Czemu godzicie sie na takie ceny paliw???

[Gość: Katka]

Ostatnio miałam możliwość odwiedzić Wasze miasto przejazdem i zaplanowałam
sobie tankowanie w płocku (co by taniej było, w końcu jest u was rafineria).
Jakie żdziwienie mnie opanowało jak zobaczyłam ceny wyższe niż w warszawie!!!
Nie dość ze wdychacie ten syf to jeszcze strasznie przepłacacie.

3,52 Orlen wawa
3,65 Orlen płock

3.35 Nestle24 przy leklerku/Ursynów (wczoraj)

[Gość: merro]

jak powiedziałem Panu na stacji w Płocku
to powiedział żebym nie żartował :)

a ja jeśli chodzi o pieniądze jestem proszę Pana śmiertelnie poważny

Orlen po prostu szuka oszczędności na nas...

[Gość: mieszkaniec]

... jak na frajerach - każąc nam (jeśli to prawda co podałaś) przepłacać 14 gr/l - tak więc licząc 0,14 zł/litr [przepłacone] * 40 litrów (pojemność baku 'z głowy') * 50,000 aut = 280,000 zł dodatkowego zarobku na sprzedaży. Z drugiej strony nie każde z 50,000 aut tankuje benzynę (w te 50,000 można wliczyć auta na gaz,diesle,oraz ciężarówki) - no ale niech na miesiąc 25,000 aut zatankuje 40 l paliwa - to mamy 140,000 zł. Ale gaz i ON też są w Płocku najdroższe w Polsce - tak więc zostawmy te 140,000 zł/mc zarobku na tym że jest 14 gr drożej niż gdzie indziej. 0,14 mln * 12 = 1,68 mln/rok zarobku z tego że paliwo w Płocku jest absurdalnie najdroższe w kraju.

[Gość: mieszkaniec2]

szanowny przedmówca żyje chyba w czasach najlepszej prosperity z działalności
handlowej,w tym sprzedaży paliw tj.lata 1995-97.25000 aut mies po 40 ltr
tj.dokładnie 833 auta dziennie po 40 ltr=33300 ltr -tj.cała autocysterna samej
benzyny dziennie.Należy jeszcze dodać klientów "mniejszych"po 5-15 ltr/bo
przeważnie po tyle się tankuje/.Wychodzi lekką ręką 50000 ltr dziennie
benzyn.Takiej sprzedaży nie miała żadna stacja w Płocku w historii.Państwo
swoimi wpisami wywołujecie sensacje.Może to tak jest,że w Płocku są właśnie
normalne ceny paliw,na granicy opłacalności.Nic trudnego zadzwonić na
autonalewaki PKN ORLEN i spytać o ceny hurtowe paliw.Gwarantuję,że marża brutto
nie przekracza średnio 25 groszy/ltr.Z tego należy zapłacić
transport,prąd,podatki lokalne,pracowników,ZUS itd.Pozastaje nie więcej jak 10-
15 gr/ltr netto.To w takim razie skąd można wziąć na obniżkę ceny o 20
gr.Proszę też wziąć pod uwagę 830 aut :24 godz=34 auta na godzinę po samą
benzynę,czyli byśmy musieli stać w kolejce/przeciętnie 3-5 minut na klienta/,a
jakoś od kilku lat kolejek nie widać.Jeśli weżmiemy jeszcze dużą ilość
samochodów na gaz...to dochodzimy do absurdu.

Do mieszkańca 2

[Gość: Krzyś]

>Może to tak jest że w Płocku sa normalne ceny paliw.
Chcesz powiedzieć że w pozostałe stacje benzynowe sprzedają paliwo na granicy
oszczędności albo jak na wspomnianej przeze mnie stacji w poznaniu pewnie
dokładają do interesu ? (prawie 40gr różnicy na litrze ON to jakaś paranoja)

[Gość: mieszkaniec2]

właśnie to jest cała paranoja.Nie ma takiej"normalnej"możliwości-przy
dzisiejszych kosztach utrzymania działalności,żeby różnica w cenie detalicznej
paliw była większa jak 5 gr/ltr.Wyznacznikiem ceny paliw winna być cena na
stacjach rafineryjnych-ORLEN czy LOTOS,a wszelkie ruchy w dół czy w górę od tej
ceny ok.max 5gr/ltr.Taka jest prawda.Zamiast wywoływać burzę na
forum/kolejną/można bez trudu uzyskać informację na autonalewakach ORLEN-
policzyć,zrobić kalkulację.Zrozumiałe jest,że klient chce mieć i tani towar i
dobry.W tej branży szczególnie nie jest to możliwe-ceny światowe
surowca,transport,przerób,podatki akcyzowe,vat,logistyka,sieć
stacji,transport,koszty utrzymania stacji paliw itd.Są indywidualne rabaty-w
skali marginalnej.

[Gość: pbs]

> swoimi wpisami wywołujecie sensacje.Może to tak jest,że w Płocku są właśnie
> normalne ceny paliw,na granicy opłacalności.Nic trudnego zadzwonić na

Taaaa. Na pewno. I stacje pracują na granicy opłacalności, a każdy jeśli może,
to jednak taką stacje chętnie by otworzył. Ciekawe.

> autonalewaki PKN ORLEN i spytać o ceny hurtowe paliw.Gwarantuję,że marża brutto
>
> nie przekracza średnio 25 groszy/ltr.Z tego należy zapłacić

Nawet jeśli, to co z tego? Nie dość, że zawyżają n stacjach, to jeszcze zawyżają
w Orlenie.

> transport,prąd,podatki lokalne,pracowników,ZUS itd.Pozastaje nie więcej jak 10-
> 15 gr/ltr netto.To w takim razie skąd można wziąć na obniżkę ceny o 20

Jakby się nie opłacało, to by stacji nie było. Proste.

A przy okazji - jak to jest, że cena paliw uwarunkowana jest cenami na giełdach
światowych. Jak ceny na giełdach światowych rosną, to u nas też. A jak na
giełdach maleją, to u nas nie ?

[Gość: Krzyś]

Taka różnica to jeszcze pryszcz:)
W zeszłym roku miałem przyjemność być w mieście Poznaniu. Zaraz na początku
miasta stoi stacja firmowa PKN ORLEN ( i to ta "bardziej" firmowa z
programem "VITAY" bo są jeszcze mniej "firmowe" bez w/w programu na których
paliwo jest z reguły tańsze). Patrze na cenę ON bo na czymś takim akurat jeżdżę.
W Płockujak tankowałem płaciłem wtedy po 2,94 zł/litr, a w Poznaniu.....
UWAGA UWAGA 2,58zł/l !!!!!!!!!!
To jest dopiero przegięcie

PODSUMOWANIE

[szczerbaty_alfred]

Ogólnie:
Pozdrowienia dla ch... z działu marketingu którzy nam taką strategię cenową
wymyślili.
Ratuje ich tylko to, że mamy najswieższe paliwo. :-))))))

[Gość: tankujący]

No i tego nie byłbym pewnien - w myśl powiedzenia "pod latarnią najciemniej"

[toreado]

Co z tego, że w Plocku jest Petrochemia? To musi być taniej? A w Wolfsburgu sa
może tańsze volkswageny, bo tam jest fabryka? Nie. Jak stacje chcą, to zawyżą
cenę i już. Jedyne wyjście w Plocku - tankować tam, gdzie taniej, oczywiście
mając pewność co do jakości.

[Gość: oktan]

Tańsze paliwo miało być u Sylwestra Zenona, ale ma przejściowe kłopoty, podli,
złośliwi ludzie kazali mu opróżnić zbiorniki. Ale nie martwcie się, on jeszcze
wróci.

[Gość: Scin]

Czy volkswageny sa drozsze w Wolfsburgu? Czy fabryka produkujaca te samochody
puszcza smrody a razem z nim zanieczyszczone powietrze? Wiec moze nie ma sensu
zadawac glupich pytan?

Już 3.73 zł za litr (promocja cena ES95 = ES98)

[Gość: rozbójwbiałydzień]

No,no...

a kto zbuduje nową stacje

[hippolin]

Brakuje jakiegoś inwestora, żeby pobudował nową stację, najlepiej jakąś nie orlenowską. 4mln PLN kosztuje wybudowanie, ale ktoś musi postawić, ktoś dostanie pracę, cena spadnie, tylko u nas jest mafia, Ci co mają pieniądze boją się sytuacji z Olewnikiem, nie wyłożą kasy.

[Gość: greedy]

A co ze Statiolem na Piłsudskiego / Otolińska ? Z tego co widziałem na stronach Urzędu Miasta - pozwolenie zostało wydane. Na Statoilu mają fajne Hot Dogi - przydałby się drugi. A co ze stacją na Auchanie - też miała być.

[Gość: Wdychacz]

Wczoraj wróciłem z gór, po drodze ceny benzyny wahały się od najniższej w Łodzi
na stacji Esso - 3,38/litr, średnio 3,45 - 3,55 a w Płocku "miłe" zaskoczenie
3,73/litr. Ciekawe,że w całym kraju opłaca się sprzedawać beznynę za średnio
3,45 a w Płocku nie. Ale chyba odkryłem w czym rzecz my w cenie benzyny mamy
wliczone klimatyczne. Ja tankuje w Płocku tylko jak musze i wszystkim polecam
to samo!!!!

[Gość: greedy]

Ceny u nas takie,bo ajenty muszą się nachapać. A może Orlen kazał tak gnębić mieszkańców Płocka? Za to że tu rafineria? A nie w Warszawie - i nie da się tam jej przenieść ? Wietrzę spisek...

[Gość: PINo]

Antymonopolowy powinien się tym zająć!!! Płock jest miastem gdzie wszystkie
stacje są zależne od orlenu i walą ceny jakie chcą. Żadnej konkurencji. Każde
miasto jest otwarte na BP, NESTE, JET, RG i inne, tylko Płock blokuje
konkurencję orlenu. Jest to jeszcze jeden przykład wielkiego wpływu Płockiej
Rafinerii na władze miasta.

a jaka jest cena na stacji viceprezydenta Z.?(N/T)

[ciach_spaw_benz]

[toreado]

ciekawe, kiedy PB 98 dojdzie w Plocku do 4 zł za litr? Tu już są stawki
astronomiczne, chyba zacznę tankować......w Radomiu!

[Gość: kedas]

właśnie PB 98 kosztuje 4,08 Płock to jest dziwne miasto