Kto to dopuscil do ruchu??

[tiges_wiz]

jade sobie spokojnie w terenie zabudowanym a za mna audi, ktore cos mi dziwnie
wyglada ... patrze? a ono jedzie bokiem ... widzialem z pozycji kierowcy jego
prawy bok, mimo ze jechal blizej lewej strony niz ja, oraz prawe tylne kolo.

[Gość: na zimno]

Czyzby "pol litra" dzialalo bez zmian, po tylu latach?

[misiania]

oj, się czepiasz, facet trenował sobie drifting :))))

Eee, tam. Szukasz dziwactw

[ss85]

To Audi to głupi przykład. 1/3 MPK nie powinna jeździć...

[uyu]

Czy w Polsce nie ma okresowych przegladow technicznych? We Francji kazdy
samochod majacy powyzej czterech (a moze trzech lat - nie jestem pewna) musi
przejsc taka kontrole i nakleic znaczek na przednia szybe. Kontrola jest wazna
dwa lata. Przeprowadzaja ja specjalnie wyznaczone i akredytowane punkty
kontroli. Wystarczy umowic sie na telefon, odstawic samochod i poczekac pol
godziny i po sprawie. Podczas kontroli sprawdzaja wszystki wazne funkcje
samochodu. To pozwala na wykluczenie z ruchu rzechow powodujacych wypadki.

[tiges_wiz]

teoretycznie powinna byc co rok, ale jak widze jak auta maja poustawiane swiatla
czy maja cztery slady, to widac, ze przeglad nie ma problemu "zalatwic"

[kozak-na-koniu]

W Polsce, przegląd jest ważny przez trzy lata w przypadku nowego samochodu
osobowego. Później obowiązkowe przeglądy techniczne (sprawdza się to samo, co
wszędzie) wykonuje się corocznie, tak samo jak wszędzie. Musiałem pojeździć
trochę po Francji, by naocznie przekonać się jakimi złomami potrafią jeździć
francuzi. Pozbyłem się wtedy większości kompleksów.
Przykład 1:
kiedyś, przez dwa tygodnie, zawsze w tym samym miejscu i o tej samej porze
mijałem się z gościem jeżdżącym z przepalonymi wszystkimi żarówkami po lewej
stonie samochodu.Jakoś nie przyszło mu to do głowy, że stwarza to zupełnie
realne niebezpieczeństwo, żandarmerii, jak widać też się nie bał...
Przykład 2:
pewnego dnia oberwało mi się mocowanie drążka stabilizatora. W pewnym warsztacie
(autoryzowany serwis Peugeot, uprawniony do wykonywania CT)

[kozak-na-koniu]

...(autoryzowany serwis Peugeot, uprawniony do wykonywania CT) najpierw
"załatano" sprawę, dosztukowując kawałek śruby, potem przez tydzień zwodzono
mnie szukając części (był to Ford Transit), wreszcie, gdy już sprowadzono
brakującą część,okazało się że to nie jest ta część (wynikło nieporozumienie
terminologiczne pomiędzy mechanikiem a dostawcą). Nie mogliśmy już dłużej
czekać, więc takim "połatanym" i siłą rzeczy nie do końca sprawnym pojazdem
wróciliśmy do Polski (około 2500km). Wydaje misię, że Polak w takiej sytuacji
albo nie podjąłby się w ogóle naprawy albo "stanąłby na głowie", żeby naprawę
wykonać solidnie, nie tracąc płacącego klienta. Francuz tylko rozłożył ręce,
powiedział "je n'y peux rien, c'est la France" i zainkasował 50 Euro.
...To były tylko dwie, wybrane z wielu innych "ciekawostek". Czy tak, według
Ciebie wygląda "kultura" i "Europa"?

[uyu]

Jesli to pytanie jest skierowane do mnie, to chetnie odpowiem, ze jesli
jezdzilam Oplem to przeglady robilam w oplu a nie "autoryzowanych", bo to jak
zabawa w rosyjska ruletke. Nigdy nie wiesz na co trafisz. Problem polega na
tym, ze podczas dwadziescia lat prezydentury Mitterrand nauka zawodow padla na
dziob i nadal nie moze sie pozbierac! Fabryczne servisy szkola wlasnych
mechanikow, kwalifikacje innych moga byc bardzo rozne.Mogles mu odpowiedzeic,
ze jesli "c'est la France" to "Chambre de commerce c'est aussi la France et en
France". Przy okazji odradzam takze uslugi elektrykow i hydraulikow, ktorzy u
mnie w domu podlaczyli w instalacji grzewczej obieg zasilania do odprowadzania
i odwrotnie. I , jak twoj garazysta jeszcze sie stawiali! Musialam za d...
zlapac i stac nad glowa baranow. I to tez jest Europa. I stad tez wielkie
powodzenie polskiego hydraulika we Francji :)))

erratum

[uyu]

jest dwadziescia ma byc dwudziestu <- szkodliwy wplyw polskich dziennikarzy tv
nie znajacych odmiany liczebnikow. Alez mi wstyd :))

[tiges_wiz]

wierz mi, ze to nie kompleksy ...
we francji jakbym zobaczyl takiego szrota napisalbym to samo ...
po za tym nie ma sie z czego cieszyc, argumanet "u was o murzynow bija" do mnie
nie przemawia. Mnie bardziej interesuje szrot na drodze za mna ;)

[kozak-na-koniu]

...Więc po co mi tu wyjeżdża z Francją? Problem napewno jest, ale w moim
przekonaniu gdzie indziej: w "załatwianiu" przeglądów, w rzetelności mechaników,
w postawie policji, do której OBOWIĄZKÓW przecież należy wyłapywanie i
eliminowanie takich ewidentnych zagrożeń...

[tiges_wiz]

wlasnie na to chcialem zwrocic uwage piszac: kto to dopuscil do ruchu?

[kozak-na-koniu]

Zauważyłem...;-)

[uyu]

Wyjezdzam z tym co znam i z tym co dalo calkiem dobre wyniki. Jest o wiele
mniej rzechow na drogach. Nie wiem co w tym jest, ze od kiedy istnieje
mozliwosc wprowadzenia zmian w tym kraju, lezacego w srodkowej Europie, nikt
nie korzysta z doswiadczen europejskich sasiadow, tylko wszyscy sie "wzoruja"
na doswiadczeniach z zza oceanu, ktore zupelnie nie funkcjonuja w Europie.
A to, ze dales sie naciac to nie moja wina. Tym bardziej, ze nie ty jeden.
Wszedzie mozna znalezc niekompetentnych lobuzow.
Ciekawam kiedy mi zrobisz wymowke z powodu zachowania aliantow w 39 roku. Tylko
pamietaj! Jak miec zal to do wszystkich po rowno. Do anglikow tez :)))

[kozak-na-koniu]

Mam "gdzieś" zachowanie aliantów w '39 roku. Nie podoba mi się natomiast postawa
osób, które za wszelką cenę starają się udowodnić, że w Polsce jest ogólny syf,
brak kultury i w ogóle, stawiając jednocześnie za przykład jakieś wydumane i
mityczne "inne kraje", na które natychmiast powinniśmy przerobić Polskę, żeby
było ogólnie cacy... Francuzom mówisz to samo? I co, nie mówią Ci, że skoro się
nie podoba, to możesz sobie iść do "wszystkich diabłów"? Cudze doświadczenia
warto wykorzystywać, ale nie bezkrytycznie, zawsze w ramach obowiązującej
(przeważnie w Mediach) głupiej politycznej poprawności. To zawsze prowadzi w
najlepszym przypadku do wywołania szybko przemijającej, ograniczonej do kręgu
niezbyt licznych osób mody.
PS. Wprawdzie to nie na temat, jednak wyjaśnię jeszcze, że to nie ja dałem się
naciąć, tylko mechanik (zresztą, niezły i rzetelny): po prostu, mimo że podał
dokładny opis części, wraz z jej numerem katalogowym, nie wziął pod uwagę, że u
dostawcy ta część nie nazywa się "accroche", czy też coś w tym rodzaju - tylko
"goujon". Jasne?

[radiomis]

uyu.... we Francji nie ma az tylu 15 letnich audi po 2 trupach :) i takich
maszyn jak w Polsce do "prostowania" zwinietego w ósemke samochodu :)

[jane14]

Gratuluje oka. Mnie się wydawało że do tego trzeba jakiś przyrządów a tu
wystarczy lusterko...
Ale poważnie, choż przykład może nietrafiony to problem istnieje bo
rzeczywiscie w Polsce mozna załatwić badanie techniczne.
Jednak to już problem dla prokuratorów i Policji.
Natomiast ciekawszy jest zakres i celowość tego badania. Zwróć uwagę ze takiej
usterki nie wykryjesz podczas standartowego badnia technicznego chyba że
diagnosta bedzie miał oko takie jak ty. Ale i wtedy skończy sie na pyskówce bo
nie majac wyniku pomiaru nie może zakwestionować geometrii a standartowe
badanie nie uwzglednia pomiaru geometrii. Nie uwzglednia, bo byłoby za drogie i
stacja musiałaby sobie kupić jakiś sprzet do tego, a już jest i tak jakieś 5X
droższe niż to samo badanie czesto w tym samym warsztacie przez tego samego
diagnostę ale bez przybijania pieczątki.
Ale i tak nie jest to chyba tak istotny problem jak by mogło wydawać sie z
alarmów podnoszonych tu i uwdzie. Ze statystyk Policyjnych wynika bowiem ze
zaledwie 0,2 % wypadków wynika ze złego stanu technicznego aut (to dane bodaj z
konca lat 90-tych) a jak słyszałem w wywiadzie jakiegoś wysokiego FP liczba
zatrzymywanych dowodów rejestracyjnych z tytułu niesprawnych technicznie aut
spadła po "otwarciu" granic. Oczywiście statystyki są jakie są i pewnie nie
pokażą całej prawdy ale nie potwierdzaja też tzw "oczywistych" prawd.
Tak wieć może dać spokój tym "audi" i raczej skoncentrować sie na świadomości
kierowców i niektórych prominentów. Bo ci pierwsi "załatwiają" badania zamiast
naprawiać auta a ci drudzy tworzą system w którym badania służa nie wykrywaniu
usterek tylko napedzaniu kasy.

[tiges_wiz]

Tam gdzie jezdze za takie plyty najazdowe, ktore automatycznie mierza
przynajmniej zbieznosc i byc moze kat pochylenia kola. A te auto bylo
przekoszone z 20 cm jak nie wiecej. To juz mozna niestety zobaczyc.

[jane14]

Tam gdzie ja jeźdzę takich płyt nie ma a zeby do tego jeszcze robiły cos
automatycznie, i to zapewne niezależnie od typu auta od malucha do autobusu ...
Super.
Acha 20 cm to bardzo dużo jeśli masz na myśli przesunięcie osi tyłu w stosunku
do przodu to mogę cię uspokoić. Przy tak dużym przesunieciu to auto już się
rozpadło. I tak miałeś szczeście że zdazyłeś go obejrzeć musiało być bardzo
świerzo po naprawie. Przy tak dużym przesunieciu napreżenia w nadwoziu musiały
być tak duze ze kazdy zakret powyżej 40/h to przynajmniej pekniecie szyby.

[gniewko_syn_ryba]

Bzdury człowieku piszesz... Kilka tygodni temu na trasie z Suchej Beskidzkiej do
K-wa jechał przede mną autobus na śląskiej rejestracji... prawym skosem !!!
Trzymałem cały czas równo jego tył i cały czas miałem widok na jego prawy bok,
dopiero na zakrętach w lewo widziałem sam tył ! Może to był jakiś specjalny
egzemplarz, żeby pasażerowie siedzący z prawej mieli widok do przodu, a ci z
lewej do tyłu ???... ;)))

No i podążałem za nim dobych kilkanaście kilometrów i jakoś się w tym czasie nie
rozpadł...

[stefan4]

tiges_wiz:
> widzialem z pozycji kierowcy jego prawy bok, mimo ze jechal blizej lewej
> strony niz ja, oraz prawe tylne kolo.

A jak miało być? Skoro jechał na LEWO od Ciebie, to widziałeś jego PRAWY bok i
PRAWE koła.

- Stefan

www.ipipan.gda.pl/~stefan/Irak

[tiges_wiz]

oj .. prawy z lewytm sie mi ciagle myli (lateralizacja skrzyzowana ;) ).
Lewy bok widzialem, a pod autem prawe tylne kolo :) Bok od strony kierowcy ;)

[Gość: autor]

niedawno mialem taka sytuacje - wjezdzam do Konstancina od strony W-wy,
naprzeciwko stoi na skrzyzowaniu zuk, z wygladu prosi sie na szrot. Robi sie
ciemnawo, gosc nie ma wlaczonych swiatel. Samochody jadace przedemna jada
powoli, kierowca zuka widac jak sie zlosci. Okazalo sie ze chce skrecic
w "swoje" lewo, czyli przeciac nam droge. Kierunkowskazu nie mial wlaczonego,
prawdopodobnie mial popsuty. Droge dla siebie wymuszal wciskajac sie w
przeciwlegly pas ruchu. I na kazdego, kto sie nie zatrymal i nie przepuscil go
wygrazal lapami. Szkoda ze nie zdazylem zapisac numeru rejestracyjnego,
wpisalbym go teraz ku przestrodze innych, a moze i sam "kierowca" by przeczytal
ten post. I jak taki samochod przeszedl jakiekolwiek badania?

[stefan4]

autor:
> Droge dla siebie wymuszal wciskajac sie w przeciwlegly pas ruchu. I na
> kazdego, kto sie nie zatrymal i nie przepuscil go wygrazal lapami.

Bo klakson pewnie też mu nie działał.

- Stefan

www.ipipan.gda.pl/~stefan/Irak

w ostrowie wlkp

[kolowr]

widziałem identyczną sytuację z granatowym golfem III. a w srodku banda karków i
"umca umca". ale nieźle zapinał, koło 100 szedł, prostego kierunku nie trzymał -
gibał się jak mały fiat - od środka jezdni do krawędzi i na odwrót.
ciekawe, czy gościa szyja nie bolała od permanentnego skrętu w prawo :))))