Muzeum Powstania Warszawskiego

[s.fug]

Będzie wreszcie muzeum - to bardzo dobra wiadomość. Ale... pewien aspekt tej
sprawy jakoś umknął naszej uwadze.

Temat praktycznie nie był poruszany na tym forum - była dyskusja na ogólnym
forum warszawskim, ale pod innym kątem. W wypowiedziach które znalazłem warta
odnotowania jest wypowiedź, przypominająca o projekcie urządzenia w
zabytkowym budynku elektrowni tramwajowej muzeum komunikacji (nie pamiętam -
miejskiej, szynowej czy w ogóle) i sugestię - czy nie dałoby się tego
pogodzić z Muzeum Powstania?

Ano właśnie - ten zabytkowy budynek nadawałby się znakomicie na tego typu
muzeum, gdyż w zabytkowych murach zachowało się jeszcze zabytkowe wyposażenie
elektrowni, które byłoby gotową częścią ekspozycji.
Czy ktoś się zastanawia, co z tym fantem zrobić? Zacytuję prezydenta
Kaczyńskiego: "Porządkowanie pomieszczeń rozpoczniemy lada moment. W jednej
hali trzeba zdemontować stare piece, ale Muzeum Techniki domaga się, by jeden
pozostawić jako zabytek." (Stołeczna z 3.07.03). Ach to Muzeum Techniki!
Tutaj trzeba szybko usunąć stare rupiecie, a ci rzucają kłody pod nogi...
Znamienne, że pan prezydent wymienia Muzeum Techniki, a nie Mazowieckiego
Konserwatora Zabytków, z którym lokalizacja Muzeum Powstania w elektrowni
musiała być uzgadniana. Czyżby urząd konserwatorski nie miał żadnych obiekcji
odnośnie usuwania pieców? To niestety wysoce prawdopodobne - nie zgłaszał
przecież zastrzeżeń odnośnie wyposażenia elektrowni na Powiślu, które zostało
po cichu pocięte i wywiezione, zanim dowiedziała się o tym opinia publiczna.
A także do rozbiórki kolejnych budynków - co dzięki prawdziwym obrońcom
zabytków udało się zastopować. Znamienne, że po tym wszystkim nie padło nawet
zwykłe "przepraszam", nie wskazano osoby odpowiedzialnej za podjęcie tej
decyzji, nie mówiąc o wyciąganiu jakichś konsekwencji.
Obawiam się, że w MKZ-cie nie mają pojęcia o zabytkach techniki, że w ogóle
się o nie nie troszczą.
Jeśli nie dopilnuje się sprawy - ani się obejrzymy, a piece mogą być na
złomowisku...

[roody102]

Szkoda, ale klamka zapadla.
Muzeum Powstania powinno byc na Bielanskiej, w Pascie, chocby w Gazowni a w
Elektrowni powinno byc Muzeum Komunikacji. Ale nic to - jest jeszcze Norblin -
moze tam? Szkoda, ze decyzje podejmuja ludzie, ktorzy nie znaja tego miasta,
nie chce poczuc ducha danego miejsca. Kaczor kolejny raz pokazal, ze dla niego
liczy sie szybkie zbijanie politycznej popularnosci i rozwiazal problem idac po
linii najmniejszego oporu. Szkoda, choc oczywiscie Muzeum Powstania jest
potrzebne. Ale czy w taki sposob? Wbrew miejscu?

[roody102]

Jeszcze raz to samo. Nieco szerzej:

Zapadla klamka. Powstanie Muzeum Powstania Warszawskiego. Po 15 latach udalo
sie wreszcie podjac decyzje.

Losy tej decyzji byly skomplikowane. Proponowano wiele lokalizacji. Najpierw
Bank na Bielanskiej. Monumentalna, nocami przerazajaca ruina niedaleko Placu
Bankowego to jedna z ostatnich powstanczych redut.

Niestety, zajal to jakis szemrany biznesman, chcial tam budowac biurowiec w
ktorym mialo sie znalezc miejsce na muzeum. Nie udalo sie. Ciagle cos komus nie
pasowalo - albo wlascicielowi albo kombatantom. Biurowiec mial byc szklany i
wyrastac z ruin - piekna metafora miasta odradzajacego sie z gruzow mogla by
byc a muzeum pasowalo by idealnie. Nic z tego.

Pasta. Sprawa oczywista - miejsce jednego z najwazniejszych starc powstanczych.
I brak mozliwosci porozumienia.

Gazownia. Miejsce trudne do wykorzystania ze wzgledow technicznych, dalekie od
Centrum i w sumie slabo zwiazane z Powstaniem. Lokalizacja zla.

Ale kazda z nich bylaby lepsza od przyjetej - w zabytkowym budynku elektorwni
tramwajow warszawskich. Takze nie zwiazana z losami powstanczymi, za to
idealnie nadajaca sie na Muzeum Komunikacji Miejskiej. Po prostu idealnie - na
przemyslowej Woli, w starym budynku. Duch miejsca i czesc ekspozyzji juz
czekaja - bo czesc wyposazenia elektrowni pozostala na miejscu. Teraz zostanie
za pewne wywalona na zlom.

Dlaczego?
Bo Kaczor postanowil rozegrac sprawe swoja metoda: jest grupa elektoratu majaca
jakis inters. Nalezy im pomoc w zalatwieniu go a w zamian mozna liczyc na ich
glosy. Tak oto Kaczor zawlaszcza miast, pdejmuje decyzje populistyczne i
zupelnie bez wyczucia. Wiadomo, nie mieszkal tu od lat, nie mial czasu sledzic
batalii milosnikow komunikacji o zabytkowe pojazdy i o miejsce. Za malo ich
jest, by stanowili elektorat.

Coz... Milosnikom komunikacji pozostaje Norblin i wiara w to, ze tam sie kiedys
uda cos zrobic. Powstancom zas przybedzie wreszcie upragnione muzeum, tylko czy
wlasnie tak powinno ono powstawac? Kosztem ducha miasta? Czy to nie przeczy
idei tego muzeum, czy nie uraga Powstaniu i jego pamieci, pogrywanie nim w
celach politycznych?

[erazm1]

Co do Muzeum Komunikacji, otóz nie Norblin tylko zajezdnia na kawęczyńskiej
jest ostatnia w obecnej sytuacji sensowna lokalizacja, do której w dodatku daje
się dojechac tramwajem (!), domyłśam się, ze tę zajezdnię niedługo zlikwiduja
więc juz teraz nalezy wpisac ją do rejestru zabytków i zacząć kampanię na
rzecz stworzenia tam Muzeum , jest to także wazne dla samej Pragi, która
atrakcji typu muzea itp. właściwie nie ma.

[s.fug]

Była tu mowa o elektrowni przy Przyokopowej, zajezdni przy Kawęczyńskiej,
Norblinie, gazowni.
W sobotę odbyła się zorganizowana przez Klub Studencki TOnZ w ramach
Europejskich Dni Dziedzictwa wycieczka po obiektach przemysłowych w Warszawie i
okolicy. Niestety nie byłem, ale znam pierwsze relacje. Podobno wnętrze
elektrowni na Przyokopowej - z kompletnym, od dawna nie używanym wyposażeniem! -
robi kolosalne wrażenie.
A w poniedziałek będzie sesja na temat zabytków przemysłowych, z prezentowaniem
planów i dyskusją o przyszłości tych wszystkich obiektów!
O godz. 15.00, w Wytwórni Wódek "Koneser" przy ul. Ząbkowskiej. Wstęp wolny.
Były wzmianki w prasie, ale gdyby umknęły uwadze - przypominam.

W sprawie Muzeum Powstania klamka zapadła, ale... Podobno w wytycznych
konserwatorskich jest warunek zachowania części urządzeń elektrowni. Teraz jest
pytanie - w jakim zakresie i w jaki sposób? Właśnie rusza konkurs na projekt
muzeum. Niestety, niewielu architektów czuje zabytki, umie podejść do nich z
pokorą i zrobić z nimi coś sensownego, a zabytkowe urządzenia przemysłowe to
już zupełna abstrakcja. Obawiam się, że Prezydenta to nie interesuje. WKZ też
już pokazał niedawno swój brak zrozumienia - czy teraz będzie inaczej? Oby...
Wygląda na to, że bardzo wiele zależy tu od nacisku z zewnątrz, od stałego
okazywania zainteresowania tym aspektem sprawy. Czyli - od nas, ludzi
zainteresowanych zabytkami i historią Warszawy.

[erazm1]

Byłem w Elektrowni Tramwajowej, pomysł Muzeum Powstania tam nie jest jeszcze
najgorszy, tam musi byc jakiś uzytkownik, byle nie SPEC, co do samej kotłowni,
z relacji inzyniera, który tym się ze strony SPEC-u opiekuje, wieszość z 70
zespołów projektowych zgłoszonych do konkursu podobno chce zostawić jak
najwiecej starego wyposażenia, jak będzie w istocie zobaczymy, duzo zalezy od
komisji konkursowej i tu sie boję...
proponuję równiez, aby dzis na Ząbkowskiej i w ogóle nagłąśniac ideę
umieszczenia Muzeum Komunikacji na kawęczyńskiejw starej, jedynej autentycznej
zajezdni, któa zarazem jest najmniejszym dizłaljacym takim obiektem i grozi mu
nisetety zagłada. A tak przybył by na pradze nowy atrakcyjny zabytek i muzeum!