W Będzinie na ostrym zakręcie stoi latarnia

[Gość: Zgred]

Ten urzędas, który wydał polecenie postawienia/wymiany latarni na tym zakręcie
powinien zapłacić za jej przeniesienie z własnej kieszeni

zagłębiowska komuni... ...kacja

[Gość: Miki]

Podajmy więcej zabójczych latarni.

To specjalność zagłębiowskich obwodnic - dróg krajowych. Tu nadal myślenie w
wydziałach dróg jest warte tyle, co ludzkie życie, czyli nic.

I tak jadąc dwupasmówką w kierunku Olkusza zaraz od rozwidlenia z gierkówki
zaczynają się jaja - najpierw słynne sosnowieckie waidukty łatane bez przerwy i
dziurawe jak sito, potem wzniesienie na zakręcie w prawo. Barierka
rozdzielająca jezdnie jest tylko na jezdni z kierunku Olkusza, natomiast na tym
niebezpiecznym łuku po zewnętrznej, gdzie dopuszczone jest 100km/h, stoją
wyłącznie nieosłoniete latarnie. W ciagu ubiegłego roku wymieniano po
katastrofach 3 z nich! Były trupy. Dodatkowo na tym odcinku drogę trawersują
dziadki i babcie skracające sobie przejście do ogródków. I życie. Obowiązkowo
jezdnia powinna być wygrodzona elementami tłumiącymi hałas, tak jak to zrobiono
kilka kilometrów dalej czy w Tychach. Ale co tam. Niech giną. Czarnego punktu
nie umieszczono, chociaż jest to miejsce wielokrotnie groźniejsze niż większość
czarnych punktów w Polsce. Barier nie postawiono, chociaż wymogi wskazują, że
powinny być.

Drugi ból to słynna wschodnia obwodnica GOP - tam mocarne, stalowe latarnie
służą jako wieszak do jakiegoś drutu na wysokości Niwki. Oczywiście na łuku,
gdzie prędkość dopuszczalna wynosi 110km/h, mamy takie latarnie 20 centymetrów
od pasa szybkiego ruchu.
Brawo projektanci. Znicze płoną, krzyże wiszą. Kto za to zapłaci? Polak głupi,
nie procesuje się jak zginie.

Trzeci ból to genialnie niezabezpieczona, supermasywna latarnia na
sosnowieckiej dwupasmówce wiodącej z Zagórza i Środuli do Centrum, naprzeciw
sieleckiego basenu. Ta latarnia ma wiele ludzkich żyć na koncie, bo mimo że tam
50km/h, wariaci jadą szybciej, a jak jest ślisko - no cóż, latarnia ściaga
nawet wolno jadące auta. Jako że latarnia ta jest równocześnie wieszakiem sieci
trakcyjnej nie mozna jej przenieść, ale przecież bez trudu można zamontować tam
barierę energochłonną. Ale po co, co tam ludzkie zycie. Jeden trup w te, jeden
we wte - co to dla Sosnowca.

Z serii hardcore dodajmy jeszcze pobliski przystanek tramwajowy, na który
prowadzą z wiaduktu najciekawsze schody w aglomeracji - schody nie będące
schodami, a zatem i przystanek nie bardzo jest przystankiem - no bo tramwaj
staje, ale jak do niego dojść i z niego sie wydostać? Schoody skruszały i są
zjeżdżalnią, dobra może na jakieś sanki w zimie, a latem - bez haków i liny nie
podejdziesz po tym gruzie. Więc ludzie wyskakują z przystanku na przełaj przez
jezdnie,prosto pod samochody.

Z serii total hardcore jeszcze wypada podać jakość torowisk tramwajowych w
Zagłębiu i gierkowskich dwupasmówke. Zbudowac za niespłacalne kredyty było
łatwo, utrzymać - nie sposób. I tak po 30-letnich, krzywych torowiskach telepią
sie tramwaje w tym samym wieku, specjalnie skonstruowane z terenowym
zawieszeniem - no bo jakoś nie wypadaja z tych szyn, co wydaje się przeczyć
prawom fizyki. Na równie kartoflowatych dwupasmówkach autobusy łamia od czasu
do czasu zawieszenia i koła, ale generalnie jakoś to wszystko jeździ i śmierdzi
spalinami jak cholera, bo większość taboru - szczególnie tego prywatnego, ale i
komunalnego, należałoby natychmiast wycofać z ruchu.

Oj bieda, panowie i panie, bieda aż piszczy.

[wiesmin]

to dlaczego im o tym nie powiesz?
forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=251