Słoneczną trudno przejechać

[roman_j]

Może nie powinienem pytać, bo pani dyrektor Witczewska jako fachowiec od dróg
na pewno dobrze wie, co robi, ale zapytam: drogą jakiej kategorii jest ulica
Słoneczna? Czy jej geometria (czyli głównie szerokość) pozwoli jej na
przejęcie takiego ruchu i takiej roli, jaką przewiduje dla niej MZD? A może
potrzebna będzie modernizacja i podniesienie jej kategorii? Oczywiście pytania
sa retoryczne, bo, jak wspomniałem, mamy na czele MZD fachową siłę. :-))

[Gość: życzliwy]

Oby nie miała takich "doradców" ;-))

[Gość: Ali]

Witam. Mieszkam na Słonecznej tyle, że od strony Rogatek. Moje dziecko zaczęło
w tym roku naukę w SP nr 12. Aby do niej dotrzeć musi przejść przez naszą
ruchliwą ulicę. Przejście dla pieszych jest jedno, mało widzialne, słabo
oznakowane i prawie nikt nie zwraca na nie uwagi. Samochody pędzą, wymijają się
na siłę a dziecko boi się samo przejść przez jezdnię. Żałuję, że nie wrócą
czasy kiedy moja ulica była spokojna, cicha i bezpieczna. Pozdrawiam. Ali.

[Gość: płoccznin]

Widze ze mowa jest na temat ul Słonecznej. Bedzie zakaz zatrzymania i postoju
ciekawe, taki sam zakaz jest na ul kolegialnej koło szkoły muzycznej i banku
WBK. Ciekawe kto go przestrzega!!! Niech ktos spróbuje wyjechac z MIsjonarskiej
na Kolegialna lub z Misjonarskiej na Sienkiewicza powodzenia życze

uzupełnię romana_j

[Gość: renault]

Złe pytanie do Witczewskiej. Słoneczna jako taka prowadzi do nikąd. Posiada ona
zachodnią "ścianę" w postaci wąskich uliczek z ostrymi zakrętami na
Norbertańską. Tu jest większy problem gdyż parkujące na Słonecznej auta można
znakiem zakazu usunąć (czyt. udrożnić). Udrożnienie więć całej trasy po
Słonecznej z Grabówki wydaje się być iluzoryczne. Konieczna jest radykalna
zmiana organizacji ruchu w kierunku Kilińskiego. To jest trudne do wykonania.
Tak więc wszystko by było proste gdyby nie wąskie Dębowa i Klonowa z ich
ciasnymi skrzyżowaniami ze Słoneczną.
Istnieje jeszcze inny bardzo poważny temat na Słonecznej, a mianowicie STOP
przed przejazdem kolejowym. Funkcje tego STOPU wyłącza bardzo zła widoczność
wzdłuż torów w lewo i prawo. Rosnące tam krzewy i drzewa blisko toru znakomicie
ograniczają widoczność na krótkim dystansie do przejazdu. To niedbalstwo
Odcinka Drogowego PKP może kogoś kiedyś drogo kosztować. Wniosek więc taki, że
dobrą jazdę po Grabówce ogranicza stan tecniczny i organizacja ruchu na Słonecznej.
Tę analizę z oględzinami ulicy dedytkuję gratisowo firmie Witczewskiej do
wykorzystania. Zawsze to jakieś rozpoznanie w dla organizacji ruchu w mieście.
Jednak zasadnicze pytanie pozostaje bez odpowiedzi, czy jest, a jeżeli tak to co
robi tzw. inżynier organizacji ruchu drogowego miasta Płock, któremu winna być
przynależna rola wiodąca tych zagadnień. A skarg i wniosków na tym forum jest
bardzo dużo. Należy przypuszczać, że włączenie nowego mostu do eksploatacji
wymusi stosowne przedsięwzięcia.

[Gość: płoczczanin]

Jak to nie mają gdzie parkować? Każdy ma podjazdy i wjazdy do wewnątzr na
podwórko. Lepiej utrudnić życie jednostką niż tysiącom. Jestem za postawieniem
zakazów. A co do poprzednika: może pomyśleć o przeprowadzeniu dziecka przez
ulicę i tyle, no ale przecież się niechce co?

[Gość: mieszkaniec]

Ul. Słoneczna była ulicą lokalną i stanowiła wyłączne dojazd do setek posesji. O
charakterze tej ulicy świadczy jej nazwa. Taką też powinna pozostać. A może
"dyrektor" MZD wraz ze zianą organizacji ruchu zmieni też nazwę ulicy na tą z
przed kilkunastu lat. Była by to zmiana właściwa fachowośći pani "dyrektor".
Udrażnianie ul. Słonecznej należy przeprowadzić z uwzględnieniem zmian w
natężeniu ruchu jakia powstanie z chwilą uruchomienia nowego mostu.

[Gość: and]

Z tego co mi wiadomo, nie ma w planie wjazdu na nowy most z ul.Grabówka, na co
zwracałem już uwagę fachowcom pół roku temu, w związku z tym nie ma problemu z
ul. Słoneczną

[Gość: Kaktus]

'...Rozpoczyna się od rogatek i biegnie przez Cholerkę aż do naszej
wytęsknionej
nowej przeprawy mostowej.Dzieki remontowi ul. Grabówka ruch na owej ulicy
wzmógł się kilkakrotnie co fajnie wpływa na łataną chyba od stuleci
nawierzchnię . Jeżdżąc kilkakrotnie w ciągu dnia tą ulicą ustawicznie boję
się o stan zawieszenia uważając jednocześnie na ustawione po prawej stronie
ulicy samochody . Jest wąska , więc ok. dwa lata temu , ktoś rozsądny
poustawiał na całej długości znaki zakazu zatrzymywania się i postoju ale
zakaz przetrwał może ze dwa miesiące . Jeśli do tego kociołka dodamy mnóstwo
samochodów przemykających skrótem od mostu do ul.Wyszogrodzkiej i brak zapór
na przejeździe kolejowym to wszystko razem nosi znamiona przestępstwa
mającego na celu zniszczenie mienia i uszkodzenia ciała poprzez doprowadzenie
do zaniedbania . Roman j. pisze o uliczkach w Ciechomicach a nie dostrzega
problemu na ulicy , która już za kilka lat będzie jedną z najruchliwszych w
Płocku . - Tyle w poscie z przed paru dni .
Kłaniam się nisko Romanowi , że dostrzega także ten problem ale jak widać z
powodzenia tego tematu jest to niestety " wołanie na puszczy " . Widocznie
najpierw musi dojść do tragedii ?
Z harcerskim pozdrowieniem K.

DO AUTORA ARTYKUŁU

[Gość: Kaktus]

Serdeczne dzieki za opisanie sprawy poruszonej na forum .
Czuwaj K.

[Gość: skleroza]

Jeżeli dobrze pamiętam, Norbertańska miała być przedłużona łukiem do
skrzyżowania Słoneczna/Południowa , więc problemu by nie było ? Ale pomysł jest
jeszcze komunistyczny, więc Milewski go nie zrealizuje, choć jest słuszny- tak
jak ścieżki rowerowe i kładka dla rowerów przez most- swoją drogą- po co
projektować kładkę , po której ma jeździć karetka ??????? chyba tylko po to,
żeby można było powiedzieć, że za droga ??????????? i dlatego nie można
zrealizować. Panie Milewski, w gazecie napisano, że będzie Pan kandydował na
następną kadencję ? jeśli tak, to już jest mi lżej, jak sobie wyobrażę Pańską
minę po wyborach. Pozdrawiam.

[stuntman]

> Norbertańska miała być przedłużona łukiem do skrzyżowania
> Słoneczna/Południowa

Myślę, że to byłoby ostateczne i definitywne rozwiązanie problemu z ulicą
Słoneczną jak i z dojazdem od starego mostu do Borowiczek.
Świetny pomysł, szkoda tylko że na razie bez szans na realizację.