Strefa płatnego postoju - będą zmiany

[sono_andrzej]

Dziurę budżetową miasta trzeba z czegoś łatać, więc jakby nie
patrzeć wpływy ze strefy będą większe.

To skandal, że władze miasta od wielu lat nie potrafią wybudować
przy dworcu PKP porządnego parkingu, a jedynie oglądają się na
marszałka.

Jeśli chodzi o parkowanie na Traugutta przez osoby pracujące w
Warszawie, to byłoby miło gdyby pan Tkaczyk (z-ca dyrektora MZDiK
ds. komunikacji miejskiej) stworzył na poranne pociągi do stolicy
dogodny dojazd.
Z wielu dzielnic Radomia nie sposób dojechać na dworzec na godzinę
5.45 lub 6.06 np. z Pruszakowa, Potkanowa czy Firleja.

[Gość: REJF1]

Witam

To już tyle jak "męczymy się" w strefie... ?

Odnosząc się do artykułu:

Dobrze że miasto stawia wymagania potencjalnym kontrahentom
(parkometry, itp...ale czy aby od spraw odśnieżania nie mamy w
mieście specjalnych służb?), szkoda że samo niewiele robi dla Nich
ani tym bardziej dla swoich mieszkańców. O parkingu P+R na rampie za
dworcem PKS'u mówi się już od dawna, nawet wszędobylski Pan
Szprendałowicz wspominał i obiecywał... O planach (były takie?)
budowy parking pomiędzy PKP a HELIOS'em nie będę się wypowiadał.

Jeśli chodzi o skrócenie godzin "pracy" strefy - jestem ZA. Część
(oczywiście nie wszystkie Firmy) w centrum kończą pracę około 15 -
16, więc wydaje mi się że wystarczy... A przecież chcemy (chcemy ???)
przyciągnąć do centrum gości, zwiedzających (tylko co?), klientów
sklepów, restauracji itp, więc...

Osobiście nie mam raczej nic przeciwko rozszerzeniu strefy m.in. na
ul. Traugutta w dól - do dworca. Oczywistym jest że gdy strefa tam
obecnie nie sięga - kto może parkuje po obu stronach. Również też
wyjeżdżający do pracy w 100licy - cóż, skoro nie mają innej
możliwości... Teraz pewnie przeniosą się na uliczki plant i okolic.

Zastanawia mnie jeszcze tylko jedno - skoro strefa się sprawdziła i
przynosi dochody, zarówno miastu jak i obsługującej jej Firmie,
dlaczego miasto w ten sposób zabezpiecza się przed roszczeniami w
przypadku ew. zerwania umowy ze strony nowej rady miejskiej po
przyszłorocznych wyborach? Logicznym i jakby naturalnym w kontraktach
handlowych jest że jeżeli umowa jest zrywana (w zasadzie bez
większego powodu np "bo tak mi się podoba") druga strona ma prawo
wystąpić o odszkodowanie. Więc przetarg - przetargiem, ale czyżBY
MZDiK nie próbuje zbyt dużo tu ugrać dla siebie - 2 pieczenie przy 1
ogniu ;-)? Żeby się tylko panowie Tkaczyk z Czyżem nie zdziwili że
przetarg się nie rozstrzygnie np z powodu braku chętnych - wobec tak
stawianych warunków i zabezpieczeń w stosunku do potencjalnych (jakby
nie patrzeć) inwestorów.

Darz bór

Rafin
===
"Chcieliśmy bardzo dobrze, a wyszło jak zwykle"

[Gość: Piter]

Sam sobie baranie wsiadaj do autobusu rano, co ty za osioł jesteś, może będę o 3
rano wstawał i czekał na autobus żeby na pociąg zdążyć, tylko dlatego że nie
douczony inteligent bez wiedzy eksperymentuje.
Ci handlowcy z Traugutta, to chyba jakieś buraki warchoły, dzięki którym Radom
leży, niech oni lepiej o dobrych marżach myślą zanim im te marne budki
popadają.Handlowcy heeee

[Gość: OLI]

Miałem odnieść się do tematu ale po przeczytaniu Pitera już mi się odechciało.
Ciśnie się na usta pytanie: kto tu jest BARANEM czy też może dokładniej
BURAKIEM!!!???
Może lepiej żeby tacy zostawali sobie w tej stolicy.

[Gość: żaba]

Zgadzam się z Piterem. Radom to chore miasto, które działa na
niekorzyść swoich mieszkańców. Tu wszędzie kłody. Od roku niemal
codziennie chodzę do Urzędu Miasta, (po pozwolenie na budowę - bo
nie mogą go dać od roku) i niemal codziennie wrzucam do automatu
przynajmniej 1zł, bo miejsca na parkingu zajmują pracownicy tegoż
urzędu, choć to parking podobno dla petentów. To samo przed ZUS,
wzywają Cię nawet po dwa razy w ciągu dnia, w celu wyjaśnienia
zrobionych przez siebie błędów, i każą płacić za parking. Mam dwoje
dzieci i pragnę żeby wyjechały z Radomia. Boże spraw, żeby wyjechały
i nie męczyły się tutaj.

[Gość: paragraf]

do wypowiedzi nalaży dodać, że nawet władze naszego miasta powinny
już się były dowiedzieć, że obowiązuje zasada ciągłości władzy co
skutkuje między innymi tym że nie można zmieniać dowolnie czyli w
zależności od widzimisie przyszłych radnych zmieniać umow zawartych
w trybie zamówień publicznych. Jeśli wię znajdą się tege typu zapisy
w SIWZ-ie to pytań i proestów będzie tyle, że przetarg nie zostanie
rozstrzygnięty bardzo długo.

[Gość: pasazer pkp]

Wprowadzenie strefy na Traugutta to wyraz złego nastawienia do
dojezdzajacych do wawy oraz chec łupienia kierowców. Faktycznie
poranne autobusy z dzielnic peryferyjnych kursują rzadko i nie
pasują jak trzeba. Zresztą problem parkowania na Traugutta został tu
wyolbrzymiony bo faktycznie parkuje tam rano ( około 5.40) jakies 10
samochodów. Za wprowadzenie strefy na Traugutta podziękujemy radnym
w nastepnych wyborach.