Tragedia na przejeździe: zginął kierowca fiata

Czerwone światło było dłuuuugo wcześniej

[Gość: zenek]

nim opadły szlabany. Po prostu zawsze tak jeździł, jak pewnie większość w
okolicy. Tym razem się nie udało

Tragedia na przejeździe: zginął kierowca fiata

[Gość: obserwator]

Wychodzi na to, że kierowca chciał popełnić samobójstwo...

pasy

[Gość: auxan]

Być może odruchowo zaczął hamować, silnik mu zgasł, a potem nie mógł sie
wypiąć z pasów

Tragedia na przejeździe: zginął kierowca fiata

[Gość: jk]

Może trzeba by było coś uściślić z tego co mnie wiadomo "kierowca
seicento próbował ominąć opuszczony szlaban kolejowy" (na
podstawie "Gazety Pomorskiej" z 4.11.2009) a to chyba zmienia postać
rzeczy co do winy. Niestety "chłop" sam jest (był) sobie wimmy.

[Gość: cedr]

Wszystko przez dziurawe tory.

Tragedia na przejeździe: zginął kierowca fiata

[Gość: smar]

pismaki zanim coś napiszecie warto potwierdzic te informacje np.na
pomorska.pl rogatki wcale nie uwięziły tego palanta lecz on sam
postanowił zdąży przed pociągiem( na tym przejeździe ustawione są
półrogatki .Kretyn slalomem wiechał na torowisko i znalazł się tam
gdzie jego durne myśli go zaprowadziły-do plastikowego woreczka...
Niemam 25 lat jak tu piszecie lecz 35 lat... szkoda mi tylko tego
maszynisty który nie maiał szans na zatrzymanie i to on przeżywa
własnie największą tragedię... Co do allertowiczów to polecam
bardziej www.pomorska.pl niż ten chłam co pisze o niewiadomo czym

Tragedia na przejeździe: zginął kierowca fiata

[Gość: daszek]

Z opisu wynika, że kierowca chciał być cwańszy od najcwańszych i zdążyć przed
opuszczeniem zapór, wciskając się pod opuszczający się szlaban.
Nie zdążył.
Widać, że selekcja naturalna istnieje nawet w społeczeństwach wysoko
ucywilizowanych.

Tragedia na przejeździe: zginął kierowca fiata

[Gość: MASZYNISTA]

WSZYSCY KTORZY PISZECIE NIE MACIE POJĘCIA O STRESIE TEGO MASZYNISTY
POCIĄGU KTÓRY ZNAJDUJE SIĘ W TAKIEJ SYTUACJI WIDZĄC BEZMYŚLNOŚĆ
KIEROWCY WJEŻDŻAJĄCEGO NA PRZEJAZD PRZY ZAMKNIĘTYCH PÓŁROGATKACH CZY
NA KAŻDYM INNYM PRZEJEXDZIE KOLEJOWYM. KIEROWCA MUSI SIĘ ZAWSZE
ZATRZYMAĆ. MASZYNISTA NIE MA TAKIEJ MOŻLIWOŚCI. A JEŻELI URZĄDZENIA
ROGATKOWE SIĘ PSUJĄ TO MASZYNIŚCI ZWALNIAJĄ POCIĄGI BO TAK DZIAŁAJĄ
SYSTEMY ZABEZPIECZEŃ. I CO Z TEGO ROBIĄ SOBIE KIEROWCY.O GODZINIE
16:10 GINIE BARDZO MŁODY CZŁOWIEK PRZEZ SWOJĄ GLUPOTĘ. PODCZAS
SPRAWDZANIA PRZEJAZDU PO OKOŁO TRZECH GODZINACH W OBECNOŚCI POLICJI
INNY KIEROWCA WJEŻDŻA NA PRZEJAZD PRZY ZAŁĄCZONEJ SYGNALIZACJI
PRZEJAZDOWEJ I JEST ZDZIWIONY ŻE SIĘ MA DO NIEGO PRETENSJE O
NIWŁAŚCIWYM POSTĘPOWANIU.
JEŻELI CHODZI O ARTYKUŁ W GAZECIE WYBORCZEJ TO DZIENNIKAŻ JEST
LAIKIEM I SZUKA TANIEJ SENSACJI. KOLEGO DZIENNIKAŻU USIĄDŹ RAZ ZA
PULPITEM MASZYNISTY I ZOBACZYSZ GŁUPOTĘ KIROWCÓW NA PRZEJAZDACH.
WŁOS CI SIĘ ZJEŻY.MYŚLICIE ŻE MASZYNIŚCI TEGO NIE PRZEŻYWAJĄ. PO
NICH TO NIE SPLYWA.