Park Pontonowy PP-64

niegracz Re: Park Pontonowy PP-64 14.11.13, 20:08

jeszcze łomik był :)))

jopekpl Re: Park Pontonowy PP-64 15.11.13, 12:19

niegracz napisał:

> jeszcze łomik był :)))

Od i wszystko czym może na tym forum popisać się niegracz.
P.s
Dla uzupełnienia twojej ubogiej wiedzy, "łomik" był standardowym" wyposażaniem każdego Stara 266.

Na uwagę dziennikarzy, że wybrał jeden z droższych sklepów w okolicy, Kaczyński odparł: - Moglibyśmy iść do Biedronki, ale Biedronka to jest jednak sklep dla najbiedniejszych.
Tak rzecze "obrońca najbiedniejszych;-)

Więcej... wyborcza.pl/1,75248,9304341,Kaczynski_poszedl_na_zakupy.html#ixzz1HP71fJtu
- odyn06 Re: Park Pontonowy PP-64 15.11.13, 12:28
  
  Zamykanie zamków łomikiem to lekka robota przy Wstędze. Dlatego śmichy-chichy niegracza to tylko potwierdzenie jego nieuctwa.
  Napisałem "lekka robota", bo ci saperzy którzy musieli pracować na składaniu mostu pontonowego TPP pamiętają "dyle". Dyl, to kawał obitego blachą drewna o wadze ok. 100 kg.
  Dyl nosiło dwóch ludzi., a most przez Wisłę to ok. 400 dyli na pontonach.
  Pozdrawiam
  - maxikasek Re: Park Pontonowy PP-64 15.11.13, 13:37
    
    Do tego większe ryzyko wypadków przy TPP. Dlatego saperzy chwalili sobie wymianę na PP-64.

maxikasek Re: Park Pontonowy PP-64 14.11.13, 21:31

Strzelam- "motorówka" to łódź desantowa ŁD-10 z silnikiem zaburtowym DE – 45 DS. Zaś kafar to połowa urządzenia do bateryjnego wbijania pali – UBWP (komplet składał się z dwóch pontonów i czterech kafarów S-712A z młotami DM-240

gregor-47 Re: Park Pontonowy PP-64 14.11.13, 21:45

Dziękuję i proszę o więcej
- maxikasek Re: Park Pontonowy PP-64 14.11.13, 22:11
  
  Dalej Ci nie pomogę- bo nei wiem. Akurat rozszyfrowanie tego co na zdjęciach było proste- 10 minut guglania ;-)
  - odyn06 Re: Park Pontonowy PP-64 15.11.13, 10:44
    
    Zacznijmy od tego, że polska Wstęga nie była wzorowana na radzieckiej "Lencie". Nasz element mostowy po zrzuceniu ze Stara rozkładał się pojedynczo, a lenta rozkładała się "podwójnie". System zamków też był inny.
    Nie pamiętam już dokładnie, ale kompania mostów pontonowych z batalionu mostowego brygady saperów (szczebel armii) posiadała sprzęt na wybudowanie dwóch mostów o długości 192 metry bieżące mostu.
    Poszukaj organizacji brygady saperów LWP. to znajdziesz, co trzeba.
    - odyn06 Re: Park Pontonowy PP-64 15.11.13, 10:53
      
      www.jednostki-wojskowe.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=651&Itemid=30

azyata Próbowałeś szukać 15.11.13, 08:53

Natowskich materiałów na temat sił potencjalnych przeciwników?

Te materiały powinny byc gdzieś dostępne, sam kiedyś ściągnąłem sobie taką broszurę dotyczącą sowieckich sił lądowych.

maxikasek Re: Próbowałeś szukać 15.11.13, 09:03

Nawet co jakiś czas jest na alle... nasza monowska instrukcja do PP-64

gregor-47 Re: Park Pontonowy PP-64 15.11.13, 15:51

Dziękuję Panowie za informacje
Próbowałem szukać - na stronach pewnego gryzonia są nawet konspekty ćwiczeń, w których odsyłają do instrukcji, o której Piszecie. Miałem jednak nadzieję, że jest na forum jakiś saper co działał z tym sprzętem i pomoże, bez sięgania po literaturę, bo też o nią trudno - kiedyś ktoś wystawiał tu i tam. Istniało też chyba kiedyś forum saperskie
wojsko.wo.funpic.de/ ale chyba padło, może ktoś posiada jakieś materiały tam publikowane/udostępniane.
Jeszcze raz dziękuję i proszę o więcej jeżeli możecie!

maxikasek Re: Park Pontonowy PP-64 15.11.13, 22:48

Spróbuj na NFOW. SKła dPP_64 to raczej nie jest już tajemnica wojskowa więc pewnei pomogą.
- gregor-47 Re: Park Pontonowy PP-64 24.11.13, 15:35
  
  Dzięki. Nadal nic konkretnego o pp-64 nie znalazłem.
  Ale jeżeli ktoś byłby zainteresowany podobnymi konstrukcjami z Rosji to wklejam linka do portalu saperskiego:
  www.saper.etel.ru/index-texnica.htmlpozdrawiam

niegracz łomik rulez 15.11.13, 23:09

Wstęga mieszana:
Przystępuję do omówienia zagadnienia.

Podstawową jednostką montażową jest człon mostowy składający się z sześciu bloków. Człony montuje sześciu pontonierów, oznaczonych numerami od 1 do 6.

Montaż przebiega w następującej kolejności:

· Łączy się dwa bloki pływające rufami

· Dołącza się kolejne bloki pływające.
organizacja montażu jest następująca:

- numery 1,2,3 i 4 łączą rufami bloki III i IV w blok podwójny.

-numer 1 zakłada zamek zaczepu rufowego na lewym pontonie bloku III, a nr 2 na prawym pontonie, od strony rufy.

-Te same czynności wykonują nr: 3 i 4 na bloku IV.

( bloki pływające łączy się rufami w następujący sposób: pontonier nr 1 otwiera pokrywę włazu na pontonie lewym, wyciąga zamek zaczepu rufowego, zamyka pokrywę a następnie przechodzi na rufę pontonu i zakłada zamek w prowadnice znajdujące się we wnęce rufowej pontonu, te same czynności wykonuje pontonier nr 3 na drugim pontonie. Po założeniu zamków zaczepów rufowych, pontonier nr 4 odwiązuje linkę cumowniczą bloku drugiego, wskakuje na blok i odpycha go od brzegu. Nr 3 stojąc na rufie rzuca linkę wyrzutową na drugi blok i wspólnie dociągają bloki do siebie rufami. Pozostali pontonierzy pomagają odwracać i dociągać do siebie bloki. Numery 1 i 3 biorą łomiki i łączą ze sobą bloki. W czasie naprowadzania zamków numery 2 i 4 utrzymują bloki bosakami, przesuwając się po pokładzie w celu wyrównania poziomu jezdni. Po zamknięciu zamków rufowych numery 1 i 3 zamykają pokładowe złącza rufowe.)

- w tym samym czasie numery 5 i 6 podprowadzają do bloku podwójnego blok V.

-numery 2 i 4 ściągają blok bosakami.

-po dociągnięciu bloku V , 1 i 2 łomikami zamykają zamki.( w razie potrzeby nr 4 zakłada łomik dzwignię za kolanko na dziobie, w celu wyrównania poziomów bloków)

-następnie podprowadza się kolejno bloki IV, II i I
______________________________________
jak kto bardzo lubi to PP-64 można kupić

ostatnio kupiła Ustka

maxikasek Re: łomik rulez 15.11.13, 23:46

> Wstęga mieszana:
> Przystępuję do omówienia zagadnienia.
A poza cytowaniem konspektu umieszczonego na chomiku "PRZEPRAWY-wstęga-mieszana.doc" (linka odrzuca mi jako spam )
tak coś od siebie? ;-)

Najnowsze z forum Militaria

Zaloguj się