Samowolka pieszych

[Gość: Pinch]

Codziennie obserwuje jak tłum pieszych wpycha sie jezdnie w miejscu
zlikwidowanego przejscia na Podolu (miedzy salonem forda a PKO). Zastanawiające
jest to, że wiekszość to kobiety. Oprócz barierki nie pomogło nawet zdjęcie
kostki chodnikowej na wysepce. Również niektórzy kierowcy z gatunku "gapcio"
zatrzymują się tam niejako "zapraszając" do skorzystania wejścia na jezdnie. I
tu pytanie: czy źle przebudowano skrzyżowanie, czy przekora niektórych jest
nieograniczona...

[hiubi]

Tam powinna być barierka... niby jej namiastka istnieje, ale wg mnie powinna
być barierka oddzielająca chodnik od drogi i to od samego przystanku do
skrzyżowania.
A ci zatrzymujący się kierowcy to IDIOCI!!! Przecież jak nie ma przejścia a on
się zatrzyma, to ja go mogę spokojnie wyprzedzić (i potrącić pieszego). Trochę
pomyśleć a nie jeździć na pamięć!!!

[Gość: Werdan]

A ja kiedys rozjade tam kogos. Zobaczycie. Specjalnie, zeby reszta miala
nauczke :)) Widocznie ludzie sa uparci, wola zaoszczedzic czas nie liczac sie z
niebezpieczenstwem jakie na nich czycha.

[Gość: miczel]

Tak jest Werdan.I potem jeszcze go na wsteku i trachnąć drzwiami jesli sie
podniesie.Za coś takiego w Carmagedon II są dodatkowe bonusy :))))))))
Pozdrowionka!

[razdwa12]

Zero pomyślunku, szczególnie jak pcha się taki przechodzień bezpośrednio pod
samochód a droga jest śliska, to jak się uda takiego ominąć (na zahamowanie nie
ma szans) to znowu trzepnać można w inny pojazd.

[Gość: Strucho]

Jest to najlepszy przykład na to jak bardzo potrzebne są przejścia podziemne
lub kładki dla pieszych w takich ruchliwych ciągach komunikacyjnych. Musi chyba
wydarzyć się jakieś wielkie nieszczęście by ktoś zareagował. Dobrze że na
Podolszycach są chociaż perspektywy na wybudowanie przejścia podziemnego w
rejonie Auchan, chociaż akurat dla pieszych wysiadających z autobusu przy
salonie Forda nie będzie to miało żadnego znaczenia.

[Gość: PiotrK]

Strucho muszę cię zmartwić. Otóż podczas budowy drugiego paska Wyszogrodzkiej
czytałem w GW że zrezygnowano z tego pomysłu ze względu na brak kasy.

A tak poza tym to bardzo dobry pomysł. Jeśli wybudowanoby kilka takich przejść
pod Wyszogrodzką, Piłsudskiego (a może nawet Jachowicza, Kobylińskiego) do
centrum możnaby dać ograniczenie do 80 km/h.
Aż trudno sobie to wyobrazić zero pieszych, brak szlabanu i zielona fala. Chyba
się rozmarzyłem.

[Gość: Roman]

Czytaj uważnie gazety. Nie zrezygnowano z tego pomysłu, tylko odłożono na
przyszłość, a najlepszym dowodem na to jest fakt, że wykonano taki zakres
robót, żeby później można je było kontynuować bez blokowania jezdni.