Projekt z Opola pomoże lotnisku w Obicach?

[Gość: mycka]

Ludzie z sejmiku i magistratu!Litości nad samymi sobą, bo mam wątpliwości,
czy w temacie lotnisko macie jakąkolwiek orientację ogólną, czy kieruje Wami
prezydenckie zaślepienie i marszałkowska pycha. Otóż decyzje KE w sprawie
Opola i Koszalina, a także Zielonej Góry, Modlina, Olsztyna, Bialegostoku i
Lublina są jak najbardziej logiczne i nie dopatrujcie się w nich politycznego
sensu.Po kolei;Opole - Kamień Ślaski / lotnisko poniemieckie i
poradzieckie /ma lotnisko z pełna infrastrukturą i pasie startowym 2000X 60.
Istnieje tylko potrzeba uzupełnięń głównie w nawigacji i w zabezpieczeniu
lotniska;Modlin - istnieje lotnisko pas starowy 2400x60 - potrzeba
uzupełnienia wyposażenia oraz zorganizowania transportu kolejowego- bocznica
jest;ma pełnić rolęlotniska nocnego dla Warszawy, bowiem wskutek protestów
mieszkańców loty nocne zostaną zamknięte od 23 do 5 rano/;Koszalin/ Zegrze
Pomorskie - pas startowy 2500x60 pełne wyposażenie jedynie potrzebne
ogrodzenie i nowy terminal - 12 mln dotacji wystarcza/; Zielona Góra -
Babimost - pas startowy 2500x 60 - KE dofinansowała lotnisko 8 mln zł na
ogrodzenie - reszta czeka na pasażerów których totalnie brak a 50 tys. w rok
to żaden biznes;Olsztyn ma zdecydować czy Dajtki/ nowy w tym roku oddany pas
startowy o,parametrach Masłowa z oświetleniem i nawigacją/ czy też Szymany-
które można zmodernizować/; Lublin/Świdnik- wątpliwa lokalizacja oraz
Białystok - krywlany, to lotnisko sportowe, na którym położy się pas startowy
o parametrach 1500x30 i zbuduje się terminal i zabezpiecznie oraz nawigację/
Na tym tle wypada zapytać z czym wystartowały do KE nasze Kielce - zaczęły od
oszustwa, że w Kielcach lotniska nie ma a ono fizycznie istnieje od 70 lat.
Napinano muskuły i chciano budować lotnisko kategorii 4D/ prawie takie jak
Okęcie / tylko problem polega na tym, że ono jest Kielcom do niczego
niepotrzebne.Teraz okazało się, że kolejne oszustwo z Portami Lotniczymi w
Krakowie- polegające na nielegalnym finansowaniu Obic znowu nie wychodzi/ w
czwartek konferencja prasowa w tej sprawie/ a ponadto powołując się na
wczorajsze doniesienia Echa Dnia/ czytają też w Brukseli i mają niezły
kabaret/ doniosło, że urzędnicy magistraccy nie wiedzieli od 8 maja, ze
budowy Obic nie ma w planach rządowych i dotychczasowe działania w tej
dziedzinie to kryminał.Teraz nie próbujący czytać dokumentów rządowych pan
Perz napina muskuły na Brukselę - daremmny trud - będziecie tam rozmawiać,
ale o Masłowie.Jeżeli zgłosicie potrzebę modernizacji Masłowa możecie liczyć
nawet na 20 mln euro. a jak nie- dostaniecie solidnego kopa w dupę, bo klaps
dla rozbrykanych budowniczych lotniska w Obicach to za mało.Przez 5 lat
oszukiwaliście społeczeństwo o wyższości Obic nad Masłowem a tgeraz
modernizujcie go dalej; wreszcie drzewa nie pytając kukułek o zdanie
wyrąbaliście po 6 latach bojów o bezpieczeństwo lotniska. Teraz chyba dla
terrorystów w Masłowie zbudowaliście łącznik z drogą wojewódzką, czego nikt
przy zdrowych zmysłach nie robi- ale Was na to stać.

[Gość: hg]

Kluczem jest tu chyba to, że w Opolu ma to być lotnisko lokalne a nie
regionalne-czy u nas też tak nie mogloby być?

[pathos_phobos]

jeśłi myślenie władz województwa opiera się na gierkowskiej megalomanii
projekowania i chca wybudowac wielkie lotnisko w miejscu,z którego blizej do
Zawiercia niz do osrodków przemysłowych pólnocy województwa,to lepiej ta kasę
wydac na drogi i kolej.

No jak to tak?!

[Gość: xtrmntr]

Przecież to CK! Tramwajów Nam nie dają zbudować to my sobie lotnisko postawimy.

Lubawski chyba na głowę upadł. A zapłacą kielczanie.

Kto wygra ? Polska, czy "Gazeta Wyborcza"

[Gość: Polak Kielczanin]

Witam ciepło moich przed mówców !!!

Kto wygra ????
Nasza kochana Polska ( Lotnisko Kielce – Obice), czy „Gazeta Wyborcza”


Dlaczego nie lubicie naszej kochanej Polski ,bo kielecczyzna to też polska
które chce być silna i rozwiniętą gospodarczo.

PS. Mówię „NIE” którzy nie chcą zrozumieć co to jest „pro publico bono”


Z poważaniem
w imieniu mieszkańców Kielc i świętokrzyskiego
Jan Kotyniewicz - pro publico bono
(Polak Kielczanin) Kraków / k Kielc

[Gość: br]

kolejny nawiedzony... Fakty sie nie licza dla takich...

Jakie fakty - poproszę

[Gość: picuś]

Może to, że ludność Kielc zmienisza się w tempie ok 5000 na rok, podczas gdy
takiego Rzeszowa, który ma lotnisko - zwiększa się.
A może to, że od Kilku lat, poza tutejszym Sołowowem, który ma niewielki
samolot i może nim wylondować w Masłowie, to nikt obcy nie zainwestował w to
miasto.

Podaj chociaż jeden FAKT.

Fakty - nie bajki

[Gość: xtrmntr]

Liczba mieszkańców CK zmniejsza się może o jakieś 500 osób rocznie - nie o 5
tys. (gdyby tak faktycznie było to Rzeszów już dawno byłby ludniejszy od CK - a
jeszcze sporo brakuje: jakieś 40-50 tys.). A Liczba ludności w Rzeszowie nie
rośnie z tego powodu że jest tam lotnisko tylko że miasto się rozwija - ma
Uniwerek, niskie bezrobocie, młodą populację.

Twoje fakty to chyba z FAKTu wziONEś.

[pathos_phobos]

jako mieszkaniec świętokrzyskiego odcinam się od opinii tego pana.W moim
imieniu on nie mówi

Sądząc po adresie, to chyba zWyborczej nie z Kielc

[Gość: michalski]

[Gość: a-jan]

Szanowny Panie Janie! My z wyborcza ani nie wygrywamy ani nie przegrywamy.
Przegrywamy z tutejszą kielecką głupotą. Wczoraj sie urzędnicy z magistartu
dowiedzieli, ze dwa miesiące wcześniej rząd podjął negatywna decyzję w sprawie
Obic, a oni durnie będą rząd z tego powodu stawiać na baczność przed kim -
przed wojtusiem.A przecież i premier w tej sprawie zabierał głos na nie, ale za
to jego zastępca jest innego zdania i jakoś dziwnie toleruje jego wybryki.

[Gość: antek]

W imieniu garstki mieszkańców, zapomniałeś napisać.

[ckuk]

Lotnisko w Kielcach to zly pomysl. Urzednicy powinni sie skupic na modernizacji
kolei i drog prowadzacych do lotnisk w Balicach i na Okeciu. Kto bedzie
korzystal z lotniska w Obicach? Moze 2o tys. pasazerow rocznie, a to chyba za
malo na porywanie sie na taka inwestycje!! Obecnie jest boom na rynku
lotniczym, mnostwo pasazerow lata tanimi liniami, ale wystarczy zajrzec na
strony lotnisk w rzeszowie czy bydgoszczy i przekonac sie ze one nie wykonuja
zbyt wielu lotow. Obice bedzie mialo 1 lot do UK i Irlandii w tygodniu, a
samolot i tak bedzie pustawy. Bez sensu!

Najpierw się zastanów co piszesz

[Gość: pucek]

Na całym przebiegu drogi nr 7 przez świętokrzyskie mamy zagwarantowane
pieniążki na drogę ekspresową. Możnowładcom z Krakowa nie zależy jednak na
rozwoju dróg w kierunku północnym (plany obwodnicy północnej nawet nie są na
etapie planów, a cała kasa idzie na południe od Krakowa).
Więc może za nasze pieniążki mamy wybudować ekspresówkę przez ich teren?
A może i dołożymy się do lotniska, niech się lepiej rozwijają. W końcu Kraków
to piękne miasto, więc może wszyscy się tam wyprowadzimy i nie będzie problemu.

[Gość: życzliwy]

Temperatury mamy afrykańskie ,przeto budowniczowie powinni uważać ,aby słońce
nie roztopiło im wosku w skrzydłach, bo spadną na obickie piaski i będziemy
mieć nowy mit /o kieleckim Ikarze i Dedalu/.

[Gość: azuz]

Widzę iż coraz więcej na tym forum ludzi lubiących inne regiony kraju a nie
swoje świetokrzyskie.
No cóż najlepiej żyć w skansenie a potem biadolić iż nic nie ma tak jak :
ckuk , pathos_phobos ,mycka i niejaki pilot.
A miało być w myśl zasady unijnej -równa szansa dla każdego regionu,wyrównanie
szans rozwoju dla firm zlokalizoawnych w naszym województwie a jak jest to widać

[Gość: radosław]

tak wyrownywanie szans, ale nie wbrew logice ekonomicznej ! Kielce maja lokalne
lotnsko, z którego po uuzpelnieniu wyposazenia i moernizacji pasa, można bedzie
także latach po Europie, ale nie samolotamm rejsowymi ( duzymi ! ) tylko
mniejszymi 40-70 osobowymi.I to jest wyrównywanie szans !Tak jak nikt nie
bedzie budował stadionu na 30 tys, widzów, bo takiego nie potrzeba w Kielcach !
czy pojeli niektórzy z idiotycznym sposobem myslenia ?

[Gość: CK]

A widziałeś kiedyś taki samolot? .. a jeśli tak to poproszę gdzie i jaka jest
cena za 1os/km. Bo o ile mi wiadomo, to cały bajer z tanimi przelotami polega
na jak największej liczbie osób upchanych w metalowej rurze. I zastanów się
może czemu bilet z Warszawy do Szczecina i tak większym ATR-kiem jest droższy
niż z W-wy do Londynu.

[Gość: a- Ck]

Zapytajcie towarzyszu przewoźnika, dlaczego taka a nie inna jest cena biletu.A
swoją drogą, to w Polsce na jedna operacje lotniczą w ruchu pasażerskim
przypadało w roku 2004 tylko 40 pasażerów i nad kreska był Gdańsk 74, warszawa
56,Katowice 47.A ile w durnych Kielcach ma byc pasażerów do przewizienia. Wg
strategii woj. świetokrzyskiego na rok 2008 mamy ich przewieżć tylko 1800.A
może by ich zacząźć przewozić wozami drabiniastymi z placu partyznatów na
lotnisko w Masłowie.

[Gość: went]

Oby tylko nasz marszałek nie odegrał oskarowej roli w Brukseli podczas wygłupów
o lotnisko. Zap[owiada, ze nie ugnie się- ugnie ugnie i to jeszcze przed
Brukselą, jak dostanie manto od swoich w warszawie.

Tak w Masłowie, a ja chcem jesce tunel na pasie

[Gość: mnichka]

I jeszcze tunel na pasie startowym i najlepiej żeby pas był tak naokoło góry
Sołowowa Albo zróbmy taką katapultę jak na lotniskowcach - będzie się
startowało pod górkę i zrobi się tam taką fajną skarpę i...

[Gość: mirco]

Ludzie, czy upał wam już zaszkodził? Po co Kielcom lotnisko?
Nie lepiej od razu bazę promów kosmicznych?
Nie mam nic przeciwko takim poronionym inwestycjom, ale niech będą realizowane
za prywatne fundusze. Nie za pieniądze publiczne.

[Gość: re=azuz]

Zobaacz sobie człowieku na załączonym linku, jak wygląda lotnisko w Opolu i w
Kielcach.Dlaczeo Opole może zadowolic się lotniskiem lokalnym i adaptować
lotnisko poradzieckie/ na co dostała z KE 10 mln euro/ a dlaczego głupie
Kielce, miasto o podobnym potencjale gospodarczym ma mieć lotnisko
transkontynentalne. Jeżeli prezydent nie umie myśleć i paru jego przyjaciół -
lotników - to wcale nie znaczy , że w Kielcach wszyscy są szaleńcami. Niech
panowie szaleją, ale za swoje pieniądze.


dlapilota.pl/lotniska/
PS. A mycke to jak najszybciej zatrudnijcie w ratuszu lub u marszałka, bo to on
doradza Katowicom i Krakowowi.

Nie będzie Niemiec pluł nam nam w lotnisko....

[Gość: CK]

A jaka różnica jest dla Ciebie, czy nazwiemy to lotniskiem Regionalnym czy
Lokalnym (może poza źródłem finansowania).
Ogólnie chodzi o to by możliwe było wylądowanie przynajmniej Boeingiem 737 bo
to najczęściej wykorzystywany samolot przez tanie linie (również dla lotów
czarterowych). I taki jest plan dla Opola.
O ile mi wiadomo, to w Masłowie, nawet gdybyśmy tam zainwestowali wszystkie
pieniądze zakładane na Obice, to nie będzie możliwe lądowanie takiego samolotu.
A Mycka może dalej fantazjować o małych samolotach wożących pasażerów na
Okęcie /ciekawe gdzie, poza USA, widział takie połączenia/

[Gość: koza]

CK - nawiedzony lotniskowcu !Lokalne lotnisko to znaczy, z możliwściami
kmunikacji mniejszymi samolotami ( 40- 70 miejscowymi ) zarówno po kraju jak i
Europie. Takie lotnisko nie jest przeznaczone do przyjmowania dużych samolotów
rejsowych, zarówno normalnych jak i nisko kosztowych linii.W pryzpadku Kielc
takich samolotów nikt nigdy nie zapełni przy regularnej komunikacji !! Amen

[Gość: CK]

To może powiesz jakie to mogą być samoloty, bo pieprzyć bez sensu może każdy. A
ATR, który właśnie zabiera do 68 pasażderów, potrzebuje podobnej długości pasa
co Boeing 737.

[Gość: renek]

Mnister Kwieciński twierdzi,ze Obice nie maja szans, więc po co sie upierac
przy tym dziadowskim pomysle ?

Szerokobiodry załatwi!

[Gość: dupek]

PRZECIEŻ SZEROKOBIODRY KACYK PARTYJNY ZAŁTWI WAM, SZANOWNI KIELCZANIE,
WSZYSTKO. MUSICIE TYLKO DALEJ POPIERAĆ PIS I LIS.

[Gość: misza-prowokator]

Jasne masz rację gdy tylko przestaniemy popierać PIS od razu uzyskamy sukces w
postaci niewybudowania lotniska i będziemy szczęśliwi a potem dostaniemy
jeszcze kilka sukcesów w postaci niewybudowania innych rzeczy a na sam koniec w
Masłowie wyląduje ATR i zaoferuje nam lot do Pyrzowic albo Kamienia Śląskiego
abyśmy zobaczyli jak pięknie pracują wyrwane nam pieniądze i jak można się
rozwijać gdy z powodu osobistych zadr niszczy się pożyteczne pomysły. A potem
wrócimy już nie ATR-em (bo szkoda paliwa) ale traktorem z przyczepą i pójdziemy
paść swoje kozy na pustym lotnisku w Masłowie, doskonale przystosowanym do
lotów samolotów, które nie mają dokąd z Kielc latać

A jak tym ATR-em chcesz wystartować z Masłowa?

[Gość: picuś]

Chyba że wystrzelisz go z katapulty. Kiedyś wylondował tam samolocik na coś ok
10 osób i z uwagi na długość (NIEROZBUDOWALNEGO!!!!) pasa musiał startować już
bez pasażerów.

[agnostyk11]

Gość portalu: picuś napisał(a):

> Chyba że wystrzelisz go z katapulty. Kiedyś wylondował tam samolocik na coś
ok
> 10 osób i z uwagi na długość (NIEROZBUDOWALNEGO!!!!) pasa musiał startować
już
> bez pasażerów.

Po co posługiwać się kłamstwem. Drogę startową w Masłowie, bez żadnych
problemów z uzyskiwaniem nowych gruntów, można przedłużyć w obie strony po
150m. I tak byłoby to 1200m. Głównymi trudnościami są jednak protesty osób,
które się tam "pobudowały" udając, że nic nie wiedziały o sąsiedztwie lotniska!

[Gość: des]

A co nie wiedziały, gdzie się budują i jakie są tego konsekwencje.

[Gość: sef]

ATR 42 ląduje na lotnisku London City Airport w centrum miasta i na pasie
startowym 1508x30.Czyli na takim samym, jak słusznie zauważono, jaqki ma szanse
realnie być zbudowany w Masłowie.

[Gość: rec]

Normalnie, po 800 m rozbiegu z pełnym ładunkiem jest w powietrzu,Pozostawi za
sobą jeszcze co najmniej 900 m pasa w Masłowie oczywiście po modernizacji
lotniska,

[Gość: rec]

Szanowny Towarzyszu!Pytacie o interesy- więc w nich wiedzie mi się
dobrze.Natomiast nie jestem zapiekłym dyskutantem, lecz jako człowiek z biznesu
pytam o konkrety lub przedstawiam konkrety. A te sa żałosne.Po dwóch miesiącach
od podjęcia decyzji przez rząd władze regionu i miasta dowiedziały się, że
lotniska w Obicach nie ma w planach rządowych/czytaj Echo Dnia/. I teraz
wytaczaja ciężkie działa przeciw komu-własnej głupocie. Ja na forum podałem
jeszcze w maju strony, które dotyczą naszego regionu i nie ma tam ani jednego
wyrazu o potrzebie budowy Obic.I teraz jaodą znowu nasi do Brukseli wygłupiać
się, chociaż stosowny wiceminister odkrywa kolejną prawdę; nasze władze w
temacie Obice nie miały i nie maja żadnej wiarygodnej dokumentacji,aby rozmowy
mozna było podjąć. Te ekspertyzy zamawiane przez prezydenta, dopóki nie
zweryfikuje Urząd Lotnictwa Cywilnego są jedynie czy aż makulaturą powstałą na
życzenie prezydenta, który zapomniał o tym,ze kampania wyborcza już się
skończyła. Ale pośpiesznie zdjął banery z Obicami, wiedząc , że była i jest to
lipa.Gdybyśmy podeszli do sprawy tak jak opole i nie opwiadali głupot, już
dawno moglibyśmy zacząć prace w Masłowie i mieć takie samo lotnisko jak Radom,
Opole, Częstochowa, ale my się wygłupiamy.
PS; Naq koniec Drogi Towarzyszu te środki medyczne zastosujcie w stosunku do
siebie i napiszcie, jakie dały efekty. może prezydentowi je polecimy wspólnie.
PS; w związku z p-lanowanym wyjazdem naszej delegacji do Brukselimogę pozyczyć
ze stowarzyszenia Lotnisko Kielce opracowanie ,,Raport o możliwościach
modernizacji lotniska Masłów" - zapłacić za niego z własnej kieszeni, bo w
Brukseli tylko o nim będzie mowa.a prezydenta pytajcie , dlaczego tak szasta
pieniędzmi podatników na makulaturę lotnicza

[Gość: a-picuś]

Żeby wylądować/ a nie wylondować/ najpierw trzeba skończyć porządną szkołę i
popełniać błędów gramatycznych.

[Gość: xx]

Ale picujesz ! W Maslowie moga startowac 30-osobowe samoloty !

[Gość: ww]

Masłów aktualnie ma kat. IB, co oznacza, że moga z niego korzystać samoloty 19
miejscowe.Po modernizacji lotniska i wydłużeniu pasa do 1700 m samolot ATR 42
będzie samolotem modelowym dla lotniska i wówczas potrzebujem na rozpęd 800 m i
dalsze 900 m spokojnie zabezpiecza jego start.Wtedy lotnisko może uzyskać nawet
kat. III c.

[Gość: kit]

Cisza o lotnisku ? Dali sobie spokój ? A może latają .... z listami deo
podpisu po spólkach z udziałem kapitalu zagranicznego.

[Gość: uściślacz]

pas startowy w Kamieniu Śląskim ma 2300/60m, a nie 2000m

[Gość: dera]

dokładnie 1947x60 m, co całkowicie wystarcza do operowania samolotów do 100
miejsc.Wkrótce maja byc uruchomione loty Essen- Opole w piątki, soboty i
niedziele i nie wykluczone, że będzie jeszxcze parę połączeń nieregularnych z
miastami nad Renem.Rozkładowe loty na razie nie są brane pod uwagę z przyczyn
ekonomicznych.

[Gość: pilot super]

w Obicahc zatwierdzony przez Brukselę pas startowy ma mieć długość 3300
m.na 90 wszystkim przeciwnikom pęknie żółdz z zazdrości

[Gość: hahahha]

A co OIbice to lotnisko dla bombowców dalekiego zasięgu z brnia atomową na
pokładzie , aby musiały mieć pas 90 m szer0oki.Idiotyzm a w Brukseli zapewne
urzędnikom pęknie powaga ze śmiechu, bo nie będą mogli tych bzdur udźwig nąć ze
śmiechu- kabaret

[Gość: wizek]

dera skąd masz te dane? podziel się źródłem

Opole i inne

[Gość: dera]

dlapilota.pl/lotniska/
Dziękuję za zapytanie i w/w linku można sobie obejrzeć większośc lotnisk w
Polsce/ należy najechać na nazwę kursorem/. Różnica między tym co ja podałem oa
podaje lotnisko wynika z faktu nowych pomiarów satelitarnych, które wykazują
długóść lotniska w Opolu o 47 m więcej. niz pomiary tradycyjne.To samo dotyczy
Masłowa, który na podstawie satelity ma pas 930 m.Inne informacje od kumpli z
Niemiec.Od 2010 r. wchodzi jako obowiązkowy system nawigacyjny GNSS, który juz
w tej chwili podaje dokladność lądowania w Masłowie z dokładnościa do dwóch
miejsc po przecinku oraz będzie mozna lądować wg kategorii II ILS, czyli
widzialność ziemi 30 m wysokosci i widoczność pozioma 300 m.

[Gość: byk]

Opole bardzo zaszkodzilo Marcinowi Perzowi to tego stopnia, że po wakacjach
trzeba będzie dla wiceGosiewskiego szukać roboty.