Zatłoczone autobusy z Polic

[Gość: Piotr Zaremba UMS]

Jest jeszcze jedno inne rozwiązanie. Można by pomyśleć o wprowadzeniu jednego
z posiadanych przez Urząd Marszałkowski nowych szynobusów na nieczynną (w
ruchu pasażerskim) dwutorową zelektryfikowaną linię kolejową ze Szczecina do
Polic, np. na odcinku dworzec Szczecin Niebuszewo (albo Turzyn)- dworzec w
Policach (lub niektóre kursy do przystanku pasażerskiego Police Zakłady
Chemiczne). Trzeba spróbować, poobserwować przez pewien czas jak by to
rozwiązanie funkcjonowało. Jednocześnie byłaby to inspiracja do odnowy
strasznie zaniedbanych budynków stacyjnych po drodze, co jest dzisiaj smutne
i nie powinno mieć miejsca, jeśli władzom samorządowym zarówno miasta Police
jak i Szczecina na pozytywnym wizerunku zależy.

[Gość: ja]

a moze by tak wymienic kilka zielonych autobusów na volvo??
Wydaje mi się, ze volvo mieszczą więcej pasażerów, a przynajmniej przepływ
ludzi jest w nich wygodniejszy.

W tych polickich między siedzeniami niemalze nie ma przejscia,moze stac jedns
osoba, gdy ktos z siedzących chce wysiąśc robi się tragedia..To samo z tyłu.. 3
lub 4 siedzenia, schodki i juz nei ma gdzie stac.
W wolwo pomiędzy siedzeniami jest wiele przestrzeni, z tyłu takze. Myślę, ze te
autobusy znacznie lepiej by się sprawdziły na tej trasie.
Poza tym to nie jest tak, ze wszyscy muszą jechac 107.
Ale skoro 101, 59 i 58 jeżdzą tak rzadko, to wszyscy na odcinku Matejki,
Sczanieckiej, Komuny, Hoża jadą tym co podjeżdza, czyli 107.

[skuter70]

"Horrendalne sceny dzieją się podczas godzin szczytu w autobusach linii nr 106
i 107 - alarmuje Jakub Matura. Chodzi oczywiście o tłok"

genialne "odkrycie"
moze mi ktos powie w ktorych autobusach/tramwaach nie panuje tlok

[Gość: MaciekK]

Gość portalu: ja napisał(a):

> a moze by tak wymienic kilka zielonych autobusów na volvo??
> Wydaje mi się, ze volvo mieszczą więcej pasażerów

Złudzenie. Volvo mieści ok. 130 osób, a MAN NG313 (przegubowy) ok. 180.

[Gość: mx]

> Jest jeszcze jedno inne rozwiązanie. Można by pomyśleć o wprowadzeniu jednego
> z posiadanych przez Urząd Marszałkowski nowych szynobusów na nieczynną (w
> ruchu pasażerskim) dwutorową zelektryfikowaną linię kolejową ze Szczecina do
> Polic,
Bzura nikt nie będzie tym jeździł. Największy ruch generuje w Policach Osiedle
Chemik, a dworzec w Policach jest za daleko. Do tego autobus jest bardziej
konkurencyjny bo dowozi ludzi do samego centrum, a z pociągu trzeba sie
przesiadać. Do tego szynobus spalinowy jeździłby zelektryfikowaną linią -
paranoja ekonomiczna.

[Gość: burakmachina]

A kim jest ten cały Matura

Czy czasem to nie ten były naziskinhead, który startował z listy LPRu

[Gość: ams]

ciekawe kiedy zainteresuja sie tlokiem na lini 61 z placu Kosciuszki do US na
Cukrowej. Pomimo monitowania ZDiTM juz trzech lat nikt sie tym niezajal.
Mieszkajac na ulicy Milczanskiej musialam jezdzic na plac kosciuszki zeby
wsiasc do autobu, bo na wysokosci Tesco nie dalo sie tam juz wtknac szpilki. (
Chyba, ze sie ta szpilka klulo ).

[Gość: ved]

jakies badania robia i co? do konca lutego maja byc wyniki!!!
Paranoja!!! Przeciez wystarczy jeden dzien zeby sie zorientowac kiedysa najwieksze tlumy!!!
Toz to jakas bzdura jest!

ZDiTM noz w plecy!!!

[Gość: MaciekK]

Wyniki mają być w lutym dlatego, że jest to kompleksowa analiza sieci
komunikacyjnej. Chodzi o to, żeby zmiany były wprowadzone na podstawie
rzeczywistych napełnień pojazdów i potrzeb pasażerów, a nie tego, kto głośniej
krzyczy.

[Gość: MaciekK]

No tak, 61bis jeździ od października 2004. Faktycznie, od trzech lat nikt nic
nie zrobił...

[Gość: ABC]

No popatrz, popatrz, a wyglada teraz na calkiem normalnego i nad wyraz elokwentnego... ;)))) Punk not dead :)))

[Gość: Ula]

Gość portalu: mx napisał(a):

> > Jest jeszcze jedno inne rozwiązanie. Można by pomyśleć o wprowadzeniu jed
> nego
> > z posiadanych przez Urząd Marszałkowski nowych szynobusów na nieczynną (w
>
> > ruchu pasażerskim) dwutorową zelektryfikowaną linię kolejową ze Szczecina
> do
> > Polic,
> Bzura nikt nie będzie tym jeździł. Największy ruch generuje w Policach
Osiedle
> Chemik, a dworzec w Policach jest za daleko. Do tego autobus jest bardziej
> konkurencyjny bo dowozi ludzi do samego centrum, a z pociągu trzeba sie
> przesiadać. Do tego szynobus spalinowy jeździłby zelektryfikowaną linią -
> paranoja ekonomiczna.

Poza tym większość pasarzerów ma sieciówki dzięki którym jeżdzą autobusami i
tramwajami po całym mieście, a jak trzeba by było dokupić jeszcze jedną na
kolej to wyszło by drogo.
Bardzo dużo osób wsiada do 107 na Komuny, część się niemieści. Na Szcanieckiej
robi się już luźniej. Jak podjedzie 107 to zaraz podjeżdzają inne (59, 101, 68)
i tam już tłoku nie ma bo ludzie się spieszą i wsiadają na Komuny do tego co
pierwsze przyjedzie. Jak ktoś nie zdązy na "rzut" autobusó i przyjdzie zaraz po
ostatnim to czek 10 minut na następne. Lepiej by było, gdyby autobusy nie
jeżdziły razem, ale tak by na Komuny np coś jechało co 3 minuty

[Gość: tesia]

proszę przejachać się 61 do uniwersytetu z łokietka na niektórych przystankach
nie można wsiąść 61 nie odciążył linii Tłok żę ciężko wsiąsć nie tylko w
godzinach szczytu bo np o godz 10 czy 12 lub po 17

[Gość: asd]

Jest 61 bis ktory ciagle jezdzi pusty, a do tego nie dawno uruchomiono
mozliwosc jazdy pociagiem DB na trasie Szczecin Glowny-Gumience bez
koniecznosci kupowania biletu oczywiscie trzeba miec przy sobie sieciowke
ZDiTM, jak dla ludzi dojezdzajacych do Szczecina wedlug mnie rewelacja!a

[Gość: :-/]

dziwne... bo jakos jak jeżdzę w zatłoczonym volvo (np. 60-stka) to jednak to
inaczej wygląda..ale mogliby dac volvo.. moze niby się miesci mniej ale jakos w
praktyce ja to inaczje widzę..

[Gość: MaciekK]

Podałem Ci dane producenta. A poza tym linie polickie zgodnie z umową obsługuje
SPPK, więc nie ma możliwości skierowania na nie autobusów innego przewoźnika.