Nowy inwestor PKS. Kielce nie mogą pozwolić sob...

[tertia_facie]

100% racji, panie mecenasie! "Nie sztuka głośno krzyczeć, popisywać się publicznie i rzucać na wiatr deklaracje."

Tylko jak na razie to spółka PKS 2 sp. z o.o. jedynie rzuca na wiatr deklaracje (że coś zbuduje, mimo że na razie nie zamierza), krzyczy (np. w tym artykule) i popisuje się publicznie (śmieszne wizualizacje).

Jak nie umiecie zagospodarować zabytkowego dworca PKS w Kielcach, to po diabła go kupowaliście? Za całe przedsiębiorstwo PKS (pojazdy, zorganizowany zakład i nieruchomości) spółka PKS 2 sp. z o.o. dała jakieś śmieszne grosze. To niech teraz wreszcie coś ten "inwestor" zainwestuje, a nie tylko biadoli.

Gdzie odrabialiście te lekcje?

[tertia_facie]

I jeszcze jedna sprawa: radca prawny Trusiewicz pisze, że "jako inwestor odrobiliśmy swoją lekcję". Tylko najwyraźniej ktoś się do tego słabo przyłożył, skoro pan radca prawny troszczy się o spółkę PKS w Kielcach S.A., która ciągle jest własnością Skarbu Państwa i która nie ma już ani dworca PKS, ani autobusów (bo je kupiła spółka PKS 2 sp. z o.o.).

A skoro pan radca prawny tak lubi stawiać pytania, to z przyjemnością mu na jedno odpowiem:
"Czy odrzucenie przez Pana Prezydenta uwag Polskiej Komunikacji Samochodowej 2 do projektu planu zagospodarowania dla okolic ul. Czarnowskiej jest rzeczywiście posunięciem w stronę ratowania dworca?"
BEZ WĄTPIENIA - TAK!

[Gość: profesor]

Jaką lekcję odrobił inwestor? Braku szacunku do mieszkańców i naszego dziedzictwa? Chyba pora zapisać się do przedszkola, bo z treści wnioskuję, że na podstawówkę jeszcze za wcześnie.

Atak człowieka-zagadki

[Gość: ha ha ha]

Ten "artykuł" to dzieło człowieka-zagadki! Zaledwie kilka zdań na krzyż, ale w każdym akapicie jest jakieś pytanie! Szkoda, że inwestor jest aż taki niedoinformowany.

Spółka PKS 2 kupiła (tanio!) kultowy dworzec, po czym z deka bezczelnie proponuje, że nam go wyburzy i zbuduje jakąś "świątynię handlu". To tak, jakbym przyszedł do sąsiada do domu i powiedział, że ze względów ekonomicznych nie stać mnie na toaletę u siebie, więc nasr... u niego w przedpokoju. A jak mi zabroni, to będę krzyczał, że to "upór, bezkompromisowość i dogmatyzm".

[pkrehbiel]

Tak mi ich żal! Byznesplan się byznesmenom nie spina, więc spinają się byznesmeni.

Tu jest trafne podsumowanie.

Nowy inwestor PKS. Kielce nie mogą pozwolić sob...

[r_z]

obecny projekt planu przygotowany przez urzędników uniemożliwi jakiekolwiek racjonalne pozyskanie pieniędzy i sfinansowanie inwestycji w remont obiektu - to po prostu kłamstwo (i to wyjątkowo ordynarne).

"Nie zasłaniajmy priorytetów reliktami z przeszłości!" - podpowiem, że jest jeszcze w Kielcach (tylko) kilka takich marnych reliktów: pałac biskupi, Karczówka, gmach WDK. Wybierzmy przyszłość! Proponuję konkurs architektoniczny na nowe zabudowanie Wzgórza Zamkowego. Śmiało - może uzyskamy ciekawy efekt, godny XXI wieku?

Tak oto jesteśmy pouczani i szantażowani przez wynajętych prawników spoza Kielc, którzy są owszem specjalistami, ale nie od architektury i zabytków, ale od bezwzględnego taniego pozyskiwania atrakcyjnych terenów w centrach miast i którzy za modelowe rozwiązanie uważają to, co środowisko architektów w całej Polsce uważa za jeden z największych (związanych z architekturą) skandali ostatnich lat (sprawa katowickiego dworca PKP)?

Z jednej strony Państwo - wynajęta kancelaria prawna - "uważacie", że dworzec jest "bezwartościowym i niefunkcjonalnym reliktem", z drugiej - zjednoczone środowisko kieleckich fachowców - architektów, urbanistów, specjalistów od zabytków i historyków sztuki podkreśla, że jest to WYBITNY obiekt, zarówno pod względem architektonicznym i krajobrazowym jak i funkcjonalnym. I kto tu ma rację? Zapewne ludzie ci nie potrafią śmiało spojrzeć w przyszłość, zrozumieć obecnych wyzwań i w ogóle mają niecne intencje. W przeciwieństwie do Was, którzy realizujecie dla zacofanych kielczan cywilizacyjną misję. Jak można okazywać taką czarną niewdzięczność wobec bezinteresownych dobroczyńców z PKS 2?

O zakusach na ten teren w celu wybudowania galerii mówiło się już 5 lat temu => tu jest jeden z artykułów z tamtego okresu . Wtedy nieruchomość wyceniano na 60 mln złotych => tu jest stosowna wypowiedź poprzedniego prezesa PKS Rada Miejska w związku z powagą sytuacji powzięła uchwałę dotyczącą rozpoczęcia prac nad CHRONIĄCYM OBECNY DWORZEC miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Plan był przygotowywany przy szerokich konsultacjach z ww. środowiskami i nie był tajemnicą. Im bardziej się konkretyzował, tym bardziej realna wartość nieruchomości się zmniejszała. Pojawił się słowacki inwestor (również mający twarz Waszej kancelarii!) mający kupić przedsiębiorstwo z nieruchomością za około 20 mln. Wycofał się, mały kawałek działki o nieuregulowanym stanie prawnym został odłączony i Ministerstwo Skarbu sprzedało całość nowemu inwestorowi (o - jak się okazało - tej samej twarzy pełnomocników) za... 10 mln zł. Gdyby teren nie był chroniony to byłyby grosze. NIE KUPOWALIŚCIE KOTA W WORKU! Doskonale wiedzieliście, że kupujecie obiekt chroniony jako zabytek. W takim kontekście Wasze oświadczenie, że jeżeli miasto nie zgodzi się na Waszą żądania i uchwali plan w założonej formie to dworca "nie tkniecie palcem" i będzie sobie niszczał (=> tu można tego posłuchać ) jest po prostu bezczelnością. Teraz mówicie, że nie macie pieniędzy, żeby w niego zainwestować? To po co go kupowaliście? Żeby jak dobry Samarytanin wyciągnąć pomocną dłoń do pracowników PKS? Z dobrego serca? Myślę, że naiwni już zostali wyleczeni z takich wyobrażeń czytając o kolejnych zwolnieniach z i tak już dziś szczątkowej załogi, braku pakietu socjalnego, namawianiu do dobrowolnych odejść ("liczyliśmy, że będzie większe zainteresowanie"), natychmiastowej likwidacji wielu kursów, nie kwapieniem się z zapowiadanymi wcześniej inwestycjami w tabor autobusowy ("jak zarobimy to kupimy" - mówicie dzisiaj). Koszt odpraw pracowniczych staje w tym kontekście się po prostu częścią ceny nieruchomości. Baaaaardzo niewygórowanej, jeśli można by tam zrealizować Waszą galerię z doklejonym z boku jako dodatek modułem dworcowym. Zresztą Wam chodzi o plan a nie o szybką budowę tej Waszej galerii. Sami przyznaliście w trakcie pierwszej prezentacji Waszych koncepcji, że zdajecie sobie sprawę z nasycenia kieleckiego rynku lokalami handlowymi o charakterze "galeryjnym" i w ciągu najbliższych 5 lat nie zamierzacie zaczynać budowy galerii.

A "nowoczesny i funkcjonalny" dworzec wg Waszych propozycji to pod względem rozwiązań funkcjonalnych coś w rodzaju kawałka krakowskiego dworca autobusowego wciśniętego między planowaną przez Was galerię a Galerię Czarnowską. Każdy kto jeździł i z kieleckiego i z krakowskiego dworca, może sobie sam odpowiedzieć, który z nich jest wygodniejszy i bardziej funkcjonalny.

Ministerstwo Skarbu strategiczny dla miasta wojewódzkiego obiekt (w dodatku wybitny architektonicznie) potraktowało jak kiosk z warzywami. To bardzo smutne i dające do myślenia. Najwięcej jednak zależy od nas samych - kielczan myślących o swoim mieście. Następne pokolenia ocenią naszą dzisiejszą postawę i działania.

[Gość: Filip]

Szanowni Państwo, to jest meritum naszej dyskusji! Nie zasłaniajmy priorytetów reliktami z przeszłości. Ci, co się mienią "największymi obrońcami kieleckiego dworca", napiszą, paradoksalnie, ostatni rozdział w jego historii.

Jak utrzymać i doprowadzić do porządku obecną, nieremontowaną od lat, odstraszającą podróżnych przestrzeń? Gdzie przewoźnik znajdzie na to pieniądze, te 15-20 milionów złotych, o których mówił Prezydent Kielc Pan Wojciech Lubawski [cyt. Wojciech Lubawski: "W perspektywie jest remont budynku za około 15-20 milionów" ,

...swietnie powiedziane....a czas leci i rudera straszy.......jak tu ktos juz napisal - "zabytek klasy zero...uznany na zachodzie....przynoszacy temu miastu chlube...gorzej z zyskami....jest w ludziach jakas niechec do zmian...smrod kibli...duchota...brod - to jest to w czym wyrosli i do czego przywykli...to nie dla nich "zielone wyspy" gdzie dolary rosna niczym kiscie bananow na drzewach....oni z tad nie wyjada...ale ich dzieci - napewno.

[Gość: kielczanin]

Gdyby nie Pan Wołoch i PO to nigdy byście nie odważyli się kupić tego dworca. A to co teraz robicie to zwykły SZANTAŻ!!! Za żadne skarby nie wolno zmieniać po zakupie działki, planu zagospodarowania. Kto twierdzi inaczej ten niszczy zasady i jest nieuczciwy.

[Gość: zombie]

Po głosowaniu radnych PO będzie wiadomo, jaki związek ze zmianą planów ma polityka. Podejrzewam, że zgodzą się na to, by powstał tam kolos handlowy, mimo że firma kupiła działkę z zabytkowym budynkiem.

[Gość: Artur Hajdorowicz]

Nieruchomość (nie przedsiębiorstwo) kupiono za 4,8 mln zł, czyli wychodzi równo po 160 zł/m2 (dane z dzisiejszego "Pulsu Biznesu", artykuł "Kielce nie chcą łatwo oddać dworca"). Orientacyjna cena terenów komercyjnych w centrum Kielc - 1200-1500 zł/m2.

[Gość: ?]

Nie rozumiem, czemu w takim razie miasto nie kupiło dworca? Przecież to i okazja, i obiekt o formie i znaczeniu kluczowym dla Kielc.

[Gość: Gedeon]

Bardzo trafne, napisane przez r_z, podsumowanie powyższych popłuczyn.
Ja dodam tylko, że prawo budowlane wyraźnie stanowi jakie są obowiązki właściciela obiektu architektonicznego i kto ma obowiązek utrzymywać taki obiekt w odpowiednim stanie technicznym. Być może radcowie posiadają tak wąską specjalizację, że prawo budowlane jest poza ich zasięgiem i stąd to twierdzenie, że obiekt będzie sobie niszczał.

Nowy inwestor PKS. Kielce nie mogą pozwolić sob...

[r_z]

Dworzec PKS w Kielcach - po pierwsze funkcja!

Delicious copypasta

[Gość: parafrazator]

Jak utrzymać i doprowadzić do porządku obecną, nieremontowaną od lat, odstraszającą ludzi przestrzeń Wzgórza Zamkowego? Obecny dokonany przez urzędników wpis do ewidencji zabytków uniemożliwia jakiekolwiek racjonalne pozyskanie pieniędzy i sfinansowanie inwestycji w remont obiektu.

Szanowni Państwo, to jest meritum naszej dyskusji! Nie zasłaniajmy priorytetów reliktami z przeszłości. Sprowadźmy sprawę do realnych szans i możliwości. Bądźmy w swojej argumentacji odpowiedzialni, odwołujmy się do zasad ekonomii.

W żadnym rozwiniętym kraju, zarówno w wielkich metropoliach, jak i w mniejszych miastach Europy Zachodniej nie buduje się obecnie renesansowych zespołów pałacowych. Nasza oferta dla Kielc jest jasna i niezmienna - Biedronka Biskupów Krakowskich. Ta koncepcja otwiera nieograniczoną szansę współpracy z prywatnymi inwestorami. Umożliwia rozwiązania, z których obie strony - publiczna i prywatna - mogą czerpać korzyści finansowe. Kielce nie mogą pozwolić sobie na krok wstecz.

Wizualizacja:
fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1010074_619646808059551_341454703_n.jpg

[Gość: Gedeon]

Gość portalu: parafrazator napisał(a): (...)
> Wizualizacja:
> rel="nofollow">fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1010074_619646808059551_341454703_n.jpg

Wizualizacja fatalna ! Proszę uwzględnić konieczność termomodernizacji obiektu .

[Gość: tja]

...Oraz powiększenia powierzchni handlowej - rozbudowa jest absolutnie konieczna! Najlepiej otoczyć blaszakiem cały plac, tyle wolnej powierzchni nie może się marnować! :D

Dworzec tak, ale nie kolejna galeria

[Gość: kielczanin]

nowy właściciel mógł sobie kupic działkę na peryferiach Kielc i wybudowac galerię, za psie pieniądze kupili w centrum miasta dworzec i chcą zrobic biznes na powierzchni handlowej.

[Gość: Filip]

...na peryferiach miasta dodatkowa galeria nie miala by klijenteli ....zbyt duza konkurencja na peryferie...ale w miejscu obecnego dworca .....sukces gwarantowany.....
Inwestor zamierza zmienic projekt...dolozyc jeszcze kolejne 30 milionow i powstanie dwupietrowe cudo....na parterze bedzie dworzec autobusowy a na pietrze galeryja....spodek natomiast bedzie czescia ruchoma i bedzie kursowal pomiedzy dworcem PKP i PKS....ech zycie, zycie.