Linia ostrzegawcza

[kilroy_was_here]

Linia przerywana, w której kreski są dłuższe od przerw. Wolno przez nią
przejeżdżać podczas omijania, lecz nie wolno na niej rozpoczynać wyprzedzania.

Ostatnio było tak - (droga dwukierunkowa, po jednym pasie ruchu w każdym
kierunku) - i kolejno od A do E:

Punkt   A - znak "zakaz wyprzedzania"
odcinek B - linia podwójna ciągła
Punkt   C - znak "koniec zakazu wyprzedzania"
odcinek D - linia ostrzegawcza (nie wolno brać się za wyprzedzanie)
odcinek E - znowu linia podwójna ciągła


Znak "koniec zakazu wyprzedzania" umieszczony w takim miejscu jest niezłą
podpuchą, no nie? Tylko się schować z radiowozem w krzakach...

[kilroy_was_here]

Taka sytuacja jak opisana wyżej, tzn. koniec zakazu wyprzedzania, a zaraz
bezpośrednio po nim linia ostrzegawcza, to wcale nie takie rzadkie zjawisko.
Czy ktoś potrafi wytłumaczyć zasadność takiego oznakowania?

[Gość: clatu]

kilroy_was_here napisał:

> Taka sytuacja jak opisana wyżej, tzn. koniec zakazu wyprzedzania, a zaraz
> bezpośrednio po nim linia ostrzegawcza, to wcale nie takie rzadkie zjawisko.
> Czy ktoś potrafi wytłumaczyć zasadność takiego oznakowania?

Koniec zakazu wyprzedzania odwołuje zakaz ustanowiony znakiem. Nie odwołuje
zakazu wynikającego z przepisów kodeksowych. Podobnie jak koniec ograniczenia
prędkości nie oznacza, że możesz jechać 240 km/h

[nelsonek]

podwojna ciagla nie oznacza wcale zakazu wyprzedzania, tylko zakaz przekraczania osi jezdni. oczywiscie w praktyce rzadko mamy mozliwosc wyprzedzenia innego pojazdu bez przekroczenia osi jezdni, niemniej fakt jest faktem