Oj będzie bardzo bolało!

[marek_boa]

W odwecie za sankcje nałożone na Rosyjską linię lotniczą "Dobrolet" Rosja zamierza zamknąć całkowicie lub ograniczyć do minimum przeloty nad swoim terytorium samolotów pasażerskich linii lotniczych z krajów ,które podpisały się pod sankcjami w korytarzu "transsyberyjskim" czyli na najkrótszej drodze z Europy do Azji! Utrata opłat tranzytowych przez "Aerofłot" w wysokości 300 mln $ rocznie pokryta by była z budżetu federalnego!
- Według Niemieckiego specjalisty z Lufthansy niemożność korzystania z tego korytarza będzie kosztować kompanię około 1 miliarda Euro strat tylko przez trzy miesiące!
Sprawa konsultowana jest obecnie przez Mintrans i MSZ!
-Pozdrawiam!

Bedzie zabawanie

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> W odwecie za sankcje nałożone na Rosyjską linię lotniczą "Dobrolet" Rosja zamie
> rza zamknąć całkowicie lub ograniczyć do minimum przeloty nad swoim terytorium
> samolotów pasażerskich linii lotniczych z krajów ,które podpisały się pod sankc
> jami w korytarzu "transsyberyjskim" czyli na najkrótszej drodze z Europy do Azj
> i! Utrata opłat tranzytowych przez "Aerofłot" w wysokości 300 mln $ rocznie pok
> ryta by była z budżetu federalnego!
> - Według Niemieckiego specjalisty z Lufthansy niemożność korzystania z tego kor
> ytarza będzie kosztować kompanię około 1 miliarda Euro strat tylko przez trzy m
> iesiące!
> Sprawa konsultowana jest obecnie przez Mintrans i MSZ!
> -Pozdrawiam!


Bedzie zabawnie, jak Europa w odwdziece zamknie przestrzen powietrzna nad cała Europa dla wszystkich linii rosyjskich w tym Aeroflotu, Amerykanie i Kanadyjczycy doloza swoje, A Australiczycy jako zawsze solidarni z Brytyjczykami zamkna swoja przestrzen powietrzna dla Was, dolacza sie wiec Nowozelandzyczy. Gdzie wtedy bedziecie latac? Do Pekinu? Czy do Caracas?

[przyjacielameryki]

bmc3i napisał:


>
>
> Bedzie zabawnie, jak Europa w odwdziece zamknie przestrzen powietrzna nad cała
> Europa dla wszystkich linii rosyjskich w tym Aeroflotu, Amerykanie i Kanadyjczy
> cy doloza swoje, A Australiczycy jako zawsze solidarni z Brytyjczykami zamkna s
> woja przestrzen powietrzna dla Was, dolacza sie wiec Nowozelandzyczy. Gdzie wte
> dy bedziecie latac? Do Pekinu? Czy do Caracas?


Dokładnie tak. I mocno wierzę, że to będzie miało miejsce w wypadku dalszego rosyjskiego awanturnictwa. Zero ustępstw wobec chuligana. Rosja rozumie tylko bat i to trzeba jej dać.
Debile kremlowscy muszą w końcu zrozumieć kto tu rządzi.

[marek_boa]

No ba! Debile z Londynu ,Paryża i Berlina w końcu odczują co to znaczy nakładać sankcje jak poniosą tego konsekwencje!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> No ba! Debile z Londynu ,Paryża i Berlina w końcu odczują co to znaczy nakładać
> sankcje jak poniosą tego konsekwencje!

Najwieksze zaległości w poczuwaniu konsekwencji nakladania sankcji, ma Kreml.
Przyszła więc teraz kryska na Matyska.

[marek_boa]

Pewnie ,że będzie zabawnie jak za bilet na tej trasie trzeba będzie zapłacić trzy razy tyle!
- Faktycznie - Aerofłot jak nie będzie mógł latać do Australii i Nowej Zelandii to na pewno zbankrutuje!:)

[patmate]

marek_boa napisał:

> Pewnie ,że będzie zabawnie jak za bilet na tej trasie trzeba będzie zapłacić tr
> zy razy tyle!

Nie sądzę, w linku najkrótsza trasa do Singapuru (chyba najpopularniejszy kierunek) nad Ukrainą, i FR ( w okolicy Kaukazu). Trasy są już i tak przez Ukrainę omijane, więc nadkłada się nad FR albo n południe, omijając FR.

pzdr

[cie778]

marek_boa napisał:

> Aerofłot jak nie będzie mógł latać do Australii i Nowej Zelandii to na pewno zbankrutuje!:)

Aerofłot nie lata do Australii, natomiast lata do Europy. Realnie to głównie do Europy. A czemu? - sprawdź główne potoki pasażerskie na świecie. Generalnie to są przeloty pomiędzy paroma obszarami: zachodnie i wschodnie wybrzeże Stanów, EU, Daleki Wschód, Bliski Wschód. Aerofłot lata pomiędzy centru Rosji a najbliższym dużym obszarem, tj Europą. Jeśli pojawi się wzajemne blokowanie dostępu do przestrzeni, to BA czy Lufthansa polecą sobie na Daleki Wschód nad Zatoką Perską - ale utrzymają najważniejsze i najbardziej zyskowne trasy. Linie rosyjskie zostaną odcięte od większości zyskownych destynacji. Co im zostanie: Luanda, Hurqada i Pekin?
Oczywiście można tak funkcjonować, cały okres komuny Aerofłot na zachód latał głównie ze względów prestiżowych a nie biznesowych - ale w taki sposób zostanie kolejnym projektem, który wymaga dotacji. Na ile jeszcze takich biznesów starczy Rosji kasy?
Zauważ, że każde kolejne sankcje Rosja gładko przełknie, ale suma kosztów gwałtownie rośnie (przy okazji Krymu była mowa o 20 mld usd, teraz jest mowa o odpływie tylko w tym roku 100 mld). Przy takim podejściu kiedyś kołderka okaże się krótka.

pozdrawiam
jasiol

[marek_boa]

Jasiolku ja się z Tobą zgadzam! Tylko ,że jeśli ktoś nakłada sankcje nie patrząc na ekonomiczne następstwa aby tylko politycznie zaszkodzić to może się spodziewać odwetu! Jak wyjaśnił szpenio od finansów Lufthansy gdyby tylko Rosja zablokowała na trzy miesiące korytarz "transyberyjski" to mają w plecy miliard Euro! Pytanie za 100 punktów - ile zyskają w tym czasie "Emirates"?! Bo ,że natychmiast przejmą runek a Rosjanie nie będą robić trudności to więcej niż pewne! Ewentualne straty Aerofłotu przy tym to za przeproszeniem drobne w kieszeni szejka z Dubaju!
-Pozdrawiam!

[cie778]

marek_boa napisał:

> Jasiolku ja się z Tobą zgadzam!

A ja z Tobą nie :-)

> jeśli ktoś nakłada sankcje nie patrząc na ekonomiczne następstwa aby tylko politycznie zaszkodzić
> to może się spodziewać odwetu!

Abstrahując od tego co było odwetem (obecne sankcje wedle UE to odwet za MH17) to... Odwet finansowy w wykonaniu słabszego ekonomicznie przeciwnika jest absurdem - to tak, jak w starym powiedzeniu: zanim tłusty schudnie, to chudy zejdzie. A Putin powinien się zdecydować - albo sankcje zachodu Go nie ruszają: - to na co ma reagować? albo ruszają - ale wtedy rozkręcanie spirali jest absurdem, bo oberwie na tej spirali jeszcze mocniej. Oczywiście, być może już wybrał wojnę (zimną, pełzajacą jak obecnie lub gorącą) ze wszystkimi konsekwencjami, ale dla mnie to nadal absurd.

> ...to mają w plecy miliard Euro! Pytanie za 100 punktów - ile zyskają w tym czasie "Emirates"?!

Nic. Ty naprawdę wierzysz w ten mld eurosów? Przecież to klasyczna zagrywka wyprzedzająca, robiąca grunt pod żądania dotacji (przepraszam - wyrównania strat) od UE. Zupełnie tak, jak my chcemy odszkodowań za jabłka, tylko u nas kr... Sawicki obudził się z ręką w nocniku, a Niemcy potrafią planować.

> Bo, że natychmiast przejmą runek a Rosjanie nie będą robić trudności to więcej niż pewne!
> Ewentualne straty Aerofłotu przy tym to za przeproszeniem drobne w kieszeni szejka z Dubaju!

Marku, noż kurczę. Przecież wraz z zakazem wlotu dla rosyjskich linii nad Europę wystarczy również zakazać dotowania rosyjskich linii lotniczych. Pieniądze za przeloty nad Rosją trafiają do Aerofłotu, ergo za latanie nad Syberią będą kary...
btw - z kim szejkowie robią prawdziwe interesy: z Rosją, czy z UE? Naprawdę myślisz, ze szejkowie będą się przejmowali kłopotami konkurencji na rynku gazu i ropy?

Widzisz - akurat w takich gierkach i podsrywaniu Bruksela i zachodnia Europa są mistrzami. I mają większe zasoby niż Rosja. A trochę straszenia niedźwiedziem się nawet przyda, będzie łatwiej golić elektoraty. Nie ma siły, żeby Rosja wygrała na ich warunkach, a jak wyśle czołgi... - naprawdę myślisz, że ma szansę wygrać gorącą wojnę?
A na razie (bez gorących wojen) dla mnie to wygląda na przepis na totalny kolaps latania w Rosji. Przecież nawet większość parku to zachodnie samoloty. A to, czy Putin naprawdę wprowadzi ten zakaz będzie częściową odpowiedzią czy wybrał ruch w kierunku gorącej wojny.

pozdrawiam
jasiol

[resident_troll]

cie778 napisał:

> A na razie (bez gorących wojen) dla mnie to wygląda na przepis na totalny kolap
> s latania w Rosji. Przecież nawet większość parku to zachodnie samoloty.

O właśnie, interesująca kwestia.
Ktoś ma może rozeznanie, czy na terenie Rosji znajdują się jakieś bazy, punkty - jak zwał, tak zwał - zajmujące się serwisowaniem i naprawami bieżącymi cywilnych Airbusów i Boeingów? Dysponujące przygotowaną kadrą i zapasem części zamiennych? Na ile rosyjskie linie lotnicze są samowystarczalne pod względem zachowania technicznej sprawności samolotów produkowanych przez zachodnie koncerny?

[cie778]

resident_troll napisał:

> > większość parku to zachodnie samoloty.
>
> czy na terenie Rosji znajdują się jakieś bazy, punkty - jak zwał, tak zwał - zajmujące się serwisowaniem
> i naprawami bieżącymi cywilnych Airbusów i Boeingów?

Na pewno, pytanie jakiego poziomu.

> Dysponujące przygotowaną kadrą i zapasem części zamiennych? Na ile rosyjskie linie lotnicze są
> samowystarczalne pod względem zachowania technicznej sprawności samolotów produkowanych
> przez zachodnie koncerny?

Nikt nie jest samowystarczalny, nie ma najmniejszych szans, ile byś części nie nakupował. W razie czego wystarczy biuletyn techniczny producenta:
"...ze względu na stwierdzone niesprawności skutkujące możliwością powstania potencjalnie groźnej... ...w ciągu 7 dni od ogłoszenia biuletynu obowiązek wymiany zawleczki zapasowego wihajstra pieprzniczki... ...zawleczki zostały wysłane do centrów obsługi poziomu..."
"... przykro nam, że względu na ogłoszone sankcje nie możemy dostarczyć nowych zawleczek wihajstrów do lokalizacji położonych na terenie Rosji i dla linii lotniczych zarejestrowanych w Rosji..."
Taka operacja kosztuje głównie za kurierów rozwożących części. Z punktu widzenia prawa - po 7 dniach samolot z niewymienioną zawleczką nie ma szans np. na ubezpieczenie, co załatwia nie tylko loty do obszarów skąd pochodzą sankcje (UE, Stany), ale również większość pozostałego cywilizowanego świata.
Zero gwarancji, ostrzeżenia producentów itd. Można sobie latać pomiędzy Moskwą a Erywaniem - jak przepuści Azerbejdżan.

Oczywiście samoloty pozostają sprawne, pytanie jak długo - nikt przecież nie ma pojęcia, czy dany biuletyn jest "sankcjowy" czy "normalny". Realnie, to sporo samolotów uziemionych w ciągu pół roku-roku, reszta latająca na częściach z kanibalizacji.

pozdrawiam
jasiol

[maxikasek]

Przecież nawet większość parku to zachodnie samoloty.
I to zdecydowana. Od 2010 rosyjskie linie lotnicze kupiły/wylizingowały ok. 590 samolotów zachodnich i 50 krajowych. I bynajmniej nie z powodu że są masochistami i wolą latac na gorszym sprzęcie mając cudeńka krajowego przemysłu pod ręką ;-)

[cie778]

maxikasek napisał:

> > Przecież nawet większość parku to zachodnie samoloty.

> I to zdecydowana. Od 2010 rosyjskie linie lotnicze kupiły/wylizingowały ok. 590
> samolotów zachodnich i 50 krajowych. I bynajmniej nie z powodu że są masochistami i
> wolą latac na gorszym sprzęcie mając cudeńka krajowego przemysłu pod ręką ;-)

Mi czasami ich jest żal. Konstruktorzy naprawdę dobrzy, co pokolenie nowy program "dogonimy i przegonimy", a w lotnictwie cywilnym (dużym) od czasów Li-2 niczego na poziomie światowym wymodzić nie byli w stanie.
Ciekawe, co wyjdzie z MS-21, jednoczesne robienie płatowca i silnika na dobry początek dobrze nie wróży.

pozdrawiam
jasiol

[jopekpl]

cie778 napisał:

> Mi czasami ich jest żal. Konstruktorzy naprawdę dobrzy, co pokolenie nowy progr
> am "dogonimy i przegonimy", a w lotnictwie cywilnym (dużym) od czasów Li-2 nicz
> ego na poziomie światowym wymodzić nie byli w stanie.

Przecież Li-2 to amerykańska konstrukcja!

[marek_boa]

Ty Też Jopuś jesteś na licencji Taty i Mamy a nikt nie marudzi?!
- Li-2 to dość znaczna modernizacja PS-84 ,który to samolot był wytwarzanym na licencji Douglasem DC-3 "Dacota"!
-Pozdrawiam!

[maxikasek]

> - Li-2 to dość znaczna modernizacja PS-84
Li-2 to dokładnie PS-84 ;-) Cała "modernizacja" to zmiana nomenklatury w ZSRR. Tak jak U-2 stał się Po-2, a TB-7 zamieniła się w Pe-8 ;-)

[marek_boa]

No tak nie zupełnie! Li-2 to wojskowa wersja PS-84 - czyli transportowiec z zamontowanym uzbrojeniem ! PS-84 to jednak samolot pasażerski!
-Pozdrawiam!

[maxikasek]

> No tak nie zupełnie! Li-2 to wojskowa wersja PS-84 - czyli transportowiec z zam
> ontowanym uzbrojeniem ! PS-84 to jednak samolot pasażerski!
Nie . PS-84 w WWS zwał się dalej PS-84. Dopiero w 1942 w ramach zmiany nomenklatury nazwano go Li-2. I tak wersja cywilna to Li-2P, wojskowe to Li-2WW (bombowiec), Li-2D (dla spadochroniarzy) i Li-2 (z dołozonym uzbrojeniem obronnym).

[jopekpl]

marek_boa napisał:

> Ty Też Jopuś jesteś na licencji Taty i Mamy a nikt nie marudzi?!
Nie marku ja jestem autorskim produktem mamusi i tatusia!!!Na licencji byłbym gdybym był adoptowany:-)

> - Li-2 to dość znaczna modernizacja PS-84 ,który to samolot był wytwarzanym na
> licencji Douglasem DC-3 "Dacota"!

Modernizacja czy nie to jednak myśl techniczna Amerykańska ,nie Radziecka

-Pozdrawiam!

[marek_boa]

A niech Ci będzie!:)
-Pozdrawiam!
P.S. Choć myślę ,że prawa autorskie zostały tytułem spadku przelane przez dziadków na Twoich rodziców!:)

[cie778]

jopekpl napisał:

> > w lotnictwie cywilnym (dużym) od czasów Li-2 niczego na poziomie światowym wymodzić
> > nie byli w stanie.
>
> Przecież Li-2 to amerykańska konstrukcja!

No właśnie :-D

pozdrawiam
jasiol

P. S. To oczywiście ma swoje uzasadnienie: tak Sowiety, jak i Rosja większość środków kierowały na militaria, przy których lotnictwo cywilne było traktowane jako "pomocnicze". No to szły na to środki adekwatne do ważności. Co charakterystyczne: samoloty transportowe (czy to Iły, czy Any) robili na światowym poziomie, a An-70 rozpoczęty przecież "za sowieta" przeskoczył całą konkurencję.

j.

[marek_boa]

I właśnie "zdechł" śmiercią naturalną! A szkoda bo to na prawdę fajny samolot!
-Pozdrawiam!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Pewnie ,że będzie zabawnie jak za bilet na tej trasie trzeba będzie zapłacić tr
> zy razy tyle!
> - Faktycznie - Aerofłot jak nie będzie mógł latać do Australii i Nowej Zelandi
> i to na pewno zbankrutuje!:)

Napisalem ze Aeroflot nie bedzie mogl latac NIGDZIE poza swoimi przysilkami. Ani do Europy, ani do Ameryki, to utrzyma sie z lotów ho Hawany?

[marek_boa]

Matrek Napisz taki tekst jeszcze w stosunku do jakiejś kompanii lotniczej w Chinach!:) Też śmiesznie zabrzmi!:)

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Matrek Napisz taki tekst jeszcze w stosunku do jakiejś kompanii lotniczej w Chi
> nach!:) Też śmiesznie zabrzmi!:)

Chinskie linie lotnicze nie maja żadnego embarga na loty w przestrzeni pwoietrznej Europy, Ameryki czy innych panstw. Jesli Rosja wprowadzi zakakaz lotów europejskich, amerykanskich, australijskich czy japosnkich linii lotniczych, Aeroflot i inne rosyjskie linie lotnicze, na zasadzie retorsji zwyczajnie nie beda mialy dokad i ktoredy latac. Oprócz Hawany oczywiscie i Caracas, drogą przez Afryke.....

[marek_boa]

Nie rozumiesz najprostszych rzeczy?! Tobie trzeba jak krowie na rowie?! Okej:
-> Samoloty Aerofłotu lądują planowo w:
- 49 miejscach Europy
- 41 miejscach Rosji
- 11 w krajach WNP
- 12 w krajach Azjatyckich
- 7 w Ameryce północnej
- 4 na Bliskim Wschodzie
- 1 w Afryce!
Aerofłot wykonuje 12 lotów transkontynentalnych (z tego JEDEN do Japonii) i 8 lotów transoceanicznych - 4 do USA, jeden do Kanady,jeden na Kubę,jeden na Dominikanę i jeden do Meksyku!
Pisząc najkrócej - w 2013 roku Rosyjskie linie lotnicze przewiozły:
- 27 mln pasażerów za granicę i 35 mln pasażerów w kraju!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Nie rozumiesz najprostszych rzeczy?! Tobie trzeba jak krowie na rowie?! Okej:
> -> Samoloty Aerofłotu lądują planowo w:
> - 49 miejscach Europy
> - 41 miejscach Rosji
> - 11 w krajach WNP
> - 12 w krajach Azjatyckich
> - 7 w Ameryce północnej
> - 4 na Bliskim Wschodzie
> - 1 w Afryce!
> Aerofłot wykonuje 12 lotów transkontynentalnych (z tego JEDEN do Japonii) i 8
> lotów transoceanicznych - 4 do USA, jeden do Kanady,jeden na Kubę,jeden na Domi
> nikanę i jeden do Meksyku!
> Pisząc najkrócej - w 2013 roku Rosyjskie linie lotnicze przewiozły:
> - 27 mln pasażerów za granicę i 35 mln pasażerów w kraju!

Alez rozumiem. No i teraz oblicz sobie, ile straci nie tylko Aerofłot, ale i wszystkie inne rosyjskie linie lotnicze, jesli nagle okaze ze nie beda mogli latac nigdzie poza wnetrzem Rosji, Afryką i Chinami.

[marek_boa]

Po za wnętrzem Rosji, Arktyką i Chinami mają jeszcze CAŁĄ Azję do obskoczenia, Afrykę,Amerykę Południową i Środkową!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Po za wnętrzem Rosji, Arktyką i Chinami mają jeszcze CAŁĄ Azję do obskoczenia,
> Afrykę,Amerykę Południową i Środkową!

Tak? A którędy poleca do tej Ameryki Południowej i Środkowej?
A to pech, wszystkie szlaki komunikacyjne prowadzą nad Europą.....

[marek_boa]

Nie Bój się! Dadzą sobie radę! Nie cała Europa nałożyła na Rosję sankcje i nie cała będzie sankcjonowana przez Rosję!

[maxikasek]

> Nie Bój się! Dadzą sobie radę! Nie cała Europa nałożyła na Rosję sankcje i nie
> cała będzie sankcjonowana przez Rosję!
Bałkany spoza UE im jeszcze zostały.

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Nie Bój się! Dadzą sobie radę! Nie cała Europa nałożyła na Rosję sankcje i nie
> cała będzie sankcjonowana przez Rosję!

Problem w tym, ze wsztyskie szlaki lotnicze do kazxej za ameryk, prowadza nad UK i dalej islandia, bo tedy wiedzie najkrotsza i najbezpieczniesza droga.

[marek_boa]

Matrek oni się nie przejmują tylko Ty??!:)

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Matrek oni się nie przejmują tylko Ty??!:)

Kto oni? Rosjanie? Rosjanie dobrze wiedza co to oznacza, tylko Ty nie. I dlatego zalewasz to forum propaganda, jak to bezbolesne beda dla Rosji swiatowe sankcje, i ile to swiat ucierpi na sankcjach rosyjskich. Odwracajac pytanie, świat sie nie przejmuje, tylko Ty?

[marek_boa]

Jak na razie to jestem chyba ostatni na tym forum podejmujący temat sankcji! W dodatku w zalewie rusofobicznej propagandy ,która już się powoli zaczyna przelewać prezentowanie dla przeciwwagi zdania strony przeciwnej jest jak najbardziej na miejscu!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Jak na razie to jestem chyba ostatni na tym forum podejmujący temat sankcji!


I dlatego zakłądasz wątek "Oj będzie bolało"?


W
> dodatku w zalewie rusofobicznej propagandy ,która już się powoli zaczyna przele
> wać prezentowanie dla przeciwwagi zdania strony przeciwnej jest jak najbardziej
> na miejscu!

Zachidnie sankcje nie sa bez powodu. I to Rosja daje powódy, aby rozmawiac o niej na forum.

[marek_boa]

No! AŻ jeden założyłem - normalnie oszałamiająca ilość - nie?!
Przypomnij mnie jakie sankcje nałożono na USA za napad na Irak?! Sypnij też przy okazji spisem sankcji na NATO za atak na Libię - jakoś wedle co mądrzejszych ludzi rezolucja ONZ-tu ,która zakazywała lotów nad Libią nie dawała zezwolenia na ataki rakietowe i bombardowania!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> No! AŻ jeden założyłem - normalnie oszałamiająca ilość - nie?!
> Przypomnij mnie jakie sankcje nałożono na USA za napad na Irak?! Sypnij też pr
> zy okazji spisem sankcji na NATO za atak na Libię - jakoś wedle co mądrzejszy
> ch ludzi rezolucja ONZ-tu ,która zakazywała lotów nad Libią nie dawała zezwolen
> ia na ataki rakietowe i bombardowania!

A mógłbys zacytować tą rezolucję? Nie trudno ją znaleźć.

[marek_boa]

Alż proszę Ciebie bardzo
pl.wikipedia.org/wiki/Rezolucja_Rady_Bezpiecze%C5%84stwa_ONZ_nr_1973
Teraz znajdź no mnie tam rozdział o tym ,że USA i NATO dostały pozwolenie od ONZ na ostrzał rakietowy Libii i bombardowania wojsk rządowych - czyli uczestnictwo w konflikcie po stronie rebeliantów!

I juz boli

[bmc3i]

www.themoscowtimes.com/business/article/ban-on-state-employees-travel-abroad-sinks-russian-tour-operators/504567.html

This stricture, together with geopolitical tensions over Ukraine, an economic slump and a fast-weakening ruble, has resulted in a 20 to 50 percent decline in the flow of Russian tourists abroad compared to last year, depending on the destination, said Irina Tyurina, a spokeswoman for Russia's Tourism Industry Union, citing industry estimates.

On Monday, the tourism industry's troubles had drawn the attention of Prime Minister Dmitry Medvedev, who ordered his deputy Dmitry Kozak to take the situation under personal control.

"This is some kind of a breakdown, I do not remember anything like this happening before," Medvedev said, commenting on the state of affairs in the industry, the RBC news agency reported.

[antyk-acap]

To nie do końca prawda - najkrótsza droga wiedzie nad arktyką.

[marek_boa]

No! Z Londynu do Tokio na pewno!:) Spróbuj przez Biegun Południowy - może wyjdzie jeszcze bliżej?!:)

[scibor3]

Już kiedyś tak latały. Do Tokio z międzylądowaniem w Anchorage. Trasa jakieś 40% dłuższa.

Co wy będziecie jesć?

[bmc3i]

"We'd be crazy not to be making calls to alternative markets right now," he said.


CEO Sanderson Farms, trzeciego najwiekszego amerykanskiego producenta drobiu, o przygotowywaniu firmy na ewentualne rosyjskie embargo na import kurczaków. To Rosjanie beda jeść? Przerzucą sie na żeżuchę? Bardzo zdrowa.

[bmc3i]

bmc3i napisał:

> "We'd be crazy not to be making calls to alternative markets right now," he sai
> d.
>
>
> CEO Sanderson Farms, trzeciego najwiekszego amerykanskiego producenta drobiu, o
> przygotowywaniu firmy na ewentualne rosyjskie embargo na import kurczaków. To
> Rosjanie beda jeść? Przerzucą sie na żeżuchę? Bardzo zdrowa.
>
>

www.themoscowtimes.com/business/article/u-s-chicken-farmers-brace-for-russia-s-retaliation-to-sanctions/504520.html

[scibor3]

Na pewno zdrowsza niż maczane w chlorze i naprane hormonami amerykańskie kurczaki, których, zresztą cała Europa nie za bardzo chce.

[bmc3i]

scibor3 napisał:

> Na pewno zdrowsza niż maczane w chlorze i naprane hormonami amerykańskie kurcza
> ki, których, zresztą cała Europa nie za bardzo chce.

Owszem, aby w Ameryce kupic zdrowe kurczaki trzeba wiedziec w ktorych sklepach kupowac, ale czym sie roznik od przecietnego amerykanskiego kurczaka, przecietny kurczak kupiony w Polsce? W 2012 roku, kilka miesiecy po wprowadzeniu zakazu GMO we Francji na skutek zakonczenia badan na myszach, polski ekspert przekonywal w TV ze nie ma zadnych dowodow, a poslki Sejm zaaoprobowal GMO. A jak spojrzec na etykiete niemal kazdego produktu, to mozna z wymiotowac majac chocby odrobine wiedzy na temat skladnikow zawartych w pozycji Skład. Jogurty jakiej firmy maja najwiekszy udzial w rynku w Polsce, i dlaczego kolo jogurtu to nawet nie stało?

[maxikasek]

Jogurty jakiej firm
> y maja najwiekszy udzial w rynku w Polsce, i dlaczego kolo jogurtu to nawet nie
> stało?
Francuski Danone? Najgorszy sheet na rynku wsród dużych marek.

[bmc3i]

maxikasek napisał:

> Jogurty jakiej firm
> > y maja najwiekszy udzial w rynku w Polsce, i dlaczego kolo jogurtu to naw
> et nie
> > stało?
> Francuski Danone? Najgorszy sheet na rynku wsród dużych marek.


Dokładnie. To w ogole nie jest jogurt. Nie ma w tym ani jednej żywej bakterii jogurtowej. Sam cukier i chemikalia.

[brysio76]

Jak to co? Będą sprowadzać z sojuszniczych Chin: mleko z melaminą, wybuchające arbuzy i fistaszki zgipsu. Smacznego!

[marek_boa]

Nie Jesteś na bieżąco - jak zwykle! Zakaz wwozu do Rosji Amerykańskiego drobiu funkcjonuje już chyba od tygodnia?!:)

[patmate]

marek_boa napisał:

> i! Utrata opłat tranzytowych przez "Aerofłot" w wysokości 300 mln $ rocznie pok
> ryta by była z budżetu federalnego!

jakim cudem Aeroflot jest odpowiedzialny za ruch lotniczy nad FR?

pzdr

boa jak zawsze kulą w płot

[jeepwdyzlu]

boa wkleja jakieś gówna bez analizy
mówiłęm już tyle razy, że to po prostu gupek wioskowy

A jaką ma imbecyl satysfakcję????
I on uważa się za Polaka?????????????????????
Mniejsza, że nie ma racji, ale jak się cieszy z prężenie kacapskich bicepsików..
Nie mogę zrozumieć sentymentu niektórych Forumowiczó do marka_boa
Od co najmniej roku przestał być merytoryczny. Jest zwykła propagandową tubą....

jeep

[marek_boa]

Ciekawe czy kiedykolwiek Uda Ci się napisać coś z sensem?! Nie mam w tym temacie za dużej nadziei!

[maxikasek]

Utrata opłat tranzytowych przez "Aerofłot" w wysokości 300 mln $ rocznie pok
> ryta by była z budżetu federalnego!
Dodam, że te 300mln$ to nieco więcej niż wyniósł zysk netto Aerofłotu w zeszłym roku.
Po "ostrzeżeniu" rządu rosyjskiego akcje Aerofłotu spały o 6%. Po wprowadzeniu- stanie się lokalną linią lotniczą

[marek_boa]

Że się złośliwie wyrażę - stać ich! Ciekawe natomiast czy rząd Niemiec stać na dopłacenie rocznie 4 miliardów Euro do Lufthansy?!
-Pozdrawiam!

[kolor]

Ciekawe, skad ty sowiecku tluczku wziales te 3 mld euro?

[marek_boa]

No na pewno nie od Ciebie Ciemnoto bo Ty takich pieniędzy nawet nie jesteś w stanie sobie wyobrazić!

[maxikasek]

> Że się złośliwie wyrażę - stać ich! Ciekawe natomiast czy rząd Niemiec stać na
> dopłacenie rocznie 4 miliardów Euro do Lufthansy?!
Stać ich na wstrzymanie lotów do Europy i Ameryki płn? Póki co niech przywiozą te 27 tys. turystów rosyjskich, którzy zostali za granica po splajtowaniu biura podróży.
rząd Niemiec stać na
> dopłacenie rocznie 4 miliardów Euro do Lufthansy?!
Nie 4 mld. Bo cała trojka straciłaby 1 mld kwartalnie, a nie tylko lufthansa. W tym roku zysk Lufthansy ma się wahać między 1 a 1,25 mld euro.

Rosję stać a Niemcy nie! Boa Nobel z ekonomii..

[jeepwdyzlu]

Że się złośliwie wyrażę - stać ich! Ciekawe natomiast czy rząd Niemiec stać na dopłacenie rocznie 4 miliardów Euro do Lufthansy?!
-----------
czyżby?
na wszystko ich stać?
700 mld $ na armię?
200 na pomoc dla firm?
50 dla Krymu?

a PKB Rosji większy niż Niemiec?
Fabrykę dolarów mają?
Zwłaszcza jak będziemy MNIEJ gazu kupować?

kasa się skończy w rok, dwa
albo i szybciej jak sankcje zagęścimy
czy też putinowcy sami sobie zaczną strzelać w kolana - vide zamykanie przestrzeni powietrznej....

jeep

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Że się złośliwie wyrażę - stać ich! Ciekawe natomiast czy rząd Niemiec stać na
> dopłacenie rocznie 4 miliardów Euro do Lufthansy?!
> -Pozdrawiam!

Skoro stac ich bylo na doplacenie 6 miliardów do stoczni, to stac ich bedzie tez na doplacenie do Lufthansy.

Rosja i Iran podpisali umowe an 5 lat

[misza_kazak]

en.itar-tass.com/economy/743662
Marku, wiesz juz pewnie o tym?
Rosja i Iran podpisali umowe an 5 lat.

Pozdro!
Misza

[marek_boa]

Tak! Dzięki!
-Pozdrawiam!

[wujcio44]

marek_boa napisał:

> Tak! Dzięki!
> -Pozdrawiam!

Jasne...
www.cire.pl/item,97271,1,0,0,0,0,0,nie-ma-ukladu-iran-rosja.html

[marek_boa]

Pewnie ,że nie ma
hanber.livejournal.com/2375273.html
ria.ru/economy/20140806/1019031669.html

[wujcio44]

marek_boa napisał:

> Pewnie ,że nie ma
> hanber.livejournal.com/2375273.html
> ria.ru/economy/20140806/1019031669.html

Weź przestań.
www.cire.pl/item,97317,1,0,0,0,0,0,pakt-iran-rosja-bez-szczegolow.html

[marek_boa]

A co mam przestać?! Przecież w Twoim artykule jak byk jest napisane na końcu :
" Rosyjski minister energetyki Aleksander Nowak podpisał w tej sprawie porozumienie z delegacją Irańską"!
W wrześniu będą dopracowywać szczegóły co i za co ale umowę PODPISANO!

[maxikasek]

CI ciekawe na stronie ministerwsta energetyki nie znalazłem informacji o tym. Wstydzą się czy co?
Jednak z tego co piszą w linkach które podałeś MArku to nie jest żadna umowa- tylko protokół ustaleń. Umowę podpiszą we wrześniu. Gdyby to była umowa to nie podpisywałby jej jakiś tam minister tylko Putin- on lubi taki PR ;-)

[marek_boa]

No! Putin pojedzie do Teheranu i będzie podpisywał umowę handlową z ministrem handlu Iranu??!:) No treraz to mnie Rozśmieszyłeś Maxi! Ani Putin ,ani Miedwiediew do Iranu we wrześniu nie polecą* a dogadywać się będą ministrowie i wiceministrowie obu państw!
Albo Źle Szukałeś albo nie na tej stronie - bo jest dwie!:)
minenergo.gov.ru/press/min_news/19359.html
Pozdrawiam!
P.S.* Nie polecą bo nie zakończono rozmów w temacie zakazu sprzedaży S-300 do Iranu przez Dimę! Rozmowy trwają i dopiero jak ta sprawa zostanie załatwiona będą wizyty w obie strony!

[wujcio44]

> W wrześniu będą dopracowywać szczegóły co i za co ale umowę PODPISANO!

Marek, czy ty jesteś nienormalny?

[marek_boa]

No pewnie - ale jestem w doborowym towarzystwie - Ministerstwo Energetyki RF również twierdzi ,że umowę podpisano i nawet precyzuje czego w zamian za ropę Irańczycy oczekują!
minenergo.gov.ru/press/min_news/19359.html

[patmate]

marek_boa napisał:

> No pewnie - ale jestem w doborowym towarzystwie - Ministerstwo Energetyki RF ró
> wnież twierdzi ,że umowę podpisano i nawet precyzuje czego w zamian za ropę Ira
> ńczycy oczekują!
> minenergo.gov.ru/press/min_news/19359.html
>

memorandum w świetle prawa nie jest umową

pzdr

[stary_chinczyk]

Ej Boa, Boa. Żebyś ty pomyślał zanim przekażesz dalej tę ruską propagandę. LH obsługuje około 2400 lotów do Azji kwartalnie. Przy średniej cenie 1.4tyś$ za bilet i trzystu pasażerach na lot, daje to dokładnie 1mld$.
A ty chcesz żeby tyle samo stracili latając godzinę czy dwie dłużej?
Według zgrubnych szacunków, linie lotnicze będą musiały wydać jakieś 50% więcej niż płacą dziś Rosji za tranzyt. Czyli w sumie stracą 150mln rocznie. Rosja straci 300mln.
No i co najważniejsze pasażerowie latający dłuższymi trasami stracą sympatię do Rosji, o ile jeszcze ją mają.

[marek_boa]

Mało mnie to! Tak podają szpenie z ich linii! Po za tym embargo objęło by WSZYSTKIE linie lotnicze ,wszystkich krajów ,które uczestniczą w nakładaniu sankcji na Rosję więc Przemnóż to przez ilość tych państw!
Pasażerowie mają w du..e politykę i jeśli cokolwiek będą tracić to zaufanie do linii lotniczych ,które będą kazały sobie więcej za bilety płacić i latać dłużej! W biznesie jak w naturze - próżni być nie może! Na to miejsce szybko wskoczą linie nie objęte embargiem (typu Emirates) i ceny biletów spadną na pysk - pasażerowie Lufthansy , BA czy AF przesiądą się do Arabów - 50% podwyżka będzie oznaczała koniec lotów tych linii do Azji!
Ło i tyli!

[stary_chinczyk]

Boa, przestan opowiadac bzdury. Sprawdz sobie jak przebiegaja trasy z Londynu, Franfurtu czy Paryza do Pekinu, Tokjo czy Seulu. Link ponizej. Przez Rosje leci sie kawaleczek miedzy Ukraina a Kazachstanem.
routemap.staralliance.com/
Ominiecie tego to godzinka, gora dwie. LH i BA moga tez jako habow miedzy Europa a Azja zaczac uzywac portow w Europie poludniowej i wogole niczego nie beda musialy omijac.
Nie ma mowy o 50% wzrostu kosztow przelotu, ale o tym ze ominiecie Rosji kosztowaloby 50% wiecej niz oplata jaka dostaje Rosja za przelot. To duza roznica. Dodatkowy koszt rzedu kilku % bedzie raczej pokryty z zyskow niz podwyzki ceny biletu.
Emirates zeby zwiekszyc liczbe lotow z Europy do Azji musza wpierw znalezc sobie porty lotnicze, ktore ich przyjma. A w razie gdyby takie dzialania zagrozily konkurencyjnosci na rynku Europejskim na bank zadzila odpowiednia komisja europejska.
Z drugiej strony, linie rosyjskie dostana zakaz wlotu nad Europe i Ameryke i okaze sie ze million Rosjan, ktorzy corocznie spedzaja urlop w Grecji poleci tam liniami nierosyjskimi.

[marek_boa]

Teraz PRZELICZ te DWIE godziny dodatkowego lotu na paliwo,płace i amortyzację samolotów to Zobaczysz ile Ci wyjdzie!
No pewnie - szejkowie nie lubią zarabiać forsy a KE jeśli chodzi o loty nad Rosją ma strasznie dużo do powiedzenia!:)

[stary_chinczyk]

Ktoś już przeliczył. Wychodzi 150mln$ rocznie przy 4000mln całkowitych obrotów.
KE ma dużo do powiedzenia w sprawie konkurencyjności. To z jej powodu Microsoft musi wspierać alternatywne przeglądarki w swoich systemach. A żeby wozić ludzi z EU przez rosję, trzeba niestety operować z europejskich lotnisk.

[marek_boa]

JEDNEJ LINII! Teraz Przemnóż to przez resztę! Bo gdyby to faktycznie było 150 mln $ dla wszystkich to konia z rzędem temu kto to liczył! Skoro Rosjanie dostawali 500 mln $ rocznie za korzystanie z korytarza to linie musiały mieć z tego łączny zysk co najmniej 5 lub 10 razy tyle! Ekonomistom nie jestem ale liczyć umiem!

[stary_chinczyk]

Liczyć nie umiesz a na dodatek nie masz danych.
Rosja kasuje 60% zysków z tranzytu przez jej terytorium.
Taki B-747-8 spala 8 galonów na milę, założywszy że będzie musiał nadrobić 1000 mil przy cenie paliwa 3$ za galon, koszt lotu podniesie się o 23tyś dolarów. Czyli jakieś 50 dolarów na pasażera. Załóżmy że linie wykonają 500 lotów rocznie takimi samolotami to stracą 115mln$. Duża część z tej straty pokryta zostanie brakiem opłaty tranzytowej dla Rosji.
A to są zawyżone dane bo i dystans będzie mniejszy i samoloty w większości bardziej oszczędne i paliwo tańsze.
Dziś czytałem jednego eksperta, który obliczał że wszystkie linie łącznie stracą około 100 - 200mln$. Rosja straci 300mln$ na braku opłat i Bóg wie ile na niewpuszczaniu ich samolotów do EU.

[marek_boa]

Strasznie mnie cieszą wypisywane takie brednie - znaczy się "kreatywna księgowość" wymyślona w USA nadal tam święci trumfy! Skoro jest ktoś kto Wierzy w takie duby smalone ,że tranzyt może kosztować 60% zysków to ja nie mam więcej pytań!:)
Proste i logiczne jak metr sznurka w kieszeni - jeśli opłaca się płacić Rosji pół miliarda zielonych za sam tranzyt to niech koniowi zameldują ,że bez tego tranzytu będą stratni tylko 150 mln $!
Przychody Lufthansy za 2013 rok to 30,038 mld Euro a zysk operacyjny 1,042 mln Euro!
Resztę można pominąć milczeniem!

[stary_chinczyk]

Boa, ja wiem że ty byłeś ty milicjantem od pisania, poproś więc kogoś żeby ci przecztał co piszę, może zakapujesz.
Nie 60% zysków całkowotych a 60% zysku z tranzytu, który wynosi zaledwie kilka/kilkanaście tyś $ za lot.
Zysk LH wynosił 1042mln$, czyli ponad miliard$.
Poza tym zamiast wypisywać bzdury wg swojego widzimisię, weź i sobie sam policz. Wszystkie dane można łatwo znaleźć. Przedstaw swoje wyniki z objaśnieniami jak do nich odszedłeś to podyskutujemy.

[marek_boa]

I nadal nie Udało Ci się przemnożyć tych "drobnych" przez ilość kompanii?!
Teraz Poczytaj co ma Reuters do powiedzenia w tym temacie!
wyborcza.pl/1,91446,16430935,Ekspert__zamkniecie_nieba_nad_Syberia_negatywnie_wplynie.html
Miliard Euro straty TYLKO PRZEZ TRZY MIESIĄCE przez trzy firmy!

[maxikasek]

A konkretnie zna ktoś liczby?
Bo ponoć w 2013 Aerofłot dostał 170mln euro. A kwota roczna to 320 mln - 500mln miało być w czasach ZSRR. I czy to kwota tylko za loty nad Syberią czy w całej przestrzeni powietrznej ROsji.
Jaki ROsja ma ENR unit rate?
Polska- ma najniższy chyba w Europie- 35 euro. A i tak samolot przelatujący tranzytem nad Polską płaci od 1 do 3,3 tys. zł za lot (zależy od wielkości).

Tak przy okazji
cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/7/3/1929375.jpg
Zwróćcie uwagę na rejestrację ;-)

[stary_chinczyk]

> I nadal nie Udało Ci się przemnożyć tych "drobnych" przez ilość kompanii?!

Pomnozyc ? Czys ty z byka spadl ? Myslisz ze maly LOT straci na tym tyle co LH bedaca najwieksza linia lotnicza swiata ? W Europie w pierwsej dziesiatce jest jescze tylko polaczone KLM i Air France. Cala reszta razem wzieta lata do Azji nie wile wiecej niz LH.

> Teraz Poczytaj co ma Reuters do powiedzenia w tym temacie!
> <a
> Miliard Euro straty TYLKO PRZEZ TRZY MIESIĄCE przez trzy firmy!

To nie jest Reuters tylko GW, gdzie siedza takie same tuki jak ty.
Artykul z Reutersa jest tu:
www.reuters.com/article/2014/08/05/us-ukraine-crisis-russia-airlines-idUSKBN0G50DL20140805
A to oryginalny tekst, ktory GW tak "swietnie" przetlumaczyla:
"Vedomosti quoted one source as saying a ban could cost airlines like Lufthansa, British Airways and Air France 1 billion euros ($1.3 billion) over three months, but industry experts said that figure was probably too high.

Avoiding Russian airspace would probably be 25-50 percent more expensive than paying fees for transit, said Russian aviation consultant Boris Ryabok, estimating European airlines would lose around $100-200 million per year, less than the cost to Russia of the lost fees."

Czyli ruskie Wiadomosci wystrzelily ze 3 linie lotnicze straca 1.3mln$ przez trzy miesiace. A potem rosyjski specjalista od lotnictwa Boris Ryabok stwierdzil ze wszystkie razem straca 100- 200mln$. Czyli moje 150mnl$ dla LH bylo lekko przesadzone.

[marek_boa]

No to trzeba by się w to wgłębić bo to zaczyna trącić paranoją!

Po co ta dyskusja???

[jopekpl]

Niech wprowadzą ten zakaz i okaże się w praktyce kto na tym straci;-)

[marek_boa]

Jak na razie od dziś zakaz lotów nad Rosją mają samoloty Ukraińskich linii lotniczych!
-Pozdrawiam!

[antyk-acap]

Międzynarodowe organizacje lotnicze zgodziły się zmienić przepisy dotyczące samolotów z dwoma silnikami odrzutowymi.

Każda taka maszyna może pozostać w powietrzu poza zasięgiem lotniska ponad pięć godzin. Do tej pory były to tylko trzy godziny - donosi The Independent.

W praktyce oznacza to, że samoloty pasażerskie będą mogły teraz latać nad biegunem północnym, by skrócić sobie drogę na drugą półkulę. Dzięki temu loty z Europy na Hawaje czy na Fidżi nie będą już wymagały przesiadki.

To znacznie skróci czas podróży, pozwoli zaoszczędzić paliwo i będzie dużo tańsze dla pasażerów. Nie mówiąc już o widokach. Pasażerowie będą bowiem mogli podziwiać biegun północny z lotu ptaka - informuje The Independent.

Pierwszą linią lotniczą, która uruchomi loty nad biegunem będzie nowozelandzki przewoźnik Air New Zealand ale w kolejce stoją już kolejni.

Według dotychczaso­wych przepisów, dwusilnikowe samoloty pasażerskie musiały pozostawać w zasięgu lotniska w odległości trzech godzin lotu, tak by mogły bezpiecznie wylądować w przypadku awarii jednego z silników. Eksperci uznali jednak, że nowoczesne maszyny są tak sprawne, że można rozluźnić tę regułę.

Generalnie, czyli historia sie powtarza.

[bmc3i]

Jak wszyscy strapi od początku już ubiegłego stulecia, Kreml zakłada że zachód jest pacyfistyczny, a więc ustępliwy i słaby.

Tak zakładały Państwa Centralne przed I wojną światową, tak zakładał Hitler i rzad Tojo przed II wojną światową, tak zakładał ZSRR w początkach Zimnej Wojny, Saddam Hussain na jej zakończenie, i tak teraz zakładał Kreml. I wszyscy po kolei "założyciele" przejechali sie na tym. Zachód można do pewnych granic naginać, kołować go, i naciągać strunę, ale ta struna zawsze prędzej czy później zawsze pęka, i uderza tym mocniej. Przekonały sie o tym i Państwa Centralne, i Hitler, i Tojo, i Kreml, i Saddam Hussain, i teraz Kreml ponownie właśnie zaczyna się dowiadywać że jednak przegiął. Stąd wpadł w szał, jak wszyscy poprzednicy. Stąd zaprzeczanie jak to Rosji nic nie robią zachodnie sankcje, a nawet są jej na korzyść, i twierdzenia jakie to straszliwe konsekwencje poniesie zachód w rosyjskim rewanżu.

Ten szeroko rozumiany Zachód jednak zawsze wygrywa. Bo jest najsilniejszy nie tylko siłą militarną i ekonomiczną, ale i moralną. Mimo nawet wszystkich swoich brudów.

[marek_boa]

Mocne!:) Szkoda ,że nie prawdziwe!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Mocne!:) Szkoda ,że nie prawdziwe!

Prawdziwe, prawdziwe. Hitler na słabości zachodu jechał kilka lat, ale w koncu sie przeliczyl. Tojo i jego generalowie gardzili Ameryka i UK, "w swoim pacyfizmie niezdolnymi do podjecia jakicholwiek dzialan", Saddam nasłuchał sie reakcjii amerykanskiej opinii publicznej, i uważał że zwłaszcza po Wietnamie Amerykanie nie beda zdolni do ofiar krwi za Kuwejt. Tez sie przeliczyl. Etc.

[marek_boa]

i co to ma wspólnego z ZSRR/Rosją?! Też się "przeliczyli"?!:) Bo jakoś nie pamiętam aby USA odważyło się na ZSRR napaść?!

Radocha marka to szczęście...

[pijatyka]

...karpia z powodu świąt Bożego Narodzenia ;)

[resident_troll]

pijatyka napisała:

> ...karpia z powodu świąt Bożego Narodzenia ;)

Heh, właśnie...
Taka refleksja mnie naszła po lekturze postów Marka, pełnych entuzjazmu w odniesieniu do wszystkiego, co rosyjskie i wiary w każde słowo, jakie pada z Kremla i okolic: co by zrobił, gdyby Rosja zaatakowała Polskę? Walczyłby w obronie? Witał kwiatami "wyzwolicieli"?

Nie oczekuję odpowiedzi, tak mi się po prostu nasunęło.

(obyśmy nigdy nie mieli okazji przekonać się w praktyce, jak jest naprawdę)

[marek_boa]

Pomimo tego ,że Marek jest Rusofilem czego nigdy nie krył gdyby zaszła potrzeba bronił bym Polski nawet przed Marsjanami! Tylko ,że Marka to już nie dotyczy bo raz ,że emeryt a dwa ,że swoje 25 lat Polsce odsłużył!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Pomimo tego ,że Marek jest Rusofilem czego nigdy nie krył gdyby zaszła potrzeba
> bronił bym Polski nawet przed Marsjanami! Tylko ,że Marka to już nie dotyczy b
> o raz ,że emeryt a dwa ,że swoje 25 lat Polsce odsłużył!

Jako element nie pewny, zostalbys wyslany na tyly do kopania rowow przeciwczolgowych :)

[marek_boa]

To reż było by coś! Niestety jestem nadal "pewnym elementem" i najprawdopodobnie skończyło by się tym ,że dostał bym batalion takich Matrków co to nie wiedzą z ,której strony broń ma lufę i musiał bym z nich zrobić żołnierzy!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> To reż było by coś! Niestety jestem nadal "pewnym elementem" i najprawdopodobni
> e skończyło by się tym ,że dostał bym batalion takich Matrków co to nie wiedzą
> z ,której strony broń ma lufę i musiał bym z nich zrobić żołnierzy!

Matrek zajmowałby się innymi sprawami.

[marek_boa]

Nie mów chop puki nie Chopniesz! W ramach mobilizacji nie idzie się tam gdzie się chce tylko tam gdzie poślą!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Nie mów chop puki nie Chopniesz! W ramach mobilizacji nie idzie się tam gdzie s
> ię chce tylko tam gdzie poślą!

W ramach mobilizacji idzie sie tam, gdzie najlepiej mozna wykorzystac swoje umiejetnosci.

[marek_boa]

Oj nie Masz Ty pojęcia o wojsku i Armii Matrek! Jeśli nie jesteś po SPECJALISTYCZNEJ szkole wojskowej a nie Jesteś to dostał Byś do łapy Kałacha starszego ze dwa razy jak Ty sam a w drugą łapę podręcznik piechura! Mnie najprawdopodobnie przydzieli by do żandarmerii!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Oj nie Masz Ty pojęcia o wojsku i Armii Matrek! Jeśli nie jesteś po SPECJALISTY
> CZNEJ szkole wojskowej a nie Jesteś to dostał Byś do łapy Kałacha starszego ze
> dwa razy jak Ty sam a w drugą łapę podręcznik piechura! Mnie najprawdopodobnie
> przydzieli by do żandarmerii!

Nie wiesz czym sie na codzien zajmuję, nie mozesz wiec wiedziec czym bym sie zajmowal po ewentualnej movilizacji. Nowoczesne sily zbrojne potrzebuja cala mase cywilnych specjalstów.

[marek_boa]

Matrek nie wiem czy się na co dzień Zajmujesz ale WKU w mieście ,gdzie Mieszkałeś w Polsce również nie wie i ma to głęboko w nosie! Mamy Armię zawodową i etaty w Armii są obsadzone - mobilizacja to wcielenie do wojska mięsa armatniego aby było czym uzupełnić straty w jednostkach! Po tym jak by ją ogłosili a Byłbyś w tym czasie, w Polsce Dostał Byś bilet do stawienia się w jednostce i nikt ale to nikt by się Ciebie nie pytał co robisz albo jaki masz zawód!

marku, a czy u was istnieje cos takiego jak wojenn

[misza_kazak]

marku, a czy u was istnieje cos takiego jak wojenny bilet, w ktorym jest zapisany stopien woskowy, specjanosc wojskowa i inne parametry zolnierza?
I w czasie mobilizacji rzerwiste wysylaja na stanowisko odpowiednie jego specjalnosci wojskowej.

Pozdro!
Misza

[maxikasek]

To się u nas nazywa książeczka wojskowa.
Jeszcze jest karta mobilizacyjna. Zawiera gdzie masz się zameldować po mobilizacji. Na karcie jest stopień, imię nazwisko, pesel i nr ksiązeczki wojskowej. Do tego miejsce gdzie ma się zameldować i w którym dniu mobilizacji.
Specjalność i "inne parametry" są w książeczce wojskowej.

[misza_kazak]

maxikasek napisał:

> To się u nas nazywa książeczka wojskowa.
> Jeszcze jest karta mobilizacyjna. Zawiera gdzie masz się zameldować po mobiliz
> acji. Na karcie jest stopień, imię nazwisko, pesel i nr ksiązeczki wojskowej. D
> o tego miejsce gdzie ma się zameldować i w którym dniu mobilizacji.
> Specjalność i "inne parametry" są w książeczce wojskowej.

Dzieki. A taka ksiazeczke powinien miec kazdy meszczyzna wieku "poborowego" czy tylko ten kto odsluzyl w wojsku?

U nas kazdy musi miec.

[marek_boa]

Do momentu kiedy armia była poborowa każdy taką książeczkę miał! Teraz to przyznaję bez bicia ,że nie wiem!
-Pozdrawiam!

Dzieki!

[misza_kazak]

[maxikasek]

> Dzieki. A taka ksiazeczke powinien miec kazdy meszczyzna wieku "poborowego" czy
> tylko ten kto odsluzyl w wojsku?
>
> U nas kazdy musi miec.
>
Każdy. Obecnie nei ma poboru, a jest rejestracja przedpoborowych- ale pewnie dalej dostają.

[marek_boa]

Moje chłopaki nie dostały!
-Pozdrawiam!

[cie778]

marek_boa napisał:

> Moje chłopaki nie dostały!

Moje też nie.

pozdrawiam
jasiol

[marek_boa]

Ja nie mam z tego żadnej radochy! Mam tylko głębokie przekonanie ,że hipokryzja Zachodu nie ma granic!

[pijatyka]

No to - z radochą czy bez - umówmy się, że w odwetowej wojnie na "sankcje lotnicze" Rosja w starciu z USA i UE nie ma po prostu żadnych szans; dlatego obecne kacapskie pohukiwania to czysty blef - żalosny, bo w ogóle bez pokrycia.

[marek_boa]

No! A teraz popatrzmy jak zareagowały giełdy na samo tylko prowadzenie rozmów o wprowadzeniu sankcji na loty korytarzem transsyberyjskim:
autocatalogue.livejournal.com/765479.html

[maxikasek]

> No! A teraz popatrzmy jak zareagowały giełdy na samo tylko prowadzenie rozmów o
> wprowadzeniu sankcji na loty korytarzem transsyberyjskim:
> rel="nofollow">autocatalogue.livejournal.com/765479.html

Czyli najbardzije poleciał Aerofłot bo o 6%.

[marek_boa]

moto.onet.pl/aktualnosci/litr-ropy-po-10-zl-a-potem-kartki-to-mozliwy-scenariusz/dl0rv

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> moto.onet.pl/aktualnosci/litr-ropy-po-10-zl-a-potem-kartki-to-mozliwy-scenariusz/dl0rv

Tylko 30 procent nowojorczyków ma samochód. Tylko 28% mieszkańców Rotterdamu. Rowerów za to uzywa sie masowo, a Rotterdam jest na szczycie wskazników jakości zycia.

Takie to widocznie wskaźniki :-)

[gangut]

Rower w Chinach - symbol biedy i zacofania, rower w Rotterdamie czy w Warszawie - symbol bogactwa i nowoczesności :-)

[bmc3i]

gangut napisał:

> Rower w Chinach - symbol biedy i zacofania, rower w Rotterdamie czy w Warszawi
> e - symbol bogactwa i nowoczesności :-)

Rower sam sobie nie, ale już organizacja miasta przyjaznego dla mieszkańca tak.

[marek_boa]

A ja jestem ciekaw jak oni te kontenery z portu w Rotterdamie na rowerach wożą???!

[marek_boa]

Napisz ,że w Wenecji jest jescze mniej samochodów i Wysnuj z tego wniosek ,że Polskę trzeba zatopić i wprowadzić gondole!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Napisz ,że w Wenecji jest jescze mniej samochodów i Wysnuj z tego wniosek ,że P
> olskę trzeba zatopić i wprowadzić gondole!

Przeciwnie. Należy przystosować do tego miasto i spopularyzowac rowery w Warszawie.
Dzieki temu nikt nie bedzie stał w korkach, a do pracy z Białołeki do Śródmiescia ludzie dojada w 15 minut, a nie w 1,5 godziny.

[gangut]

Jeszcze trzeba zmienić klimat i uzdrowić starych i chorych.

[bmc3i]

gangut napisał:

> Jeszcze trzeba zmienić klimat i uzdrowić starych i chorych.

Klimat znosny. W Roterdamie przystosowanie miasta zajelo 20 lat. Na podobny okres rozpisana jest zmiana Nowego Jorku, opracowana zresztą przez tego samego człowieka ktory przeprojektował Rotterdam. W Warszawie tez by tyle to zajeło. Ale efekt jest warty zachodu.

W Warszawie przez ponad 50% dni pada

[gangut]

Wiem że bojownikom postępu fakty nie przeszkadzają, ale warto je znać.

[bmc3i]

gangut napisał:

> Wiem że bojownikom postępu fakty nie przeszkadzają, ale warto je znać.

Rozumiec nalezy ze nad Morzem Plnocnym jest wiecej.

Wiem że to wyłącza rowery jako środek

[gangut]

całorocznej komunikacji w Warszawie. Koniec, kropka.

[marek_boa]

A bułki i chlebek nie mówiąc już o mleczku dostarczy się do sklepów za pomocą teleportacji!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> A bułki i chlebek nie mówiąc już o mleczku dostarczy się do sklepów za pomocą t
> eleportacji!

Bułki i chleb dostarcza sie prywantmi samochodami?

[marek_boa]

Jak najbardziej prywatnymi - firmy dostawcze nie jeżdżą państwowymi!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Jak najbardziej prywatnymi - firmy dostawcze nie jeżdżą państwowymi!

Mowa o mieszkancach.

[marek_boa]

Zapodaj mieszkańcom ,że podczas mrozu - 20 stopni i śniegu 10 cm zdrowiej będzie jeździć rowerem - na pewno szybko Biegasz??!

[cie778]

marek_boa napisał:

> podczas mrozu - 20 stopni i śniegu 10 cm zdrowiej będzie jeździć rowerem

Bo to naprawdę zdrowiej - tylko trzeba opony z kolcami (nie na ten śnieg tylko na lód pod nim) założyć :-)

pozdrawiam
jasiol

[marek_boa]

Azaliż Jasiolku Czyżbyś namawiał do łamania prawa??! Oj nie ładnie z Twojej strony! Używanie opon z kolcami w Polsce jest zabronione!
-Pozdrawiam!

[maxikasek]

> Azaliż Jasiolku Czyżbyś namawiał do łamania prawa??! Oj nie ładnie z Twojej str
> ony! Używanie opon z kolcami w Polsce jest zabronione!
W samochodach. ROwerzyści mogą ;-)

[marek_boa]

A faktycznie!:) Ale tylko i wyłącznie w jeździe po oblodzonej drodze! Jazda na takich oponach po "suchej" jezdni to jednakowoż mandaty!
-Pozdrawiam!

[maxikasek]

> A faktycznie!:) Ale tylko i wyłącznie w jeździe po oblodzonej drodze! Jazda na
> takich oponach po "suchej" jezdni to jednakowoż mandaty!
Nie. Kodeks ruchu drogowego nic o tym nie mowi- tylko że rowery są wyłączone z zakazu.
Ale nikt rozsądny nei będzie jeździł na kolcach latem- za dużo kosztują te opony.

[cie778]

marek_boa napisał:

> Azaliż Jasiolku Czyżbyś namawiał do łamania prawa??!

Do łamania prawa rowerzystów to namawia tylko drogówka. Można robić co się chce - jeździć narąbany, naćpany i na nietoperza i nikomu się d... z wozu ruszyć nie chce - chyba, że akurat jest akcja "100 mandatów na patrol w godzinę", to wtedy potrafią spisywać 3-latków na chodzikach.

ukłoniki
jasiol

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Zapodaj mieszkańcom ,że podczas mrozu - 20 stopni i śniegu 10 cm zdrowiej będzi
> e jeździć rowerem - na pewno szybko Biegasz??!


No i na takim to jest z Toba poziomie dyskusja.
Gdzie twierdzilem ze nalezy zlikwidowac komunikacje miejska, zeby ludzie muslieli w mrozach rowerami jeszdzic? Lecz sie.

[marek_boa]

Leczyć to Ty się Powinieneś - z ponuractwa! Ty Przegiąłeś w jedną a ja w drugą stronę!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Leczyć to Ty się Powinieneś - z ponuractwa! Ty Przegiąłeś w jedną a ja w drugą
> stronę!

W niczym nie przegialem. Sprobuj kiedys zycia w miesice, w ktorym mozna sie obyc bez samochodu. Zobaczysz czy to jest przegiecie....

[marek_boa]

Matrek ja nie mam 15 lat! W różnych miastach mieszkałem i nawet tak jak obecnie mieszkam w mieście ,które ma od końca do końca 16 mil!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Matrek ja nie mam 15 lat! W różnych miastach mieszkałem i nawet tak jak obecnie
> mieszkam w mieście ,które ma od końca do końca 16 mil!

Anglia to troche inna sprawa. Tym bardziej w malym miescie, w ktorym tak czy inaczej rzadko sa korki.

[marek_boa]

Anglia to jeszcze GORSZA sprawa bo tu są wąskie uliczki i specjalne przewężenia gdzie mieści się tylko jeden samochód! Korków jest od cholery a ścieżek rowerowych mało! Za jazdę po chodniku od 06:00 do 18:00 20 funtów mandatu do zapłacenia w ciągu 14 dni! Po 14 dniach nie zapłacony mandat wynosi już 40 funtów!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Anglia to jeszcze GORSZA sprawa bo tu są wąskie uliczki i specjalne przewężenia
> gdzie mieści się tylko jeden samochód! Korków jest od cholery a ścieżek rowero
> wych mało! Za jazdę po chodniku od 06:00 do 18:00 20 funtów mandatu do zapłacen
> ia w ciągu 14 dni! Po 14 dniach nie zapłacony mandat wynosi już 40 funtów!

No widzisz. W tym caly problem. W krajach gdzie promuje sie ruch rowerowy, jak Francja, Holandia, czy Belgia, samorzady buduja scieżki rowerowe na potegę, kosztem głównie ulic. Tak aby dosłownie wszedzie mozna bylo rowerem dojechac. A za wjazd samochodem na sciezke rowerową, dostaje sie wiecej punktow karnych i mandatów niz za wyprzedzanie na przejsciu dla pieszych.

[marek_boa]

Nie twierdzę ,ze tak nie jest w krajach ,które Wymieniłeś! Twierdzę ,że w UK to po prostu nie możliwe - zabudowa większości miast to domy wybudowane 80-100 lat temu - ulice wtedy raczej nie były przystosowane do jazdy samochodów! Z drugiej strony Angole mają bzika na punkcie "Seifty" więc na ulicy ,przy ,której mieszkam - 5 minut piechotą do City - co 300-500 metrów jest specjalne przewężenie aby nie dało się wjechać TIR-em - niemożliwe jest nawet przejechanie obok siebie dwóch samochodów osobowych!

[stary_chinczyk]

Boa, Żebyś się nie ździwił. Zachód poradzi sobie bez rosyjskich paliw. Będzie wreszcie silny bodziec do przejścia na zieloną energię.
Rosja bez zachodu będzie zamkniętym, izolowanym krajem na łasce Chin.

[bmc3i]

stary_chinczyk napisał:

> Boa, Żebyś się nie ździwił. Zachód poradzi sobie bez rosyjskich paliw. Będzie w
> reszcie silny bodziec do przejścia na zieloną energię.


W kaliforni, na kazdej stacji beznynowej znajduja sie juz dystrybutory wodoru dla samochodow zasilanymi energia z ogniw paliwowych. USA choc wciaz jeszcze zuzywaja najwiecej ropy na swiecie, maja jednoczesnie naszybszy na swiecie spadek zuzycia ropy i produktow ropopochodnych w przemysle, bo coraz wiecej technologii jest zastepowanych technologiami nie opartymi na weglowodorach.

> Rosja bez zachodu będzie zamkniętym, izolowanym krajem na łasce Chin.

[stary_chinczyk]

Akurat USA nie biorą z Rosji paliw ani niczego bez czego nie mogłyby się obejść. To te durnie z Europy uzależniły się od potencjalnego wroga. I znowu ci głupi Amerykanie będą musieli wyciągać mądrych Europejczyków z szamba.

[bmc3i]

stary_chinczyk napisał:

> Akurat USA nie biorą z Rosji paliw ani niczego bez czego nie mogłyby się obejść
> . To te durnie z Europy uzależniły się od potencjalnego wroga. I znowu ci głupi
> Amerykanie będą musieli wyciągać mądrych Europejczyków z szamba.

No nie pierwszy juz raz. Teraz modlą sie aby kolejne tankowce zaczeły wypływac z ropa z USA. Ostatnio z USa wyplynal do Azji najwiekszy tankowec świata

[stary_chinczyk]

Nic z tego. Puki co export nieprzerobionej ropy z USA jest nielegalny.

[marek_boa]

Ogarek mnie hipokryzja Zachodu po 2003 roku już NICZYM nie zdziwi!

[maxikasek]

> rel="nofollow">moto.onet.pl/aktualnosci/litr-ropy-po-10-zl-a-potem-kartki-to-mozliwy-scenariusz/dl0rv
Delikatnie brednie. Jak ceny wzrosną dwukrotnie to nikt nie będzie od nich kupował. Za tą kwotę opłaca się destylacja węgla. Pomijam już to że nawet w czasie Zimnej Wojny- ZSRR bez przerw dostarczał ropę na Zachód.
A jak Zachód nie kupi- to co zrobią? A ponad połowa budżetu to wpływy z handlu ropą i gazem.

[bmc3i]

maxikasek napisał:

> > rel="nofollow">moto.onet.pl/aktualnosci/litr-ropy-po-10-zl-a-potem-ka
> rtki-to-mozliwy-scenariusz/dl0rv
> Delikatnie brednie. Jak ceny wzrosną dwukrotnie to nikt nie będzie od nich kupo
> wał. Za tą kwotę opłaca się destylacja węgla. Pomijam już to że nawet w czasie
> Zimnej Wojny- ZSRR bez przerw dostarczał ropę na Zachód.
> A jak Zachód nie kupi- to co zrobią? A ponad połowa budżetu to wpływy z handlu
> ropą i gazem.

Nie tylko bużdzet. 75% eksportu, to eksport surowców.
Jak przestaną je eksportowac, to w ciagu mieisaca zabraknie na pencje dla urzednikow, przedszkolnek, lekarzy, wojska i milicji.

[marek_boa]

Z przykrością informuję ,że rozpoczęła się już budowa gazociągu do Chin!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Z przykrością informuję ,że rozpoczęła się już budowa gazociągu do Chin!

Która potrwa kilka lat. A Chiny nie są w stanie jednoczesnie kupić calego rosyjskiego wydobycia i zuzywac wlasne złoża z inwestycji w Afryce.

Poza tym

[bmc3i]

bmc3i napisał:

> marek_boa napisał:
>
> > Z przykrością informuję ,że rozpoczęła się już budowa gazociągu do Chin!
>
> Która potrwa kilka lat. A Chiny nie są w stanie jednoczesnie kupić calego rosyj
> skiego wydobycia i zuzywac wlasne złoża z inwestycji w Afryce.
>
>

Rosja zacznie zaczyna zmierzac do zajęcia miejsca Korei Północnej, w coraz większym uzależnieniu od Chin.

[marek_boa]

No to co powiedzieć o państwach Zachodu jeśli chodzi o uzależnienie od USA?!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> No to co powiedzieć o państwach Zachodu jeśli chodzi o uzależnienie od USA?!

Europa nie jest zalezna od USA. Wszystko oprócz surowców naturalnych jest w stanie wyprodukowac u siebie sama, i wiekszosc produkuje.

[marek_boa]

Europa jest zależna POLITYCZNIE od USA i to w zupełności wystarczy!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Europa jest zależna POLITYCZNIE od USA i to w zupełności wystarczy!

W takim samym stopniu jak USA od Europy

[marek_boa]

No ba! Przecież wszystkie ostatnie wojny to wywołała Europa Zachodnia a dopiero później prz6yłączało się USA co nie?!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> No ba! Przecież wszystkie ostatnie wojny to wywołała Europa Zachodnia a dopiero
> później prz6yłączało się USA co nie?!


Co to ma do rzeczy, kto jest pod czyim wplywem? Tak, operacje nad Libia zaczela Europa, konkretnie Francja, i "zmusila" USA do przylaczenia sie.

[marek_boa]

No pewnie! Przypomnij z jakiego okrętu odpalono pierwsze pociski "Tomahawk" na cele w Libii?! No i zacznij może od tego ,że Francuzi W OGÓLE tych pocisków nie posiadają?!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> No pewnie! Przypomnij z jakiego okrętu odpalono pierwsze pociski "Tomahawk" na
> cele w Libii?! No i zacznij może od tego ,że Francuzi W OGÓLE tych pocisków nie
> posiadają?!

Jak zwykle chcearzxisz. Teraz "kto oddal pierwszy strzal". To Francja przeforsowala rezolucje ONZ i to Francja zosrganizowala zaangazowanie NATO w Libii, a USA od poczatku byly temu przeciwne.

[marek_boa]

I z ochotą popłynęli i polecieli se postrzelać jako pierwsi?!:)

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> I z ochotą popłynęli i polecieli se postrzelać jako pierwsi?!:)

Nie, pojechali strzelac jako pierwszy, pojechali wraz z calym NATO, od razu zastrzegajac ze beda uczestniczyli jedynie w pierwszych dniach. Calosc jest do sprawdzenia wszedzie.

[marek_boa]

Cholera jasna w jakich "pierwszych dniach"?! Kiedy spadł F-15?! Napisz przy okazji o ataku Amerykańskich samolotów na Libijskie porty!

[marek_boa]

Chińczycy Gdyś nie wiedział planują do 2020 roku zwiększyć zużycie gazu 3-4 krotnie! Już dziś zaczynają po cichu przebąkiwać ,że po 2020 roku ich zapotrzebowanie z zewnątrz na ten surowiec będzie oscylować co najmniej na poziomie 200 mld m3 rocznie! Z własnych złóż wydobywają około 75 mld m3!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Chińczycy Gdyś nie wiedział planują do 2020 roku zwiększyć zużycie gazu 3-4 kro
> tnie! Już dziś zaczynają po cichu przebąkiwać ,że po 2020 roku ich zapotrzebowa
> nie z zewnątrz na ten surowiec będzie oscylować co najmniej na poziomie 200 mld
> m3 rocznie! Z własnych złóż wydobywają około 75 mld m3!

Wiem wiem. Nie tylko gazu, ale i wszystkich weglowodorow. Podczas gdy w Europie i Ameryce, ich zuzycie maleje w miare unowoczensiania gospodarki, w Chinach przeciwnie. Ale Chinczycy sa bardzo ekpansywni na calym swiecie. Zarowno kupujac jak i sami wydobywajac. import ropy przez UE z Zatoki Perskiej maleje, a chiński przekroczyl juz 50% i wciaz rosnie. A Rosja nie jest jedynym na swiecie dostawca gazu.

[stary_chinczyk]

Jeśli UE i USA wprowadzą u siebie technologie pozwalające na zmniejszenie zużycia paliw kopalnianych to wcześniej czy później trafią one i do Chin.

[marek_boa]

Nie jest jedynym ale NAJWIĘKSZYM! Gaz z Rosji już chce kupować Korea Południowa i szykują się na zakupy Indie! Więc Rosyjski eksport w tamtym kierunku będzie tylko rósł!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Nie jest jedynym ale NAJWIĘKSZYM! Gaz z Rosji już chce kupować Korea Południowa
> i szykują się na zakupy Indie! Więc Rosyjski eksport w tamtym kierunku będzie
> tylko rósł!

Najpierw musza byc w stanie umiec go wydobyc.A bez zachodnich - a nie indyjskich czy chinskich - technologii ani rusz.

[marek_boa]

Matrek to Napisz kiedy Rosja PRZESTAŁA wydobywać gaz skoro go ponoć wydobywać nie umie?!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> Matrek to Napisz kiedy Rosja PRZESTAŁA wydobywać gaz skoro go ponoć wydobywać
> nie umie?!

Od kiedy koncza sie zloza w zachodniej Syberii a wydobywanie tego co jeszcze zostalo wymaga coraz nowoczesniejszych technologii.

[marek_boa]

To chyba nie doczytałeś?!Te złoża co to się ponoć kończą na Syberii obliczone są na eksploatację do 2050 roku!

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> To chyba nie doczytałeś?!Te złoża co to się ponoć kończą na Syberii obliczone
> są na eksploatację do 2050 roku!

Pod warunkiem zastosowania nowoczesniejszych technologii.

[marek_boa]

A du...a tam! Nowoczesne technologie są potrzebne do rozpoczęcia wydobycia w szelfie - ale tu nie mają się co martwić - Exxon Mobill nie został objęty żadnymi sankcjami!

[maxikasek]

Rosselkhozbank poprosił o wsparcie rząd (z powodu sankcji) w wysokości 100 mld rubli. Gazprombank - o 40 mld. razem to daje ok. 3,8 mld $.

[marek_boa]

To im jeszcze 460 mld $ zapasu zostało!
-Pozdrawiam!

[maxikasek]

> To im jeszcze 460 mld $ zapasu zostało!
Kiedyś się skończy. W lipcu stracili 10 mld $ z tego zapasu. Widac ile kosztowała ich walka o rubla w ostatni tydzień.

[bmc3i]

marek_boa napisał:

> A du...a tam! Nowoczesne technologie są potrzebne do rozpoczęcia wydobycia w sz
> elfie - ale tu nie mają się co martwić - Exxon Mobill nie został objęty żadnym
> i sankcjami!

Nie tylko. Nowoczesne ttechnologie sa potrzebne wszedzie tam, gdzie trudno jest wydobywac tradycyjnymi metodami. To dotyczy rowniez wyczerpujacych sie pokladów, w ktorych trzeba siegac glebie i uzywac innych technik, aby je wycisnac jak cytryne.

[marek_boa]

Toż Ci napisałem - na Syberii w miejscach w ,których teraz wydobywają przez najbliższe 30-40 lat nie mają się czym martwić! Jeśli chodzi o wydobycie z szelfu będą się tym martwić Amerykański i Zachodnie kompanie ,które są w spółkach!

[stary_chinczyk]

Aż dziw bierze czemu w rolniczej Polsce jeszcze na szeroką skalę nie produkuje się i nie używa biopaliw. W USA to przynajmniej kilkanaście % rynku. Nie ma benzyny w której nie byłoby ich około 10%.
Swojego czasu rozkręcono w Polsce negatywną kampanię jakoby szkodzą silnikom, co na przykładzie USA okazuje się być bzdurą.

[maxikasek]

> Aż dziw bierze czemu w rolniczej Polsce jeszcze na szeroką skalę nie produkuje
> się i nie używa biopaliw. W USA to przynajmniej kilkanaście % rynku. Nie ma be
> nzyny w której nie byłoby ich około 10%.
BO w Polsce nie ma za dużo silników do nich przystosowanych (tylko dwie firmy na świecie oferują samochody z takimi silnikami benzynowymi, a diesle- kilka, głównie Szwedzi). Za to każde paliwo ma 5% biokomponentów (taki dodatek nie wymaga dostosowania silnika).
Oczywiście Polacy swoje wiedzą i stare diesle jeżdżą np. na oleju z LIdla- ale jak ma on ponad 500 tys. przebiegu to co mu zaszkodzi ;-)

Tak samo w przemyśle wrzucono owe biomasy odgórnie, ale bez modernizacji systemów . W efekcie często sa awarie- bo np. młyny do węgla niezbyt sobie radzą z trocinami i słomą.

[marek_boa]

Toż i u nas w elektrowni Kozienice próbowano dorzucać "łozinę" a później sprowadzano jakieś wytłoki z Ukrainy - nie powiem co o tym myśleli i mówili pracownicy bo mnie wytną!
-Pozdrawiam!

[maxikasek]

A po drugie- to nie jest takie fajne bo rosną ceny żywności. U mnie w okolicy już połowa pól kukurydzą obsiana. Po drugie mylisz się Amerykanie po kilku latach przyznali że etanol niszczy silniki.
www.scigacz.pl/Etanol,niszczy,silniki,wojna,o,biokomponenty,w,paliwie,23224.html
Sprawa podobnie jak z LPG- niszczy bardziej silnik (wiem bo sam mam już drugie auto z LPG), ale niższe koszty eksploatacji rekompensują wcześniejszą wymianę auta czy silnika.

[marek_boa]

cdn2.img22.ria.ru/images/101917/55/1019175578.jpg
Pozdrawiam!