Jakość paliw

[pmp1]

Ostatnio będąc służbowo w Niemczech zatankowałem do Toyoty Cariny 2.0
benzynę 98 oktanową. Normalnie leję 95. Muszę powiedzieć, że odniosłem
wrażenie, jakbym miał jakiś mały dopalacz, auto stało się "bardziej
drapieżne". Po powrocie zatankowałem też 98 na granicy w Zgorzelcu na
Orlenie. Zadnej różnicy, jakbym jechał na 95.
Aż takie dupne paliwo u nas sprzedają? Wydaje mi się, że przynajmniej na
firmowych stacjach paliwo powinno byc odpowiedniej jakości.
Ktoś miał podobne doświadczenia?

[Gość: dystrybutor]

Drogi kolego, dopiero teraz kolega zrozumial, ze tu w ojczyznie zlodziei
i kombinatorow cos z paliwem jest nie tak ?
A ile kolega ma lat , ze zapytam ?
To bylo prawdziwe odkrycie na miare chemicznego Nobla.

[Gość: pmp1]

Byłem trochę ostatnio za granicą,wiem, że kiedyś były takie jaja na różnych
stacjach, ale nie na firmowych.Ale to Polska właśnie...

[undisclosed-recipient]

Oczywiście. Nie wiem, czemu sądzisz, że pracownicy firmowych stacji mają być
mniej nieuczciwi od pracowników stacji bezfirmowych.
Zatankowałem U95 na Geancie przy Puławskiej w Warszawie. Samochód ledwo co
jechał. Mój ojciec jest chemikiem, więc spuściliśmy troszkę wachy z auta do
sprawdzenia i stwierdziliśmy ponad wszelką wątpliwość, że mieszana była z wodą,
a do wody dolewano detergentu dla zmniejszenia napięcia powierzchniowego.
Ponieważ te składniki (woda, detergent, benzyna) słabo się mieszają, łatwo było
je oddzielić. Zawartość wody wyniosła ok. 7,8%.
Niestety, inspektorzy naszych wyników nie przyjmują, a na inspekcję na Geancie
nie ma pieniędzy.

[Gość: Prezes]

undisclosed-recipient napisał:

> Oczywiście. Nie wiem, czemu sądzisz, że pracownicy
firmowych stacji mają być
> mniej nieuczciwi od pracowników stacji bezfirmowych.
> Zatankowałem U95 na Geancie przy Puławskiej w
Warszawie. Samochód ledwo co
> jechał. Mój ojciec jest chemikiem, więc spuściliśmy
troszkę wachy z auta do
> sprawdzenia i stwierdziliśmy ponad wszelką wątpliwość,
że mieszana była z wodą,
>

tak z ciekawosci, w jaki sposob to stwierdziliscie ?


> a do wody dolewano detergentu dla zmniejszenia napięcia
powierzchniowego.
> Ponieważ te składniki (woda, detergent, benzyna) słabo
się mieszają, łatwo było
>
> je oddzielić. Zawartość wody wyniosła ok. 7,8%.
> Niestety, inspektorzy naszych wyników nie przyjmują, a
na inspekcję na Geancie
> nie ma pieniędzy.

[Gość: Oban]

Szczerze mówiąc wolę wlać V-Power 95 na Shellu niż gdzie indziej 98
(nie mówię już o V-Power 99 bo to kosztowna zabawa, ale różnica jest
spora)

Kiedyś firmowe paliwo mogliśmy tankować na dowolnej stacji
ostatnio firma kupiła Routexa na BP i tankujemy tylko tam
Zawsze tankuję 98 ale w porównwniu do Shella VPower 98 samochód
może nie tyle "idzie" gorzej, co pali więcej : jakieś 0,8 litra / km

Po co tyle gadania, zrobcie to w koncu.

[Gość: lupo]

NIe wiadomo, dlaczego problem kontroli jakosci paliwa
jest takim "trudnym zagadnieniem" wg wielu krajowych
specjalistow.

Z mojego rozeznania na rynku urzadzen
wynika, ze do natychmiastowego kupienia sa przenosne
analizatory prawie wszystkich parametrow dowolnego
paliwa ( benzyna/diesel) . Wyniki dostepne sa juz po
20 sekundach. Urzadzenie nie jest wieksze od
1/3 laptopa, z ktorym wspolpracuje. Moze tez
byc wykorzystane bez laptopa.
Potrzebuje jedynie 8 uncji paliwa.

Tak wiec mozliwa jest kontrola jakosci paliwa
praktycznie zaraz po przyjezdzie na stacje.
Potem mozna zawiadomic prokurature,
jesli zajdzie tak potrzeba.

To tyle na ten temat . Nie wymieniam
nazwy firmy , ktora cos takiego produkuje,
bo nie bawie sie w kryptoreklame.

Chodzi mi jedynine o poinformowanie
uczestnikow forum, ze badanie paliwa
jest tak proste, jak badanie poziomu
cukru w glukometrze, ktory kazdy
moze nabyc w aptece.

A moze krajowi "specjalisci" chca
koniecznie uchodzic za dobrze
oplacanych "guru" ?

pzdr,
lupo

[Gość: Edek]

Z tymi pieniedzmi to w ogole lipa. Przeciez wystarczy, ze negatywna ocena
paliwa pociaga za soba slona "oplate" za badanie. Przy takim podejsciu,
przynajmniej w pierwszej fazie badan, byloby to dochodowe przedsiewziecie.
Chyba nie ma tzw. woli politycznej do rozwiazania problemu. Slyszalem, ze
dotychczas kontrole byly sporadyczne i zapowiedziane!!!!

[Gość: jacek84]

Za jakość paliw odpowiada w Polsce Rząd RP. !!! Czyli MIller i Pol. Tych
dwóch nieuków należy wziąść do odpowiedzialności. To oni biorą pencje (potężne)
i mają OBOWIĄZEK pilnowania mn. jakości paliw ! Wszystko za nasze pieniądze.

[zencol]

Po jaką cholerę była nam potrzebna awantura w Iraku? Gdyby chłopaki zrobili
porządek z naszymi "szejkami" byłoby niewątpliwie i taniej i bezpieczniej, a
skutki natychmiastowe. A na poważnie - kosztami badań z wynikiem złej jakości
paliwa obciążył bym właściciela stacji a później zabrał koncesję. O woli
politycznej proszę nie wspominać, tu po prostu brakuje DOBREJ WOLI. Jak w wielu
innych śmierdzących sprawach.