.:: Kolej na Radom (!) ::..

[inwestycje_radom]

Zachęcamy do "zalajkowania" strony nowej inicjatywy na FaceBooku. Nosi tytuł "Kolej na Radom !".

Jakie jest przesłanie serwisu?
Chcemy lobbować na rzecz przebudowy infrastruktury kolejowej obsługujące Ziemię Radomską. Chcemy rzetelnie informować społeczeństwo o sprawach dotykających radomskiej kolei. Jesteśmy społecznością ludzi, którym nie jest obojętny stan infrastruktury kolejowej Ziemi Radomskiej."

Stronkę można znaleźc pod linkiem www.facebook.com/kolejnaradom

Nie znaleziono żądanej strony.

[teta1985]

[Gość: wers]

usuń to:
%EF%BB%BF%EF%BB%BF%EF%BB%BF%EF%BB%BF

[isoxazolidine]

nie wiem czemu link nie działa - wklejony jest poprawnie.
ale na pewno działa tan spisany tutaj:
radomir.blox.pl/2012/07/Kolej-na-Radom.html

[Gość: Kulsa]

O co kaman ??
Lajkowaniem chcesz lobbować ?
Czy promować stronę w necie ?

[Gość: wers]

Jeszcze raz: jak klikniesz na link to otworzy ci się"Nie znaleziono żądanej strony.". Patrzysz na pasek adresu na tam ciąg znaków właśnie taki "www.facebook.com/kolejnaradom%EF%BB%BF%EF%BB%BF%EF%BB%BF%EF%BB%BF".
Trzeba z paska adresu usunąć tylko to :%EF%BB%BF%EF%BB%BF%EF%BB%BF%EF%BB%BF
Powinno pozostać tylko to:"www.facebook.com/kolejnaradom"
Prościej już się nie da.
(pracuję z Firefoxem 15.0)

Modernizacja linii Radom-Warszawa zagrożona?

[Gość: MAZOVIA]

Pociągiem z Radomia do Warszawy w 45 minut? To możliwe, ale dopiero w 2017 roku! Tak wynika z pisma, które poseł Dariusz Bąk otrzymał z Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej.

W połowie czerwca poseł PiS złożył do ministerstwa zapytania dotyczące modernizacji linii kolejowej nr 8 Warszawa Okęcie - Radom.
Jak wynika z pisma od Andrzeja Massela, podsekretarza stanu w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w tej chwili są opracowywane załączniki do wniosku o dofinansowanie z Funduszu Spójności Unii Europejskiej projektu studium wykonalności inwestycji. Jego koszt to ponad 2 mln 231 tys. zł. Niestety ministerstwo nie podało, kiedy te wszystkie niezbędne dokumenty zostaną przygotowane.
Ponadto okazało się, że w trakcie realizacji umów na opracowanie dokumentacji projektowej modernizacji linii kolejowej nr 8 Warszawa Okęcie - Radom pojawiły się poważne problemy, które mają wpływ na terminową realizację zadania. Chodzi tu przede wszystkim o kwestie związane z kłopotami przy uzyskaniu decyzji administracyjnych, protestami mieszkańców lub opóźnieniami przy wydawaniu uzgodnień przez zarządców dróg.
W wyniku licznych opóźnień remont odcinka Warka - Radom (łącznie 42,75 km) zostanie zrealizowany do 2017 roku, choć jeszcze niedawno mówiło się o finale prac w 2015 r. - To kolejny przykład dyskryminacji i degradacji regionu radomskiego. Dla miasta dotkniętego plagą bezrobocia oznacza to katastrofę - mówi poseł Dariusz Bąk.
Zgodnie z terminem, czyli do 2015 r. zostanie ukończony odcinek Warszawa Okęcie - Warka.
Mariusz Skopek
Wtorek 31.07.2012 15:00
zródło: www.cozadzien.pl/wiadomosci/region/11294.html

modernizacja linii kolejowej nr 8 do 2020 roku

[radomianin79]

To nieprawda, ze prace się rozpoczną w 2013! Nie ma przygotowanych terenów, nie ma przetargów, nawet nie wykupiono dzialek, by prostowac trasę, bo w niektorych odcinkach tory mają byc przesuniete. NIech ktos napisze list do pkp linie kolejowe, czy wykupili dzialki, np na poszerzenie by dobudowac drugą nitkę, a co z mostem na Pilicy? NIe bedzie nie mają kasy. Wszystko zacznie sie z poznieniem, czyli ok 202o roku

[radomianin79]

www.facebook.com/kolejnaradom - takze ją wspieram, trzba pilnie walczy o kolej, bo to dla Radomia bedzie duzy skok cywilizacyjny, a takze przyczyni sie do szybszego rozwoju miasta, ludzie chetniej by sie osiedlali w Radomiu, a jak są ludzie są i pieniadze, miasto sie rozwija

[Gość: WAW]

radomianin79 napisał:

> www.facebook.com/kolejnaradom - takze ją wspier
> am, trzba pilnie walczy o kolej, bo to dla Radomia bedzie duzy skok cywilizacyj
> ny, a takze przyczyni sie do szybszego rozwoju miasta, ludzie chetniej by sie o
> siedlali w Radomiu, a jak są ludzie są i pieniadze, miasto sie rozwija

To prawda

[Gość: Inżynier]

radomianin79 napisał:

> www.facebook.com/kolejnaradom - takze ją wspier
> am, trzba pilnie walczy o kolej, bo to dla Radomia bedzie duzy skok cywilizacyj
> ny, a takze przyczyni sie do szybszego rozwoju miasta, ludzie chetniej by sie o
> siedlali w Radomiu, a jak są ludzie są i pieniadze, miasto sie rozwija

Obśmiałem się jak norka.....
Gratuluję... kolej żelazna zapwni nam skok cywilizacyjny... pewnie tak jak lotnisko,,,hihi...
Przemysł kolego i tylko przemysł ! Zapewni nam rozwój !

Ale tego władze miejskie nie rozmijeją, ot co !

[radomianin79]

Oczywiście że zapewni skok cywilizacyjny. Tak jak internet łączy ludzi, tak też kolej, (takze drogi) połączenia kolejowe łączą miasta! Jesli są to szybkie połączenia, daje to impuls do rozwoju. Ludzie chętniej będą odwiedzać Radom, może się osiedlać, bo będzie można szybciej i łatwiej dotrzeć do stolicy, ludzie osiedlają sie tam gdzie są połączenia! A tam gdzie są ludzie, są usługi, handel, firmy, rozwój!

[sono_andrzej]

Co do osiedlania w Radomiu byłbym ostrożny. Warszawa do 2020 r. zrealizuje bardzo ważne inwestycje w infrastrukturze drogowej i kolejowej, co zdecydowanie wpłynie na jakość publicznego transportu zbiorowego.
Druga linia metra, priorytety dla komunikacji miejskiej, przyspieszenie tramwajów, obwodnica południowa etc. to wszystko wpłynie na skrócenie czasu jazdy np. do pracy.

Modernizacja "ósemki" jest szansą na zahamowanie procesu wyludniania się miasta. Przy czasie jazdy 60 min. między Warszawą a Radomiem będzie można spokojnie mieszkać w Radomiu i pracować w stolicy bez konieczności zmiany miejsca zamieszkania.

Łodzianie walczą o kolej, a co robią radomianie?

[radomianin79]

Po bankructwach firm budujących autostrady, kłopoty dopadły też remontujących linie kolejowe. Firma modernizująca trasę z Łodzi do Warszawy złożyła wniosek o upadłość. Czy nowe tory zostaną oddane w terminie?

Podobno potrwa do 7 lat ta modernizacja!

Informacja o kłopotach firmy zmartwiła wszystkich, którym zależy na szybkim oddaniu do użytkowania remontowanej trasy. W przypadku upadłości firm zajmujących się budowaniem autostrad kłopoty wykonawcy często wiązały się z przesunięciami terminów ukończenia robót. Czy tak samo będzie i w tym przypadku?

- Umowa z wykonawcą wciąż obowiązuje, a obecnie prowadzone prace na stacji w Radziwiłłowie Mazowieckim są kontynuowane - zapewnia Maciej Dutkiewicz, rzecznik Centrum Realizacji Inwestycji Polskich Linii Kolejowych. I uspokaja: - Na bieżąco monitorujemy sytuację związaną z realizacją tego kontraktu.

Zgodnie z ostatnim aneksem do umowy prace mają zakończyć się w listopadzie 2013 roku. Aby nie przepadło dofinansowanie z Unii Europejskiej, cała inwestycja musi zostać rozliczona do 31 grudnia 2015.

Zapewnienia rzecznika nie przekonują jednak przedstawicieli portalu www.lodzwawa.pl (portal łodzian pracujących w Warszawie). Napisali oni list otwarty do łódzkich parlamentarzystów. Apelują w nim o zainteresowanie się remontem torów między Łodzią a Warszawą, który według nich jest coraz bardziej zagrożony. "Ogłoszona kilka dni temu upadłość spółki PNI, będącej członkiem konsorcjum prowadzącego prace remontowe na trasie Skierniewice - Warszawa, doprowadzi do dalszego opóźnienia lub zaniechania remontu tej linii kolejowej. (...) Remont jest popisem niekompetencji i złej woli wszystkich uczestników procesu inwestycyjnego. Wyremontowanie odcinka 120 km ma trwać ponad 7 lat, nie licząc opóźnień, które zapewne w ciągu kilku tygodni będą ogłoszone - czytamy w liście. "Jesteśmy grupą łodzian, która nie mogąc znaleźć w Łodzi szans na rozwój zawodowy, wybrała pracę w stolicy. Jednocześnie mieszkamy w Łodzi i od naszych dochodów (stanowiących zwykle wielokrotność łódzkich zarobków) płacimy w Łodzi podatki. Tutaj też wydajemy zarobione pieniądze, wspierając lokalne usługi i nie obciążając budżetu miasta przeznaczonego w większości na wydatki socjalne. W czasie przedłużającego się w nieskończoność remontu mieliśmy już okazję jeździć po trzy godziny w jedną stronę" - dodają.

Więcej... lodz.gazeta.pl/lodz/1,35153,12373238,Klopoty_z_budowa_torow__Kiedy_trasa_do_Warszawy_.html#ixzz24ySpqmIA

Pytanie, dlaczego radomianie, prezydent Kosztowniak nie walczą o kolej, o szybkie dojazdy do stolicy? Co robią ludzie którzy są odpowiedzialni za rozwój Radomia? Przecież radomianie znajdują się takze w tej samej sytuacji, i duza część mieszkanców musi codziennie pokonywać PKP, KM trasę do pracy do stolicy, i z powrotem! Łodzianie walczą a radomianie, są bierni, zero postaw społecznych , zero aktywności obywatelskiej, nikt nie pisze skarg, nie ma protestów, nie ma nic. !!!

lodz.gazeta.pl/lodz/1,35153,12373238,Klopoty_z_budowa_torow__Kiedy_trasa_do_Warszawy_.html

[radomianin79]

lodz.gazeta.pl/lodz/1,35153,12373238,Klopoty_z_budowa_torow__Kiedy_trasa_do_Warszawy_.html
Link wyzej

[Gość: .]

www.lodzwawa.pl/?p=186 warto brać przykład z Łodzian!

[Gość: Kola]

czy już jest 1000000 lajków i przez to mamy nowe tory do Wa-wy???

Kiedy wyremontują Wam dworzec PKP?

[Gość: laik]

Niedawno byłem w tym Waszym grajdołku ... przed dworcem syf jak na Białorusi, hehe ... jak przyjdą deszcze to będzie git :)

Prędzej ludzie będą latać na księżyc niźli Unia zbuduje Wam drugi tor do Warki ... serio!

Akcja społeczna na facebooku trwa!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: My młodzi]

Stop dyskryminacji miasta Radomia, regionu radomskiego, ziemi radomskiej !

Serwis aktualnie porusza sprawy modernizacji linii kolejowej nr 8. Modernizacja infrastruktury kolejowej jest z roku na rok odsuwana w czasie. Serwis ten dokumentuje więc sprawy, przypadki, sytuacje niebezpieczne, trudne, które mają miejsce na trasie Radom Warszawa, które też poruszają media, prasa, oraz zawiera linki do informacji o problemach jakie dotykają pasażerów, radomian, czy mieszkańców
ziemi radomskiej.

Całkowita modernizacja linii kolejowej, do parametrów szybkiej kolei, to szansa na szybszy rozwój miasta Radomia, to też bezpieczeństwo podróżnych po bezpiecznych torach. To ułatwienie / szybsza podróż dla podróżnych, radomian którzy codziennie podróżują do Warszawy, czy okolic do pracy. Dziś na 100 km trowym odcinku pociągi pokonują drogę z szybkością 45 km na godzinę, czas podróży z Radomia do Warszawy Centralnej to do ok. 2 godziny i 30 min / odcinek 100 kilometrowy. Od grudnia 2012 będzie jeszcze wolniej! z 70 km na godzinę pociągi zwolnią, pokonywać będą drogę do Warszawy z prędkością 50 km na godzinę! Czas podróży może wydłużyć się w praktyce do 30 minut!

Co na to politycy? Władze Radomia, parlamentarzyści z regionu radomskiego? Oni nie wiedzą, że .....

Państwo to wspólnota!

Państwo jest też po to, by wybrani przez nas politycy, urzędnicy, instytucje, czy urzędy opiekowali się tym Państwem. Są po to, żeby się swoimi obywatelami i swoim krajem opiekować! W Polsce jest jednak inaczej.

Władza powinna być służbą! A polityk powinien dbać o swój kraj, swoją dzielnice, czy obszar którym ma władać lub na który ma wpływ. Polityk mam być skuteczny!

W Polsce obecne elity władzy, politycy i urzędnicy, wykorzystują nasze Państwo, instytucje, urzędy, czy władzę tylko do zapewnienia sobie posadki, dbają o salda swoich prywatnych kont bankowych, nabijają własną kieszeń, konta, portfele, wykorzystują stanowiska, by dorabiać się, okradać. Zapewniają sobie stołki, stanowiska, pracę dla siebie i rodzinki, kolesiów i zadłużają nasz kraj. Walczą i dbają tylko o swoje interesy, a sprawy ludzkie, społeczne ich już nie interesują. Ich nie obchodzi ich los obywateli, regionu i kraju!

Wszystko o tym jak jesteśmy dyskryminowani przez tych co mają lepiej! Którym płacimy podatki, z których żyją, a oni się pięknie odwdzięczają, i fundują problemy, które porusza redakcja radom gazety.pl

www.facebook.com/StopDyskryminacjiRadomia

[Gość: Dumny Wolak]

Ciekawe czy ktokolwiek czyta te bzdety ... ja wolę fuck.book :)

[Gość: wielocha]

Proponuję podjęcie działań na rzecz utworzenia Radomskiej Kolei Metropolitarnej obejmującej swym zasięgiem m.in.Radom,Puławy,Dęblin,Kozienice,Przysuchę,Opoczno,Szydłowiec,Skarżysko,Starachowice,Końskie,Pionki,Warkę, oraz w przyszłości/po wybudowaniu nowej linii/ miejscowości na trasie Grójec,Białobrzegi,Radom,Iłża,Starachowice.

[Gość: Nowy]

I znowu problem z linią kolejową Radom - Warszawa. A było tyle obietnic... były pączki i gorąca herbata, no i jak zwykle nic. Dowiedziałem się o istnieniu blogu ryszardfalek.blox.pl jest mało wpisów ale mocny tekst w tej sprawie. Można stwierdzić iż prawda boli, a na pewno zabolało pewnych polityków.