36 i 37 jedną linią

[kszyszek]

A na całej zmianie i zamieszaniem z linią 37 stracą najbardziej pasażerowie
linii 16. Przed wprowadzeniem 37 był fajny 20-minutowy takt, linia 16 jeździła
dość często i była na prawdę ważną linią w mieście. Teraz bezwzględnie
powinien wrócić takt sprzed powołania 37. Przecież autobus, który będzie teraz
jeździł na 37, będzie wozem zdjętym z 36, więc na 16 może wrócić jeden
dodatkowy autobus. Ale po raz kolejny po cichu obcina się kursy i zniechęca
ludzi do jazdy komunikacją miejską...

36 i 37 jedną linią

[sylwekfurch]

A może by ten autobus jechał dalej na osiedle Wyczerpy byłoby to
połaczenie dzielnicy Wyczerpy, Tysiaclecie, Północy i Stradomia -
może warto!

[Gość: krasnal]

A przecież MZDiT miał być złotym środkiem uzdrawiającym komunikację
miejską w naszym mieście.

[Gość: tanita]

ZGADZAM SIĘ, WCIĄŻ BRAK JEST POŁĄCZENIA PÓŁNOCY Z WYCZERPAMI. SPACER
ZAJMOWAŁ MI 45 MINUT TYLE SAMO CO PODRÓŻ AUTOBUSEM Z PRZESIADKĄ.

[Gość: Pasażer]

Podpisuję się pod tekstem połączenia Wyczerp z Połnocą i
Tysiącleciem linią 37. Przecież taka możliwość drogowa jest.
Ułatwiłoby mieszkańcom Wyczerp choćby dostania się do M1 :)

[Gość: JaAboCo]

Połączenie dzielnic Północ,Tysiąclecie z Wyczerpami jest postulowane od długiego
czasu. Rada Dzielnicy Wyczerpy-Aniołów otrzymała podania mieszkańców o taki
autobus, interweniowała, ale ze strony MPK jest totalna cisza. Ta linia ma być
nierentowna, ma wykazać bezsens jej utrzymywania... Przedłużenie jej do Wyczerp
może zagrozić temu zadaniu.

[Gość: sowa]

Teraz mieszkańcy zachodniego odcinka III Alei, ulic: Jaracza,
Stryjeńskiej , Szymanowskiego (Urząd
Pracy),Waszyngtona ,Racławicka ,Jasnogórska otrzymują w ofercie od
miasta (MPK) długi spacer do przystanku z dostateczną ofertą lub
jedną słabą już teraz linię 16 ( w soboty i niedziele raz na ok. 80
min.) Czy nie da się tak zorganizować układu tras by w centrum
miasta przy dużej liczbie mieszkańców i Urzędach dość obleganych
dojazd zapewniało kilka linii o znośnej częstotliwości. Zaniast
jednej linii 16 która przypadkiem się uchowała i jeszcze teraz jest
redukowana jej częstotliwość (uwzględniając brak bliżniaczej
linii37)
Miałem nadzieję , że MZDiT sprawi renasans częstochowskiej
komunikacji miejskiej. Ale na razie zawód.

[Gość: switan]

Może naprawdę warto ! Wyczerpy mają co prawda kilka linii , ale żadna nie łączy
ją z Tysiącleciem .

[a-lfa]

Zmiana przebiegu linii nr. 37 była konieczna nie mniej w obecnym
kształcie też nie ma ona większego sensu. Moim skromnym zdaniem
puszczanie linii 37 przez dz. Północ która i tak jest przeładowana
autobusami jest nieporozumieniem. Moim zdaniem dużo sensowniej
byłoby puścić linie 37 przez Kiedrzyn. Krańcówka przy dworcu PKP
Stradom też jest problematyczna - mimo wszytko chyba lepsza była by
koło Dworca Głównego. No i oczywiście linia powinna mieć jakąś
sensowna częstotliwość chyba że chodzi o to aby udowodnić jej
nieopłacalność i za powiedzmy rok ją zlikwidować.

[Gość: cccr]

.