Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: swiatowy]

Panie Tomku prosze wyjac z formaliny ten wiezowiec,teraz to leci.Po
wiezowcach,tramwaje a dopiero po tramwajach lotnisko.Aha wskoczyly
juz parkometry to niedlugo poleci parking przy Starym Miescie

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: newas]

Miejmy nadzieję, że w następnej kadencji Pana Kotasa już nie
zobaczymy na salonach politycznych, a ujrzymy w roli trenera
młodzieżowej drużyny koszykówki. Brak wiedzy, dyletancwto,
bezsensowny upór jest przeważająca cechą niektórych "urzędników".
Najgorsze jest to, że brak jest odpowiedzialości ekonomicznej za
niecelowe, z góry wiadome trefne "inwestycje". Lotnisko jest
potrzebne tam gdzie mieszkają ludzie, toć truizm, czyli 177 tys
mieszkańców Olsztyna i 120 tys mieszkańców powiatu olsztyńskiego,
będzie miało większy z niego pożytek, niż 26 tys mieszkańców
pięknego Szczytna.

Masz coś do koszykarzy

[Gość: Sponsor]

> Miejmy nadzieję, że w następnej kadencji Pana Kotasa już nie
> zobaczymy na salonach politycznych, a ujrzymy w roli trenera
> młodzieżowej drużyny koszykówki.

No nie, w czym ci zawiniła drużyna koszykówki? że chcesz ją tak pokarać !!!

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: pasażer]

Jeśli nie bedzie lotniska koło Olsztynka będziemy jeżdzić do Gdańska i Modlina
a te w Szymanach padnie z powodu bankructwa. Ostatnio czytałem plan budowy
nowych dróg jakoś nie znalazłem drogi do Szyman.Myślę że upór Pana Marszałka
mówi sam za siebie na kogo glosować w następnych wyborach. Myślę, że przez
tego pana straci całe PO.

[zzatorza]

> Jeśli nie bedzie lotniska koło Olsztynka będziemy jeżdzić do Gdańska i Modlina
eeee tam... do Modlina nikt z Olsztyna nie bedzie jeżdzić...

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: allensteiner]

Może szofer pana marszałka zakłada koguta i zasuwa, ile fabryka dała? To pan
marszałek ma prawo nie wiedzieć ile się naprawdę jedzie do Szyman...

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: weganin11]

W Olsztynku to lotnisko dla kogo? W Gryźlinach to rozumiem , bo do Olsztyna
blisko i taka opcja jest najlepsza.

[Gość: antyweganin]

ot znów ruszyło martwe cielę ogonem... na lotnnisko w gryźlinach
trzeba przejechać przez wieś gryźliny, przejechać tory kolejowe, to
są same problemy. kilka kilometrów dalej pod olsztynkiem tych
problemów nie ma... no ale czy ty byłeś w gryźlinach czy olsztynku?
śmiem czytają twoje wypociny wątpić...

[weganin11]

Gość portalu: antyweganin napisał(a):

> ot znów ruszyło martwe cielę ogonem... na lotnnisko w gryźlinach
> trzeba przejechać przez wieś gryźliny, przejechać tory kolejowe, to
> są same problemy. kilka kilometrów dalej pod olsztynkiem tych
> problemów nie ma... no ale czy ty byłeś w gryźlinach czy olsztynku?
> śmiem czytają twoje wypociny wątpić...
Schowaj swoją interesowność i nienawiść do kieszeni
Wtedy się twoje myślenie zmieni

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: b28]

Nie rozumie o co chodzi z Szymanami. Na pokazy lotnicze w rocznicę Grunwaldu w 1960r., z Szyman startowały dziesiątki maszyn wojskowych. Ostatnimi laty CIA woziło z Afganistanu talibów i też lotnisko w Szymanach było OK.

Dlaczego więc samoloty pasażerskie nie mogą lądować w Szymanach i co trzeba zrobić aby lądowały?? Przecież nie potrzebujemy lotniska na dziesiątki czy setki samolotów dziennie, chodzi o kilka lotów na dzień. Cały region stracił już ponad 10 lat na debaty, efektów nie widać, zaraz skończy się kasa z UE, trzeba będzie paczki żywnościowego wysyłać do Grecji, biedne dzieci adoptować z Hiszpanii i NIGDY nie będziemy mieć lotniska.

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: -=kolg=-]

Lotnisko w Szymanach to pomyłka !!! Brak infrastruktury i wszedzie daleko.
Popieram Olsztynek. Popieram. Panie Protas podpadł Pan.

[Gość: 123]

Właściwie to jaki merytoryczne argumenty posiada marszałek przeciwko tej lokalizacji? bo jak na razie jest "nie, bo nie".

[Gość: swiatowy]

URZAD MARSZALKOWSKI PUDEL NA SMYCZY ELBLAGA-O to argumenty!

[Gość: 123]

Przeciez Nowaczyk to były Pisowiec, wieć dziwię się dlaczego ma taką pozycję w PO

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: OSTr]

SZYMANY TO WIELKA POMYŁKA I SZASTANIE PUBLICZNYMI PIENIĘDZMI. DO
SZYMAN NA PEWNO NIE BĘDĘ JEŹDZIŁ. WOLĘ DO GDAŃSKA. TO MA BYĆ
LOTNISKO REGIONALNE A NIE DLA SZCZYTNA I OLSZTYNA.

gmina Olsztynek to żydzi

[drwallen]

Ci z Olsztynka to żydzi! Co oni sobie myślą? Chcą budować lotnisko na Warmii
zamiast na Mazurach?

[Gość: mazurzak]

łehehehehe, tylko że i Szymany i Olsztynek to Mazury ;-)))

[drwallen]

Szymany to oczywiście że Mazury, ale Olsztynek to nie Mazury - to warmia

[Gość: zygzak]

drwallen napisał:
> Szymany to oczywiście że Mazury, ale Olsztynek to nie Mazury - to
warmia

Olsztynek nigdy nie leżał na Warmii.

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: gość]

Nieudacznik Tomuś, który chodzi na pasku u Pampucha, popiera innych
nieudaczników/Stegienko z Poluszczykiem/ z Olsztynka-sam tam mieszka,
którzy przy pomocy hasła "lotnisko" chcą wygrać kolejne wybory. Do
roboty lenie a nie tylko gadanie o lotnsku i tajemniczym inwestorze z
300 mln Euro. Nie wierzę ,że jak goście mają taką kasę to nie mogą
załatwić w Warszawce zgody na lotnisko.Podniecenie niepotrzebne, a
Tomuś musi na wierszówce parę groszy zarobić.

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: kot]

Po prostu jest już spółka Porty lotnicze Szymany, siedzi tam prezesik pewnie
znajomy protasa, bierze kase i ot cała tajemnica. Dlaczego jeden człowiek może
decydować gdzie ma być lotnisko??
Zróbmy referndum, jak wyjdzie że większość jest za Olsztynkiem, czyli
przeciwko Protasowi, to odwołać go....

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: Lukas]

Szymany to logistyczna porażka dla województwa. Jaki jest sens generalnego
remontu przestarzałego lotniska i remontu 60 km odcinka kolejowego oraz
drogowego z Olsztyna. Jeśli można wybudować od podstaw nowoczesny Port
Lotniczy pod Olsztynkiem za podobną sumę w tym część środków mogą wyłożyć
prywatni inwestorzy. Przy tym i tak dla województwa potrzebna jest nowa S51 na
odcinku Olsztyn-Olsztynek, ponieważ łączy się ze strategiczną dla rozwoju
regionu drogą S7 i S16. A jeśli chodzi o remont torów kolejowych to do
Olsztynka jest 30 km więc o połowę mniej niż do Szczytna. Aglomeracja
Olsztyńska(licząca około 300 tys. mieszkańców) jest naturalnym motorem
napędowy dużej części województwa oraz stolicą która pełni określone funkcje.
Ponad to ma znacznie lepsze połączenia drogowe i kolejowe z resztą województwa
niż peryferyjne Szymany. Nie jestem pewien czy Szymany byłby wstanie ściągnąć
jakiekolwiek linie lotnicze do regularnych lotów na dłuższy okres, rachunek
ekonomiczny byłby okrutny dla tego lotniska.

[Gość: motor napędowy]

Olsztyn nie tworzy aglomeracji.

[Gość: James]

Ktoś ma nieaktualne wiadomości Olsztyn sam nie tworzy aglomeracji, ale Olsztyn z
gminami ościennymi zaczynać tworzyć Aglomeracje Olsztyńską.

[Gość: emkej]

> Samorządowcy liczą, że lokalizacja tuż
> przy drogach krajowych "7" i "51" okaże
> się na tyle atrakcyjna, żeby przyciągnąć
> inwestorów.
Jakich inwestorów? Nikt nie zainwestuje w budowę lotniska, które obsługiwać będzie max. kilka lotów dziennie. Kilka lotów "prawdziwych" tanich linii jak Ryanair, które latają z "łączki na łączką" wykorzystując regionalne, drugo- lub trzeciorzędne lotniska. W dodatku takie linie lotnicze rządają jak najniższych opłat lotniczych za opłaty lotniskowe (zatem na czym zarabiać?) oraz marketingowych od portu lotniczego i regionu za to, że w ogóle operują. Firmy inwestujące w lotniska wiedzą o tym i nie będą uważać Szyman ani lotniska koło Olsztyna za dobrą inwestycję. Bo nią nie będą. Jeśli te lotniska zaczną działać komercyjne to za pieniądze podatników.

---
mojeprzeloty.pl - tradycyjne i tanie linie lotnicze w Polsce, Europie i na świecie

Problem Olsztyna ---> Pan Jacuś

[Gość: Biznesmen Olsztyn]

> Jakich inwestorów? Nikt nie zainwestuje w budowę lotniska

Chyba ktoś jest tutaj źle poinformowany co najmniej od 2006r prywatny
inwestor chce w Wilkowie wybudować lotnisko ze swoich własnych środków,
niestety w interesie kilku prominentów z Olsztyna oraz żyda z dwoma paszportami
jest to by w Szymanach utopić jak najwięcej pieniędzy, a budowie lotniska pod
Olsztynkiem ukręcić łeb.

Tekst linka

Tekst
linka

Tekst
linka

Tekst
linka

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: Em]

Jedno jest pewne, lotnisko w Szymanach to wyrzucanie pieniędzy w błoto.
Szkoda jednak, że przy tej okazji zupełnie nikt nie pamięta o istniejącym,
choć nieczynnym, lotnisku w Ornecie. Jest tam betonowy pas startowy o długości
około 2 km. Orneta leży 50 km od Olsztyna (177 tys mk) i od Elbląga (126 tys.
mk), co daje razem 300 tysięcy potencjalnych klientów portu tylko z tych
miast. Czy ktoś kiedyś rozważał te lokalizacje? Czy robił stosowne analizy?

[Gość: xa]

Bydgoszcz i Toruń z przyległościami i dobrą komunikacją to 700
tysięcy ludzi a lotnisko pada. Jaki sens w Olsztynie i okolicach?
Nie lepiej tę samą kasę na lepsze drogi i PKP z sensownymi
połączeniami nawet poza granicę województwa?

[Gość: olsztyniak]

Rzeszow 150 tys. plus przylaczone wsie i inwentarz i lotnisko
rozkwita

[Gość: jk]

Mój kolega z Bydgoszczy lata z Poznania, bo ma blisko i częste loty.
Ale Rzeszów już się rozwija i ma podobne uwarunkowania do
Olsztyna.Natomiast Szymany to 100% porażki porównując to np.
BYdgoszczy.

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: karamba]

Nawet IKEA nie chce inwestować w Szymanach!!!
Panie Marszałku! Proszę zauważyć , że najlepsi inwestorzy na świecie
opierają się na 3 zasadach:
1.Lokalizacja
2.Lokalizacja
3.Lokalizacja

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: Olsztynek]

Panie Marszałku! Apeluje o rozsądek. Lotnisko w Szymanach to błąd. Daleko od
szosy, nigdy nie ma szans stać się prawdziwie regionalnym portem, bo nie ma
infrastuktury. Olsztynek leży przy S7, a jak się połączy z Olsztynem S51 to
dojazd będzie idealny. A do Szczytna nigdy nie powstanie dwupasmówka, a drogi
kręte nie zostaną nagle naprostowane!! Rozwagi!!!

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: JoteS]

Zdumiewające. Jest prowokowana następna dyskusja na temat lotniska
regionalnego. Informacje jakie są nam przekazywane są relacją o
zaangażowaniu decydentów. Nic więcej. Niestety nie po raz pierwszy
w artykułach prasowych pomija się jakże istotną informację, czy
dla tych wariantów lokalizacji lotniska regionalnego (Szymany,
Olsztynek i Wilkowo) sporządzono studium wykonalności lub
przynajmniej jego element, analizę efektywności przedsięwzięcia.
Przypomnę, że opracowanie takie przedstawia uzasadnienie
najkorzystniejszej (z tych trzech wariantów) lokalizacji i
realizacji projektu. Opracowanie te powinno być podstawowym
dokumentem w kwalifikacji projektu do finansowania z funduszy
unijnych. Z tego opracowania można byłoby dowiedzieć się jakie
nakłady finansowe należy ponieść dla każdego z trzech wariantów by
osiągnąć zamierzony cel. Jeśli takich danych nie ma a przedstawiona
w artykule wiedza decydentów jest prawdziwa to niestety ... robi
się coraz smutniej.

Problem z Marszałkiem

[Gość: J23]

Lotnisko w Wilkowie koło Olsztynka to bardzo dobre rozwiązanie, wejdźcie na
google maps wpiszcie olsztynek, droga nr.51 będzie szła prosto od Gryźlin do
ronda które będzie się znajdowało zaraz za Sudwą, do tegoż ronda będą
dochodzić drogi nr.7 Olsztynek-Gdańsk Olsztynek-Warszawa. W ten sposób drogi
się nieco wyprostują, drogi nr.7 Warszawa-Elbląg oraz nr.51
Olsztynek-Tomaszkowo będą dwupasmowe, za Tomaszkowem ma być obwodnica
Olsztyna. Lotnisko w Wilkowie ma być niedaleko ronda za Sudwą a jego pas
startowy ma biec równolegle z drogą nr.51. Niestety budowa lotniska w Wilkowie
jest cały czas blokowana przez jednego jedynego człowieka który nazywa się Pan
Jacek Protas. Żeby dowiedzieć się trochę o panu Jacku wystarczyło mi 5
minut googlowania:

Tekst
linka

Tekst
linka

Tekst
linka

Tekst linka

[Gość: Drogowiec]

Przydało by się by feldmarszałek w końcu przestał sabotować budowę lotniska w
Olsztynku,
by mogła ona wreszcie ruszyć razem z przebudową drogi nr 51.
Aktualna mapa budowanych dróg
Tekst linka

[Gość: Drogowiec]

Dla porównania lokalizacja lotniska w Szymanach.


Tekst
linka

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: jar]

Olsztynek,tylko Olsztynek.Ale mam wrażenie ,że nasi wszechwiedzący
urzędnicy co dla województwa najlepsze" nawet nie przeczytają tych
wypowiedzi.Bo i po co.Lepiej ładować pieniądze w Szymany i spółki z
Szymanami związane.A że jest deficyt! Przecież to nie są ich
prywatne. pieniądze

Marszałek ma racje - lotnisko potrzebne jest teraz

[Gość: mruczek]

jakis dziwny nawal krytycznych komentarzy wobec Szyman.
Taki jest wlasnie ten zypyzialy Olsztyn!

Region nie jest i nie bedzie nigdy aglomeracja. Tu chodzi jedynie o
lotnisko regionalne(zeby nie powiedziec prowincjonalne).
Ilez tu naraz fachowcow od inwestycji.

W Szymanach potrzebna jest juz tylko "kosmetyka" i poprawa dojazdu.
Gdyby komus na tym zalezalo - za rok moglo by to lotnisko juz
funkcjonowac wg aktualnych norm.

Droga nr 7 i dojazd z niej do Olsztyna od lat sa przeladowane.
Ilosc wypadow smiertelnych w obszarze dojazdu do
waszej "Lokalizacji" pod Olsztynkiem nie jest zadnym atutem na plus.
Co innego, gdyby te dojazdy byly autostradami.
A budowanie nowego lotniska w polu to powrot gierkowszczyzny. Takie
chciejstwo na wyrost.
Marszalek wiec ma racje: Lepszy wrobel w garsci niz golab na dachu.

Teraz pare razy do roku przylecial bym z Niemiec do Szyman.
Za 10 lat bede na emeryturze, a wtedy bede mial dosc czasu by wybrac
sie na wycieczke autokarowa. I lotniska nie bede potrzebowal.

Region to nie tylko Olsztyn

[Gość: Tinky Winky]

Region to nie tylko Olsztyn i należy o tym pamiętać. Lotnisko w
Szymanach ma tę zaletę, że jest położone centrycznie i zapewnia w
miarę równy dostęp także dla wschodniej części województwa, która
zawsze była traktowana nieco po "macoszemu". Ten stan należy
wreszcie zmienić.

Tak naprawdę, jest tutaj więcej emocji, niż rzeczywistych problemów
z tymi Szymanami. To raptem około 50 km od Olsztyna i tyle samo z
Pisza, czy Mikołajek lub Rucianego. I o to właśnie chodzi. Podstawą
winna być polityka zrównoważonego rozwoju. To własnie wschodnia
część województwa ma największy potencjał turystyczny i będzie
generowała największy ruch. Biedna i zacofana Warmia (za wyjątkiem
Olsztyna jako swoistej enklawy) ma charakter typowo rolniczy i
żadnych szans na przemysł, turystykę lub inne większe inwestycje.
Lotnisko w Wilkowie to typowe lotnisko w kartoflisku, które tak
naprawdę służyłoby wyłącznie Olsztynowi i ościennym gminom.

Warto także wskazać, iż bez Pisza, Giżycka, Mrągowa, Mikołajek, czy
Rucianego nie ma też Olsztyna jako stolicy województwa. Trzeba o tym
pamiętać. Szymany to szansa dla rozwoju wschodniej części regionu,
to szansa na poprawę infrastruktury drogowej i kolejowej (przetargi
na remont linii kolejowej 219 już jest na stronie plk), to szansa na
skok cywilizacyjny Mazur.

Poza tym, cóż to znaczy około godzinny dojazd do lotniska, w
sytuacji w której z centrum Warszawy na Okęcie taksówką jedzie się
nieraz 1,5 godziny (z północnych dzielnic miasta nie wspominając).
Zatem nie ta skala i nie te problemy. Do Modlina też jest około 50
km i jakoś nikt z tego nie robi problemu. Po modernizacji linii
kolejowej dojazd zajmie maź 50 minut, a to jest czas jak najbardziej
optymalny.

Olsztyn nie jest pępkiem ani świata, ani województwa i biorąc pod
uwagę wielkość miasta, jego skromny potencjał ekonomiczny nigdy nie
był i nigdy nie będzie znaczacym ośrodkiem turystyki, kultury,
przemysłu, czy handlu. I nie porównujmy tutaj Bydgoszczy - miasta
ponad 300 tysięcznego, znaczacego ośrodka przemysłowego. Olsztyn
wypada skromnie pod względem wielkości i potencjału nawet z
Białymstokiem, choć istotnie bez porównania Olsztyn jest miastem
ładniejszym, lepszym do życia i bez porównania bardziej urokliwym.
Ale to trochę mało.

[Gość: olsztyniak100%]

Gość portalu: Tinky Winky napisał(a):

> Region to nie tylko Olsztyn i należy o tym pamiętać. Lotnisko w
> Szymanach ma tę zaletę, że jest położone centrycznie i zapewnia w
> miarę równy dostęp także dla wschodniej części województwa, która
> zawsze była traktowana nieco po "macoszemu". Ten stan należy
> wreszcie zmienić.

Akurat ze wschodniej części województwa, z Ełku, Gołdapi i Olecka bliżej będzie
do nowo powstającego białostockiego lotniska w Sanikach koło Tykocina niż do
Szyman.

> Olsztyn
> wypada skromnie pod względem wielkości i potencjału nawet z
> Białymstokiem, choć istotnie bez porównania Olsztyn jest miastem
> ładniejszym, lepszym do życia i bez porównania bardziej urokliwym.
> Ale to trochę mało.

Widzę, że kolega dawno nie był w Białymstoku, Olsztyn może kiedyś i był miastem
ładniejszym, lepszym do życia i bardziej urokliwym.
Niestety w ciągu kilku ostatnich lat Białystok wykonał ogromny skok inwestycyjny
naprzód, w Olsztynie natomiast się dużo mówi i nic nie robi.
Ostatnio Olsztyn został wyprzedzony nawet przez Rzeszów.

[Gość: Tinky Winky]

Wschodnia częśc województwa to obszar od Kętrzyna przes Szczytno na
wschód. To zatem nie tylko tzw. strefa EGO (Ełk Gołdap Olecko).
Stamtąd istotnie bliżej do Białegostoku.

Jednak serce Mazur to Ruciane Nida, Mikołajki, Giżycko, Mrągowo,
Pisz i inne miejscowość na szlaku i obok szlaku WJM. To tu
koncentruje się największy ruch, dlatego jestem tak gorącym
zwolennikiem poprawy infrastruktury technicznej tej części
województwa. Z Rucianego do Szyman to zaledwie 40 km (no może
minimalnie więcej). Szymany są zatem rozsądnym kompromisem, bowiem
region elbląski i tak zawsze będzie miał bliżej do Gdańska, nie
tylko przestrzennie, ale też mentalnie.

Elbląg zawsze był związany z Gdańskiem i będzie nadal, pomimo (moim
zdaniem, choć jestem związany z Mazurami, bo tu jest mój dom)
sztucznego podziału administracyjnego w tym zakresie. Wiem, o czym
piszę, bo przez wiele lat (od 1975r) Mazury były podzielona na pół.
Ci, co mieli więcej szczęścia znaleźli się w woj. olsztyńskim, a ci
co mieli pecha - w suwalskim. Podział ten był sztuczny i nigdy
mieszkańcy Mazur się z tym nie pogodzili. Nadal związani byliśmy z
Olsztynem, choć formalnie wepchnięto nas pod suwalskiego buta. Ale
to inny temat do dyskusji. W każdym razie teraz wszystko jest tak,
jak być powinno, brakuje tylko dobrej infrastruktury, a i różnorakie
grupy lobbystów próbują torpedować konieczne inwestycje. Ale damy
radę!

Pozdrawiam :)

[Gość: gogo]

Twinki dlaczego wydajesz osąd "Olsztyn nigdy nie będzie" jasnowidz jesteś?,
rzeczywiście nie będzie jak lotnisko będzie w Szymanach, a ekspresówka do nie
czynnego przejścia granicznego w Grzechotkach i o to właśnie walczymy nie o
stolicę WM w Elblągu tylko w Olsztynie to tu przebiega strategiczna dla Litwy
Łotwy i Estonii droga nr 16 i droga na południe z DZIAŁAJĄCEGO dużego przejścia
w Bezledach!

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: AC]

Przepraszam, nie bardzo rozumiem jaka jest istota sprawy... Czy
północna część ulicy Sielskiej w Olsztynie jest aż tak zabudowana
zabytkami najwyższej klasy, że nie można tam budować? A może jest
coś o czym nie wiem, co powoduje, że Olsztyn jest tak samo cennym
punktem na mapach podróży jak Żywkowo, czy Borki Wielkie?

[Gość: światowid]

A z tym wieżowcem to jak będzie? Bo wszyscy tylko o lotnisku i o lotnisku. A z
wieżowca też jest dobry widok i można Olsztyn-Kochać, nie tylko z samolotu.
Wdrapałbym się, popatrzył, pokochał.

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: smart]

To że lotnisko zlokalizowane niedaleko Olsztyna to jedyne rozsądne rozwiązanie
to rzecz oczywista. Mnie tylko zastanawia gdzie byli samorządowcy tak walczący
o tę sprawę kilka lat temu gdy odbywały się konsultacje społeczne dotyczące
realizacji lotniska w Szymanach. To był odpowiedni moment na dyskusje, a teraz
to tylko bicie piany przed zbliżającymi się wyborami.

Marszałek woli lotnisko Szymany, a gminy Olsztynek

[Gość: Ełczanin]

Wolał bym aby lotnisko powstało w Szymanach, bo wtedy może wreszcie
uruchomiono by linie kolejową Ełk-Pisz-Szczytno-Olsztyn.

[Gość: Tinky Winky]

Ełczanin, masz w zupełności rację. W związku z lotniskiem już
rozpoczęta jest procedura gruntownej modernizsacji linii 219
olsztyn - szczytno. To nie prosta naprawa i remont, ale modernizacja
z prawdziwego zdarzenia. Chętnych odsyłam na stronę plk.

Lotnisko w Szymanach to także w perspektywie modernizacja dalszego
odcinka linii 219 Szczytno - pisz - ełk. Na tym odcinku od 3 lat
trwają prace remontowe, których efektem jest już skrócenie czasu
przejazdu z pisza do olsztyna o ponad godzinę!!! Pracy jest jeszcze
dużo, bo zaniedbania ogromne - kilkudziesięcioletnie, ale coś się
dzieje. Lotnisko w Szymanach to szansa dla tej linni na nowe życie.
A jeszcze niedawno były plany, aby ją zlikwidować. I wtedy jakoś
dyżurne ekologiczne autorytety regionu i miłośnicy Mazur siedzieli
cicho jak w przypadku rajdu w Mikołajkach. Ale to temat na inna
dyskusję.

Reasumujac, dla Mazur lotnisko w Szymanach jest szansą rozwoju
wschodniej części województwa, tak zaniedbanej i zapomnianej przez
kolejne lata. Teraz coś się zaczyna pozytywnego dziać w każdej
dziedzinie, remontowane są drogi, kolej i jest szansa na nową dk nr
16, co wreszcie pozwoli odblokować Mazury i trochę da odetchnąć
mieszkańcom. I nie zrażajmy się grupą lobbystów o lewackim i
anarchistycznym zacięciu i wizji świata z epoki dzieci - kwiaty. Ich
jest niewielu, choć są głośni. A Mazury są nasze, a nie ich. A jak
się jednemu lub drugiemu nie podoba, to zawsze można wrócić tam,
skad się przyjechało tj. na łono m.st. Warszawy. Z korzyscią dla
Mazur i mieszkańców