kierowca ze smartfonem

[dancio.k]

siedzący w internecie, coraz częściej się to zdarza, jak reagować gdy widzi się takiego kierowcę? Trąbić na niego czy np. zajechać mu drogę i przyhamować, a potem przyspieszyć, a może go zignorować?

[samspade]

Zajechanie drogi z hamowaniem wydaje się rozsadne. Sprawdzić trzeba tylko przed manewrem czy nie ma kamerki. Ewentualnie możesz napisać mu maila czy smsa, oczywiście w trakcie jazdy żeby od razu dostał wiadomość.

[tiges_wiz]

ty poważnie czy to ironia?

[edek40]

W majestacie prawa montuje sie obecnie smartfony w centralnej czesci deski.

[qqbek]

edek40 napisał:

> W majestacie prawa montuje sie obecnie smartfony w centralnej czesci des
> ki.

Ano właśnie.
Pierdylion funkcji w jednym miejscu, zmiana ustawień radia sprawia, że musimy na kilkanaście sekund oderwać wzrok, by (na przykład) zmienić ustawienia klimatyzacji.
Nie rozumiem kto (i dla kogo) projektuje to g.
Jeszcze gdyby funkcja rozpoznawania mowy działała porządnie - to rozumiem. Ale jak zamiast dzwonić do Zosi Ciupcialskiej telefon wybiera Czesia Zbieralskiego, zamiast zmiany stacji radiowej puszcza mp3... to jest to przegięcie.

[jureek]

edek40 napisał:

> W majestacie prawa montuje sie obecnie smartfony w centralnej czesci des
> ki.

Ja mam smartfon zamontowany na takim wysięgniku na przyssawce. To źle? Nielegalnie?

[edek40]

> Ja mam smartfon zamontowany na takim wysięgniku na przyssawce. To źle? Nielegalnie?

Nie chodzi o to, co przyczepiasz, a o to, co montuje fabrcznie.

Sa auta, ktore wymagaja ustawienia wszelkich parametrow z dotyku (czy pokretla, wymagajacego gapienia sie w ekran), w tym temperatury czy nawiewow. Znaczy sie co, zaprogramowac przed jazda, a jak zrobi Ci sie zrobi zimno szukac miejsca do zaparkowania? Jak myslisz ilu kierowcow tak zrobi?

Smartfon czasem mam na przyssawce, gdy nawiguje.

[jureek]

edek40 napisał:

> Nie chodzi o to, co przyczepiasz, a o to, co montuje fabrcznie.

Fabrycznie to raczej u mnie niemożliwe. Gdy produkowano moje auto, mało komu śniło się w ogóle o smatfonach.

> Sa auta, ktore wymagaja ustawienia wszelkich parametrow z dotyku (czy pokretla,
> wymagajacego gapienia sie w ekran), w tym temperatury czy nawiewow. Znaczy sie
> co, zaprogramowac przed jazda, a jak zrobi Ci sie zrobi zimno szukac miejsca d
> o zaparkowania? Jak myslisz ilu kierowcow tak zrobi?

Wolę tradycyjne pokrętła niż te dotykowo-ekranowe bajery. To jest makabra, szczególnie jak korzysta się z wypożyczalni i co chwilę trzeba studiować inne instrukcje obsługi. Najgorzej to wyglądało chyba w bmw, z takim jakimś pokrętłem czy dżojstikiem.

> Smartfon czasem mam na przyssawce, gdy nawiguje.

Ja też do tego tylko smartfonu używam.

[edek40]

> Wolę tradycyjne pokrętła niż te dotykowo-ekranowe bajery.

Problem polega na tym, ze producentom taniej wychodzi montaz ekranu, a do tego znakomicie sie to sprzedaje. Gdy chodzi o pralke (a wlasnie takie cos mam), to tylko troche irytuje, bo nigdy do konca nie wiem czy nacisnalem czy nie, bo "ynteligencja" pralki jest powolna i wyswietla z opoznieniem. Gdy montuja to w aucie, a montuja, zaczyna byc niebezpiecznie.

W moim nowym aucie, na szczescie, podstawowe funkcje obslugiwane sa tradycyjnie. Ale juz np, sciemniejnie/rozjasnienie zegarow mozna wykonac wylacznie przez tego "smartfona". Podobnie przestrojenie radia do stacji regionu, przez ktory przejezdzam. Nie ma guziczka SEEK...

[qqbek]

A nie ma w Śkodzie opcji w postaci kierownicy wielofunkcyjnej?
Ja radio (względnie odtwarzacz CD, włącznie ze zmianą płyt w zmieniarce/zestaw głośnomówiący) i tempomat mam kontrolowane z przycisków na kierownicy.
Bo z czego jak czego, ale z regulacji radia to się jednak korzysta. Nawet nie po to, żeby zmienić stację na regionalną... tylko zmienić na taką, na której właśnie nie lecą reklamy.

[edek40]

> A nie ma w Śkodzie opcji w postaci kierownicy wielofunkcyjnej?

Ja taka mam. Ale radia dostroic sie nie da. Wybrac zaprogramowana stacje - tak.

[qqbek]

A może trzeba przytrzymać przycisk? U mnie krótkie naciśnięcie przycisku "góra-dół" to wybranie kolejnej stacji z listy, dłuższe to wyszukiwanie ręczne... proste i nieupierdliwe w użyciu.

[edek40]

> A może trzeba przytrzymać przycisk?

Probowalem. Ale moze wymaga to przestawienia czegos gdzies ;)

[jureek]

qqbek napisał:

> Bo z czego jak czego, ale z regulacji radia to się jednak korzysta. Nawet nie p
> o to, żeby zmienić stację na regionalną... tylko zmienić na taką, na której wła
> śnie nie lecą reklamy.

Jechałem kiedyś do Polski z gościem, który średnio co 5-10 minut zmieniał stację. Nie tylko z powodu reklamy, wystarczyło, że piosenka nie odpowiadała mu w 100%, albo ktoś gadał dłużej niż kilkadziesiąt sekund. To był jakiś neurotyczny horror.
Żeby mu nie było przykro, powiedziałem, że uczę się angielskiego ze smartfona i założyłem słuchawki, przez które słuchałem nieprzerwanie Trójki (leciała właśnie moim zdaniem najlepsza pod słońcem audycja muzyczna, czyli "strefa rokendrola wolna od angola" - tak wyglądała ta nauka angielskiego).

[edek40]

> Jechałem kiedyś do Polski z gościem, który średnio co 5-10 minut zmieniał stacj
> ę. Nie tylko z powodu reklamy, wystarczyło, że piosenka nie odpowiadała mu w 10
> 0%, albo ktoś gadał dłużej niż kilkadziesiąt sekund. To był jakiś neurotyczny h
> orror.

Moja corka dlatego siada z tylu :)))) Tez ma takie zapedy.

A ja zgralem sobie mp3 i tego slucham. Bez reklam.

Jednak ubsluga mp3 wymaga macania ekranu, bo zabraklo mozliwosci zmiany katalogu inaczej niz z ekranu.

[jureek]

edek40 napisał:

> A ja zgralem sobie mp3 i tego slucham. Bez reklam.

Na Trójce co prawda są reklamy, ale w bardzo rozsądnych ilościach. Po 20 prawie wcale.

[qqbek]

Wiesz, do reklamy MediaExperta z ubiegłego roku też rzadko w trakcie jazdy zmieniałem stację. Ale jak mnie wku_wili, a na Trójce to było pierwsze po "puk puk puk" najczęciej, to się nauczyłem omijać. Z resztą raz na 10 minut czy raz na 60 minut - wielkiej różnicy nie ma - jak zmiana wymaga oderwania wzroku od jezdni (i to na dłużej niż kilka sekund) to jest to badziew a nie radioodbiornik dla kierowcy.

[jureek]

qqbek napisał:

> Wiesz, do reklamy MediaExperta z ubiegłego roku też rzadko w trakcie jazdy zmie
> niałem stację. Ale jak mnie wku_wili, a na Trójce to było pierwsze po "puk puk
> puk" najczęciej, to się nauczyłem omijać.

Kurcze, Ty nawet wiesz, co tam reklamują. Do mnie to kompletnie nie dociera. Mam chyba jakiś naturalny uszny i oczny filtr na reklamy, że po prostu ich nie zauważam.
Czasami szukam coś na komputerze i zagaduje coś na temat jakieś reklamy pojawiającej się na ekranie, a ja nie wiem, o czym ona mówi, bo tej reklamy po prostu nie widzę.
Podobnie w radiu, jedziemy autem, podczas wiadomości żona mówi do mnie, że cos by tam trzeba było skupić w Lidlu na ten przykład. Okazuje się, że mówili o tym przed chwilą w bloku reklamowym, ale ja tego nie słyszałem.

[bimota]

Jechałem kiedyś do Polski z gościem, który średnio co 5-10 minut zmieniał stację.

TEZ TAK ROBIE. TO HORROR SLUCHAC TYCH WSZYSTKICH G. PUSZCZANYCH W RADIU... :) JAK BY GADALI TO NAWET OK, ALE NIE MA TAKICH STACJI POZA TOK-FM I RADIO MARYJA. TOK FM NA POCZATKU BYLO FAJNE, ALE KROTKO.

[jureek]

bimota napisał:

> AK BY GADALI TO NAWET OK, ALE NIE MA TAKICH STACJI POZA TOK-FM I RADIO MARYJA.
> TOK FM NA POCZATKU BYLO FAJNE, ALE KROTKO.

Jest jeszcze gadane PolskieRadio24, ale wolę Trójkę.

[bimota]

ALE WOLISZ BO MUZA CI SIE PODOBA, A MI NIE...

[tomek854]

> Sa auta, ktore wymagaja ustawienia wszelkich parametrow z dotyku (czy pokretla,
> wymagajacego gapienia sie w ekran), w tym temperatury czy nawiewow. Znaczy sie
> co, zaprogramowac przed jazda, a jak zrobi Ci sie zrobi zimno szukac miejsca d
> o zaparkowania? Jak myslisz ilu kierowcow tak zrobi?

W porządnych samochodach z pewnością wszyscy.

Już w Mercedesie Sprinterze sprzed iluś tam lat, gdzie można poustawiać z komputera pokładowego bardzo wiele opcji takich jak ustawienia oświetlenia, zmiany jednostek wyświetlanych na ekraniku danych itd, co głębsze opcje są niemożliwe do obsługi podczas ruchu pojazdu...

[samspade]

I co z tego. Nikt nikomu nie każe tego używać.

[edek40]

> I co z tego. Nikt nikomu nie każe tego używać.

Oczywiscie, oczywiscie. Jest po to homologowane, aby nie uzywac. To logiczne.

[samspade]

Ale co jest homologowane? Instrukcja w której często stoi jak byk żeby nie używać w trakcie jazdy?

[edek40]

> Ale co jest homologowane? Instrukcja w której często stoi jak byk żeby nie używ
> ać w trakcie jazdy?

To nawet fajne. Kiedys samochody nie mialy na wyposazeniu nic. Stopniowo te wade zaczeto elimonowac i pojazdy stawaly sie coraz bardziej komfortowe i wygodne. Teraz, gdy wyposazenie jest kosmiczne nie mozna go dotykac. Niech i tak bedzie....

[samspade]

Bo fantazja jest od tego żeby wymyślać bzdury na całego.

[edek40]

> Bo fantazja jest od tego żeby wymyślać bzdury na całego.

Nazywaj to sobie, jak chcesz. Rozwiaznanie to jest ewidentnie zle i wodzi, jak onegdaj PiS swoich oponentow, na pokuszenie.

[samspade]

Ale to nie powód żeby pisać bzdury. Trzeba było nie kupować badziewia.

[edek40]

> Ale to nie powód żeby pisać bzdury. Trzeba było nie kupować badziewia.

Dacia logan jest dla mojej rodziny za mala.

[samspade]

Bo tylko do skody da się zmieścić. Może się coś zmieniło ale octavie nie słynęły z dużej ilości miejsca dla pasażerów.

[edek40]

> Może się coś zmieniło ale octavie nie słynęły z dużej ilości miejsca dla pasażerów.

Zmienilo sie. Bardzo duzo. Przy wzglednie malych wymiarach na zewnatrz ma bardzo duzo miejsca w srodku. I nie mam problemow z marka.

[samspade]

Więc poszli po rozum do głowy i zwiększyli ilość miejsca kosztem bagażnika.

[edek40]

> Więc poszli po rozum do głowy i zwiększyli ilość miejsca kosztem bagażnika.

Opowiedz mi cos jeszcze o moim aucie. Czy 610 l to malo?

[samspade]

Pisałem o liftbackach hatchbackach czy jak im tam z poprzednich generacjiach. Miejsca z tyłu dla pasażerów było mało ale bagażnik duży.

[edek40]

> Pisałem o liftbackach hatchbackach czy jak im tam z poprzednich generacjiach. M
> iejsca z tyłu dla pasażerów było mało ale bagażnik duży.

Ale pisales o mojej, ze to badziewie :)

W tym modelu sedan (tak to nazywaja) ma tylko 590 litrow. I nadal mnostwo miejsca na nogi. Znaczy sie siadam sam za soba, choc jestem wzrostu nieco powyzej sredniej.

[samspade]

edek40 napisał:

> Ale pisales o mojej, ze to badziewie :)

Skoro nie można z kierownicy zmienić katalogu mp3. I "przeszukiwać" radia

[edek40]

> Skoro nie można z kierownicy zmienić katalogu mp3. I "przeszukiwać" radia

Logan rzadzi.

[qqbek]

Logan rządzi!
A tak bardziej serio - znając dobrze Octavię I i II bardzo się rozczarowałem widząc "III"... już nie mogę sobie jaj robić z miejsca z tyłu (owszem, kanapa nadal krótkawa ale już nie dla góra 7-latków jak w "I", ale ilość miejsca na nogi spora).
No ale to VW, który poszedł po rozum do głowy i wydłużył o 18cm (w porównaniu z "I") rozstaw osi. Octavia mniej urosła wzdłuż przez te lata, niż jej rozstaw osi.

[samspade]

Ma tylko jeden zasadniczy minus. Nie ma prestyżu skody

[klemens1]

> Ma tylko jeden zasadniczy minus. Nie ma prestyżu skody

Jak żyć, panie premierze?

[samspade]

Szybko póki jeszcze można.

[edek40]

> Ma tylko jeden zasadniczy minus. Nie ma prestyżu skody

Czyli jednak masz problem z marka?

[samspade]

Pytasz się czy twierdzisz?
Jeżeli pytasz to nie mam.
Jeżeli twierdzisz to piszesz bzdury.

[bimota]

PYTANIE CZY TO "MNOSTWO" OZNACZA WIECEJ NIZ LOGANOWE "ZA MALO"...

...o smarkaterii za kolkiem...

[nazimno]

www.aaafoundation.org/distracted-driving

[bimota]

NAJLEPIEJ STRZEL SE W LEB...

staranuj go

[prawdziwy.tebe]

Jak masz jaja, to nawet tym Twoim rowerem dasz radę.

symulator pijanego kierowcy

[tiges_wiz]

Co do bezpiecznej jazdy to na jakiejś imprezie rozstawiła sie policja z takim symulatorem jazdy co miał udawać pijanego kierowcę. Miotało trochę auto, obraz rozmazany.
Po pięciu kółkach kazałem im to podkręcić. Po kolejnych pięciu przestałem używać hamulca. W nic nie uderzyłem i poprosiłem o certyfikat, że moge prowadzić po pijanemu :P. Miny mieli nietęgie ;)
Co do telefonu, to mam na szybie, ale pewnie przy mojej lateralizacji skrzyżowanej też bym sobie poradził :). ma to sporo zalet i kilka wad w stylu pokazuje w prawo i mówię, że jadę w lewo, albo jak się zamyślę to nie pojadę tam gdzie chcę, ale np. do pracy :) Ale też i reakcje są szybsze, bo analiza sytuacji na drodze odbywa się cały czas w tle. Ostatnio gość z naprzeciwka się zatrzymał, to ja też w sumie nie myśląc zwolniłem i wyszli niewidoczni piesi (miał źle ustawione światła). I zwolniłem rozmawiając z żoną, więc pewnie komórka też by mi specjalnie nie przeszkadzała.

[bimota]

KOMORKA TO PODOBNO CO INNEGO, ALE OGOLNIE MASZ RACJE.