Rondo ul.Żułkiewskiego/Chrobrego/Mies zka I

[Gość: olo]

W tvdami podano że na miejscu ronda ma być skrzyżowanie z sygnalizacją
świetlną a rondo zlikwidowane.Wydaje mi się że lepiej jest powiększyć rondo
niż instalować sygnalizację świetlną.Rondo spełnia lepszą rolę i
bezpieczniejszą rolę niż nawalające ciągle swiatła jak ma to miejsce na
innych rondach w Radomiu.Od lat nie było wypadku i nawet kolizji od
dawnna.Ojcowie miasta proszę to wziąść pod rozwagę i nie robić tego
pospiesznie.

[Gość: serniksa]

Ojcowie miasta brali to pod uwagę, ale nie mogą dogadać się z właścicielem
działki na rogu od strony ciepłowni. W trakcie projektowania I etapu
Zółkiewskiego zaprojektowane zostało rondo większe, jak pozostałe, ale z
powodu, który przytoczyłem zrobiłem tylko fikuśne połączenie dwupasmowej nowej
żółkiewskiego, a fikuśne tylko dlatego, że należało ominąć chyba dwie komory
ciepłownicze i innej możliwości poprowaszenia drogi nie było.
A, że ojcowie tego miasta to totalne d... to fakt.

[Gość: olo]

Serdecznie dziękuję za wyjaśnienie sprawy.Widocznie nie byłem zorientowany w
sytuacji.Niech będzie tak aby by lo dobrze.

[isoxazolidine]

zobaczymy co z tego wyniknie .... ostatnie rewelacje kounikacyjne w Radomiu
(vide przebudowane skrzyzowanie kolo Lidla na Kieleckiej) nie rzucaja na
kolana ...

[jdk]

Nie ukrywam, ze jestem wielkim zwolennikiem rond.

Sytuacja, gdy zamiast rond buduje sie "skrzyzowania smierci" (vide
Kielecka/Okulickiego, Czarnieckiego/Wernera, Zolkiewskiego/Wernera), albo
planuje sie ich likwidacje (jak w przypadku Chrobrego/Zolkiewskiego), jest dla
mnie niedopuszczalna.

Najwyrazniej zamiast zdrowego rozsadku (vide badania nt. bezpieczenstwa ruchu
drogowego, wskazujace na niepodwazalne zalety rond w porownaniu ze
skrzyzowaniami prostopadlymi) dominuje ostatnio w Radomiu lobby producentow
sygnalizacji swietlnych.

Warto zrobic analize, kto dostarcza sygnalizacje na potrzeby skrzyzowan w
Radomiu i jaki udzial w kosztach budowy/przebudowy skrzyzowan maja koszty
nowoczesnych (?) instalacji akomodacyjnych.

Moze zdrowy rozsadek znow kiedys zatriumfuje?...

[Gość: RSK"RONDO"RADOM]

Jestem również za poprawą obecnego ronda, jako skrzyżowania
najbezpieczniejszego na którym dochodzi jedynie do kolizji (jeśli jest
niewłaściwie lub wcale nieoznakowane). Na skrzyżowaniach z sygnalizacja
świetlną ciężkość zdarzeń drogowych jest znacznie większa. Nie mówię co się
dzieje na skrzyżowaniu, gdy nie działa sygnalizacja lub nasi inżynierowie od
(siedmium boleści) ruchu drogowego ustawią wyłączanie sygnalizacji w nocy.
Wszędzie na świecie gdy istnieje możliwość i badania ruchu na to wskazują
buduje się ronda. Nawet w zatłoczonym Londynie jest bardzo dużo rond -
namalowanych na jezdni.
Jednym z logicznych wyjaśnień wprowadzenia sygnalizacji na tym skrzyzowaniu
jest koncepcja czytelności układu komunikacyjnego miasta. Ronda są wokół
radomia na krzyżowaniu się tras krajowych tj:
-Rondo warszawskie NSZ trasy Warszawa-Kielce-Lublin
-Rondo kozienicke Ks.Popiełuszki Lublin-Rzeszów
-Rondo maratońskie Warszawa-Kielce-łódź-Rzeszów
-rondo na Pl.Fatimskim Rzeszów-Lublin
Czyli Rondon otoczony rondami