Wariaci drogowi!

[raszdi]

WARIACI! Wczoraj co prawie, ze mnie jakiś debil nie zabił, gazował po mojej
ulicy, wpadł poślizg i rozwlił się o płot jakieś 10 metrów ode mnie!:/:/:/
Koleś wylazł z samchodu ( nic mu się nie stało, chociaż samochód do kasacji) i
patrzy na mnie tępym wzrokiem:/:/;/ Poprostu cud, że gościa nie dobiłem, bo
miłem ochotę do niego skoczyć i mu dać w ryja:/

[bistropol]

ja mieszkam w konstancinie, jest tam przy wyjeździe na piaseczno taki ostry
zakręt, przed nim znaki, że 40km/h, że uwaga, że boli...i mimo wszystko mniej
więcej raz na 3 tygodnie ktoś ląduje albo na latarni (którą już zdemontowali, bo
była niebezpieczna), albo w rowie albo na takim pagórku. nie rozumiem- dlaczego
kierowcy, którzy nie znają okolicy, którzy pierwszy raz jadą trasą, którzy za
mało wiedzą o prowadzeniu samochodu, tak naiwnie suną zawsze te 60- 70 na
godzinę...przecież jeśli stoi jak wół znak, w nieznanej okolicy to chyba
wypadałoby zwolnić i chociaż spojrzeć jak wygląda ten zakręt, jaki jest ostry,
jakie są szanse na wpadnięcie w ślizg...naprawdę nie rozumiem już ludzi:/

[porcupajn]

Jakby te zakręty były wyprofilowane jakoś normalnie i były zrobione na zasadzie
wylizeń inżyniera a nie tak że panu Ziutkowi się udało przejechać swoim maluchem
więc inni też nie będą mieli problemów to może nie byłoby tyle wypadków Szkoda
życia W Polsce to bezpiecznym można być tylko na emigracji:/

[kontik_71]

Bo oczywiscie na zachodzie to KAZDY najmniejszy zakret jest
wyprofilowany jakby to byl tor formuly 1... Wiesz dlaczego na
emigracjie jest "bezpieczniej"? Tylko i wylacznie dlatego, ze poza
Polska nagle potrafi sie stosowac do znakow i przepisow a w kraju
uwaza sie, ze mozna je olewac...

[bertlaf]

nie no bez przesady, to że jakbyśmy byli w niemczech to większość dróg byłaby
oznaczona znakami: ACHTUNG! HOCHE GEFAHR! nie znaczy, że u nas jest aż tak
tragicznie:P:P:P Nie, no szczerze- ja winię kierówców, którzy poprostu za łatwo
dostają prawko i dodatkowo za małe są kary mandatów, powinny być tyle samo jeśli
chodzi o wartość nominalną, ale w Euro:)

[kontik_71]

Niemieckie mandaty sa dosc niskie... proponuje szwajcarskie przeniesc
do Polski.. ruch sie blyskawicznie uspokoi :)

[tiges_wiz]

niskie, ale prawo jazdy mozna szybko stracic no i ten egzamin ;)

[kontik_71]

Wysokie szwajcarskie nie znacza, ze sie nie traci tez prawka.. A
najlepsze sa maile niemieckich kolegow z pracy, ktorzy marudza iz
dostali mandat za przekroczenie predkosci o 1km/h... w wysokosci 40
CHF (ok 100 PLN)

[tiges_wiz]

no to juz jest przegiecie, bo predkosciomierze nie maja dokladnosci zegara
atomowego ;)

[kontik_71]

Nie no odciagaja 3 km/h, az tacy nieludzcy nei sa :P .. De facto
przekroczenie wynosi 4 km/h :)

[trypel]

Kontik nie wiem jak jest w Szwajcarii ale muszę z przyjemnością powiedzieć że
dla odmiany Austriacy nie tacy święci jak ich tu malują :) Po tygodniu spędzonym
w rejonie Zugspitze i codziennym robieniu co najmniej 20-30 km na tamtejszym
terenie oświadczam że byłem jedyna osobą która przestrzegała przepisów :) byłem
wyprzedzany przez wszystko i wszystkich a na trasach pomiędzy miejscowosciami w
tym rejonie gdzie obowiązuje 80 (znak powtarzany średnio co 1-2 km) jadąc 80-85
byłem wyprzedzany nawet przez autobusy. Ogólnie wiekszość jedzie tam 100-110.
Faktem jest że w miastach jadą 40-50 ale np widziałem jak tubylec strąbił
brutalnie Niemca co to jechał 25-30 i czegoś szukał wyraźnie blokujac ruch. :)

Potem był powrót przez całe Niemcy autostradami i jak mi ktoś jeszcze powie że
tam teraz większość jedzie 130/godz to dostanę czkawki ze śmiechu

[emes-nju]

trypel napisał:

> Po tygodniu spędzonym w rejonie Zugspitze i codziennym robieniu co
> najmniej 20-30 km na tamtejszym terenie oświadczam że byłem jedyna
> osobą która przestrzegała przepisów :)

Wypowiedz te dedykuje koledze habudzikowi, ktory z uporem maniaka
twierdzil, ze klamalem piszac tego typu slowa w odniesieniu do
jakosci jazdy Autriakow :-)

[onlyyougirl]

Mnie w zeszłym tygodniu powaliło myślenie mojej teściowej: Kupiła sobie nowy
samochód- Seata Alteę i opowiada nam wszystkim jaki to bezpieczny samochód,
jakich to on nie ma funkcji, że tu ABS, tu ASP tutaj czyszczenie tarcz
hamulcowych, a tam schowane w prętach bocznych wycieraczki, i opowiada jak to
nie będzie się musiała już martwić o to, że kogoś zabije, że wreszcie będzie
mogła się rozpędzić i nie będzie jej groził poślizg...Myślałem, że padne na
miejscu:/ Kretynka jedna!- to że się kupuje bezpieczne auto nie znaczy, że można
nim szarżować, nie ważne w jakim samochodzie siedzisz, jak się rozpędzisz do 200
i walniesz w nieruchomy obiekt to nawet nie będzie czego zbierać:/:/:/

[podubisz]

Hehe, ciekawe co ci zona powie jak sie dowie,ze tak jej mame zjechales:D

[tbernard]

> tragicznie:P:P:P Nie, no szczerze- ja winię kierówców, którzy poprostu za łatwo
> dostają prawko ...

A ja uważam, że problem nie w tym, że za łatwo się u nas zdobywa uprawnienie,
tylko w tym, że tak trudno je stracić gdy się już zdobędzie. Przecież ktoś może
być świetnie technicznie wyszkolony i wzorowo zachowywać się podczas egzaminu a
jak dostanie papierek to nagle (lub stopniowo) odbija mu szajba. Do czego ma się
doczepić egzaminator?

[wichura]

Dlaczego tak wielu olewa ten znak? Bo jak Polska długa i szeroka
widują "40" z powodu łagodnego łuku, "50" z powodu szkoły
(obowiązujące także o 2 w nocy, w niedziele i święta), "70" na
trasie szybkiego ruchu z powodu skrzyżowania z drogą do kartofliska.
I całą masę innych ograniczeń, których powodów czasem ciężko dociec -
dziury w drodze, przystanek autobusowy, kościół, pagórek, drzewa...
Po prostu dewaluacja.

[kontik_71]

No i wlasnie w tym tkwi problem.. kierowca nie ma w czasie jazdy
dociekac zasadnosci ograniczenia. to sobie moze zrobic gdy stoi i
ewentualanie zadac odpowiednie pytania urzednikom..

[emes-nju]

kontik_71 napisał:

> No i wlasnie w tym tkwi problem.. kierowca nie ma w czasie jazdy
> dociekac zasadnosci ograniczenia.

Nie. Problem jest raczej w tym, ze waaaadza USILUJE traktowac nas
jak stado baranow, ktorzy SIE NIE ZASTANAWIAJA. Nie maja sie nie
zastanawiac, a sie nie zastanawiaja. No, ale Polacy, jak to Polacy
wymykaja sie ze schematow wygodnych dla waaadzy...

Napisz mi prosze jak czesto w Twojej Szwajcarii ograniczenia stoja
BO TAK i nie maja ZADNEGO umocowania w rzeczywostosci.

[kontik_71]

Zapominasz, ze spoleczenstwo sklada sie zarowno z wysoce
inteligentnych osobnikow jak i z kretynow.. A prawo musi objac calosc
spoleczenstwa. Prawo jest zawsze kompromisem i jest "usrednione"..
Nie da sie napisac prawa oddajacego wszelkie "faseta" i
roznorodnosci..

Przyklad... autostrada 6 pasow... na docinku ponad 10 km nie ma nic
co mogloby powodowac niebezpieczenstwo.. no i jest tam ograniczenie
do 80km/h a nocami gdy nie ma prawie ruchu daja 100 km/h... Nie ma
umocowania w rzeczywistosci a jednak jest tak i koniec..

[emes-nju]

To kwestia skali.

Jak rodzice mi mowili nie pachaj lap w ogien, bo sie poparzysz (jedz
powoli, bo wylecisz z zakretu), to OCZYWISCIE musialem sprawdzic :-)
I przekonywalem sie, ze zakaz (ograniczenie) jest zasadne. Natomiast
gdyby mowili mi nie dotykaj kuchenki bo sie poparzysz (jedz powoli,
bo wylecisz z zakretu), to OCZYWISCIE sprawdzilbym i... przekonal
sie, ze zakaz (ograniczenie) jest zdecydowanie na wyrost.

Cala polska taka CZASAMI goraca kuchnia stoi :-P A raczej "matka
wasza"...

[kontik_71]

Jest jednak mala roznica pomiedzy prawodawca, majacym dbac o miliony
a rodzicami majacymi tylko jednego potomka. Pamietaj, ze do tego
dochodza koszta, ktore ponosi cale spoleczenstwo.. Jesli sobie
poparzysz rece to jest to Twoj problem, jesli zabijesz siebie i
jeszcze kogos to jest to problem spoleczentwa bo ona tez ponosi
calkiem wymierne szkody.

[emes-nju]

kontik_71 napisał:

> Jest jednak mala roznica pomiedzy prawodawca, majacym dbac o
> miliony a rodzicami majacymi tylko jednego potomka.

To prawda. Tylko, ze...

Rodzice, jezeli popelnia blad wychowaczy, sa wstanie, obserwujac
skutki (!), go naprawic. Bo maja do "dyspozycji" ograniczona liczbe
ludzikow do kontrolowania (a do tego pojedynczy ludzie maja wieksza
sklonnosc do przyznania sie d bledu niz waaaadza).

Waaaadza, popelniajac blad w zalozeniach (np. wprowadzajac system
ograniczen predkosci dopasowany do ciezarowki na mokrym asfalcie),
nie widzi potrzeby poprawy tych zalozen - z obserwacji skutkow
wyciaga wiec bledne wnioski (zwykle takie, ze spoleczenstwo nie
doroslo do jej, wszechwaaadzy, wszechmadrosci). Przeciez jak waaadza
wymysli, to jest git. Waaadza ma tez bezosobowy (praktycznie nie ma
interakcji) aparat ucisku. A ze nieskuteczny od lat... Nic to!
Wazne, ze kasa plynie szerokim strumieniem. Bo o kase w tym chodzi -
najdobitniej swiadczy o tym to, ze chca zlikwidowac punkty za za
szybka jazde. (Chyba, ze potrafisz to inaczej, LOGICZNIE, a nie
zgodnie z oficjalnym, sorry, pierd... wyjasnic).

> Pamietaj, ze do tego dochodza koszta, ktore ponosi cale
> spoleczenstwo.. Jesli sobie poparzysz rece to jest to Twoj
> problem, jesli zabijesz siebie i jeszcze kogos to jest to problem
> spoleczentwa bo ona tez ponosi calkiem wymierne szkody.

Wiec na waaaadzy ciazy znacznie wieksza odpowiedzialnosc! Z
dzieckiem (do czasu...) mozna sobie pogrywac w kulki - z DOROSLYMI
czlonkami spoleczenstwa juz nie bardzo. Co widac.

PS Wyjasnij mi RACJONALNOSC stawiania ograniczen predkosci
dostosowanych do ciezarowki na mokrej drodze.

[kontik_71]

> PS Wyjasnij mi RACJONALNOSC stawiania ograniczen predkosci
> dostosowanych do ciezarowki na mokrej drodze.

Bo lwasnie takie ciezarowki wystepuja "w przyrodzie" i one tez bede
musialy pokonac ten zakret...

[emes-nju]

No wiec te ciezarowki maja za kierownica (w wiekszosci przypadkow)
bardzo doswiadczonych kierowcow, ktorzy doskonale umieja zastosowac
sie do zawartego w KD (!!!) przepisu o koniecznosci dostosowywania
predkosci. I wiesz... Dostosowuja. Np. w czasie gololedzi, kiedy
ograniczenie dostosowane do mokrej drogi jest takie wiesz... no...
nie teges :-P

Poza tym istnieje magiczna (bo prawie niespotykana na polskich
drogach -> choc nie... - raz wrzucilem znak dla szklarzy :-P LINK ) tabliczka
informujaca, ze znak dotyczy ciezarowek. Jest tez magiczna
tabliczka, ze znak obowiazuje w czasie opadow. Dlaczego sie ich nie
stosuje i jadac osobowka w sloneczny letni dzien musze stosowac sie
do ograniczen dla ciezarowki w czasie deszczu?

O RACJONALNOSC pytam, a nie o to czy moge czy nie moge zwolnic.

[kontik_71]

Jestes absolutnie odporny na wszelkie argumenty, ktore nie sa po
Twojej linii (nieraz to udowodniles) wiec wszelka dskucja z jest
bezprzedmiotowa. Zycze Ci tylko abys nigdy nie poczul skutkow
olewania przepisow.. ani w swoim wlasnym, ani czyim wykonaniu...

[emes-nju]

Staram sie nie byc odpornym. Ale na ARGUMENTY, a nie damagogie.

Postaraj sie zatem wyjasnic mi ZASADNOSC i RACJONALNOSC STALEGO
ograniczania predkosci, np. na zakretach, do wartosci bezpiecznej
dla ciezarowki na mokrym asfalcie. Plizzzzzzzzzzzzzzzzzz.

[trypel]

Ja Ci to wyjaśnie aczkolwiek nie tak jakbyś chciał :)
Był sobie taki gość, nazywał sie Friedrich Hayek, i on to kiedyś powiedział że
"każda forma państwa opiekuńczego MUSI skończyc sie totalitaryzmem"
I to sie własnie zaczyna... i tu i tam.
A najlepsze że są ludzie którym sie to podoba :) a Ty tu o jakiej racjonalnosci
i zasadności gadasz :)

To i bez prac F.Hayeka jest jasne.

[nazimno]

Mafia za "opieke" tez wymaga czegos - hehehehehe.

Dlaczego panstwo mialoby postepowac inaczej, co?

A ludziom sie zawsze spodoba. "Placa" i dostaja to, za co "placa".

Tzn. zludzenia. Glupcow nigdy nie zabraknie.


pozdr.

[emes-nju]

trypel napisał:

> Ja Ci to wyjaśnie aczkolwiek nie tak jakbyś chciał :)
> Był sobie taki gość, nazywał sie Friedrich Hayek, i on to kiedyś
> powiedział że "każda forma państwa opiekuńczego MUSI skończyc sie
> totalitaryzmem"

Ja to wiem... Wlasnie dlatego tak pilnie domagam sie argumentow, a
nie demagogii, ktora jest jednym z elementow totalitarnej
propagandy ;-)

[trypel]

jest tylko jeden - społeczeństwo sie tego domaga :D ale kto dokładnie i czego
dokładnie to nie wiadomo :)

[emes-nju]

trypel napisał:

> jest tylko jeden - społeczeństwo sie tego domaga :D ale kto
> dokładnie i czego dokładnie to nie wiadomo :)
>
Demagogia :-D

[emes-nju]

bistropol napisał:

> nie rozumiem- dlaczego kierowcy, którzy nie znają okolicy, którzy
> pierwszy raz jadą trasą, którzy za mało wiedzą o prowadzeniu
> samochodu, tak naiwnie suną zawsze te 60- 70 na godzinę...

Zapewne dlatego, ze przygniatajaca wiekszosc takich 40-tek na
zakretach mozna swobodnie przeskoczyc 90-tka i nawet auto sie nie
bujnie... A jak raz na iles tam razy znak jest zasadny? No coz...
Moze warto pod takim znakiem dolozyc tabliczke, ze ten konkretnie
znak nie stoi dla jajec :-P

[flamashab]

emes-nju napisał:
> Zapewne dlatego, ze przygniatajaca wiekszosc takich 40-tek na
> zakretach mozna swobodnie przeskoczyc 90-tka i nawet auto sie nie
> bujnie

Jeśli na łuku jest 40 km/h to z jakiegoś powodu to ograniczenie obowiazuje i
należy sie do niego dostosować. Od momentu, gdy o maly włos nie wywaliło mnie z
takiego luku (obowiązywało 40, u mnie na liczniku było ok. 80/90) jeżdże bardzo
przepisowo, szczególnie na takich odcinkach drogi.

[emes-nju]

flamashab napisał:

> Jeśli na łuku jest 40 km/h to z jakiegoś powodu to ograniczenie
> obowiazuje i należy sie do niego dostosować.

Zapewne masz racje i BYC MOZE nawet mnie przekonasz - probuj.
Pozostaje Ci zatem jeszcze ladnych pare milionow kierowcow. DO
DZIELA! :-P Acha. Uprzejmie donosze, ze jak na razie nikomu nie
udalo sie kogokolwiek przekonac (z bardzo drobnymi wyjatkami) -
nawet panom z bloczkami, ktorzy nie wyrosli jeszcze z
misiowej "matki waszej"; nawet coraz wieksza liczba automatycznych
poborcow podatku drogowego jest bezsilna.

A tak na serio. Dodatkowe ograniczenia predkosci na polskich drogach
dostosowane sa do trakcji ciezarowki na mokrej drodze. Nie pisz mi
zatem, ze nie sa na wyrost dla zdecydowanej wiekszosci osobowek...
(Te ograniczenia sluza wiec w zasadzie WYLACZNIE marnowaniu tego, co
mamy najcenniejszego w zyciu - czasu. Eeeee... Mozesz mnie wiec nie
przekonywac, ze swoja osobowka w sloneczny dzien mam po zakretach
jezdzic jak zaladowana ciezarowka w czasie deszczu...).

[jureek]

Ja tam lubię prowadzić samochód i nie uważam tego czasu za stracony.
Jura

[emes-nju]

jureek napisał:

> Ja tam lubię prowadzić samochód i nie uważam tego czasu za
> stracony.

Z racji zalosnie malej ilosci czasu, wyjatkowo rzadko mam okazje
prowadzic dla przyjemnosci. Tym bardziej, ze jazda po Polskich
duktach zwykle do przyjemnosci nie nalezy.

[sokolasty]

Flamashab:
"Od momentu, gdy o maly włos nie wywaliło mnie z
takiego luku (obowiązywało 40, u mnie na liczniku było ok. 80/90)"

Sam sobie udowodniłeś, że znak był na wyrost. O mało co wyrzuciło Cię, gdy
jechałeś 80-90 na 40. Znaczy to, że gdybyś jechał np. 70 / 40, problemu zapewne
byś nie miał. A powinieneś mieć problem IMO już przy 50kmh (skoro limit do 40),
ewentualnie na znaku winno stać 70 kmh.

[flamashab]

sokolasty napisał:

> Sam sobie udowodniłeś, że znak był na wyrost. O mało co wyrzuciło Cię, gdy
> jechałeś 80-90 na 40. Znaczy to, że gdybyś jechał np. 70 / 40, problemu zapewne
> byś nie miał. A powinieneś mieć problem IMO już przy 50kmh (skoro limit do 40),
> ewentualnie na znaku winno stać 70 kmh.

Piszesz bzdury!

[emes-nju]

flamashab napisał:

> Piszesz bzdury!

A bardziej merytorycznie? :-P

Ja np. widze sporo sensu w tym, co Sokolasty napisal.

[sokolasty]

"Piszesz bzdury!"

Siła argumentu zabiła!

[flamashab]

> Mozesz mnie wiec nie
> przekonywac

Nawet mi do głowy nie przyszło, żeby Ciebie przekonywać.

> ze swoja osobowka w sloneczny dzien mam po zakretach
> jezdzic jak zaladowana ciezarowka w czasie deszczu...).

Ja nie piszę o zwyczajnych łagodnych zakrętach tylko o naprawdę ostrych łukach.
Na drodze, gdzie jest tylko znak ostrzegawczy o zbliżąjacym się zakręcie nie
wlokę się przecież 40 km/h.

[emes-nju]

flamashab napisał:

> > ze swoja osobowka w sloneczny dzien mam po zakretach
> > jezdzic jak zaladowana ciezarowka w czasie deszczu...).
>
> Ja nie piszę o zwyczajnych łagodnych zakrętach tylko o naprawdę
> ostrych łukach. Na drodze, gdzie jest tylko znak ostrzegawczy o
> zbliżąjacym się zakręcie nie wlokę się przecież 40 km/h.

A ja pisze o tych zakretach, na ktorych ograniczenia sa. Zazwyczaj
na wyrost...

[tiges_wiz]

dla rownowagi czasem ich nie ma a powinny byc ;)

[emes-nju]

Prawdziutka prawda. To dodatkowo powieksza chaos i powoduje to, ze
kierowcy, nauczeni doswiadczeniem (!), nie ufaja znakologowi.

[rapid130]

A jak tu ufać znakologom jeżeli spotykam takie "obszary zabudowane"?
(Do widocznych na horyzoncie budowli jest 800 metrów. WTF, co autor
miał na myśli????):
img145.imageshack.us/img145/4319/kwiatek1bho4.jpg

Albo takie zakręty, na których trzeba trochę uważać, ale w sumie to
można wyprzedzać:
img520.imageshack.us/img520/1966/linia2vd1.jpg
????? :OOOOOO (sic!!!)

Od lat z powodzeniem stosuję zasadę ograniczonego zaufania.
Także wobec znakologów. Inaczej............ :X

Chociaż permamentne czuwanie pt. "Czy ktoś, gdzieś, znowu nie
uszykował na mnie kolejnej pułapki (w swej błogiej, durnej
nieświadomości lub wskutek tumiwisizmu)" relatywnie szybko wykańcza
mi sprawność psychomotoryczną podczas podróży.

[emes-nju]

Ten teren jest zabudowany prowizorycznie. Zamiast murowanego sracza
soltysa, sa zarosla. Te po prawej :-)

A zakret... Nufka sztuka nie smigana! Na wyremontowanych czy nowych
PROSTYCH nie mozna wyprzedzac, a na takich zakretach... Noz sie w
kieszeni otwiera! W Puszczy Kozienickiej pomalowano naprawde duzo
podwojnych ciaglych - jedna ciagnie sie dlugo (na zakretach i, co
dziwne, prostych - bez zadnego powodu) i konczy sie... dobre 100 m
od szczytu pagorka :-/ Jak ktos uwierzy, to...

[rapid130]

emes-nju napisał:

> A zakret... Nufka sztuka nie smigana! Na wyremontowanych czy
> nowych PROSTYCH nie mozna wyprzedzac, a na takich zakretach...

To chyba jakaś epidemia. :P

Ta sama droga z zakrętem, jakieś 300 metrów za tym zakrętem. Nie
znajduję żadnego uzasadnienia dla linii ciągłej dla zjeżdżających w
dół wzniesienia.
img502.imageshack.us/img502/7966/linia3tf3.jpg
Rzut oka w przeciwną stronę.
Zwróć uwagę, gdzie kończy się podwójna ciągła i zaczyna linia
przerywana ostrzegawcza...
img502.imageshack.us/img502/3024/linia4xs2.jpg
Tuż za czubkiem wzniesienia zaczyna się zakręt z wcześniejszego
postu!

Chodziłem przy tym odcinku (pieszo) jakieś 50 minut, tam i z
powrotem. Strzelałem foty i bezskutecznie próbowałem wydumać jaką
motywacją kierował się "tfurca" oznakowania.

Wiesz jaki był lid artykułu, który poświęciłem temu odcinkowi
drogi??? (Bo tam jest wiele kuriozalnych błędów).

- "Nie wiem, czego nawąchał się autor oznakowania poziomego, zanim
zaczął je projektować dla odcinka drogi wojewódzkiej nr 306 Lipnica -
Sękowo, po odnowie nawierzchni przeprowadzonej w latach 2006 i 2007
r. Wiem jedno. Jeżeli kiedykolwiek pokonał tę trasę za kierownicą
samochodu, to nie powinien już spać spokojnie".

Odzewu nie było.

[rapid130]

rapid130 napisał:

> - "Nie wiem, czego nawąchał się autor oznakowania poziomego, zanim
> zaczął je projektować dla odcinka drogi (...) Wiem jedno. Jeżeli
kiedykolwiek pokonał tę trasę za kierownicą samochodu, to nie
powinien już spać spokojnie".

Przeczytałem sobie cały tekst, przypomniałem, obejrzałem, znowu się
wkur*iłem i wiecie co?

Zajrzałem na stronkę Wydziału Ruchu Drogowego w Poznaniu.
Znalazłem taką stronkę.

* * *
ZAPYTANIE ?

Mając na uwadze wspólne bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg
woj. wielkopolskiego Wydział Ruchu Drogowego KWP w Poznaniu zwraca
się do Państwa z prośbą o przekazywanie nam uwag o wszystkich
nieprawidłowościach z jakimi spotykacie się Państwo podróżując po
drogach Wielkopolski (np. organizacja ruchu, oznakowanie, stan
nawierzchni, niebezpieczne zachowanie innych kierowców, itp.).
Bylibyśmy wdzięczni za dołączanie do konkretnych wniosków
dokumentacji fotograficznej, graficznej.
Państwa spostrzeżenia prosimy przesyłać pod niżej podanych adres
poczty internetowej:

[e-mail]

* * *
Pozbierałem całość do kupy i wysłałem tamże z krótkim komentarzem.

Zobaczymy, czy odzew ograniczy się do "Przyjęliśmy, ocenimy".

[emes-nju]

Po pierwsze piekna ta pokazana przez Ciebie droga - na Mazowszu
takich nie ma...

A po drugie. ZADEN DEZorganizator ruchu nie oglada trasy, ktora ma
ZDEZorganizowac. On oglada plany. A potem rysuje to, co mu wpadnie
do glowy na podstawie "obgladu". I caly klopot w tym, ze nie wszyscy
maja dostatecznie dobra wyobranie przestrzenna, zeby teren z
dwuwymiarowego planu wyobrazic sobie w trzech wymiarach... Najlepiej
z perspektywy kierowcy...

[rapid130]

emes-nju napisał:

> A po drugie. ZADEN DEZorganizator ruchu nie oglada trasy, ktora ma
> ZDEZorganizowac. On oglada plany. (...)

Cytata z redakcyjnego komentarza do tekstu, który poszedł do gazety
i do policji.

(...)
Jeżeli nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze

Skąd biorą się takie kuriozalne błędy? Nie wiem, czy było tak
również w tym przypadku, ale może być to skutek zwyczajnej, ludzkiej
pogoni przedstawicieli branży drogowej za pieniędzmi.
Fachowiec posiadający dobry zmysł przestrzenny i potrafiący
wyobrazić sobie trójwymiarowy obraz okolicy ujętej tylko na mapie,
po długiej i starannej analizie niwelety i przebiegu drogi, umie
wykonać zadanie wytyczenia znaków poziomych bez istotnych błędów
siedząc za biurkiem.
Niestety, starzy dobrzy fachowcy coraz częściej pracują w
wykonawstwie dróg, gdyż tam można po prostu więcej zarobić. W
biurach pracują więc coraz mniej doświadczeni ludzie, dodatkowo
poganiani napiętymi terminami. Nie mają ani umiejętności, ani czasu,
ani ochoty, aby przeprowadzić wizję lokalną przed stworzeniem
projektu. Żeby upewnić się czy dokonali prawidłowej analizy.
Wówczas powstają "cuda i niewidy", podobne do tych na szosie
pomiędzy Lipnicą a Sękowem. (...)

[rapid130]

emes-nju napisał:

> Po pierwsze piekna ta pokazana przez Ciebie droga - na Mazowszu
> takich nie ma...

Kiedyś proponowałem zrobienie pierwszego zlotu "Automobila" w
Międzychodzie. Tam są jeszcze ciekawsze widokowo odcinki. :P

[staszek585]

Pytanie może nie na miejscu. Nie odeszliście zbyt daleko od sytuacji opisanej na
wstępie? Pamięta ktoś jeszcze o co szło?
P.S.
Chyba warto wprowadzić obowiązkowe badania psychologiczne przed kursem.
Tylko kto je uczciwie wykona?

[marek.dumle]

raszdi napisał:

> WARIACI! Wczoraj co prawie, ze mnie jakiś debil nie zabił

Może po prostu nie lubi cię facet...

[hazd]

Wiesz wariat nie wariat tylko sie cieszyc ze kazdy caly. Jesli chodzi o ta mine
to w takich sytulacjach pod wplywem szoku chyba jazdy jest winny tylko nie
kierowca he he a Ty zamiast sie spytac czy wszystko ok chciales go jeszcze obic
:P W poslizg pewnie wpadl przez nasze wspaniale drogi bo go wybilo na jakiejs
chopce oczywiscie pomogla i predkosc :) proponuje wyluzowac i cieszyc sie ze tak
to sie tylko skonczylo. pozdrawiam

Zobacz koniecznie: wagi sklepowe

No właśnie, co prawisz?

[naprawdetrzezwy]

raszdi napisał:

> WARIACI! Wczoraj co prawie,


Tak, wariaci...

[phelix]

czego, jak czego, ale znak ogranicenia do 40 SZANUJĘ.

[emes-nju]

phelix napisał:

> czego, jak czego, ale znak ogranicenia do 40 SZANUJĘ.

Ja tez. Widze potezny wklad pracy - od urzedniczenia, po
wykonawstwo. Z tego powodu, zeby znak sie nie zuzywal, ignoruje go w
9 przypadkach na 10 :-P