Najcięższy czołg

[myth2004]

Porshe typ 205 MAUS miał 188 t (i fantastyczne zużycie paliwa).

Kolossal/Grosskampfwagen miał "tylko" 150 t.

Istniało coś cięższego?

Pzdrv

[Gość: DSD]

> Porshe typ 205 MAUS miał 188 t (i fantastyczne zużycie paliwa).
>
> Kolossal/Grosskampfwagen miał "tylko" 150 t.
>
> Istniało coś cięższego?

Tylko w teorii. Coś (bo już chyba nie czołg) o masie 1000 ton, a nawet 1500:
www.achtungpanzer.com/p1000.htm#1000

[Gość: spoko]

Gdy patrze tak na ociezale Mercedesy i BMW to wcale sie nie dziwie ze ten
pomysl (link Achtung Panzer) zrodzil sie w niemieckich glowach.


spoko

[joseph.007]

Pp. Magnuski i Kołomijec twierdzą, że Rosjanie projektowali 1000-tonowy czołg
już na początku lat trzydziestych, ale niestety nie znam szczegółów :-D

[Gość: spoko]

joseph.007 napisał:

> Pp. Magnuski i Kołomijec twierdzą, że Rosjanie projektowali 1000-tonowy czołg
> już na początku lat trzydziestych, ale niestety nie znam szczegółów :-D


Wcale mnie to nie zaskoczy gdy sie dowiem ze takze tego dziwolaga Niemcy
projektowali badz wspolprojektowali.


spoko

Typowo niemiecka gigantomania...Chcieli pancerniki

[Gość: +++Ignorant]

[Gość: maaat]

O tym czolgu (Ratte) jest troche informacji w jednej z ksiazek "Tajne bronie Hitleta" chyba czesc 1 lub 2. Poza tym pisza tez o czyms podobnum do Mausa ale ze slabszym silnikiem.
A czy podczas I WS Francuzi chyba nie zbudowali czegos na 11 osob zalogi?

[Gość: Speedy]

Hej

Gość portalu: maaat napisał(a):

> A czy podczas I WS Francuzi chyba nie zbudowali czegos na 11 osob zalogi?

jak na pierwsza wojne to 11 osob zalogi wcale nie bylo tak duzo. Niemiecki A7V
mial 18 osob.
W poczatkach lat 20-tych Francuzi zbudowali krotką serie swoich potworów Char
2C. 70-tonowy, 2 lub 3-wiezowy, pancerz do 45 mm, uzbrojenie armata 75 mm i 4
km, 12 osob zalogi. Napedzany byl 2 silnikami po 180KM z przekladnia elektr.
Rozwijal 12 km/h

[joseph.007]

A nawet usiłowali je w 1940 r. wysłać na front. Ale jak tylko pp. Niemcy
dostrzegli, że coś takiego jedzie, zakrzyknęli "Donnerwetter!" i
profilaktycznie zbombardowali cały pociąg. Z czysto humanitarnego punktu
widzenia, może to i lepiej, bo przynajmniej francuskim czołgistom łatwiej było
zapewne uciekać z osobowych wagonów niż ze środka takiego krowiska.
Pzdr

No tak Niemcy z ich prymitywem.

[Gość: BrvUngern-Sternber]

Typowo niemiecka wiara w prymitywna sile wielkiej piesci tym razem
pancernej.Gwoli sprawiedliwosci trzeba powiedziec ze to Hitler promowal takie
masy zlomu.Niemcy nie maja wrodzonego talentu artystycznego do piekna i
lekkosci.Wszystko co robia jest wielkie toporne ale trzeba przyznac solidne i
dzialajace.Na szczescie Niemcy duzo sie zmienili po II wojnie i juz to
prymitywne zamilowanie do sily chyba im minelo...

[Gość: MS]

Gość portalu: BrvUngern-Sternber napisał(a):

> Na szczescie Niemcy duzo sie zmienili po II wojnie i juz to
> prymitywne zamilowanie do sily chyba im minelo...

no zmienili sie istotnie. Takiej ilosci gayow i lesbijek to nie ma nigdzie na
świecie :-)
Zamienił stryjek siekierkę na kijek

Pzdr.MS

Geje a militaryzm

[Gość: and]

To się wcale nie musi wykluczać. Homoseksualista nie oznacza od razu
zniewieścialca. Historia zna wiele przeciwnych przykładów.

Pozdrawiam

[Gość: Flieger]

Gość portalu: MS napisał(a):

> no zmienili sie istotnie. Takiej ilosci gayow i lesbijek to nie ma nigdzie na
> świecie :-)

Nie myl procentu jawnie traktujacych swoje preferencje od zawartosci homo (plci
dowolnej) w calym spoleczenstwie.

Ten jest dla calego gatunku homo (nomen omen) sapiens sapiens dosc staly.

POzdr.

F.

[Gość: Speedy]

W budowie takich superpotworów przeszkadza niestety rosnący ich nacisk
jednostkowy na grunt. Z podwojeniem wymiarów objetosc bryły (a wiec i masa)
rosnie 8-krotnie, zas powierzchnia tylko 4-krotnie. (przepraszam za podane
dalej liczby, sa z pamieci a nie chce mi sie teraz szukac i przeliczac
dokladnych wartosci). O ile w lekkich kilku- kilkunasto-tonowych czolgach
gąsienice stanowily ok. 10% powierzchni dna czolgu, to w srednich i ciezkich
czolgach II wojny o masie 40-50 ton dla zachowania odpowiedniego nacisku na
grunt te gasienice pokrywaly 20-40% dna czolgu zas w 188-tonowym Mausie
wskaznik ten wynosil chyba 60%. Przy dalszym wzroscie nieuchronnie nadciąga
moment gdy gasienice pokrywajace 100% dna nie wystarcza i zaczynają sie bardzo
powazne problemy z konstrukcją podwozia

Gąsienice

[Gość: and]

Przy wielkim ciężarze problemem jest nadanie pojazdowi prędkości. Na
gasienicach poruszają się przecież np. wielkie koparki w odkrywkowych
kopalniach wegla brunatnego, o masie wieluset ton, ale w żółwim tempie.
No i sens taktyczny lądowych pancerników: łatwych do powstrzymania przez ciut
trudniejszy teren, trudnych przez swoje wymiary do zamaskowania... same
problemy, a potencjalne zyski niewielkie.

Pozdrawiam

[myth2004]

Po Bełchatowie krążą sobie koparki o masie np. 12 000 ton (właśnie taką
zwiedzałem). Usadowiona jest na tak potężnych gąsienicach, że nacisk na
jednostkę powierzchni jest raczej niewielki.

Pzdrv

[Gość: and]

Ale specjalnie szybkie chyba nie są;-))?
Potężnej gąsienicy nie można chyba "bezkarnie" rozpędzić do dużej prędkości (na
system napędowy będą wtedy działać ogromne siły). To kolejna bariera.

Pozdrawiam

[Gość: trooper]

> Po Bełchatowie krążą sobie koparki o masie np. 12 000 ton (właśnie taką

Ile?
Tyle waży 150-metrowy statek handlowy o wysokości sięgającej 10-piętrowca :)

Co mi tam statek

[Gość: Flieger]

Gość portalu: trooper napisał(a):

> > Po Bełchatowie krążą sobie koparki o masie np. 12 000 ton (właśnie taką
>
> Ile?
> Tyle waży 150-metrowy statek handlowy o wysokości sięgającej 10-piętrowca :)

Co mi tam statek ;-)

Duze koparki nadkladu maja 240 metrow dlugosci, 96 metrow wysokosci i 13 000
ton wagi.
Nie pytaj, ile biora pradu, bo osiwiejesz :-)

POzdr.

F.

[Gość: trooper]

O jaaaaaaaaaaaa :DDDD
A można zobaczyć coś takiego w necie?
Jakie hasła polecasz???

[Gość: Flieger]

Gość portalu: trooper napisał(a):

> O jaaaaaaaaaaaa :DDDD
> A można zobaczyć coś takiego w necie?
> Jakie hasła polecasz???

Hasel nie znam. Wiadomosci mam z podrecznikow gornictwa odkrywkowego. W
przyszlym tygodniu bede u tescia, do ktorego owe podreczniki naleza. Jak
chcesz, moge cos zeskanowac i przeslac.

POzdr.

F.

[myth2004]

Panowie, z racji niedoszłego zawodu zwiedzałem taką koparkę. To wieżowiec na
gąsienicach.
Ta którą zwiedzałem ważyła właśnie 12 000 ton.
Ale słyszałem o 24 000 tonowych.
Zasilanie, jak pisał Flieger - prąd - stąd pracują głownie nocą (taniej).
Szybkość oczywiście niewielka, za to w śladzie po gąsienicach zapadałem się jak
w lotnych piaskach. Świadzy to o tym, że nacisk jednostkowy jest mniejszy od
ciężaru człowieka ;-)

PS sterownie - za pomoca 2 joysticków. Dziecinnie proste. ;-)

Pzdrv

[myth2004]

Jak myślicie, ile waży coś takiego?


www.kwb-belchatow.pl/kwb/fotogaleria.htm

Pzdrv

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[wielki_czarownik]

W mordę! Ciekawe ile ten smok ma mocy.

Zbawki dużych dzieci

[Gość: BeMBeN]

Ja chcie cioś takiego pod choineke

Wasze zdrowie pije BeMBeN
----
Są na świecit takie żeczy o których nawet Filozofom sie nie śniło

duże zabawki

[Gość: and]

Na początku lat siedemdziesiątych (czasy wczesnego Gierka, kiedy górnictwo było
niemal oficjalnym wyznaniem państwowym) sprowadzono taką koparkę. Gazety, radio
i telewizja relacjonowały wtedy całą jej podróż. Nazywało się to
operacja "Przerzut" i oczywiście spory udział miały w niej jednostki wojsk
inżynieryjnych.

Pozdrawiam

[Gość: and]

Zajrzyjcie na strony firm zajmujących się budową tych potworów (np. poltegor-
projekt).

Pozdrawiam

[Gość: Flieger]

Gość portalu: and napisał(a):

> Na początku lat siedemdziesiątych (czasy wczesnego Gierka, kiedy górnictwo
> było
> niemal oficjalnym wyznaniem państwowym) sprowadzono taką koparkę.

Aczkolwiek sam fakt jej uzycia nie swiadczy o gigantomanii. Takie maszyny maja
najlepsze wskazniki lacznych kosztow na tone urobku.

W koncu Krupp i O&K nie z niemieckiej gigantomanii cos takiego skonstruowaly,
(a niemieckie kopalnie odkrywkowe jako pierwsze kupily), ale z rachunku
ekonomicznego.
Choc nasi forumowi specjalisci od germanstwa moga byc innego zdania.

POzdr.

F.

JESTEM W SZOKU

[Gość: trooper]

W życiu nie wyobrażałem sobie czegoś takiego (ktoś podał link)!

Flieger - możesz skanować, o ile nie sprawi Ci to zbytniego problemu. Po prostu
chciałbym czegoś więcej się dowiedzieć o tym... CZYMŚ!!! ***Jak będziesz już
miał, to wrzuć na forum jako NTG - myślę że niejeden z nas zechce to na maila!
*** hehehe - a jakie forum byłoby do tego odpowiednie?

Aż dziwne że tam żadnego filmu SF nie nakręcili... księżycowy krajobraz... To
na Ziemi jest? W Polsce w dodatku? Szooooook dla mnie!

Człowiek jest genialny! A inżynier - największym artystą ze wszystkich ludzi.

pozdr,M

[Gość: Flieger]

Gość portalu: trooper napisał(a):

> Flieger - możesz skanować, o ile nie sprawi Ci to zbytniego problemu. Po
prostu
>
> chciałbym czegoś więcej się dowiedzieć o tym... CZYMŚ!!! ***Jak będziesz już
> miał, to wrzuć na forum jako NTG - myślę że niejeden z nas zechce to na maila!

Zrobi sie. Powinno byc w ciagu najblizszego tygodnia. O ile dorwe sie tam na
miejscu do jakiegos internetu :-)

> A inżynier - największym artystą ze wszystkich ludzi.

Bardzio mi milo 8-))

Pozdr.

F.

[Gość: Speedy]

Napisz jeszcze jak szybko sobie krąża... :) albo dla ulatwienia ile lat trwa
jedno okrązenie

[joseph.007]

Albo czy czas potrzebny na wdrapanie się do kabiny dolicza się szoferowi do
dniówki...

[Gość: jarek4]

jakie dzialko mozna na tym zamontowac???????

[joseph.007]

Myślę, że najwyżej 800 mm ;-)

[Gość: Speedy]

Hej

joseph.007 napisał:

> Myślę, że najwyżej 800 mm ;-)

No i nie ma sie co śmiac :) rozwazana byla Dora na gąsienicach (1500 ton).
Laweta byla prawie bez zmian tylko tam gdzie byly wózki kolejowe (czy jak to
sie tam u nich nazywa) mialy byc, takie, jak to nazwac, wózki gąsienicowe.

[cossacker]

Gumowe gąsienice można kupić tutaj www.gasienicegumowe.net.pl/