Miłośnicy komunikacji chcą ratować tramwaje

[Gość: daru]

"Chyba lepiej jest teraz zawiesić kilka linii, aby więcej pieniędzy wydać na
modernizację sieci tramwajowych i nowe połączenia tam, gdzie jest dużo
pasażerów - dodaje Ostroch."
Co zawiesić. Kiedyś zawieszono 1,2 w Gliwicach ,31-35 w Bytomiu i co z tego
mamy. No niech pani Ostroch teraz odwiesi te linie i niech pojadą po asfalcie
bez szyn i trakcji. 8 i 25 też pani zawiesiła a tory rozebrała, więc jak ma
się to by "zawiesić parę linii teraz". Odwiesi je potem?

szukanie oszczędności??

[Gość: pasażer]

To jest po prostu złodziejstwo! Niech p. rzecznik i inni z kzk zaczną od siebie,
niech najpierw tam znajdą oszczędności, a naprawdę jest z czego brać! Tak
rozpasłego, dobrze opłacanego towarzystwa chyba nie ma nigdzie w Polsce,
żerującego na ledwo żyjącej komunikacji! Pieniądze gminy płacą na komunikację, a
KZK z tego dobrze żyje płacąc ochłapy właściwym przewoźnikom.

Miłośnicy komunikacji chcą ratować tramwaje

[Gość: obeznany]

List i formularz do zbierania podpisów znajdziecie pod adresem:
ratujmytramwaje.pl/?p=list
Bardzo dobrze, że gazeta też się w to zaangażowała pisząc o sprawie, bo to już
przekracza wszelkie absurdy co się dzieje z komunikacją w GOP.

ratujmy zabytki!

[Gość: Jarema]

tramwaje w GOP są zabytkowe, jeźdżą od 30-tu lat - muszą zostać
uratowane tak samo jakl betonowe tygrychy zaprojektowane przez
warzszawskie kielichy (czy jakoś tak) żeby broń boże tego
zabytkowego tramboru nie przyszło do głowy wymieniać na nowszy!
To juest nazesocjalistyczne dfziedzictwo, to musi zostać takie jak
jest!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111

Miłośnicy komunikacji chcą ratować tramwaje

[Gość: fred]

KZK idzie w ślady PKP. Tam też uważają,że modernizacja polega na likwidacji. A
potem płacz,że nie ma pasażerów. Jeżdżę do pracy samochodem bo kosztuje mnie to
połowę tego,co komunikacją miejską. Autobusy i tramwaje mają źle ułożone
rozkłady. Np 6, 840 i 870d o Gliwic ruszają w odstępie 5 minut, potem dziura,
przez pół godziny nic i znowu stado

[rojberek]

"kosztuje mnie to połowę tego,co komunikacją miejską. ".
Hmmm... przy bilecie kwartalnym za 264 zł wychodzi na miesiąc 88 zł.
Twierdzisz, że kosztuje cię połowę tego, czyli 44 zł/miesiąc.
1l diesel to obecnie coś ok. 3,60 zł czyli daje jakieś 12 litrów.
Jeśli twoje auto spala ok. 7 litrów po mieście to wychodzi jakieś 170 km/msc.
Czyli na jeden dzień (średnio 22 dni robocze w miesiącu) wychodzi jakieś 7,5 w
obie strony czyli jakieś 3,8km z domu do pracy. Wychodzi na to, że powinieneś
móc w ok. 30 minut dojść do pracy piechotą, co nie dość, że zdrowiej to i
ekologiczniej a w dodatku jeśli stoisz w korkach to może zyskujesz tylko
kilkanaście minut w stosunku do czasu jaki potrzebowałbyś na przejście tej trasy
piechotą! W twoim przypadku w ogóle nie przejmowałbym się komunikacją miejską,
bo mieszkasz tak blisko pracy, że w sumie to nawet nie wiem po co ci dojeżdżać
do niej autem, ale to już oczywiście twój wybór.

Miłośnicy komunikacji chcą ratować tramwaje

[Gość: rg]

W sąsiednim Krakowie MPK wypracowuje zyski, kupują ciągle nowy tabor
(takie tramwaje i autobusy, które jeżdżą na Śląsku tam stoją w
muzeum), a bilety są tam tańsze. Nie potrafię zatem zrozumieć
dlaczego KZK GOP tak cienko przędzie. Ktoś tu jest złym gospodarzem
i może należałoby się zastanowić nad zmianą władz przedsiębiorstwa?
A może pojechać na szkolenie do innych miast?

[rojberek]

Ciesz się, że w Krakowie kupują nowy, dzięki temu Katowice mogą kupić sobie
tanio ich stary tabor, który i tak jest w o wiele lepszym stanie niż obecny w
Katowicach :-))))))

Humor z zeszytów szkolnych

[Gość: matt]

A dokładnie ze strony Tragedii Śląskiej S.A.
"Zmiany rozkładów jazdy od 21 czerwca 2008 r.
Z dniem 21 czerwca 2008 r. wprowadzone zostają następujące zmiany rozkładów
jazdy na liniach tramwajowych:
* Uruchomiona zostaje linia tramwajowa 0, która kursować będzie na trasie
Katowice Plac Wolności - Chorzów Stadion Śląski wg następujących zasad:
- w soboty w okresie od maja do września oraz w grudniu,
- w niedziele i święta w okresie wakacji letnich oraz we wrześniu,
- część kursów w niedziele i święta obsługiwana będzie taborem zabytkowym."

Znakomite, długo oczekiwane połączenie. Przy okazji, jaka linia nie jest
obsługiwana taborem zabytkowym?

* Na linii tramwajowej 16 skorygowane zostają odjazdy w dni wolne, w celu
poprawy koordynacji.

W chwili obecnej odjazdy w dni robocze przypominają rozkład dawnych
dni wolnych - tramwaj co 15 minut (pamiętam, obiecywano co 6 min.
w szczycie). Jak wygląda jazda zdychającymi solówkami między
np. 15-tą, a 17-tą można sobie wyobrazić. Zaś "poprawa" koordynacji
w dni wolne polega na tym, że od ronda do Brynowa 6 i 16 jadą
jedna za drugą, potem można stać pół godziny na przystanku...

* Linia tramwajowa 20 w soboty kursować będzie wg dotychczasowego rozkładu
jazdy na niedziele i święta.

Bez komentarza.

* Ograniczone zostaje kursowanie linii tramwajowej 23 oraz zawieszone
zostaje kursowanie linii 33.

Stan na dziś: obie ograniczone -> zawieszone -> zlikwidowane.
Czego docelowo ograniczonym umysłowo pajacom z KZK GOP, TŚ SA
i UM w tej, pożal się Boże, metropolii, docelowo serdecznie życzę.

[Gość: fred]

Thandi> A dokładnie ze strony Tragedii Śląskiej S.A.
> "Zmiany rozkładów jazdy od 21 czerwca 2008 r.
> Z dniem 21 czerwca 2008 r. wprowadzone zostają następujące zmiany rozkładów
> jazdy na liniach tramwajowych:
> * Uruchomiona zostaje linia tramwajowa 0, która kursować będzie na trasie
> Katowice Plac Wolności - Chorzów Stadion Śląski wg następujących zasad:
> - w soboty w okresie od maja do września oraz w grudniu,
> - w niedziele i święta w okresie wakacji letnich oraz we wrześniu,
> - część kursów w niedziele i święta obsługiwana będzie taborem zabytkowym."
>
> Znakomite, długo oczekiwane połączenie. Przy okazji, jaka linia nie jest
obsługiwana taborem zabytkowym? Takie połączenie istnieje
od lat. Tramwaj nr 11 jedzie od Placu Wolności do Rudy Śląskiej i to prze
AKS,po co podniecać się linią 0?

[janonet4]

1 km toru nowe koszt 2mln złotych!!!

Miłośnicy komunikacji chcą ratować tramwaje

[Gość: pasażer]

Do tej pory nie mogę zrozumieć dlaczego płaciłem mniej (i to o całe 13 zał!!) za
bilet miesięczny w Warszawie niż na Śląsku. Tym bardziej, że gdy przyjeżdżałem
na weekendy, to bałem się jechać tramwajem z dworca w Sosnowcu do domu. Cały
czas miałem wrażenie, że wypadnie z szyn. Katastrofa!! Pobyt w Warszawie dał mi
porównanie w życiu codziennym jak może wyglądać sprawnie zorganizowana i
nowoczesna komunikacja. Śląsk pod tym względem to zadupie. Tylko się likwiduje
linie, pod pretekstem małej liczby pasażerów, ogranicza kursowanie itp. Szczerze
mówiąc to mam już tego dość - dość horrendalnych cen biletów i dość dziadostwa
jakim przychodzi mi codziennie jeździć.

[Gość: xyz]

W Wa-wie bilety miesięczne są tańsze a na dodatek masz w cenie autobus, tramwaj
i metro. Jest również dostępny wspólny bilet komunikacja miejska plus lokalne
pociągi Kolej Mazowiecką i Warszawską Kolej Dojazdową. Rozplanowanie linii,
przystanków i rozkładów też lepsze. A przecież w aglomeracji warszawskiej
mieszka mniej ludzi niż w GOPie...

[rojberek]

Nie ma się co podniecać - porównajcie sobie budżet miasta Warszawy a miast w
KZKGOP - z taką kasą, to Wawa ma jeszcze kiepską komunikację miejską. W dodatku
tam o całej komunikacji miejskiej decyduje jedno miasto, z jednym prezydentem i
jedną radą miejską a w GOP każdy sobie rzepkę skrobie i byle tylko nie zapłacić
5 zł więcej niż miasto sąsiednie.

Miłośnicy komunikacji chcą ratować tramwaje

[Gość: makyntos]

tramwaj jest dobry na krotkich odcinkach np rozbark - bytom centrum,
na dluzszych np bytom - katowice jazda tramwajem to mordega. czekam
na czas, kiedy dawnymi szlakami kolejowymi, tak gesto po gopie
rozsianymi zacznie jezdzic kolej miejska.

Na początek wytnijcie bezsensowne autobusy

[Gość: miki]

KZK GOP chce ciąć tramwaje, a tymczasem co dzień widzę masę
autobusów wiozących co najwyżej kierowcę i muchy (ewentualnie
szczury pod podłogą). Brak koordynacji powoduje, że na wielu
relacjach trafiają się "stadka", gdzie jeden autobus jest pełny, a
za nim jadą puste. Po co komu np taka linia T7-II, zastępujaca
niewiadomoco, bo chyba nie nieczynny tramwaj 7? Przegubowe Ikarusy
na średnicówce zasuwają bez pasażerów od maja 2007 roku, waląc tylko
smrodem do atmosfery!!!! Kto za to płaci? KZK GOP, czyli mr
Urbańczyk, Kopel i spółka chcący wyciąć linię 12 potrzebną do
obsługi WPKiW w czasie EURO 2012? Panie Urbańczyk, na Panu leży
odpowiedzialnośc za bezsensowne kurssy tramwajów linii 5 do pętli w
Zaborzu i przerwy w ruchu przy każdej okazji, gdy zlikwidowaliście
pętlę torową przy dworcu kilka lat wcześniej jako prezydent Zabrza.
I kto za to płaci? KZK GOP, czyli mr Urbańczyk itd...
KATASTROFA!

ten region podupada z roku na rok n/t

[Gość: Olo]

[jacqueline]

Z gliwicką się tak ślamarzą, że nie zdziwię się jak w końcu
poiformują o zawieszeniu/likwidacji (niepotrzebne skreślić) linii 36
kursującej obecnie pomiędzy rynkiem w Chorzowie a zajezdnią w
Batorym.

Miłośnicy komunikacji chcą ratować tramwaje

[Gość: Esencja]

Nie jestem miłosnikiem tramwajów! Jestem miłosnikiem zdrowego
rozsądku! Inteligentny człowiek wie, że smrodzące autobusy uduszą
mieszkańców Śląska! Mniej inteligentny wie też,że staniemy w korkach
autobusowo-samochodowych i ni cholery nie dojedziemy do pracy.
Zastanawiam się, co tu jest grane - zespół prezydentów miast
zarządzajacych KZK GOP i PKM powinien reprezentować wysokie IQ...I
pewnie takie ma...Może jest coś, o czym nie wiemy? Jakiś tort do
podziału, czytaj: jakieś pieniądze do wyrwania? Co tu jest grane?
Tramwaje są nieopłacalane, a autobusy tak? Jakim cudem? Gdybyśmy
sprywatyzowali transport, konkurencja wymusi niskie ceny...Poza tym
Unia dała pieniądze na tramwaje,a jeśli likwidacje, to oddajemy
pieniążki? Mętna ta woda, co najmniej tak mętna, jak ta z
wodociągów chorzowsko-świętochłowickich.

[rojberek]

1. Nowoczesne autobusy są mniej uciążliwe niż samochody - smrodzące to były
stare Ikarusy.
2. Korki dla autobusów nie byłyby przeszkodą, gdyby wydzielono dla nich osobny
pas - chociażby kosztem zlikwidowanej linii tramwajowej.

[Gość: komar]

Moze bys podal przyklad gdzie mozna zrobic dodatkowy pas autobusowy zamiast
linii tramwajowej? Taki pas to moglby byc dobrym pomyslem gdyby nie ...
kierowcy. Znajac zycie wszyscy by sie tam pchali.

Miłośnicy komunikacji chcą ratować tramwaje

[Gość: Don pedro]

A czy ktoś z was jechał ostatnio 12?
Tramwaj jeździ pusty, a jedynie w porach szczytu do połowy zapełniony. Pasażerowie głównie korzystają z busów. Nie mówiąc już o tym że w dwynastce po prosu śmierdzi.
Dla paru pasażerów nie opłaca się utrzymywać linii.

[rojberek]

A dlaczego wolą bus? Bo jest przede wszystkim SZYBCIEJ! Pomimo straszenia, że
busy stoją w korkach - tak jakby u nas tramwaje miały "zieloną falę" ;-P

[Gość: mistral]

Pokaż mi tramwaj, w którym nie śmierdzi. Wszędzie jeżdżą (za friko
oczywista) menele, od których capi tak, że pół wozu wokół nich jest
puste. Do tego porozlewane piwo, toczące się puszki, słonecznik -
atrybuty powrotu z buraczanej Silesii stada dresów z ich samicami.

12-tka rzadko kiedy jest pusta, a problem naprawdę tkwi w debilnym
rozkładzie jazdy. W Chorzowie jakiś cwaniak ułożył go tak, by w ciągu
kilku minut jechał tramwaj i dwa autobusy, miedzy którymi wciska się
jeszcze prywatny przewóz. Jeśli nie załapiesz się na ten cudowny
układ, to będziesz stał jak sierota na przystanku minimum 20 minut!

Chyba Idioci komunikacji

[Gość: pedro]

chca ratowac niech wybuduja swoja linie. Madre miasta i narody na taki idiotyczny srodek komunikacji nie stac.

[Gość: leks]

Sam jesteś idiotą, pieprzony blachosmrodzie.

ratujmy dworzec,tramwaje,elkę etc etc

[vitmik]

i zatrzymajmy się na latach 70 ubiegłego wieku i bądźmy skansenem

[Gość: Rozumny]

W latach 70-tych właśnie zaczeły sie likwidacje tramwajów. Teraz się je odbudowuje. Wiec nie mozemy być skansenem i nadal je likwidować.

[Gość: aron]

tyle że na zachodzie nie odbudowano nawet 1% zlikdwidowanych kiedyś
linii tramwajowych, a więc trudno mówić o renesansie.

moim zdaniem docelowa sieć tramwajowa powinna wyglądać tak

1. KATOWICE PL.WOLNOŚCI - Stadion Śl - Chorzów - Chebzie - Zabrze -
GLIWICE
2. MILOWICE - Sosnowiec - POGOŃ
3. bez zmian
4. KATOWICE PL. MIARKI - Stadion Śl. - Chorzów - Bytom
pl.Sikorskiego - POLITECHNIKA
5. bez zmian
6. bez zmian
7. ZAWODZIE - Katowice Rynek - Załęże - Świętochłowice - BYTOM PL.S.
8. CHORZÓW RYNEK - Świętochłowice - BYTOM PL.S.
9. BISKUPICE - Bytom pl.S. - STROSZEK
10. BRYNÓW - Katowice Rynek - ALFRED
11. STADION ŚL. - Katowice Rynek - ZAWODZIE
12. GLIWICE - Zabrze - BYTOM PL.S.
13. CHORZÓW RYNEK - Załęże - Katowice PKP - ALFRED
14. MILOWICE - Sosnowiec - DANDÓWKA
15. bez zmian
16. KATOWICE PL.MIARKI - Rynek - KOSZUTKA
17. POGOŃ - Sosnowiec - DANDÓWKA

i tyle. Pozostałe tramwaje nalezy zastąpić autobusami

Elka powinna "wrócić do życia"!

[rojberek]

Co do Elki się z Tobą nie zgodzę - to naprawdę była frajda móc po WPKiW jeździć
kolejką linową. Jak nie jechałeś to nawet nie wiesz co straciłeś. ZOO też nie
jest dochodowe a się go nie likwiduje, park sam w sobie też nie jest dochodowy,
ale też nikt go nie chce zlikwidować. Elka powinna również istnieć.

Brawo! brawo! Walczcie o tramwaje !

[Gość: leks]

Jestem miłośnikiem komunikacji ze Szczecina i od kilku lat z niepokojem patrze
na to co się dzieje na śląsku. Stan komunikacji jest katastrofalny. Wieloletnie,
monstrualne zaniedbanie i nie dziwie się, że powoli ziszcza się najgorsze.
Dlatego musicie walczyć i trzymam kciuki żeby udało się ocalić chociaż to co
jest. W Szczecinie jeszcze 2-3 lata temu nie było prawie żadnych perspektyw dla
komunikacji tramwajowej. Wszystko popadało w coraz większą agonię. 3 lata
wystarczyły, aby nasza sieć tramwajowa odżyła. Nie ma wielkich, zmian nie ma
rewolucji, wystarczyło tylko trochę chęci, trochę rozsądku i trochę pieniędzy i
komunikacja tramwajowa wygląda lepiej. Dla was ( Śląska ) jak i dla nas dobrym
ratunkiem są tramwaje używane. TŚ powinno rozejrzeć się nad jakimiś tramwajami z
zachodu i uzupełnić ubytki. Potem trzeba myśleć o zakupie tramwajów
niskopodłogowych. W parze muszą iść remonty torowisk. I niech żadne miasto się
nie tłumaczy, że nie ma pieniędzy o remonty torowisk - bo jeśli dane miasto jest
aż tak biedne to chyba powinna się tym zająć prokuratura, bo remont z 2-5 km
torów rocznie dla dużego miasta to żaden problem finansowy. No ale jak się
lekceważy komunikacje to co się dziwić. U nas w Szczecinie właśnie kilka lat
temu na KM nie było ani grosza, tylko pieniądze na bieżące utrzymywanie, a teraz
nagle pieniądze są, a to 20 mln, a to 50, a to 10 itd. Dziwne, prawda?
Tymbardziej dziwne, że Szczecin przez ten czas jakoś specjalnie się nie
wzbogacił...
Ale powodzenia życzę jeszcze raz z całego serca. Musicie ocalić tramwaje !

www.ratujmytramwaje.pl

[Gość: fdsf]

Tam jest cała sytuacja opisana i można poprzeć protest.

[Gość: Z. Wodzisławski]

Do mądrych inaczej (pedro,vitmik,kzk gop)
ostatnie wiadomości
- Warszawskie Tramwaje ogłosiły zamówienie na dostawę nowych 186
tramwajów niskopodłogowych(Warszawa-1.7 mln mieszkańców)
- W Jerozolimie rozpoczęto budowę od podstaw nowej sieci lini
tramwajowych(Jerozolima-0.7 mln mieszkańców)
Ciekawe na co idą podatki mieszkańców największej aglomeracji
w Polsce (GOP-ponad 2 mln mieszkańców)

[rojberek]

Jedna rzecz: dochód Warszawy to ok. 10 mld złotych rocznie.

Miłośnicy komunikacji chcą ratować tramwaje

[Gość: gaeilgeoir_slaq]

I bardzo dobrze, bo jazda za smrodzącym autobusem to naprawdę nie
jest przyjemność. A tak poważnie: co za baran wymyślił, jakie linie
powinny pójść do likwidacji? Zagrał w marynarza numerkami, czy
co?!"12" mu przeszkadza? Przecież to tramwaj, którym można dojechać
na tyły Parku Kultury, do Bytkowa i Siemianowic! "18"? Ten tramwaj
obsługuje bez mała pół Rudy Śląskiej! "24"? Do Plejady w Sosnowcu, a
poza tym ten jego trójkąt końcowy to naprawdę interesujące
rozwiązanie! "27"? Ten z kolei obsługuje podsosnowieckie dawne wsie,
obecnie wschodnie dzielnice Sosnowca. Cała Europa przeprasza się z
tramwajami tylko Górny Śląsk i Zagłębie nie chce. A już gadanie, że
głośno jeżdżą, zupełnie do mnie nie przemawia. Z pewnością nie
głośniej, niż niektóre autobusy, a te KZK GOP zdaje się preferować -
niesłusznie, bo jest to bardzo, ale to bardzo krótkowzroczna
polityka. Już zresztą doprowadzono do likwidacji 2 linii: "8"
i "25"! I to nie pytając nikogo o zdanie. A pan z Tramwajów
Śląskich, zamiast rozkładać bezradnie (!) ręce, powinien w trybie
natychmiastowym pojechać na grzybki, bez prawa powrotu, barbarzyńca
jeden! To samo dotyczy tego tzw. samorządu - rozpędzić tę
barbarzyńską swołocz na 4 wiatry, skoro za milczącą zgodą chcą
doprowadzić do zniszczenia najciekawszej sieci tramwajowej w Polsce,
a może i w Europie!!!

[rojberek]

Przesiądź się z auta do autobusu i nie będzie ci on smrodził :-P
Należy znacząco utrudnić wjeżdżanie samochodom do centrów miast co zmusi ludzi
do przesiądnięcia się na komunikację miejską. Komunikacja miejska powinna mieć
najwyższy priorytet na drogach miast, tak więc powinien być wydzielony osobny
pas dla autobusów albo kosztem likwidowanych linii tramwajowych albo kosztem
jednego z pasów obecnie dostępnych dla samochodów. Jak będą większe korki, to
więcej ludzi będzie wolało wybrać komunikację miejską dzięki czemu będzie więcej
funduszy na inwestyjce w komunikację miejską ;-P

[Gość: Mr.Zbig]

Pieprzysz. Kilka dni temu musiałem wysiąść z busa 12 koło AWFu, bo od spalin
wewnątrz pojazdu łeb urywało! W czasie wojny takim patentem zagazowywano ludzi.
W dodatku rzęził ten złom okropnie i wlókł się najwyżej 30/h, choć na
Mikołowskiej żadne torowisko mu nie przeszkadza. Likwidacja tramwajów ma na celu
rozsprzedanie usług przewozowych różnym zaprzyjaźnionym firemkom, które jeżdżą
podobnym do opisanego wyżej szmelcem po najniższych kosztach, ale potrafią się
"odwdzięczyć" skorumpowanym do cna urzędnikom. Przykład tramwaju 12, opisany
wielokrotnie w pokrewnych wątkach, jest wprost modelowy.

[rojberek]

W sumie to nie wiem czemu się wypowiadasz jeśli:
- jeździsz samochodem "bo jazda za smrodzącym autobusem to naprawdę nie
jest przyjemność"
- nawet nie wiesz jak głośny i dokuczliwy jest dla mieszkańców mieszkających
blisko torów tramwaj. ja osobiście autobusu, który przejeżdża w tej samej
odległości co tramwaj w ogóle nie słyszę, za to hałas tramwaju jest tak duży, że
na ten moment nie słyszę nawet dość głośno grającego TV czy radia.
Jeśli nie wierzysz jak uciążliwy jest tramwaj to polecam wypicie herbaty u
jednego z mieszkańców przy ul. Warszawskiej w Katowicach, albo np. na osiedlu w
Świętochłowicach w Piaśnikach, gdzie przy szpitalu tory są kompletnie odsłonięte
i przejeżdżający tramwaj daje tyle hałasu co startujący jumbojet - jak nie
wierzysz to przejedź się tam. A takich miejsc jest dużo więcej.
Więc jak się na czymś nie znasz, czegoś nie używasz, to po co się wypowiadasz?
Jeśli jednak jesteś takim specjalistą, to czemu nie zostaniesz prezydentem
któregoś z miast?

To jest przedsmak aglomeracji ślunskiej

[Gość: KZK DNO]

Wspólne instytucje dal 15 miast tylko jednego będzie brak.....gospodarza.

Precz z tramwajami1

[Gość: liberaqł z PZPR]

niech żyjke wolny rynek, niech żyje Marks, Engels i Balcerowicz!!!

[Gość: cHomik_sc]

...i Twoja stara, ej ;)

Miłośnicy komunikacji chcą ratować tramwaje

[Gość: cHomik_sc]

aż 2 tramwaje są z sosnowca... jeden jeździ na odległy kazimierz,
drugi jedzie pod szkołe. niektórzy bedą musieli chyba na nogach z
ludwika chodzić do szkoły...
władze mają pieniądze(ciekawe skąd:>), mają samochody, mogą wsadzić
du.pe i jechać gdzie im sie podoba, a reszta-zapier..na nochach ;]]

I co z tego

[Gość: morpheus]

Dużo szumu, zakladanie jakichs tam stowarzyszen niestowarzyszen a 12
i tak przestala jezdzic od 01.01.2009 :/ Wiecie gdzie maja te wasze
protesty barony KZK GOP? Tam gdzie swiatlo nie dochodzi! Tutaj trzeba
czegos mocniejszego niz tylko wysylanie liscikow, ktore moge sie
zalozyc, i tak wedruja do kosza bez czytania. Szkoda tylko tych
biednych drzewek! Skoro chcecie juz protestowac to pomyslcie jak to
zrobic z glowa a nie tylko piskac. Tu trzeba ryknac! Co prawda sam
nie jezdzilem juz od dawna 12 bo mam auto, ale mam wielki sentyment
do tej linii bo jezdzilem nia od swoich najmlodszych lat i jakos
nigdy nei zauwazyle, zeby malo ludzi nia jezdzilo! Moze i nie bylo
tloczno, ale niejedna linia nie osiagala polowy tej liczby pasazerow
ktora byla na "12-stce". Po za tym, w ciagu 10 minut szlo dojechac z
centrumm Chorzowa na Bytkow, gdzie obecnie mieszkam - ile razy
człowiek podjechal poczciwa 12 do Chorzowa zamiast tluc sie tymi
cholernymi busami 663 czy innymi (ktore nota bene nie wiadomo kiedy i
czy przyjada bo rozklad to zdaje sie byla obca sprawa dla tych
linii). Prawde mowiac opowiedzialbym sie za zlikwidowaniem 663 bo to
szajs jakich nie trza, uruchomil zamiast nich linie ktora dojezdza do
placu hutnikow i tam konczy a 12 miala by ruch na kierunek
Siemianowice. Powie mi ktos - a co jakbym chcial dojechac np. na
Azoty? Zaden problem - jak mnie pamiec nie myli to linia 22 tam
jezdzi. Dlatego opowiadam sie stanowoczo za pozostawieniem linii 12 w
spokoju a z perspektywy dnia dzisiejszego za jej przywroceniem bo
mija drugi dzien od jej zamkniecia. I moj apel do zarzadu KZK GOP -
wlaczcie te myslenie chopy, bo narazie zescie sa ciemni jak tabaka w
rogu!