Nagroda i kara

[edek40]

Dzis mialem okazje pokonac ten sam odcinek drogi wylotowej z Warszawy. Ruch
byl w zasadzie taki sam. Predkosc sensownie ustalona na 70 km/h, liczne
swiatla (co najmniej 10 sztuk).

Jazda przepisowa - nie stalem tylko na 1 swiatlach

Jazda okolo 80-90 km/h - stalem tylko na 1 swiatlach

[Gość: Poll]

Pewnie bym Ci uwierzył w to gdybyś wcześniej nie okazał się oszustem podającym
nieprawdziwe dane celem zagadania adwersarza .
A odpowiedź może być tylko jedna : gdybyś jechał 50-60km/h w ogóle byś nie stał
. Taki myk .

[Gość: vladcs]

A skąd wiesz, że by nie stał?

I dlaczego ma jechać 50 km/h (na WYLOTÓWCE!) skoro zarządca drogi
ustawił prędkość dopuszczalną na 70? Tzn limit sobie a światła
sobie? Pisząc to co napisałeś tylko to potwierdziłeś, czyli de facto
zgodziłeś się z przewodnią myślą wątku, czyli wyżej opisanym przez
Edka brakiem kompatybilności. Nieważne czy w górę czy w dół, szereg
świateł jest ustawiony na tej drodze źle względem prędkości
maksymalnej. A to już jest ewidentnie czyjaś "zasługa", więc
pretensje (które niżej wypominasz) nie są takie znowu
nieuzasadnione.

Być może wynik tego "badania" jest przypadkowy, ale daje do myślenia.

[habudzik]

Gość portalu: vladcs napisał(a):

> A skąd wiesz, że by nie stał?
>
> I dlaczego ma jechać 50 km/h (na WYLOTÓWCE!) skoro zarządca drogi
> ustawił prędkość dopuszczalną na 70? Tzn limit sobie a światła
> sobie? Pisząc to co napisałeś tylko to potwierdziłeś, czyli de facto
> zgodziłeś się z przewodnią myślą wątku, czyli wyżej opisanym przez
> Edka brakiem kompatybilności. Nieważne czy w górę czy w dół, szereg
> świateł jest ustawiony na tej drodze źle względem prędkości
> maksymalnej.

Bo on nie ma być ustawiony względem prędkości max . Jeśli jedziesz 50km/h to
dostajesz nagrode w postaci zielonej fali , jeśli jedziesz 70km/h to już jej nie
dostajesz . Nie dostajesz kary bo dozwolone jest 70km/h ale 70 nie jet zalecaną
a max prędkością . Powyżej 70 dostajesz mandat .

[Gość: vladcs]

> Bo on nie ma być ustawiony względem prędkości max . Jeśli jedziesz
50km/h to
> dostajesz nagrode w postaci zielonej fali , jeśli jedziesz 70km/h
to już jej ni
> e
> dostajesz .

Ma prawo jechać tą drogą właśnie tyle, i ma prawo do korzystania z
udogodnień jakie to ze sobą niesie.

I co to za bzdura z tą nagrodą? Długo nad tym myślałeś? Gdzie jest
tak powiedziane, i czym jest potwierdzone? Bo przykład Edka
pokazuje, że bonus dostajesz jadąc 80-90 km/h. I na dodatek
przejedziesz ten odcinek 2 razy szybciej.

> Nie dostajesz kary bo dozwolone jest 70km/h ale 70 nie jet zalecaną
> a max prędkością . Powyżej 70 dostajesz mandat .

Dostajesz albo nie. 70 to maksymalna bezpieczna prędkość dla
ciężarówki na mokrej nawierzchni, uznawana (mniejsza o to czy
słusznie). W przypadku korzystnych warunków drogowych nie ma nic co
wskazywałoby, że prędkość ta nie jest zalecana. A "zalecalność"
takiej prędkości wręcz wsparte jest prędkością innych pojazdów
(pomińmy jadące nieprzepisowo) - aby nie utrudniać ruchu, powinno
się jechać 70.

Skoro w terenie zabudowanym defaultowo limit wynosi 50 km/h, to
podniesienie go sugeruje zwiększenie zalecanej prędkości. Gdyby było
inaczej, i zalecane byłoby 50, to po co podnosić? Dla samej tylko
informacji że jadąc szybciej nic ci się nie stanie?

[habudzik]

Gość portalu: vladcs napisał(a):

> > Bo on nie ma być ustawiony względem prędkości max . Jeśli jedziesz
> 50km/h to
> > dostajesz nagrode w postaci zielonej fali , jeśli jedziesz 70km/h
> to już jej ni
> > e
> > dostajesz .
>
> Ma prawo jechać tą drogą właśnie tyle, i ma prawo do korzystania z
> udogodnień jakie to ze sobą niesie.

Nie każdy ma prawo do udogodnień kto nie przegina . Ustalono że nagrode w
postaci zielonej fali dostaną ci którzy jadą 50km/h a nie ci co 70 .




> I co to za bzdura z tą nagrodą? Długo nad tym myślałeś? Gdzie jest
> tak powiedziane, i czym jest potwierdzone? Bo przykład Edka
> pokazuje, że bonus dostajesz jadąc 80-90 km/h.

Dostaniesz go również przy prędkości np 160km/h bo to jest czubie wielokrotność .

[Gość: vladcs]

> Nie każdy ma prawo do udogodnień kto nie przegina . Ustalono że
nagrode w
> postaci zielonej fali dostaną ci którzy jadą 50km/h a nie ci co
70 .

Kto i gdzie tak ustalił? I dla których odcinków? Dla tych z 70-tką?

> Dostaniesz go również przy prędkości np 160km/h bo to jest czubie
wielokrotność

Czuba poszukaj sobie w kroku.
Od kiedy 160 jest wielokrotnością 50? Tak samo jak 80 czy 90? Bo
skoro bonus jest przy 50...

[habudzik]

Gość portalu: vladcs napisał(a):

> > Nie każdy ma prawo do udogodnień kto nie przegina . Ustalono że
> nagrode w
> > postaci zielonej fali dostaną ci którzy jadą 50km/h a nie ci co
> 70 .
>
> Kto i gdzie tak ustalił? I dla których odcinków? Dla tych z 70-tką?

Tak widocznie ustalili ci którzy tam gdzie Edzio jechał wyregulowali
synchronizacje na np 50 .



> > Dostaniesz go również przy prędkości np 160km/h bo to jest czubie
> wielokrotność
>
> Czuba poszukaj sobie w kroku.
> Od kiedy 160 jest wielokrotnością 50? Tak samo jak 80 czy 90? Bo
> skoro bonus jest przy 50...

Tak sobie napisałem 160 i tyle . Mogłem napisać 217 .

[Gość: zrob_se_dobrze]

Gość portalu: vladcs napisał(a):

> Nieważne czy w górę czy w dół, szereg
> świateł jest ustawiony na tej drodze źle względem prędkości
> maksymalnej.

co to znaczy dobrze ustawic konkretne swiatla w stosunku do szybkosci, skoro to
jest tylko punkt na drodze ???
mozna tak tylko ustawic szereg (co najmniej dwa) nastepujacych po sobie swiatel
- czyli zsynchronizowac je dla zadanej szybkosci

[Gość: zrob_se_dobrze]

to nic nie znaczy
jezeli te swaitla nie sa ze soba zsynchronizowane, to za kazdym razem, przy
roznych szybkosciach, wynik bedzie rozny - nieprzewidywalny

[Gość: Poll]

Dla Edzia/Emciaka to jest ewidentna wina waaadzy

[edek40]

Swiatla naturalnie, jak w calej Warszawie nie sa zsynchronizowane. Dlatego tez przy obu "testowych" przejazdach stalem. Te droge pokonuje co najmniej raz w tygodniu, ale dotychczas nigdy tego samego dnia, wiec nie zapamietywalem wynikow. Co wiecej, jak napisalem wyzej, ograniczenie ustawione w tym miejscu na 70 km/h jest wydaje mi sie dobrym kompromisem miedzy zachowaniem droznosci drogi, a zachowaniem minimum bezpieczenstwa dla sterowanego ruchu poprzecznego.

Ze wzgledu na to, ze ta siedemdziesiatka zupelnie mnie nie uwiera zawsze (lub prawie zawsze) sie jej mniej wiecej trzymalem. Tzw. tubylcy z reguly masowo mnie wyprzedzali, ale takie rzeczy srednio mnie zwilzaja. Dzis juz wiem, ze tu warto jechac szybciej. Nawet biarac pod uwage jednokrotna probe, biegunowosc wynikow daje wiele do myslenia. Gdybym bowiem raz stanal 4 razy, a drugi raz 7, to przy jednej probie zadna przeslanka do zastanowienia. Dzis bylo jednak wszystko jasne.

Mysle, ze nadal bede jezdzil tam 70 km/h, bo oszczednosc czasu nie jest wielka. Natomiast halasu, spalin itp, ustawiacze swiatel mogliby zaoszczedzic okolicznym mieszkancom...

[habudzik]

edek40 napisał:

> Swiatla naturalnie, jak w calej Warszawie nie sa zsynchronizowane.

Co Ty chrzanisz ? Łopuszańska , Krakowska Hynka sa zsynchronizowane tylko do
odpowiedniej jazdy z odpowiednią prędkością .

[Gość: vladcs]

"Quod erat demonstrandum". Jadąc z odpowiednia prędkością stał na
prawie każdych światłach. Super synchronizacja... tyle, że
czerwonego.

[habudzik]

Gość portalu: vladcs napisał(a):

> "Quod erat demonstrandum". Jadąc z odpowiednia prędkością stał na
> prawie każdych światłach. Super synchronizacja... tyle, że
> czerwonego.

Mi się wydawało że pisał iż używał sobie 70 a to nie jest odpowiednia tylko
maxymalana

[Gość: vladcs]

NA 70-tce 70 km/h to prędkość jak najbardziej odpowiednia i wskazana
znakami. 50 to może być już utrudnianie ruchu.

[habudzik]

Gość portalu: vladcs napisał(a):

> NA 70-tce 70 km/h to prędkość jak najbardziej odpowiednia i wskazana
> znakami. 50 to może być już utrudnianie ruchu.

Nie może być 70 najodpowiedniejsza skoro 71 jest już zła . 70 to max co można
jechać ale nie trzeba .

[tbernard]

Czyli synchronizacja powinna być dostosowana do tej maksymalnej dopuszczalnej
aby zmaksymalizować płynność i przepustowość. Oczywiście przepis nie zabranie
jechać wolniej, jak komuś to odpowiada, to niech sobie tak jedzie ale wtedy to
on powinien w nagrodę (za "poprawę" przepustowości) dostać czerwone.

[habudzik]

tbernard napisał:

> Czyli synchronizacja powinna być dostosowana do tej maksymalnej dopuszczalnej
> aby zmaksymalizować płynność i przepustowość.

Płynność i przepustowość mamy wtedy gdy wszyscy jada tyle samo a ponieważ 70 nie
każdy może i chce synchro nie jest do maxymalnej predkości .