We wtorek zaczyna się remont ul. Spacerowej w G...

[Gość: jolo]

Niewprowadzenie 4-pasmówki to szczyt idiotyzmu władz gdańska i wyrzucanie w
błoto moich/ podatnika pieniędzy

półśrodki

[miko_why]

1. jaki jest sens poszerzania pobocza i blokowania w ten sposób drogi na 8
miesięcy? czy to sprawi, że potem korki będą mniejsze? jak już coś robić, to z
sensem!
2. "do leśniczówki w Renuszewie (polana w pobliżu wzgórza Pachołek)" Gdzie
Renuszewo a gdzie Pachołek! te miejsca leżą z 2 km od siebie!

[Gość: Wojtek]

Podobnie jak remont "siódemki". Mam wrażenie, że teraz w okolicy Makro i
Przejazdowa jest wąsko - a przynajmniej bardziej niż przed remontem :(

[bartoszb]

Gość portalu: jolo napisał(a):

> Niewprowadzenie 4-pasmówki to szczyt idiotyzmu władz gdańska i wyrzucanie w
> błoto moich/ podatnika pieniędzy

Ależ to jest w planach. Teraz wstawią oświetlenie (brawo)i poszerzą nieco
jezdnię (bodajże z 6m na 7m), tylko niewiadomopo co. Żeby chociaż zbudowano
drugi paspod górę. Totalna bzdura. A na Łostowickiej i Łódzkiej dziury i
korki.I nic tam w przyszłym roku nie zrobią.

[Gość: [e-mail]]

W ogóle te zas....ne lasy trójmiejskie przeszkadzaja w budowie polaczen do
rozwijajacych sie biznescentrow, hipermarketow i osiedli na obrzezach. Wyciac
je w pien, a tereny przeznaczyc na cztero-, co ja mowie, szesciopasmowki, a
reszte na dzialki dla developerow. Biznes przeciez musi sie rozwijac, a
ekologia tylko przeszkadza.

[piot-r]

bredzisz chłopie
Zbudowanie w tym miejscu dwupasmówki i tak nastąpi, bo musi. Tylko dlaczego nie
od razu. Czyli ten remont to wsadzenie pieniędzy psu w d.. .
Kolejna sprawa- rozpieprzenie roboty na całą zimę i praca na jedną zmianę.
Typowa urzędolska bezmyślność. Myslę że o wiele lepszym rozwiązaniem byłoby
zamknięcie Spacerowej na dwa miesiące i skierowanie tam tylko autobusów ZKM.
Szybko i sprawnie.

[Gość: fraglesi]

To zemsta Pawełka za Trasę Lęborską ;-)

Do Piotra R

[Gość: [e-mail]]

Co innego jest kwestia organizacyjna zwiazana z przebudowa. Tu sie zgadzam.
Najlepiej zamknac i za 2 mies. miec wszystko z glowy. No ale jaka bylaby wtedy
lawina oburzen ze strony zmotoryzowanych.

Co innego natomiast moj sarkazm dot. rozbudowy polaczen. Chcialem zwrocic
uwage, ze dwa pasy to i tak za malo, bo za 5 lat bedziemy mieli w Osowie,
Zlotej Karczmie trzy razy wiecej samochodow niz dzisiaj. Ale przeciez nawet i
osiem pasow, a i budowa dodatkowej nitki nic nie da, bo motoryzacja rozwija sie
w postepie geometrycznym, a zniszczymy tylko resztki naszych lasow
trojmiejskich. Potrzebna jest zmiana swiadomosci.

[Gość: Joker]

Ale czy to nie jest jakaś pomyłka? W godzinach o których pisze autor, kilku
pracowników zamiast zająć się "swoim", będzie machać chorągiewką. Gdyby tak
pomyśleć i przedłużyć prace z 7 do 18 na 24 godziny - kilkakrotnie skróciłoby
czas prac z 2 miesięcy może nawet do 3 tygodni...

Jak rozszerzać to z głową! właśnie tak! Dodatkowe pasy pod górkę, zatoka przy
przystanku, dwupasmówka koło Geant żeby światła nie zatrzymały wszystkiego co
udało się rozładować niżej.

SWIETA RACJA!!

[Gość: kuba]

ale na to potrzeba: 1. MYSLENIA, 2. MYSLENIA i jeszcze raz MYSLENIA ze strony
zleceniodawcow czyli miasta!!
a poza tym checi i jakiejkolwiek troski o srodowisko i ludzi!!

[Gość: Dark]

Myślę, że generalnie macie tendencję do narzekania (może depresja jesienna?).
Prace na Spacerowej były planowane już 4-5 lat temu. Ze względu na brak
funduszy pozwalających na prowadzenie kilku dużych inwestycji drogowych przez
Miasto (głównie Trasa WZ, Słowackiego), planowano wtedy wycięcie przydrożnych
drzew na Spacerowej i poszerzenie pobocza, po to żeby było bezpieczniej. Latem
zdarza się że raz w tygodniu jest tam wypadek śmiertelny, a więc uzasadnienie
jest. Tyle że pojawili się wówczas "zieloni" którzy skutecznie zaprotestowali
przeciwko wycince (niby starych, zabytkowych) drzew i konieczne było odroczenie
prac na bliżej nie określoną przyszłość.
Budowa drugiej jezdni oczywiście jest potrzebna, ale kosztowałoby to zapewne
100-200 mln zł, a nie 6 mln, co w obecnej sytuacji budżetowej Gdańska ma
ogromne znaczenie.

Do Darka

[Gość: [e-mail]]

Czy to Zieloni wpieprzyli sie ze swoimi drzewami na droge, czy najpierw byl las
a potem droga? Twoje (i nie tylko) myslenie jest w stylu: Zabili go ? Sam sobie
jest winien. Po co tam lazl? Wredne drzewa wpieprzyly sie na droge na wolniutko
i grzeczniutko jadacych kierowcow i przez to te wypadki.
Proponuje wyciac wszystkie drzewa przy drogach w calej Polsce. Zminiejszy sie
wtedy liczba kolizji z drzewami. Natomiast zniosl bym ograniczenia predkosci.