Jak Calbecki niszczy bydgoski port lotniczy

[thomas-3]

Do tego mozna jeszcze dolozyc nastepne osiagniecia Calbeckiego:
-zlikwidowanie od marca polaczenia lotniczego z Warszawa
-zablokowanie uruchomienia nowych 8 polaczen lotniczych z Ryanair i SAS
-zablokowanie powstania bazy Ryanair w Bydgoszczy i uniemozliwienia osiagniecia w 2012 roku miliona pax
-zablokowanie wszystkich inwestycji portowych i uniewaznienie przetargow
Oto sa "sukcesy" tego szkodnika Bydgoszczy i regionu.
Ponizej link na ten temat.

bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,8241846,Nie_polecimy_do_stolicy__LOT_rezygnuje_z_przetargu.html

[b3ut]

Czas najwyższy podjąć decyzję o plantacji pszenżyta na wspomnianym obszarze

[tlss]

Zacznijcie od zaorania własnych pól latawcowych.

[patrzerealnie]

I znów płacz z naszej zapóźnionej brzydziuchny. Czy wy poza
biadoleniem nic nie potraficie zrobić?

[frych47]

Niedługo ci nicków zabraknie znawco na wszystkie tematy od psich odchodów do
lotnisk w RP.

[patrz_realniej]

Lot wypina się na latanie do zapiecka.
Winny oczywiscie Całbecki.

Nawet kasa nie jest w stanie przekonac przewoźnika do latanie do
zadupkowa.
Marzenia o napchaniu rozdmuchanego bydgoskiego metropolitalnego ego
muszą na razie poczekać.

1,Loty do Warszawy nie zostały zlikwiidowane, a wygasła umowa.
2,Nie dano Rajanowi ciężkiej wojewódzkiej kasy, wiec nazywa sie do
zablokowaniem nowych połączeń
3,Tylko skonczony idiota mógł wierzyć, że Rajan zechce na zadupkowie
bazę zlokalizowac- karmił ich taką wizja, by wydoic na ciężki szmal,
a naiwniaki łykają lepiej od pelikanów
4, brak odpowiednich papierów na dofinansowanie budowy terminala
(który w ogóle okazał się w projeckie zbyt mały na mln pax, no ale
zawsze najmundrzejsze bydgoskie łby sami sobie taki zaprojektowali)
i ekspertyzy kiedy pas bedzie wymagał remontu bydgoski
propagandzista nazywa zablokowaniem inwestycji :PPP

Audyt pokaze, gdzie sie podziały zdefraudowane przez poprzedniego
prezesa miliony- tego tyfusiaki bardzo sie obawiają.

[...]

[thomas-3]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[szlachcic]

nie zapomnij dodac ze Calbecki jest winny temu ze Polonia spadla do
2 ligi a teraz bedzie jechala w barazach

[tlss]

Ja pamiętam te zapowiedzi. Że prezes lotniska był zły ale teraz
lepszego mam od kolei i on to pokaże.
No i pokazał Całbecki z nowym prezesem jak zlikwidować tańsze
połączenie do Warszawy a nie załatwić droższego.

[patrz_realniej]

umowa na połaczenia do stolicy skonczyła się za starego prezesa,
wiec nie łzyj.
idz drzeć dzioba pod LOT, że olali latanie do twojej wiecznie
poszkodowanej bidziuchny.

[tlss]

Ach nie łżę. Nie podjęto rozmów - zarząd na to nie pozwolił.
I tak to wygląda.

[szlachcic]

tlss napisała:

> Ach nie łżę. Nie podjęto rozmów - zarząd na to nie pozwolił.
> I tak to wygląda.

wyglada to tak ze nawet stary prezes mowil ze na latanie nie ma
chetnych do wawy
dlaczego tak jest to jest sprawa oczywista, jezeli tego nie
rozumiesz to nadal bedziesz bil piane

[szlachcic]

na powyzsze tlss juz nie odpowiedzial co znaczy ze sie zgadza
dlaczego wiec bije piane w temacie lotow do wawy to juz nie wiem

[arafat11]

wyglada to tak ze nawet stary prezes mowil ze na latanie nie ma
> chetnych do wawy
> dlaczego tak jest to jest sprawa oczywista, jezeli tego nie
> rozumiesz to nadal bedziesz bil piane


to dlaczego tak doskonaly polityk jak calbecki oglasza na takie loty
przetarg? jest tak glupi?

[arafat11]

szlachci na to nie odpowiedzxial, wiec sie chyba zgadza...wiec
dlaczego tak glupio robi calbecki?

[...]

[szlachcic]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[szlachcic]

> No i pokazał Całbecki z nowym prezesem jak zlikwidować tańsze
> połączenie do Warszawy a nie załatwić droższego.

a ile czasu jest nowy prezes ze go juz oceniasz?
Polaczenia do Warszawy nie maja chetnych wiec sens utrzymywania tego
faktycznie jest watpliwy
Ja nie jestem fachowcem od tych spraw ale na moje jedyna ewentualna
szansa tego lotniska i wyjsciem rozsadnym ekonomicznie jest
zrobienie polaczenia z jakims 1 czy 2 hubami jak to mowi sie na duze
lotnisko z ktorego mozna leciec dalej.
Wpompowy wanie kupy kasy w kazde polaczenia ktore jest bardzo
nierentowne to wlasnie smierc dla tego lotniska
dla was to lotnisko jest lekiem na kompleksy, oczekujecie dziesiatek
nowych polaczen aby powiedziec "mamy .....dziesiat polaczen"
Warszawa jest za blisko aby tam latac, polaczenie z warszawa jest
tylko dla bydgoszczan, chyba nie sadzisz ze ktos z torunia bedzie
jechal do Bydgoszczy aby poleciec do Wawy.
dlatego to polaczenie powinno dotowac miasto bydgoszcz, jak
faktycznie chcecie je miec.
Zreszta liczby latajacych mowia same za siebie - nie ma chetnych

[tlss]

Oceniam go po jego dokonaniach.
Ze wsparciem finansowym UM, bez konieczności ciągłych utarczek traci
kolejne połączenia, nie może pozyskać nowych - w przeciwieństwie do
poprzednika który nie był lubiany za wylewność w ocenach działań UM w
Bydgoszczy i UM z Całbeckiem na czele.

[szlachcic]

> Oceniam go po jego dokonaniach.

przeciez on ledwo co przyszedl na to stanowisko

> nie może pozyskać nowych

rozumiem ze w 2 miesiace mial zalatwic 100 polaczen w sytuacji gdzie
poprzedni wybitny prezes przez tyle lat nic nie zrobil
zrozum ze trudnosc tego lotniska polega na tym ze to wojewodztwo
jest nie dosc ze male to Grudziadz woli Gdansk a wloclawek Wawe
I nie zmienia tego to ze bedziesz na forum wypisywal ze jestescie
metropolia znacznie wieksza od Lublina

[frych47]

szlachcic napisał:

> Grudziadz woli Gdansk a wloclawek Wawe
> I nie zmienia tego to ze bedziesz na forum wypisywal ze jestescie
> metropolia znacznie wieksza od Lublina

To wszystko zależy od ceny i moich kosztów jakie muszę ponieś oraz od tego czy
mają w rozkładzie te kierunki które mnie interesują.
Pomyśl trochę i wyjdź ze swojego grajdołka do świata wielonickowcu.

[frych47]

Zrozum chłopie, że jak wszyscy tylko będą chcieli latać z Warszawy albo z
Poznania to ci monopolista podyktuje takie ceny, że zostaną ci tylko drzwi od
stodoły, wolny rynek opiera się na konkurencji a monopolistów to już
przerabialiśmy za komuny.

[kid_cassidy]

to buduj swoją konkurencyjność za swoje. Jak będziesz atrakcyjny i
konkurencyjny, to moze skusisz torunian do latania z biedaszkowa.

[frych47]

Marszałek poleci ale ze stołka albo najwyżej na drzwiach od stodoły.

[borba_1]

A chętnie chętnie. Tylko proszę nie wyciągać rączki po kasę to na pewno sobie
poradzimy.

[szlachcic]

bzdury
wlasnie ilosc kierunkow i lotow z Poznania powoduje ze tam jest
taniej

[tlss]

Poprzedni prezes rozbudował siatkę połączeń przy obojętności i braku
wsparcia UM w toruniu.
Dzięki takim a nie innym działaniom a w zasadzie braku działań ze
strony UM stracilismy szansę na bazę Rynianera i wypadło parę
połączeń.
Dodać dla uczciwości jednak trzeba, że spora tu wina też UM w
Bydgoszczy które miało dość samodzielnego finansowania połaczeń
lotniska z którego korzysta całe województwo.
Ale w owym czasie na rozkładzie były tak ważne sprawy jak ratowanie
toruńskiej orkiestry wojskowej czy próby przeciągnięcia do torunia
jednostki szkoleniowej Nato.

[frych47]

tlss napisała:

> Ale w owym czasie na rozkładzie były tak ważne sprawy jak ratowanie
> toruńskiej orkiestry wojskowej czy próby przeciągnięcia do torunia
> jednostki szkoleniowej Nato.

Oraz szukanie kasy na toruński mosteczek bo miasto ze swojego budżetu nie jest w
stanie go wybudować, za mała mieścina za mało ludzi za mało podatków.

[kid_cassidy]

szukanie kasy na mostek jest bleee, ale skomlenie o datki na airport
biedaszkowo, bo mieścna, której nie stać nawet na bieżące
odsnieżanie jest golutka, to pozytywna sprawa.

[tlss]

Po pierwsze marszałkowskie nie wasze a regionalne. Po drugie
udziałowiec prawie większościowy powinien chyba zacząć partycypować w
kosztach a nie tylko zajmować się jak to słusznie orkiestrami.

[borba_1]

No ja do dzisiaj mam łańcuchy na kołach.
A ty w gumowcach chodzisz bo podobno tyle u was psich odchodów, że suchą stopą
nie sposób przejść.

[kid_cassidy]

UM w Toruniu jest dla spraw torunskich, a nie datkowania na airport
biedaszkowo.

[borba_1]

No ale bez mapy nie da rady musisz nam pokazać o jakiej mieścinie piszesz.

[frych47]

borba_1 napisał:

> No ale bez mapy nie da rady musisz nam pokazać o jakiej mieścinie piszesz.

Najlepszą mapę ma TVN24 tę od pogody.

[frych47]

Niech twój marszałek jedzie do Poznania albo Gdańska po nauki jak trzeba
rządzić, żeby największe miasta w ich regionach nie były biedaszkowem.

[arafat11]

przeciez on ledwo co przyszedl na to stanowisko
>


ale juz udalo mu sie kilka przetargow odwolac...


rozumiem ze w 2 miesiace mial zalatwic 100 polaczen w sytuacji
gdzie
> poprzedni wybitny prezes przez tyle lat nic nie zrobil



dlaczego klamiesz? wiekszosc polaczen wlasnei on zalatwil...a teraz
juz 3 z nich stracilismy...on tez wynegocjowal po;aczenia z
ryanairem, ktore calbecki uwalil...

[frych47]

Też mi marszałek likwidować coś to każdy głupi potrafi gorzej coś uruchomić czy
zbudować, dość toruńskich marszałków, czas na mądrych z Bydgoszczy.

[vojnik]

frych47 napisał:

> czas na mądrych z Bydgoszczy.

kogo masz na mysli frych? :)

[frych47]

vojnik napisał:

> frych47 napisał:
>
> > czas na mądrych z Bydgoszczy.
>
> kogo masz na mysli frych? :

Łatwiej by mi było wymienić kto się nie nadaje, ci mądrzy się na razie pochowali.

[frych47]

Monopolistą za komuny to było np. UMK w naszym regionie a teraz jest jednym z
wielu uniwersytetów biorących dotacje z budżetu państwa i szukający chętnych do
studiowania.

TLSS nie dyskutuj z Torlem

[heniekstar]

Przecież widzisz, że Cię wkręca. Nie podejrzewasz go chyba o taki brak mózgu,
żeby wierzył w to co pisze. Polewa z Ciebie. Wyluzuj i nie odpisuj trolowi

[tlss]

Ależ chętnie podyskutuje. Chociażby dla sprawienia mu podobnej
przyjemności jaką on sprawia nam na forum bydgoskim.

thomas3 pasdło ci na głowkę?

[slavik222]

Gościu co za bzdury.
Czy PO takiej lekturze Toruniacy mają czuc sentyment, czy POgardę do
Bydgoszczan

Calbucowaty na prezesa!!!

[puchu.1]

Dni Calbucowatego i jego swity sa policzone .Mam nadzieje jako bydgo-
szczanin , ze ta paranoja sie niebawem skonczy ,a wszystkie mochery
,ktorym sie lotnisko nie podoba zapraszam na przejazd z ich smierdzacego dworca
pkp.

[ethanak]

To jest ratowanie sytuacji przed wyborami samorządowymi bo dopóki
całbecki się nie mieszał w sprawy portu nie było żadnego zagrożenia
dla połączeń Ryanaira - teraz po zlikwidowaniu dwóch m.in. do
Liverpoolu cieszymy się że "zostaną utrzymane dotychczasowe
połączenia" a mami się nas obietnicą DWÓCH nowych połączeń w
przyszłym roku podczas kiedy w tym roku miało być ich OSIEM tyle
tylko że całbecki uznał że ważniejsza jest toruńska orkiestra
wojskowa. LOT nie ma samolotów dlatego nie uruchomi połączenia a
pajac całbecki myślał że jak on, książe toruński powie to LOT zrobi.
Taki przykład toruńskiej megalomanii...

[kid_cassidy]

przed Całbeckim nie było żadnego zagrożenia?
Heh dobre, pewnie, bo przed Całbeckim była tylko nakrecana spiorala
długów.

[tlss]

To nawet nie megalomania. Po prostu to słabej jakości menadżerowie.
Dzielić środki unijne według przepisów potrafi każdy jak się go
przyuczy.
Natomiast tutaj wychodzi nonszalancja i przekonanie że irlandzcy
menadżerowie połążą się plackiem przed kontrachentami którzy już
kiedyś odrzucili ich propozycję bo nie mieli czasu na negocjacie.
Doskonale też pamiętają, atmosfere wokół lotniska trzymanie byłego
prezesa w holu itd.
Kto z takimi będzie poważnie rozmawiał ?
To nie urząd i petent to konkretna firma która nie da sobą pomiatać.

[szlachcic]

jak wszyscy wiedza jestescie znacznie wieksi od Lublina
dlaczego wiec do takiej poteznej metropolii nie ustawiaja sie
kolejnki przewoznikow?
do kazdego sie ustawiaja a do was nie
calbecki im zakazal?

[arafat11]

jak wszyscy wiedza jestescie znacznie wieksi od Lublina
> dlaczego wiec do takiej poteznej metropolii nie ustawiaja sie
> kolejnki przewoznikow?
> do kazdego sie ustawiaja a do was nie
> calbecki im zakazal?



nawet krakow ponad 2 razy wiekszy od lublina i bydgoszczy musi
placic...czy myslisz,ze bez doplat z krakowa by latal ryanair?
wiec przestan bredzic...a twoj ukochany marszalek ma taka sile, ze
nawet jak chce zaplacic to lot go olewa cieplym moczem...

[arafat11]

no i co szlachcic? znow zwiales? argumenty cie zalatwily?

[szlachcic]

> no i co szlachcic? znow zwiales? argumenty cie zalatwily?

hehehehehe
ty zakompleksiony prymitywny kretynie z waski mi horyzontami
przeczytaj sbie co ja napisalem a co ty prymityw odpisales

>> dlaczego wiec do takiej poteznej metropolii nie ustawiaja sie
>> kolejnki przewoznikow?

>nawet krakow ponad 2 razy wiekszy od lublina i bydgoszczy musi
>placic...czy myslisz,ze bez doplat z krakowa by latal ryanair?

ja uwazam ze napisalem ze nie ma chetnych na bycie przewoznikiem w
takim zadupiu jak bydgoszcz
uwazam tez ze ty napisales o tym ze Krakow tez placi
wiec uwazam ze nie napisales na temat kretynie - jak zwykle
ptymitywie zakompleksiony

[arafat11]

ja uwazam ze napisalem ze nie ma chetnych na bycie przewoznikiem w
> takim zadupiu jak bydgoszcz
> uwazam tez ze ty napisales o tym ze Krakow tez placi
> wiec uwazam ze nie napisales na temat kretynie - jak zwykle
> ptymitywie zakompleksiony



po prostu ci uswiadamiam idioto, ze do zadnego portu regionalnego w
polsce nie ustawia sie przewoznicy w kolejce jak im nie
zaplacisz...a skoro za loty z bydgoszczy nie chce nikt placic to
dlatego kolejek nie ma...teraz widzisz zwiazek?

no i nie napisales dlaczego lot olal cieplym moczem calbeckiego?
wybitnego samorzadowca?

[szlachcic]

> po prostu ci uswiadamiam idioto, ze do zadnego portu regionalnego
w polsce nie ustawia sie przewoznicy w kolejce

czy ty jestes kretyn czy po prostu prymityw?
uwazasz ze sytuacja lotniska na wiosze w Byd jest taka sama co w
Krakowie czy Poznaniu?

> ...a skoro za loty z bydgoszczy nie chce nikt placic to
> dlatego kolejek nie ma...teraz widzisz zwiazek?

kretynie, to popyt na latanie ksztaltuje zainteresowanie przewoznika
i ceny jakie rzada linia lotnicza
w Bydgoszczy jest on maly bo to miasto nieduze, mieszkancy
niemobilni i biedni i miasto jest polozone w niedalekiej odleglosci
od glownych osrodkow kraju

> no i nie napisales dlaczego lot olal cieplym moczem calbeckiego?
> wybitnego samorzadowca?

odpisalem prymitywie
puste samoloty nie sa dla przewoznika atrakcyjne
puste samoloty powoduja ze musi wiecej zarzadac dotacji
to zas sprawia ze gra nie jest warta swiecxzki prymitywie

[arafat11]

czy ty jestes kretyn czy po prostu prymityw?
> uwazasz ze sytuacja lotniska na wiosze w Byd jest taka sama co w
> Krakowie czy Poznaniu?


i tu i tu trzeba doplacac do tanich linii, wiec nie widzisz
podobienstwa? a jezeli nie dopacisz to nie bedzie lotow...


kretynie, to popyt na latanie ksztaltuje zainteresowanie przewoznika
> i ceny jakie rzada linia lotnicza
> w Bydgoszczy jest on maly bo to miasto nieduze, mieszkancy
> niemobilni i biedni i miasto jest polozone w niedalekiej
odleglosci
> od glownych osrodkow kraju



podaj dowod,z emieszkancy bydgoszczy sa mniej mobilni niz
mieszkancy poznania czy krakowa!
poz atym nie zmienia to faktu, ze nawet duze maisto, dalekjo od
innych lotnisk( krakow) MUSI PLACIC...w zwiazku z tym jezeli
bydgoszcz nei palci to nie ma kolejek przewoznikow, jak krakow
przestanie placic to tez nie bedize mial...vide katowice, gdzie
ostatnio wizzair wycofal kilka lotow...



odpisalem prymitywie
> puste samoloty nie sa dla przewoznika atrakcyjne
> puste samoloty powoduja ze musi wiecej zarzadac dotacji
> to zas sprawia ze gra nie jest warta swiecxzki prymitywie
>

skad wiesz,ze samoloty beda puste? i nie zmienia to faktu, ze olali
calbeckiego, bo chlopina od roku prowadzi jakies smeiszne
negocjacje, macha kasa a lot ma go gdzies ...a on juz oglaszal
polaczenia, ceny itp...

[patrz_realniej]

>>>>i nie zmienia to faktu, ze olali calbeckiego, bo chlopina od
roku prowadzi jakies smeiszne negocjacje, macha kasa a lot ma go
gdzies ...

LOTu nie mierzi kasa od Całbeckiego. Lot dostaje wstrętu na myśl o
lataniu do bydgoskiego pierdziszewa.

>>skad wiesz,ze samoloty beda puste?
a jakie wcześniej latały?

[tlss]

Wstrętu to można dostać jak się czyta takie posty jak twoje.
A Całbecki i jego ekipa to po prostu słabi menadżerowie którzy nie
potrafią rozmawiać z dużymi firmami.
Lotnisko w Bydgoszczy to mozliwość generowania ruchu biznesowego dla
osób posiadających firmy w regionie. I dlatego za każdą cenę należało
utrzymać połączenia z Warszawą.
Ale dla waszych fachowców (bo jak ktoś coś obsadza to z torunia)
najpierw była ważniejsza orkiestra wojskowa a potem wywalenie
menadżera który skutecznie orgnizował nową siatkę połączeń.
Jak na razie za waszych fachowych rządów nie potraficie utrzymać
nawet starej siatki połączeń.

[patrz_realniej]

puste samoloty do i z Warszawy dowodza, ze faktycznie za wszelką
cenę nalezy utrzymac te wielce byznesowe rejsy.
Osle, jak ktos chce do warszawy to wsiada w samochód i jedzie, a nie
czeka poł dnia na samolot.

[frych47]

Swięta racja albo na rower to nawet zdrowiej.

[arafat11]

puste samoloty do i z Warszawy dowodza, ze faktycznie za wszelką
> cenę nalezy utrzymac te wielce byznesowe rejsy.


gdzie masz te puste samoloty do warszawy? bredzisz chlopcze...

[szlachcic]

> i tu i tu trzeba doplacac do tanich linii, wiec nie widzisz
> podobienstwa?

a jednak prymintywny kretyn!!!!
dlaczego Zaleski nie wybudowal stadionu na 100tys miejsc
przeciez za ten na 15tys jaki i za ten za 100tys trzeba bylo zaplacic
Faktycznie, podobienstwa sa

> podaj dowod,z emieszkancy bydgoszczy sa mniej mobilni niz
> mieszkancy poznania czy krakowa!

>kretyn> poz atym nie zmienia to faktu, ze nawet duze maisto,
>dalekjo od innych lotnisk( krakow) MUSI PLACIC

prymityw
pzeciez kretynie ja nigdzie nie napisalem ze Krakow nic nie placi
Prymitywie, ja pisze od wielu miesiecy ze sens tego lotniska jest
watpliwy. Oczywiscie mozna dokladac do nowowybudowanego lotniska w
Pcimiu, dotowac je i argumentowac jak ty - przeciez Krakow tez placi
To sa jedyne twoje "argumenty"
Nie rozumiesz prymitywie tego ze sens dotowania kwota X do liczby
polaczen Y z ktorej korzysta Z ludzi to pewien wspolczynnik
Oczywiscie mozna dotowac polaczenia do Nowosybiraka, moze za 2 lata
ktos tam poleci
Linia lotnicza przeanalizuje sytuacje - podroznych nie bedzie wiec
oczekujemy calkowitego pokrycia kosztow
Ty jako idiota lotniskowy powiesz - bedziemy placic, przeciez Krakow
tez placi
Idioto - na kazda usluge musi byc popyt
Popytu nie ma sa wieksze doplaty
Nasze wojewodztwo jest biedne i ma wieksze potrzeby
z tego lotniska korzystaja w 90% bydgoszczanie - wiekszosc lata,
podatki i praca dla Bydgoszczy
To Bydgoszczpowinna placic 90% kosztow
Wtedy mozecie sobie wymyslac 500 kierunkow
Gotowy bym byl je wspolplacic chociaz jak wiesz kazdy kierunek poza
lotami do pracy na wyspach w takim malym regionie otoczonym
normalnymi lotniskami to watpliwy pomysl
ty jako prymityw chcesz leczyc kompleksy tego ze mieszkasz na zadupiu

[frych47]

Ten Twój Marszalek juz dawno jest bez kasy resztkówka poszła na wojskowe trąby i
jak mamy latac jak nie ma kursów trzeba szukać połączen w Poznaniu albo w Gdańsku.
Kretynie kiedy Ty to zajarzysz.Myśl pozytywnie.

[arafat11]

a jednak prymintywny kretyn!!!!
> dlaczego Zaleski nie wybudowal stadionu na 100tys miejsc
> przeciez za ten na 15tys jaki i za ten za 100tys trzeba bylo
zaplacic
> Faktycznie, podobienstwa sa



ja ci tylko idioto udowadniam, ze bez sensu jest twojk zarzut, ze
nei am kolejek przewoznik w bydgoszczy...bo nigdzie ich nie ma
jezeli nie ida za nimi doplaty...a skoro w bydgoszczy nie ma kto
placic to i kolejek nie ma...jak by krakow czy poznan przestal
placic to tez by kolejek nie mial...rozumiesz?

[arafat11]

> podaj dowod,z emieszkancy bydgoszczy sa mniej mobilni niz
> > mieszkancy poznania czy krakowa!



no i gdzie ten dowod? znow sobie cos wymysliles bo nie masz
argumentow...


Nie rozumiesz prymitywie tego ze sens dotowania kwota X do liczby
> polaczen Y z ktorej korzysta Z ludzi to pewien wspolczynnik
> Oczywiscie mozna dotowac polaczenia do Nowosybiraka, moze za 2
lata
> ktos tam poleci



a nie rozumiesz,z e wszyustkie polaczenia uruchamiane przez tanie
linie lotnicze w bydgoszczy maja bardzo duze oblozenie? czyli
opkazuje sie, ze jest sens wydac pewna kase, skoro samoloty beda
pelne...problem jest taki, ze nei ma tej kasy...


Ty jako idiota lotniskowy powiesz - bedziemy placic, przeciez Krakow
> tez placi
> Idioto - na kazda usluge musi byc popyt
> Popytu nie ma sa wieksze doplaty



popyt jest kretynie...nie rozumiesz tego?



Nasze wojewodztwo jest biedne i ma wieksze potrzeby


tak, np swietowanie 11 rocznicy jego powstania, sprowadzenei
domniemanych szczatkow kopernika na kilka godzin, torunska orkiestre
wojskowa...i wszytskei te dzialalnia przynosza zysk, i daja miejsca
pracy...


z tego lotniska korzystaja w 90% bydgoszczanie - wiekszosc lata,
> podatki i praca dla Bydgoszczy
> To Bydgoszczpowinna placic 90% kosztow


dotychczas placila 100%...
rozumiem, z ena torunska starowke, z ktorej korzystaja torunianie
tez beda tylko oni placic?



Gotowy bym byl je wspolplacic chociaz jak wiesz kazdy kierunek poza
> lotami do pracy na wyspach w takim malym regionie otoczonym
> normalnymi lotniskami to watpliwy pomysl



myslisz sie, niemcy, wlochy, hiszpania, skandynawia...wszedzie tam
spokojeni by moglo byc po 2-3 kierunki z bydgoszczy...

[tlss]

Na takie potrzeby jak toruńska kolejka miejska jest zawsze. Grube
miliony poszły na to i pójdą żeby sobie mógł Całbecki swoje plany dla
torunia realizaować.
Oczywiście pieniędzy na rewitalizację linii kolejowej do Świecia nie
było, podobnie jak nie ma na organizację szybkiej kolej Bydgoszcz
Inowrocław.
Ale przecież mamy priorytety tj. toruńskie. I na tych priorytetach
wychiodzimy tak, że ważniejsze są orkiestry wojskowe niż rozwój
lotniska.
Jak nas nie stać to nie stać nas także na pompowanie środków w wasze
cegły, orkiestry i kolejne bzdury.
Bo dla was wszystko a dla nas nic.

[arafat11]

znow uciekles szlachcic?

Calbecki b.uczciwy,niszczy bydgoski port lotniczy

[slavik222]

a po co Wam Tyfusy Bydgoskie,Sromotnikowe port lotniczy jak nie
potyraficie go nawet pozamiatać, brudasy...

[frych47]

slavik222 napisał:

> a po co Wam Tyfusy Bydgoskie,Sromotnikowe port lotniczy jak nie
> potyraficie go nawet pozamiatać, brudasy...

Mów to tyfusie do swojego prezasa bo on tam rządzi.

[thomas-3]

A oto nastepne fakty potwierdzajace celowe dzialania Calbeckiego, rujnujace bydgoski port lotniczy. Szczegoly w blogu bylego prezesa PLB, pana Wojtkowiaka. Nalezy zadac tylko pytanie: jak dlugo bedzie Calbecki uprawial ze swoimi klakierami, niestety bydgoskimi a takze kolesiem nie majacym zadnych predyspozycji do szefowania portem lotniczym tej juz obecnie nawet nie zakamuflowanej polityki niszczenia tego portu lotniczego?

Niestety link nie daje sie skopiowac. Caly wywiad z Wojtkowiakiem na stronie internetowej Gazety Pomorskiej MMM Bydgoszcz/blogi - tytul: jaka piekna katastrofa

Ciag dalszy niszczenia PLB przez Calbeckiego

[thomas-3]

A oto dokladne podsumowanie 100 dni rzadow Moraczewskiego i jego niesamowitych sukcesow w rozwoju portu lotniczego. Nic dodac nic ujac.
Artykul ukazal sie dzisiaj w Gazecie Pomorskiej na blogu MM Bydgoszcz i jest piora bylego prezesa portu lotniczego p. Wojtkowiaka. Jest kwintesencja nieudolnych i wrecz szkodliwych dzialan Calbeckiego i jawnej opieszalosci i lenistwa obecnego prezesa portu p. Moraczewskiego. Czarny scenariusz prognozowany przed przejeciem port przez Calbeckiego, niestety w pelni sie sprawdza!!!!

Cytat
"Prezes PLB na półmetku
Dodane 2010-09-15 07.20, komentarzy 0 - dodaj komentarz Miejsce: Bydgoszcz Tagi: brak

Minęło właśnie 100 dni od objęcia przez pana Tomasza Moraczewskiego fotela prezesa zarządu Portu Lotniczego Bydgoszcz. To dużo czasu. Bardzo dużo. Zwłaszcza, że cieszy się on bezprecedensowym zapleczem politycznym i właścicielskim pośród obecnych akcjonariuszy.
Co się stało w tym czasie?

Oczywiście mamy do czynienia z pasmem sukcesów. Pierwszym z nich bezdyskusyjnie jest fakt, że Ryanair nie zawiesił połączeń z Bydgoszczą. To mnóstwo, zważywszy, że marszałek Całbecki głośno deklarował, że pieniądze na współpracę z TANIMI przewoźnikami w budżecie województwa są i że teraz, gdy samorząd województwa przejął kontrolę nad PLB, rozwój jego oferty będzie trudny do powstrzymania. Cieszymy się z niezawieszania kilku połączeń dających w porywach 00 000 pasażerów i do porządku dziennego przechodzimy z utratą szans na 25 połączeń tygodniowo, jakie Ryanair zapewniał w ofercie ze stycznia 2010. Kiedyś powiedziałbym – i z takich zdań zna się mnie pewnie najbardziej – że krew mnie zalewa. Ale dziś mogę tylko patrzeć i przypominać. Wytykać? Tak – ale o wytykaniu mogą mówić tylko ci, którzy przytaczanie ich własnych słów traktować będą jak zarzut.

Jest jeszcze kilka sukcesów – zawieszenie najważniejszych inwestycji finansowanych z RPO. Unieważnienie przetargu na remont pasa, zawieszenie rozbudowy terminala. Wstrzymanie budowy terminala VIP (o tem jeszcze potem). Wygląda to na wyczekiwanie na coś, co ma nastąpić. Ciekawe, co to miałoby być?...

Właśnie! 100 dni to też czas, jaki pozostał do tegorocznych wyborów samorządowych. A zarazem do końcówki – jak ćwierkają wróble – prezesa Moraczewskiego w PLB. Potem według wróbli nastąpi era Hartwicha. Jak to się stanie? Nie wykluczone, że Miasto rozważa sprzedaż pozostałych w jego dyspozycji akcji. Dlaczego? By ostatecznie pozbyć się nabrzmiewającego problemu, jakim dziś, po znacjonalizowaniu lotniska, jest jego rozwój. Panowie kupili sobie lotnisko, z którym dziś – panicznie – nie wiedzą, co zrobić, bo jakiekolwiek ruchy finansowe uniemożliwia im kaganiec niedozwolonej w UE pomocy publicznej. Nie odrobili pracy domowej, inwestorzy z Bożej łaski. Due dilligence uwzględniające również konsekwencje systemowe przygotowuje się przed akwizycją, nie po. A teraz – jak zwykle – trzeba gasić to, co samemu się podpaliło.

Ale z pogłoski o sprzedaży przez Miasto pozostałych swoich akcji wynika jeszcze drugi smutny wniosek. Dlaczego Bydgoszcz nie chciała sama kupić „za grosze” lotniska wtedy, gdy można było w najgorszym układzie za tyle, ile dawał marszałek? Lotnisko nie byłoby marszałkowskie tylko bydgoskie, kontrolę miałby magistrat, marszałek kłód pod nogi rzucać i tak by nie mógł, bo traciłoby wtedy jego polityczne zaplecze w Bydgoszczy. Ciągle nie wiem, dlaczego? Może dlatego, że dzisiejsze władze Miasta za wszelką cenę chcą unikać jakichkolwiek problemów i przerzucają odpowiedzialność na każdego, tylko nie na siebie? Moim zdaniem to metoda krótkodystansowa. Sukces z bazą Ryanair Dombrowicz miał na talerzu…

Nowy prezes, który prawdopodobnie z początkiem nowej kadencji samorządowej przejdzie na inny upatrzony już dziś front robót (inwestycje medyczne pewnie pozostaną u innych lojalnych), jest sprawny. Sprawnie zarządza zatrudnieniem – racjonalizuje. Zwolnił niewielu, więcej przyjął lub zaraz przyjmie. Przecież, jak już mawiał Tomasz Stybaniewicz z rady nadzorczej, nie ma sensu wyrzucać zarządzania inwestycjami na zewnątrz. Domyślnie – jest tyle osób w naszym otoczeniu, które mogłyby jako pracownicy PLB pomóc. Ciekawe, ilu wśród nowo przyjętych bądź za chwilę przyjmowanych do pracy, będzie dzisiejszych czy wczorajszych pracowników Urzędu Marszałkowskiego lub innych instytucji satelitarnych.

Nowe władze Portu są ode mnie sprawniejsze. Mi utworzenie schematu organizacyjnego opierającego się na głębokiej analizie struktury firmy i jej kompletnej reorganizacji, kompetencjach i zadaniach zajęło rok – obrót firmy to kilkanaście milionów złotych rocznie. Mając oddech akcjonariuszy na plecach, wiedziałem, że błędu, zarządzając nie swoimi pieniędzmi, popełnić nie mogę. Nowy prezes załatwił sprawę w trzy miesiące, z czego w sumie jeden spędził na urlopie. Pewnie nie czuje tego oddechu właścicieli, albo oddech ów jest mniej wyczuwalny, albo z góry wiadomo było, kto, gdzie, co i jak. Nie interpretuję tych faktów. Przedstawiam je.

Ba! – co do urlopów. Ciągle nie wiem, czy prezes Moraczewski jest urlopowany w Urzędzie Marszałkowskim, czy nie, i czy ostatecznie zakończył swoją działalność w Toruniu. Nie wiem.

Właśnie dowiedziałem się o zmianie w planach rozbudowy terminala dla małego ruchu lotniczego, tzw. general aviation. W zasadzie dowiedziałem się, że go nie będzie. Poświęcę temu kolejny wpis, ale już dziś zakładam, że jest to wyłączna decyzja prezesa. Jeszcze w trakcie mojego kierowania PLB spotykałem się z wewnętrznymi opiniami, że obsługa general aviation jest bez sensu. Szczęśliwy jest dziś prezes, podejmując decyzje, dzięki którym ani nie trzeba robić, ani starać się zarobić. W praktyce dziś general aviation lądować tak, jak by mógł, nie może. A mógłby. Powtórzę za klasykami biznesowego myślenia – nie oszczędzaj! Zarabiaj!"

[arafat11]

widac jakich fachowcow od wszystkiego ma um w toruniu...
moraczewski niech lepiej wroci do pkp, bo w naszym regionie coraz gorzej w tej dziedzinie...