Nowy dworzec za trzy lata. Z galerią i kielichami

[Gość: Polak]

Gość portalu: biniou napisał(a):

> Dopoki Polacy
> beda na Slasku, pozostanie wszedzie dziadostwo.

Uszok, typowo polskie nazwisko.

Czyli kolejny hiper-super-market w centrum.

[Gość: AO]

Miało być pięknie, a jest jak zawsze. Dla inwestora liczy się zysk więc stawia się kolejne Centrum Handlowe, pomijając inne aspekty. Miasto umywa ręce bo to nie jego teren, a niezadowolonym mówi że jak nie teraz to nigdy nie będzie przebudowy. Kupcy i handlarze mający swoje sklepy na 3-go Maja Warszawskiej, Mariackiej (przez zamknięcie i wyłożenie płytami już jest właściwie martwą ulicą) Starowiejskiej i okolicznych ulic mogą już zwijać powoli interes. Za 3 lata życie "elyty" Katowickiej zogniskuje się w 2 miejscach SCC i Plac Szewczyka. Tym samym zamiar miasta aby z dworcowej i mariackiej zrobić ekskluzyny deptak, można już teraz spisać na straty.

Na koniec warto zaznaczyć, że inwestor ma w d**ie ludzi korzystających z środków komunikacji miejskiej, gdyż zamierza pod centrum handlowym wybudować olbrzymi parking dla samochodów osobowych, stłaczając przystanki autobusowe do właściwie 3-4 zatoczek. Pikanterii dodaje fakt, iż sama przebudowa nie obejmie przejść podziemnych i peronów, gdyż zarządza nimi inna spółka. Efekt końcowy... powiem brutalnie - dostajemy wielkie G opakowane w sreberko po czekoladzie.

Zdegustowany AO

[Gość: hihi]

hihi, to straszne - inwestor myśli o zysku! hihi, nawet nie chce
zbudować Katowicom dworca autobusowego, hihi, a miało być tak
pięknie, miał przyjść inwestor i zrobić wszystko za sołtysa i jego
wyborców, hihi

@ hihi

[Gość: AO]

Zysk owszem, ale można to zrobić w cywilizowany sposób budujesz na miejscu
dworzec autobusowy komunikacji dalekobieżnej, dworzec PKS, i w końcu komunikacji
miejskiej z otaczającą infrastrukturą (patrz - restauracje, motel, lepszy hotel,
do tego centrum konferencyjne) Wszystko to dzierżawisz od PKP prze 99 lat - zysk
bez problemu. U nas jednak liczy się szybka i łatwa kasa, trochę blachy mnóstwo
sklepów, zajebiście duży parking, a resztę olać bo to już nie nasze.

AO

[Gość: swoboda_t]

Gość portalu: AO napisał(a):
> Kupcy i handlarze mający swoje sklepy na 3-go Maja Warszawskiej,
Mariack
> iej (przez zamknięcie i wyłożenie płytami już jest właściwie
martwą ulicą) Star
> owiejskiej i okolicznych ulic mogą już zwijać powoli interes. Za 3
lata życie "
> elyty" Katowickiej zogniskuje się w 2 miejscach SCC i Plac
Szewczyka. Tym samym
> zamiar miasta aby z dworcowej i mariackiej zrobić ekskluzyny
deptak, można już
> teraz spisać na straty.

BZDURY!!! Właśnie ta galeria ma szansę znowu przyciagnąć ludzi do
centrum i ożywić handel na okolicnzych ulicach obecnie zdominowanych
przez banki. To ogólnoświatowy trend - tworzenie dużych
galerii/domów handlowych w śródmieściu. Tworzenie marketów na
peryferiach już przerabiano na zachodzie, z opóźnieniem
przerabialiśmy w Polsce. A ze szczególnie złym skutkiem w
Katowicach. Trzy wielkie centra handlowe otaczają śródmieście Kato
wysysając zeń klientów. Nowa galeria ma szansę to zmienić. Warto w
tym miejscu dodać, że w przyszłym roku rusza przebudowa Rynku (w tym
przekładka torów) i 3 Maja (będzie deptak) - to już pewne, chociaż
duże szanse na społeczno-gospodarcze zrewitalizowanie tej okolicy i
zwrócenie jej ludziom, bo póki co rządzą samochody.

[Gość: jacgg]

Stawianie supermarketów w centrach, to ogólnoświatowy trend? Gdzie? W Kongo tak
budują? Chińczycy w Lhasie?

Ludzie do supermarketów deptakami chodzą, kto by tam samochodem do "galerii"
handlowej przyjeżdżał na parking prosto pod wejście/wyjście z wielkimi koszami
na kółkach i tak samo odjeżdżał?

[Gość: swoboda_t]

W zachodniej Europie. Blaszaki na peryferiach są de mode, handel
wraca do śródmieść. W tym konktekście powstanie galerii na pl.
Szewczyka (nie mówię o szczegółach projektu Neinvera tylo o idei)
jest porządane jako przeciwwaga dla Dąbrówki, 3 Stawów i przede
wszystkim SCC.

[Gość: jacgg]

Swoboda, przez chwilę miałem ochotę być złośliwy i zalecić Ci lekturę słownika
ortograficznego. Zamiast tego - spróbuję zwrócić Twoją uwagę na pewne inne
nieścisłości. Chyba nie chodzi nam o to, by miasto zamienić w sieć supermarketów
powiązanych wielopasmowym asfaltem. Dla "przeciwwagi" stawiać supermarket w
środku miasta pod płaszczykiem "galerii", moloch z uliczkami w środku i
plastikowymi palemkami - który wyssie wszystkie soki ze swojego otoczenia i
ostatecznie zatka centrum samochodami.

Śródmieście nie musi konkurować z takim rodzajem "rozrywki", bo ma multum innych
funkcji, nie tylko handel. W śródmieściu przede wszystkim muszą mieszkać ludzie
(chociażby w hotelach czy pensjonatach, obojętnie) albo śródmieście umrze. Będą
ludzie - będzie handel, ale ten bardziej ekskluzywny plus przeróżne usługi plus
życie kulturalne (m.in. PRAWDZIWE GALERIE).

Lepsze delikatesy, nie takie monstrualne jak "galerie" domy handlowe, eleganckie
restauracje, kawiarnie, winiarnie, kluby, jakieś kino z ambitniejszym
repertuarem, teatry, GALERIE, muzea. Gabinety lekarskie, kancelarie prawnicze,
biura architektów, itd., etc., etc.

Gdzie w zachodniej Europie buduje się monstrualne "galerie" handlowe w środku
miasta, najlepiej na placach dworcowych?

[Gość: Uszok Raus]

swoboda_t jeśli jest taka moda, to podaj mi przykłady miast w
europie zachodniej z duzym centrum handlowym dołączonym do dworca
kolejowego.

I fajne

[Gość: tom]

a jak by nie było chetnego to byś dopiero ujadali...A że blaszak tak się teraz
buduje góra na 30 do 40 lat... a potem się przewraca i stawia nowszą
kompozycje...was nic by nie zadowoliło...

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[Gość: martin]

Precz z Uszokiem!!!! Precz!!! Czy ten młot musi wszystko spaprać? Ludzie
obudżcie się!!!!

[Gość: dd]

a gdzie te ćpuny co jest ich tam tyle na symulacji nie widziałem a
to przecież wizytówka miasta!

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[Gość: cuc]

Uobrozki dla naiwnych :) Będziemy mieli śliczną galerię handlową w centrum
miasta, a obok rownomiernie pokryte uryną dojścia do peronów i odrapane perony
:D Tak to jest jak miastem rzadza indolenci...

Podkopią kielichy i powiedż UPS, trzeba burzyć...

[Gość: Fornido]

Tak już było w Rybniku przy budowie Focus Park. Podkopano podczas budowy
zabytkowy komin, którego chciano się pozbyć (wskazał na to fotografią lokalny
tygodnik), więc wkrótce wykazano odchylenie komina. Komin więc znaaaaaaacznie
skrócono ku uciesze inwestora.

[Gość: jacgg]

Fornido - akurat Rybnika nie stawiałbym jako przestrogi, tylko niemal jako wzór
(vide moje posty wyżej) pod niejednym względem.

Sam komin moim zdaniem można, a wręcz należy całkowicie rozebrać, bo fabryczny
komin trudno uznać za ozdobę jakiegokolwiek miasta. Raczej przeciwnie. Kikucik
przylepiony do Focusa wygląda idiotycznie (kicz), cały komin sterczący przy
"Focusie" - to byłoby jeszcze gorsze. Nigdy nie twierdziłem, że wszystko co
zabytkowe - jest piękne i godne zachowania.

Focusowi można zarzucić nadmierne gabaryty - jest zbyt wysoki (zarzut główny) i
"napakowany", rozdęty (jednak nadmiernie zdominował otoczenie - ta tendencja
została tylko "utemperowana", m.in. przez rozmiar działki). Ponadto wszędzie,
gdzie nie ma odrestaurowanych murów starego browaru, stylem nawiązuje niestety
za bardzo do sąsiedniego, PRL-owskiego "blaszaka" - "Hermesa" vis a vis (chociaż
jednak lepszym) - zamiast okolicznych kamienic i przede wszystkim budynku urzędu
miasta. Przedwojenny, długoletni prezydent - Władysław Weber - miał zupełnie
inne plany co do ul. Chrobrego - rozbudowy urzędu miasta tam, gdzie obecnie stoi
blaszane pudło "Hermesa". Oczywiście z kamienia, cegły - a nie z blachy, w stylu
modernistycznym bodajże. "Hermes" jest brzydki i gryzie się z całym otoczeniem
(szczególny kontrast tworzy ze wspaniałym budynkiem poczty głównej) - poza
"Focusem" obecnie... Mimo wszystko jest jednak dużo lepiej, niż było. Wypadałoby
też upamiętnić choćby jakąś tablicą/pomnikiem miejsce po klasycystycznej
synagodze, spalonej przez Niemców w czasie wojny - stała tam, gdzie obecnie jest
skwerek z fontanną, naprzeciwko urzędu miasta. Odbudować się już tutaj jej nie
da, nie ma miejsca. Amnezja nowych mieszkańców z okolicznych wiosek (centrum
zamieszkiwało sporo Niemców - przed 1921 większość - oraz trochę Żydów)...

Trudno zarzucić "Focusowi" np. złą lokalizację - mimo, że stoi ...obok rynku.
Mimo tendencji do puchnięcia - nie jest na tyle pojemny, by stłamsić
handel i usługi wokół. Przeciwnie - wraz z usytuowaną niedaleko "Plaza" (także
duuużo mniejszą, niż np. krakowska - już niestety tradycyjnie kiczowatą,
jak wszędzie i wciskającą się dosyć bezładnie między okoliczne budynki -
zupełnie bezładnie) powoduje, że tłumy ludzi przetaczają się przez Rynek i jego
okolice. Kupują, spacerują, latem przesiadują w ogródkach piwnych na tymże rynku...

Władze Rybnika potrafiły sprawić, że śródmieście kwitnie i żyje. Wewnątrz
obwodnicy śródmieścia nie ma ani jednego supermarketu. Dworzec kolejowy był
remontowany już dwa razy w ciągu ostatnich 20 lat (co prawda tylko sam główny
budynek, ale także odpicowano już dawno skwer przed nim i całą ul. Kościuszki aż
do bazyliki św. Antoniego). Zabudowuje się kolejne puste i niezagospodarowane
przez lata PRL-u place w samym środku miasta (nowych parków i skwerów nie
potrzeba, dotychczasowych jest sporo i większość jest starannie utrzymana).
Wspaniale zrewitalizowano wysokiej klasy architektonicznej zabytkowe budynki
szpitala miejskiego (przeniesionego do nowego kompleksu szpitala wojewódzkiego)
na zespół szkół wyższych (dobudowane nowe obiekty wspaniale korespondują pod
każdym względem ze starymi - tworzą organiczną całość, mimo że nie naśladują
dawnego stylu!). Może niech Katowice wyślą delegację z p. Uszokiem na czele do
Rybnika - na korepetycje?

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[Gość: beniamin]

Wszyscy krytykują, ale nie znalazłem tu ani jednej sensownej
propozycji co niby miałoby powstać na placu Szewczyka. Skwerek dla
meneli i narkomanów, duzy parking dla podróżnych, większy dworzec
autobusowy czy może moze kamienice socjalne? Przecież ten plac
trzeba zabudować, bo w przeciwnym razie zawsze będzie siedliskiem
patologii. Szkoda że wyburzona stojące tam kiedyś kamienice, ale
wiadomo, ze nikt ich już nie odbuduje.

[Gość: jacgg]

Kto szuka ten znajduje. Poczytaj wyżej. Dlaczego nikt nie odbuduje luksusowych
kamienic w samym środku miasta? Myślisz, że to jest kiepski interes???

Proponuję wykorzystanie nieszczęsnych kielichów na dworzec autobusowy i dla
szynobusów na kierunkach lokalnych - połączonych tunelami z pobliskim pięknym,
secesyjnym - przywróconym do dawnej świetności oraz pierwotnej funkcji - dworcem
kolejowym (skąd można byłoby jeździć pociągami dalej, także za granicę oraz NA
LOTNISKO w Pyrzowicach), rozbudowanym pod ziemią i nad torami aż na drugą stronę
torów, z parkingiem.

Konieczny proponuje ukrycie całych torów pod ziemią - projekt na miarę budowy
nowych mostów w Krakowie przez prez. Gołasia (jemu tez nikt nie wierzył, że to
się da zrobić, sfinansować...). Nie podobał mi się projekt zabudowy al.
Korfantego, ale tutaj same mądre i cholernie ważne dla Katowic rzeczy mówi:
miasta.gazeta.pl/katowice/1,95394,6060078,Jest_jeszcze_czas__by_schowac_tory_pod_ziemia.html
Zaznaczam, że znalazłem ten artykuł już po napisaniu własnych uwag. Zbieżność
naszych poglądów i propozycji wręcz mnie zaskoczyła. To znaczy tyle, że mamy
cholerną rację! Nakazy rozumu są uniwersalne, logika jest jedna i nie da się
jej oszukać.

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[Gość: Europejczyk]

Wiele wypowiedzi jest uzasadnionych merytorycznie.Widzialem duzo dworcow w
europie mozna bez problemow brac z nich przyklad ,ale decydenci PKP w sprawie
dworca w katowicach sa slepi ,nie chca sluchac slusznych wypowiedzi bo nie
jezdza pociagami tylko samochodami i nie interesuje ich jak bedzie
funkcjonowac dworzec:brak ruchomych schodow ,wind ,ruchomych chodnikow dla
osob niepelnosprawnych osob z duzym i ciezkim bagazem ,pasazerow z malymi
dziecmi w wozkach.Beda tylko brudne zdewastowane tunele ,waskie schody oraz
nieczynne "schody ruchome" dzieki ktorym PKP zapewni dojscie z ekskluzywnej
nowej hali dworcowej na perony.Jest to smieszne ze inwestor nie potrafi
wspolnie z PKP zmodernizowac tuneli i peronow.Ocena koncowa :napewno ladne
opakowanie na zewnatrz a W SRODKU BRUD ZNISZCZONE NIEFUNKCJONALNE PERONY
TUNELE ORAZ LEKCEWAZENIE KLIENTOW PASAZEROW.

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[Gość: Krzysztof Wostal]

Ciągle nie wiem, po co taka ingerencja w miasto i buda, czyli
galeria. Ciekawe ile Katowice na tym stracą.

wciąż nie widzę dużego miejsca dla taksówek

[rysiekk111]

tanie (tzn kilkukrotnie tansze niż obecnie ) taksówki to jedyna
szansa by wespół z koleją stworzyć realną alternatywę względem jazdy
własnym autem. Oprócz warunku pdstawowego w postaci uwolnienia
konkurencji (zniesienie limitu ilości licencji taksówkowych)
konieczne jest takie planowanie centrów przesiadkowych by :
1:umożliwały b.łatwe, niemęczące przejście między peronami
pociągowym i taksówkowym
2:umożliwiły obsługę odpowidniej liczby taksówek tzn takiej by ilość
pasażerów obsługiwana przez nie prawie dorównywała ilości pasażerów
wysiadających z pociągów
3.zapewniały doładowanie lub szybką wymianę akumulatorów w
taksówkach gdyż jak wszystkim śwaidomym wiadomo elektryfikacja jest
warunkiem kilkukrotnego potanienia cen przejazdów taksówkami

..być może ten projekt dworca oprócz przybudowanego marketu ma i te
funkcje, tyle że jakoś ukryte.
Może projektacji łaskawie by je ujawnili ?

cos mi tu nie gra

[Gość: kornn]

Najwazniejsza czescia dworca sa perony, a tu serwuje sie nam jakies
nowe centrum handlowe nie zmieniajac przestarzalej koncepcji
przecinajacych miasto torow i peronow. Okolice dworca to przepiekna
secesja, nowa architerkura powinna stac skromnie obok niej i ja
eksponowac a nie tlamsic blyszczaca tandeta.

cuchnie na kilometr lapowa za nowa galerie

[Gość: szczyt]

jaki cudem robiac nowy projekt dworca robi sie galerie handlowa a
nie perony, nie plac wokol? Perony to dworca kwintesencja. Tozto
tak, jakby projekt rejabilitacji kosciola zakladal wybudowanie
lunaparku, a kruzganki to juz parafia, pozniej, w wlasnych
srodkow.....

[Gość: PizzaFun]

No popatrz, a dlaczego polskie miasta są ładniejsze od śląskich? A dlaczego ta część G.Śląska która się znalazła pod polskim panowaniem rozwijała się lepiej od Bytomia, Zabrza, Rudy pod niemieckim panowaniem. Kiedy wam pobudowali kamienice w Katowicach i co w tym czasie (jakie dziadostwo) budowano w Bytomiu, Zabrzu?

tak poza tym to Uszok chyba rdzennym hanysem jest, może i stąd ta nędza katowicka

[gromi]

Gość portalu: PizzaFun napisał(a):

No popatrz, a dlaczego polskie miasta są ładniejsze od śląskich? A
dlaczego ta
> część G.Śląska która się znalazła pod polskim panowaniem rozwijała
się lepiej o
> d Bytomia, Zabrza, Rudy pod niemieckim panowaniem. Kiedy wam
pobudowali kamieni
> ce w Katowicach i co w tym czasie (jakie dziadostwo) budowano w
Bytomiu, Zabrzu
> ?


1) Ruda w okresie międzywojennym należała do Polski
2) Bytom, bezspornie, był najpiekniejszym miastem na Śląsku. Żadne
inne miasto na Sląsku nie mogło się poszczycic tak wspaniała
secesja. To ze wyglada on teraz jak wyglada jest smutne, bo pokazuje
jak szybko można zniszczyc centrum miasta.

Osobiście uważam, ze mowienie o przebudowie dworca jest nadużyciem i
służy tylko zmanipulowaniu opinii publicznej. Jeśli podstawowa
tkanka dworca kolejowego tj. perony i dojście do peronów nie są
uwzględnione w tej inwsetycji, to jak mozna mówic o przebudowie
dworca kolejowego.

Ale zabieg ten już jest skuteczny. Gdyby PKP i iwestestor
poinformowali, że planują budowę centrum handlowego przed dworcem,
to nikt nie broniłby tej iwestycji. A tak wszyscy dyskutują
o "przebudowie dworca kojejwego". Takie określenie już oddala nas od
isoty tej inwestycji i daje argumenty zwolennikom tego projektu, bo
przecież wszyscy jesteśmy na przebudową dworca. CO zresztą jest
prawdą. I zawsze już w romozwach będzięmy mówic o "przebudowie
dworca".

Tak na marginesie drażni mnie strasznie dziwna maniera nazywania
rzeczy inaczej niż powinny byc nazwane. Nie mamy już pasaży
handlowych tylko galerie handlowe, nie chodzimy do fryzjera lub
zakładu fryzjerskiego tylko chodzimy do atelier fryzjerskiego czy
studia fryzjerskiego, nie budujemy Stadionu Bałtyckiego tylko Baltic
Arena - swoją drogą,dlaczego Baltic czytamy po angielsku a Arenę po
polsku.

Najdziwniejszą nazwę jaką spotkałem to nazwą firmy szkoleniowej:
Laboratorium Arkanów Biznesu. Prawda że cudne:)

[Gość: michał]

Bo Bytom Zabrze i Gliwice byłyna peryferiach Niemiec. Oto odpowiedź
na Twoje pytanie. Widziales kiedys plany stworzenia Trójmiasta z
centrum w Zabrzu? Poza tym warto jeszcze usytuowac te fakty w
odpowiednim czasie - tuż przed wojną.

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[Gość: Ahorcado]

Kupuję ten projekt, nie jest to żadna wielka architektura, ale daje szansę na
ożywienie śródmieścia.

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[Gość: qq]

No tak wybudują przed dworcem galerie handlową a w tunelach dalej będzie smród, pomysłowe! Najważniejsze dla inwestora to kasa z galerii dworzec nie jest ważny jak by mogli to by go zburzyli! Dobra miejscówka centrum miasta, a tunele dworcowe jak były obskurne tak będą, budki się wywali by podróżni mogli potem kupować w droższym markecie jaki im się wybuduje, żenada! Juz wole dworzec bez przebudowy ma klimat - a nowy projekt to po prostu śmierdzące tunele schowane za wielkim molochem ze sklepami!!!

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[Gość: ania]

już jeden budynek typu szkło i stal sobie miasto walnęło - i tylko nikt nie
pomyślał żetrzeba bo myć.. z dworcem będzie to samo..

poza tym projekt mi się totalnie nie podoba!! kolejna pogoń za zachodem który
jest już 30 lat dalej.. dlaczego nie możemy w końcu zapracować na coś własnego
co nie jest odbiciem kompleksów "polaczka"?

to jest dla pasazera czy dla kupujacego w galerii

[Gość: simeone]

bo cos tu smierdzi - a gdzie ruchome schody, poczekalnie, nowoczesne
wyjazdy na perony, opracowanie stylistyki samych peronow (punkty z
gazetami, napojami), informacja turystyczna (Gorny Slask ma jeden z
najwiekszym potencjalow turystycznych w Europie Wschodniej),
regeneracja traktow wjazdowych na perony (czyli zachowujemy uklad z
lat 60?, przeciez mamy XXI wiek!, czyli inzynier kolejnictwa nie
bedzie wogole uczestniczyl w projekcie?) - gdzie to wszystko ?????

NO JA WIDZE GALERIE HANDLOWA WYBUDOWANA W CENTRUM MIASTA NA MIEJSCU
DWORCA I DWORZEC ZASLANIAJACA. SKANDAL !

PKP wyremontuje ????? CO ?????

[Gość: herman]

wiemy jak remontuje PKP, widzimy do czego PKP juz dworzec obecny
doprowadzilo. Przeciez ten projekt nie jest projektem dworca !

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[Gość: Amidar]

Ten projekt ma sie nijak do okolicznej zabudowy. Bedziemy mieli kolejnego bloba w Centrum. Silesia City Center jest jedna wielka porazka, a teraz to. Fuj !!!

[Gość: jacgg]

Takich monstrów w środku miast nie buduje się nigdzie w cywilizowanej Europie -
ani w Niemczech, ani we Francji, ani we Włoszech! Nawet w Londynie czegoś
takiego nie widziałem, to nie będzie Harrod's...

[Gość: jes]

ale Polska jest najbardziej liberalnym krajem w Europie, u nas o
wszystkim decyduje wolny rynek.
Na zachodzie kolej dostałaby odpowiednią dotację i zagospodarowałaby
dworzec i jego otoczenie, u nas kolej jest podzielona na spółeczki,
a spółka od dworców żyje z tego co sprzeda lub wynajmie.

[Gość: jacgg]

Musi tutaj samorząd wejść - miejski i wojewódzki. To przecież jest najważniejszy
węzeł kolejowy w Polsce obok warszawskiego. Gdzie jest ewentualny lobbing śląski
(nie tylko katowicki) na rzecz ewentualnych środków z budżetu centralnego na ten
cel?

Są dotacje unijne!!! Warszawa niedawno pozyskała 3 MILIARDY EURO na rozwój
metra! Tu trzeba po prostu coś robić, do cholery!

[Gość: jacgg]

Polecam do refleksji ogólnej, jak jest usytuowany, jak wygląda dworzec kolejowy
i jego otoczenie np. we Wrocławiu - do 1945 r. rozwijającym się modelowo, zanim
stał się Festung Breslau... Nawet w Krakowie nie udało się EDF zlikwidować placu
dworcowego (jedynie go zagracono zbędnym budynkiem biurowo-hotelowym), chociaż
nowe perony, dojazd i dojście do nich skutecznie w istotnym stopniu zatkali bądź
utrudnili.

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[Gość: Wasz Inwestor]

No więc kochani Murzynkowie z Katowic! Interesy z Wami to czysta przyjemność.
Posprzątamy Wasz piękny Dworzec, rzucimy trochę farby, powiesimy parę
kolorowych lampionów. Właściwie moglibyście to zrobić sami, ale wiemy że Wam
się nie opłaca. Nam tak, bo wzamian postawimy sobie na najdroższym placu w
Waszej wiosce naszą Kaufhale. Ech, życie jest piękne. Trzeba tylko umieć się
dogadać. No nie? A tym zza rzeki Brynolono gały wyjdą na wierzch i gęby z
zazdrości zzielenieją. Będziecie dumni ze swojego, tzn. naszego Miasta.

Drżyj panie Uszok!

[Gość: vel_pankarro]

Widać po nim, że nie jest do końca pewny tej decyzji - boi się opinii
mieszkańców - wie, że spotka się ze ogromym sprzeciwem, czyżby naciski
naciski??:) Wstyd i hańba dla katowic! Nowy budynek będzie świecił błyskiem, a
dworzec będzie stał jak stoi. Tyle lat dyskusji na temat dworca i taki efekt!
To nie jest rozwój miasta tylko jego degradacja.
W tej sytuacji może lepiej było wyburzyć ten dworzec i po prostu na jego
miejscu zbudować nowy? Może plac przed dworcem pozostałby nie ruszony? Kolejny
krok katowic w złą stronę. Bardzo szkoda, wielki żal!

[jacgg]

Prezydent Uszok jest człowiekiem, który nie ma ŻADNEJ konkretnej wizji rozwoju
miasta i najwyraźniej nie jest zdolny do wypracowania sobie czegoś takiego.

Gdy czytam, że zdaniem prez. Uszoka wszystko będzie lepsze na pl. Kopernika, niż
to co do tej pory (bo takie podobno wygłosił, cyt. za wywiadem z Koniecznym) -
dochodzę do O WIELE bardziej uprawnionego wniosku, że następny prezydent -
ktokolwiek nim będzie - będzie lepszy od tego, co do tej pory.

[Gość: realista]

Następnym prezydentem też został Uszok. Zawdzięcza to intensywnej kampanii wyborczej przeprowadzonej przez katowickich farorzów (proboszczów). Kilka dni temu odwdzięczył się katowickiemu metropolicie tytułem Honorowego Obywatela Katowic. To miasto nie ma przyszłości.

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[Gość: 50kg]

Dla mnie jako pasazera nie mieszkajacego w Katowicach ważne jest
abym mógł dobrze dojechać do dworca : taksówką, samochodem prywatnym
( parking przynajmnie na czas odprowadzenia podróznych), autobusem
KZK lub PKS ( mam iść z tobołami prze stawową?), poczekać na pociag
siedząc na ławce na czystym peronie i moze coś zjeśc na dworcu. A
dopiero w drugiej koleności zrobić zakupy na cały tydzień.
Katowiczanie nie dajcie się.

Projekt w sumie w porządku.

[c-64]

Nie jest to jakieś arcydzieło architektoniczne, ale źle też nie
jest. Mam nadzieję, że w rzeczywistości będzie to wyglądało jak na
renderach. Chciałbym także żeby dopilnowano aby materiały, z których
ma być przebudowywany dworzec były najwyższej jakości. Kolejnego
blaszaka i to w samym centrum miasta nie potrzebujemy.

Najbardziej jednak martwię się brakiem przebudowy peronów i tuneli
oraz samymi rozwiązaniami dotyczącymi organizacji transportu wokół
dworca.
Moim zdaniem miasto mogłoby przekonać inwestora do wybudowania w
okolicach centrum wielopoziomowego parkingu, który możnaby było
połączyć liniami tramwajowymi/autobusowymi z dworcem/galerią
handlową. W końcu nie ma co ukrywać na galerii handlowej w takim
miejscu inwestor będzie robił KOKOSY.

Trzeba też dopilnować żeby powstał w miarę duży i przyzwoity dworzec
autobusowy z poczekalnią. Proponuję wziąć przykład z miast
angielskich, choćby Doncaster, Leeds, Wakefield. Postawiono tam dość
proste dworce ale bardzo przyjazne i estetyczne.

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[patryk_z_wawy]

"projekt nie obejmuje przebudowy peronów i prowadzących do nich tuneli. Te PKP
ma remontować w późniejszym terminie", nie moge po prostu, myslalem, ze jak
juz robia ta przebudowe, to zrobia wszystko, wiadomo, jak wygladaja remonty a
la PKP, jak juz ktos tu pisal, bedziemy miec po tej inwestycji gowno owiniete
w kolorowy papierek, takie rzeczy tylko w Polsce

Bo tutaj najwyraźniej chodzi o budowę galerii...

[Gość: KZ]

Bo tutaj najwyraźniej chodzi nie o przebudowę dwroca tylko o budowę
galerii handlowej i biur. Halę dworca inwestor trochę odpicuje tylko
po to żeby nie oszpecała nowych budynków.
Czysta kpina.

[Gość: irek kato]

Polecam przejść się korytarzami prowadzącymi do peronów na dworcu w Krakowie od
strony galerii handlowej, myślę że będzie podobnie, niestety.

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[nostromo8]

To nie jest wizualizacja dworca, ale centrum handlowego. Skoro to jest dworzec, powinna być pokazana droga na na peron, a nie do jakiegoś sklepu!

[Gość: big hihot]

To nie ma być dworzec tylko zasłona dymna. Jak zwykle.
Buuuaaahhhhaaaaaahhhhhhaaaahhhhhaaaaa!

Nowy dworzec PKP za trzy lata. Zobacz wideo

[Gość: kasia]

co to za mania, zeby przy dworcu budowac ogromne centra handlowe
(Warszawa, Krakow)? wystarczylby raczej czysty, dobrze
zaprojektowany dworzec, a nie szklane sklepy i jakas nadbudowka nad
straymi peronami, ktora za kilka lat stanie sie pewnie bezuzyteczna.
w Niemczech w nawet malym miescie dworzec jest schludny, miesci sie
w ladnym budynku, nie mowiac o czystych peronach i swietnych
oznaczeniach.

[Gość: je]

u nas jest inny ustrój niż w tych waszych niemczech.
Niemcy dotują w ogromnych kwotach swoją kolej - my symbolicznie, bo
u nas wszystko samo ma na siebie zarabiać, a skoro tak to dworce
zamieniane są na targowiska, a place w ich okolicy sprzedawane.