Prywatni przewoźnicy nie zatrzymują się już na ...

[Gość: MKM]

Wszędzie by się chcieli zatrzymywać, ale nigdzie rozkładu nie widzę. Do tego przeładowane ciągle jeżdżą. Jeżeli się sami ucywilizują, kupią większe, nowsze autobusy, zamieszczą rozkłady i będą płacić za użytkowanie przystanków jak ZTM i PKS to wtedy będzie można z nimi rozmawiać. Won chamstwo!

[Gość: jurek]

I bardzo, bardzo dobrze, ze nie moga sie zatrzymywac, a Inspekcja przeprowadza
dodatkowe kontrole. Przez busy jest tylko wiekszy bajzel w miescie, taka kara
nawet 5 tys zlotych da do myslenia przewoznikowi, ze lamie po raz enty prawo.
Raz, ze wozi nadkomplet, a dwa to miejskie przystanki są dla miasta, a dworce
do obslugi linii podmiejskich.

[Gość: zz]

śmieszna

[Gość: zz]

i niech zatrudnia jeszcze ochroniarzy, kanarów, monitoring , chipy, bramki
antyterrorystyczne oczywiście siły szybkiego reagowania i kamery z podśluchami w
kazdym autobusie = bezrobotnych fachowców niech zatrudnia najlepiej po prawie bo
sie wałęsaja bez roboty
Dawniej to było spoko -= stał se taki gośc na rogatce z pałą i jak mu motłoch
jechał to roznowa była krótka płacisz jedzieśz nie płacisz won - potem sie
ucywilizowało -= o to juz przydługie jak na MPK

[Gość: MKM]

Problem sam by się rozwiązał, gdyby ZTM zwiększył częstotliwość linii podmiejskich i iutworzyło kilka nowych. Wtedy sprawa najbliższych okolic Kielc byłaby rozwiązana.

[Gość: busiarz]

Gość portalu: MKM napisał(a):

> Problem sam by się rozwiązał, gdyby ZTM zwiększył częstotliwość linii
podmiejsk
> ich i iutworzyło kilka nowych. Wtedy sprawa najbliższych okolic Kielc byłaby
ro
> związana.

Nie byłaby bo ZTM wprowadzając nowe kursy nie powinien dostać od MZD zgody na
zatrzymywanie się na tych przystankach z powodu takiego samego jak odmawia się
dostępu busom

[Gość: MKM]

ZTM już dostał zgodę.

[Gość: pasazer]

A skad wiesz czy nie placa za przystanki,najpierw trzeba sie upewnic a potem
nazywac kogos chamem

[Gość: MKM]

Wątpię, bo nawet rozkładów nie zamieszczają. Czyli zatrzymują się nielegalnie.

[Gość: pasazer]

A jesli chodzi o rozklady to z tego co sie orientuja pasazerowie to sa
wywieszane tylko konkurencja systematycznie je zrywa dlatego otrzymujemy
indywidualne rozklady w busach ten kto korzysta z buaow to wie o ktorej jest
bus i nie obraza ludzi bo wie ze jest to praca jak kazda inna a przede
wszystkim uczciwa i legalna bo minely juz czasy kiedy nie placilo sie za nic.

[Gość: MKM]

Bardzo uczciwa <lol>. Napisałem o tym przed chwilą w sąsiednim poscie. Rozkłady ZTM też zrywają, ale to się je uzupełnia i nakleja ponownie. Zawsze można zastosować plexi-glass (dla niezorientowanych - plastikowa szyba). Kto jest tą konkurencją, co zrywa te rozkłady? Kierowcy ZTM czy PKS? Jakoś się nie spotkałem. Prędzej jacyć dresiarze, którzy wszystkich przewoźników traktują tak samo.

[Gość: pasazer]

MZD potrafi tylko pobierac oplaty za przystanki .Gdzie one sie podziewaja skoro
na chodnikach przy przystankach ludzie sie wywracaja ,tyle jest lodu i blota
posniegowego,a pieniazki poszly na nagrody dla pracownikow.Po drugie czy
pasazer biedniejszy lub spoza miasta jest gorszy od panow z miasta ze nie moze
wysiasc tam gdzie jest mu najlepiej tylko tam gdzie jest nakazane odgornie,a
przeciez tyle sie mowi otolerancji i rownym dostepie do wszystkiego.

[Gość: MKM]

Jedziesz komuniakacją publiczną - wysiadasz gdzie chcesz. Chamstwo samo sobie zasłużyło: nie wydając biletów, biorąc kasę do własnej kieszeni, nie wywieszając rozkładów (które powinny być na przystanku), jeżdżąc 100 na godzinę tylko po to by wyprzedzić PKS, narażając pasażerów na utratę życia i zdrowia, jeżdżąc ciągle przeładowanymi konserwami, zatrzymując się gdzie popadnie (na ślimaku na Grunwaldzkiej, wzdłuż całej ulicy Mielczarskiego) zatrzymując się na przystankach, na których za względów bezpieczeństwa nie mają prawa się tego robić. Kilka przykładów chamstwa: zatoka przy wiadukcie Grunwaldzka: blaszana pułapka zatrzymuje się na środku zatoki, uniemożliwiając autobusom ZTM wjazd na przystanek, długi czas wsiadania i wysiadania pasażerów, uniemożliwiający wyjazd z przystanku autobusów, na ul. Żytniej konserwy zatrzymują się casem w poprzek lub również na samym środku zatoki, uniemożliwiając wjazd lub wyjazd z zatoki autobusom ZTM. Inny przykład to wpychanie się na chama przy wyjeździe z przystanku. Takie uprawnienia mają autobusy ZTM, gdyż są odpowiednio oznaczone, a konserwę kierowca może pomylić ze zwykłym autem dostawczym.

PODSUMOWUJĄC: Dobrze, że chamstwo nie ma prawo ztrzymywać się gdzie popadnie. Jestem wdzięczny za to władzom miasta i mam nadzieję, że nie zmienią zdania.

[Gość: zz]

czyli chamstwo i mości..ństwo - dawniej stał gośc z pala na rogatce i tam sie
odbywała selekcja - ale motłochu ciągle przybywało a dobroczyńcy tych strażników
tak juz sie nażarli że zgnuśnieli i wkrótce te chamstwo z łatwoscia wybiło
dobrodzieji ze swoimi pałkarzami - no ale problem pozostał - rozwiązało je
Państwo które zrobió podobnie tylko niby to ucywilizowało zamiast pałkarzy
pojawili sie celnicy, urzednicy podatkowi i oczywiście Dobrodziej czyli Państwo
- mało tego przymusili motloch żeby sam na siebie płacił, Jeszcze cwańsi byli ci
którzy swoje Państgwo przenieśli w ogółe w niebiosa - dokonało sie t juz dawno w
cywilizacji Sumeryjskiej jakieś 4500 lat przed nasza era - kiedy w natłoku
obowiązków szaman rozdzielił rołe Głowy panstwa od Kapłana i Lekarza -
oczywiscie o niewolników nikt sie nie przejmował - dzisiaj MPK i Państwo robi te
sama szopke - że sumeryjski władca bu sie ze śmiechu chyba posikał - Miech żytje
MZK i inne trzyliterowe dobrodzieje zaczynaja c od US oczywiście

[Gość: zz]

na miejscu prywatnych przewozników to byn spokojnie poczekal - idać śladem
prywatyzacji jaka miasto zrobiło w słuzbie zdrowia - tzn rozdało wszystko za
frikop a czynsz ustawiło na 1 zł za metr kwadratowy - wszystko o to zeby tylko
kieleckei doktory mogły wyjsc na prosto w rzeczywistości żeby trzymac ich na
łańcuchu bo jak by sie im cos zachciało zanadto - no to maja ich na smyczy. Idac
tym tropem trzeba by tak samo sprywatyzxowac i MpK - dać im to za psi grosz i
zadbac oczywiście o przyszłość kieleckich bohaterów MPK. Oczywiście spokojnie
poczekamy - i jedni i drudzy geniusze ekonomii i bardzi pracowici ludzie w
kótkim czasie bez widocznego wsparcia podatników - czyli oskubania pacjentów i
pasażerów rękami ZUS-u Urżedu Skarbowego i innych skansenowych instytucji
socjalistycznego Państwa z tym że tym razem juz pobłogosławiomnego i porządnego,
doprowadza obie dziedziny życia do całkowitego rozkładu i beda sie prosic innych
zeby te ich udziały sprzedac - oczywiście żydzi juz czekaja - a jakby i odkupia
za bezcen i przy ogólnej demonstarcji frustracji głównie związków zawodowych
doprowadża w końcu do celu - ale ile po drodze bedzie przekrętów, piany, złości
i bicia w dzwony to wszystko przed nami

[Gość: busiarz]

[Gość: busiarz]

no ico że pomyli ze zwykłym autem dostawczym co to ma do rzeczy
a co ty tak z tą konserwą, że niby autobusy miejskie z plastyku, też strupy
stare i zdezelowane miasto kupeje stare używane z Algi - a zwróć uwagę jaki
przyrost wozokilometrów firm prywatnych a ile ZTM/MZK - jakie przeładowane
przeguby na ślichowice ciągną - a wszędzie słychać , że trzeba sprzedać MZK bo
przynosi straty - czeski film o co chodzi a jeśli nie wiadomo o co chodzi to
chodzi o ....

[Gość: ss]

a to juz te firmy kupiły dziaki pod tymi przystankami - tzn same od siebie czy
kupiły - bo ciemnotedaja raczej za darmo a camstwo to jest bezpłatny extra gratis

[Gość: busiarz]

kultura jazdy kierowców to kwestia indywidualna - to tak jakby powiedzieć, że
zakazać oglądania meczów piłkarskich na stadionach bo póxniej są awantury - dla
łamiących przepisy kodeksu drogowego jest policja drogowa,
- jak mogą być na przystankach tabliczki skoro nie można ich na tych
przystankach umieszczać bo nie ma zgody na korzystanie z tych przystanków - na
tych przystankach na które przewoźnicy mają zgodę są ich rozkłady
( za pleksą czyli plexiglass też można zniszczyć - przypalić zapalniczką,
zamalować farbą , podrapać cyklem lub scyzorykiem (sic) dla wandali są przepisy
z kodeksu wykroczeń i kodeksu karnego a tabliczki są w interesie przewoźników
bo to przecież teoretycznie najlepsza reklama ich kursów
zagrożenie zatrzymywania się busów na tych przystankach jest takie samo jak i
na innych np na tarnowskiej, ba nawet w przypadku żytniej (dawna Waligóry)
mniejsze bo przystanek większy. poza tym można przebudować ( o tym niżej)
Miasto może zarobić gdyż przewoźnicy płacą za korzystanie z przystankjów ( tych
na które mają zgodę)
argument że "BUS" tarasuje drogę bo kierowca jadący za nim nie przewiduje że
będzie on się zatrzymywał na przystanku jest śmieszny dla Kierowców z
doświadczeniem, gdyż na drodze nie da się wszystkiego przewdzieć i po to zdaje
się specjalny egzamin żeby odpowiednio zachowywać się w przypadku gdy auto
jadące przed nami zatrzymuje się - i nie trzeba głęboko wnikać dlaczego się
zatrzymuje - może zatarł silnik może kogoś wysadza może po prostu zatrzymuje
się bo nie ma zakazu zatrzymywania się a co nie jest zabronione jest dozwolone
więc on sobie tu stoi

prawdziwy problem tkwi w zatwardziałej polityce władz miasta, które jak czytamy
w Wyborczej nawet jeśli przegrają to i tak będą walczyć dalej, szkoda, że na
problem nabrzmiały od kilku lat ( odkąd pojawili sioę prywatni przewoźnicy w
Kielcach) nie zostaje nawet podjęta próba rozwiązania .
w propozycji przewoźników jest np. udostępnienie przystanku przy ul. żytniej od
fastfoodu amerykańskiego do nowo powstałego zwężęnia przystanku po drugiej
stronie prosimy o przystanek dla PKS, na Krakowsiej rogatce przystanek może być
wydłużony aż do skrętu pod Nidę , koło placu targowego można wydłużyc zatokę ,
natomiast przystanek przy placu targowym przy wyjeżdzie z centrum Kielc
faktycznie niedaleko jest do przystanku Tarnowska rejon prosta więc tu nie ma
problemu .
Wy wszyscy mieszkający w Kielcach którzy może nie dostrzegacie problemu
zastanówcie się że gdyby przyszło wam jechać np do Warszawy i chcielibyście na
Okęcie to niech wam auto- bus zatrzyma się dopiero na ostatnim przystanku np na
Pradze - bo po co chamy scyzory mają nam blokować przystanki miejskie a niechse
jadą na powrót na Okęcie czymkolwiek choćby z buta.
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia - z fotela Prezydenta Miasta nie
specjalnie zależy żeby Twój syn czy córka wysiadł/a na Krakowskiej rogatce i
poszedł /poszła do Ogólniaka,

pozdrawiam i w imieniu wszystkich busiarzy przepraszamy i prosimy o zrozumienie
i interwencję gdzie ktom może
busiarz

[Gość: MKM]

Chodziło mi o rozkłady na przystankach, na których mają konserwy zezwolenie. Na Żytniej w proponowanym przez Ciebie miejscu jest pętla 34,M,24,37. Na Rogatce też to jest niemożliwe, bo jest pas dla skręcających w Ul. Wojska Polskiego. Na Seminaryjskiej naprzeciwko Targu wg. mnie wogóle nie powinno być żadnego przystanku, ponieważ nie ma tam zatoki. PKSy tam się nie zatrzymują. Na ul Tarnowskiej nie da się przedłużyć zatoki, bo jest pas dla skręcających w prawo. Wolę jechać w pustym Jelczu PR110M niż w przepełnionym Iveco lub Sprinterze z 2006 roku pędzącym 100 na godzine i wyprzedzajacym wszystko co się da, do tego zatrzymującego się byle gdzie.

Poza tym chamstwo nie mogło się dogadać nawet co do wpólnego dworca. Efektem są chyba 4 przystanki początkowe: Minidworzec ul. Żelazna, obok Lidera ul. Żelazna, ul. Mielczarskiego, ul. Żytnia (Orlen). Nawet we własnym gronie nie potraficie się dogadać, pół biedy, gdyby z każdego przystanku były kursy w innym kierunku, a tutaj jest wolna amerykanka. Do tego w internecie jest rozkład tylko z tego Minidworca. słowem: Burdel. Jeżeli chcecie, żebym Was polubił to: kupcie sobie chociaż używane niskopodłogowe autobusy, sprzedawajcie bilety, oznaczcie swoje linie, np. 901, 902,..., zamieście rozkłady i trzymajcie się ich, przestrzegajcie przepisów. Szczerze mówiąc to tylko Muszkieter trzyma jakiś poziom: bilety, kontrole, duże sutobusy. Reszta to syf.

[Gość: busiarz]

Gość portalu: MKM napisał(a):

> Chodziło mi o rozkłady na przystankach, na których mają konserwy zezwolenie.
Na
> Żytniej w proponowanym przez Ciebie miejscu jest pętla 34,M,24,37. Na Rogatce
> też to jest niemożliwe, bo jest pas dla skręcających w Ul. Wojska Polskiego.
Na
> Seminaryjskiej naprzeciwko Targu wg. mnie wogóle nie powinno być żadnego przys
> tanku, ponieważ nie ma tam zatoki. PKSy tam się nie zatrzymują. Na ul
Tarnowski
> ej nie da się przedłużyć zatoki, bo jest pas dla skręcających w prawo. Wolę
jec
> hać w pustym Jelczu PR110M niż w przepełnionym Iveco lub Sprinterze z 2006
roku
> pędzącym 100 na godzine i wyprzedzajacym wszystko co się da, do tego zatrzymuj
> ącego się byle gdzie.
>
> Poza tym chamstwo nie mogło się dogadać nawet co do wpólnego dworca. Efektem
są
> chyba 4 przystanki początkowe: Minidworzec ul. Żelazna, obok Lidera ul. Żelazn
> a, ul. Mielczarskiego, ul. Żytnia (Orlen). Nawet we własnym gronie nie potrafi
> cie się dogadać, pół biedy, gdyby z każdego przystanku były kursy w innym
kieru
> nku, a tutaj jest wolna amerykanka. Do tego w internecie jest rozkład tylko z
t
> ego Minidworca. słowem: Burdel. Jeżeli chcecie, żebym Was polubił to: kupcie
so
> bie chociaż używane niskopodłogowe autobusy, sprzedawajcie bilety, oznaczcie
sw
> oje linie, np. 901, 902,..., zamieście rozkłady i trzymajcie się ich,
przestrze
> gajcie przepisów. Szczerze mówiąc to tylko Muszkieter trzyma jakiś poziom:
bile
> ty, kontrole, duże sutobusy. Reszta to syf.


do MKM no fakt MZK same nowe Solarisy superfajne to dlaczego na forum wtej
kwestii niektórzy wyrażają inne stanowisko że miejskie auto-busy nie są takie
idealne, np
Re: Pasażerowie autobusów nie czują respektu prze IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl

Przeczytaj komentowany artykuł »
Gość: ss 13.01.06, 17:45 + odpowiedz


ta i ceny biletow jakbym mercedesem byl wozony !!! nie dosc ze smrod brud to
jeszcze zimno !!


swego czasu gdy ITD skontrolowała MZK ( jeszcze przed powstaniem ZTM) okazało
się że mają bardzo dużo do zrobienia,np nie mieli nikogo kto (w momencie
kontroli )miałby odpowiednie papiery na prowadzenie firmy przewozowej (czyli
certyfikatu kompetencji zawodowyc), nie mieli zezwoleń wydanych przez Urząd
Maszałkowski, kilkanaście dowodów zatrzymanych - była całkiem niezła chryja
mieli zapłacić duuuuża kasę jako mandat - lecz jakoś tak się złożyło że potem
zmienił się szef świętokrzyskiej Inspekcji, a gazety pisały jak sobie Panowie
kulturalnie przez telefon rozmawiali kto kogo załatwi

[Gość: MKM]

Jeżdżą złomy, kanary są, ale i tak to mniejsze zło. Wolę ZTM niż busy. Przynajmniej nie ma takiego ścisku, są rozkłady (inna sprawa, że autobusy są niepunktualne), wszystko jest w miarę uporządkowane.

[Gość: busiarz]

odnośnie proponowanych zmian mogących rozwiązać problem kilkutysięcy pasażerów
busów, wiem jak wygląda przystanek na żytniej autobusy miejskie nie muszą stać
po dwie godziny na przystanku bo po to jest on przystankiem żeby korzystali z
niego pasażerowie a nie po to żeby był parking dla MZK - niech sobie pojadą np.
na mielczarskiego i tam czekają ( na mielczarskiego jest duży przystanek , z
tego miejsca rozpoczynają także busy odjazdy z Kielc - przyp. autora)
na rogatce przy Nidzie jest prawoskręt w Wojska Pol - jest owszem lecz
natężenie samochodów skręcających w prawo nie jest tam tak duże żeby był
problem z powiększeniem przystanku o jakieś 30 metrow i tak możliwy byłby skręt
w prawo,
po drugiej stronie Seminaryjskiej- rejoon od Wesołej do JPII przystanek też
można przedłużyć i tak jeśli staje autobus (nawet miejski) to i tak mało która
osobówka wjeżdża na środkowy pas by go ominąć i potem wraca na prawy pas więc
wydłużenie przystanku nie zakłóci ruchu ( itak potem wszyscy tkwią w korku do
ronda na ogrodowej)
na Seminaryjskiej koło placu targowego jest zatoka - chodzi mi o stronę prz
placu targowym przy wjeździe do Kielc - można ją wydłużyć aż do drogi
wyjazdowej z Targu - byłoby tak samo jak na żytniej z wyjazdem ze stacji paliw,
natomiast jeśli mowa o Seminaryjskiej tam obok sądu przy wyjeździe z Kielc
owszem nie ma zatoki ale do Tarnowskiej jest niedaleko więc nie będzie problemu
ludzie dojdą bo tak naprawdę z bazar i tak mają tyle samo na ten co i naten
drugi

jeszcze raz apel do wszystkich korzystających z busów :
POMÓŻCIE NAM I SOBIE ZWRÓĆCIE UWAGĘ WSZYSTKICH MEDIÓW, WASZYCH RADNYCH,
SOŁTYSÓW, WÓJTÓW, BURMISTRZÓW - PRZYSTANKI NALEŻĄ DO WSZYSTKICH NIE TYLKO DO MZK

[Gość: MKM]

Na Seminaryjskiej, koło Wesołej nie ma miejsca. W stronę parku jest pas ruchu i wykluczone jest, żeby jakieś przewozy blokowały, zwłaszcza, że potęgowałoby to korki. W drugą stronę też nie, ponieważ samochody musiąłyby skręcać ze środkowego pasa, blokując jadących za nimi. Zgadzam się z kwestią obok Targu, możnaby przełużyć zatokę, ale musielibyście zapłacić, a nie że nie płacicia za użytkowanie, a oni jeszcze Wam budują.

[Gość: MKM]

Na Żytniej jest pętla autobusowa, a że linia 34, która z niej korzysta jest jedną z najbardziej obciążonych linii w mieście (jeździ nią tysiące jak i nie dziesiątki tysięcy Kielczan dziennie), to na pewno ZTM nie zmieni trasy dla dużo mniejszej liczby ludzi z poza miasta. Pamiętaj, że ZTM jest uprzywilejowany, bo jest komunikacją publiczną stworząną przede wszystkim dla mieszkańców miasta. Jeżeli tak się mądrujesz, to dlaczego nie potrafiliście zbydować jednego dużego przystanku końcowego, tylko jest ich przynajmniej 4. Z Żytniej nie jest tak daleko na Żelazną, więc gdyby ludzie wiedzieli że Muszkietery i inne w stronę Morawicy odjeżdżąją tylko z jednego przystanku, a nie z kilku, to na pewno przeszliby się na Żelazną. Nie ma czegoś takiego jak MZK. Jest MPK, które wykonuje przewozy na zlecenie ZTM. Najtrafniej byłoby mówić ZTM, bo to jest organizator komunikacji miejskiej. Pisząc o MZK uwidaczniasz swój brak kompetencji i wiedzy na dany temat.

[Gość: MKM]

Apropos Okęcia: wsiadam w ZTM i jadę sobie na lotnisko.

[Gość: Karol]

Popieram popieram i jeszcze raz popieram!!!! A ze swojej strony obiecuje
interwencje i zdecydowane TAK dla przystankow dla busow. Mam nadzieje, ze
ludzie, ktorzy maja podobny poglad na ta sprawe tez beda interweniowali.
Pozdrawiam.

[Gość: pasazer]

Busy zatrzymaja sie na przystanku i musza poczekac cierpliwie az pasazerowie
wsiada , kierowcy musza zabiletowac kazdego i dobrze sie odnosic do ludzi a
takrze miec oczy wszedzie bo inaczej straca klijenta natomiast niejednokrotnie
bylem swiadkiem chamskiego zachowania sie kierowcy MZK wzgledem pasazera i
innych kierowcow i gdzie ta kultura jazdy tych dobrych i nieskazitelnych
kierowcow ? Niech ktos z was poda chocby jeden przyklad kolizji na ulicy
Zytniej przy przystanku lub w okolicy z udzialem busa.To ze chodzi tylko o
bezpieczenstwo to jest wierutna bzdura bo tak naprawde chodzi tylko o
wyeliminowanie konkurencji ,tylko kto bedzie wtedy utrzymywal wszystkich
urzednikow MZD i nietylko.

[Gość: pasazer]

CZy w MIESCIE KIELCE nie ma wyzszej wladzy ponad MZD zeby wreszcie zakonczyc
spor o przystanki ? Czy PAN PREZYDENT KIELC nie ma w tej sprawie nic do
powiedzenia? Czy ze zdaniem najwyzszej wladzy miasta nikt sie nie liczy?Czy
busiarz musi czuc sie jak zaszczuty pies? Kogo tak naprawde kole w oczy busiarz?

[Gość: zz]

no własnie komu? Może tym co odśnieżaja te przystanki? albo tym co dziury łataja
po raz n-ty pod koniec grudnia?

[Gość: pasazer]

Czyli MZD

[Gość: in cogutos]

czy ktokolwiek zauwaza cos pozytywnego w busach a nie tylko same negatywy?mysle
ze gdyby nie busy dzisiaj MPK dalej kazalo by sobie placic za przejazd 15 km
4zl, nie liczac tego ze dostaja dodatkowo dotacje z urzedu miasta i urzedow
gmin.Niech wiec ktos wreszcie zastanowi sie czy konkurencja busow jest
potrzebna.Ponadto skoro ciagle sie mowi o zagrozeniu jakie powodja busiarze
zatrzymujacy sie gdzie popadnie to niech mi przytoczy statystyke takich kolizji
badz wypadkow bo mi wyglada to a puste gadanie i szukanie dziury w calym po to
tylko aby bocznymi drzwiami wykosic konkurencje.Prawdziwa konkurencja jest
wtedy kiedy wszyscy maja mozliwosc dzialania w takich samych warunkach a tym
czasem preferowanie MPK az RAZI W OCZY.

[Gość: megadeth]

Gość portalu: in cogutos napisał(a):

> czy ktokolwiek zauwaza cos pozytywnego w busach a nie tylko same negatywy?mysle
>
> ze gdyby nie busy dzisiaj MPK dalej kazalo by sobie placic za przejazd 15 km
> 4zl, nie liczac tego ze dostaja dodatkowo dotacje z urzedu miasta i urzedow
> gmin.Niech wiec ktos wreszcie zastanowi sie czy konkurencja busow jest
> potrzebna.Ponadto skoro ciagle sie mowi o zagrozeniu jakie powodja busiarze
> zatrzymujacy sie gdzie popadnie to niech mi przytoczy statystyke takich kolizji
>
> badz wypadkow bo mi wyglada to a puste gadanie i szukanie dziury w calym po to
> tylko aby bocznymi drzwiami wykosic konkurencje.Prawdziwa konkurencja jest
> wtedy kiedy wszyscy maja mozliwosc dzialania w takich samych warunkach a tym
> czasem preferowanie MPK az RAZI W OCZY

Właśnie - UCZCIWA KONKURENCJA - czyli busiarz ma sprawny pojazd, a nie
furgonetkę ze szrotu, rozciąganą na prasie z przykręconymi kresłami i lużnymi
stołeczkami, płaci podatki i za przystanki i wydaje bileciki, do tego ma rozkład
jazdy, który przestrzega i nie łamie przepisów drogowych.

Faktem jest, że dzieki busiarstwu zniknęły strefy MPK i PKS stał się tańszy od
busów.

Kolejnym faktem jest też, że komunikacja prywatna JEST POTRZEBNA, ale
UCYWILIZOWANA... Kiedyś wracałem z Zagnańska i busiarz stwierdził, że 2 osób mu
się wieźć nie opłaca, mimo, że ten kurs był na rozkładzie i gdyby nie ostatni
pociąg, to maszerowałbym do Kielc na piechotę...

[Gość: zz]

oczywiście o prawdziwej konkurencji byc nie moze bo tzw Państwo nie ma ineresu
we wspieraniu tej własnie zasady i stad postrzega prywatny mały i średni biznez
jako zagrożenie. Władza bowiem to w dalszym ciągu jest łup - którego należy
pilnowac - łupemn oczywiście sa państwowe firmy z korymi można rozdawac stołki,
etaty, zamówienia itd - i to jeszcze za pieniądze nie swoje - toz to jest
radocha. A ze Państwo ma dbac o dobro Obywatela - dobre żarty - złudzenie
konieczne. Instucje właściwie narzedzia w postaci USD, ZUZ , NFZ i dziesiątki
innch stokja na straży i utopia każdego jak sie wychyli - no chyba że zaistnieja
jakieś inne okolicznosci - nie żeby od razu pieniądze - nie nie sa juz znacznie
lepsze i sprytniejsze formy negocjacji i perswazji - ta dziedzine w Klerykowie
rozwinięto na granicy sztuki z braku rozwoju tejże oczywiście.

[Gość: Janka]

Tak się spierają o przystanki a na Mielczarskiego zatrzymują się na całej
długości ulicy, czasem nawet na Ślimaku jak ktoś na nich machnie. Aż dziwne, że
do tej pory nie doszło do wypadku w tym miejscu. Wniosek taki: "dochodzą się a i
tak zatrzymują się gdzie im pasuje a nie tam gdzie im wolno".

[Gość: jurek]

podsumowując wielkie NIE dla korzystania busow z przystankow komunikacji
publicznej, busy powinny byc tak samo traktowane jak PKS. W zadnym wiekszym
polskim miescie nie ma takich mozliwosci i Kielce na pewno nie beda pierwszym
miastem, ktore pozwolą na taki burdel, a busiarze sie przyzwyczaili,bo przez
lata ich nikt nie kontrolował. Koniec swiat, czas sie podporządkowac. Jak nie
poskutkuje to jeszcze z 10 mandatow po 15 tys i sie skonczy poblazanie i
lekcewazenie.

[Gość: busiarz]

Gość portalu: jurek napisał(a):

> podsumowując wielkie NIE dla korzystania busow z przystankow komunikacji
> publicznej, busy powinny byc tak samo traktowane jak PKS. W zadnym wiekszym
> polskim miescie nie ma takich mozliwosci i Kielce na pewno nie beda pierwszym
> miastem, ktore pozwolą na taki burdel, a busiarze sie przyzwyczaili,bo przez
> lata ich nikt nie kontrolował. Koniec swiat, czas sie podporządkowac. Jak nie
> poskutkuje to jeszcze z 10 mandatow po 15 tys i sie skonczy poblazanie i
> lekcewazenie

a bzdury sadzisz np. w Krakowie (chyba łapie się na określenie większe miasto )
nie ma problemów z udostępnianiem przystanków dla przewoźników i to nie
wnikając spod jakiego są znaku czy PKS czy tzw"bus"

busiarze się przyzwyczaili już do tego że Urząd Miejski rzuca gwoździe pod koła
ale co dotego że przez lata nikt nie kontrolował to nie za bardzo masz rację, z
własnego doświadczenia mialem przyjemnoiść jako busiarz być kontrolowany
przezz: ITD, Policję , Urząd Skarbowy, Urząd Marszałkowski, Urząd Miejski w
Kielcach, Starostwo , Straż Pożarną (kontrolowali gaśnice)

z aktualnej sytuacji można wyciągnąc wniosek że wg Miejskiego Zarządu Drog: sąd
sądem a przystanków i tak nie damy, bo wszyscy są równi ale autobusy miejskie
równiejsze.!!!!

okoliczne gminy które nie wiedzieć czemu dotują ZTM i to nie małymi sumami
powinny też odnieść się do tej sytuacji bo przewoźnicy faktycznie wjeżdżają
gęściej (częściej) i wszędzie do prawie każdej wioski a dopłacane auto-busy
miejskie niekoniecznie więc skoro busami dojeżdża 90% mieszkańców ościennych
(wobec Kielc) gmin i ci ludzie nie mogą wysiąść na przystankach w centrum Kielc
to po co dopłacać?

[Gość: jurek]

Ja jako osoba, ktora czasami musiala skorzystac z oferty busiarzy, z checia
przylacze sie do tej grupy, ktora definitywnie zablokuje mozliwosc korzystania
z przystankow busom!I tyle, nie ma sie co gorączkowac, jezdzi pelno tego syfu,
jeden niebieski, drugi czerwony, a trzeci bialy, ludzi o 10 ponad komplet,a
rozklad to chyba dla nich czysta abstrakcja. Precz z busiarstwem z miejskich
przystankow.

[Gość: busiarz]

mzk (czy też mpk - wychodzi na jedną firmę) obklejone reklamą jadłodajni w
rożowej tonacji też nijak ma się do spójnego wizerunku firmy
przeładunki inna sprawa - nie chcesz nie musisz jechać przeladowanym zresztą od
niespelniających roźnych wymagań - szroty i zbyt duża prędkość są odpowiednie
służby - drogówka i itd

[miskorabol]

a pan z zielonego mercedesa sprintera relacji Kielce Morawica i na odwrót dalej
jeździ jak wariat i zrobi mu coś ktoś ?? trombi pogania a sam nagle bez zadnego
uprzedzenia wczesniej zatrzymuje sie tak na trasie ze blokuje cały pas. Jak sie
stanie na przystanku zabrac znajomego to wielki pan klaksonem nawala tak ze
uszy chce rozerwac. poradzcie sobie najpierw z takimi bezmózgowcami a pozniej
walczcie o swoje.

Co ciekawe facet robi "biznesa" od pn do soboty a w niedziel rano jezdzi na
giełde do Meidzianki

[Gość: zz]

ale kto cie zmusza do jeżdzenia busem - po prostu nie wsiadaj i tyle - nie ma
problemu - widzisz nadkomplet w busie - to wąchaj inny nadkomplet lub nie
komplet w Państwowym. Jak juz jedziesz tym Państwowym to masz czas pomyśleć nad
równościa podmiotów gospodarczych - na tym kto włąściwie jest właścicielem tej
ziemi gdzie ten przystanet stoi i w ogóle skad ta zaraza busiarstwo sie
wzięła.Po tem jak policzysz ile kosztuje miasto czyli ciebie cały ten Państwowy
aparat - bo przecież kosztuje i nadal dopłaca coraz więcej to może coś zaświta
Gdybyś mieszkała gdzies pod Kielcacmi to dylematu by raczej nie było bo tam juz
Państwowego juz nie uiświadczysz i ten byt zacząl by cie jak u Marksa
kształtować. Państwowynm przedsiębiorstwom Państwo - czyli swój swojemu dopłaca
gdzie tylko może twoje pieniądfze - tak że pomyśl sobie ile poza biletem który
kupujesz jeszcze dopłacają, popatrz też komu różne US i inne trzyliterowi
rycerze tego Państwa umarzaja np podatków - i wszystko będzie jasen. Władza jest
traktowana jako łup - i o czywiście będzie wspierac kolef]=gę który ten łup sie
załapał - kjeden bedzie siedział w Urzędzie a drugi w firmie - najcześciejk
spotkają sie u trzeciegio w Banku a jak będzie potrzeba to w innym trzyliterowm
przedstawicielu rycerstwa a jak i to nie pomoże to wszyscy pójda na obiad z np
prokuratorem albo posłem - i kto yu wygra - oni to oczywiście zrobia dla dobra
tzw ogółu i bedzie to bardzo ważny krok dla dobra o gólu - jak najbardziej - aże
tam jakiś tzw niepaństwowy sie n[p powiesi - no to już jest ryzyko uprawiania
sportów ekstremalnych - przecież wiedziakl jakie ponosi ryzyko idiota taki

[Gość: ab]

Ale dlaczego piszesz, ze musiales skorzystac z oferty busiarzy. Skoro sa tak
beznadziejni jak twierdzisz to czekaj grzecznie na autobus a nie wsiadaj tam
gdzie ci nie pasuje. Z tego co piszesz to wynika, ze nie masz pojecia o czym
mowisz wiec daj wypowiedziec sie na ten temat innym, bo stwierdzenie, ze jest
to syf to juz chyba leeka przesada. Ja korzystam codziennie z busow i nie
rozumiem takiego podejscia, poniewaz nie mam im nic ale to kompletnie nic do
zarzucenia. A jesli ktos trafil na chamskiego kierowce, to nie wydaje mi sie,
ze mozna to uogolniac do busiarzy a chyba raczej do kierowcow ogolnie.

[miskorabol]

chodzi konkretnie o tego kierowce i ten samochód nie uogólniam. Towarzystwo sie
busiarzy sie zna wiec powinni eliminowac ze swojego srodowiska chwasty. Nie
mówie ze jezdze busem , jezdze samochodem rano do pracy i widze co wyczynia.

[Gość: ab]

to skoro jestes kierowca i masz swoj samochod to wyeliminuj wszystkich
chamskich kierowcow, ktorzy jezdza po drogach swoimi samochodami.
Realne?...chyba nie. I jesli piszesz o niebieskim busie to masz racje, bo
faktycznie jezdzi jak idiota, ale to raczej idiota facet a nie widze zwiazku z
busami.

[miskorabol]

fakt jestem kierowca ale nie robie tego zawodowo. Jesli cos robisz zawodowo i
masz z tego pieniadze to dbasz o dobre imie firmy i klientów.
Czytaj uwaznie bus jest zielony nie niebieski

[Gość: ab]

ale uwierz mi na slowo, ze niektorzy sa niereformowalni i najlepiej chyba
kierowca z tego "niebieskiego" busa wie, ze chyba cos jest z nim nie tak, bo
chyba nie ma juz takiego busiarza, ktory nie probowalby mu "wyprostowac
pogladow na zycie" i przypomniec przepisow. Jak widac niestety do niektorych,
zadne argumenty nie trafiaja.

[miskorabol]

rozumiem sa ludzie i parapety

[Gość: ANGOL]

WOJCIK strzel sobie BARANKA.

[Gość: jurek]

Zostalem zmuszony, bo pks mi odjechal. A teraz niech szanowni busiarze powiedza
np. jak maja w dupie klientow np. 01 stycznia, chcac wynajac busa zrobi to
tylko PKS, a nie bus!!!taka dokladnie byla sytuacja, nie wazne, ze za 10 zl
drozej, wazne, ze swiadcza uslugi zawsze, a nie totalna samowolka. MIEJSKIE
PRZYSTANKI DLA KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ.

[Gość: Eath]

Oj niedobry PKS odjechal, no, biedactwo, tylko ciekawe co bys zrobil jakby bus
sie nie zatrzymal??? A skoro piszesz, ze byłes zmuszony wsiasc w busa, to co?
kierowca tego busa cie zmusil czy co? Trzeba bylo zaczekac na nastepny PKS.

[Gość: jurek]

z checia bym poczekał, gdyby byl pozniejszy, ale niestety ani busy, ani pks nie
kwapia sie jezdzic nocną porą.

[Gość: Eath]

to szkoda tylko, ze nie pomyslales, ze dobrze, ze ten bus byl i zatrzymal
sie....

[Gość: bus]

busiarze, po co bić na darmo pianę. szybciutko zawiązać spółkę i wykupić od
Miasta MZK !!!!!mamy szansę na unormowanie sytuacji komunikacyjnej w mieście i
jego okolicach. tania, dobra komunikacja jest przyszłością miasta. prosty wzór
unijny.jest stowarzyszenie prowadzące działalność gospodarczą ,to je
wykorzystać w tym celu. DRUGA TAKA OKAZJA JUŻ SIĘ NIE POWTÓRZY!!!!! do roboty.

[Gość: bus]

jeden zarząd,jedne bilety dzienne, tygodniowe,wspólne przystanki, rozkłady
jazdy,przedsięwzięcie jak najbardziej racjonalne ekonomicznie i społecznie.
oszczędnosci dla Miasta,żadnych dopłat i kłopotów,oszczędności etatowe w
UM.ZADOWOLENI PASAŻEROWIE. Byłby to pierwszy w Polsce zastosowany jako wzorcowy
przyklad nowoczesnego rozwiązania transportu miejskiego i podmiejskiego.podobne
rozwiązanie stosują w niemczech stowarzyszeni przewoznicy.

[Gość: max]

co zrobią z bandą urzędasów ???

[Gość: bus]

będą UCZCIWIE pracować nad koordynacją ruchu w nowej firmie.w końcu zadbają o
kolorowe,funkcjonalne i czyste przystanki itp

[Gość: megadeth]

> Byłby to pierwszy w Polsce zastosowany jako wzorcowy
>
> przyklad nowoczesnego rozwiązania transportu miejskiego i podmiejskiego.podobne
>
> rozwiązanie stosują w niemczech stowarzyszeni przewoznicy.

nowoczesność szczególnie widać w taborze busiarstwa, "punktualności" i
"znajomości" przepisów drogowych

[miskorabol]

no mega nie przesadzaj wiekszosc jezdzi dobrymi busami w dobrym stanie
technicznym.

[Gość: bus]

dzięki,widzę,że rozsądek wraca na forum :) Dzisiaj każdy podmiot jest
równy.tylko, że jeden jest lepiej zarządzany.też chcę dobrej komunikacji w
Kielcach i okolicy.

[Gość: bus]

Szanowny Dyrektorze MZD bardzo zatroskałem się o Pański image i kompetencje,
jak może Pan publicznie palnąć, że MZK to publiczna komunikacja a bus to nie.
Panie bój sie boga, pracował Pan już w spółce PIA.. Wyjaśniam, MZK jest w
świetle prawa takim samym podmiotem gospodarczym jak każde inne
przedsiębiorstwo transportowe. MZK nie jest zakładem gospodarki komunalnej
TYLKO SPÓŁKĄ taką samą jak Jaś Kowalski-transport regularny osób.Jeden i drugi
wykonuje transport w celach zarobkowych. Oba podmioty świadczą usługi
transportu publicznego. Zna Pan prawo gospodarcze? NIE?!! Jaka szkoda dla dróg:(

[Gość: MKM]

Wystarczy, że ZTM jest komunalne. MPK jeździ na zlecenie ZTM

[Gość: megadeth]

> no mega nie przesadzaj wiekszosc jezdzi dobrymi busami w dobrym stanie
> technicznym.

Miałem Misiu okazję obserwować czekając rano na przystanku na Sandomierskiej -
pordzewiałe, przeładowane z wgiętymi resorami, albo kopcące - szczególnie
autobus z jakimś dziwnym napisem. Dobre to widziałem z logo Muszkieter - jak
widać są porządni, którym opinię psują ci z rzęchami... Jechałem pare razy na
trasie Kielce - Samsonów - krzesła zagęszczone do granic możliwości...

[Gość: max]

można na pieszo !

[Gość: jas]

nareszcie bedzie porzadek bo nie wiedza sie gdzie maja sie zatrzymywac jeden
przed drugim sie scigaja

[miskorabol]

jasne zgadzam sie z Toba sa i hieny transportowe dla których sie liczy tylko
kasa , kasa , kasa. Maja w d.... ludzi. A sa firmy które dbają o "tabor".

[Gość: gunter]

no a kiedy MPK będzie już sprywatyzowane to co je będzie wyróżniać od innych
tzw. "prywatnych przewoźników"??? Czyli wszyscy prywatni i wszyscy w służbie
publicznej, tak MPK jak i busiarze. Aż się chce krzyknąć "Równe prawa dla
wszystkich..."

[Gość: busiarz]

to że przy sprzedaży prywatnemu sprzedadzą firmę wraz z monopolem na
przystanki - te strategiczne
a faktem jest że imperialistyczna firma ze skandynawii (chyba Szwecji) kupuje
po kolej polskie PKS i Connex potem wypiera busy z rynku

[aron2004]

Gość portalu: busiarz napisał(a):


> a faktem jest że imperialistyczna firma ze skandynawii (chyba Szwecji) kupuje
> po kolej polskie PKS i Connex potem wypiera busy z rynku

ojojoj a gdzie to Connex wyparł busy z rynku jeśli mozna wiedzieć. Bo ja byłem
w Sanoku gdzie jest Connex i busów jest coraz więcej.

[Gość: pepem]

I bardzo dobrze ze jest ich coraz więcej. I mam nadzieję ze będzie tak dalej,
bo connex ze swoimi taryfami, zawyżonymi przybajmniej o 20-30%, to jest chory i
pazerny monopolista.

[Gość: 0,1%]

i tak stają.

[Gość: Roman]

Kochani kielczanie, pamiętajcie o tych panach w najbliższych wyborach - oni
kochają władać a nie służyć mieszkańcom.

[Gość: baba]

Ja często dojeżdżam busami, bo choc mieszkam na osiedlu w granicach miasta, to
autobusów jak na lekarstwo. Poza tym jak policzę że 3 dni w tyg korzystam z
busa= 6 zł, a za mpk musiałabym zapłacic 11,40 lub nawet karnet za 10 zł.
różnica 4 zł-dla mnie 2 dni dojazdu do pracy.
W innych miastach działa sprawna komunikacja prywatna, nie ma takich problemów-
Kielce muszą być jednak znów liderem jeśli chodzi o "niedbadnie" o mieszkańców.

[Gość: pasazer]

Od kilku lat jezdze codzienni do kielc najpierw autobusami - poki wiekszosci nie
obcieli, potem busami i uwazam, ze ww zarzuty co do BUSow sa juz nieaktualne,
ostatnio bardzo duzo sie poprawilo.
Uslugi MPK to jedno wielkie dno.. szczegolnie teraz - w zime, autobusy sa w
oplakanym stanie, ledwo co jezdza rano.
Dla ludzi z podmiejskich terenow BUSy to najlepsza komunikacja z miastem. Ciekaw
jestem ile dziennie pasazerow wysiadalo na tych przystankach.. podejzewam ze
miasto zwrocilo przeciwko sobie kilka tysiecy osobe.

Co do kultury jazdy, blokowania drog to jest czynnik ludzki i przepisy temu nie
pomoga, miasto zamiast godzic przewoznikow to powoduje coraz wieksze zatargi...

Kierowcom busow proponuje urzadzic jednodniowa blokade miasta.. przeciez nikt
nie zabroni 100 busom jechac pod urzad miasta 20 km/h....

[Gość: MKM]

No właśnie, gdyby u nas jeździła dobra komunikacja prywatna. W sposób zorganizowany do tego. Jakieś ładne pojazdy, wydawanie biletów, numeracja linii, rozkłady na przystankach. Tylko żeby jeździły autobusy, a nie takie ciasne przerobione z dostawczych, z zablokowanymi drzwiami, dorobionymi siedzeniami itd. Proponuję miejskie MANy z Niemiec lub lokalne Bovy. Muszkieter jest w miarę dobry, a reszta to nie powiem... Te bliskie linie mogliby jakoś ponumerować, wspólny cennik wprowadzić.

[Gość: busiarz]

jak ponumerować i po co ile numerów linii zapamiętasz a jeśli przyjedzie ktoś
spoza Kielc to chyba łatwiej mu jak zobaczy napis Daleszyce niż liczby np 905,
ceny reguluje wolny rynek i tak są na równym poziomie, a dzięki temu że "takie
ciasne przerobione
> z dostawczych, z zablokowanymi drzwiami, dorobionymi siedzeniami itd" to
tańsze w eksploatacji przez co dużo kursow ludzie spoza Kielc mają

[Gość: megadeth]

> > z dostawczych, z zablokowanymi drzwiami, dorobionymi siedzeniami itd" to
> tańsze w eksploatacji przez co dużo kursow ludzie spoza Kielc mają

Jeszcze tańsza w eksploatacji jest furmanka ...
Co do numerów to nie koniecznie, ale przynajmnie duże i czytelne tablice
kierunkowe... A co do pojazdów to uczcie się u Muszkiera...

[Gość: MKM]

Np. 945 - Morawica, 916 - Daleszyce, 931 - Chęciny, 901 - Chmielnik, itd. Numer i dużymi literami kierunek z przodu pojazdu, na boku ważniejsze przystanki. Uczcie się Muszkietera, to prawda. Polecam Jelcze L-081MB, są małe, ale za to w miarę prezestronne. Dobre byłyby też M-081MB mające więcej miejsc stojących i niską podłogę. Polecam też auta z odzysku: MAN NL 202, itp. dobre są też Bovy z Muszkietera na dalsze trasy. I proszę Was o rozkłady! Ceny są różne: w Muszkieterze przejazd miejski złotówka, inne 1,50.

[Gość: MKM]

Dziś przystanek: Grunwaldzka Wiadukt. Szrot o numerze TKI99CK zablokował całą zatokę, bo zatrzymał się na samym początku. Na wjazd czekały 2 przegubowce i Jelcz. Zablokowany został więc prawy pas Grunwaldzkiej. Skręcający z Żelaznej i na ślimak mieli problem. Tylko co to wszystko obchodzi wieśniaka (chodzi mi tu nie o pochodzenie, ale o kulturę na drodze) kierującego Mercedesem ze szrotu. Tyle gadali, że nie będą się zatrzymywać i co? I jajco. Nadal to robią. Jak nie umieją nawet poprawnie zatrzymać się na przystanku to pozwolenia nie powinni dostać.

[Gość: busiarz]

co do tego wszystkiego co tu piszecie to ciekaw jestem dlaczego PKS zatrzymuje
się na przystankach a inspekcja nie zwraca na PKS uwagi .

[Gość: megadeth]

Gość portalu: busiarz napisał(a):

> co do tego wszystkiego co tu piszecie to ciekaw jestem dlaczego PKS zatrzymuje
> się na przystankach a inspekcja nie zwraca na PKS uwagi .

Tak - ale na tych przystankach wisi rozkład jazdy PKS i nalepka PKS na znaku
widnieje... Jakoś rozkładu busiarstwa na żadnym przystanku nie znalazłem,
pomijając to, że go nie przestrzegacie i tak...

[Gość: PASAŻER]

Moim zdaniem Muszkieter jest dobrym przewożnikiem MAT-BUS , JACK BUS ,
I CAŁA RESZTA TEŻ JEST DOBRA.

[Gość: michał]

Jak już wcześniej Jurek napisał, w Krakowie, które co jak co, ale ma o stokroć
lepiej zorganizowaną komunikację, busy jeżdżą i mają się świetnie. Zatrzymują
się na tych samych przystankach co tamtejsze MPK, jeżeli jest tam tabliczka
"Inni przewoźnicy", także centusie jakoś wybrnęli z problemu prawnego... ale, to
co się dzieje na przystankach przechodzi czasami ludzkie pojęcie. Busy zwykle
zatrzymują się przed przystankiem, a jak za busem jedzie autobus, jeszcze
przegubowy, a za nim następny i następny, no to robi się na prawdę niezły korek.
Jeszcze jak przystanek jest tuż za światłami, i taki bus zatrzyma takie trzy
autobusy miejskie, gdzie będą stały na środku skrzyżowania w przypadku zmiany
świateł, to wtedy zaczyna się robić ciekawie, a powiem, że dzieje się tak dosyć
często. Przyglądając się temu, to jeżli busy w Kielcach już tak chcą mieć te
przystanki, to MZD powinien poustawiać dla nich słupki i porobić zatoczki w
wyznaczonych miejscach (oczywiście busiarze by za to zapłącili) i sprawa
załatwiona... żadnego podbierania pasażerów

[Gość: aron]

nie ma czegoś takiego jak podbieranie pasażerów. To pasazer sam decyduje czym
chce jechac. Nikt na sile do busa nie wciaga.

W Krakowie sa tez awantury o przystanek busow pod Poczta ( jest remont,
objazdy, korki itp.) natomiast tamtejszy prezydent rozumie, ze busy musza byc,
bo nie ma czym przewiezc pasazerow z nich korzystajacych. MPK ma za malo
autobusow.

[Gość: marcin pasażer]

co najlepsze to dziś się dowiedziałem że PKS nie posiada zgody na przystanki
tak samo jak BUSY Pani inspektor dziś oznajmiła że teraz też będą kontrolować
PKS .Ito bardzo dobrze .

[Gość: magda]

ale cóż nikt się BUSAMI NIE PRZEJMUJE . Kielce jest monopolistą w
przeciwieństwie do miasta Katowic Krakowa Warszawy itd .panujae nie ład jedno
wielki dziadostwo .

[Gość: zdzisław]

BUS JAK ROZKŁAD UMIESCI NA PRZYSTANKU TO GO NA DRUGI DZIEŃ NIE MA . TABLICZKI
PRZYSTANKOWE SĄ ZRYWANE PRZEZ KONKURENCJE I CO TU DUŻO MÓWIC TAKA JEST PRAWDA
WSZĘDZIE JEST DOBRZE GDZIE NAS NIE MA

[Gość: MKM]

Kto jest tą konkurencją? Wątpię żeby kierowca PKS wyłaził specjalnie z autobusu

[Gość: MAGDA]

TO ZE ZRYWANE SA ROZKŁADY NA PRZYSTANKACH TO WIEM OD MOJEGO TATY KTÓRY PRACUJE
W PKS

Wielce cywilizowane ZTM i PKS

[Gość: Radomer]

Gość portalu: MKM napisał(a):

> Wszędzie by się chcieli zatrzymywać, ale nigdzie rozkładu nie widzę. Do tego
pr
> zeładowane ciągle jeżdżą. Jeżeli się sami ucywilizują, kupią większe, nowsze
au
> tobusy, zamieszczą rozkłady i będą płacić za użytkowanie przystanków jak ZTM
i
> PKS to wtedy będzie można z nimi rozmawiać. Won chamstwo!

Słuchaj koleżko, skoro tak bardzo jesteś zdegustowany busami, po prostu nie
korzystaj z ich usług. Do tego akurat nikt cię nie przymusza. Korzystaj sobie z
tych wielce cywilizowanych MPK i PKS.

[Gość: MKM]

Czasem korzystam z Muszkietera, bo jest prawie jak PKS: bilety wydaje, są kontrole, a ich autobusy są w dobrym stanie. Robie to jednak rzadko. Ja jestem po prostu za ucywilizowaniem tego bydła, a nie tak jak teraz jest, że zatrzymują się na środku drogi, biletów nie dają, rozkładów nie ma, a ich pojazdy ze szrotów są przeładowane do granic możliwości.

[Gość: Radomer]

To nie jest bydło.
A właściwie po co ci ten rozkład? Z tego co wiem busy, przynajmniej na
niektórych trasach, jeżdżą praktycznie nonstop.

[Gość: MKM]

> A właściwie po co ci ten rozkład? Z tego co wiem busy, przynajmniej na
> niektórych trasach, jeżdżą praktycznie nonstop.

Nie wiesz chyba co znaczy non stop. Non stop to jeździ, ale 46 i to też nie zawsze. Rozkład jest potrzebny bez względu czy autobus jeździ co 5 minut czy raz dziennie. Już parę razy wychodziłem na farta (żeby przyjechał prywatny przewoźnik) i zawsze jechałem PKSem.

> To nie jest bydło.
Niektóre busy to gorzej niż bydło.

[framberg]

Autobus był brudny, śmierdział, a na przystankach gdy stał dym dostawał się do
środka.
Nie chodzi o to czy jestem za busami czy dużymi autobusami.
Jestem za pozostawieniem mi wyboru.

[Gość: bus]

• Re: Prywatni przewoźnicy nie zatrzymują się już n IP:
*.neoplus.adsl.tpnet.pl

Przeczytaj komentowany artykuł »
Gość: jurek 16.01.06, 11:31 + odpowiedz


Zostalem zmuszony, bo pks mi odjechal. A teraz niech szanowni busiarze powiedza
np. jak maja w dupie klientow np. 01 stycznia, chcac wynajac busa zrobi to
tylko PKS, a nie bus!!!taka dokladnie byla sytuacja, nie wazne, ze za 10 zl
drozej, wazne, ze swiadcza uslugi zawsze, a nie totalna samowolka. MIEJSKIE
PRZYSTANKI DLA KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ.


jurek ma racje przystanki dla komunikacji publicznej - czyli dla BUSow też a
nie np dla linii specjalnej REAL to linia prywatna ba tylko dla klientow sklepu
a busy publiczna więc
UWOLNIĆ PRZYSTANKI !!

[Gość: aron]

PKS Kielce to dziadostwo. Do Lublina czasami przysyłają starego Autosana. Potem
ktoś się dziwi, że ludzie wybierają busy.

A że bus nie jeździ 1 stycznia? A bank to pracuje? Też nie. A Urząd Miasta? Też
nie.

[Gość: megadeth]

A że bus nie jeździ 1 stycznia? A bank to pracuje? Też nie. A Urząd Miasta? Też
>
> nie.

Komunikacja publiczna ma swoją rolę. To, że busiarze mają w d... pasażerów i nie
jeżdżą jak im się nie chce powinno się skończyć odebraniem koncesji. Komunikacja
miejska jeździ, PKS jeździ, kolej też. Rozumując dalej w ten sposób to można
zamknąć wtedy szpitale, wyłączyć prąd, zakręcić ciepło, wodę itp...

Poza tym business is busines - raz się zarabia raz się traci.

[aron2004]

Gość portalu: megadeth napisał(a):


> Komunikacja publiczna ma swoją rolę. To, że busiarze mają w d... pasażerów i
ni e jeżdżą jak im się nie chce powinno się skończyć odebraniem koncesji.

A PKS nie jeździ 25 grudnia. Też zabieramy koncesję?
A na niektórych trasach to PKS jeździ tylko w dni robocze. Zabieramy koncesję?


> Komunikacj
> a
> miejska jeździ, PKS jeździ, kolej też.

PKS Kielce jeździ w Nowy Rok? Do Lublina nie prrzyjeżdża tego dnia.

>Rozumując dalej w ten sposób to można
> zamknąć wtedy szpitale, wyłączyć prąd, zakręcić ciepło, wodę itp...

Bez prądu i wody ciężko żyć, a bez komunikacji da się przeżyć te kilka dni w
roku.

> Poza tym business is busines - raz się zarabia raz się traci.

no i PKS i kolej tracą.

[aron2004]

to ja sobie tak popatrzyłem na stronę www.pks.kielce.pl i co widzę

w Nowy Rok nie jeżdżą autobusy do :

Bodzentyna : jezdza tylko 2 z 5
Brynicy ; wszystkie oprócz 19.30
Bukowej : żaden nie jeździ
Chmielnika : jeździ tylko 1 z 4
Czyżowa : żaden nie jeździ
Daleszyc : jeżdżą tylko 2 z 5
Grzymałkowa : żaden nie jeździ
Huciska : żaden nie jeździ
Jodłowego Dworu : żaden nie jeździ
Korczyna : żaden nie jeździ
Koszyc : żaden nie jeździ
Krajna : żaden nie jeździ
Krakowa : żaden nie jeździ
Lublina : żaden nie jeździ

tak że wnioskuję o odebranie koncesji PKS Kielce

odebrać koncesję PKS Kielce!

[aron2004]

w Nowy ROk nie jeździ też autobus do Kudowy i Katowic
nie ma też połączeń do : Lasochowa, Łagowa, Marzysza, Micigózda, Mokrska, Nowej
Słupi

wniosek : PKS Kielce nie spełnia kryteriów służby publicznej. Powinni stracić
koncesję.

[aron2004]

w Nowy Rok PKS Kielce nie jeździ też do Obic, Oblęgorka, Ociesęków, Opatowca,
Piekoszowa, Pierzchnicy Porąbek, Psar

[aron2004]

w Nowy Rok PKS Kielce nie obsługuje też połączeń do Rymanowa Zdroju, RZeszowa,
Rudy Strawczyńskiej, Starej Huty, Strawczyna, Szczecna, Tarczku, Warszawy,
Widełek, Wrocławia i Zielonej Góry.

CZy ktoś jeszcze uważa, że PKS Kielce pełni służbę społeczną?

[Gość: aaaaaaaaaaaaaaa]

o odezwa sie wlaściciel zardzewiałego busa a może kierowca busa? Bus =
kalectwo i złodziejstwo skarbu państwa czyli nas wszystkich

[Gość: aron]

PKS Kielce właściciel superowych niezardzewiałych autosanów. Do Lublina małym
autosanem. Komfort, wygoda, niska cena - PKS Kielce zaprasza!

[Gość: aaaaaaaaaaaaa]

Gość portalu: aron napisał(a):

> PKS Kielce właściciel superowych niezardzewiałych autosanów. Do Lublina małym
> autosanem. Komfort, wygoda, niska cena - PKS Kielce zaprasza!


A ty czy jeżdzisz do Lublina? Pewnie limuzyną z klimatyzacją i z innymi
wygadami. A koń z przodu ciepłe powietzre Ci robi......

[Gość: aron]

Gość portalu: aaaaaaaaaaaaa napisał(a):

> A ty czy jeżdzisz do Lublina? Pewnie limuzyną z klimatyzacją i z innymi
> wygadami.

Limuzyną nie, ale busem z klimatyzacją.

[Gość: ooooooooooooooo]

ooooooooooooooooooooo.Odezwał się pracownik PKS to wy w poprzednich latach
okradaliscie panstwo i nas podatnikow bo mało kto wydawał bilety , myslisz ze
ludzie tego nie widzieli ? Było duzo pasazerow i mozna bylo robic przekrety, a
teraz sie ukrucilo i to was tak boli?

[Gość: aron]

kiedyś kierowca to był panem na swoim Autosanie mógł się wymądrzać a ludzie
musieli kłaść uszy po sobie bo hrabia ich nie zabierze. Dobrze, że to się
skończyło.

[Gość: Ela]

Od kilku lat dojeżdżam do pracy busem Orlik. Gdyby nie ta firma musialabym
zrezygnowac z pracy bo PKS radosnie zlikwidowal polaczenie autobusowe do
miejscowosci w ktorej pracuje. uwazam ze zakaz zatrzymywania sie i zabierania
pasazerow z przystankow w centrum miasta jest karygodny!!!!!!!!!!!!! Miasto nie
ma prawa utrudniac ludziom zycia!!!!!!!!!!! Jak panowie w eleganckich
garniturach siedzacy w kieleckim urzedzie sa tacy madrzy to niech sami biegna
przez cale miasto na przystanek - zwlaszcza przy obecnym 30-stopniowym mrozie.
Jestem po stronie prywatnych przewoznikow!!!!!! Niech ktos wreszcie ukroci
samowole urzednikow i zadba o obywatela.

[Gość: pks]

> Jestem po stronie prywatnych przewoznikow!!!!!! Niech ktos wreszcie ukroci
> samowole urzednikow i zadba o obywatela.

no właśnie - niech zadba o bezpieczeństwo obywatela i wycofa z ruchu te jeżdżące
złomy prowadzone przez "miszczów kierownicy"

[Gość: aron]

zobaczcie co PKS Kielce przysyła do Lublina ( 170 km)

www.angelfire.com/jazz/lublin/autobusy/index.album?i=10&s=1
to jest że tak powiem śmiech na sali.

[Gość: KMK]

jak nie znasz sprawy lub masz głupio pisać to się nie odzywaj. PKS też nie
płaci za zatrzymywanie się na przystankach, a rozkłady były tylko ludzie tobie
podobni pozrywali, zresztą wyjedź na przystanki podmiejskie to zobaczysz, że są
nieodśnieżone i na nich też nie ma rozkładów MZK i PKS. Nie wiem ile masz lat i
czy pamiętasz jak nie było busów; było za to chamstwo kierowców z pekaesów -
miam dobry dzień to stawał na przystankach. Busy odebrały im klientów to się
wściekają. Jeśli nie pasuje ci przeładowany bus to nikt cie do niego nie wciąga
na siłe. Czemu tylko w Kielcach nie wolno zatrzymywać się busom a w innych
miastach wojewódzkich można ?. MZD Kielce walczy o własną d. bo już zapowiada
podwyżki biletów, wtedy będzie ci weselej.

[Gość: Radomer]

Racja.
Ja pamiętam jak na przykład panowie kierowcy z MPK czy PKS nie zatrzymywali się
na przystankach.

[Gość: ada]

Popieram popieram, tylko co tu zrobić, zeby wreszcie pozwolili busom
zatrzymywac sie na przystankach w centrum miasta, bo oprocz wpisywania sie na
listy, ktore są w busach brak pomysłów, które by coś zmieniły ?!

[Gość: megadeth]

Gość portalu: ada napisał(a):

> Popieram popieram, tylko co tu zrobić, zeby wreszcie pozwolili busom
> zatrzymywac sie na przystankach w centrum miasta, bo oprocz wpisywania sie na
> listy, ktore są w busach brak pomysłów, które by coś zmieniły ?!

Zamiast porządki zacząć od siebie to najlepiej zbierać podpisy... Jutro zacznę
zbierać podpisy, bo chcę jeżdzić po sienkiewce moim oplem

[Gość: ada]

fajowy pomysl :D

[Gość: busiarz]

kluczowa decyzja należy do Prezydenta Kielc p. Lubawskiego - są prowadzone
rozmowy pomiędzy radnymi ze starostwa powiatowego a Urzędem miejskim więc mam
nadzieję żę wkrótce będzie normalnie

[Gość: ada]

tez mam taka nadzieje :)

[Gość: jurek]

nie wiem gdzie busiarze maja zgode na zatrzymywanie sie na przystankach w
centrum wielkich miast...na pewno nie w warszawie, a gdyby tylko usiłowali to
po tygodniu do konca zycia juz by takiej proby nie podjeli. W warszawie jest
tylko kilka przystankow w tym 1 w centrum dla prywatnej komunikacji AUTOBUSOWEJ.

[Gość: busiarz]

Po tym jak prezydent Jacek Majchrowski nakazał ugodę w sprawie przywrócenia
przystanku dla "busiarzy" pod Pocztą Główną, dyrektor ZDiK Jan Tajster próbuje
udowodnić, że jego poprzednia decyzja - zlikwidowanie przystanku - była
uzasadniona. Jacek Majchrowski zlecił swoim urzędnikom doprowadzenie do ugody z
Małopolskim Stowarzyszeniem Przewoźników Osobowych. Do zawarcia porozumienia
doszło 11 stycznia. Przystanek został przywrócony, ale pod warunkiem, że
kierowcy będą przestrzegać dwóch zasad: przystanek ma służyć wyłącznie do
wsiadania i wysiadania pasażerów, a busy nie mogą tam parkować; na raz nie może
tam stać więcej niż trzy pojazdy. Wiceprezydent Tadeusz Trzmiel i dyrektor ZDiK
Jan Tajster zagrozili właścicielom busów, że będą pilnować, czy kierowcy
przestrzegają tych wymagań, a jeśli tak nie będzie, zlikwidują przystanek
ponownie - tym razem ostatecznie. Dyrektor Tajster słowa dotrzymał. W ostatni
wtorek wieczorem wybrał się na przejażdżkę kontrolną jednym z busów i - jak
głosi sporządzony po kontroli protokół - stwierdził cztery uchybienia.

[Gość: busiarz]

ten ost wyżej to cytatz infobusa jak widać w Krakowie mają przystanki w
centrum - raz mają raz nie maja jak nie przestrzegają busy zasad to nie mają i
ok

[Gość: megadeth]

Ale to jest tak jak busiarstwo chce się od razu dorobić... Mimo, że są uczciwe
firmy, z biletami i solidnym taborem, to sporo działa na zasadzie TKM, psując
opinię reszcie. A gdyby prowadzić rozmowy z miastem, gminami i PKS-ami to
spokojnie prywaciarze mogliby korzystać z przystanków i dworców PKS, a nawet z
ich kas... a komunikacja działałaby sprawnie i z korzyścią dla pasażera... A tak
to tylko podbieranie pasażerów na przystankach, a oferta jak była do bani tak
nadal jest, bo 3 pojazdy naraz jadą prawie a potem 2h przerwy... Ale kto będzie
rozmawiał z panem Zdzisiem i panem Zenkiem, co wyciągneli grata ze szrotu,
przykręcili krzesła i jeżdża jak im się przypomni, rzecz jasna bez rozkładu.
Rudera z tajemniczym napisem "KOMUNIKACJA BUS" świadczy nawet o braku znajomości
języja polskiego... o angielskim nie wspomnie bo "bus" to po prostu autobus,
czego o furgonetkach powiedzieć nie można...

[Gość: MKM]

Masz rację. Ktoś tam powyżej pisał, że autobusy PKS i MPK nie zatrzymywały się za przystankach. Tak pewnie było, ale za komuny, a to były zupełnie inne czasy.

[aron2004]

Gość portalu: jurek napisał(a):

> nie wiem gdzie busiarze maja zgode na zatrzymywanie sie na przystankach w
> centrum wielkich miast...na pewno nie w warszawie, a gdyby tylko usiłowali to
> po tygodniu do konca zycia juz by takiej proby nie podjeli.

Co???

W Warszawie w ścisłym centrum są co najmniej 3 przystanki dla busów.

1. ul. Jana Pawła II obok Holiday Inn - stamtąd jeżdżą busy do Lublina i
Kraśnika
2. ul. Emilii Plater - stamtąd jeżdża busy do Opola Lubelskiego, Lubartowa,
Bełchatowa
3. parking pod Pałacem Kultury obok kinoteki - stamtąd jeżdżą busy do Kraśnika,
Siedlec, Radomia, Białej Podlaskiej, bodajże też Ostrowca Świętokrzyskiego i
gdzieś jeszcze ale nie pamiętam gdzie.

[Gość: jurek]

Zwaz uwage Aron na to, ze sa to zupelnie autonomiczne przystanki dla busow...a
nie wspolne.

[Gość: aron]

Gość portalu: jurek napisał(a):

> Zwaz uwage Aron na to, ze sa to zupelnie autonomiczne przystanki dla
busow...a
> nie wspolne.

ten na Emilii Plater jest wspólny. NIe zmienia to faktu, że busy w Warszawie
(ale też np. w Krakowie, Lublinie, Rzeszowie i innych miastach) wjeżdżają do
centrum.

[Gość: nie lubię pks]

Won człowieku do bloku

[Gość: busiarz]

teraz lepiej bo częstotliwość kursowania duuuużo lepsza - tabor tu zdania
podzielone ale pasażerów nie można zabierać z przystanków więc czy lepiej czy
gorzej ( dla kogoś z nie-kielc)

[Gość: busiarz]

• Re: Prywatni przewoźnicy nie zatrzymują się już n IP:
*.neoplus.adsl.tpnet.pl

Przeczytaj komentowany artykuł »
Gość: megadeth 26.01.06, 14:00 + odpowiedz


Ale to jest tak jak busiarstwo chce się od razu dorobić... Mimo, że są uczciwe
firmy, z biletami i solidnym taborem, to sporo działa na zasadzie TKM, psując
opinię reszcie. A gdyby prowadzić rozmowy z miastem, gminami i PKS-ami to
spokojnie prywaciarze mogliby korzystać z przystanków i dworców PKS, a nawet z
ich kas... a komunikacja działałaby sprawnie i z korzyścią dla pasażera... A tak
to tylko podbieranie pasażerów na przystankach, a oferta jak była do bani tak
nadal jest, bo 3 pojazdy naraz jadą prawie a potem 2h przerwy... Ale kto będzie
rozmawiał z panem Zdzisiem i panem Zenkiem, co wyciągneli grata ze szrotu,
przykręcili krzesła i jeżdża jak im się przypomni, rzecz jasna bez rozkładu.
Rudera z tajemniczym napisem "KOMUNIKACJA BUS" świadczy nawet o braku znajomości
języja polskiego... o angielskim nie wspomnie bo "bus" to po prostu autobus,
czego o furgonetkach powiedzieć nie można...


1. to nie jest tak, że busiarz sam sobie wymyśla że o tej chce jechać
2. dorobić się - czy to coś złego?
3. korzystać z kas - czy np. jeden sklep spożywczy konkurujący z drugim da mu
możliwość skorzystania z jego rabatów w hurtowni
4. przystanki nie są PKS !!!!!!!!! przystanki służą pasażerom
5, z panami Zdzisiem i jego kumplem też "dzikusem" mogą porozmawiać : a) łysi
panowie - koledzy legalnych przewoźników, b) krokodyle z ITD c) mogą z nim nie-
rozmawiać pasażerowie którzy nie chcą jeździć jego gratem - i wtedy Zdzisiu i
spółka na zieloną trawkę
6. komunikacja BUS - masz trochę racji ale w wielu wypowiedziach słychać
o "komunikaci busowej" i z autopsji wiem że wiele osób rozume o co chodzi ;-)

[framberg]

Po prostu wykoszono konkurencję i ten kto został nie będzie miał żadnej
motywacji by podnosić jakość usług. Za to podniesie ceny biletów (i tak wyższe
niż w busach).

Nie rozumiem tej wrogiej postawy wobec "busiarzy". Nikt przecież nie nakazuje
tym jeździć. A zawsze lepiej mieć wybór.

Co do PKS Kielce to żona jechała ostatnio takim, któremu do środka dostawały
się spaliny na przystankach. Zdecydowanie od tego złomu wolałbym jechać busem.
I w jaki sposób PKS z takimi złomami (niebezpieczne i trują spalinami jak
hitlerowcy) dostał kocesję na przewóz a busy nie?

[aron2004]

framberg napisał:


> Co do PKS Kielce to żona jechała ostatnio takim, któremu do środka dostawały
> się spaliny na przystankach. Zdecydowanie od tego złomu wolałbym jechać
busem.
> I w jaki sposób PKS z takimi złomami (niebezpieczne i trują spalinami jak
> hitlerowcy) dostał kocesję na przewóz a busy nie?

PKSy to chyba w ogóle nie muszą mieć koncesji z tego co wiem.

[Gość: busiarz]

nie wiesz bo 1. nie ma koncesji są zezwolenia na linie komunikacyjne

[Gość: jurek]

Buzy na złom, a nie w trasę!

Echo Dnia, wiadomość z dnia 2006-01-28

Trzy busy, które przywiozły pasażerów do Kielc, miały tyle usterek, że nie
nadawały się do dalszej jazdy - stwierdzili inspektorzy transportu drogowego
podczas wczorajszej kontroli. Jeden z samochodów trzeba było odwieźć na
lawecie, bo zdaniem funkcjonariuszy inspekcji, nie nadawał się nawet do jazdy
na holu. Pasażerowie byli oburzeni, ale głównie tym, że musieli opuścić
samochody przed dotarciem do swoich przystanków.

przyjemnej jazdy...

[Gość: busiarz]

o przystankach mowa a każde niesprawne auto nie powinno jeżdzić po drogach czy
to TIR czy PKS czy MPK czy bus

[Gość: aron]

a czy ktoś kontroluje stan techniczny tego autosana z PKS Kielce, który
przyjeżdża do Lublina? jak nie to polecam go uwadze odpowiednich służb.

[Gość: megadeth]

Ale ten PKS nie wyprzedza na trzeciego i jedzie z przepisową prędkością. Poza
tym większa szansa przeżycia w autosanie niż w furgonetce przerobionej z
karawanu w razie wypadku ...

[Gość: aron]

Gość portalu: megadeth napisał(a):

> Ale ten PKS nie wyprzedza na trzeciego i jedzie z przepisową prędkością. Poza
> tym większa szansa przeżycia w autosanie niż w furgonetce przerobionej z
> karawanu w razie wypadku ...

szczególnie w autobusie PKS Gdańsk, gdzie zginęły 32 osoby.

[Gość: busiarz]

aron - pomóz busom z kielc

[Gość: jurek]

ja z checia pomoge :) ale w zaprowadzaniu porzadku!

[Gość: busiarz]

Gość portalu: jurek napisał(a):

> ja z checia pomoge :) ale w zaprowadzaniu porzadku!

no to śmiało pisz skargę na bezprawne działanie Urzędu Miejskiego - w końcu
Urząd Antymonopolowy stwierdził że bezprawmniew nałożył karę 40 000 zł i
zakazał takich działań
jurek liczę na Ciebie
bo PKS też nie każdym kursemn może się zatrzymać na przystanku np na Żytnie i
PKS Buski dostał 3 000 zł

[Gość: aron]

Gość portalu: busiarz napisał(a):

> aron - pomóz busom z kielc

a co ja mogę? piszcie do UOKiKu i TVN Uwaga.

[Gość: megadeth]

Gość portalu: busiarz napisał(a):

> aron - pomóz busom z kielc

Jak będziecie mieli porządny tabor, będziecie wydawać bilety na dzień dobry i
będziecie zabierać 100 % a nie 300 % pasażerów to nawet ja Wam pomogę.

[Gość: aron]

Gość portalu: megadeth napisał(a):


> Jak będziecie mieli porządny tabor,

w wielu przypadkach busy mają lepszy tabor niż zardzewiałe Autosany z PKSu

> będziecie wydawać bilety na dzień dobry

nie ma takiego obowiązku. Fryzjer nie wydaje paragonu przed strzyżeniem

> i
> będziecie zabierać 100 % a nie 300 % pasażerów to nawet ja Wam pomogę.

skoro busiarze zabierają 300% pasażerów to znaczy że PKS jest tak beznadziejny,
że ludzie wolą jechać na stojąco busem niż na siedząco PKSem.

[Gość: jurek]

i dobrze :) choc wole PKS to slusznie ze nalozono kare, skoro zatrzymal sie w
niedozwolonym miejscu!

[Gość: megadeth]

Gość portalu: aron napisał(a):


> nie ma takiego obowiązku. Fryzjer nie wydaje paragonu przed strzyżeniem
>

Zmienisz zdanie po wypadku (czego Tobie i nikomu nie życzę) - bilet jest dowodem
zawarcia umowy o przejazd, a w razie wypadku busiarz stwierdzi "ten pan sam się
w rowie poturbował" albo "jechał w tamtym samochodzie". Obowiązek obowiązkiem,
ale zdrowy rozsądek tak nakazuje - wsiadam i kupuje bilet.

[Gość: aron]

Gość portalu: megadeth napisał(a):


> Zmienisz zdanie po wypadku (czego Tobie i nikomu nie życzę) - bilet jest
dowode m
> zawarcia umowy o przejazd, a w razie wypadku busiarz stwierdzi "ten pan sam
się w rowie poturbował" albo "jechał w tamtym samochodzie".

A zeznania świadków?

> Obowiązek obowiązkiem,
> ale zdrowy rozsądek tak nakazuje - wsiadam i kupuje bilet.

a jak fryzjer podczas strzyżenia utnie ci pół ucha a potem powie "ten pan sam
sobie obciął" to co? Czy należy nakazać fryzjerom wydawanie paragonu przed
strzyżeniem?

[Gość: megadeth]

> A zeznania świadków?

zależy kto da więcej ;) a jak świadkowie będą u św. Piotra ?

[Gość: zz]

i tak tzw państwoe padnie - nie ma siłnych - wrtaz z nimi skończy sie jeszcze
kilka innych przedsiębiorstw z klucza i tu jest ból - będzie on bólem wdowim
tzn. dotkliwym ale krótkim - póki co zalożą sobie lotnisko i powiedza że
przestrzen powietrzna nad Kielcami jest ich i tylko ich - ale to tez sie skończy
- tego juz nie zatrzymają

[Gość: aron]

państwowe pada bo jest rozkradane. Jak busiarz będzie miał podejrzenia że np.
ktoś mu kradnie paliwo to po prostu wyrzuca gościa z roboty. A w PKSie czy PKP
takiego gościa nie można zwolnić, bo związki zawodowe, układy zbiorowe itp.

[Gość: zz]

zgoda ale to jest tylko cześc prawdy o kryzysie tzw własnosci państwowej I można
to z róznego punktu widzenia widzieć. Z ta łatwoscia zwolnienie - to nie jest
tak do końca - jak któś ma umowe na czs nieokreślony - to nie jest tak łatwo -
zwłaszcza jak mówisz nawet jak kradnie - To jest wiele aspektów tzw liberalnych
- które sa u cześci społeczeństwa - lub były atrakcyjne bo teraz jest z tym
różnie. Z pewnoscia istnieje tu problem gospodarza - najczesciej w małych i
średnich firmach a takich jest wiekszość - jednego człowieka - który sam siebie
nie będzie okradał. W tzw Państwowym to juz do końca nie wiadomo kto jest kto -
Bo czy Dyrektor uwikłany miedzy wirtualnym Dyrektor w postaci Organu czy Zarządu
mu w tym pomaga - akurat - tak jak Samodzielny Publiczny Zakład Opieki
Zdrowotnej - ani jedno słowo nie jest prawdziwe - czysty fałsz albo mit. I
najgorsze jest to że to np dotyczy jeszcze wrażliwszej tkanki niż transport - i
juz nikt za nic nie odpowiada. Jakie to stwarza mozliwości przekrętów ,śzwindli,
złodziejstwa - no to głowa mała- to jest tylko jeden aspekt -dzięki któremu
państwowe będzie sie trzymało tylko z woli siły policyjno - restrykcyjnego
Państwa KOlesiów - ale to juz sie kończy I wcale nie mówie że nie będzie
problemów z prywatnym - a i owszsem - bo znowu nie powstaje konkurencja - a ona
jest własciwą miarą którą będzie rynek mierzył przedsiębiorstwa - póki co nikt o
tym nie myśli nawet

[Gość: aron]

Gość portalu: megadeth napisał(a):

> > A zeznania świadków?
>
> zależy kto da więcej ;) a jak świadkowie będą u św. Piotra ?

no to może w każdej sprawie w tym kraju powinno się przestać uwzględniać
zeznania bo kto da więcej. Nie tylko busiarz może przekupić świadków.

A jak świadkowie będą u św. Piotra to ja nie słyszałem o wypadku busa w którym
wszyscy pasażerowie zginęli. Nawet w katastrofie Autosana z PKS Gdańsk część
osób przeżyła.

[Gość: busiarz]

makabryczny wypadek (megadeth sic !)- wszyscy zginęli - np. na Piasecznej i co
czy ktokolwiek miał wątpliwości że jechali busem- megadeth wróć na ziemię