Zmiany! Wokół Plant pojedziemy autem tylko w je...

kasa kasa, więcej kasy

[Gość: Mef]

A w tym wszystkim chodzi jedynie o to, żeby tak ludziom utrudnić poruszanie się, żeby zaczęli jeździć komunikacją miejską i płacić chore ceny za bilety. Przystanek czy dwa za 2,80 zł to zdzierstwo! I nie piszcie, ze dla zdrowia można się przejść, bo starszy człowiek czy chore dziecko nie będzie tuptało do lekarza na piechotę. W trakcie ulewy czy gradobicia spacerki do przyjemności też nie należą. A podobno żyjemy w cywilizowanym kraju...

[Gość: Zuza]

Starsze osoby czy dziecko mają albo bezpłatne bilety, albo ulgi. Jeśli ktoś zrezygnuje z samochodu i zacznie korzystać regularnie z komunikacji, to także nie będzie płacił 2,80 za bilet, ale zakupi sobie b. okresowy. A ci co sporadycznie przyjeżdżają do centrum przynajmniej będą mogli łatwiej się po nim poruszać (wyjechać z niego) i łatwiej znaleźć miejsce na krótki postój. Mam nadzieję, że zlikwidowane zostaną państwowe ograniczenia ceny za godz. parkowania i że w Krakowie ta cena wzrośnie do przynajmniej 5 zł za 1 godz.

To komunikacja jest niewydolna, dlatego są auta w

[Gość: noone]

centrum.

@Zuza

Odnoszę wrażenie, że nie mieszkasz w Krakowie, lub jesteś bardzo młodą osobą i nie znasz realiów tego miasta, a zwłaszcza kłopotów z niewydolną i drogą komunikacją miejską. 5zł za parkowanie? To za dużo. A starsze osoby o których mówisz owszem, mają bezpłatne bilety - od 70 roku życia.
Ciekawe, co wybierzesz mając 70 lat, auto czy tramwaj?

Chciałbym Ci również zwrócić uwagę, że dużo mieszkańców jeździ do centrum z dziećmi, a wyprawa MPK z dwójką dzieci, np jednym w wózku a drugim trzyletnim - jest czasami cóż, .....niezapomniana. Jestem przekonany, że kiedyś zmienisz zdanie.

Poczytaj to - tiny.pl/h8wd5
Tam ktoś ładnie policzył, jaka jest różnica między MPK a samochodem

I - ja też uważam, że (cytuję):
"Zbiorkom powinien być tani lub darmowy - wtedy ludzie zaczną nim jeździć.
Tylko argument ekonomiczny jest w stanie przekonać mieszkańców do mpk. "

pozdrawiam Cię serdecznie,

noone

[Gość: x]

Przede wszystkim jakość. Ekonomia na drugim miejscu.

[Gość: evelyyn]

Jeżdzę cześto przez centrum bo muszę. Uważam, że aktualnie jest tu naprawę pusto, tam gdzie się korokowało korkuje nadal, ale jest ogólnie jakby luźniej.
A skręt w lewo z Westerplatte w Basztową. Już widzę te fantastyczne korki na Westerplatte, teraz są imponujące, ale zatkają totalnie wszystko naokoło.

Zmiany! Wokół Plant pojedziemy autem tylko w je...

[Gość: krakus]

Panie ekspercie D. ... nie ma w Krakowie Placu Słowiańskiego... jest za ulica Słowiańska... trzeba wiedzieć o czym się mówi!!!

Krakusie Drogi!

[Gość: Kazik]

Jeśli z Ciebie prawdziwy Krakus (w co wątpię, skoro to słowo piszesz małą literą), to powinieneś wiedzieć, że zwyczajowo mówi się w Krakowie Plac Słowiański, mimo że to nieprawidłowa nazwa.

Podobnie mówi się Stradom, a nie ul. Stradomska.

Nie czepiałbym się, ale ktoś kto się za Krakusa uważa powinien to wiedzieć.

Zmiany! Wokół Plant pojedziemy autem tylko w je...

[Gość: sk]

szczyt debilizmu, chore głowy nie potrafiące nawet prawidłowo zsynchronizować sygnalizacji świetlnej Wielopole / Westerplatte, może wreszcie których tłustobrzuchy ruszy wreszcie swoją d... i zobaczy jak ruch w centrum

Zmiany! Wokół Plant pojedziemy autem tylko w je...

[Gość: M]

Ciekawe kto robił projekt tych zmian. Założę się, że któraś z firm zarejestrowanych na żonę/syna/córkę/matkę urzędnika ZIKIT, bo to standard w tej instytucji.

rewolucjoniści - debile k.. mać i tyle

[Gość: ziuta]

Zmiany! Wokół Plant pojedziemy autem tylko w je...

[Gość: stranger 1]

Radni Krakowa chyba nie bardzo wiedzą co czynią. Najpierw krzyczą, że nie maja pieniędzy ale na stadion miejski dali 500 mil teraz kolejny genialny pomysł zmiany w ruchu może by tak poszli na okresowe badania do psychologa. Strach się bać co jeszcze wymyślą.

[Gość: over@over]

jak dobrze, że się nie przemeldowałem do Krakowa. Moje podatki szłyby na takie absurdy jak to. Załatwanie spraw urzędowych będzie jeszcze większą gehenną niż dotychczas, bo dojazd zajmie 2h.

GW pisała o zdychającej Floriańskiej

[Gość: wymarłe centrum]

Co mają zrobić małe firmy z mniej zacnych turystycznie ulic jak Floriańska?

Będzie płacz, że miasto wymarłe, a samych knajp nawet bernatką nie udało się zapełnić.

Management hipermarketów i galerii handlowych zaciera ręce.

[Gość: jebalusz]

Balusz waży 150kg w tym każda noga po 1 kg, brzuch 148 kg, a calusienka reszta to mózg.
Bez auta to się nie porusza.

Zmiany! Wokół Plant pojedziemy autem tylko w je...

[Gość: lot trzmiela]

podniesli ceny biletów,spadła ilosc pasazerów,to próbują pyclikowych sztuczek

tylko wywalenie urzędów z centrum coś zmieni

[aarvedui]

tylko wywalenie urzędów z centrum coś zmieni.

Ci, którzy muszą przejechać do centrum, będą jechać za każdym razem po kilka dodatkowych kilometrów !

z pewnością wpłynie to dodatnio na jakość powietrza w centrum ;>

Nareszcie!

[Gość: Sarka farka]

Długo trzeba było czekać, na to oczywiste rozwiązanie.

Chore.

[Gość: xxx]

Miasto się zatka.
Najpierw trzeba ZBUDOWAĆ OBWODNICĘ, o potem ograniczać ruch w centrum !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zdrowe :)

[czeresnik]

Przecież jest obwodnica. Obwodnica II jest wokół I. Dalej jest jeszcze obwodnica III lub tzw. 2,5. Jedyne miejsce, gdzie tej obwodnicy brakuje to w miejscu gdzie ma być trasa zwierzyniecka i pychowicka.

Dlaczego nie pyta się o opinię mieszkańców centrum

[Gość: rewolucyjny]

Zły pomysł. Dla mieszkańców centrum to będzie istna makabra, będą nadkładać mnóstwo kilometrów chcąc dojechać do domu. W centrum pracuje i mieszka dobre kilkadziesiąt tysięcy ludzi, w większości zmotoryzowanych. Taka organizacja spowoduje, że będą teraz jeździć jak debile, w kółko. Korki zmienią tylko lokalizacje i nic się nie zmieni poza utrudnieniem życia wielu osobom. Bardzo sprytnie jest wprowadzać rewolucyjne zmiany tuż przed wakacjami. Studenci pojadą do domów, część mieszkańców rozpocznie urlopy i damy się nabrać, że wszystko jest w tym rozwiązaniu super. A jak spisuje się w praktyce zobaczymy od 1 października, po powrocie studentów.

Pewno pyclik dostał w łape i teraz promuje

[Gość: 4e]

Zmiany! Wokół Plant pojedziemy autem tylko w je...

[cbk-kbc]

Genialne! Po stokroć genialne! Teraz dopiero w Krakowie nie będzie czym oddychać, bo zamiast przejechać 300 metrów trzeba będzie objechać 3700, a nawet więcej, emitując dwutlenek węgla, pły zawieszone, tlenki azotu i licho wie co jeszcze. A swoją drogą to fizjologicznie fascynujące jak łatwo szare komórki pomieszać z brązową masą (kałową).

[Gość: Ania]

zakaz wjazdu do centrum całkowity, tylko MPK, reszta wysokie opłaty jak w Berlinie jeżeli musi jechać do galerii autem proszę wykupić winetę - z kasy na winety dofinansować wymianę piecy opalanych weglem na gaz

Wszyscy niech jadą i chodzą w jednym kierunku.

[Gość: Rozwiązanie]

Niech jażdżą i chodza dookoła plant zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Nie tylko samochodu osobowe, ale i tramwaje i autobusy i rowery i piesi też. Wszyscy w ten sam sposób dookoła.

I tylko jeszcze nie wiem co z tym tam podzamczem?!

No bo nie może być, żeby towarzystwo ot tak samopas byle jak chodziło. Nie po to mamy w Polsce milion urzędników, żeby ktos sobie żarty stroił i nie był podporządkowany jakimś przepisom.

Proponuję tak: na podzamczu jeździmy i chodzimy tyłem do przodu.

[Gość: kochanka księdza]

I to jest najlepszy komentarz do pomysłów tych świrów z urzędu.

Zmiany! Wokół Plant pojedziemy autem tylko w je...

[Gość: olo]

Odechciewa się żyć w tym mieście. Same zakazy, nakazy i opłaty. I jeszcze wszystkie zmiany omawia się z przedstawicielami mafii rowerowej. A może by tak z ogółem społeczeństwa? Nie wszyscy będziemy jeździć na rowerach. Niektórzy mają to wręcz zakazane.

Zmiany! Wokół Plant pojedziemy autem tylko w je...

[Gość: olo]

Centrum miasta dla mnie umarło już parę lat temu. Teraz jeszcze "umrze" dla mnie galeria krakowska i wszystko co jest na ulicy Lubicz i Pawiej. Ktoś zapomniał, że miasto ma służyć jego mieszkańcom, a nie tylko turystom.
Lada moment turyści zobaczą tylko martwe miasto i same banki w kamienicach. Powodzenia życzę włodarzom miasta w odkręceniu tego bajzlu.

[Gość: davidov]

Chcesz mieć drugi Mińsk z tymi drogami w centrum?

Zmiany! Wokół Plant pojedziemy autem tylko w je...

[Gość: ania]

naprawdę muszą decydować idioci, przecież każdy samochód będzie musiał jechać dłużej, spalać więcej paliwa i zajmować miejsce na jezdni dłużej to gdzie tu oszczędność. rozpaczliwe i bez sensu próby udowodnienia durnych racji i tyle

[Gość: ?]

Ja może spróbuję podsumować.

Sytuacja na ulicach jest tragiczna. Samochody osobowe /olbrzymia ilość/
nie mieści się na jezdniach /korki, zastawione chodniki/.

Tak jest tragicznie. Radni próbują coś zrobić - może będzie lepiej.

Tylko jak zawsze chciałbym zwrócić uwagę, że te wszystkie problemy
rozwiąże bez żadnych nowych pomysłów itd - po prostu wymuszenie
przez tzw. Służby /Policja, Straż Wiejska/ - przestrzegania przez kierowców zasad parkowania
tudzież zakazu wjazdu do już istniejących stref ograniczonego ruchu.
Po prostu jak buraki nie będą mogły stanąć na chodniku i trawniku, to nie pojadą
swoimi blaszanymi furkami i problem się rozwiąże. Amen.

Zmiany! Wokół Plant pojedziemy autem tylko w je...

[gwecek]

W związku z projektem „ruch wokół Plant” chciałam zapytać dlaczego ul. Szpitalna i pl. św. Ducha nie jest uwzględniona w projekcie i została parkingiem darmowym, publicznym w ścisłym centrum miasta. Obecnie przez większość dnia na odcinku dwukierunkowym nie da się przejechać. Na jednym pasie znajdują się zaparkowane wzdłuż ulicy samochody (zakaz i interwencje Straży Miejskiej tego nie zmieniają) w efekcie czego samochody wyjeżdzające z miasta jeżdżą chodnikiem. W weekendy ilość zaparkowanych samochodów uniemożliwia swobodny ruch ulicą Szpitalną i przez pl. Ducha. Samochody są parkowane nawet na środku placu (wokół kościoła św. Krzyża) co tworzy permanentne korki i problemy pomiędzy kierowcami. Wystarczy sprawdzić ilość i częstotliwość interwencji Straży Miejskiej aby zobaczyć skalę problemu. Ograniczenie ruch w całym centrum i pozostawienie strefy darmowego parkowania i wjazdu prawie do samego Rynku zwiększy te problemy wielokrotnie.