komunikacja

[wk-5]

Oto jeden z ważnych argumentów praktycznych dotyczących budowy nowego osiedla



Teren przewidziany w pierwszym etapie do zabudowy (tj. rejon położony
pomiędzy ul. Sąsiedzką, Zalesie i Magnolii) nie jest przystosowany do
przyjęcia tak dużej liczby mieszkańców.

Potwierdzeniem tego stanu jest istniejący układ komunikacyjny znajdujący się
wokół w/w terenu, który przystosowany jest do obsługi zabudowy o niskiej
intensywności (gł. domy jednorodzinne).

Praktycznie wszystkie drogi prowadzące do planowanego miejsca inwestycji są
wąskie i przeznaczone dla pojazdów o masie rzeczywistej nie większej niż 2,5
t.

Ponadto większa część dróg to drogi jednokierunkowe.

Budowa dużego osiedla bloków w tym rejonie musi zatem wiązać się ze zmianą
istniejącego układu komunikacyjnego czyli z poszerzeniem dotychczasowych
wąskich uliczek. To z kolei stwarza konieczność wykupienia przez Gminę od
obecnych właścicieli kawałków terenów przydrożnych (co podraża planowaną
inwestycję).

W świetle przedstawionych okoliczności – jako mieszkańcy os. Ruczaj, musimy
zadać Inwestorowi – Gminie następujace bardzo ważne dla nas pytania.

1. Czy Wydział Komunikacji UMK posiada wizję nowego (drożnego) układu
komunikacyjnego po wybudowaniu osiedla bloków wielomieszkaniowych w rejonie
planowanej inwestycji ???

2. A może Wydział Mieszkalnictwa UMK z góry nie przewiduje by nowi
mieszkańcy osiedla posiadali własne środki lokomocji ???

3. W jakim stopniu budowa osiedla bloków wielomieszkaniowych wpłynie na
stan Lasku Borkowskiego, który znajduje się ok. 250 m od planowanej
inwestycji ???



Adalber