Nabrdalik musi odejść!!!!..........

[tomq]

Ten pan działa na szkodę wizerunku miasta. Przykładów można podać setki. Pod
jego rządami MPK stało się prywatnym folwarkiem, a nie nowoczesnym
przedsiębiorstwem. Kilka przykładów:
1 Dziś syn udał się na Focha do punktu MPK po druki na karty uprawniające do
ulg, Poprosił o 8 szt. dla całej rodziny. Pracownica mpk powiedziała, że da
mu jedną i niech sobi9e odbije na ksero bo mpk nie będzie ponosić kosztów!!!!
2 Wczoraj na Warszawskiej /17:25/ wsiadłem do "30"-ki zjazdowej, myślałem;
autobus zjeżdża do zajezdni na Źródlaną to bez przeszkód dojadę do ronda
Mickiewicza. Nic z tego w II Aleji NMP kierowca wszystkich wygonił tak nie
wyprosił ale wygonił z autobusu i pojechał po trasie do zajezdni.!!!!
3 Przyjeżdżają turyści, pielgrzymi będą chcieli podjechać na Jasną Górę i się
zdziwią, że aby skorzystać z ulgi trzeba mieć dodatkowy dokument. Od kiedy to
dokumenty państwowe jak dowody, legitymacje szkolne, zusowskie itp. są mniej
ważne niż jakieś karty mpk. Wsiądzie taki człowiek który wszędzie w Polsce
jeździ z ulgą a w Stolicy Duchowej będzie musiał kupić bilet u kierowcy
normalny a nawet droższy bo pewnie w pojeździe będą tylko półgodzinne czyli
droższe od normalnych. Wątpię aby podzielili mniemanie pana Wrony że
Częstochowa to dobre miasto, chyba że dla niego samego.!!!
Wiem czemu chcą zrobić te karty na ulgi, bo ludzie wcale nie rzucili by się
na bilet elektroniczny zwłaszcza Ci którzy jeżdżą rzadko i u kierowcy byłby
kolejki.
4 Toczył Nabrdalik wojnę o "przednie drzwi" wydano kupę kasy na tabliczki,
naklejki, znaczki itp. itd. teraz czytniki są przy każdych drzwiach czyżby
nagle wszyscy stali się uczciwi jak byli gapowicze tak będą !!!!
Więcej przykładów, proszę bardzo:
może o trasach zastępczych;
18 i 11 z 7 kamienic jechały w III Aleją teraz wraca się do Sobieskiego więc
Ci którzy korzystali z autobusu w III Aleji zostali tej możliwości
pozbawieni. Więc aż się prosi aby te autobusy pojechały do Jana Pawła
przystając po drodze przy Patrii.
i podobnie 12, 26, 19 i inne które teraz jadą Jana Pawła powinny robić
zakładkę aby zabrać ludzi /wcześniej wsiadających w III Aleji / pod parkami i
pojechać do Biegańskiego Sobieskiego lub Kopernika
przykładów ignorancji pasażerów można mnożyć ale najbardziej boli fakt że
nasi miejscy radni pozawalają aby prezes robił co chce wszędzie promuje się
korzystanie w mieście z komunikacji a nie własnych samochodów a u nas ? Ktoś
chyba zapomniał że komunikacja miejska jest dla ludzi a nie odwrotnie!!!!!
Szkoda tez że pan redaktor Haładyj nie piętnuje absurdów w lokalnym dodatku
Gazety Wyborczej.

[Gość: agra]

Popieram. Ale co z tego? My tu na forum możemy wszystko napisać, a tych na
stołkach i tak to nie interesuje. Sami jeżdżą swoimi autami, na dodatek z
obstawą policyjną i dla nich miasto jest super, nawet nie zakorkowane.

[Gość: gosc]

podnosze do góry, wpisujcie sie!!!!!

[Gość: xxxx]

POPIERAM!!!!!!!!!!!!
I mowię stanowcze dość rządom p Nabrdalika

[Gość: w mojej rodzinie]

jest kierowca mpk... przez tego "pana" zaczyna się zastanawiać po 50-tym roku
zycia nad zmiana pracy... to jak traktuje pracowników to jest po prostu szok...
ostatni świetny pomysł to instalacja systemów informujących o tym jaki
przystanek zaraz będzie, bo przeciez Czestochowa to tak rozbudowane miasto z tak
rozległą siecia komunikacyjna, że gdyby nie głos, który mówi w tramwaju, ze
zaraz dojadę do alei to by sie biedni ludzie pogubili... a o podwyżkach pensji
dla kierowców ani słychu ani dychu...

panie Nabrdalik... jestes pan.... ##%#$%^$^#@#$%

[barone]

tomq napisał:

> 3 Przyjeżdżają turyści, pielgrzymi będą chcieli podjechać na Jasną Górę i się
> zdziwią, że aby skorzystać z ulgi trzeba mieć dodatkowy dokument. Od kiedy to
> dokumenty państwowe jak dowody, legitymacje szkolne, zusowskie itp. są mniej
> ważne niż jakieś karty mpk. Wsiądzie taki człowiek który wszędzie w Polsce
> jeździ z ulgą a w Stolicy Duchowej będzie musiał kupić bilet u kierowcy
> normalny a nawet droższy bo pewnie w pojeździe będą tylko półgodzinne czyli
> droższe od normalnych.

Cytat ze strony MPK:

INFORMACJA

I. Z mocy ustawy do korzystania z bezpłatnych przejazdów na wszystkich liniach Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Częstochowie Sp. z o.o. są uprawnione osoby:

1. Posłowie i senatorowie na podstawie legitymacji poselskiej lub senatorskiej .
2. Inwalidzi wojenni i wojskowi oraz Opiekunowie towarzyszący inwalidom wojennym i wojskowym zaliczonym do I grupy inwalidztwa - na podstawie książeczki inwalidy wojennego (wojskowego).

II. Z mocy ustawy do korzystania z przejazdów na podstawie biletów ulgowych uprawnione są osoby:

1. Kombatanci i inne osoby uprawnione - na podstawie legitymacji kombatanta.
2. Studenci państwowych i niepaństwowych uczelni wyższych - na podstawie ważnej legitymacji studenckiej.



Czyli MPK, wymagając biletów normalnych, lub wyrobienia karty od wyżej wymienionych, łamie następujące przepisy:


Przejazdy bezpłatne:
- posłowie i senatorowie - Ustawa z dnia 09.05.1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (Dz. U. Nr 73, poz. 350) - dokument uprawniający: legitymacja poselska lub senatorska

- inwalidzi wojenni i wojskowi wraz z opiekunami - Ustawa z dnia 29.05.1974r. o zaopatrzeniu inwalidów wojennych i wojskowych oraz ich rodzin (Dz. U. Nr 13, poz. 68 z późniejszymi zmianami) - dokument: legitymacja inwalidy wojennego i wojskowego

- Dzieci i młodzież do 16 lat, dotknięta inwalidztwem lub niepełnosprawna oraz ich opiekunowie (do szkoły itp. i z powrotem) - Ustawa z dnia 07.09.1991 r. o systemie oświaty (Dz. U. z 1996 r. Nr 67, poz. 329 z późniejszymi zmianami) - dokument: ważna legitymacja szkolna według wzoru określonego przez MEN


Ulgowe przejazdy:
- studenci - Ustawa z dnia 12.09.1990 r. o szkolnictwie wyższym (Dz. U. Nr 65, poz. 385 z późniejszymi zmianami) - dokument: ważna legitymacja studencka, wydana przez polską uczelnię według wzoru, określonego przez MENiS

- studenci państwowych i niepaństwowych uczelni zawodowych - Ustawa z dnia 26.06.1997r. o wyższych uczelniach zawodowych (Dz.U. Nr 96, poz.590) - dokument: jak wyżej

- kombatanci i inne osoby uprawnione - Ustawa z dnia 24.01.1991r. o kombatantach oraz niektórych osobach będących ofiarami represji wojennych i okresu powojennego - tekst jednolity Dz. U. 1997r., Nr 142, poz. 950, z późniejszymi zmianami - dokument: zaświadczenie Urzędu Do Spraw Kombatantów i Osób Represjonowanych

- młodzież niepełnosprawna - Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 01.06.1987r. w sprawie pomocy dla młodzieży, dotkniętej inwalidztwem (Dz. U. Nr 23, poz.130) - dokument: legitymacja osoby niepełnosprawnej, wydana przez Miejski (Powiatowy) Zespół do Spraw Orzekania o Niepełnosprawności

[Gość: lunch]

Barone - niestety wszystko jest OK, bo uchwała Rady Miasta ulg ustawowych nie
obejmuje, czyli nikt prawa nie złamał. Chyba że da się ją zaskarżyć z uwagi na
nierówne traktowanie obywateli (przyjezdni tracą prawo do ulg gminnych).

Osobiście dziwię się, że Rada Miasta, która miała zrobić porządek z prywatnym
folwarkiem pana N., zatwierdza jego poronione pomysły.

[barone]

Jest jeszcze Ustawa o uprawnieniach do ulgowych przejazdów.
W niej rzeczywiście jest napisane, że nie odowiązuje
w transporcie miejskim. Ale ulgi zapisane w tych ustawach,
które poprzednio przytoczyłem, muszą być respektowane.

[Gość: lunch]

No jest ustawa i w pełni masz rację, ale z tego co wiem, uchwała Rady Miasta
nie dotyczy ulg ustawowych. Czyli studenci, kombatanci itd. mogą pokazać
specjalistom z MPK wała, a pozostali niestety muszą mieć te głupie karty.

[barone]

Racja. Uczniowie np. liceów z innych miast
faktycznie muszą mieć kartę, albo kasować normalny.

[Gość: lunch]

Większy numer jest z liniami podmiejskimi. Bo przecież poza terenem Częstochowy
one funkcjonują na zlecenie tych gmin, które same ustaliły zakres ulg
(www.mpk.czest.pl/taryfa.html - na dole) i bynajmniej nie wprowadziły
wymogu posiadania żadnych głupich kart.

Tyle że dopiero tu jest problem, bo jak człowiek zacznie grzebać w przepisach,
to się okaże, że tu w ogóle prawo jest naruszane.
Po pierwsze takie linie nie są komunikacją miejską, autobusy powinny więc mieć
firanki, bagażniki i koła zapasowe.
Czy powinny mieć kasy fiskalne? Nie, jeśli obowiązują urzędowe ceny biletów.
Ale te ceny też zostały ustalone nielegalnie, bo gmina nie ma prawa ustalać
norm obowiązujących poza jej granicami. Czyli Rada Miasta Częstochowy
nielegalnie ustaliła ceny biletów na liniach podmiejskich. A te ceny ma prawo
ustalać tylko MPK, ale wówczas musi mieć kasy fiskalne.

I ostatnia ciekawostka: ponieważ te linie nie są komunikacją miejską, nie
powinny zgodnie z prawem obowiązywać w nich ulgi ustawowe jak w komunikacji
miejskiej (50% dla studentów i kombatantów), ale jak dla komunikacji
autobusowej - 37,49,78 i 95% w zależności od grupy osób.

Gdy "50" jeździła do Kłobucka, to obowiązywały w niej tylko ulgi ustawowe, ale
MPK nie skumało, że to nie o tę ustawę chodzi, bo to nie jest komunikacja
miejska.

[Gość: Tom]

To tylko wierzchołek góry niekompetencji i arogancji reprezentowanych przez
radę miasta i głupawego hegemona panującego w MPK.

[Gość: lunch]

Mi to przypomina filmy o Dzikim Zachodzie z absolutną władzą lokalnego szeryfa,
który zawsze miał rację.

Na pocieszenie - nie tylko w Częstochowie nie znają prawa i podmiejskie
funkcjonują z jego naruszeniem. W Krakowie jest podobnie (i jeszcze w kilku
miastach).

Ciekawe, co teraz będzie z tymi kartami - czy MPK zmusi gminy do wprowadzenia
uchwał o kartach (zbałamucili Radę Miasta, to i tamtych zbałamucą), czy też
gminy się postawią. Mieszkańcy powinni już teraz interweniować w swoich gminach.

[Gość: autobusniczka]

Szkodnik!

[Gość: Stazystka]

w pelni popieram ten Pan mydlil oczy mnie i innym ludzia ktorzy dostali sie na
staz do MPK ze dostaniemy prace zeby sie wykazywac (szukac naduzyc wsrod
pracownikow). Zaluje tylko ze pol roku pracowalam za 450 zl nawet na dojazdy do
pracy nam poskapil.

[Gość: gosc]

do gory

[Gość: za a nawet przeciw]

Precz

[Gość: Tom]

Myślę że powinien odejść, lecz obawiam się że jego odejście nie wpłynie w
znaczący sposób na zmiany w MPK. Przecież tej paranoi jest zbyt dużo by była
dziełem jednego człowieka. Pan Nabrdalik firmuje pomysły swych
nadgorliwych "poddanych" którzy w pogoni za uznaniem i pogłaskaniem przez szefa
podsuwają mu delikatnie mówiąc "nie do końca przemyślane" pomysły.

[Gość: lunch]

Nie wiem, czy się zgodzić z tomq. Że niby N. działa na szkodę wizerunku miasta -
owszem. Ale proponujesz jego odejście. A po co? Bo ja nie potrafię sobie
wyobrazić większego zniszczenia wizerunku, niż już dokonał, więc chyba
szkodliwy już nie jest.
Chociaż z drugiej strony - miesiąc temu też tak myślałem, a jednak potrafili
mnie zaskoczyć kolejnymi idiotyzmami z kasowaniem biletów i brakiem ulg dla
przyjezdnych. I jeszcze Rada Miasta im to zatwierdziła.

[Gość: Tom]

Działania rady to mnie akurat nie dziwią.

[Gość: Iwa]

A może p. Nabrdalik zamiast durnych pomysłów utrudniajacych życie ludziom -
mój ojciec ma 77 lat chore serce i bedę Go ganiać do MPK w kolejke żeby sobie
jakąś karte wyrobił,żeby jeździc za darmo jakby sam dowód nie wystarczył;( A
może Nabrdalik by tak pomyślał o mundurkach dla swoich pracowników bo ich
stroje za kierownica zakrawają na pomste do nieba.Podkoszulek lub inne odzienie
odkrywające ich nagie torsy czasem są niesmaczne

[Gość: xxxx]

do gory

[Gość: Jerzyk]

Dziwne, ale po raz pierwszy zgadzam się ze wszystkimi.

[tomq]

co do radnych to po rozmowie z jednym z nich myślę, że nie zadają sobie zbyt
wiele trudu, aby dokładnie rozeznać przedstawiane im pod głosowanie propozycje
uchwał.

[Gość: Jerzyk]

Podobno 80% Polaków nie rozumie tekstu, który czyta. Wśród Radnych ten odsetek
jest po prostu większy. Zaś w przypadku większości nowych aktów prawnych we
wszystkich grupach społecznych wynosi 1.

[Gość: lunch]

Z tego co widzę, to przydałby się im prawnik. Bo te uchwały bardzo łatwo
zaskarżyć. Ta z kartami jako upoważnieniem do ulg dyskryminuje przyjezdnych, ta
z kasowaniem miesięcznych stwarza dziwną sytuację, bo w myśl Prawa przewozowego
nie można pasażera ukarać za nieskasowanie posiadanego i ważnego biletu.
A poprzednia Rada Miasta uchwaliła ceny biletów na linie podmiejskie
przekraczając swoje kompetencje, bo nie wolno im stanowić norm prawnych
obowiązujących poza granicami miasta.

[Gość: abba]

Jak ktos przyjezdza do Cz-wy, to czemu JA mam placic za jego ulge? Poki co nie
ma Miejskiego Zarzadu Transportu i jest jak jest...

[Gość: on]

naiwny jesteś

[Gość: Kazik]

A w Blachowni jutro będą huczne obchody 50-tego dnia bez MPK. Ma być
Lady Pank, zalew w ogniu, huk ogólnowojskowy i coś tam jeszcze.
Powrót pieszo zapewniony.

[Gość: Oliwka]

Proponuję, aby Pana Nabrdalik dokładnie poinstruował swoich
pracowników, iż SĄ ZOBOWIĄZANI otwierać wszystkie drzwi do autobusu.
Posiadam kartę i cóż z tego, skoro nie mogę wsiąść sobie ostatnimi
drzwiami, bo kierowca otwiera tylko pierwsze. Zwróciłam mu uwagę, to
odburknął, iż otwiera się tylko pierwsze !! Widocznie pasażerowie
muszą być zorientowani jakie są zmiany w MPK, ale kierowców to nie
obowiązuje! Ciężko im wcisnąć te dwa przyciski więcej !!! Gdy
zadzwoniłam do dyspozytora z zapytaniem, dlaczego się tak dzieje, to
powiedział mi, że system jest w trakcie testowania i musze się
uzbroić w cierpliwość dopóki kierowcy się do tego nie przyzwyczają.
Ale od pasażerów wymaga się kasowania kart, więc od kierowców tym
bardziej powinno się wymagać, aby z powrotem nauczyli się wciskać te
dwa przyciski więcej !!!!!!

[Gość: Anka]

W Częstochowie nic sie zmieni dopóki ręka ręke myje. To takie osoby bedą siedziec na stołkach i wkurzac ludzi.

[Gość: naiwny]

hasło dobre ale bardzo naiwne. Pan Krzysztof N doputy będzie rządził w MPK
dopóki pan Tadeusz W będzie rządził w UM. Wszak już KN nie było w MPK ale wrócił
razem z wyborem pana TW na prezydenta.

[Gość: xkx]

Czy musi czy powinien - odejśc czy nie to juz inna sprawa. Nie mniej
o tym czy odejdzie czy nie decyduje Pezydent Miasta który może
odwołać Prezesa MPK a jest to tak samo prawdopodobne jak zmiana na
stanowisku Dyrektora MZD. I dyskusja na ten temat naprawde mija sie
z celem.