wiadukty

[Gość: barnaba]

www.lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/211765.html
Najbardziej irytuje mnie, że remontu wymagają wiadukty na al. Włókniarzy i
Przybyczewskiego. Powstały w latach 70 i 80!

pozdrawiam

[Gość: Ł.S.]

Gość portalu: barnaba napisał(a):

> Najbardziej irytuje mnie, że remontu wymagają wiadukty na al. Włókniarzy i
> Przybyczewskiego. Powstały w latach 70 i 80!

A wiadukty na skrzyżowaniu Żeromskiego/al. Mickiewicza wybudowane w 1978 roku?
Też wszystko się już sypało i przeprowadzony został gruntowny remont za ogromne
pieniądze. Tak się u nas budowało: niska jakość materiałów i pracy. Teraz to
wszystko wychodzi. A wybrakowane bloki z wielkiej płyty z krzywymi ścianami? To
samo.

Pozdrawiam,
Ł.S.

[geograf]

"Jeśli badania wypadną dla mostu niepomyślnie, nie będą miały tu wjazdu samochody ciężarowe (z wyjątkiem autobusów MPK"


śmiem ze strachu spytac się:
a przez jaki fragment Łodzi będą wtedy jeździły te ciężarówki?
Przez Kilińskiego, czy ulicą Edwarda/Niciarnianą??

ech...:/

[Gość: barnaba]

Ale to zdanie odnosi się chyba do mostu na Siewnej

pozdrawiam

[Gość: Bart]

geograf napisał:


> śmiem ze strachu spytac się:
> a przez jaki fragment Łodzi będą wtedy jeździły te ciężarówki?
> Przez Kilińskiego, czy ulicą Edwarda/Niciarnianą??
>
> ech...:/

Wiadukt na ul. Kopcińskiego zamkną, a ruch skierują na ul. Tramwajową.

ho, ho!:)

Pozdrawiam,
Bart

[michal.ch]

Gość portalu: Bart napisał(a):

> Wiadukt na ul. Kopcińskiego zamkną, a ruch skierują na ul. Tramwajową.

Jak po tramwajowej zaczną jeździć ciężarówki, to przynajmniej te kocie łby się
pougniatają i będzie równiejsza droga. :)))

[Gość: Ja]

"albo wyłączyć z ruchu po jednym pasie (nie można było wyeliminować ruchu
ciężarówek, bo ul. Kopcińskiego jest fragmentem drogi krajowej).

– Przebudowa tych trzech wiaduktów (dwa drogowe i tramwajowy) wymaga ogromnych
nakładów finansowych, a my po prostu nie mamy pieniędzy – mówi Leszek
Jabłoński, dyrektor Wydziału Dróg i Transportu Publicznego UMŁ. – Według moich
wyliczeń potrzeba na to 20–30 milionów zł..."
A teraz taki mały dowcip. Skoro to jest fragment drogi krajowej, to czemu ma
być remontowany za pieniądze miasta? Podobnie jak wiele remontów innych
odcinków dróg krajowych (Zgierska, Strykowska)