Lubuskie przejedziemy w godzinę z hakiem

[redcloud]

oby sie udalo....
howgh

Lubuskie przejedziemy w godzinę z hakiem

[redcloud]

i hop...na forum ;)
howgh

[budrys77]

Szkoda, że Ska nie skręci za Skwierzyną na Poznań...
A jest sznsa na budowę nowej trasy "Es" od Skwierzyny do Tarnowa Podgórnego????:)

[Gość: alek]

> Szkoda, że Ska nie skręci za Skwierzyną na Poznań.

Typowo gorzowskie myslenie.
Droga ma przechodzić przez cale wojewodztwo a ten pisze ze szkoda ze zaraz za
gorzowkie nie skreci na poznan.

Jestes zalosny czlowieku

Paragraf na redaktora???

[zetkaf]

Ludziska, redaktorzynę powinni zamknąć za nakłanianie do
przestępstwa.
144 km przejedziemy w 75minut? Przepisowo - nie ma szans.
Otóż zgodnie z KRD max dopuszczalną prędkością na expresówce jest
110 kmph (droga dwujezdniowa lub przedzielona pasem zieleni, barierą
energetyczną, itp.). Założmy, że cała nasza expresówka przez
lubuskie jest taka (pomarzmy sobie). 144km/110kmph/h=1,3(09). Razy
60min/h=78,5min. Jak doliczymy że nie cała trasa będzie piękna i
miejscami trzeba będzie wyhamować do 100 - czas się wydłuży jeszcze
bardziej...
Tak więc pan redaktor nakłania nas do NIEPRZEPISOWYCH prędkości. Co
na to drogówka?

po co tak skąplikowanie...

[Gość: nicelus]

144 km w 1,25 godziny daje wynik 115 km/h co przy max. dopuszczalnej
prędkości dla dróg expresowych 110 km/h bezspornie świadczy o tym,
że redaktor przekracza dozwoloną prędkość i jesze się tym publicznie
chwali.
:)

[e_werty]

... a wrócimy na haku... holowniczym?

[Gość: nicelus]

aaa, tu jest ten hak!
;)

[Gość: Żanna]

A Wam chłopaki w głowach ino haki ;-)

[zetkaf]

> ... a wrócimy na haku... holowniczym?
Nie, na haku nasze auto pojedzie na najbliższy parking policyjny za
łamanie prędkości, my wrocimy autobusem

[Gość: jolka]

A wie co to podwyższenie dopuszczalnej prędkości?:-)
pozdrawiam

[Gość: nicelus]

jolka napisała:

> A wie co to podwyższenie dopuszczalnej prędkości?:-)

czyż nie przyjmujemy 110 km/h?
a ty wiesz, co chcesz podwyższać?
:)

ps.

[Gość: nicelus]

a wie, że podwyższenie i zmniejszanie dotyczy wyłącznie ograniczenia
dla obszaru zabudowanego, a nie dotyczy ograniczenia dla danej
kategorii drogi?

"Art. 21. 1. Organ zarządzający ruchem na drogach może zmniejszyć
lub zwiększyć, za pomocą znaków drogowych, prędkość dopuszczalną
pojazdów obowiązującą na obszarze zabudowanym."

www.kodeksdrogowy.com.pl/obowiazujace/dzial2.html#rozdzial3oddzial3


:)

[Gość: emsiziomal]

Ja swoim GOLFEM II z grubym wydechem jadę z Gorzowa Do Tamtąd 69 minut. To
znaczy, ze bedem musiał zwalniać na tej nowej drodze?
A jak se kupie BEEMKE z 92 roku tez z gruba rurom i owiefkom to żeby być tam w
75 minut to chyba na wstecznym biegu pojade!

[Gość: jolka]

I to jest włśnie podwyższenie dopuszczalnej prędkości:-)

[Gość: nicelus]

nie. to jest przekraczanie, a nie podwższanie.
:)

trzeba dać odpowiednie rzeczy słowo.
:)

[Gość: jolka]

Gdybym uznała,że jest to przekraczeni to świadomie łamałabym prawo:-
)))
Więc podwyższasz sobie dopuszczalną o 20-30km/h i jedziesz zgodnie z
przepisami:-)Jedynym mankamentem jest to,że tego przepisu nie
respektują ci panowie z samochodów z fotoradarem;-)
pozdrawiam

[Gość: nicelus]

rozumiem. opel manta obniżony. prędkość podwyższona. średnia jest ok.
;)

[Gość: jolka]

noo!Można zrozumieć?Można:-)))

[zetkaf]

Ja wiem, ale ci z dyrekcji dróg nie, więc to kolejny pusty przepis ;)

[Gość: nicelus]

zetkaf napisał:

> Ja wiem, ale ci z dyrekcji dróg nie, więc to kolejny pusty
przepis ;)

jak tak twierdzisz, to daj jeden przykład, gdzie ten przepis jest
nieprzestrzegany. będzie wielka afera.
:)

[zetkaf]

Nie tyle nieprzestrzegany, co niewykorzystany. Mało to razy o
słowiańskiej wspominałem? 50kmph :(

Lubuskie przejedziemy w godzinę z hakiem

[alhmai_el_mohnati]

Mam nadzieję że S3 jeszcze skręci na Poznań. Z mojego punktu widzenia takie
położenie trasy jest dla mnie korzystniejsze. Bardziej zalezy mi na połaczeniu
Gorzowa ze Szczecinem i Poznaniem. Dopiero później niech wezma się za budowę na
południe od Jordanowa. Poznań to poważniejsze i bardziej potrzebne przy rozowju
Gorzowowi miasto niż ino zielony pagórek.
Znając polskie realia, opóźnienia i cały kabaret z przygotowaniem do Euro mogę
się założyć że zabraknie środków na skończenie S3 i pieniądze będa przerzucone
na S5 łączącą P-ń z Wrocławiem co przy organizacji Euro w tych 2 miastach wydaje
się bardziej zasadne. Przecież mieszkańcy Skandynawii mogą dojechać do Poznania
S3 (skręcającą na Poznań w Skwierzynie)a do Wrocawia już gładziutko S5.
Także S3 dojdzie do Jordanowa gdzie połaczy się z A2 i na tym koniec.

[Gość: jolka]

alhmai_el_mohnati-----> ale żeś się nazwał:-)))jasna dupina;-)))

[alhmai_el_mohnati]

Nie wiesz prosta babo cóż to znaczy, więc do garów grzej kobieto a nie na forum
siejesz ferment jak ele z zielonej.

[Gość: jolka]

nic to nie znaczy prostacki chłopie!alhmai_el_mohnati podobno
to :zkretyniały dupek z wykopalisk!Jełop i tyle!
pozdrawiam jolka

Koniec SYFU drogowego w GW i okolicach.

[Gość: Brum-brum]

Brawo dyrekcja drogowa z ZG.

Nic nie zrobili będąc województwem to na koszt lubuskiego.
Niech bedzie.Nad morze szybciej!!!!!!!!!!

S3 na Poznań

[budrys77]

Hmmm, a o co planowac jazdę poniżej Świebodzina??? Toż to tam koniec cywilizacji i bociany zawracają:)
No tak, zawsze to szybciej do kolejnego miasta wojewódzkiego w tej części kraju, czyli do Wrocławia. No i w góry łatwiej.
Niestety ładowanie pieniędzy w budowę dwupasmowej drogi do terenów gdzie rozwija się jedynie biurokracja i przemysł drzewny to już lekka przesada. S3 z Gorzowa na Poznań to jedyne logiczne i uzasadnione rozwiązanie.

[Gość: alek]

Typowo gorzowskie myslenie.
Droga ma przechodzić przez cale wojewodztwo a ten pisze ze szkoda ze zaraz za
gorzowkie nie skreci na poznan.

Jestes zalosny czlowieku

[Gość: olo]

W czym wrocek "psześciga" pyry? Odp.- w "pablik relejszynz".

[Gość: nicelus]

alek napisał:

> Typowo gorzowskie myslenie.

nie jest to typowo gorzowskie i nie jest to myślenie. takie
idiotyzmy wygadujątylko tylko pojedyńcze osoby, przeważnie czasowo
mieszkające w poznaniu. o ile wiem, tylko jeden jedyny gorzowski
radny próbował szkodzić, tej tak bardzo w naszym województwie
potrzebnej inwestycji. narobił tylko smrodu i się wycofał.

[zetkaf]

O wielcy,
Z dumy się obudzić, a nie z głupimi tekstami wyjeżdżac. S3 z Gorzowa
na Wrocław, na Poznań - z jakiego Gorzowa? Toż Polska została
podzielona autostradami/drogami szybkiego ruchu - i to jest trasa
Szczecin-Wrocław, a Gorzów się przy okazji załapał.
Dopóki tego nie zrozumiecie - możecie sobie śnić mrzonki o wielkości
Gorzowa...

[budrys77]

Zetkafku drogi:)

To nie Gorzowianie zaprezentowali 2 lata temu strategię budowy "esek", w tym przebieg S3 ze Szczecina na Poznań i do Wrocławia...
Zamiast insynuować nam cokolwiek, przypomnij sobie fakty.
Ja jedynie uważam, że linia Szczecin - Gorzów - Międzyrzecz/Skwierzyna - Poznań - Wrocław jest 100 razy bardziej sensowna ze względów gospodarczych. Fakt - trzeba pobudzić do rozwoju gospodarczego północno-zachodnie rubieże Dolnego Śląska z Zieloną Góra w szczególności. Trzeba też wspomóc dobre wyniki Nowej Soli.
Ale czy trzeba do tego dwupasmowej trasy o parametrach autostrady?
No coż, decyzje podjęto i wybudują trasę na południe. Teraz trzeba walczyć o "odgałęzienie" z Gorzowa na Poznań. Szczecin zapewne dołączył by do "sojuszu":) W końcu to przez Gorzów wiedzie najlepsza i najkrótsza droga z Poznania do Szczecina. Co sprawdzić można empirycznie prowadząc samochód na tej trasie.

[Gość: GWJ]

budrys77 napisał:
Fakt - tr
> zeba pobudzić do rozwoju gospodarczego północno-zachodnie rubieże Dolnego Śląsk
> a z Zieloną Góra w szczególności. Trzeba też wspomóc dobre wyniki Nowej Soli.
> Ale czy trzeba do tego dwupasmowej trasy o parametrach autostrady?

Trzeba - badania aktualnego i przewidywanego natężenia ruchu na tej drodze
jednoznacznie wskazują taką potrzebę. Inna sprawa, że dobra droga z Gorzowa do
Poznania też by się przydała.
Ciekawe forum: www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=146665 -warto
zajrzeć - zachęcam!

[zetkaf]

Koncepcja autostrad (tak, A3 miało być autostradą, ale Gdańsk był
dużo silniejszy niż Szczecin) jest jeszcze starsza - 8, 10 lat temu.
I A3 miało lecieć "tak jak zawsze" czyli przez Zielonkę.
Zobacz, jakie miało być znaczenie tej drogi? Zachodnia trasa północ-
południe, czyli szlak komunikacyjny zaczynający się w porcie
Szczecin-Świnoujście, a kończący... no, licząc całą Europę, to chyba
gdzieś we Włoszech (oczywiście, na północ miał być jakiś port w
krajach skandynawskich). Owszem, Szczecin chciałbym pieknej drogi
Szczecin-Poznań, ale... ale wyobraź sobie, że na jednej autostradzie
łączysz ruch - Szczecin-Poznań, Szczecin-Wrocław (oczywiście z opcją
gorzowską), i do tego ruch tranzytowy? To jednak stwierdzono, że nie
będzie odcinać się Zielonej, i rozdzieli, na tyle na ile to możliwe,
ruch do Wrocława i Poznania. A zobacz, że w sytuacji patowej
naturalnym rozwiązaniem jest "nic nie zmieniać" - a więc A3 przez
Zieloną Górę...

[Gość: nicelus]

1. to nie jest droga między gorzowem, a sąsiednią wsią, lecz droga
krajowa. na szczęście gorzów ma niewiele do decydowania.

2. gdyby doszło do sytuacji patowej, to możnaby zrobić wojewódzkie
referendum w celu ustanowienia jednaj stolicy województwa.
oczywiście w mieście które nie działa na szkodę województwa.

[budrys77]

Nicelus- zamiast rozpisywać jakieś referendum, puknij się mocno w głowę nabijaną gwoźdżmi deską, a najlepiej od razu utop się w prywatnym WC.

[danny_boy]

Budrysku, a dlaczego nie uwzgledniasz szybkiej drogi Gorzów-Poznań
przez Świebodzin? Parę kilometrów więcej, ale czasowo porównywalnie
będzie.

[budrys77]

Hmmm "parę" kilometrów więcej to, to nie jest:)
Problem polega na tym, że autostrada A2 jest płatna i w tym momencie pomysł jazdy S3 by kontynuować podroż A2 traci na atrakcyjności.

Najważniejszy jest także interes Gorzowa i jego okolic. Gospodarę gorzowską z gospodarką zielonogórską NIC ale to NIC nie łączy. Połączenie dwupasmową trasą Poznania i Szczecina przez Gorzów to potężny bodziec rozwoju zachodniej Polski. Wiadomo przecież, że to metropolie tworzą największy dochód i stymulują rozwój mniejszych miast jak Gorzów. Jeśli włodarze uznali, że stac nas na budowę dwupasmówki o parametrach autostrady by połączyć portowy Szczecin i przemysłowy Gorzów z polami i lasami otaczającymi Zieloną Górę... Trudno. Trzeba powialczyć o przebudowę drogi Skwierzyna - Poznań.

[zetkaf]

Ech, ty naprawdę NIC nie rozumiesz...
zrozum, że to nie jest jakaś trasa z Gorzowa - Gorzów się załapał
przy okazji, i ciesz się z tego, a nie wymądrzaj się...
a co, autostradę z Berlina do Waw-ki też przez Gorzów powinni
pociagnąć?

[budrys77]

Zetkafie drogi - za to Ty rozumiesz za mnie swoim wszechogarniającym intelektem i wystarczy:) Ja mały chłopaczek z prowincji mam malutki rozumek i zawsze daję fory miastowym...

[Gość: nicelus]

budrys77 napisał:

> Nicelus- zamiast rozpisywać jakieś referendum, puknij się mocno w
głowę nabija ną gwoźdżmi deską, a najlepiej od razu utop się w
prywatnym WC. <

widzę, że zrozumiałeś.
:)

dobrym dojazdem do zielonej góry jest zainteresowane prawie 100%
mieszkańców województwa, bo to jest siedziba wojewódzkiego
samorządu. dobrym połączeniem gorzowa z poznaniem są zainteresowani
co najwyżej gorzowiacy, tj. ok. 10% mieszkańców województwa.
:)

[budrys77]

Nicelusie drogi, albo ja żyję w innej Polsce, albi ty żyjesz w pisowskim matrixie.

Po pierwsze - przecietny obywatel nie ma nic do załatwienia w
"stolicach". Bez względu na to, czy jest rządowa, czy samorządowa. Wszystko załatwia w gminie i powiecie.

Po drugie - 100% Gorzowian i okolicznych gmnin jest zainteresowanych rozwojem gorzowksiej delegatury, by można było wreszcie normalnie składać wnioski o dofinansowanie ze środków strukturalnych na miejscu. Jest to prosta decyzja administracyna, któa pozowoli oszczędzić mnóstwo peniędzy. No ale falubazowi trudno zrezygnować z surogatów władzy, a pycha władzy wręcz ich oślepia.

Po trzecie - najważniejsza jest gospodarka. Aglomeracje wielkomiejskie wytwarzają większość polskiego PKB. Połączenie tych aglomeracji szybkimi drogami tylko zwielokrotni wydajność ich gospodarek poprzez efekt synergii. Ładowanie grubej kasy w połaczenie Szczecina z pustkowiem i lasami - to już inna bajka. Czysto polityczna. Najwidoczniej mamy za dużo pieniędzy. Ktoś w Warszawie wyliczył, że opłaca się połączyć port w Szczecinie z Wrocławiem przez Poznań. I ja też tak uważam. To, że podjęto polityczną decyzję by ten projekt uwalić udowadnia jedynie, że rachunek ekonomiczny ma w tym kraju małe znaczenie.
Teraz pozostało jedynie walczyć o modernizację drogi Skwierzyna - Poznań.

[Gość: nicelus]

budrys77 napisał:

> Nicelusie drogi, albo ja żyję w innej Polsce, albi ty żyjesz w
pisowskim matrixie. <

ty po prostu nic nie robisz oprócz pisania na forum. myślisz, że ja
przeciętny obywatel, bym jeździł do gorzowa i zielonej góry, gdybym
nie musiał?

uzupełnienie drogi a2 drogą s3 przez gorzów, poznań, zieloną górę
miałoby sens, gdyby stolica województwa była w poznaniu. zasada jest
prosta. drogi w województwie powinny prowadzić do metropoli.

stolica województwa, to przecież podstawowe sądy i urzędy
administracji dla poważniejszych spraw, oraz sądy i urzędy
administracji dla wszystkich spraw przy odwołaniach. to duży wybór
szkół zawodowych i kierunków na wyższych uczelniach. nawet takie
niby błachostki, jak państwowa straż rybacka, ochrona przyrody,
redakcja gazety, radio i telewizja znajdują się dopiero w stolicy
województwa.
:)

ps. ja z pisem nie mam nic wspólnego. jeżeli pis ma najlepszy pomysł
na na zagospodarowanie centrum warszawy, albo rozsądnie patrzy na
rozwój gorzowa, to znaczy, że pis ma najlepsze pomysły. natomiast to
wcale nie znaczy, że ja popieram pis. gdyby była jakaś inna rozsądna
alternatywa dla "nocnej zmiany" i korupcji, to bym się musiał
zastanawiać na kogo głosować.
:)

[zetkaf]

> Ładowanie grubej
> kasy w połaczenie Szczecina z pustkowiem i lasami
Nooo, jeśli ty Wrocław, a dalej Pragę, Budapeszt, Rzym uważasz za
pustkowie i lasy... no fakt, akurat Budapeszt ma dużo parków ;)

Weź ty włącz wreszcie myślenie i zrozum, że to nie jest trasa
Gorzów - fajne miasto (z kretyńskim zrozumieniem fajne miasto =
Zielona Góra), to połączenie północ-południe (granica zachodnia)...
a Gorzów i Zielonka załapały się przy okazji, i nikt nie brał ich
interesów pod uwagę...

[budrys77]

Nicelusie drog - "podstawowe sprawy" obywatel załatwia w gminie i w powiecie. Ani Gorzów, ani Zielona Góra nie sa mu do szczęścia potrzebne. Nawet wspomniany przez Ciebie sąd. Do WSA szary obywatel nie ma po co zaglądać, a do okręgówki trafia raz na sto lat.

Zetkafie kochany - skoro nie umiesz czytac ze zrozumieniem to łaskawie powtórzę: Szczecin - Poznań - Wrocław - Praga - Rzym. Ja wiem, że to trudne do zrozumienia ale spróbuj. Myślenie nie boli:)

MNie godzinka nie martwi....

[Gość: Bernard]

Hey,
Martwi mnie ten "hak"..
Nastepne trzy godziny???
:):):):)

[Gość: Żanna]

w głowę nabija
> ną gwoźdżmi
Ach, znowu plama na budrysówce, kolejna ;-))

[Gość: xxx]

Chłopcze ty chyba nie wiesz co piszesz, tu nie chodzi o połączenie gorzowa i jakiegoś poznaniaka tylko połączenie północy z południem, a z gorzowa do poznania będziesz mógł sobie pojechać s3, a następnie A2, a do dalszej części s3 wara bo nasze województwo bardziej skorzysta z s3 niż z jakiejś s5.