Most wantowy

[Gość: skorpion]

Czy wiecie kto bedzie jeżdił po moście wantowym - prowadzi donikąd - do portu
północnego towar idzie rura lub koleją. Kto wie po co ta inwestycja, czy nie
lepiej było zacząć inwestycje od drugiej strony tj. od Nowego Portu i kanału ???

[Gość: kasia]

Bo most wantowy spełni swoją rolę gdyby został otawrty razem z tunelem pod
Martwą Wisłą, ale komuś zabrakło wyobraźni... No i faktycznie - przepiękna
inwestycja, a nie bardzo spełniająca swoją rolę...

[Gość: Dark]

Nie czepiacie się aby zanadto?
Forsy na tunel jeszcze nie ma ale jest jakby obiecana ze środków europejskich
(czy może z Banku Światowego???) - i to nie byle jaka. Tunel powienien więc do
2005 roku być gotowy.

[Gość: kasia]

Może się czepiamy, ale im wcześniej tunel powstanie, tym wcześniej ciężki
transport przestanie rozjeżdżać Gdańsk. To inwestycja, która już dawno powinna
być oddana do użytku, razem z mostem. Te ciężąrówy jadąće przez Śródmieście,
ten smród spalin i ten rozjeżdżony asfalt, to wcale nie jest najprzyjemniejsze
doznanie, zwłaszcza latem - kiedy jest upał. :(((

[Gość: Dark]

A ja myślę że jakby nie zbudowali mostu i nie planowali zbudowania tunelu, to
byście nawet nie pomyśleli o tym że można by taką inwestycję w Gdańsku
zrealizować. Coś się dzieje - patrzmy pozytywnie!

[Gość: mcroti]

Most prowadzi dzis donikąd a w zasadzie do planowanego w rejonie portu północnego terminalu
kontenerowego. O ile wiem zarząd portu prowadzi jakies rozmowy z inwestorami zagranicznymi,
którzy mieli wyłożyć na to kasę. Jak zbudują terminal do dopiero przyznacie, że jego budowa miała
sens.
Wyobrazacie sobie kilkaset cięzarówek dziennie jadących przez Stogi i Przeróbkę? A kolejnosc jest
jak najbardziej logiczna (ucza tego na polityce gospodarczej). Najpierw tworzy się infrastrukturę, która
pozwala wygenerować popyt na usługę

[Gość: kasia]

Gość portalu: mcroti napisał(a):

> Most prowadzi dzis donikąd a w zasadzie do planowanego w rejonie portu północne
> go terminalu
> kontenerowego. O ile wiem zarząd portu prowadzi jakies rozmowy z inwestorami za
> granicznymi,
> którzy mieli wyłożyć na to kasę. Jak zbudują terminal do dopiero przyznacie, że
> jego budowa miała
> sens.
> Wyobrazacie sobie kilkaset cięzarówek dziennie jadących przez Stogi i Przeróbkę
> ? A kolejnosc jest
> jak najbardziej logiczna (ucza tego na polityce gospodarczej). Najpierw tworzy
> się infrastrukturę, która
> pozwala wygenerować popyt na usługę


Jasne, że inwestycja jest jak najbardziej logiczna. W końcu to teren o bardzo
wielkich możliwościach. Ciężąrówki nie będą jeździły, na szczęśćie przez Stogi,
bowiem most Wantowy pozwoli na połączenie od razy z "zewnętrzem" Gdańska. Do tego
oczywiście potrzebna będzie autostrada. Na to, jak twierdza władze, nie ma
rachunku ekonomicznego. Ale symulacje przeprowadzano na obecnej infrastrukturze
drogowej, więc jak można w ogóle takie dane brać do porównań. Poza tym tunel,
most i terminale w P.P. - to winno być budowane w jednym czasie, bowiem tylko
wtedy spełni to swoją rolę. Wiem jak wygląda to od środka, bowiem znajduje sie w
niemal centrum takiej inwestycji.
To nie firmy zagraniczne dają fundusze na inwestycje, to banki. I to niestety nie
jest takie łatwe, jak się wydaje, bowiem priorytety nie zawsze widziane sa z tej
samej perspektywy. Przy tym dochodzą jeszcze rządy, skutecznie blokujace to, co
powinno byc ważne. Niestety, na terminale w P.P. jeszcze poczekamy, MOst wciąż
będzie prowadził do nikąd, a ja nie będę mogła wciąż się pochwalić, że
inwestycja, w której pracuję - jest największa na Bałtyku wschodnim....

[Gość: kasia]

Ja akurat wiedziałam o planowanych inwestycjach od dawna. A mój raczej pesymizm
winika z faktu, co sie stało z inwestycja nieopodal - z Terminalem Zbożowym. I
nie bardzo mi się chce uwierzyc w szczęśliwe dokończenie inwestycji,
tymbardziej, że znam te realia od tzw. kuchni.

[Gość: mikmik]

most pełni i będzie pełnił głównie funkcje ozdobno-reprezentacyjne.
A co to Warszawka może mieć a my nie, poza tym jeśli nie wiecie to mamy
najdłuższy most wantowy ( długość bez przęsła ) w Europie !!!
Mamy więc się czym chwalić
Pozdrówka

[Gość: mikmik]

most pełni i będzie pełnił głównie funkcje ozdobno-reprezentacyjne.
A co to Warszawka może mieć a my nie, poza tym jeśli nie wiecie to mamy
najdłuższy most wantowy ( długość bez przęsła ) w Europie !!!
Mamy więc się czym chwalić
Pozdrówka

[Gość: Dark]

Gość portalu: mikmik napisał(a):

> most pełni i będzie pełnił głównie funkcje ozdobno-reprezentacyjne.
> A co to Warszawka może mieć a my nie, poza tym jeśli nie wiecie to mamy
> najdłuższy most wantowy ( długość bez przęsła ) w Europie !!!
> Mamy więc się czym chwalić
> Pozdrówka


Nie jestem pewien ale wydaje mi się że z tym najdłuższym mostem w Europie to
przesadziłeś (zresztą jeśli chodzi o to że "Warszawka może mieć a my nie" też
przesadziłeś). Jeździłem trochę po Europie i myślę że np. Le Pont du Normandie
jest jakby trochę :-)) dłuższy.
Pozdrówka

[Gość: mikmik]

cześć, chyba jednak troszkę nie doczytałaś...
Sprecyzuję albo rozwinę tę myśl w nawiasie: najdłuższy odcinek mostu wantowego
bez przęsła. Bo taką właśnie skalą ocenia się ten wyczyn jakim jest most
wantowy. Właśnie najdłuższy taki most postawiony został w Gdańsku.
Jesteś chyba strasznie poważniacką personą, oczywiście że tekst wygranej w
walce z Wawką o prym w czymś tam, bez znaczenia w czym był sarkazmem.
Pozdrówka

[Gość: mcroti]

Gość portalu: mikmik napisał(a):

> most pełni i będzie pełnił głównie funkcje ozdobno-reprezentacyjne.
> A co to Warszawka może mieć a my nie, poza tym jeśli nie wiecie to mamy
> najdłuższy most wantowy ( długość bez przęsła ) w Europie !!!
> Mamy więc się czym chwalić
> Pozdrówka
***
Oj zdało by sie koledze troche optymizmu:)
Może jak zaczniemy chodzić o laskach to przyznamy, że ten most to dobra inwestycja:))))))

[Gość: mikmik]

McRoti ale gdzie my razem będziemy chodzić o laskach przez ten most :)))
Tym bardziej, że on prowadzi do nikąd, co innego gdyby ciągnął się z centrum
Wrzeszcza na plażę na Górkach Zachodnich albo jeszcze lepiej na Wyspę
Sobieszewską :)

[Gość: mcroti]

No cóż chodzic to tam i tak nie będzie po co bo to ma być dzielnica przemysłowa:)
A co tam będzie to wiedzą (albo sobie wyobrazają) ci z zarządu portu Gdańsk

Swietokrzyski jest przydatny

[Gość: 72219432]

ee, tutaj w Warszawie Most Swietokrzyski bardzo sie przydaje, nie powiedzialbym
ze spelnie jedynie funkcje reprezentacyjne. Tak samo budujacy sie Siekierkowski.

Natomiast jesli masz na mysli to, ze architektura Mostu Swietkorzyskiego
wzgledem okolicy jest jak piesc do nosa, to sie zgadzam. Przydaloby sie cos
skromniejszego.

[tigerek]

nie tutaj, tylko tam, chyba nie zauważyłeś że to forum gdańskie, sio do wawki
pisać tam o swoim wantowym :))

czy na tym forum sami tacy zazdrosnicy jak ten?

[Gość: 28431154]

o rany, o rany... widzicie go, jaki zazdrosny... a Pruszcz Gdanski moze pisac?
Ja tu chce pokornie sie przysluzyc debacie, wniesc nowe informacje, wzbogacic
watek, a ten zaraz zazdrosny...

a propos, czy w Gdansku liny na tym nowym moscie tez pomalowali w takie
jaskrawe kolory? Zeby niby ptaki mogly omijac?

[lucy_z]

Gość portalu: 28431154 napisał(a):

> o rany, o rany... widzicie go, jaki zazdrosny... a Pruszcz Gdanski moze pisac?
> Ja tu chce pokornie sie przysluzyc debacie, wniesc nowe informacje, wzbogacic
> watek, a ten zaraz zazdrosny...
>
I bardzo dobrze, że piszesz:) On nic zapewne nie miał na myśli, żartował;)
Pozdrawiam i zachęcam do pisania:)))

dzieki, już myślałam że mój mąż miał rację

[Gość: 79217322]

bo przestrzegał mnie: ty się lepiej tam nie pchaj, ci z Gdyni są OK, ale Gdańsk
to szkoda gadać...

[mój mąż jest Gdyni, oczywiście]

[Gość: Fox]

co do polemiki na temat długosci "naszego" mostu dodam tylko, że przy okazji
uroczystego połączenia obu jego końców, prasa cytowała wypowiedź osoby (
faceta :) odpowiedzialnej za realizację tego projektu. I on również powiedział
że to jedyna taka konstrukcja w Europie, pomimo że długość całej przeprawy np.
w Wawie dla przykładu jest większa. Sprawa rozbija się właśnie o najdłuzszy
odcinek bez przęsła i w tym prawdopodobnie przodujemy :)))

[Gość: skorpion]

Większość opini przyznaje, że jest to droga DONIKAD,najpierw zardzewieje zanim
zostanie wybudowany tunel lub inne inwestycje w porcie uzasadniajace potrzebe
mostu. A co nasz Szanowny Prezydent Adamowicz nam powie, czy przyzna się,że
chybiona inwestycja?? Myslę.że nie odpowie..

[Gość: mcroti]

Oj malkontent z ciebie, malkontent

[kasia_57]

Musiałby cokolwiek wiedzieć.
A swoją drogą, ja wciąż mam nadzieję, że jednak całość będzie funkcjonowała
razem. Mam na myśli i most i tunel i terminale. Tak zupełnie prywatnie
chciałabym, ambicjonalnie. Bo słyszałam kiedyś wypowiedź dyrektora portu w
Hamburgu, który stwierdził, ze może spać spokojnie, bo Gdańsk mu zysków nie
odbierze, bo tutaj nic się nie da doprowadzić do końca. A fenomen Gdyni już się
nigdy nie powtórzy.
Trochę byłoby szkoda, gdyby miał rację.

[Gość: Piotr]

a wniosek o dotację na tunel przesunęli przynajmniej o rok :-(((((

[kasia_57]

Gość portalu: Piotr napisał(a):

> a wniosek o dotację na tunel przesunęli przynajmniej o rok :-(((((

a bez tunelu, most i terminale w PP - o kant sosny rozbic :-(((