Zabrakło odwagi?

[Gość: Ingo]

Decyzja jest słuszna. Przecież to oczywiste, że wszyscy będa chcieli wszystko
dlaysamochodów. Tymcasem nikt nie pyta pieszych o zdanie. Tendencja do
zwężania ulic i poszerzania chodników dla pieszych jest słuszna. Niech
redakcja nie robi wody z mózgu i nie bzdurzy o konsultacjach bo miasto stanie
sie miejscem wyłącznie dla samochodów a to jest ślepa uliczka.

Zabrakło odwagi?

[Gość: obi7]

nich zbuduja tam dwupasmowa.........

[Gość: Łodziak]

albo dwupietrową: tramy dołem, samy góra, a jak się znudzi to zmiana pozycji...

[Gość: S]

Lepiej nie pytac nikogo o zdanie - jesienia 2005 spytano ludzi kto ma rzadzic
krajem i wiekszosc odpowiedzi brzmiala "Kaczynscy", efekty jakie sa - nie
trzeba opisywac

[brite]

Albo tramwaje, albo samochody. Inne rozwiązanie nie ma sensu.

Metro w Łodzi

[Gość: Łodziak]

z płn. na południe na linii Wschodnia-Sienkiewicza: kto jest za niech się
wpisuje:

Zwęzić chodniki na Wschodniej i Sienkiewicza

[Gość: Łodziak]

żeby było soś w zamian, to znaczy alternatywa dla Kilińskiego, no i oczywiście
wprowadzić tam ruch dwukierunkowy z zakazem postoju i zatrzymywania

[ww_lodz]

Kilińskiego TYLKO dla komunkiacji miejskiej?
Stanowcze TAK!!!

[Gość: STUDI]

Zwęzić potwornie wąskie chodniki? Nie da się zwęzić czegoś czego praktycznie nie ma.

Co samej Sienkiewicza - wystarczy zlikwidować parkowanie i można smiało
wprowadzić ruch dwukierunkowy. Warto zaprojektować system transportu gdzie
minimalizuje się dozwolone skręcania - mniej zatrzymań, krótsze cykle zmiany
światłe - ogólnie większa przepustowość.

I jeszcze jedno - nastał czas aby zakazać dostaw do sklepów w godzinach dużego
ruchu kołowego. Jedna cieżaróweczka z dostawą potrafi całkowicie zablokować i
jezdnie i chodnik. Godziny od 5 do 6:30 i od 19 do 22 - całkowicie wystarczą.

A hurtownie same się dostosują, rynek nie znosi pustki.

Zabrakło odwagi?

[Gość: micky]

Decyzja jest w porzo. Tramwaju samochody nie przeskoczą, ale jechać po gładkim
asfalcie to istotna różnica w porównaniu do tego co było. Ponadto poszerzenie
chodników też jest ok. Chadzałem Kilińskiego nie raz i nie raz zostałem
pochlapany przez samochód, który jechał metr obok mnie. Chodnik był tak wąski,
że nie było szans na uniknięcie takich sytuacji. Może teraz będzie co nie co
lepiej. Byłoby jeszcze pięknie gdyby ten chodnik został wyłożony jakąś fajną
nawierzchnią tj. kostką, bo Kilińskiego to jedna z ulic starego Śródmieścia i
dobrze by było zaznaczyć to w jakiś sposób. Standardowe płyty betonowe takiego
efektu z pewnością nie dadzą.

[Gość: nowak]

wszystko zalezy od punktu siedzenia. Kup sobie samochod!

[Gość: furippu]

Postawienie znakow zakazu albo inne szykany dla samochodow to juz zmiana
kosmetyczna. Na razie zapowiada sie, ze dobrze robia.

[sanator2]

Już o tym pisałem wczoraj. Na razie nie ma alternatywy dla ruchu samochodów po
Kilińskiego. Zwężanie jezdni to kuriozalny pomysł, któy niczego nie załatwia.
Dla Łodzi jest opracowane Studium ruchu drogowego. Wskazują tam na konieczność
przebicia ul. Targowej. Inaczej nie da się wyeliminować samochodów, a dopóki są
samochody zwężanie jezdni to po prostu głupota. Kilka dni przed publikacją
Gazety przygotowaliśmy pismo do Przewodniczącego Rady Miasta w imieniu
Stowarzyszenia Lepsza Łódź z propozycją przeniesienia ruchu pieszego w podcienia
tak jak przy hotelu Polonia. Tylko realizacja projektów, które ROZWIĄZUJĄ
problemy ma sens.

[geograf]

sanator2 napisał:

> Kilka dni przed publikacją Gazety przygotowaliśmy pismo do Przewodniczącego
> Rady Miasta w imieniu Stowarzyszenia Lepsza Łódź z propozycją przeniesienia
> ruchu pieszego w podcieni a tak jak przy hotelu Polonia.


Ale chwila, chwila, bo ta propozycja z podcieniami już gdzies w tej dyskusji
padła: GDZIE poza Polonią na remontowanym odcinku są takie podcienia? Chciałbyś
takie wybudować, czy przebudować partery kamienic w tym celu?

[prv] Flipy

[zamek]

1. Dotarły pozdrowienia?
2. Kiedy pywo?

[zamek]

Właściwie to pomysł jest dobry. Ruch samochodowy na Kilińskiego powinien być
ograniczony. Natomiast będzie źle, jeżeli się go gdzie indziej nie ułatwi.
Mały pomysł na początek: wyznaczyć drogę z pierwszeństwem przejazdu w
następującej relacji: Sienkiewicza - w lewo w Narutowicza - w prawo we
Wschodnią. Trudniej będzie z kierunkiem południowym i tu na jakąś rozsądną
alternatywę trzeba będzie czekać na wybudowanie Krier City. Podobna kombinacja,
np. z pierwszeństwem dla Sterlinga i Knychalskiego, już się nie sprawdzi, gdyż
ruch na Narutowicza w obrębie Placu Dąbrowskiego jest zbyt intensywny. Może by
coś pokombinować z POW? Światła na skrzyżowaniu z Narutowicza z wydzielonym
lewoskrętem ze wschodu na południe? Możliwości jest dużo, trzeba tylko chcieć
pomyśleć.
Pozdrowienia zainteresowanym.

[Gość: profes79]

Czy pewnym rozwiazaniem nie byloby ujednokierunkowienie KIlinskiego z polnocy
na poludnie (przeciwnie do Sienkiewicza) na odcinku od Marszalkow do Polnocnej?
Dolozyc do tego zakaz przejazdu prosto przez w/w slkrzyzowanie (z wyj.
tramwajow).

[Gość: rkplodz :)]

To chyba Wam zabrakło odwagi żeby się o to dowiedzieć. Ja wiedziałem o tym na
kilka dobrych miesięcy przed remontem.

[yarro]

Kto chciał, ten wiedział. Pan Piotr Anuszczyk powinien najpierw może nauczyć się
gamatyki polskiej - vide "kilometry kablów" - a potem wypowiadać się na temat
spisków ZDiTu jakoby chcieli coś zatajać przed biednymi mieszkańcami.

Poza tym, mnie się wydawało, że to dziennikarz ma się wysilać i dowiadywać, a
nie mieć podane na tacy.

[yarro]

Szczególnie, że na forum była o tym już dyskusja od dobrego poł roku (chyba).

[Gość: sandra]

no mnie sie podoba wypowiedz zamku. No wlasnie niech dadza alternatywe - bo
teraz mamy juz przedsmak zamknietej Kilinskiego - korki giganty - tez juz o tym
pisalam - na Polnocnej, wSchodniej, Rewolucji...
Swoja droga - w artykule jest napisane, ze autobusy stoja w korku ale przeciez
mowimy o REMONTOWANYM odcinku, czy od Narutowicza do Pomorskiej, w porywach do
Polnocnej, a tam nic oprocz sporadycznych Zetek z autobusow nie jezdzi :|.
Aha, pojawiaja sie opinie, ze i tak nie dalo sie wyprzedzic tramwaju -
oczywiscie ze sie dalo, chociazby przy Jaracza gdy tramwaj zjezdza na przystanek
na wysepce, a my - kierowcy mamy zielone :)
Oczywiscie trzeba uwazac na ludzi wysiadajacych/biegnacych do tramwaju, mam
wrazenie ze tej wiosny dostali malpiego rozumu. Nie mowie tego tylko z
perspektywy kierowcy, ale tez pasazera MPK (ach ta benzyna za 4,19...). W
ostatnich dniach widzialam sporo takich akcji, ze az mrozi krew w zylach -
dzisiaj goscia biegnacego na "skuske" z parku sledzia przez zachodnia na rog
gdzie jest CPN, jak ludzie z ogrodowej/polnocej mieli zielone. I pare innych
tez...nie mowiac o strasznym wypadku w srode na Pilsudskiego przy Geancie. Tam
sie facetowi tak spieszylo do tramwaju, ze zamiast pod ziemia, gora postanowil
przeleciec 3 (4?) pasy...tak przelecial, ze przez maske i do kostnicy, obawiam
sie.Ludzie... rozumiem, ze to nie jest komfort czekac na tramwaj...ale lepiej
czekac na przystanku, niz w szpitalu albo w zaswiatach!

[anpio]

> Kto chciał, ten wiedział. Pan Piotr Anuszczyk powinien najpierw może nauczyć
> się gamatyki polskiej - vide "kilometry kablów" - a potem wypowiadać się na
temat spisków ZDiTu jakoby chcieli coś zatajać przed biednymi mieszkańcami.
> Poza tym, mnie się wydawało, że to dziennikarz ma się wysilać i dowiadywać, a
> nie mieć podane na tacy.

Przyznaję, że "kilometry kablów" na długo zostaną mi w pamięci ;-)
Całe szczęście, że w Gazecie było już poprawnie. Niestety
jak zuważył mój przedmówca gamatyka polska nie jest łatwa.
Co nie zmienia faktu, że od dziennikarzy Gazety trzeba
wymagać profesjonalizmu. W działaniach ZDiT żadnego spisku
natomiast nie widzę i nic takiego nie miałem na myśli.
A co do reszty postu zgadzam się w całej rozciągłości.

[yarro]

No i chwała, Panie Piotrze. Mam nadzieję, że nie obraziłem :)

Pozdrawiam.

Zabrakło odwagi?

[Gość: AB]

Zabrakło odwagi (czyt.decyzji) wyburzenia części budynków, które i tak są do
rozbiórki. Na odcinku Pomorska - Rewolucji ( strona parzysta) wszystkie budynki
zakwalifikowane są do wyburzenia, można było to zrobić wcześniej i byłoby
miejsce na ulicę. Ale oczywiście zabrakło ODWAGI w podjęciu takiej DECYZJI

[gothmucha]

Gość portalu: AB napisał(a):

> Zabrakło odwagi (czyt.decyzji) wyburzenia części budynków, które i tak są do
> rozbiórki. Na odcinku Pomorska - Rewolucji ( strona parzysta) wszystkie budynki
> zakwalifikowane są do wyburzenia, można było to zrobić wcześniej i byłoby
> miejsce na ulicę. Ale oczywiście zabrakło ODWAGI w podjęciu takiej DECYZJI

Proponuję, żebyś podjął DECYZJĘ i sam się wyburzył :/

Kolejna skamielina z lat 70-tych :|

[Gość: Tomasz.bu]

Pomijając już psucie miasta. Zastanowiłeś się chociaż przez chwilę skąd dokąd
mieliby ludzie jeździć po tej autostradzie Kilińskiego od Rewolucji do
Północnej? Jedną przecznicę jechaliby sobie supertrasą a dalej co?
Teleportacja? To może problem korków w Łodzi w ogóle rozwiążmy budując pół
kilometra autostrady gdzieś na polu za Olechowem, bez wjazdu i wyjazdu, skoro
trzysta metrów dwupasmówki znikąd donikąd ma nagle załatwić problem zatkanego
centrum miasta.

[Gość: barnaba]

Ul. Zachodnia-bis?
To ja już wolę stać w korku.

[Gość: b_o_b]

byłeś kiedyś w Warszawie czy Poznaniu ? Pojedź i zobacz jak wyglądają w tych
miastach śródmieścia. Chcesz mieć Stare Miasto w Łodzi ? to zamknij 3/4 miasta i
wyburz bloki, które ktoś kiedyś wkleił pomiędzy zabytkowe kamienice czy domy
czynszowe. Takie pitolenie głupot. MPK okraja linie na maxa ale Wy chcecie
ograniczać samochody. Wychodzi na to, że mieszkańcy ul Kilińskiego nie powinni
mieć aut. Zamknite ulice to z kolei Piotrkowska bis. Człowiek normalny jeździ
jednokierunkowymi dookoła a snoby w autach za setki tysięcy parkują nawet na
Piotrkowskiej i nikt im mandatów nie wlepia. Skoro jesteście takimi zwolennikami
komunikacji miejskiej to przyznać się z ręką na sercu ilu z Was na gapę jeździ ?

[Gość: barnaba]

> byłeś kiedyś w Warszawie czy Poznaniu ? Pojedź i zobacz jak wyglądają w tych
> miastach śródmieścia. Chcesz mieć Stare Miasto w Łodzi ?

Byłeś kiedyś poza granicami Polski- choćby w Wiedniu i Pradze? Pojedź, popatrz,
to porozmawiamy.

> Wychodzi na to, że mieszkańcy ul Kilińskiego nie powinni
> mieć aut.

Wniosek godny ucznia podstawówki.

> Zamknite ulice to z kolei Piotrkowska bis. Człowiek normalny jeździ
> jednokierunkowymi dookoła a snoby w autach za setki tysięcy parkują nawet na
> Piotrkowskiej i nikt im mandatów nie wlepia.

A zastanawiałeś się, czemu? Podpowiem- warto sprawdzić kto Kropiwnickiemu
finansował kampanię wyborczą i czego te osoby żądały w zamian.

> Skoro jesteście takimi zwolennikami
> komunikacji miejskiej to przyznać się z ręką na sercu ilu z Was na gapę jeździ
> ?

Do pracy jeżdżę komunikacją miejską- wbrew pozorom jest szybciej, nie muszę do
tego ani uważać na drogę, ani szukać miejsca do parkowania.
Na gapę? Od ładnych paru lat nie jeżdżę. W pewnym wieku nie wypada.