Zabrze nie chce być lejkiem średnicówki

[Gość: gio]

Gliwice to najbrzydsza wiocha na ŚLĄSKU.Jak się przejeżdża przez
centrum tego grajdoła to widać tylko wertepy na drogach i
wiaduktach.Teraz jeszcze pseudointeligenci z Gliwic blokują
najważniejszą drogę w regionie(NA DODATEK DARMOWĄ)-paranoja.A te
oszołomy z Gliwice dla Gliwic pewnie chcą kasę za zgodę.Paranoja do
kwadratu.

spokojnie wieśniaku jarzębiaku.

[Gość: zerniczanin]

nie ma absolutnie takiej potrzeby, aby DTŚ (drogowa trasa średnicowa) kończąca się na Gliwicach, musiała przez te Gliwice przebiegać- w dodatku przez samo centrum krwawiącego miasta, trując żywcem jego mieszkańców.
Gliwice to nie Katowice /środek aglomeracji/ przez którego centrum, mimo że jest symetrycznym środkiem, trasa DTŚ nie przebiega.
Jakimś psim swędem, udało się Katowicom przesunąć te trasę od centrum miasta, o identyczną odległość jak w przypadku A-4, natomisat TWAiRT w Gliwicach, najpierw zagrzmiało "co te sukinkoty komuchy chciały nam solidaruchom zrobić /społeczeństwo srał pies/, a tera nie widzą w tym przebiegu nic zdroznego, czy wstrętnego i wręcz odrażajacego.

ale posłuchajcie Gliwiczanie zebrali odpowiednią ilość głosów pod odwołanie "drania frania lodziarza" z nowobogackich żerników.

Gliwiczanie dla handlarzy, a nie dla Gliwic

[Gość: jazmig]

Te protesty organizują i finansują właściciele stoisk na balcerzku.
Pora najwyżsa zlikwidować ten handelek i skończą się pieniądze dla
pieniaczy tych wszystkich berezowskich i jemu podobnych.

[Gość: tomek]

Gość portalu: zerniczanin napisał(a):

> nie ma absolutnie takiej potrzeby, aby DTŚ (drogowa trasa
średnicowa) kończąca
> się na Gliwicach, musiała przez te Gliwice przebiegać- w dodatku
przez samo cen
> trum krwawiącego miasta, trując żywcem jego mieszkańców.>
Całkowita racja. Średnicówka z założenia kończy się w Gliwicach. Dla
dalszego ruchu jest autostrada i inne drogi. To że inne miasta dały
się pochlastać, nie odbiera Gliwiczanom prawa do decydowania, w jaki
sposób połączyć DTŚ z ulicami i drogami na terenie ich miasta.
> Gliwice to nie Katowice /środek aglomeracji/ przez którego
centrum, mimo że jes
> t symetrycznym środkiem, trasa DTŚ nie przebiega.
> Jakimś psim swędem, udało się Katowicom przesunąć te trasę od
centrum miasta, o
> identyczną odległość jak w przypadku A-4,>
Tu akurat jako Katowiczanin nie mogę się zgodzić. Katowice mają całe
centrum przesunięte na północ wzgledem dzielnic później
przyłączonych. DTŚ przechodzi przez to centrum między spodkiem a
rynkiem, ok 300m od rynku.To nawet bliżej niż planuje się w
Gliwicach. A-4 jest troche dalej, ok 1.5km od rynku ale też przylega
do zwartej zabudowy,zatruwa gęsto zamieszkałe tereny i odcina je od
wszelkiej rekreacji.Autostrady w centrum i najbliższym sąsiedztwie
to dla Katowic katastrofa. Ale nie mamy żadnego prawa Gliwicom
życzyć podobnej. Średnicówka może dojść do A1 a przez nią uzyska
połączenie z A4 z ta poniemiecką drogą na pn od centrum Gliwic. Na
taką obwodnicę mogą wjechać ci którzy nie jadą do centrum Gliwic.
Wjazdy z takiej obwodnicy na ulice do centrum, czy ewentualne
przedłużenie DTŚ do centrum powinny być zlokalizowane zgodnie z wolą
większości mieszkańców centrum Gliwic.

[Gość: dg]

jak chcesz rekreacji to se zbuduj domek na wsi.

[Gość: tomek]

Goń sie na drzewo drętwy palancie. Rekreacja nie jest tylko dla was,
wieśniaków.

[Gość: Tom]

Normalnie jak czytam takie bzdury to az odpowiem. Napisales: "A-4 jest
troche dalej, ok 1.5km od rynku ale też przylega do zwartej zabudowy,
zatruwa gęsto zamieszkałe tereny"

No to juz rece opadaja. Autostrada zatruwa? Porownaj sobie stan dzisiajszy
i wyobraz sobie zamiast autostrady albo DTSki pojedyncze pasy ruchu i
korki jak kiedys przed rondem w katowicach: setki samochodow pierdzacych
spalinami w zastalych korkach, ruch w zlowim tempie, kolejki aut czekajace
na wjazd w kilometrowych kolumnach. Przemyslales juz ponownie sprawe, czy
dalej bezmyslnie bediesz pisal o drogach szybkiego ruchu zatruwajacych
srodowisko? zenada, nawet nie potrafie sobie wyobrazic twojego procesu
myslowego.

Niech mi ktos jeszcze powie ze takie trasy zatruwaja srodowisko to wynajme
jakiegos leona zawodowca i dam mu waszego nicka. Zeby nie bylo ze nie
ostrzegalem.

Sam se strzel se w ten głupi łeb

[Gość: tomek]

Bo pożytku juz z niego nie masz. Jak nie odróżniasz zatruwania
środowiska od zatruwania ludzi, to zamieszkaj przy autostradzie, bo
pustostanów jest tam tysiące . I chroń środowisko filtrując spaliny
w swoich płucach. Ja sobie doskonale wyobrażam przebieg A4 lasem
miedzy Katowicami a Tychami, bo od tego jest Leśny Pas Ochronny żeby
las chronił ludzi przed zanieczyszczeniami powietrza. I tak sobie to
wyobrażali i wyobrażają w Berlinie,Londynie,Paryżu, Moskwie,
Monachium, Rzymie,Mediolanie, Barcelonie Krakowie,Poznaniu, Gdansku,
Gdyni, Wrocławiu, Poznaniu,Toruniu,Tarnowie,Rzeszowie i setkach
innych miast w Polsce i na świecie, większych i mniejszych od
Katowic. WSZYSTKICH! Kazdy widzi STAN DZISIEJSZY tych miast, które
posiadają albo planują obwodnice autostradowe 10 km od centrum. One
się rozwijają. A Katowice od decyzji o przebiegu A4 podjetej w 1989
straciły przez 20 lat 70tys mieszkańców.Czyli 20%. Mimo ,że ich
ranga wzrosła, bo są teraz stolicą dwa razy większego
województwa.Absolutny rekord ubytku mieszkanców wśród miast na
Śląsku. Jeszcze paru takich jak ty we władzach i za 80 lat Katowice
znikną. Wtedy tez nie będzie winnego. Kazdy z tych głupków powie ,że
to nie on, to Leon.

zerniczanin ty kłamiesz jak pieczyrakol i berezol

[Gość: jazmig]

1. DTŚ przebiega przez centrum Katowic i nie tylko, bo taki jest cel
tras średnicowych - obsłużyć centra miast.

2. DTŚ ma sens, jeżeli wjeżdża w centrum, inaczej staje się drogą
zbędną. przecież kierowcy jakoś do niej muszą dotrzeć, a tacy jak ty
uważają, że z Gliwic należy zrobić skansen - nie budować nowych
dróg, niech się Glwice zatkają samochodami.

3. Gliwice mają najlepiej zaprojektowany przebieg DTŚ, w centrum
biegnie ona w tunelu, a poza cantrum w wykopie.

4. DTŚ w Gliwicach ma stać się główną drogą na posi W-Z, któej brak
mmocno daje się we znaki mieszkańcom centrum.

5. Wy nie walczycie o Gliwice, ale o bazar tzw. balcerzak. Dlatego
władzie Gliwic powinny pilnie zlikwidować ten postkomunistyczny
skansen w centrum miasta.

[Gość: tomek]

Gość portalu: jazmig napisał(a):

> 1. DTŚ przebiega przez centrum Katowic i nie tylko, bo taki jest
cel tras średnicowych - obsłużyć centra miast.
(....)> 4. DTŚ w Gliwicach ma stać się główną drogą na posi W-Z,
któej brak
> mmocno daje się we znaki mieszkańcom centrum>.

W centrum Katowic na połaczeniu z ul Dudy Gracza ta średnicówka ma
kilkanascie pasów ruchu. To najszersza autostrada w Polsce. Być
może, wg ciebie, brak takiej autostrady dawał się we znaki
mieszkańcom centrum mieszkającym w jej sąsiedztwie, a obecnie
powinni się czuć obsłużeni. Prawda jednak jest taka,że tych
mieszkańców centrum Katowic nikt sie w tej sprawie nie pytał. Jest
okazja żeby spytać o to w centrum Gliwic. Jeśli rzeczywiście DTŚ to
takie szczęście, to referendum wśród mieszkańców centrum Gliwic
powinno zapewnić poparcie takiemu przebiegowi trasy.

Panie Jacku sam sobie pan zaprzeczasz

[Gość: fred]

to co mówi mirela czajkowska, odnosi się do bylych a nie wprowadzonych przez unię nowych przepisów, obowiązujacych od niedawna.

nie wiem czemu ma słuzyć takie a nie inne przedstawianie przeszkód, które nie pojawiły się bynajmniej teraz (niektóre tylko usztywnione), ale które były od zawsze, i dlatego matacząc, Frankiewicz poszatkował gliwicki odcinek na wirtualne kawałki, spełniające- po oderwaniu od całości- dopuszczalne normy. Jednak takie działanie jest od dawna zdefiniowane w kodeksie karnym, i nazwane zostało mataczeniem lub matactwem.
Tu jest Pana pole do popisu!

Zabrze nie chce być lejkiem średnicówki

[Gość: elninio]

Och jakie to straszne! Trzeba zapytać o zadnie Mieszkańców...

Zabrze nie chce być lejkiem średnicówki

[Gość: GKS Katowice]

Żabole som gupie.

tak jak ty

[Gość: X]

.

Sprawę powinna zbadać NIK

[Gość: A]

Cytat:
"Ale miasto może mieć też kłopoty na własnym podwórku. W Zabrzu przypominają, że cała dokumentacja na dwa odcinki drogi, które biegną od węzła przy de Gaulle'a do granicy z Gliwicami, jest już gotowa. - Wszystko jest podane na tacy i moglibyśmy już właściwie wystąpić o pozwolenie na budowę. Teraz okazuje się, że musimy opracować alternatywny wariant. Jeśli mieszkańcy wybiorą nowy przebieg trasy, kilka lat naszej pracy pójdzie na marne i wszystko trzeba będzie robić od nowa - mówi Kurbiel."
---------------------------------------------

Nie zrozumiałe. Nie było decyzji lokalizacyjnej, a zrobiono już projekt trasy? Panowie nie w takiej kolejności się tworzy dokumentację!

PYTANIE PODSTAWOWE: skąd te żale? Dlaczego DTŚ MUSI przebiegać ta włąśnie ustaloną trasą?
Logika wymaga, aby dla tak ważnej i kosztownej inwestycji zrobić wariantowanie i wybrać lepszy przebieg. To jest pewnie wymogiem uzyskania kolejnego kredytu z EBI. Tymczasem jeden jedyny przebieg został już ustalony wcześniej!! Kto w tym może mieć interes?
Pytanie do NIKu...

Zabrze nie chce być lejkiem średnicówki

[Gość: ebik]

to żałosne GdG należy zdeligalizować i po kłopocie
PARANOJA!

rozpędzić w piz..u te stowarzyszenia

[Gość: De Lux]

a jak nie to reszta mieszkańców - głównie kierowców na drzewach ich powywiesza!

rozpedzic Frankiewicz i jego szajke

[Gość: ilka]

za mordowanie gliwiczan!

[Gość: De Lux]

tia za wywożenie ich na Madagaskar!

i takie głąby robią protesty w imię swych prywatnych interesików... a ty
obywatelu cierp... na dziurawych, zakorkowanych, niebezpiecznych drogach...

STOWARZYSZENIE MA KREW NA RĘKACH! ILE OSÓB MUSI JESZCZE ZGINĄĆ NA TYCH WĄSKICH
DROGACH?

list radnego do prezydent Zabrza

[Gość: list]

Nalezy przypomniec list radnego Berezowskiego do prezydent Zabrza:
berezowski.neostrada.pl/wyslane/wniosek145.jpg

[Gość: Arek]

No przecież Pani/Pan Prezydent żadnego miasta nie poprze mieszkańców
innego miasta w sporze z "swoim" Prezydentem, poza tym i Zabrze swoich
mieszkańców traktuje jak motłoch ubolewajac nad udzielenim im
głosu : "Teraz okazuje się, że musimy opracować alternatywny wariant.
Jeśli mieszkańcy wybiorą nowy przebieg trasy, kilka lat naszej pracy
pójdzie na marne i wszystko trzeba będzie robić od nowa - mówi Kurbiel."

A niech się kiszą Gliwiczanie w swojej...

[Gość: HH]

... wiosce teraz latami, bez DTŚ-ki. Gdyby nie robili tyle problemów z jej
wcześniejszą budową, to by już ją dawno mieli.

Zabrze to dla mnie dzielnica Gliwic

[Gość: BEER]

z tego co wiem (nie mieszkam w tych miastach) to zabrzanie często odwiedzja Gliwice a w drugim kierunku to już o wiele rzadziej. Powinniście stać się nową dzielnicą Gliwic i byloby po kłótniach.

[Gość: oval]

to wiesz tyle że jesteś głupi, a jak nie to doceń poświęcone przeze mnie 10
sekund żeby to tobie uświadomić

[Gość: a,m]

Ok.BEER.Z Twojej wypowiedzi widze ze jestes z Gliwic.Pogodz sie z
faktem,ze my(Zabrze)wciagamy was wlasnie do nosa!Boli-prawda!!!
Nie pomoze wam nawet ta Wasza wiejska strowka!

A po co nam drogi?

[Gość: Hannes]

Po co nam równe boczne drogi, komunikacja, dobrze i mądrze
zorganizowane miasto, odnowione kamienice? Niech w drogach będą
dziury (byleby droga do Żernicy była gładka i prosta) -
najważniejsze, że będziemy mieli halę sportową za 600 000 000,00 zł
i dwa wielkie blaszaki w Centrum. Będzie pięknie !
Wiwat Prezydent Frankiewicz !

[Gość: gość]

nawet nie masz pojęcia jakie piękno drzemało w gliwicach.......przed wojną!!! a co do średnicówki to planowanie tej drogi rozpoczęło się jeszcze za gierka. budowa rozpoczęła się w pierwszej połowie lat 80 od odcinka środkowego.potem w okresie transformacji trochę to staneło. i zaczęto o rej drodze poważnie myśleć na początku lat 90: odcinek od świętochłowic na wschód, a w drugiej kolejności od gliwic i od świętochłowic, aby spotkać się w zabrzu. pierwszy odcinek zakończono, ruda swój też ma , zabrze się budują, a gliwice? a gliwice to taki przykład typowo polskiego myślenia, a nawet wręcz ukraińskiego ( mój świętej pamięci dziadek kurt zawsze mi mówił , że w gliwicach to już same rusy mieszakją) i to dużo tłumaczy: tam zawsze więcej się gada i kłóci niż robi.

Spowolnienie i upłynnieniee ruchu jedynym rozwią-

[rysiekk111]

-zaniem. Jest konieczne zarówno przed dokończeniem DTS-ki by zapobiec
zakorkowaniu, jak po jej zbudowaniu by zapobiec (zamiast debilnego stawiania
ekranów ) skutkom nadmiernego rozpędzania.
najwyższy czas by decydenci i lud ich wybierający pojęli, że przemieszczanie
dużych mas ludzi w miastach indywidualnymi autami, zwłaszcza takimi jak obecnie,
to najgorszy model transportu

No właśnie...

[Gość: Hannes]

> najwyższy czas by decydenci i lud ich wybierający pojęli, że
przemieszczanie
> dużych mas ludzi w miastach indywidualnymi autami, zwłaszcza
takimi jak obecnie
> to najgorszy model transportu

Otóż właśnie!
Powiedz to temu mądrali Frankiewiczowi, który likwiduje tramwaj i
wpycha w to miejsce autobus,żeby te korki jeszcze spotęgować!

[Gość: nie jem pieczarków]

> najwyższy czas by decydenci i lud ich wybierający pojęli, że przemieszczanie
> dużych mas ludzi w miastach indywidualnymi autami, zwłaszcza takimi jak obecnie
> ,
> to najgorszy model transportu

Tylko, że obrońcy transportu zbiorowego sami wybierają swoje auto zamiast
skorzystać z komunikacji miejskiej.

[Gość: mieszkaniec]

Jak słyszę tych mądrali, kórzy nigdy za nic nie odpowiadają ale
udają że pozjadali wszystkie rozumy to szlag mnie trafia. Namnożyło
sie tych różnych stowarzyszeń, że nikt już tego nie zliczy. Są
bardzo mądre i potrzebne, są też takie które pozwalają narzucac
swoją wolę większości chociaż ich członków można na palcach
policzyc. Prawo w takich sytuacjach powinno zobligowac sądy do
króciutkich terminów roastrzygnięc. Nie może byc tak że parę osób
decyduje o ogromnym zwiększaniu kosztów ponieważ im się tak podoba.
W końcu podatki płacą wszyscy, więc paru mądrali nie ponoszących
zadnej odpowiedzialności nie może decydowac za wszystkich.
Zrobic referendum i koniec. Jak zawalili urzędnicy poprostu ich
wymienic i już.

głąb

[Gość: De Lux]

to wyburz głąbie 3/4 dróg, wprowadź talony na paliwo (takie żeby wystarczyły na
1 podróż na tydzień)

normalnie szok, jakich głąbów ta ziemia wydaje... w USA autostrady w miastach po
10-20 pasów a u nas problem z wybudowaniem 4, słownie czterech... bo "wicuś" na
bacówce chce mieszkać...szok

[Gość: Arek]

szok to przeżyjesz jak obejrzysz film "Taken for a Ride" (Wpuszczeni w
korek) o ile zadasz sobie tyle "trudu", a jesli obejrzysz to napisz,
proszę, co sądzisz o tym wszytskim

[pr51]

> Gliwice to najbrzydsza wiocha na ŚLĄSKU

Bo w Gliwicach jest za dużo takich oszołomów jak indywiduum o ksywie
gio, znó jakaś mutacja Profesora Berezowskiego.

[Gość: gość]

DTŚ za darmo?? Bzdura!! Europejski Bank Inwestycyjny udziela
POŻYCZKI, którą będą spłacać jeszcze nasze dzieci, jak nie wnuki.
Kolejne magistrackie kłamstwo

DTŚ-ka utknie? Zabrze nie chce być lejkiem

[gliwicjus]

Hamulcowi z GdG nie reprezentuja mieszkańców miasta tylko siebie samych. Ta
grupka krzykaczy powinna zostać pociągnięta do odpowiedzialności za swoje
działania.

[hefajstion]

Racja. Kim sa te osoby ktore uderzaja w wazki interes miasta?
dlaczego kilka osob blokuje inwestycje ktora jest dobra dla jego
rozwoju? Nie potrafie tego zrozumiec. Nie liczy sie interes miasta
tylko grupy ludzi ktorzy chca jak najwiecej ugrac dla siebie.
Dlaczego nie zajmie sie nimi gazeta i inne media i nie przedstawia
rzeczowo problemu. Poza tym dlaczego prezydent tak nieudolnie dziala
i nie potrafi sie przeciwstawic ich dzialaniom gdzie sa urzednicy?
Nie moze byc tak ze grupa krzykaczy blokuje duza i dobra inwestycje
warta mnostwo pieniedzy i tym bardziej finansowana z unii.

A to wredna UNIA

[Gość: Arek]

No i w końcu widać czarno na białym styl "NASZEJ" wladzy.
"Teraz okazuje się, że musimy opracować alternatywny wariant. Jeśli
mieszkańcy wybiorą nowy przebieg trasy, kilka lat naszej pracy pójdzie
na marne i wszystko trzeba będzie robić od nowa - mówi Kurbiel."
Władza SOBIE wymyśliła, SOBIE wytyczyła, SOBIE zaprojektowala a
wszystko to za pieniadze frajerów o przepraszam wyborców/mieszkańców. I
teraz ta wredna Unia każe tych frajerów pytać czy im to pasuje ??
niesłychana bezczelność, podrywanie autorytetu, obalanie dogmatu
niomylności itp.. A że praca pojdzie na marne to wina tejże władzy,
wszak nikt nie zabranial nigdy konsultacji społecznych, alternatywnych
rozwiązań ..... ale po co, przeciez "MY SE TU WYMYSLILY, ZLECILY i
POBUDOWALY, A CO, NIE BEDZIE MI TU TO TAM TO, ZADEN TAM MIESZKANIEC, ZE
NIBY NAS WYBIERA ZE PŁACI, JAK PŁACI TO NA TYLE GLUPI ZE NIE WIE JAK
NIE PLACIC.."

[wujaszek_joe]

ta władza została wybrana w demokratycznych wyborach.
Referendum w tak specjalistycznych sprawach jest głupim rozwiązaniem.

[Gość: Arek]

czy uwazasz że zburzą DTŚ jezeli okaże się "glupim rozwiązaniem" czy
będą przekonywac o zmarnowniu pracy, funduszy i braku alternatywy ??

DTŚ

[Gość: hmmm]

jak zwykle temat absurdalnie rozdmuchany czym podniecają się również tu na forum
obrażając się nawzajem. Proste DTŚ do A1 jeśli dalej są problemy a tak z drugiej
strony przez wiele lat DTŚ kończyła się w Rudzie i jakoś tego tematu nie było.

[Gość: Arek]

wlasnie tak ;-)

[Gość: sqro]

Jeżeli DTŚ nie rozwiąże kwestii dojazdu do instytucji ogólnowojewódzkich
zlokalizowanych w Gliwicach wówczas instytucje te nalezy przenieść w miejsca
skomunikowane lepiej z resztą województwa - np do Świętochłowic czy Rudy albo
Zabrza.
W szczególności Instytut Onkologiczny i Politechnikę tylko wtedy gliwice staną
się prowincjonalnym miastem tchnącym balcerkowym szarmem i kolorytem stepów
ukrainy w którym to już mentalnie przebywa spora część jego mieszkańców.

[Gość: ad]

tylko trochę głupio jest mścić się na całym mieście z powodu garstki oszołomów

[Gość: sqro]

TRudno tu mówić o zemście. Choć faktycznie Gliwiczanie tak to mogą odczuć jak
nie opanuja tej bandy sponsorowanej przez handlarzy z balcerka.
Przeprowadzka to naprawde jest bardzo racjonalne rozwiązanie. Jeżeli miasto
zdecyduje się na autarkię komunikacyjną w ramach GOPu to trzeba roziązac problem
dostępności do instytucji służących mieszkańcom w kolejności: aglomeracji,
województwa i kraju.
Już teraz nowy wydział politechniki (biotechnologia) będzie lokowany w Zabrzu.
Nie widzę przeszkód żeby sukcesywnie przenosić po kolei pozostałe wydziały.

[qin]

Ale gdzie znajdziesz naukowców i nauczycieli w Swiętochłowicach???
chyba żartujesz! można dojechać posiągiem powinien jedzić częściej a
póżniej nożkami przejść to bliżiutko
Gliwice nie będą lejkiem co za pomysł azeby wyjechać z miasta
należy wjechać do centrum to może wymyśleć tylko ...no ale nie
bez powodu powstał ten plan - centra logistyczne 1 centrum handlowe
i 4 planowanych koła DTŚ która łaczy to wszystko w całość
oczywiście dla dobra i dla rozwoju ale czego...???

[Gość: sqro]

Tabakiera da nosa mociumpanie - nie nos dla tabakiery

Uczelnia i szpital sa dla studentów/pacjentów i to oni są tu dojeżdżającymi, co
do pracowników to różniście ale mają płacone m.in. za to by ie w robocie pojawić
wiec to nie problem.

Dojazd powinien byc możliwy zarówno pociągiem jak i samochodem czy
autobusem/tramwajem. Przy czym średnio widze np dojazd transportem publicznym
schorowanych ludzi do instytutut onkologicznego

[Gość: xc]

G... prawda. Konsultacje społeczne ciągną sie latami i wiążącego wyniku nie ma. Każdy uważa że trasa może być ale z dala od jego domu. A gadanie że miasto będzie zatrute spalinami? A teraz to niby jak, przejechać z jednego końca na drugi to makabra. Zebrało się paru filozofów którzy sami nie potrzebują jeździć i myślą że wszyscy mają być tacy sami. I jeszcze wciskają te tramwaje.

[Gość: Arek]

"G... prawda. Konsultacje społeczne ciągną sie latami i wiążącego
wyniku nie ma." No tak, zdecydowanie lepiej zadecydować za durnych
tłumokow, oni maja tylko to sfinansować. Preferujesz decyzje kolektywne
w wąskim objawionym gronie typu KC czy też jednoosobowe typu Stalin ??
"Każdy uważa że trasa może być ale z dala od jego domu." Ja nie
mieszkam przy planowanej DTŚ a doswiadczenie ze "specyfiką" ruchu
miejskiego mam z ul. Pszczyńskiej przy której mieszkam.
"A gadanie że miasto będzie zatrute spalinami? A teraz to niby jak,
przejechać z jednego końca na drugi to makabra." A widzisz, TIRy walą
przez miasto bo ..... poszukaj sobie na sieci uzasadnienia Pana
wiceprezydenta, przejechać Gliwice to makabra ? a to ciekawe, chyba nie
ma problemu w centrum, wszak prawie autostrada zacheci do przejazdu
tranzytowego przez to centrum, poza tym gdyby było tak jak piszesz
WŁADZE nie odkładały by z roku na rok budowy południowej obwodnicy
która byla uwzgledniana w budzetach miasta juz w latach 90-
tych. "Zebrało się paru filozofów którzy sami nie potrzebują jeździć i
myślą że wszyscy mają być tacy sami. I jeszcze wciskają te tramwaje."
Tych filozofów od tramwajow to sporo na swiecie, niektorych nawet
importuja do miast gdzie nie bylo tramwajow a teraz sie buduje
torowiska. Co do filozofii to jej podstawą jest logika której brakuje
tym od DTŚ, tzn mają swoją logikę: czterema pasami - po trupach
Gliwiczan do Centrów Handlowych. Na koniec jeszcze jedno, prawo jazdy
mam od 17 roku życia i go codziennie używam a mimo to nie chcę
likwidować chodników tym którzy "nie potrzebują jeździć"

DTŚ-ka utknie? Zabrze nie chce być lejkiem

[Gość: sss]

Artykuł o pierdołach...lejek jest teraz(na zaborzu) a na degola jest wybór:
Makoszowy, sośnica, gliwice, mikulczyce,

pierdoły, dno

DNO

[Gość: sss]

Artykuł o pierdołach...lejek jest teraz(na zaborzu) a na degola jest wybór:
Makoszowy, sośnica, gliwice, mikulczyce,

pierdoły, dno

DTŚ-ka utknie? Zabrze nie chce być lejkiem

[Gość: Trax]

CBA powinno się zając podwykonawca Budimex-dromex ktory to buduje DTS w
Zabrzu. Jeden wielki przekręt

jeszcze mieliby za trucizne placic jak za narkoty?

[Gość: guger]

(NA DODATEK DARMOWĄ)-paranoja.A te
> oszołomy z Gliwice dla Gliwic pewnie chcą kasę za zgodę.Paranoja do
> kwadratu.

gliwice nie blokuja DTS- ki tylko i wylacznie jej przebieg przez samo centrum, bo istotnie w ich sytuacji "DZIEŃ BEZ SAMOCHODU" i przesiadanie sie na rowery, nie mialoby nigdy najmniejszego sensu.

mieszkancy centrum Gliwic pozostaliby na zawsze skazani na zycie podobne do niepalacego skazanego na ciagly pobyt w palarni papierosow.