Estakada do crashtestów

[swoboda_t]

Nie, żebym robił konkurencję "na zimno" :) Więc skromnie - link do
artykułu plus fotka.

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=760&w=72305046&v=2&s=0
www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7157f53c3d3eeffa.html
Z jednej strony pewnym pocieszeniem jest fakt, że wykonawca poprawił
fuszerkę w ramach gwarancji. Sądząc po jakości wielu nowych dróg i
obiektów na nich to chyba nie jest zbyt powszechne. Raczej inwestor
zlewa temat lub płaci za poprawki, ręka ręke myje i wszyscy
zadowoleni. Z drugiej strony - czy nie można było tego cholerstwa
zrobić dobrze już za pierwszym razem?? Dlaczego poprawkę wykonano
prawie trzy lata po oddaniu obiektu?? Kilka kolizji było już
pierszego deszczowego dnia po otwarciu. Dróg buduje się mało, a jak
już coś zrobią, to w 3/4 przypadków fuszerki. W samych tylko
Katowicach wadliwe połączenia A4 z jezdniami zbiorczymi, wadliwe
skrzyżowanie z DK86, wadliwa estakada na DTŚ, wadliwy nowy zjazd z
Sokolskiej na Chorzowską i do tunelu oraz błędne ustawienia nowej
sygnalizacji świetlnej - przy takich inwestycjach mogli odżałować
parę groszy na dynamiczne sterowanie. A może, tak jak w tunelu, jest
ale nie włączają? Co z tą Polską??

[swoboda_t]

Nawiasem mówiąc - jadący od strony centrum na Chorzów w razie
wypadku ma szansę na maksymalne skrócenie ostatniej drogi, bo na
dole, "w drzewkach", kryje się cmentarz. Może to tylko wina mojego
pontonu, ale jadąc tamtędy mam wrażenie, że wadliwy jest nie tylko
odpływ, ale w ogóle profil jezdni - samochód sprawia wrażenie, jakby
miał się zaraz odkleić.

www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/7157f53c3d3eeffa.html

Wszystko to sa...

[Gość: na zimno]

"szkody gornicze", n`est pas?

[swoboda_t]

Hehe, no tak. Że też o tym nie pomyślałem :P NO, ale czym się takie
numery tłumaczy w Warszawie, Kraku czy innym Świeciu?? Ciekami
wodnymi :|

[Gość: Poll]

W Warszawie niczym sie nie tlumaczy takich numerow bo ich po prostu nie ma .

[swoboda_t]

W Warszawie nie ma modernizacji/budowy dróg?? Chyba jednak coś tam
się dzieje, bo i o jakości nowych rozwiązań wielokrotnie wspominali
inni forumowicze :)

[Gość: Poll]

Nie , nie ma przypadkow a nie remontow czy budow.

[emes-nju]

swoboda_t napisał:

> W Warszawie nie ma modernizacji/budowy dróg?? Chyba jednak coś tam
> się dzieje, bo i o jakości nowych rozwiązań wielokrotnie wspominali
> inni forumowicze :)

Inni forumowicze pisali o nowych rozwiazaniach, ktore powstaly jakis czas temu :-P

W tej chwili jest troche rozgrzebanych PRZEbudow, ale, z wyjatkiem kompletnie chybionej estakady kaczorka (bardzo droga, potwornie dlugo budowana i absolutnie nie rozladowujaca korkow, a moze nawet produkujaca nowe w innych miejscach) chyba nic wiekszego do ruchu nie zostalo oddane. Hania, korkujac niestety Warszawe, musi na gwalt wydawac kase na remonty biezace, bo pisuar tak zabagnil sprawe (zeby nie bylo przekretow!), ze mogly nam przepasc fundusze unijne :-/

Z warszawskich "zajaczkow" nie majacych MOZE bezposredniego wplywu na bezpieczenstwo wymienie jeden. Taki, ktory powalil mnie na kolana. Otoz w trakcie budowy Trasy Siekierokowskiej mozna bylo skrecic, bardzo prowizorycznym wjazdem z Ostrobramskiej (warszawski odcinek trasy na Brzesc i Lublin) w waska jeszcze Siekierkowska (fragment wewnetrznej obwodnicy Warszawy). Po skonczeniu remontu juz nie. PODOBNO Z A P O M N I E L I zrobic wjazdu!!! Jeszcze w planach! Dzieki temu ta czesc kierowcow, ktora o tym wie, przeciska sie przez jedna w warszawskich sypialni, a ta czesc, ktora brakiem wjazdu jest zaskoczona na miejscu, jedzie dalej i usiluje zawrocic na bardzo ruchliwych skrzyzowanich. Miodzio! :-D

A propos estakady kaczorka. Wyobraz sobie, ze estakada, o ktorej piszesz nie idzie "esem" poprzez dwa skrzyzowania, tylko konczy sie po przejechaniu ponad np. "dolnym" (na zdjeciu) skrzyzowaniem, zeby caly ruch trafil na kolejne. Tak "dziala" estakada kaczorka - ruch z niej trafia na lokalne skrzyzowanie, a do tego prawy pas tej estakady staje sie pasem do skretu w prawo w lokalna droge (dwupasmowa estakada jest wiec w praktyce jednopasmowa!)

Oto poszlaka: img409.imageshack.us/my.php?image=estakadaqt7.jpg
Przy niebiesko bialym punkcie widac pojawiajace sie strzalki (6 szt.) do skretu w prawo (wyobrazasz sobie jaki kociol robia tam ci, ktorzy chca jechac prosto, a na estakade, z nieswiadomosci, wjechali prawym pasem...?). Widac tez w jaka STRATEGICZNA droge te strzalki prowadza! Zeby bylo smieszniej na nastepnym skrzyzowaniu lewy pas zmienia sie w pas do skretu w lewo i kociol na gwalt zmieniajacych pas chcacych jechac prosto, sie powtarza. Korek nie stoi tam chyba tylko w srodku nocy, bo to fragmet miejskiej obwodnicy - kontynuacja Trasy Siekierkowskiej :-/