dorga S5

[zniemcza]

odbędzie sie spotkanie z mieszkańcami na temat przebiegu drogi s5
przez gminę Osielsko

www.osielsko.pl/?cid=411

[sant.ander]

Super, a kto się spotyka...?

[osielsko]

Wydaje mi sie temat tak wazny, ze umieszczam go w topicu.

[airmax1]

...kiedy.?

[airmax1]

airmax1 napisał:

> ...kiedy.?
.. sory nie zauwazylem linka :>

[sant.ander]

Ooo :) Dopisano na stronie z kim można się spotkać w GOKu.
Myślę, że warto się wybrać, w Szubinie spotkanie się udało.

Pozdrawiam

[osielsko]

Rozmawialem z Radnym Gminy.
Jeden z wariantow to trasa biegnaca przez srodek Osielska, obecna trasa na
Gdansk. Maja byc dwa wezly: jeden kolo salonu opla, drugi powyzej Osielska w
okolicach skrzyzowania na Zoledowo.

Pomysl poprowadzenia trasy przez srodek wsi, to odciecie od zyskow polozonych
przy trasie przedsiebiorstw, hoteli i restauracji. Obecne, glowne skrzyzowanie
ma byc dwupoziomowe. Sama inwestycja o ile zostanie zrealizowana w tym
ksztalcie, wymagac bedzie wyburzenia kilku domow po prawej czesci Szosy Gdanskiej.

Mim zdaniem, takiej koncepcji nalezy sie zdecydowanie przeciwstawic!

[sant.ander]

Wygoda kilkuset mieszkańców nie może stanąć na przeszkodzie rozwojowi
gospodarczemu województwa i kraju. Ludzie, nie wygłupiajmy się!
Osielsko nie zasługuje na żadną obwodnicę. A dla przedsiębiorców lepiej, żeby S
szła koło ich punktów. Jeśli nie wierzą, mogą się wybrać do Szubina, zapytać o
wrażenia...
Tak jak już pisałem, na terenie gminy, w ścisłych granicach administracyjnych,
będzie jeden bezkolizyjny węzeł i dwa przejazdy pod S5, według obecnych planów.
Przy samych granicach będą dwa kolejne bezkolizyjne węzły Myślęcinek/Zamczysko
lub Jeździecka i Aleksandrowo.
Określiłem nawet gdzie będą przejazdy, według bieżących projektów, ale teraz
tego nie pamiętam.

Pozdrawiam

[mallezia]

Jasne ,że woj.jest ważniejsze ale nie może być tak aby przez
podzielenie praktycznie drogą S5 gminy osielsko na dwie
części ,poszkodowani byliby mieszkańcy i przedsiębiorcy.!! Co z
dojazdami do naszych firm i domostw ? Nie znam się za bardzo na
drogach i ich budowie ale chciałam zaakcentować oczekiwania
mieszkańców. Sant.ander chyba jest w jakiś sposób powiązany z
Bydgoszczą lub nawet Urzędem Miasta ,bo marginalizuje mieszkańców
samego Osielska.Nawet gdyby było to "tylko kilkuset" (a jest ponad 3
tysiące)mieszkańców to trzeba się z ich zdaniem liczyć.Zobaczymy
czym to się skończy.Ja chciałabym aby S5 przed Żołędowem skręcała w
prawo ,w kierunku Osowej Góry i tym sposobem ominęłaby i Osielsko i
Bydgoszcz.

[osielsko]

sant.ander napisał:

> Wygoda kilkuset mieszkańców nie może stanąć na przeszkodzie rozwojowi
> gospodarczemu województwa i kraju.

Nigdzie nie napisalem o blokadzie rozwoju wojewodztwa i kraju! Jestem daleki od
takiego stawiania sprawy.

Niemniej, uwazam i bede tego pogladu bronil rowniez na spotkaniu 20-go, ze
koncepcja poprowadzenia drogi szybkiego ruchu przez Osielsko, to blokada rozwoju
Gminy i sztuczny podzial Osielska.
Faktem jest, ze poprowadzenie S5 srodkiem Gminy, to najmniejszy naklad finansowy
i czasowy. Ale polaczenia poprzez Zoledowo to rowniez budowa polnocno-zachodniej
obwodnicy Bydgoszczy, korzysc dla Osielska, Bydgoszczy i calego regionu.
Mieszkam daleko od szosy i powinienem sie tym nie przejmowac, jednak tego
rodzaju pomysly, nie pozwalaja mi przechodzic kolo nich obojetnie.

Mam prawo nie zgadzac sie na taka koncepcje poprowadzenia S5.

Poprowadzeniu drogi przez cenrtum musialoby wiazac sie z wybudowaniem tuneli
dzwiekoszczelnych wzdluz trasy, co stworzyloby wizualny mur, dzielacy nasza
wies. R e w e l a c j a

Jak korzysc widzisz sant.ander w tym, ze trasa bedzie zrealizowana wg koncepcji,
ktorej sie sprzeciwiam?

[sant.ander]

Jest jedna korzyść, która rozwiązuje wszystkie spory.
Szlakiem przez Osielsko trasa powstanie, szlakiem północno-zachodnim nie. Więc
albo S5 tak jak proponują, albo za 15 lat...
Gmina przetrwa, nie obawiajcie się, do tego trasa pobudzi obszary bardziej
oddalone od Bydgoszczy, ułatwiając do nich dojazd. Wzdłuż całej drogi będą
serwisówki i nikt nie zostanie odcięty od trasy, a cztery przejazdy wystarczą na
naszą gminę.
Całe w ekranach są miejscowości podtoruńskie, podwarszawskie, podpoznańskie,
podkrakowskie. Czas na podbydgoskie. To w sprawie wizualnych murów. Nie mówię,
że to ładnie, ale takie czasy. Nie można przedkładać interesu wsi, nawet
prosperującej, nad interes regionu. Zawsze ktoś będzie poszkodowany, w Pawłówku
i Lisim Ogonie też mieszkają ludzie.

Pozdrawiam

[osielsko]

Jesli podajesz za przyklad ekranowanie wyjazdu z Torunia na Warszawe, to ja juz
zupelnie jestem przeciwny;-)
Plastikowe, brudne, odbijajace swiatlo ekrany zupelnie beda szpecic. Jesli juz
ma dojsc do ich powstania, to niech beda chociaz takie, na ktorych moze wyrosnac
roslinnosc, ktora zmiejszy klaustrofobiczne wrazenia.

A na serio.
Korzysc, ktora podajesz, nie przemawia w zaden sposob. Wrecz przeciwnie, godzimy
sie na tymczasowosc rozwiazania, zamiast skupic sie na rozwiazaniu systemowym i
docelowym. Jesli juz bedzie S5 przez gmine, to obwodnica Zoledowo-Pawlowek,
powstanie ale do tego czasu atrakcyjnosc Gminy a w szczegolnosci gruntow pod
budownictwo mieszkaniowe drastycznie zmaleje.
Moga wzrosnac ceny dzialek gospodarczych, z tym, ze gdyby czesc ludzi wiedziala,
co czeka Osielsko za 5-10 lat, byc moze zweryfikowala by plany budowy domow w
takim miejscu! Bo wyprowadzanie sie zmiasta, aby zyc w ruchu i pospiechu jest
malo necaca.

I druga rzecz, ktora jest poza dyskusja: w obecnej chwili, zdecydowana wiekszosc
infrastruktury typu drogi szybkiego ruchu, autostrady, markety wyprowadza sie na
peryferie. Bydgoszcz to chyba jedyny przypadek polskich miast /Czestochowa
drugi, ale ta trasa powstalawa za komuny, co w pewien sposob wszystko tlumaczy/
gdzie swiadomie wprowadza sie na sile tego typu inwestycje do centrum miasta.

[fazer5]

Zgadzam się, że przykład ekranów koło Torunia jest mało zachęcający
oraz , że ekrany porośnięte roślinnością są dużo bardziej przyjazne.
Co zaś do samej drogi to sądzę, że alternatywą na dzień dzisiejszy
nie jest to czy ma ona przebiegać przez Osielsko czy przez Zołędowo
do Pawłowka ale czy będzie ona przebiegać przez Osielsko czy wcale
jej nie będzie.
Jak już pisałem z dwojga złego wolę aby przebiegała przez Osielsko i
dlatego uważam, że główny nacisk należałoby położyć na zmniejszenie
jej uciążliwości dla mieszkańców, dobre zjazdy i wjazdy, ekrany itd.

[osielsko]

Chyba zbyt dlugo mieszkam w Osielsku, abym mogl zaakceptowac podzial wsi przez
mur, postawiony wzdluz drogi. Jakkolwiek bylby przyjazny.

[fazer5]

Ma Pan pełne prawo do własnego zdania.
Jednak jeśli opadną emocje (moje opadły we wrześniu) i popatrzymy na
korzyści to można wymienić:
- dogodniejszy dojazd do A1 (zakładam, że jak pisałem wcześniej
zgoda będzie na przebieg S5 przez Osielsko teraz lub obwodnica
Zołedowo - Pawłowek po 2012 roku)
- dogodniejszy dojazd do Bydgoszczy (trazyt pojedzie dwiema innymi
jezdniami pomiędzy już istniejącymi na ul. Wyszyńskiego)
- lepszy przejazd przez Brdę w Bydgoszczy
- bezpieczniejsze przejście z jednej części Osielska do drugiej
(przejście będzie przez wiadukty lub podziemne i unikniemy
przemykania pomiędzy pędzącymi samochodami tak jak się to dzieje
teraz np. na wysokości Frotexu)
- dogodniejsz przejazd samochodem z jednej części Osielska do
drugiej (teraz czekamy na światłach, a mają być połączenia
bezkolizyjne - tunel/wiadukt)
- dogodniejsze włączenie się do drogi na Bydgoszcz lub Gdańsk (na
dzień dzisiejszy skręt z ul. Jeździeckiej w stronę Gdańska lub od
strony Opla do Bydgoszczy wymaga nie lada umiejętności i
cierpliwości)
- świetna i mało uczęszczana droga do Bydgoszczy (zniknie tranzyt)
po wybudowaniu obwodnicy Zołędowo - Pawłowek po 2012 roku
To kilka korzyści dla których ja zmienilem zdanie w sprawie S5, nie
oczekuję, że po ich przedstawieniu zmieni Pan swoją opinię, proszę
jedynie o wzięcie ich pod uwagę oraz rozpatrzenie sytuacji
mieszkańców naszej gminy którzy codziennie są zmuszeni do jazdy
samochodem w kierunku Bydgoszczy czy Gdańska lub osób ,które muszą
przejść pieszo przez Szosę Gdańską.

[fazer5]

Temat drogi S5 poruszany był juz dwa razy :
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20312&w=59245402 oraz
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20312&w=64074832&a=64074832.
Jeśli ktoś ma ochotę poczytać to wywnioskuje, że nie jestem
zwolennikiem poprowadzenia trasy S5 przez naszą wieś. Sądzę jednak,
że sant.ander ma rację pisząc iż jedynie ta koncepcja na dzień
dzisiejszy ma szansę na realizację.
Wobec czego i wybierając mniejsze zło (alternatywą jest zaniechanie
budowy w jakimkolwiek kształcie ze względu na środki, a przede
wszystkim czas) jestem za budową S5 przez Osielsko.
Inna korzyść z tego typu rozwiązania to doskonały dojazd do
Bydgoszczy przede wszystkim po wybudowaniu obwodnicy Żołędowo -
Pawłowek co ma mieć miejsce po 2012 roku.

[lesz14]

zastanawiam się w jakim jeszcze mieście UE wpadli na pomysł zaprojektowania
drogi tranzytowej przez środek miasta tej wielkości co Bydgoszcz. To paranoja ,
aby w czasach , kiedy wszędzie dominuje koncepcja wyprowadzania ruchu
tranzytowego poza aglomeracje miejskie , nasi ..mądrzy inaczej" forsują projekt
tak szkodliwy dla miasta.

[osielsko]

Czy byl ktos? Jakies nowe wiadomosci?
/niestety byc nie moglem/