Tropimy absurdy w komunikacji miejskiej

Tropimy absurdy w komunikacji miejskiej

[Gość: Prądnik biały]

linie tramwajowe dojerzdzajace na Krowodrzą Górkę, są zbawieniem dla wielu mieszkańców północy Krakowa. Problem pojawia się gdy w lini 50 nie można oddychać.
Rozwiązanie jest proste, prosze przesunąc stacje docelowe linii 51 i 7 na Krkowodrzą Górkę, bo poki co sytuacja pokazuje ze ludzie wsiadajacy do 51 wyskakuja w opspiechu z tramwaju i przesiadaja sie do 19, 50, czy 5. Może to celowe, bo trzeba w koncu podwojnie skasowac bilet. Celowe czy nie jest absurdalne!

Tropimy absurdy w komunikacji miejskiej

[Gość: kaz]

Przejazd tramwajem Karmelicką w kierunku pl. Inwalidów w godzinach
szczytu to absurd. Czasami jedzie się dłużej niż idzie. Dlaczego nie
możnaby zamknąć Karmelickiej dla samochodów w godzinach szczytu?

Tropimy absurdy w komunikacji miejskiej

[Gość: Wojtek]

Absurdem komunikacyjnym jest to, że w obrębia miasta Krakowa jaki i
do Wieliczki czy Skawiny nie można jeździć pociągiem na biletach
MPK, choć cena jest taka sama 2,5 zł (bilet MPK kosztuje 2,5 zł i
bilet aglomeracyjny PR na pierwszą strefę też kosztuje 2,5 zł).
Wtedy w szczycie z Dworca Głównego do Łobzowa jadę 6 minut a nie 40,
do Skawiny czy Wieliczki 25-30 minut a nie ponad godzinę a i z
Płaszowa do Zabierzowa jadę 15-20 minut a nie prawie dwie godziny.

Tropimy absurdy w komunikacji miejskiej

[Gość: heil]

609,608 - czw,pt,sob nie da sie wejsc
164,103-od matecznego do bonarki podobna sytuacja,114 itp

Absurd 3 autobusy w to samo miejsce ul. Przewóz

[Gość: Pabloo]

Mieszkam w okolicach ul. Przewóz ta ulica jeżdżą 3 autobusy linii:

127, 157, 158

wszystkie jada w to samo miejsce tj na Pl. Bohaterów Getta.

Uważam, że jedna linia w zupełności by wystarczyła na tej trasie. Pozostałe dwie skierowałbym w rejon Nowej Huty oraz do Śródmieścia ok. Galerii Krakowskiej.Po za tym autobusy te jeżdżą praktycznie po sobie w związku z czym 1-wszy ma komplet a pozostałem wożą powietrze. Dodam, że autobusy są pełne tylko w godzinach dojazdów i powrotów ludzi z pracy.

Mozę Zarząd wypowie się na ten temat

169

[Gość: gość portalu]

przejeżdzające przed 8 rano, wystarczyłoby wypuścić przegubowe, bo obecnie jezdzac nimi mozna poczuc sie jak sledz w konserwie.

Skomplikowana siatka 144 lini autobusowych!!!

[Gość: driver]

Jestem kierowcą w jednej z firm komunikacyjnych koło Londynu. Z
moich obserwacji wynika że problemem krakowskiego transportu jest
brak konkurencji dla MPK. W Londynie jest co najmniej 10 liczących
sie firm autobusowych. Odpowiednik naszego ZIKiT - Transport for
London(TFL) układa rozkłady jazdy, a firmy mają tak zorganizować
serwis żeby się do niego stosować. Autobus może być 5 min spóżniony
lub 1 min przyśpieszony w innym wypadku QSI - Quality Service
Inspection odnotowuje nie regularność i jeżeli firma nie poprawi
jakości usług płaci kary lub może stracić kontrakt na rzecz
konkurencji. Inną sprawą zdaje się być że w londynie jeżdzi ponad
6000 autobusów(najwiecej na całym świecie) i ktoś potrafi to
wszystko poukładać w sprawnie działającą całość.

Kto tropi ten tropi....

[Gość: Gość]

Zastanawiam się, czy te maile coś dają. No niby są jakieś zmiany w mieście,
ale sam osobiście napisałem kilka sugestii i rozwiązań dla ruchu
zmotoryzowanego i MPK, które niestety pozostały bez najmniejszej reakcji.
No więc jak droga gazeto, są te akcje czy nie ???!!!
Chciałbym zobaczyć reakcję na to co piszę, chociażby mail z odpowiedzią:
dziękujemy ...

Sami jesteście absurdalni - dziennikarzyki GW

[Gość: Gość]

Komunikacja miejska w Krakowie jest punktualna, niezwykle
punktualna. Bardzo sobie chwalę i podziwiam MPK Krakowskie, jak
mało rzeczy w tym mieście. Odczepcie się od nich i zajmijcie
prawdziwymi problemami.

W Londynie na przystankach jest napisane na rozkładzie: Jeździ co
ok 5-12 min. Tu jeżdżą super punktualnie.

Nie macie naprawdę innych spraw dziennikarzyki??