Otworzą Bonarkę, będzie paraliż komunikacyjny?

[Gość: znawca]

Zamiast bezsensownie wylewać morze asfaltu, które i tak się zapcha
karoseriami, wystarczyło kosztem inwestora zbudować kilometr torów
tramwajowych od Brożka i/lub kilometr od Wielickiej. Przy odrobinie
szczęścia dałoby się w ten sposób cały ten teren za parę lat wpiąć
pod szybki tramwaj i puścić go właśnie tędy na Ruczaj. Jak na razie
miasto planuje wpuścić "szybki" tram na Ruczaj w infrastrukturę,
która nie ma prawa być "szybka" (Dietla) i nikomu to jakoś nie
przeszkadza.

Otworzą Bonarkę, będzie paraliż komunikacyjny?

[stasieczek5]

Jak zawsze...
Czy nauczymy się PRZEWIDYWAĆ cokolwiek ? Podobna sytuacja porobiła
się w okolicach Osiedla Salwator (w Bronowicach !) i przy Armii
Krajowej.
Postawienie tam osiedla-molocha oraz stale rozbudowywanego kompleksu
biurowców i apartamentowców w okolicach Zarzecza, Lea czy
Przybyszewskiego już daje smutne rezultaty. A przecież to nie koniec
budowy !!!
To samo z Bonarką. Jeszcze nie koniec budowy a już obawy.
Dlaczego nikt nie zgłaszał obaw wcześniuej ? Inwestor obiecywał, że
będzie OK, tak ?!
Msci sie, niewadomo który już raz, brak planów zagospodarowania
miasta, oraz "uległość" na presję deweloperów.
No, a teraz, można - najwyżej - wyjąć rękę z nocnika...

Plan był

[Gość: Antoniszczak]

przypominam. Bonarka ma własny plan

Otworzą Bonarkę, będzie paraliż komunikacyjny

[Gość: Henryk]

Poprzednik ma racje.
Komunikacja szynowa jak tramwaj czy kolej to najlepszy system
masowej komunikacji.
Ciekawe co z Dw. PKP Kraków – Bonarka. Czy ten zapyziały obiekt
będzie żył ?
Sprawa tramwaju to słuszna myśl. Ale kto w mieście ma to ...?
Jako urodzony 62 Podgórzanin cieszę się, że zamiast
trującej „Supertomasyny” mamy nowoczesny Europejski obiekt. Mam
nadzieje, że Stow. U Siemachy przestanie rościć
pieniądze od miasta bo ma silnego sponsora.

[Gość: Ahmedinedziad]

> Ciekawe co z Dw. PKP Kraków – Bonarka. Czy ten zapyziały obiekt
> będzie żył ?

To kluczowa sprawa. Mocno da nam się teraz we znaki brak kolei aglomeracyjnej,
bo spora część ruchu do Bonarki z płd-zach. przedmieść Krakowa mogłaby się
odbywać koleją, właśnie do przystanka Bonarka.

Oczywiście najbardziej zasadne pytanie, to po kiego grzyba w Krakowie taki
megamall? Hamerykanizacja postępuje? Handel, życie miejskie wynosi się do takich
blaszaków, a na Floriańskiej same kebaby dla pijanych angoli. Takie molochy
handlowe nie powinny powstawać w granicach miasta a przy węzłach autostradowych
(Balice, Opatkowice, budowany w Rybitwach), a nie wewnątrz miasta.

Jedno dobre, że będzie konkurencja dla Krakowskiej i zaczną się może starać o
jej renomę, więc może w końcu coś zrobią z fasadą od placu Kolejowego.

[Gość: Realista]

A kto będzie jechał na zakupy pociagiem, skoroma auto?

[Gość: k.mil]

Jeśli pociągiem/tramwajem byłoby szybciej to sądzę, że całkiem sporo osób byłoby
skłonnych zostawic auto ;)

Pociągiem?

[tbarbasz]

Gość portalu: Realista napisał(a):

> A kto będzie jechał na zakupy pociagiem, skoroma auto?

To centrum handlowe i chce przyciągnąć Klientów - a nie zwolenników "transportu zrównoważonego". Dlatego buduje parkingi i drogi wewnętrzne.
Dzięki parkingowi na płycie Dworca Głównego jak chcę się dostać do Rynku mam gdzie zaparkować (za niewielki pieniądze) auto - dalej idę na piechotę! Mam więc parking typu "Park & Walk". I nie pcham się autem do centrum! A przed budową "Galerii" nikt nie potrafił tej płyty zagospodarować...
Teraz będzie wreszcie duży parking z drugiej strony miasta. Magistrat nie potrafił nigdy rozwiązać problemu parkingów Park & Ride - rozwiązują je Galerie Handlowe!

[Gość: Bartosz Klimek]

Czy nam się podoba, czy nie, ludzie wolą pojechać autem, zaparkować wygodnie i
za darmo w podziemnym parkingu, zostawić ubranie w szatni i pozałatwiać
wszystkie sprawy za jednym zamachem. Można narzekać na ich lenistwo, że nie chce
im się wsiąść w tramwaj, ale ja to widzę tak: jak człowiek ma dwójkę lub więcej
małych dzieci, pracuje, to jak się jedzie raz na miesiąc na zakupy, to się chce
jak najszybciej kupić im i sobie wszystko to, co trzeba, i wrócić spokojnie do
domu. Nie wyobrażam sobie jazdy zatłoczonym tramwajem z dziećmi, wózkiem i
torbami z ciuchami.

Natomiast zgodzę się, że takie centra najlepiej lokować gdzieś blisko obwodnicy,
nie zapominając jednak o dojeździe komunikacją zbiorową.

[Gość: Krakowiak]

A kto zapewnił że tam będzie Siemacha???
to jakieś mrzonki, o współpracy firmy komercyjnej z organizacją publiczną.
jak tylko się skończy budowa to OD RAZU skończy się współpraca !!! 100%!!!!

Otworzą Bonarkę, będzie paraliż komunikacyjny?

[Gość: KOLA]

Autorzy artykułu powinni wiedzieć ,że budowa infrastrutury drogowej
jest prawnym obowiązkiem inwestora takiego obiektu i warunkiem
otrzymania zgody na budowę więc łaski nie robi. I słusznie.
Ja natomiast zastanawiam się kiedy ludzie w końcu "najedzą"
się ,żeby nie powiedzieć dosadniej ,tych dóbr materialnych skoro
centra handlowe ,coraz to nowe, przyciągają wciąż tłumy .Co ?
myślą ,że w kolejnym centrum będzie darmo? Zamiast spędzać czas
racjonalnie ,ludzie walą do centrów handlowych i tyle widzą.Po
kredyt do banku i na zakupy , bo , jak to kiedyś mówiono
w "arystokratycznych" kręgach bieda musi pofolgować

Otworzą Bonarkę, będzie paraliż komunikacyjny?

[Gość: ~SpeX]

A co z dojazdem komunikacją miejską?

Otworzą Bonarkę, będzie paraliż komunikacyjny?

[Gość: jędrek]

Bonarka to kolejny przykład głupoty bezmyślnych "rządzących" tym miastem.
Ostatni wolny mietr z kawałkiem zieleni zalać betonem i pi..... że to dla
dobra mieszkańców, że będą z tego korzyści dla wszystkich i wiele podobnych
bzdur. Jednostki kiesę zapchały a większość będzie miała pod górę, kolejne
zatkane ulice, kolejne godziny w korkach dla wracających z pracy. Ledwo tam
się da na codzień przejechać, ale nie lepiej wcisnąć kolejne betonowe g... do
centrum miasta. Parki z zielenią zakładać, ścieżki budować a nie durne markety!
Od jakiś 10 lat to miasto schodzi na psy, kasa zaślepia oczy. Za kilka lat
mieszkańcy się tu poduszą w tej betonowej dżungli.

[Gość: JarMark]

Ale niestety mieszkańcom (bardzo wielu) wcale nie przeszkadza syf, smród spalin,
korki.
Panuje egoizm i krótkowzroczny pęd: kasa, kasa, samochody, centra handlowe,
konsumpcja, kasa, drogi, centra handlowe, syf...

Tak już wygląda tzw.Ameryka. Odmóżdżone, otłuszczone, otumanione, uzależnione w
absurdalny sposób od samochodu społeczeństwo konsumpcyjne ... mackdonaldyzajca
postępuje.

Ale większość nawet nie chce tego słyszeć :((

Otworzą Bonarkę, będzie Tusk komunikacyjny

[Gość: Hroblin]

Słyszałem,że zablokują, bo będzie Tusak na zmywaku. niezioł z mopem za
Schetyna i Chlebowski na śmietniku! Blokada jak na groblach musi być. Zasiać
trawę puszczać do środka z autami. Święci złodzieje Krakowa do trumny na
zakręcie marsz!

Węgrzce, Prusy, Modlniczka- tam budujmy

[Gość: Szafir]

Węgrzce, Prusy, Zielonki, Modlnica - tam powinno budować się tego typu centra.
Kto przy zdrowych zmysłach zgodził się na taką lokalizację? W Warszawie tego
typu inwestycje powstają w Markach, Jankach, czy Piasecznie. W Wrocławiu
największy ośrodek handlowy także umiejscowiono poza miastem, w dodatku tuż
przy autostradzie A4. Dojazd samochodem, czy MPK dla mieszkańców centrum nie
zajmuje więcej niż 10-15 od lokalizacji jak w Bonarce. Mieszkańcy okolicznych
miejscowości także mają dogodniejszy dojazd, ponieważ nie muszą wjeżdżać do
miasta. Miasto jest już teraz "za ciasne".

[czerwony-ruski-pedal]

Gość portalu: Szafir napisał(a):> Węgrzce, Prusy, Zielonki, Modlnica - tam powinno budować się tego typu centra.

wyjazd na Warszawę jest tragiczny, na Prusy i Zielonki też, zostaje tylko Modlnica, a jak zacznie sie remont ronda Ofiar Katynia to też nie bedzie wesoło

tak tak szczegolnie arkadia jest na obrzezach

[Gość: borewicz]

warszawy... jak sie cos pisze to trzeba miec jakies pojecie najpierw
a pozniej pisac

"Szafir" dobrze sie czujesz, chory nie jestes?!

[Gość: :)]

A mnie otwarcie Bonarki CIESZY!!!

[Gość: sąsiad]

Wielu ludzi będą miało w niej pracę. 30 lat mieszkam w podgórzu i cieszę się,
że ktoś ten teren w końcu zagospodarował. A do malkontentów u góry - nie
podoba się ??? To jedźcie na zakupy gdzie indziej

[Gość: ds]

Przecież tam nie ma szans na zapewnienie obsługi bez tramwaju, jedyne rozsądne
rozwiązanie to dwu-poziomowe skrzyżowanie Brożka-Tishnera-Zakopiańskiej, dołem
puścic tramwaj od pętli przy Brożka do Bonarki i dalej

[Gość: Dżihad Kamerdyśka]

Dwu poziomowe powiadasz? IMHO tam już jest dwu poziomowe
skrzyżowanie Tischnera/Turowicza, tylko bez odgałęzienia do BCC,
więc raczej trójpoziomowe. A co linią kolejowaą do Skawiny? Przejazd
tramwajowy ze szlabanami tak jak przy ul. Fredry ???

[Gość: ds]

Chodzi mi o skrzyżowanie Brożka/Zakopiańska/Wadowicka/Tishnera (codziennie stoję
tam w kilometrowych korkach i wydaje mi się, że jest dwu poziomowe).
Następnie wiaduktem na torami koło ul. Fredry i pod Turowicza (tutaj wiadukt
jest już gotowy) i jesteśmy przy Bonarce oraz Zajezdni MPK. W następnym etapie
można by pokusić się o dociągnięcie linii do Wielickiej.
Gdyby po 1/3 dał inwestor, miasto a reszta Unia takie przedłużenie linii
tramwajowej było by w finansowym zasięgu.

[Gość: ds]

jednopoziomowe... sorry

Otworzą Bonarkę, będzie paraliż komunikacyjny?

[Gość: zalamany Krakus]

skladam serdeczne wyrazy wspolczucia wszystkim, ktorzy po 20 listopada beda musieli samochodem przedostac sie przez tamte tereny miasta...

jak ktos wczesniej zauwazyl, od 10 lat to miasto schodzi na psy.
Syf, smrod i ubostwo.
Kolejny betonowy kloc w sumie w centrum tak pieknego architektonicznie miasta. Zamiast otwierac centra tego typu pod miastem i tam kierowac mieszkancow okolicznych wsi i miasteczek a takze Krakowa, to rozpiepszmy zupelnie ruch kolowy w miescie! a co tam!

Brawo dla fantastycznego Majchrowskiego za zgode na takie inwestycje.
Ale wprowadza Pan postep w Krakowie, doprawdy kolejny wielki sukces!!

W jakim centrum? Byłeś tak kiedyś

[Gość: sąsiad]

Syf, smród i ubóstwo to tam było - byłeś tam kiedyś wcześniej? Poza tym to nie
jest centrum Krakowa - weź się chłopie opamiętaj albo kup sobie mapę miasta.

Co do tego typu inwestycji to nie jestem osobiście ich miłośnikiem ale jest to
zdecydowanie lepsze niż to co było tam przedtem. Przykład ul. Pawia: kilka lat
temu strach było tam wieczorem przejść (prostytutki, menele, zakratowany
monopolowy i syf totalny) a teraz z galerią i apartametowacami ulica wygląda
cywilizowanie.

Korki? Jak na otwarcie będą laptopy po 500 zł itp. to dzień-dwa będą - potem
sytuacja się znormalizuje i tyle.

Pytania

[Gość: f]

1. Czyli już 20 listopada rozpoczyna się normalne funkcjonowanie tego przybytku?
2. Czy ktoś się orientuje czy będą jakieś bonarkowe darmowe linie autobusowe?

otwieraja 21, czyli w sobote, ale wyborcza

[Gość: borewicz]

jak zwykle sie nie zna i pisze pierdoly, ze 20 kiedy ma byc tylko
przeciecie wstegi

[Gość: Dżihad Kamerdyńska]

"Zamiast bezsensownie wylewać morze asfaltu, które i tak się zapcha
karoseriami, wystarczyło kosztem inwestora zbudować kilometr torów
tramwajowych od Brożka i/lub kilometr od Wielickiej. Przy odrobinie
szczęścia dałoby się w ten sposób cały ten teren za parę lat wpiąć
pod szybki tramwaj i puścić go właśnie tędy na Ruczaj. Jak na razie
miasto planuje wpuścić "szybki" tram na Ruczaj w infrastrukturę,
która nie ma prawa być "szybka" (Dietla) i nikomu to jakoś nie
przeszkadza." A co by dało "wpuszczenie" na Brożka, czy na
Wielicką ? W porównaniu z Dietla NIC, Wielicka nawet gorzej, bo nie
ma wydzielonego torowiska (jest ale dalej w strone Bieżanowa). Tylko
kolej aglomeracyjna - budowa łącznicy, by jadąc od strony Kr
Głównego, za Kr.Zabłocie można było skręcić na Kr.Krzemionki,
Kr.Bonarkę + budowa przystanku kolejowego przy CH Zakopianka +
oczywiście nie mająca nic wspólnego ze strukturami PKP Krakowska
Kolej Aglomeracyjna!!!

[Gość: Bronio]

Gość portalu: Dżihad Kamerdyńska napisał(a):

>Tylko kolej aglomeracyjna - budowa łącznicy, by jadąc od strony Kr
> Głównego, za Kr.Zabłocie można było skręcić na Kr.Krzemionki,
> Kr.Bonarkę + budowa przystanku kolejowego przy CH Zakopianka +
> oczywiście nie mająca nic wspólnego ze strukturami PKP Krakowska
> Kolej Aglomeracyjna!!!

Oczywiście, że tak. Jednak na razie sie tylko o tym mówi, a nic nie
robi. Budowa łącznicy to muzyka przyszłości, jeśli wogóle
kiedykolwiek. W takim ogromnym centrum oczywiście muszą być pojemne
parkingi, ale alternatywne rozwiązanie w postaci dojazdu tramwajem
czy Koleją Aglomeracyjną jest wskazane. Nie każdy będzie tam jechać
na duże zakupy z całą rodziną. Wiele osób może np. iść tam do
kawiarni ( kino też chyba ma tam być) umówić sie z kimś itp. BCC to
przecież nie tylko handel, ale też rozrywka, a w przyszłości też
(zgodnie z planem) biurowce i domy mieszkalne. Komunikacja zbiorowa
bardzo pożądana.

Otworzą Bonarkę, będzie paraliż komunikacyjny?

[Gość: balusz]

Panie Piłat, a dlaczego nie postuluje Pan aby do nowej galerii udawać się
tylko rowerami. Przecież to Pana ulubiony temat. Aha i jeszcze na koniec, Pana
ulubione hasło. "Samochody precz z centrum"

[bartoo]

Nie narzekajmy bo nie mamy pewności jak będzie. Pożyjemy, zobaczymy.

[Gość: kilmansegg]

> Aha i jeszcze na koniec, Pana
> ulubione hasło. "Samochody precz z centrum"

Aha, dupcia boli od chodzenia, co baluszku?

Zero ścieżek!

[trzemesnia]

Szkoda jeszcze, że z żadnej strony nie ma ani jednej ścieżki rowerowej - to
jakaś paranoja,że o tym w ogóle nie pomyślał inwestor, a UMK mu tak to lekką
ręką odpuściło!

[Gość: rexio]

trzemesnia, jak nie ma - jak są. Cała nowa ulica Puszkarska ma na całej swojej długości ścieżke rowerową. Jak nie widziałeś to nie mów.

A do wszystkich co się wypowiadali wczesniej, że to kolejny moloch i że mogli zrobić tam park - jasne, tylko kto by tą zdegradowaną ziemię wymienił po zakładach chemicznych.

A to co było tam do niedawna możecie zobaczyć np. tu:
www.opuszczone.com/galerie/bonarka/index.php

Nie kraczcie...

[tbarbasz]

M1 coś zakorkowało? A Plaza na Dąbiu? Może Galeria Kazimierz???
A nawet Galeria Krakowska? Zakorkował się ruch pod Dworcem?
Najgorzej jest z "Krokusem", ale tam wjazd od "Bora" zaprojektował jakiś
"profesjonalista" bez wyobraźni (jak do sklepiku p.Ziuty).
Nie przesadzajcie. Parę dni będzie rzeczywiście gęsto, ale potem
najprawdopodobniej wszystko się uspokoi. Szczyt ruchu "Galeriowego" nie
pokrywa się w czasie z dojazdami do pracy i powrotami, a zjazdy do Bonarki
wyglądają dość porządnie. Teorie teoriami - a praktyka praktyką - jakoś nigdy
nie widziałem korka przy dojazdach do centrów handlowych - owszem przy
otwarciu "swołocz" się potratuje, wypchnie drzwi razem z ochroniarzami - ale
za tydzień już jest normalnie.

Galerie i centra handlowe muszą dbać o swój interes. Jeśli ciężko będzie do
nich dojechać samochodem i go zaparkować będą miały słabe obroty. Muszą więc
dbać o swych Klientów - także o rowerzystów - M1 miało chyba pierwszy w
Krakowie strzeżony parking dla rowerów! Ale żyją jednak z tych, którzy
przyjeżdżają samochodami - i nie mogą się kierować radami "profesjonalistów"
od "uspokajania" (czytaj utrudniania) ruchu samochodów osobowych i popierania
"zbiorkomu" - po prostu wtedy nie wyżyją.
Proszę sprawdzić choćby przed M1 ile tam stoi samochodów, ile rowerów, a ile
osób dochodzi z przystanku tramwajowego.
Oczywiście zapewne ci, co przyjeżdżają autami są "głupi, aspołeczni, leczący
kompleksy, wsioki itp. i boli ich d... o chodzenia" - tak przynajmniej
twierdzą co waleczniejsi rycerze antysamochodowi... Ale misie - to przyjeżdża
kasa, misie, kasa...

Totalna porażka z tą Bonarką

[Gość: Gt]

Po co komu kolejne centrum handlowe i to jeszzce na dodatek tak
ogromne? Już Krakowska jest za duża. Człowiek wejdzie na 5 minut a
traci 2 godziny, bo wszędzie trzeba się nachodzić. Do tego jeszcze
problem ze znalezieniem wolnego miejsca parkingowego - katastrofa.
Optymalnym centrum jest Galeria Kazimierz, ewentualnie Plaza.
Człowiek spokojnie parkuje idzie po bułki do sklepu i nie traci na
to całego dnia. Tyle w temacie

[tbarbasz]

Gość portalu: Gt napisał(a):

> Galeria Krakowska...
> problem ze znalezieniem wolnego miejsca parkingowego - katastrofa.
> Optymalnym centrum jest Galeria Kazimierz, ewentualnie Plaza.
> Człowiek spokojnie parkuje idzie po bułki do sklepu i nie traci na
> to całego dnia. Tyle w temacie

Jaki problem? Wyjedź na płytę nad peronami. Miejsc parkingowych w cholerę,
godzina za darmo - starczy, aby kupić bułki...

Otworzą Bonarkę, będzie paraliż komunikacyjny?

[Gość: k]

Niedlugo to bedziemy musieli fruwac bo juz nie bedzie jak dojechac bo wszyscy
beda w korkach stac

A co z dojazdem komunikacją miejską?

[matanzas]

Jakim autobusem ?
Ewentualnie tramwajem ? ktoś wie może ...np. z ul. Powstańców Wielkopolskich ?

Otworzą Bonarkę, będzie paraliż komunikacyjny?

[Gość: kofoga666]

A tak się chwalą co to oni nie są:(
Kilka faktów:
# Powierzchnia użytkowa: 91 tys. m2; pow. całkowita: 234 tys. m2;
# 270 najemców, w tym główni: Auchan, Leroy Merlin, Mega Avans;
# największy gigaplex kinowy Cinema City;
# ponad 30 restauracji, kawiarni;
# 3 200 bezpłatnych miejsc parkingowych;
Dla przykładu jedno z największych ( o ile nie największe )centrów handlowych:
Powierzchnia całkowita 225.800m kw.
Powierzchnia użytkowa 176.000m kw.
330 najemców w tym tacy jak Ikea, Saturn, Media Markt,C&A, Humanic, UCI,
Esprit, H&M
4500 zatrudnionych
parking na 10.000 samochodów
150.000 klientów dziennie
ok. 25 mln klientów rocznie
2 pietra w głównym hallu
Hall gł. ma kilometr długości.
Multiplex z 2200 miejscami i 28 restauracjami i barami.
I ciekawostka - dziennie obok przejeżdża 150 tys samochodów, obiekt
umieszczony jest na obrzeżach miasta i przy autostradzie.

Otworzą Bonarkę, będzie następny ku...dół

[Gość: czytelnik serwisu]

Następny ku...dół i masówka w Krakowie.
Patologia, nic dodać, nic ująć.

Otworzą Bonarkę, będzie paraliż komunikacyjny?

[Gość: gość]

fajnie.
Wszystkie flamy i foki krakowskie będą tam ciągnąć ze swoimi sponsorami i może
nareszcie centrum miasta opustoszeje.

Następna masówka dla dresów

[Gość: krakowianin]

tylko po co?
Nie wystarczy Galeryjka Krakowska?

Otworzą Bonarkę, będzie paraliż komunikacyjny?

[Gość: hubert]

bylem na otwarciu!-czekalem od 6. Bylem trzeia osoba na schodach do AVANS-u i
wpadam do sklepu, a tam juz ludzie spacerują...navi na promocji sprzedane, lcd
na promo sprzedane. Stare capy taranują laski, szkoada moich nerwów, bo pare
osób mialem ochote wynieść...

Hubert, ale skad tam ludzie przed toba, skad??

[Gość: oburzony]

Otworzą Bonarkę, będzie paraliż komunikacyjny?

[nrtp]

mam nadzieje ze centrum odetchnie troche popoludniami i caly ruch pojdzie do
Bonarki