Koniec dziurawych ulic w Warszawie?

[Gość: kixx]

poprawa jest widoczna
gdyby jeszcze po naprawach sieci ekipy nie zostawialy dolow,albo gor
(wersja zalezna chyba od zamilowan kierownika danych robot),to ten
efekt bylby naprawde budujacy i dluzej widoczny

Koniec dziurawych ulic w Warszawie?

[Gość: jakro]

Zadziwiajace dla mnie jest uzycie przez autora zwrotu "a nawet na Pradze". Pewnie, po co komu na Pradze rowne ulice. Przeciez nie jest nawet pewne czy tam wogole jezdza samochody, a jezeli jezdza to pewnie jakies stare terenowki, ktore lepiej czuja sie na dziurawych ulicach. Wiadomo, za Wisla zaczyna sie jakas dzika Azja.
Jezeli intencja autora bylo, w zakamuflowany sposob, zwrocenie uwagi na polityke Ratusza, ktory niemal calkowicie ignoruje prawa strone miasta, ograniczajac do maksimum wydatki na praska strone, to brawo.
Jezeli nie, to proponuje sie odwazyc i wybrac sie na druga strone Wisly. Przekona sie wowczas, ze tam tez mieszkaja ludzie.

Szkoda, że już są na nich K O L E I N Y !!!!!!!!!!

[Gość: bylejakość PO]

Wszystko fajnie. Weekendowe remonty w większej ilości niż za Kaczora. Tylko
czemu są to jedynie wymiany wierzchniej warstwy drogi ???
Ledwo wyremontowali ul.Sobieskiego a już są na niej koleiny. I podobnie jest na
wszystkich wyremontowanych kilka tygodni temu ulicach. Szybko nie znaczy dobrze.
Mam nadzieję, że tych ulic nie trzeba będzie znowu remontować weekendowo w
przyszłe wakacje!!!

[lewar121]

Tak to niestety jest gdy jedynym prawdziwym celem działań pani prezydent są
działania pod publiczkę, będące w większości pozorowane.
Ale gdy GW robi darmową reklamę to nawet pozorny remont zostanie ogłoszony jako
wielki sukces. To nic, że na Puławskiej ludzie łamią sobie felgi na zapadniętych
studzienkach kanalizacyjnych, dwa miesiące po zakończeniu remontu :)

[Gość: anka]

Najlepsze jest to, że bufetowa opowiada iż w tym roku przeznaczy na remonty ulic
100 mln zł.....znaczy to mniej więcej tyle, że robiąc prezent dla ITI wyrzuciła
w błoto pieniądze na 4,5 roku remontów (ok 450 mln)!!!
I nazwę to po imieniu - SKANDAL !!!
Oddajcie nasze 450 mln cwaniaczki z urzędu bufetowej !!!

bujaj się lamusiaro, stadion dla Legii!!!!

[Gość: kochamHGW]

a ty sobie hulajnogą jeździj!!!

*** My tu gadu gadu a N E P O T Y Z M kwitnie ****

[Gość: Piotrek]

Przykłady z dolnośląskiego. W mazowieckim nie jest lepiej :/


Politycy PO, ich krewni i koledzy, którzy dostali posady w państwowych
spółkach (Lista nazwisk)
Wykaz sporządzili pracownicy biura posła Dawida Jackiewicza (PiS). W
poniedziałek rano, podczas Politycznej Debaty Radia Wrocław, Jackiewicz pokazał
tę listę marszałkowi Markowi Łapińskiemu (PO).
1. Robert Apiecionek - członek rady nadzorczej w Jeleniogórskiej Przędzalni
Czesankowej Anilux - członek PO we Wrocławiu.
2. Michał Bobowiec - członek zarządu ds. finansowych w EnergiaPro we Wrocławiu -
członek PO we Wrocławiu, radny rady miejskiej we Wrocławiu z ramienia PO.
3. Jarosław Charłampowicz - doradca w Dolnośląskim Urzędzie Wojewódzkim, członek
rady nadzorczej MPK we Wrocławiu - członek PO, asystent Grzegorza Schetyny,
radny sejmiku województwa dolnośląskiego.
4. Lechosław Chróścielewski - prezes Stadniny Koni w Strzegomiu - członek
tamtejszej PO.
5. Andrzej Czajka - prezes Zakładów Tworzyw Sztucznych GAMRAT - członek władz PO
w powiecie jasielskim.
6. Henryk Ćwikliński - zarząd Morskiego Portu w Gdańsku - kandydat PO do Senatu.
7. Arkadiusz Gierałt - Przewodniczący rady nadzorczej KGHM Letia -
przewodniczący zarządu powiatowego PO w Lubinie.
8. Michał Janicki - członek rady nadzorczej KGHM "Letia" - członek PO we Wrocławiu.
9. Paweł Jeż - prezes Klubu Piłkarskiego Zagłębie Lubin (powołany bez konkursu)
- startował z PO w wyborach samorządowych.
10. Marcin Kędracki - prezes Gliwickiej Agencji Turystycznej SA - przewodniczący
sejmiku z PO.
11. Sławomir Kłopotowski - prezes Polmosu Toruń - członek PO we Włocławku.
12. Sławomir Kopeć - prezes Krakowskiego Parku Technologicznego w Krakowie -
kandydat do Sejmu z PO.
13. Sławomir Koprowski - prezes Polmos Toruń - członek PO we Włocławku.
14. Maria Kowalewska-Koska - członek rady nadzorczej Gdańskie Zakłady
Elektroniczne Unimor - kandydowała do Sejmu z listy PO.
15. Józef Kozłowski - członek rady nadzorczej Klubu Koszykarskiego Sportowa
Spółka Akcyjna PGE Turów Zgorzelec - pełnomocnik powiatowy PO w Zgorzelcu, radny
sejmiku wojewódzkiego.
16. Marzena Krauz-Borys - członek rady nadzorczej KGHM Mercus-Serwis - żona
wicemarszałka województwa dolnośląskiego Piotra Borysa z PO [zrezygnowała ze
stanowiska po publikacji "Gazety Wyborczej Wrocław" - red.].
17. Krzysztof Krauze - członek rady nadzorczej Zarząd Morskich Portów w
Szczecinie - koło miejskie PO w Szczecinie.
18. Jerzy Kubara - Totalizator Sportowy - startował do Sejmu z listy PO.
19. Tomasz Kubus - Przedsiębiorstwo Turystyczne Łódź - członek klubu PO w sejmiku.
20. Michał Łagoda - ENEA - przewodniczący sądu partyjnego PO w Wielkopolsce.
21. Jerzy Marciniak - prezes Zakładów Azotowych Tarnów - członek gabinetu
politycznego ministra Grada.
22. Hubert Papaj - członek Zarządu Jeleniogórskich Elektrowni Wodnych - członek
PO, przewodniczący rady miasta w Jeleniej Górze z ramienia PO.
23. Jerzy Pokój - członek rady nadzorczej "Interferie" (spółka należąca do KGHM)
- członek PO, przewodniczący sejmiku województwa dolnośląskiego z listy PO.
24. Krzysztof Salwac - członek rady nadzorczej CIECH - tworzył program PO dla
rolnictwa.
25. Julian Skelnik - prezes Zarządu Morskiego Portu w Gdańsku - współzałożyciel
PO w Gdańsku.
26. Ryszard Strzyżewicz - Zarząd Morskiego Portu w Gdańsku - skarbnik PO w Gdańsku.
27. Joanna Stuglik - członek rady nadzorczej PGNiG - kandydatka do samorządu z
listy PO.
28. Andrzej Wojdyła - prezes spółki OPAKOMET - członek PO w Jaśle, kandydat do
Sejmu z PO w 2005 r.
29. Edward Schmidt - Miedziowe Centrum Zdrowia - jego żona to wicestarosta
powiatu lubińskiego z PO.
30. Piotr Waśniewski - prezes Klubu Koszykarskiego Sportowa Spółka Akcyjna PGE
Turów Zgorzelec - bliski współpracownik i kolega Grzegorza Schetyny.
31. p. Wojnarowska - KGHM Ecoren S.A. - żona posła Wojnarowskiego z PO,
zatrudniona bez konkursu.
32. Tadeusz Zieliński - członek rady nadzorczej Zakłady Kamionkowe Marywil
Suchedniów - przewodniczący PO w Starachowicach.
---------------------------------------------
-------------------------------------------

Bufetowa prezydent czy przekupka straganowa ?????

[Gość: Maciejka_32]

Słuchałem dzisiaj naszej "prezydent" w radio PR3. Ta kobieta jest prostacka. Gdy
tylko skowroński zadał jej kilka niewygodnych pytań o stadion legii natychmiast
go zaatakowała w bezpardonowy sposób. Podniosła głos i gadała głupoty nie
odpowiadając na pytania. Nie jestem pewny czy chcę aby taka przekupka rządziła
moim miastem! Najpierw trzeba zacząć od kultury osobistej pani prezydent a
później brać się za rządzenie.
W temacie artykułu dodam, że na wyremontowanej Puławskiej widać już koleiny i
pozapadane studzienki. To całe pani rządzenie jest byle jakie.

[Gość: dar3cki]

A kto to jest skowroński? Albo legia? Słyszałeś inteligencjo żoliborska, że
nazwiska po polsku piszemy wielką literą? Trzeba od własnej kultury osobistej
zacząć a nie szczekać naokoło.
A jak "nie jesteś pewny", to sobie głosuj na tego, kogo jesteś pewny, czyli np.
na wzór kultury o pseudonimie ulicznym "spieprzaj dziadu"

Ale o co ci chodzi PiSanko?

[Gość: mspanc]

Przecież to L. Kaczyński powiedział, że stadion wybuduje miasto, a nie ITI, a Marcinkiewicz obeicał rozpoczęcie prac "po wyborach".
Powinnaś być zadowolona, że PO ralizuje projekty PiSu.

Nawet tak głupie.

[Gość: :))))]

Gość portalu: anka napisał(a):

> Najlepsze jest to, że bufetowa opowiada iż w tym roku przeznaczy
na remonty uli
> c
> 100 mln zł.....znaczy to mniej więcej tyle, że robiąc prezent dla
ITI wyrzuciła
> w błoto pieniądze na 4,5 roku remontów (...)

Patrz, a jakbyśmy odzyskali wszystkie pieniądze wyłudzone przez
kościół, to moglibyśmy pokryć drogi marmurem. W tym roku to już było
kilka miliardów. Mimo wszystko na stadion Legii będą chodzili
warszawiacy, a do pałacu biskupa Głódzia raczej nie...

[simonh]

Po pierwsze to szukasz dzioury w calym ! A po drugie to nie partia
remontuje ulice tylko firma, więć jak juz zarzucasz komus bylejakość
co nie jest zreszta prawda to miej pretensje do nich.

Koniec dziurawych ulic w Warszawie?

[Gość: kierowca]

Redutowa na Woli - a czy nie lepiej zrobić remnont DŹWIGOWEJ ??
Przecież tą ulicą nie da się już prawie jeździć !!!!!!!!!!!!!!!!!
W tunelach nawierzchnia jest tak nierówna, że trudno tu mówić o
kawałkach kolein i nierówności - to jedna wielka nierówność - OD LAT
JUZ TAK TO WYGLĄDA. Ciekawe jeszcze jak długo

dzwigowa dopiero po NowoLazurowej

[Gość: hegemon®]

inaczej sie pozabijamy

generalnie nalezy obok cieplowni zbudowac drugi tunel

tak aby ruch w obu kierunkach byl 3pasmowy

mowie o dzwigowej oczywiscie

[ignatz]

Jeszcze tylko poprosze o zlikwidowanie hopki i dołka na trasie Siekierkowskiej
zaraz za zajazdem z węzła Płowiecka

Zapraszam na Elektoralną!

[Gość: PW]

Bez pomocy ekip remontowych niedługo będzie nieprzejezdna...

Zapraszam na Powązkowską...

[Gość: Tomo]

...od Okopowej do Tatarskiej.
Zastanawiam się również czy remont wiaduktu nad torami skończy się
tym, że równa nawierzchnia będzie tylko na wiadukcie, czy też ktoś
zlituje się nad odcinkiem pomiędzy nim i Krasińskiego?
A oprócz tego jeszcze np. Andersa, Conrada, Sokratesa - dwie
ostatnie mają w końcu być ulicami dojazdowymi do metra. Wólczyńskiej
też by nowy asfalt nie zaszkodził. Tak więc nie podniecjamy się tym
co zostało zrobione, bo to nie jest ze strony ZDM-u żadna łaska, a
ich psi obowiązek. I powinni te remonty wykonywać pod
transparentami "Przepraszamy, że tak późno".
Lepiej niech nie siadają zadowoleni z wykonanych prac, tylko biorą
się do roboty jeszcze intensywniej.

Dźwigowa to tragedia, podobnie jak Powązkowska

[Gość: dfghd]

na odcinku od Okopowej i kawałek Zakroczymskiej łatany prowizorycznie od 20 lat, Boifraterska i Andersa tez są juz mocno rozjeżdzone

Koniec dziurawych ulic w Warszawie?

[Gość: gosc]

"w tym roku na odnawianie głównych ulic ratusz wyda aż 100 mln zł" - to chyba
tyle ile ostatnio dorzucił do stadionu Legii?

Koniec dziurawych ulic w Warszawie?

[zomo-ormo]

Frezowanie nawierzchni jest dobre tylko na ulice, po ktorych nie
jezdza ciezkie ciezarowki ("TIRy"). Std fiasko na Modlinskiej...

Ale są też inne problemy z nową nawierzchnią!

[philips11]

Primo - przy dojazdach do skrzyżowań (głównie tych ze światłami)
robi się "tarka" na świeżo położonym asfalcie jako efekt hamujących
pojazdów! (Łukowska na skrzyżowaniu z Zamieniecką). Kolejną plagą są
studzienki kanalizacyjne, zapadają się z otaczającym asfaltem, w ten
sposób na równej nawierzchni pojawiają się niespodziewane doły :-((

Won ze studzienkami kanalizacyjnymi z jezdni!

A kiedy Raszyńska

[Gość: Vacpan]

NIe mogę się doczekać, kiedy rozpocznie się przebudowa obwodnicy
śródmiejskiej a w szczególności odcinek ul Raszyńskiej od Filtrowej
do Wawelskiej, gdzie planowany jest tunel. Prowizorka jaką jest
obecny stan (tzn, przecięcie starej dzielnicy autostradą po której
samochody śmigają z prędkością koło "1 zientara" )trwa już 30 lat.
MIeszkańcy okolicznych domów z narażeniem życia i zdrowia codziennie
próbują przechodzić przez jezdnię do parku lub swoich domów. Co
tydzień jest na tym odcinku jakiś wypadek. Dlaczego taki stan trwa
tyle lat? Czy władza zapomniała komu służy? Wiem, że to trudne, ale
takie ma zadanie.

Koniec dziurawych ulic w Warszawie?

[Gość: ZDM]

Drodzy Forumowicze!
Proszę pamiętać, że ZDM remontuje niestety jedynie swoje ulice (804
km), więc jeśli pada jakaś nazwa trzeba sprawdzić, czy jest w naszym
Zarządzie. Po wtóre, proces wymiany nawierzchni obliczony jest na 8%
dróg rocznie, więc może się zdarzyć, że niektórzy Czytelnicy Gazety
mogą przecierać oczy ze zdumienia po lekturze tekstu. Po trzecie, po
12 latach jednego cyklu maszyny wjadą znów na te ulice, które będą
pierwsze, może wtedy technologie będą trwalsze niż obecnie.
Adam Sobieraj - ZDM

[Gość: BB]

Bardzo dziekuje za wypowiedz :)

[Gość: Waltereczek]

Proszę podziękować pani bufetowej, za pieniądze które przeznaczyła na ITI. TVN
bardzo potrzebował tego prezentu! Liczyliśmy na niego robiąc każdy materiał
pozytywnie pokazujący władze PO! Proszę nie zważać na niezadowolonych
mieszkańców Warszawy. Tyle lat jeździli po dziurawych drogach to nadal mogą
śmigać po słabo wyremontowanych powierzchniach.

Teraz sa tylko studzienki

[Gość: Mario]

Na każdym nowym wyfrezowanym odcinku wpada się w nierówno położone studzienki.
To jakaś plaga! Dlaczego tak jest tylko w Polsce?

Tylko jeszcze poprawić odpływ wody

[Gość: PiTT]

bo bawet na wyremontowanych ulicach tworzą się kałuże - czasem z winy
zatkanych studzienek a czasem .... bo drogowcy liczyli na to, że woda popłynie
pod górę

[Gość: kibol]

Ciekawe jak trwałe jest to frezowanie (zostają przecież stare krawężniki i
podbudowa). Ciekawe czy po 2013 jak skończy się kaska z UE, nie wrócimy do
punktu wyjścia?

To temu złemu Kaczyńskiemu się spodobało?

[minusn]

... chyba niedopatrzenie cenzury. Proszę natychmiast poprawić, że wszystko
zawdzięczamy bufetowej i dlatego może sobie teraz parkować służbowy samochód
gdzie chce, jak che i kiedy chce! I domagamy się specjalnych buspasów, po
których mogą jeździć autobusy oraz samochody służbowe ekipy rządzącej! Natychmiast!

Spodobało się Kaczyńskiemu i ogłosił.

[Gość: kierowcazbombowca]

Na więcej już mu konsekwencji nie starczyło. Dopiero ktoś inny musiał przyjść i
zabrać się za robotę.

[Gość: i-mat]

Ale pieprzysz, masz krotka pamiec.

[Gość: gszatek]

ja nie mam krótkiej pamięci - pisdół poszedł won z wawy bo był do
kitu - umiał tylko kasę wyciagnąć z mosiru poprzez lipca i ze
śmieciarek dzieki urbańskiemu - remont był tylko szczyt - zrobili
belwederską

a pisdolce za trzy stówy będą kit wciskać że było inaczej

Koniec dziurawych ulic w Warszawie?

[Gość: LOTnik]

Mam znajomego - inżynier nadzoru budowlanego w jednym z konsorcjum(jak to uczenie brzmi, nie?), chodzi taki facio, ogląda jak się kładzie asfalt po byle jakim frezowaniu. Kiedy pytałem dlaczego ten asfalt wytrzymuje w najlepszym wypadku 2-3 lata porządnego używania, odpowiedział mi: ".Niestety, pieniądz rządzi jakością. Rząd , włącznie z niesfornym ZDMD-em nie ma OCHOTY dawać więcej na porządne drogi. O wszystko trzeba się tygodniami wykłócać Z ZDM-em, bo im nie zależy jak szybko i solidnie się zrobi robotę". Doprawdy, trudno uwierzyć, że p. inżynier ma taką opinię. Kiedy rozmawialiśmy na temat jakości dróg za granicą , to tylko klął jak szewc. U nas jest swoiste "malkontenctwo"- jakoś to będzie. I tak ludzie będą jeżdzić po takich kiepskich drogach, bo muszą. A że płacą za taką robotę, to też wiadomo, że nigdy jej nie braknie. W innych krajach asfalt trzyma się porządnie, nie ma kolein, mimo różnych warunków pogodowych, czy upałów. Kto to widział, aby w 30 stop. upale asfalt się rozmiękczał? Nawet w Afryce, są porzadne drogi ( BO SĄ!!!),ale nie ma takiej fuszerki. Uwaga-zależy jaki kraj.
A ponadto w W-wie jest tyle kiepskich dróg, że lista się nie skończy. Byłem na Kondratowicza przed remontem, nie jestem fachowcem , ale droga mogła być robiona deczko później. Kiedy spytałem znajomego inż, to powiedział, że on wie iż jest masa o wiele gorszych dróg, ale ktoś ODGÓRNIE zadecydował aby tę wlaśnie odnowić.Nie liczy się kondycja jezdni, ale czyjaś decyzja, w tym wypadku nie rozsądna. Możliwe, że musieli zużyć budżet w danym termine, czy wręcz na terenie danej dzielnicy.
Jednak tego nie wiem na 100%, może ktoś z ZDM-u wyklaruje nam jak to działa? Wtedy byłoby mniej pretensji...

Koniec dziurawych ulic w Warszawie?

[Gość: MK]

A ja się bardzo cieszę, że pomysł wypalił! Nieważne jaka partia dowodzi, ważne by utrzymać te remonty jeszcze przez dobre kilka lat z takim samym natężeniem, a wtedy jazda po mieście będzie wygodniejsza i bezpieczniejsza! Zwłaszcza dla motocyklistów, bo dla nich koleiny to bardzo duże utrudnienie. Pozdrawiam!

Koniec dziurawych ulic w Warszawie?

[Gość: ZyGGi]

Ale dlaczego zostawia sie krótkie kawałki niewyremontowanych jezdni jak ma to
miejsce przy hali Marymonckiej i na ul.Żeromskiego pzy Duracza.
Podobnie jest na Jana Pawła przy Chłodnej???

[Gość: Petent1]

Ja bym zaprosił papieża w wakacje.
Ale niech przejedzie papa mobile po całej Warszawie.
Będziemy mieli pięknie wyremontowane arterie.
Tak było jak ostatnio B16 był w Wwie.

[Gość: :)))]

Gość portalu: ZyGGi napisał(a):

> Ale dlaczego zostawia sie krótkie kawałki niewyremontowanych jezdni
jak ma to
> miejsce przy hali Marymonckiej

To takie "memento mori". Przypomnienie tego, czym ta droga na powrót
się stanie za chwilę. W minutę po oddaniu TIRy poniszczyły studzienki
na prymasa Dzierżyńskiego (czy jak tam na niego wołali). Zresztą o
czym my tu piszemy. Spójrzcie na Emilii Plater przy luksusowych
"Tarasach". To mówi wszystko o tym, kim są urzędnicy.

Wiecie co to: pięć tysięcy polskich urzędników na dnie Bałtyku? Ja też
nie wiem, ale brzmi jakby warto było spróbować, nie?

Brawo Agora i jej pracownicy!

[naprawdetrzezwy]

"Kierowcy po powrocie z ostatniego weekendu wakacji nie mogli uwierzyć własnym
oczom: wreszcie znikły ogromne garby w Dolinie Służewieckiej."


Pokazać wam garby i koleiny między al. Wilanowską, a Bonifacego?

To się ośmieszyłeś

[fan.zdm]

> Pokazać wam garby i koleiny między al. Wilanowską, a Bonifacego?

Pokazać nam, od kiedy to odcinek al. gen. W. Sikorskiego między Al. Wilanowską a
Bonifacego zmienił nazwę na Dolinkę Służewiecką.

[akami]

> Pokazać wam garby i koleiny między al. Wilanowską, a Bonifacego?

Należy czytać dokładnie i ze zrozumieniem.
"Kierowcy po powrocie z ostatniego weekendu wakacji nie mogli
uwierzyć własnym
> oczom: wreszcie znikły ogromne garby w Dolinie Służewieckiej."
W tekście jest wyraźnie napisane o ogromnych garbach. o małych,
dużych a nawet wielkich nie ma mowy.

Dlaczego nie rementują skrzyżowań

[Gość: zorzaporanna]

Naprawili mi nawierzchnie Doliny Służwieckiej. I co z tego, kiedy
nie naprawili skrzyrzowania tejże z ulicą Nowoursynowską. Niech ktoś
spróbuje przejechać w poprzek aterię Doliny Służewieciej jadąc 40
km/h na tym skrzyzowaniu. Podobnie jest z ulicą Sobieskiego, która
ma nową nawierzchnię, z wyjątkiem skrzyżowania z Sikorskiego, itd,
itp.

[Gość: rockus]

Słuchajcie nie narzekajcie aż tyle, rzeczywiście część z was ma
rację, ale bez przesady, ja jako kierowca zauważam duże zmiany na
naszych ulicach, piszecie że nawierzchnie po 2-3 latach są
rozwalone, na ogół nieprawda, zerknijcie na naprawianą w 2003
belwederską, nadal jest w idealnym stanie, rozwalili trochę
czerniakowską przez głupie remonty po frezowaniu, zgadzam się że
powinni jednocześnie wymieniać zniszczone i brzydkie krawężniki
które wyglądają jak fala morska - raz ich nie widać, raz są bardzo
wysokie - tu liczę na zainteresowanie Stołecznej, to samo z
malutkimi fragmentami niewyremontowanymi, np. fragmencik
marszałkowksiej przed rondem przy rotundzie i samo rondo ma fatalną
nawierzchnię, ale wszystkie ulice dochodzące do tego ronda są już
wyremontowane, rondo przy palmie ta sama sytuacja, cieszmy sie bo
jesteśmy chyba jedynym miastem w polsce gdzie ta metoda w dośc
szybkim czasie przynosi widoczne efekty, i nie traktujcie tego jako
podlizywanie się ekipy rządzącej, bo to projekt realizowany od 5 lat
konsekwentnie

Studzienki

[Gość: mismak]

Toniech jeszcze znajda sposob na wszedobylskie studzienki!
Do konca sukcesu jeszcze daleko!

[Gość: E-4]

Kilka razy przeczytałem tu o nieudanym, podobno, remoncie
Modlińskiej. Ja uważam, że na te obciążenia, które musi przenosić,
ten remont to sukces. Poza, standardowymi zresztą, problemami przed
skrzyżowaniami ze światłami, jest świetnie. Proszę sobie przypomnieć
jak było "przed".
Postuluję o niezbędny już remont drugiej jezdni, tj. w stronę granicy
miasta.

Plowiecka-Czecha w strone wylotu z Wawy

[Gość: Jacek]

Witam!
Prosze cos zrobic z okolica ul. Plowiecka-Marsa, Plowiecka-Czecha.
Kazdego dnia po poludniu tworza sie tam ogromne korki! Toz to chore!
Bede wdzieczny za rozwiazanie tego problemu!

Koniec dziurawych ulic w Warszawie?

[Gość: gość]

Wisłostrada???? to proszę przejechać prawym pasem od mostu Grota do
zjazdu przy ul. Farysa. Powodzenia

Koniec dziurawych.../Idizkowskiego!

[bartekm23]

Zjazd/wjazd tą ulicą do puławskiej jest tragiczny..
doły doły i jeszcze raz doły..

Natomiast co do jakości nowego asfaltu, to jednak nie jest chyba tak
źle.. problem tkwi chyba raczej w tym, ze cieżarówki rozjeżdżają
wiekszośc głownych ulic bo nie stosują sie do zakazu wjazdu powyżej
jakiegoś obciązenia osi.

Jakis czas temu wyfrezowano i zalano na nowo belwederską (to chyba
było przed jakimś warszawskim światowym forum ekonomicznym) i od
tamtego czasu jest wciąż gładka.. a nwet kilka razy odbywały sie tam
parady wojskowei i normalnie jeździły czołgi..

Koniec dziurawych ulic w Warszawie?

[Gość: papajak]

No wspaniale. Tekst jako żywo przypomina dziekczynne peany
wypisywane na zamówienie nieboszczki parti zjednoczonej. Widać
Szanowny Autor szkolił się na kalendarzach robotniczych. Aż chce się
po lekturze w rączki zaklaskać i kzryknąć zgodnym chórem: "Niech
Zyje!!! I niech się umacnia!"

No Puławską i Sobieskiego ładnie zrobili!

[Gość: -]

Ale też bez głowy

[philips11]

przy jezdni w kierunku Centrum, na skrzyżowaniu z Dolną poustawiane
są znaki w taki sposób, że ze trzech słupków tylko na piwerszym
znaki są widoczne, posoztałe nawzajem się zasłaniają...

Czy tak ciężko jest włączyć na chwilę mózg/wytrzeźwieć?? Czy nie
można było zredukować liczbę tych słupków, albo kolejne zrobić
wyższe? Czy w tym kraju wszystko trzeba w jakiś sposób spartaczyć??