Brak projektu wiaduktu na młodzianowskiej. Skandal

[panproblem]

www.7dni.radom.pl/news/1370
Co w Radomiu robi MZDiK oprócz korkowania i zweżania(łukasika,
1905roku, kosciuszki, wierzbickiej chrobrego) ulic?? Kluczowa
inwestycja stoi a nawiezchnie sobie wymieniaja!!

[jareal]

Cicho... Media znów rzucają kłody pod nogi naszemu prezydentowi wielu
kadencji i jego kompetentnym urzędnikom. Wiadukt będzie, tylko później
i proszę mi tu bez takich prowokacji. Echo Dnia to gazeta niewiarygodna
i szkodnik Radomia.

Droga do... nikąd

[bene_meritus]

I powstaje za grube pieniądzeiku zgrozie kierowców gigantyczny bubel
pt. skrzyżowanie Młodzianowskiej i 1905 roku. Wstyd, bo to nasze
pieniądze Drodzy Mieszkańcy. Ile jeszcze będziemy się dawali
oszukiwać?

Wice spokaja

[Gość: vcds]

Zgodnie z planem?
Jednak zdaniem wiceprezydenta Igora Marszałkiewicza procedury przebiegają
zgodnie z planem. – Za kilka miesięcy powinna zostać wydana decyzja środowiskowa
na odcinek między Młodzianowską a obwodnicą południową. Jest to niezbędne, żeby
w przyszłości zminimalizować uciążliwość trasy dla mieszkańców – podkreśla
wiceprezydent. – Poza tym na razie nie mamy pieniędzy na budowę wiaduktu. Myślę,
że realnym terminem rozpoczęcia prac jest 2012 rok.

[teta1985]

bene_meritus napisała:

> I powstaje za grube pieniądzeiku zgrozie kierowców gigantyczny
bubel
> pt. skrzyżowanie Młodzianowskiej i 1905 roku. Wstyd, bo to nasze
> pieniądze Drodzy Mieszkańcy. Ile jeszcze będziemy się dawali
> oszukiwać?


Wiadukt w ciągu 1905 R. w żadnym stopniu nie będzie bublem.
I nie mylcie tego co tam powstaje z tunelem, bo to nie tak się
nazywa. dokładnie to będzie to wiadukt drogowy beznasypowy.

[Gość: lełokadia z KK]

Alę ty masz wiedzę. Nie to co my prości ludzie nie myślący i nie mający pojęcia
o niczym. A jak nazwiesz to coś koło lotniska? I jaka jest różnica pomiędzy tymi
inwestycjami, wiesz?

[teta1985]

Bo nie wszystko co jest poniżej terenu i choc przez trochę czymś
przykryte jest tunelem.
A to, że jezdnia pod wiaduktem bedzie miała ok 7m szerokości to już
inna bajka. Poczatkowo miało się obejśc bez aż tylu wyburzeń i by
nie było tam na taki szeroki wykop miejsca. Z resztą do tej pory go
az tyle nie ma. Przejdzci się tam i popatrzcie, postudiujcie
projekty (sa w necie) to się przekonacie. Tragedii nie będzie
zwłaszcza, że dostalismy sporo kasy dofinansowania na te inwestycje,
więc gdzie wyrzucanie milionów w błoto?

[Gość: lełókadia z KK]

A może to my weryfikujemy projekty i mamy niejaką wiedze nieco bogatszą od
studentów aktywistów. I może sporo jest racji w tym, ze dla WYBORÓW - nie
wyborców - to oni są skłonni słonia nauczyć latać.

[Gość: sadowniczek]

do końca świat i jeden dzień dłużej. W Radomiu jest przyzwolenie na układowość,
znajomości, plecy. Jest super, jest super.
Dla równowagi pokażę wam dziadowski parking i parę innych kiepściutkich
inwestycji w centrum w zapyziałych Kielcach:
www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=48850245&postcount=111
dla porównania w superrozwijającym się Radomiu w centrum mamy to:
www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=54738649&postcount=275

Kocham tę obłudę naszych włodarzy.
Zwróciliści może uwagę co pana marszałkiewicz bredzi o Tartacznej, jakoby
przebicie jej do Wierzbickiej załatwiło trochęsprawę wiaduktu :))))
kret..owisko

[Gość: naila]

Ja widzialam watek w projektami z innych miast, w tym z Kielc i
mozna miec kompleksy patrzac na nasze inwestycje :|

www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=445204&page=81

[jareal]

Jasne. Kielce zawsze były faworyzowane wobec Radomia. Gdyby nie PiS i obecne władze to by nam miasto zaorali. Niech żyje Prezydent wielu kadencji i jego koledzy. Oraz Poseł Suski. Nóż się otwiera, jak patrzy się na to, co powstaje w innych miastach. A władze Radomia orgazmu dostają z powodu budowy dwu budek. Oczywiście zaraz prawi i sprawiedliwi zalecą wyjazd z miasta tym, którym Radom się nie podoba. To wy się wynoście do swoich Jedlińsków, Grójców i okolic. Banda dyletantów.

[Gość: KY]

Dziękuj opatrzności, ze u nas nie będzie takiego strupa, jak parking piętrowy w
samym centrum miasta! Przecież to na lata zniszczy całą okolicę. Taki obiekt
wraz z siecią dróg dojazdowych wygeneruje mnóstwo hałasu, zanieczyszczeń i
niebezpieczeństwa wypadków, co negatywnie odbije się na wszystkim co znajduje
sie w okolicy.

[jareal]

Dziękuje Opatrzności, że u nas wkrótce nic nie będzie. A kto mówi, że w
Radomiu ma być akurat parking ? Najlepiej miasto zaorać, nie będzie
dróg, samochody nie będą jeździły, nie będą niszczyć i generować hałasu
i zero wypadków. Proponuje ci zamieszkać w puszczy amazońskiej,
będziesz zadowolony.

[Gość: KY]

Nie tylko same samochody w mieście mieszkają :) A co do rozwoju i odwiecznych
porównań z Kielcami to mamy w tej chwili więcej żurawi wieżowych w mieście niż
sąsiedzi, a one podobno są obiektywną miarą rozwoju :)

[Gość: kostowiack]

Za miesiąc wszystko wróci do normy. Przejedź się tam i dopiero pisz dyletancie.

[Gość: Czytelnik]

W większym Radomiu są teraz 22 żurawie (www.skyscrapercity.com).
W Kielcach też 22. Ale 2/3 radomskich zaczyna się zwijać.

[Gość: KY]

U nas jest 23. Tu masz aktualniejsze dane:

inwestycje.radom.pl/forum/viewtopic.php?t=413&start=45
www.inwestycje.kielce.pl/forum/viewtopic.php?t=48&start=240

[Gość: opera]

Te "aktualniejsze" dane nie uwzgledniaja tego, ze w ostatnich dniach
zwineli ze Slonecznego ok. 7 zurawi, a do konca maja nie bedzie juz
wiekszosci.

[Gość: KY]

Wiem :)
Ale tak, czy inaczej przez ostatnie lata to Radom przoduje w tej konkurencji.

[Gość: operator]

Wez ty sobie przejrzyj lepiej na oczy, gdyby nie centrum sloneczne,
to bysmy mieli max 10-13 sztuk, a srednio w ostatnich latach to
przodowalismy, ale iloscia 5-7 sztuk i chyba wsrod miasteczek, a nie
miast.

[Gość: KY]

www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=541654&page=24
Zapoznaj sie jeszcze z tym, zanim zaczniesz pluć na własne miasto w imie
jakiegoś politykierstwa :)

[Gość: Czytelnik]

Porównanie miast w kwestii inwestycji do miasta Łodzi jest moim zdaniem bardzo
złe. W Łodzi jest totalna stagnacja jeżeli chodzi o nowe inwestycje.
Jeżeli już porównujesz do zrób to na przykładzie Krakowa, Wrocławia, czy
Poznania. To są miasta mniejsze od Łodzi, ale maja po ponad 150 żurawi każde.
Uważam, że w Radomiu buduje się dużo poniżej pewnej średniej (patrząc na inne
miasta tej wielkości a nawet mniejsze o 10% czy 20%).

[Gość: KY]

Zdaje sobie sprawę, że są od nas lepiej rozwijające się miasta, jednak
malkontenctwo co poniektórych po prostu rodzi moją reakcję - chcę pokazać, że
wcale nie jest tak źle, jak wielu by chciało, aby było - ogonem również nie
jesteśmy.

[Gość: operator]

to nie jest malkontenctwo, a ty probowales wypisac tu klamstwa,
ktore poddane zostaly prawidlowej weryfikacji.

[Gość: KY]

Nice try, ale prawidłowa weryfikacja jest na szczęscie taka, że to ja mam rację.

[Gość: KY]

I dlaczego operatorze uważasz, że CS nie jest na tyle wartościową inwestycją by
ją uwzględniać w tej statystyce?

[Gość: operator]

Przeciez nigdzie nie twierdze, sklamales piszac, ze teraz stoja 23
zurawie, a juz od kilkunastu dni jest to wartosc nieprawdzia, a
kazdy zuraw powinien byc uwzgledniony.

[Gość: ky]

Jest to najbardziej aktualna ilość do jakiej dotarłem, więc konfabulujesz
twierdząc, ze kłamię. Jeśli wiesz o zmianach - wnieś poprawkę, zamiast pluć.

[Gość: operator]

Post:"Te "aktualniejsze" dane nie uwzgledniaja tego, ze w ostatnich
dniach zwineli ze Slonecznego ok. 7 zurawi"

Twoja odpowiedz: "Wiem".

[Gość: KY]

Wiem, ze kilka z nich zdemontowali, lecz nie wiem ile, wobec czego uznałem dane
z początku kwietnia za najlepsze - są i tak aktualniejsze od tych z SSC. Gdzie
tu jakiekolwiek kłamstwo?

[Gość: gosc]

Jeszcze raz postaram uzasadnić,że dwupoziomowe skrzyżowanie
1905r/Młodz jest złe.
Wady rozwiązania:
1. Decydując sie na wykonanie robót w otwartym wykopie wymuszono
zamknięcie całego przekroju ulicy na rok czasu. Koszty społeczne
objazdów są trudne do oszacowania, ale są olbrzymie.
2. Do czasu kiedy nie powstanie wiadukt nad torami w Młodzianowskiej
brak jest jakiegokolwiek efektu tej inwestycji-jak widać z
informacji w poście termin budowy oddala się i nie jest precyzyjny
bo brak środków finansowych.
3. Błędem jest fakt,że ul. 1905r chociaż jest krajowa zyskuje po
przebudowie niższy status od ul. Młodzianowskiej i będziemy na niej
stać na sygnalizacji swietlnej.
Jak można było lepiej?
Za pieniądze na ten wiadukt 1905/Młodz mógł powstać wiadukt nad
torami, a w to miejsce zwykłe skrzyżowanie z sygnalizacją (która i
tak ma powstać). Jeśli w przyszłości zaszłaby konieczność poprawy
warunków na tym skrzyżowaniu możnaby było wybudować górą estakadę
(takie rozwiązania zastosowano na wylocie al. Jerozolimskich z wawy
na Pruszków i to pod ruchem bez zamykania ulic).
Jakie widzę korzyści z krytykowanego przeze mnie rozwiazania?
W pewnym sensie dzięki całkowitemu zamknięciu 1905r i objazdowi
powstała sygnalizacja na krzyżówce Kościuszki/Narutowicza , która
moim zdaniem rozwiązała okoliczne problemy ruchowe w bezpośrednim
sąsiedztwie. Mam nadzieję,że to udane rozwiązanie wybije z głowy
decydentów chęć zniszczenia pięknego skweru Małgorzatki ( mam
nadzieję że jeszcze wiele razy zakwitną tam rajskie jabłonie których
widok polecam władcom naszego miasta).

[Gość: Agnieszka]

To ze kilku kretynów ubolewa nad tym że nie będą mogli swojej d... przewieźć
po wiadukcie jest normalnością w tym mieście powinni jeździć na kuniach może
wtedy przestaliby narzekać Najważniejsze jest to ze będzie ścieżka łącząca
Ustronie z zalewem na borkach a Pajace w samochodach niech się przesiądą na
rower wyjdzie im to na dobre i mniej żółci wyleją na forum

[pitagor]

Rozczaruję Cię, drogi rowerowej nie będzie na odcinku około 350 metrów (od skrzyżowania z Marywilską do skrzyżowania z Obrońców). Powód: rzekomy brak miejsca. Oczywiście można to rozwiązać np. wyznaczając ciąg pieszo-rowerowy, niestety mimo sugestii Bractwa Rowerowego projektant nie przychylił się do wprowadzenia tego rozwiązania. Będzie ciekawie...

[Gość: lustereczko]

To ze kilku kretynów ubolewa nad tym że nie będą mogli swojej d...
przewieźć po wiadukcie rowerkiem jest normalnością w tym mieście
powinni jeździć na kuniach może wtedy przestaliby narzekać
Najważniejsze jest to ze będzie jezdnia łącząca Ustronie z centrum a
pajace na rowerkach niech się przesiądą do samochodów wyjdzie im to
na dobre i mniej żółci wyleją na forum.

[w1m]

Gość portalu: Agnieszka napisał(a):

> [...]Najważniejsze jest to ze będzie ścieżka łącząca
> Ustronie z zalewem na borkach a Pajace w samochodach niech się przesiądą na
> rower wyjdzie im to na dobre i mniej żółci wyleją na forum

na razie to ty żółć wylewasz. samo zasiadanie za kierownicą nie robi z kogoś "Pajaca".
nie dziwne, że potem mnie - do jednego wora z takimi jak ty wrzucają jako "bezmyślnych pedalarzy".
"ścieżek" w Radomiu nie brakuje, sam korzystam z kilku w drodze do pracy bo dróg dla rowerów jeszcze nie jest tyle, co potrzeba. niestety czasem po deszczu (jak dziś) są zabłocone i śliskie.

[Gość: operator]

U nas juz dawno nie ma wiecej niz 15-16 zurawi, bo ze Slonecznego
caly czas zwijaja.

Topirowanie węzła BORKI

[Gość: BEZGŁOWIE pisu]

Węzeł komunikacyjny B O R K I to CZTERY ULICE: ks Łukasika,1905
roku,Limanowskiego,Maratońska. Skrzyżowanie ul.Młodzianowska i
ul.1905 roku to PIKUŚ I BUBEL komunikacyjny .

[Gość: gosc]

Zgoda, to skrzyżowanie Młodz/1905r w dwóch poziomach jest tu
niepotrzebne, za te pieniądze mógł być wiadukt nad torami w
Młodzianowskiej. Czytając wypowiedz dyr. od dróg powstaje pytanie
jak przebiega cały proces związany z opracowaniem projektu na
wiadukt nad torami. Przecież podpisano umowę na projekt, który nie
został opracowany rzekomo z winy MPU? Przecież to MPU dała koncepcję
drogową przed przetargiem (widziałem to na stronie mzdik) i co nagle
się wydarzyło? Może to ktos wyjaśnić?

Lipne tapirowanie węzła BORKI ,a zł idąw błoto

[Gość: KRAWĘŻNIK z PISU]

Korygują ,asfaltują,zawężają
i nas Radomiaków w dupie mają.
Tak wygląda budowa co najmniej dwu -trzykondygnacyjnego węzła
BORKI.Niech jadą na szkolenie do stolicy Mazowsza Grójca-Suskiego.

[succour]

dla ludzi w rodzaju; jakim mnie stworzyłeś,,,

Czego można wymagać od "specyjalistów", kiedy ich wzrok sięga do najbliższego
zakrętu a wiedza "takim mnie masz".
Zapraszam zainteresowanych na "średnicówkę" do Katowic gdzie jeden gość z
Radomia zarządzał wielokrotnie większą budową.
A nasi SPECYJALIŚCI szukają w Hiszpanii bądź Jedlińsku.

Dodam korek na kieleckiej. Dzisiaj długości 2,5 km

[Gość: adfa]

od strony kielc. Wyłączyć te światła, albo je wyregulować.

[Gość: rek]

korek na kieleckiej będzie jeszcze większy objazd ulicy Głównej jest tam
poprowadzony

kielecka 2x2 zamiast 3x3 i sa efekty

[Gość: pseudonim]

Ten sam czlowiek ktory kilka lat temu mowil ze niepotrzebna nam
szeroka obwodnica jest dzis zastepca orla w MZDiK. I dzis mowi ze
niepotrzebna szeroka Slowackiego i Wojska Polskiego. Ale swiatla
potrzebne sa wszedzie. Stwierdzil ze niepotrzebny tunel pod kielecka
w wernera a teraz koreczki

Ludzie, skończcie już. Oni się i tak nie przejmą!

[Gość: qwerty]

Ludzie, skończcie już. Oni się i tak nie przejmą!
Tak było 7 lat temu, 6, 5 itd.
Nic się nie zmieniło i nic się nie zmieni.

[staropolanin]

Gość portalu: pseudonim napisał(a):

> Ten sam czlowiek ktory kilka lat temu mowil ze niepotrzebna nam
> szeroka obwodnica jest dzis zastepca orla w MZDiK. I dzis mowi ze
> niepotrzebna szeroka Slowackiego i Wojska Polskiego. Ale swiatla
> potrzebne sa wszedzie. Stwierdzil ze niepotrzebny tunel pod
kielecka
> w wernera a teraz koreczki

Czyż zwęzi kielecką do jednopasmówki ...

Zróbmy manifę rowerową by pokazac buble komunikacy

[Gość: MANIFA ROWEROWA]

My mŁodzi mieszkańcy Radomia rowerzysci zróbmy WIOSENNA MANIFĘ
ROWEROWA .Telewizja Polsat nich pokaże nasze "zadowolenie" z
miejskich inwestycji komunikacyjnych.
TO SĄ ROBIONE BUBLE ZA NASZĄ FORSĘ.
S K A N D A L.