Terminal kontenerowy?

[Gość: miki]

Zimne wiatry od morza zawialy mnie w okolice ulicy Polskiej w Gdyni.Patrze i
oczom nie wierze.Pobudowano dwie potezne sownice do przeladunku kontenerow.Tak
z cicha pek,bez wieloletnich zapowiedzi.Czyzby byl to jeszcze jeden(3)terminal
kontenerowy?Hutchison ma budowc(buduje w innym miejscu).Czy ktos cos wie co
sie tam przy nplacu VIII dzieje?

[tczew]

Nic nie wiem ale to raczej dobrze ze jakies inwestycje ruszaja?!

[Gość: miki]

Bardzo dobrze.Tyko ze o terminalu-widmo w Gdansku umieszczono na tym forum ponad
setke wpisow.Od paru lat czytamy "rusza budowa gdanskiego terminala"O tym
gdynskim nigdy nikt nie zamiescil ani slowa.(Czyli malo gadaja a
pracuja).Dlatego jestem zaskoczony.To nie ze inwestycja rusza,lecz jest na
ukonczeniu.Mysle ze najdalej do konca miesiaca zacznie pracowac.Chetnie bym sie
dowiedzial kto jest inwestorem.Jakie ma zamierzenia.A tu nic.

[Gość: hasselback]

Dlaczego piszesz terminal widmo w Gdańsku? Ten terminal docelowo bedzie
największy nad Bałtykiem, więc i logistycznie trzeba się do niego odpowiednio
przygotować. Dla przykładu PRCiP skończyła robić badania geologiczne gruntu
podmorskiego a takze na części lądowej. Generalny wykonawca podpisuje umowy z
podwykonawcami, a prace wstępne (wyrąb drzew i krzewów, rozbiórka baraków) juz
się rozpoczęły.

[x2468]

Pisze widmo,poniewaz od paru lat czytam ze "rusza budowa..."lub"ruszyla budowa"a
niczego tam nie widze.No ostatnio cos tam sie dzieje,jednak trudno "na optyke"
ocenic co z tego wyniknie.

Gdański terminal

[Gość: Tea In Sahara]

Umowę i pozwolenie na budowę podpisano 31 grudnia,trwa wycinka drzew i
przygotowanie terenu pod budowę,prace budowlane ruszą w maju,w Gdańsku
powstanie największy nad Bałtykiem terminal kontenerowy wraz z centrum
logistycznym,terminalem ro-ro,bazą promowo-pasażerską oraz terminalem do
przeładunku samochodów,całość inwestycji przekroczy 500 mln dolarów.

To jednak ten sam miki idiota

[Gość: master]

Pomyśl baranie trochę nie od kilku lat zezwolenie na gdański wydano niedawno.
Roboty zakontraktowano przy gdanskim terminalu od początku maja.
To jest prawdziwa inwestycja za ogromną kwote a nie pomalowanie farbą i
wstawienie jednego dzwigu za grosze jak w gdyni.
Dlatego zajmuje to tak krótki okres czasu czyli miesiąc

[Gość: Sławek]

Nie tylko pomalowanie farbą. Sprowadzili nowe dźwigi zwiększające zdolność
przeładunkową.
Trochę kasy też wydali gdyż: kiedyś przeczytałem że koszt zwiększenia zdolności
przeładunkowych w BCT (przeliczany na 1 TEU) jest porównywalny z tym w DCT.
Ciekawe jest też coś innego, w krótkim czasie mozliwości przeładunkwe w portach
Gdańska i Gdyni zostaną zwiększone z ok. 500 000 TEU do ok 3 150 000 należy
chyba zyczyć powodzenia :)

[gosia39]

> a nie pomalowanie farbą i wstawienie jednego dzwigu za grosze jak w gdyni.


Bałtycki Terminal Kontenerowy (BCT) Gdynia, Polska sprowadził pierwszą z serii
suwnic nabrzeżowych do przeładunku kontenerów. Nowa jednostka dostarczona przez
firmę Konecranes Finlandia, jest suwnicą typu Panamax z wysięgiem 38,5m i
zdolnością podnoszenia do 60 ton. Dwie dalsze suwnice zostaną dostarczone
kolejno dla wymiany istniejących.
Wprowadzenie do eksploatacji jednostki Kone stanowi kontynuację szeroko
zakrojonego programu inwestycyjnego, realizowanego przez BCT w nowy sprzęt i
modernizację istniejącego. Zakończono tym samym realizację pierwszej fazy
programu inwestycyjnego firmy w wysokości 100 milionów USD, mającego na celu
zwiększenie zdolności przeładunkowej terminalu do jednego miliona TEU rocznie.

Wraz z rozpoczęciem pracy nowej suwnicy, roczna zdolność przeładunkowa BCT
zwiększy się z 400,000TEU do 600,000TEU rocznie.

źródło:www.port.gdynia.pl/news_show.php?s=0504070.news

[gosia39]

masterek jak zwykle w formie ;)))

a co się tyczy HPH to info z ich strony
...
John Meredith, Group Managing Director of HPH said, "Gdynia Container Terminal
will become a major container port in the Baltic region as we embark on a
series of investment programmes to convert the terminal into a modern container
handling facility. HPH considers this is a very significant step towards
developing our presence in the region."

The first phase of the development is scheduled for completion in the fourth
quarter of 2005.
www.hph.com.hk/

[Gość: Zosia]

Są to suwnice zmontowane przez PZT - Portowy Zaklad Techniczny. Jedna suwnica
przeznaczona jest dla Terminalu Kontenerowego w Gdyni i już jej nie ma na
Nabrzezu Polskim, bo zostala odebrana. Natomiast druga poplynie statkiem do
Finlandii. Nabrzeże Polskie slużylo jedynie jako plac montażowy dla tych
suwnic :)

[tczew]

Aha ;)

[Gość: miki]

Dziekuje.

[krzystyna.kozak]

tu można znaleźć klasyfikacje suwnic oraz typy uprawnień na suwnice trabsport-bliski-wozkiwidkowe.bravesites.com/suwnica