Newsletter 28

[Gość: !]

Czas na 28 część tego topiku :)

Od dziś nowe przepisy budowlane

[Gość: !]

Od dziś nowe przepisy budowlane


Od dziś obowiązują nowe, bardziej liberalne przepisy budowlane. Zdaniem Anny
Macińskiej, naczelnika w departamencie prawnym Głównego Urzędu Nadzoru
Budowlanego są one korzystne dla inwestorów.
Jedną z najistotniejszych zmian będzie możliwość podłączenia prądu, gazu czy
wody do wiaty, altany, działki budowlanej czy garażu- blaszaka bez wymaganego
dotąd zezwolenia, a jedynie na podstawie zgłoszenia - poinformowała naczelnik
Macińska.

Do dziś bez zezwolenia inwestor mógł dokonywać takich podłączeń jedynie w
budynkach. Zgłaszać podłączenia będziemy do starosty. Obowiązywać będzie
procedura zgłoszenia na 30 dni przed rozpoczęciem robót. Także remont budynków,
urządzeń, sieci i dróg nie wymaga - zgodnie z nowym prawem - zezwolenia.
Wystarczy zgłoszenie inwestycji do starosty. Nadal jednak potrzebne będzie
zezwolenie na remont zabytkowego budynku.

Nowe przepisy ułatwiają także stawianie na działce większych niż dotąd budynków
gospodarczych, wiat, altan i przydomowych oranżerii. Tutaj także wystarczy
zgłoszenie Na każdych 500 metrach kwadratowych działki bez pozwolenia na budowę
można ulokować dwa takie obiekty, a nie jak dotychczas jeden. Będą mogły mieć
także większą niż obecnie powierzchnię, już nie 10 metrów kwadratowych a 25.

Bez zezwolenia budowlanego można będzie także zmienić na przykład elewację
budynku czy kształt dachu. Nowe przepisy umożliwiają także docieplanie bez
zezwolenia budynków, nie wyższych niż 12 metrów.

Zdaniem dyrektor Marioli Berdysz z Fundacji Wszechnicy Budowlanej dwa z nich są
szczególnie korzystne dla inwestorów.

Dyrektor Berdysz zwróciła uwagę, że nowe prawo poszerza powierzchnię stawianych
na działce bez konieczności uzyskania pozwolenia na budowę - budynków
gospodarczych, wiat i altan. Obecnie mogą one mieć powierzchnię 25 metrów
kwadratowych, a nie jak dotychczas dziesięciu. Na działce o powierzchni 500
metrów kwadratowych od dziś możemy mieć dwa takie obiekty, dotychczas - jeden.

Takie inwestycje będzie jednak trzeba zgłosić do starostwa na 30 dni przed ich
rozpoczęciem.

Zdaniem dyrektor Berdysz korzystne dla inwestorów są także nowe możliwości
podłączenia prądu, gazu czy wody do wiaty, altany, działki budowlanej czy
garażu- blaszaka bez wymaganego dotąd zezwolenia.

Fundacja Wszechnicy Budowlanej zajmuje się doradztwem i szkoleniami, przede
wszystkim inwestorów budownictwa mieszkaniowego.

IAR, Onet

Nowy salon Toyoty we Wrocławiu

[Gość: !]

Nowy salon Toyoty we Wrocławiu

2005-09-26 17:05
Źródło: mojeauto.pl

W piątkowe popołudnie, 23 września, miało miejsce uroczyste otwarcie nowego
wrocławskiego salonu Toyoty, należącego do firmy Alan Auto.

Uroczyste otwarcie, na które przybył sam prezydent Toyota Motor Poland, Pan
Hiroshi Kono, było połączone z prezentacją modelu Aygo.
Nowy salon przy ulicy Legnickiej, jest kontynuacją poprzedniej stacji
dealerskiej z ulicy Szybowcowej. Sprzedaż samochodów będzie odbywać się na
powierzchni 600 m. kw., co pozwoli na ekspozycję 9 samochodów, natomiast
serwis, który to 700m.kw. i 10 stanowisk obsługowych, co pozwoli znacząco
skrócić czas obsługi klientów.

Obwodnica przez targowisko-cd.

[Gość: !]

Spór miasta z Targpiastem o obwodnicę śródmiejską

Marek Szempliński 26-09-2005 , ostatnia aktualizacja 26-09-2005 20:21



Władze Targpiastu, spółki zarządzającej targowiskiem przy ulicy Obornickiej,
spotkały się w poniedziałek z prezydentem w sprawie przebiegu obwodnicy
śródmiejskiej. Niestety, nie zapadły żadne decyzje i spór wciąż trwa

Obwodnica ma być wybudowana na miejskim gruncie, który dzierżawi Targpiast.
Miasto już w kwietniu ogłosiło, że rezygnuje z wariantu przeprowadzenia jej po
terenach wojskowych. Targpiast twierdzi, że targowisko upadnie, bo droga wypada
dokładnie w miejscu, gdzie stoją hale do handlu cytrusami.

Dlatego spółka proponuje, żeby jednak dogadać się z wojskiem albo przełożyć
tory kolejowe znajdujące się między terenem Targpiastu a terenem należącym do
wojska. - Naszym zdaniem to najlepsze rozwiązanie i tak byłoby taniej.
Robiliśmy już specjalne ekspertyzy - przekonuje wiceprezes Targpiastu Marek
Świerk.

- Podczas rozmów postanowiono, że spółka dziś przedstawi te szacunki, bo
wczoraj mieli tylko jeden dokument i nie chcieli go zostawić. Cały czas
upierają się, że taniej byłoby wybudować drogę przez tereny kolejowe lub
wojskowe, byle nie ich. Tymczasem nasze ekspertyzy świadczą, że jest
przeciwnie, ale przeanalizujemy ich opinię - mówi współpracownik prezydenta
Wojciech Król.

Przedstawiciele Targpiastu potwierdzili, że prezydent czeka na ich propozycje. -
Może znajdziemy jakieś porozumienie - powiedziała po spotkaniu prezes
Targpiastu Jolanta Rożak-Turowska.

Tymczasem już jutro radni mają głosować nad projektem miejscowego planu
zagospodarowania przestrzennego, który może przesądzić o odebraniu spółce
spornego terenu. Kupcy, którzy handlują na targowisku, zgłosili do niego ponad
800 protestów.

Spółka jeszcze przed spotkaniem u prezydenta zwołała wczoraj konferencję
prasową i jeszcze raz przypomniała historię sporu z miastem. - Obwodnica
spowoduje naszą upadłość, czyli utratę ponad 1000 miejsc pracy. Przeciw temu w
czerwcu rolnicy i kupcy protestowali pod wrocławskim ratuszem - mówili szefowie
Targpiastu.

- Od dawna było wiadomo, że dzierżawiony grunt jest przeznaczony pod drogę.

Dlaczego nie można znaleźć kompromisowego rozwiązania. Nie możemy pomagać
prywatnej spółce. Co na to powiedzieliby inni przedsiębiorcy? Jeśli Targpiast
chce działać w tym miejscu, niech dokupi sobie terenu. Droga poprowadzona
zostanie po gruncie miejskim, bo tak jest taniej i szybciej - upiera się przy
swoim dyrektor Departamentu Architektury i Rozwoju Grzegorz Roman.

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2937007.html

Ukradli krasnala :(

[Gość: !]

Zuchwała kradzież skrzata z ulicy Świdnickiej - złodziej zostawił tylko rączki

Karolina Łagowska 26-09-2005 , ostatnia aktualizacja 26-09-2005 20:20


W poniedziałek wieczorem Tomasz Moczek, autor posążków wrocławskich krasnali,
zdemontował rączki, które zostały przy kuli na ul. Świdnickiej. Resztę krasnala
ktoś ukradł kilka dni wcześniej

- To już nie jest śmieszne - powiedział rzeźbiarz, który przyjechał na miejsce
z zapakowaną do plecaka szlifierką. - Ludziom brakuje chyba wrażliwości -
stwierdził.

Obok kuli, gdzie jeszcze kilka dni temu stały dwie baśniowe postacie,
przystawali zbulwersowani wrocławianie. - A co to jest? - dopytywali wcześniej
niemieccy turyści, obserwując doczepione do kamienia malutkie przedramienia z
brązu. Uszkodzone rączki dały się jednak odkręcić bez użycia narzędzi.

Pozostałości skrzata pojechały do pracowni artysty, gdzie być może wkrótce
powstanie nowa figurka. - Mam już formy, więc to kwestia zrobienia dodatkowego
odlewu, ale muszę poczekać na decyzję Urzędu Miasta - mówi Tomasz Moczek.

Będzie nowy skrzat czy nie? - zapytaliśmy Pawła Romaszkana, dyrektora Biura
Promocji Urzędu Miejskiego. - Jeśli poszukiwania nie odniosą skutku, to nie
będzie wyjścia, zamówimy nowego. Ale chcemy też, żeby wrocławianie zobaczyli,
że krasnala przez jakiś czas nie będzie. Nie może być tak, że my je stawiamy, a
ktoś kradnie. I to jeszcze postępując tak okrutnie, oderwano mu przecież ręce -
mówi Paweł Romaszkan.

Gdzie jest skradziony skrzat? - Pewnie trafił na złom. Jego waga razy cena
brązu, z którego jest wykonany, to jakieś 50-60 złotych. Wystarczy na
kilkanaście butelek nalewki - obliczył pracownik Biura Promocji. W ustaleniu
sprawcy kradzieży nie pomogą tym razem nagrania z centrum monitoringu straży
miejskiej. - Remontowana jest fasada poczty i w związku z tym kilka dni
wcześniej musieliśmy ściągnąć kamerę - mówi Robert Korzeniowski ze straży
miejskiej.

Kradzieżą jest też zbulwersowany Ścibor Szpak z wrocławskiej Agencji
Reklamowej "Wanilia", która odpowiada za sprowadzenie się skrzatów na Starówkę
miasta. - To barbarzyństwo. Nie spodziewaliśmy się aż takiej zaciekłości.
Krasnal stojący przy kuli nie może przecież mieć ramienia grubości 30
centymetrów. Musimy wymyślić inny sposób zabezpieczenia, np. skrzat bez
wystających rąk, biorący kulę bardziej "na klatę" albo całkiem do niej
przytulony - mówi Szpak.

A Tomasz Moczek proponuje: - Mam formy, gdyby ktoś chciał kupić kopię skrzata,
można by się nad tym zastanowić.

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2937005.html

[mi.chal]

Rece opadaja jak czyta sie takie informacje. Ale przeciez krasnale mialy miec montowane GPS`y, wiec chyba z namiezniem go nie powinno byc problemu.

[Gość: !]

Skoro twierdzą, że krasnal pewnie trafił już na złom, to jednak chyba nie miał
GPS :(

[Gość: wro2015]

mnie nawet juz tak nie denerwuje ten spity zlomiarz, lecz jeszcze bardziej
kretyn ktory odkupil to temu pijakowi... smutne to jest... cholernie smutne.

[Gość: Łoś_bimbacz]

Dlaczego nie można znaleźć kompromisowego rozwiązania. Nie możemy pomagać
> prywatnej spółce. Co na to powiedzieliby inni przedsiębiorcy? Jeśli Targpiast
> chce działać w tym miejscu, niech dokupi sobie terenu.

rozumiem, rozumiem to polskie firmy, nie zasługują oczywiście na zwolnienia
dofinansowania, itp. ale nieprzeszkadzanie chyba jest jeszcze poprawne
politycznie??.

[Gość: !]

Niech sobie kupią działkę pod takie Centrum w innym miejscu... Doskonale
wiedzieli, że nie będą działać w tym miejscu w nieskończoność...

Cadolto Polska: kontrakt we Wrocławiu

[Gość: !]

Cadolto Polska: kontrakt we Wrocławiu


Za ok. miesiąca zostanie oddana do użytku nowa siedziba Regionalnego Centrum
Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa we Wrocławiu. Budynek zostanie wykonany przez
Cadolto Polska, firmę specjalizującą się w produkcji i montażu prefabrykowanych
budynków administracyjnych i klinicznych. Moduły, z których powstanie
czterokondygnacyjne centrum o powierzchni ok. 2 tys. mkw. z pełnym
wyposażeniem, dostarczy do Wrocławia fabryka Cadolto w Cadolzburgu k.
Norymbergi w Niemczech. Mostostal Puławy wyremontuje parking, drogi dojazdowe
oraz przyległą do centrum kamienicę. Inwestycja jest warta 18 mln zł.

"RZECZPOSPOLITA"

remont kamienic na Szczytnickiej

[Gość: Rafis]

PILOTAŻOWY PROGRAM REWITALIZACJI MIASTA WROCŁAWIA - BUDYNKI PRZY ULICY
SZCZYTNICKIEJ 44-48 WE WROCŁAWIU

Integer 1,8 mln zł

[Gość: Gregss]

O co tu chodzi z tymi kamienicami? 44,46,i 48 zostały wyremontowane kilka lat temu

[Gość: Jazzek]

Czy to te moduły tarasowały wczoraj Sienkiewicza przy wylocie Nowowiejskiej?
I jeszcze - dlaczego zawsze tam tak śmierdzi kanalizacyjnie?

[Gość: Łoś_bimbacz]

moduły czekają opakowane na naczepach w pobliżu ul. Gdańskiej, wszelkie
skrajnie przekroczone:)))

[Gość: marc]

ciekawe komu z was spodoba sie ich kolor, jak zostana rozpakowane :-) ?

R&D

[svarte_sjel]

Od nowego miesiąca będziemy mieli we Wro nowe centrum R&D. Choć nie do końca
takie nowe.

[Gość: Vit Svarting]

Volvo?

[svarte_sjel]

Gość portalu: Vit Svarting napisał(a):
> Volvo?

Nope. Nie ten kierunek.

BenQ :^)

[Gość: Vit Svarting]

Battre lycka detta gang General Electrics?

[Gość: Rafis]

Siemens? ;)

[Gość: antoslaw]

Przeciez Svarte napisal ze BenQ ;).

BenQ

[Gość: Rafis]

www.benq.pl/about/

[Gość: Rafael T]

Impressive we shall see

[Gość: Rafis]

ile osób zatrudni?

[svarte_sjel]

Gość portalu: Rafis napisał(a):
> ile osób zatrudni?

A ze 200 na razie.
Nie żeby była to jakaś nowa inwestycja, ci wszyscy ludzie pracują, a R&D cały
czas działa :^)

[Gość: Rafis]

więc o co chodzi? hehe
jakas dotacja z rządu? ;)

[Gość: !]

R&D BenQ-a we Wrocławiu? gdzie, od kiedy? Mozesz podać wiecej danych?

Wrocławski MPEC uruchamia sieć internetową

[Gość: !]

.: Wrocławski MPEC uruchamia sieć internetową :.

28 września 2005 - 15:35

E-wro tak nazywa się koncepcja zintegrowanego systemu informatycznego którego
koncepcję przedstawił dziś Miejski zakład Enegretyki Cieplnej we Wrocławiu.
Ciepłownicy chcą wykorzystać swoją sieć rur nie tylko do dostawy ciepła lecz
również usług teleinformatycznych, w tak zwanym pakiecie triple play.

Dzięki triple play popularnemu w USA można na przykład internetem zamiawiać
filmy w wirtualnych wypożyczalniach wideo, i potem odtwarzać je na własnym
telewizorze, lub prowadzić bezpłatne rozmowy telefoniczne. MPEC swój system
chce wprowadzić w ciągu najbliższych 5 lat, w ciągu tego czasu 150 tys.
wrocławian ma uzyskać dostęp do usługi triple play.

Tomasz Sikora

PRW

Młyn MARIA

[Gość: !]

Jest duża szansa, że wkrótce ten zaniedbany, zabytkowy młyn w centrum miasta,
stojący na Wyspie Piaskowej zostanie gruntownie wyremontowany i powstanie w nim
albo hotel albo apartamenty... Na razie za wcześnie na podawanie szczeg ew
inwestycji...

[svarte_sjel]

Gość portalu: ! napisał(a):
> R&D BenQ-a we Wrocławiu? gdzie, od kiedy? Mozesz podać wiecej danych?

Od najbliższego poniedziałku, na Gądowie :^)

[mi.chal]

Nad Biedronka??

[svarte_sjel]

mi.chal napisał:
> Nad Biedronka??

Oczywiście.

[Gość: !]

Jakie Svarte_sjel są szanse na rozwój tego R&D i czym się konkretnie zajmują?

[svarte_sjel]

Gość portalu: ! napisał(a):
> Jakie Svarte_sjel są szanse na rozwój tego R&D i czym się konkretnie zajmują?

Softem do komórek UMTS. Od roku zresztą jakby ktoś nie zauważył.
Szanse na rozwój? Podobno spore.

[Gość: !]

Wow, to dobre informacje. A wiesz może coś wiecej na temat dalszego rozwoju we
Wrocławiu oddziału tej zielonogórskiej firmy, która ma u nas swoje R&D (nazwa
wypadła mi z głowy, ta firma była chyba na A)?

Pozdrawiam

[svarte_sjel]

Gość portalu: ! napisał(a):
> Wrocławiu oddziału tej zielonogórskiej firmy, która ma u nas swoje R&D (nazwa
> wypadła mi z głowy, ta firma była chyba na A)?

ADB. Nie, nie wiem.

[Gość: RP]

Cos mi sie obilo o uszy, że PCC jednak zainwestuje kolejne pieniadze w Rokite.
Nie mylic z Janem Maria Rokita ;]

przed chwila cos o tym w radiu ram mowili, ale ze bylem w toalecie, to nie do
konca slyszalem ;)

inwestycje Gądowskie

[Gość: Rafis]

www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=5565184&postcount=1286

Gmina Wrocław będzie wspólnie z urzędem marszałkow

[Gość: !]

.: Gmina Wrocław będzie wspólnie z urzędem marszałkowskim zarządzać Halą
Ludową. :.

29 września 2005 - 15:33

Dziś rani Wrocławia zgodzili się na wejście miasta do tej spółki.


Gmina Wrocław będzie wspólnie z urzędem marszałkowskim zarządzać Halą Ludową.
Dziś rani Wrocławia zgodzili się na wejście miasta do tej spółki. Obiekt
bezpłatnie przekaże ministerstwo skarbu. Gmina wrocław zamiast kupowania
udziałów w spółce zadeklarowała, że w ciągu trzech lat na remont hali
przeznaczy około 20 milionów złotych.

majcher


PRW

TAGRPIAST przegłosowany!

[Gość: !]

Spór z Targpiastem o obwodnicę śródmiejską


Marek Szempliński 29-09-2005 , ostatnia aktualizacja 29-09-2005 20:10


Targpiast przegłosowany

Rada Miejska Wrocławia przegłosowała w czwartek uchwałę, która przesądza o
przebiegu obwodnicy śródmiejskiej przez teren, na którym działa Targpiast,
spółka zarządzająca targowiskiem przy Obornickiej



Zanim radni podnieśli ręce, żeby zaakceptować projekt miejscowego planu
zagospodarowania przestrzennego, musieli przegłosować 355 uchwał odrzucających
protesty do niego. To była chyba najtrudniejsza część obrad. Radni poradzili
sobie - na odrzucenie protestów wystarczyło im 40 minut.

- Protesty nie różnią się treścią, więc domyślam się, że głosowanie w każdym
wypadku będzie wyglądało tak samo. Proszę pilnować tylko, żeby nie zabrakło
kworum. Jeśli ktoś będzie chciał w którymś przypadku zagłosować inaczej, proszę
to wyraźnie zaakcentować - apelował Jacek Ossowski, który przewodniczył obradom.

Potem wyczytywał nazwisko, numer uchwały i notował głosy. Tylko raz zapanowało
na sali poruszenie. - Dutkiewicz... - wyczytał prowadzący i zaraz wyjaśnił
chichoczącej sali - ...Hubert. Nazwisko nie pomogło, protest został odrzucony
27 głosami, podobnie jak reszta bez głosów przeciwnych i wstrzymujących się.

Protestowali: Targpiast i handlujący na jego placu przy Obornickiej, głównie
płodami rolnymi, kupcy. Spółka i jej współpracownicy nie zgadzają się z
proponowanym przebiegiem drogi.

Obwodnica, jak już pisaliśmy, ma być wybudowana na miejskim gruncie, który
dzierżawi właśnie Targpiast. Miasto w kwietniu ogłosiło, że rezygnuje z
wariantu przeprowadzenia jej po terenach wojskowych. Targpiast twierdzi, że
targowisko upadnie, bo droga wypada dokładnie w miejscu, gdzie stoją hale do
handlu cytrusami. Dlatego proponuje, żeby jednak dogadać się z wojskiem.

Wynikiem wczorajszego głosowania nie byli zaskoczeni przedstawiciele
Targpiastu. - W zasadzie dopiero teraz możemy oficjalnie czegoś wymagać od
miasta. Jednak ciągle uważamy, że drogę powinna być wybudowana na terenie
Skarbu Państwa. Dlaczego można dawać Koreańczykom, którzy chcą u nas
inwestować, a zabiera się firmom rodzimym? - powiedziała Gabriela Łukomska z
Targpiastu.

Urzędnicy też nie zmienili zdania. - Najtaniej i najszybciej jest budować na
naszym gruncie. Do wariantu drogi proponowanego przez Targpiast musielibyśmy
dopłacić od kilku do kilkudziesięciu milionów. I niech nie opowiadają, że nie
preferujemy rodzimych firm, skoro oni płacą 10 gr za mkw. - powiedział dyrektor
Departamentu Architektury i Rozwoju Grzegorz Roman. Jego zdaniem dookoła jest
wystarczająco dużo gruntów, które Targpiast może sobie dokupić. - Taki rodzaj
biznesu, który prowadzą, tylko zyska po wybudowaniu obwodnicy.

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2943557.html

Od 1.10 zmiany w kursowaniu tramwajów i autobusów

[Gość: !]

Od soboty 1 października zmiany w kursowaniu tramwajów i autobusów




not. szem 29-09-2005 , ostatnia aktualizacja 29-09-2005 20:02

Zmiany spowodowane są otwarciem skrzyżowania placu Grunwaldzkiego z ulicami
Polaka i wybrzeżem Wyspiańskiego. Umożliwia je także zakończony tydzień temu
remont ulicy Kazimierza Wielkiego.

Tramwaje

Linie zawieszone: 0L, 0P, 1, 2, 8, 21 i 23.

Stałymi trasami jeżdżą: 4, 5, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 20 i 24.

3 - kursuje stałą trasą, ale dojeżdża tylko do Pilczyc.

6 - z Krzyków pojedzie stałą trasą do Świdnickiej i dalej ulicami: Podwale, pl.
Orląt Lwowskich, pl. 1 Maja, Władysława Jagiełły, Dubois, Drobnera, a następnie
stałą trasą do placu Kromera; w przeciwnym kierunku będzie kursować stałą trasą.

7 - z Krzyków pojedzie stałą trasą do Świdnickiej i dalej ulicami: Podwale, pl.
Orląt Lwowskich, pl. 1 Maja, Władysława Jagiełły, Dubois, Łokietka, a następnie
stałą trasą do Marino; w przeciwnym kierunku linia będzie kursować stałą trasą.

9 - z parku Południowego pojedzie stałą trasą do Sienkiewicza i dalej ulicami:
Wyszyńskiego, Szczytnicką, pl. Grunwaldzkim do mostu Szczytnickiego, a
następnie stałą trasą na Sępolno; tak samo w przeciwnym kierunku.

17 - z Kleciny pojedzie stałą trasą do Sienkiewicza i dalej ulicami:
Wyszyńskiego, Szczytnicką, pl. Grunwaldzkim do mostu Szczytnickiego, a
następnie stałą trasą na Sępolno; tak samo w przeciwnym kierunku.

22 - kursuje w przedłużonej relacji - stałą trasą do Pilczyc, a następnie do
Leśnicy.

70 - ze Stadionu Olimpijskiego pojedzie ulicami Paderewskiego, Różyckiego, most
Szczytnickim, placem Grunwaldzkim, mostem Grunwaldzkim, placem Społecznym,
placem Wróblewskiego, Pułaskiego, Małachowskiego, Piłsudskiego, placem
Legionów, placem Orląt Lwowskich, plac 1 Maja, Władysława Jagiełły, Dubois,
Pomorska, placem Staszica, Słowiańską, Jedności Narodowej do placu Kromera; tak
samo w przeciwnym kierunku.

78 - z Tarnogaju pojedzie ulicami: Tarnogajską, Armii Krajowej, Hubską,
Glinianą, Stawową, Peronową, Kołłątaja, Skargi, placem Dominikańskim, Piaskową,
Bema, Poniatowskiego, Jedności Narodowej, Słowiańską, Dworzec Nadodrze,
Chrobrego, Drobnera, mostem Uniwersyteckim, św. Mikołaja, placem 1 Maja,
Legnicką, Lotniczą do Pilczyc; z Pilczyc pojedzie ulicami: Lotniczą, Legnicką,
placem 1 Maja, Władysława Jagiełły, Dubois, Drobnera, Łokietka, Chrobrego,
Słowiańską, Jedności Narodowej, Poniatowskiego, placem Bema, Piaskową, placem
Dominikańskim, Kołłątaja, Peronową, Stawową, Glinianą, Hubską, Armii Krajowej,
Tarnogajską do Tarnogaju.

Autobusy

Na swoje stałe trasy w rejonie placu Grunwaldzkiego wracają autobusy: D, E,
139, 145, 146, 149, 240, 241, 250, 253 i 255.

Zastępczy 700 - z placu Grunwaldzkiego (ul. Norwida) pojedzie ulicami: Bujwida,
Sienkiewicza, Nowowiejską, Słowiańską i Dworzec Nadodrze na Ołbin; w przeciwnym
kierunku tą samą trasą.

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2943538.html

[preslaw]

Gość portalu: ! napisał(a):

> Jest duża szansa, że wkrótce ten zaniedbany, zabytkowy młyn w centrum miasta,
> stojący na Wyspie Piaskowej zostanie gruntownie wyremontowany i powstanie w nim
>
> albo hotel albo apartamenty... Na razie za wcześnie na podawanie szczeg ew
> inwestycji...

Wspaniała, naprawdę wspaniała wiadomość, ja to miejsce, ten młyn wyjątkowo lubię i żal mi było na niego patrzeć jak się marnuje.

MPEC przedstawił strategię rozwoju e-Wro

[Gość: !]

MPEC przedstawił strategię rozwoju e-Wro

Maciej Miskiewicz 29-09-2005 , ostatnia aktualizacja 29-09-2005 20:09


Już za pięć lat wrocławska sieć informatyczna e-Wro ma docierać do 150 tys.
mieszkań. Tak wynika z przedstawionej ostatnio strategii rozwoju sieci

W lipcu ubiegłego roku amerykańska Agencja Rozwoju i Handlu przyznała
Miejskiemu Przedsiębiorstwu Energetyki Cieplnej 429 tys. dolarów dotacji. Za te
pieniądze firma konsultingowa RCG z USA przygotowała studium, które określa
szanse i kierunki rozwoju e-Wro.

Dziś e-Wro za pośrednictwem światłowodów w sieci ciepłowniczej dociera do
mieszkańców czterech osiedli: Nowego Dworu, Popowic, Muchoboru Małego i
Krzyków. Korzysta z niej 5,4 tys. odbiorców. Główną zaletą sieci jest jej
szybkość - 100 megabitów na sekundę.

Zdaniem ekspertów z RCG za pięć lat e-Wro może docierać do 150 tys. mieszkań.
By skutecznie konkurować z innymi dostawcami, internet z kaloryfera powinien
zostać przekształcony w sieć typu triple play. - Oprócz dostępu do internetu
powinna oferować usługi telefoniczne i dostarczać sygnał TV i wideo - podkreśla
Richard Mazur z RCG.

By tak się stało, niezbędne są inwestycje. Łączny ich koszt to ponad 50 mln zł.
Ale MPEC jest w tej chwili prywatyzowany i nie wiadomo, czy nowy właściciel
będzie chciał rozwijać e-Wro. Dlatego prawdopodobne jest przekształcenie e-Wro
w osobną spółkę akcyjną.

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2943554.html

[preslaw]

ttp://www.biznespolska.pl/gazeta/article.php?cityID=wroclaw&contentID=114470

[preslaw]

Coś nie wyszło.

[Gość: !]

Ścięło ci przy kopiowani linka h na pocżątku :)

Instytut Austriacki we Wrocławiu

[Gość: !]

Instytut Austriacki we Wrocławiu

Aneta Augustyn 29-09-2005 , ostatnia aktualizacja 29-09-2005 20:10


W październiku rusza we Wrocławiu Instytut Austriacki, trzeci w Polsce

- Były przymiarki do Wrocławia, Poznania i Katowic, ale wygrał Wrocław -
opowiada Thomas Holzmann, przedstawiciel Instytutów Austriackich w Polsce. - To
miasto szczególnie dynamicznie się rozwija, jest dużym centrum akademickim,
działa tu konsulat honorowy i Biblioteka Austriacka. No i blisko stąd do
Austrii. Poza tym na Dolnym Śląsku naprawdę dużo osób uczy się niemieckiego.

W Europie jest dziewięć Instytutów, z czego w Polsce dwa - w Warszawie i
Krakowie. Propagują kulturę kraju (wykłady, imprezy), ale przede wszystkim uczą
języka niemieckiego. Nauczyciele z Austrii, Niemiec i Polski prowadzą zajęcia
przez cały dzień, na różnych poziomach i dla różnych grup, łącznie z
przedszkolakami i seniorami (standardowy kurs kosztuje 800 zł za semestr).
Będzie tu można zdać austriackie egzaminy państwowe z języka.

To także miejsce dla nauczycieli niemieckiego, którzy mogą się podszkolić na
warsztatach albo wyjechać na stypendium.

Österreich Institut poprowadzi Nadia Zuzok, lingwistka, która wykładała na
germanistyce w Poznaniu i Wrocławiu.

Pięknie odnowione sale na pl. Solnym (była tu szkoła tańca Arabeska) zostaną
otwarte 10 października. Tuż przed inauguracją, 8 i 9 października Instytut
wspólnie z Österreich Werbung (Austriacki Ośrodek Informacji Turystycznej)
organizuje imprezę promującą rozpoczęcie sezonu narciarskiego: do Rynku zjadą
tiry ze śniegiem z austriackiego lodowca.

- Będzie można wypożyczyć narty i deski i pozjeżdżać na górkach usypanych do
drugiego piętra - zapowiada Thomas Holzmann.

Österreich Institut, pl. Solny 14, tel. [phone],
www.oesterreichinstitut.wroc.pl

Wschodza gwiazda europejskiego biznesu

[Gość: antoslaw]

www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_050924/ekonomia/ekonomia_a_2.html

Przerwany remont czyli PD Ziajka kontra ZDIK

[Gość: !]

Przerywany remont

Piątek, 30 września 2005r.

Konflikt między firmą Ziajka a ZDiK-iem może opóźnić zakończenie jednej z
największych inwestycji drogowych w mieście

Dziś robotnicy pracujący na ulicy Sienkiewicza znikną z placu budowy. Powód?
Firma remontowa twierdzi, że Zarząd Dróg i Komunikacji nie dostarczył im
dokumentów

ZDiK próbuje nas obarczyć odpowiedzialnością za opóźnienia, a tymczasem sam nie
może na czas podpisać umów o przygotowaniu inwestycji – mówi Bartosz Ziajka.
Chodzi o dokumenty, które gwarantują, że Ziajka dostanie pieniądze za dodatkowe
prace zlecone już po rozpoczęciu robót. Teoretycznie cały remont przeprowadza
się na podstawie projektu. Jeśli jednak podczas prac okaże się, że trzeba np.
wykopać z ziemi i przenieść w inne miejsce kabel, którego w projekcie nie było,
potrzebne są dodatkowe zlecenia. Bez nich wykonawca nie ma gwarancji, że
dostanie zapłatę za dodatkowe roboty.
– Termin podpisania tych dokumentów to dwa tygodnie. W tych ośmiu przypadkach,
o które nam chodzi (patrz ramka) czas jest przekroczony nawet o trzy miesiące.
A nasze prośby o ich podpisanie nie przynosiły rezultatów. Dlatego teraz
wstrzymujemy wszystkie prace, na które nie mamy podpisów – tłumaczy Bartosz
Ziajka. Kłopot w tym, że jeśli robotnicy nie przeniosą kabla w inne miejsce,
nie są w stanie np. wylewać asfaltu. Dlatego remont praktycznie stanie. – Jeśli
tylko dokumenty zostaną podpisane, natychmiast wracamy do pracy – zapewnia szef
budowlańców.
Do tego czasu pracownicy Ziajki będą remontować tylko chodniki. Przebudowa ul.
Sienkiewicza miedzy Sępa-Szarzyńskiego a Bujwida ma się zakończyć 15 grudnia.
Informacje o wstrzymaniu robót trafiły do ZDiK-u oraz departamentu
infrastruktury i magistratu wczoraj po południu. – Do południa żadnej takiej
informacji nie dostałem, a potem wyszedłem na sesję rady miejskiej. Nie mogę
powiedzieć, co z tym zrobimy, bo nie wiem nawet, czy to prawda – powiedział nam
o godz. 17 Zbigniew Komar, dyrektor departamentu infrastruktury i gospodarki w
magistracie, który nadzoruje ZDiK. Także do Zarządu Dróg informacja o
wstrzymaniu prac dotarła po południu. – Na razie nie znam szczegółów tej sprawy
i nie będę jej komentować – mówi Ewa Mazur, rzecznik prasowy ZDiK-u.

Czego nie podpisał ZDiK
1. Przebudowa sieci telekomunikacyjnej DIALOG (koszt 42,960,69 zł *).
Opóźnienie w zatwierdzeniu dokumentów: 76 dni.
2. Demontaż trakcji i słupów trakcyjnych (81 037,05 zł); opóźnienie: 68 dni.
3. Wykonanie stabilizacji w jezdni ul. Sienkiewicza i przyległych (259 325,24
zł); opóźnienie: 37 dni.
4. Wykonanie stabilizacji w torowisku ul. Sienkiewicza i Piastowskiej (155
675,56 zł); opóźnienie: 37 dni.
5. Zmiana sygnalizacji świetlnej w ul. Górnickiego i Piastowskiej (99 324,80
zł); opóźnienie: 35 dni.
6. Ułożenie nowego odcinka kabla oświetleniowego (862,62 zł); opóźnienie: 29
dni.
7. Przebudowa kolizyjnych odcinków kablowych (75 698,49 zł); opóźnienie: 29 dni.
8. Przebudowa kanalizacji kablowej na skrzyżowaniu ul. Reja i Sienkiewicza (28
144,69 zł); opóźnienie: 4 dni.

* – wyliczenia firmy Ziajka


Bartłomiej Knapik - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Wrocławski KOELNER rośnie jak na drożdżach

[Gość: !]

Kupują Szkotów

Środa, 28 września 2005r.

Wrocławska firma rozwija działalność za granicą



Kiedy za kilka tygodni transakcja zostanie dopięta, zarząd Koelnera ujawni, ile
zapłacił za brytyjskiego producenta haków, kołków i śrub

Chodzi o firmę Rawlplug z siedzibą w Glasgow. Podobnie jak wrocławski Koelner
zajmuje się ona produkcją różnego typu zamocowań dla budownictwa. Teraz szkocką
spółką zarządza grupa BPB. Postanowiła ona niedawno skoncentrować się na nieco
innym segmencie rynku budowlanego.
– Przestawiają się na produkcję płyt gipsowo-kartonowych i chcą sprzedać swoje
udziały w Rawlplug – mówi Radosław Koelner, prezes wrocławskiej firmy.
Rawlplug zatrudnia 144 osoby w Szkocji, a w sieci handlowej we Francji oraz
Irlandii kolejnych 50 pracowników. Wartość spółki oszacowano w 2000 roku na co
najmniej 27 milionów funtów (ok. 160 mln zł).
– Współpracowaliśmy z nimi przez ostatnie trzy lata – opowiada Radosław
Koelner. – Mieli nawet plany ekspansji na rynki wschodniej Europy, ale tych
zamierzeń nie zrealizowali.
Gdy wejdą w skład grupy Koelner, szkockie produkty pojawią się u nas, a
wrocławskie w Szkocji. To nie jedyny zagraniczny zakład Koelnera. Wcześniej
wrocławskie przedsiębiorstwo założyło spółkę z węgierską firmą. Na Litwie,
Ukrainie, w Czechach, Rumunii i w Bułgarii ma już własne centra dystrybucyjne.
Dzięki zagranicznym inwestycjom Koelner cieszy się uznaniem inwestorów
finansowych. Wyspecjalizowany fundusz związany z Bankiem Zachodnim WBK – AIB
Asset Management – poinformował, że po ostatnich zakupach ma ponad pięć procent
akcji wrocławskiej spółki. Jej giełdowe notowania także idą w górę. Tylko w
ciągu pierwszych trzech miesięcy po debiucie zyskały 30 proc. i kosztowały
15,80 zł. Wczoraj płacono za nie 18,60 zł.
Koelner powstał jako rodzinna firma. Dziś zatrudnia ok. pół tysiąca osób. W
ubiegłym roku jej obroty sięgnęły 160 milionów złotych.

Agata Ałykow - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Wrocławski Lukas Bank rozwija sieć

[Gość: !]

LUKAS BANK Za dwa lata ponad 200 placówek

Sieć sprzedaży będzie większa


W ciągu dwóch najbliższych lat Lukas Bank zamierza podwoić liczbę swoich
placówek. Stanie się to możliwe po uruchomieniu nowego systemu informatycznego


Obecnie Lukas Bank ma 104 placówki i 50 centrów kredytowych. W tych ostatnich
obsługiwani są klienci, którzy są zainteresowani jedynie zaciągnięciem kredytu
lub uzyskaniem karty kredytowej. Jak mówi prezes banku Maciej Witucki,
stworzono je w tym roku po to, aby zmniejszyć kolejki w oddziałach. Z
otwieraniem zwykłych placówek Lukas Bank wstrzymywał się do czasu uruchomienia
nowego centralnego systemu informatycznego. Pełne wdrożenie zakupionego systemu
Profile nastąpi w następny weekend. Od tego czasu operacje banku będą
prowadzone za jego pośrednictwem.

- Za dwa lata będziemy mieli 200 - 250 placówek - zapewnia "Rz" prezes Witucki.
Jak wyjaśnia, plan rozwoju nie zakłada wchodzenia do mniejszych ośrodków, gdzie
bank był dotychczas nieobecny. Lukas Bank nadal będzie się koncentrować na
świadczeniu usług w dużych i średnich miastach i właśnie tam zamierza zwiększyć
liczbę placówek.

Nie zamierza też wprowadzać zmian w dotychczasowej strategii. Oprócz
utrzymywania pozycji lidera na rynku kredytów konsumenckich bank będzie się
koncentrował na oferowaniu zrozumiałych i prostych produktów bankowych dla
klientów detalicznych i małych firm. Przypomnijmy, że realizacja tej strategii
pozwoliła Lukas Bankowi w ciągu 7 lat od pojawienia się na rynku stać się 16.
pod względem aktywów bankiem w Polsce.

Bank należy też do najbardziej zyskownych na naszym rynku. W 2004 r. pod
względem zysku netto był na 8. miejscu w sektorze. Jak mówi Maciej Witucki,
tegoroczne wydatki na informatykę i planowane w kolejnych dwóch latach na
rozwój placówek spowolnią dynamikę wzrostu zysku. Jednak tegoroczny zysk nie
powinien być niższy od wypracowanego w 2004 r., kiedy bank zarobił na czysto
245 mln zł.

Lukas Bank należy do francuskiej grupy Credit Agricole, której własnością w
Polsce jest też Europejski Fundusz Leasingowy.

w.g.
"RZECZPOSPOLITA"
www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_050930/ekonomia/ekonomia_a_27.html

Renesans Hali Ludowej i protesty ws. obwodnicy

[Gość: !]

.: Renesans Hali Ludowej i protesty ws. obwodnicy :.
29 września 2005 - 17:44

Gmina Wrocław będzie wspólnie z urzędem marszałkowskim zarządzać Halą Ludową.
Dziś wrocławscy radni zgodzili się na wejście miasta do tej spółki, jednak
gmina zamiast kupowania udziałów zadeklarowała, że w ciągu trzech lat na remont
Hali przeznaczy około 20 milionów złotych. Wrocławscy radni odrzucili dziś
także 300 protestów ws. budowy obwodnicy śródmiejskiej.


Hala Ludowa jest na razie własnością ministerstwa skarbu. Obiekt po
kilkuletnich negocjacjach resort przekaże nowej spółce Wrocławia i urzędu
marszałkowskiego. Gmina zamiast kupowania udziałów w spółce zadeklarowała, że w
ciągu trzech lat na remont Hali przeznaczy około 20 milionów złotych.
Wymienione mają być okna, drzwi, kanalizacja oraz wszelkie instalacje. Zdaniem
wiceprezydenta Wrocławia Dawida Jackiewicza już za trzy lata Hala Ludowa
zacznie przynosić zyski. Mają być tam organizowane międzynarodowe konferencje i
spotkania. W nowej spółce miasto będzie miało 80 a marszałek 20 procent. Radni
nie zgłaszali zastrzeżeń i powstanie nowej spółki poparli jednogłośnie.

Wrocławscy radni odrzucili dziś także ponad 300 protestów dotyczących budowy
obwodnicy śródmiejskiej na terenie placu handlowego Targiast. Handlowcy nie
chcieli oddać część dzierżawionych terenów pod budowę drogi.

Radni nie mieli jednak wątpliwości i jednomyślnie odrzucali protesty. Zdaniem
rajców ważniejsza jest droga, która ma prowadzić od wyjazdu na Warszawę po most
Milenijny.

- Bez niej korki się nie zmniejszą - twierdzi Grzegorz Roman z urzędu
miejskiego.

Obwodnica ma być wybudowana na miejskim gruncie, który dzierżawi do 2008 roku
Targpiast. Handlowcy chcieli, żeby obwodnica śródmiejska przebiegała przez
tereny wojskowe, omijając targowisko. Zmiany są jednak zbyt kosztowne. Według
Grzegorza Romana inwestycja byłaby aż o 50 milionów złotych droższa. Targpiast
twierdzi, że targowisko upadnie, bo droga wypada dokładnie w miejscu, gdzie
stoją hale do handlu cytrusami. Miasto odpowiada, że plany były znane wcześniej
i nie należało tam stawiać hal. Poza tym urzędnicy twierdzą, że nie naruszą
miejsca handlu z samochodów. Droga ma powstać w 2008 - 2009 roku.

Paweł Majcher


PRW

Wynik przetargu na iluminację Uniwersytetu i Domu

[Gość: !]

Wynik przetargu na iluminację Uniwersytetu i Domu Steffensa
www.zdik.wroc.pl/ogloszenia/show-content.html?Id=1820

Będzie remont elewacji Muzeum Etnograficznego

[Gość: !]

W dawnym Domu Aktora na pl Zgody swoją siedzibę znalazło Muzeum Etnograficzne.
Przystosowanie obiektu na potrzeby muzeum kosztowało ponad 3 mln zł. Teraz nowy
blask zyska elewacja. Miasto da na to 480 tys zł.

Info: Gazeta Wrocławska / Słowo Polskie

Przetarg na sprzedaż kamienicy we Wrocławiu

[Gość: !]

.: Przetarg na sprzedaż kamienicy we Wrocławiu :.
30 września 2005 - 16:37

3 oferty na zagospodarowanie działki przy zbiegu ulicy Kościuszki i
Pułaskiego we Wrocławiu wpłynęły dziś do urzędu miejskiego. Gmina po raz
trzeci próbuje sprzedać teren i położony na niej budynek. Komisja przetargowa
najpierw przeanalizuje złożone dokumenty, a potem sprawdzi możliwości
potencjalnych inwestorów mówi Regina Kropelnicka z wrocławskiego magistratu.
Na działce może powstać akademik, restauracja albo biura. cena wywoławcza
wynosi prawie milion złotych .

Walendowska


PRW

[Gość: !]

Chodzi o tą działkę i ten oto budynek:
wrosystem.um.wroc.pl/appl/przetargi/nieruchomosci/sprzedaz/item.aspx?rid=42893

tego jeszcze nie było we wrocku! :)

[Gość: Rafis]

własnie podali w tvp3 ze przetarg na przebudowe Grunwaldzkiego został
zaskarżony jeszcze przed ogłoszeniem :)
Na szczescie miasto wygrało i ogłosiło ten przetarg.
Najwczesniej inwestycja ruszy w listopadzie.

[Gość: !]

Wszyscy zaciekle biją się o te wszystkie kontrakty we Wrocławiu (i o pieniądze).
Klecińska - tu jak dobrze policzyłem, odwoływali sie już trzeci raz...

25.10.05r. przetarg na pl.Grunwaldzki.

[Gość: 123]

wrosystem.um.wroc.pl/appl/przetargi/nieruchomosci/sprzedaz/item.aspx?rid=41429

[ert3]

Idealne miejsce na jakiś 100 metrowy apartamentowiec i na czasie;)

[Gość: wro2015]

> Idealne miejsce na jakiś 100 metrowy apartamentowiec i na czasie;)

Wiem ze nie piszesz powaznie, ale pozwol, ze ci odpowiem powaznie, bo moim
zdaniem to miejsce sie rzeczywisice nadawaloby na wyzszy budynek (nawet jak moze
nie na taki wizowiec).
Gdyby wybudowali tutaj wyzyszy budynek, bysmy mieli wszystkie strony przyszlego
ronda obudowane wyzszymi ~10pietrowymi budynkami... oprocz dominujacej dlugoscia
jednej pierzeji - mianowicie pierzeji Echo. Bo tam MPZP - z dla mnie
niezrozumialych przyczyn - wymusza wysoksoc 5kondygnacji :(

[ert3]

Też jestem za wieżowcem w tym miejscu,nie wiem czy 100 ale na pewno 50m fajnie
się wpasuje w nowe rondo.

[svarte_sjel]

ert3 napisał:
> Też jestem za wieżowcem w tym miejscu,nie wiem czy 100 ale na pewno 50m fajnie
> się wpasuje w nowe rondo.

Tylko koniecznie powinien mieć skos od 7. do 21. metra wysokości :^P

Rzeźba na Świdnickiej.

[ert3]

www.wroclaw.pl/m3529/p46769.aspx

[preslaw]

Gość portalu: wro2015 napisał(a):

> > Idealne miejsce na jakiś 100 metrowy apartamentowiec i na czasie;)
>
> Wiem ze nie piszesz powaznie, ale pozwol, ze ci odpowiem powaznie, bo moim
> zdaniem to miejsce sie rzeczywisice nadawaloby na wyzszy budynek (nawet jak
moz
> e
> nie na taki wizowiec).
> Gdyby wybudowali tutaj wyzyszy budynek, bysmy mieli wszystkie strony
przyszlego
> ronda obudowane wyzszymi ~10pietrowymi budynkami... oprocz dominujacej
dlugosci
> a
> jednej pierzeji - mianowicie pierzeji Echo. Bo tam MPZP - z dla mnie
> niezrozumialych przyczyn - wymusza wysoksoc 5kondygnacji :(

Przyznać muszę, że także tego nie rozumiem. Nie znam się na tworzeniu planów
zagospodarowania przestrzeni, ale pl. Grunwaldzki nadaje się do budowania na
nim wysokich budynków. Nie wiem jednak, jakim kierowano się kryteriami. Na moje
niefachowe oko wysokiem budynki mogłyby tam stanąć. Byłałby ładna na nie ładna
panorama z bulwaru przy Ostrowie Tumskim.

[Gość: wro2015]

> Nie znam się na tworzeniu planów zagospodarowania przestrzeni

I TEZ NIE MUSISZ!!! Przecierz nie piszemy tu o tak skomplikowanych sprawach, jak
infrastruktura (parametry!!!) itd. itp. My piszemy o odbiorze przestrzeni. Aby
to ocenic nie trzeba byc fachowcem!

To o co mi chodzi, ma co prawda specjalna nazwe (kat srodkowy), ale takze
nie-fachowiec po prostu czuje ze taka szeroka i dalek przestrzen jak pl.
Grunwaldzki potrzbuje wysokich scian (lub wyzszych niz waska uliczka), aby nadac
temu miejscu jakiejs ograniczonej przestrzeni itd.


To samo bylo z tym oswietleniem Rynku - tam zaczeli zmieniac bo nikt sie nie
zastanowil. Jak mieszkancy zaczeli sie zastanawiac, to probowano im udowodnic,
ze nie maja pojecia, bo sprawa jest 'zbyt zlozona' aby nie-fachowcy cos im tam
gadali - tak wiec zaczeli sie powolywac na wydumane normy z EU. A tak na serio
nie bylo zadnego powodu, i przecierny mieszkaniec o zdrowym rozumie, ktory jest
w stanei odroznic atmosfere cieplego swiatla od zimnego po prostu mial racje. To
samo tu! Nie dajmy sobie zamydlic oczu argumentami, ze ta wysokosc GG nawiazuje
do sasiednich kamienic - sasiednie kamienice stoja naprzeciw waskiej _ulicy_ a
nie naprzceic _szerokiego placu_!
Przestanmy z ta straszna tradycja z PRLu ze to wszystko jest za bardzo
skomplikowane aby glupi obywatel mogl ocenic. Plan MPZP w sprawach takich ja
wysoksoc pierzeji/keirunku pasazu jest na pl. Grunwaldzki jest po prostu zly - i
do tego nie trzeba wyjatkowej wiedzy, lecz zdrowego rozsadku jak w przypadku
oswietlenia w rynku.

Trzeba budowac spoleczenstwo obywatleskie, i otwarcie o tym pisac. Nie po to aby
dokuczac wladzom - Nie! Po to aby pomagac _naszym_ wladzom realizacje _naszych_
zyczen w _naszym_ miescie.

[Gość: wro2015]

sorry - wlasnie widze, ze napisalem gorny post w Newsletterze, myslalem ze byl
to watek o GG. Ale po prostu mnie wzielo... :)

[Gość: !]

To twoje "obywatelskie społeczeństwo" przez wiele lat blokowało budowę AOW, OŚ,
mostu na WW, przejście OŚ przez teren Targpiastu, zaoranie działek POD itp...

[Gość: wro2015]

Darku mylisz sie robiac to porownanie.

Do AOW: ja nie mam nic przeciwko tym ludziom, co demonstrowali - nawet ich
jestem w stanie zrozumiec. Sam nie wiem jak ja bym zaeragowal gdybym sie
dowiedzial ze dokladnei obok domu, ktory dostalem n.p. w spadku od dziadka ktory
cale zycie na to pracowal, przepruja mi sutostrade.
Problem AOW polegal na bledach popelnionych przez wladze (n.p. brakowalo
wariantow przebiego itd.) Dla przyüpomnienia - 'ekolodzy' z tego powodu w sadach
dostawali racje, bo wlasnie Urzedy nei byly w stanie porzadnie przygotowac
wnioskow! Problem nei polegal na mieszkancach ktorzy domagali sie swojego, lecz
na wladzach, ktore nie wiedzialy jak dzialac szybko i zgodnie z prawem.

Czyuje w twoim poscie cynizm do 'spoleczenstwa obywatelskiego'. Wchodzisz na
bardzo niebespieczny szlak krytykujac ludzi, ktorzy sie domagaja otwartej
dyskusji o MPZP, o zagospodarowywaniu ich podatkow itd. Juz raz mielismy system
ktory sie wysmiewal z spoleczenstwa obywatleskiego - Mam ndzieje ze taki lub
podobny system nie powroci.

[Gość: !]

Gość portalu: wro2015 napisał(a):

> Darku mylisz sie robiac to porownanie.
>
> Do AOW: ja nie mam nic przeciwko tym ludziom, co demonstrowali - nawet ich
> jestem w stanie zrozumiec. Sam nie wiem jak ja bym zaeragowal gdybym sie
> dowiedzial ze dokladnei obok domu, ktory dostalem n.p. w spadku od dziadka
ktor
> y
> cale zycie na to pracowal, przepruja mi sutostrade.


---I tylko z tego powodu AOW ma nie powstać? Samolub z ciebie :(


> Problem AOW polegal na bledach popelnionych przez wladze (n.p. brakowalo
> wariantow przebiego itd.) Dla przyüpomnienia - 'ekolodzy' z tego powodu w
sadac
> h
> dostawali racje, bo wlasnie Urzedy nei byly w stanie porzadnie przygotowac
> wnioskow!

---Jak zawsze winna władza :) Dobrze, że ekolodzy wzięłeś w cudzysłów.
Większość najgłośniej protestujących chciała ejdnego - dostać dużą kase......a
sprawy ekologi ich nie interesowały. Byłem na takim jednym spotkaniu włądz
miasta z "protestującymi" na Maślicach. Cyrk i nic więcej...

Aaaa...i najlepiej gdyby przeszedł wariant grupki pewnych ludzi, którzy
proponowali puścić AOW kilkanaście km za miastem. Gratulacje :(


> Czyuje w twoim poscie cynizm do 'spoleczenstwa obywatelskiego'. Wchodzisz na
> bardzo niebespieczny szlak krytykujac ludzi, ktorzy sie domagaja otwartej
> dyskusji o MPZP, o zagospodarowywaniu ich podatkow itd. Juz raz mielismy
system
> ktory sie wysmiewal z spoleczenstwa obywatleskiego - Mam ndzieje ze taki lub
> podobny system nie powroci


---Cynizm? nie tym razem wro2015. Pokazałem ci tylko, że "społeczeństwo
obywatelskie" ma różne oblicza...

[Gość: wro2015]

> ---I tylko z tego powodu AOW ma nie powstać? Samolub z ciebie :(

Nie rozumiem co ma jedno do drugiego. Ja tylko napisalem ze _rozumiem_ tych
ludzi. To nie oznacza ze nie powinno sie budowac AOW - jestem jej najwiekszym
zwolennikiem - nie zmienia to faktu ze rozumiem tych ludzi (pomijam teraz
aferzystow, ktorzy robili to tylko dla kasy). Mam nadzieje ze jestes w stanie
odroznic slowa 'empatia' od 'sympatii' - jedno z drugim nie musi miec nic wspolnego.

Lokalizacja nowej Biblioteki AM

[Gość: Jurek]

Na posiedzeniu w dniu 20.06.2005 r. Senat naszej Uczelni podjął uchwałę o
lokalizacji nowej Biblioteki AM. Powstanie ona u zbiegu ulic: Jana Mikulicza-
Radeckiego i Karola Marcinkowskiego.
www.bg.am.wroc.pl/

Powieszą chodnik nad rzeką

[Gość: !]

Powieszą chodnik nad rzeką

Poniedziałek, 3 października 2005r.

Kolejny remont w centrum miasta utrudni przejazd ul. Drobnera
Zaczęły się prace remontowe na ul. Grodzkiej. Na odcinku od mostu Piaskowego do
mostu Uniwersyteckiego samochody pojawią się dopiero za rok. Ale za to kierowcy
będą mieli do dyspozycji szerszą jezdnię, a piesi – pierwszy w mieście chodnik,
zawieszony nad Odrą. Drogowcy będą poszerzać ulicę i przebudowywać torowisko
tak, by mogły po nim jeździć niskopodłogowe tramwaje. To ostatnie zadanie jest
częścią współfinansowanej przez Unię Europejską przebudowy linii tramwajowej
prowadzącej z Krzyków przez Dworzec PKP, ul. Grodzką, do północnych dzielnic,
czyli np. Różanki.
Remont ma się skończyć w sierpniu przyszłego roku. Czy to się uda, nie wiadomo.
– Obawiamy się niespodzianek archeologicznych – nie ukrywa Wojciech Sozański,
zastępca dyrektora Zarządu Dróg i Komunikacji. – Ewentualne znaleziska mogą
przesunąć termin zakończenia prac – dodał.
Do ukończenia prac kierowcy muszą przyzwyczaić się do objazdów. Z Nowego Światu
do Hali Targowej pojedziemy mostem Uniwersyteckim, ulicą Drobnera i mostem
Piaskowym. Kierowcy muszą się liczyć z korkami na ul. Drobnera.
By poszerzyć ul. Grodzką, chodnik trzeba przenieść w kierunku Odry. Ponieważ
nie ma na to wystarczająco dużo miejsca, powstał pomysł zawieszenia go nad
rzeką. Będzie miał 200 metrów długości i w niektórych miejscach nawet 3 metry
szerokości. Władze miasta liczą, że odcinek między mostem Piaskowym i mostem
św. Macieja stanie się jedną z atrakcji stolicy Dolnego Śląska. Będzie on
opierał się na betonowym wsporniku wkopanym w dno Odry. Zostaną tam umocowane
reflektory, które oświetlą nabrzeże.

(JEW, PRZEM) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Sylwester we Wrocławiu -będzie relacja live w TVP?

[Gość: !]

Sylwester w tajemnicy

Poniedziałek, 3 października 2005r.

Miejscy urzędnicy i Program 2 Telewizji Polskiej chcą robić transmisję na żywo
z sylwestra na wrocławskim Rynku
Obie strony nabierają wody w usta i nie chcą jeszcze zdradzać szczegółów.
– Mogę powiedzieć, że rozmowy trwają. Nic więcej – potwierdza Daniel Jabłoński
z biura rzecznika TVP SA.
– Póki nie zakończymy negocjacji, nie ma co mówić o detalach – ucina Piotr
Guzek, szef Impartu, który w tym roku jest organizatorem sylwestrowej zabawy w
centrum miasta.
Zabawa dla mieszkańców ma kosztować co najmniej 300 tys. zł, tyle na razie
zaplanowano w budżecie miasta. To i tak cztery razy więcej niż dostał z
miejskiej kasy ubiegłoroczny organizator (Centrum Kultury Zamek). Starczyło na
multimedialny pokaz i koncert coverów. Teraz, jeśli tylko telewizja włączy się
w przedsięwzięcie, ma być huczniej, dłużej i z większą pompą.
– Wystąpią polskie gwiazdy muzyki pop. Na zagraniczne nas nie stać. Trwają
rozmowy z kilkoma wykonawcami – uchyla rąbka tajemnicy Jarosław Broda, dyrektor
wydziału kultury w magistracie. I dodaje: – Ma być wesoło, tanecznie, zabawnie.
Władze Wrocławia przez ostatnie lata unikały dużych zabaw sylwestrowych w Rynku
ze względu na bezpieczeństwo. Tłumaczyły, że nie chcą mieć rannych od petard i
kłopotu z wandalami, którzy rzucają szklanymi butelkami w tłum.
– Zdajemy sobie sprawę, że trzeba będzie zwrócić szczególną uwagę na
bezpieczeństwo i przedsięwziąć odpowiednie kroki. Nikt nie wejdzie na Rynek z
szampanem w szkle. Zwróciliśmy się nawet do producentów z sugestią, by trunek
był w butelkach plastikowych – mówi Jarosław Broda.
O tym, czy rzeczywiście Program 2 TVP pokaże w sylwestra koncert z Wrocławia,
dowiemy się w połowie października.


(EGG) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Sprzedaż spichlerza na Menniczej - cd >

[Gość: !]

AKME chciało, ale się wycofało

Data: 2005-10-03
Autor: Sylwia Chmielarz

Wrocławska firma AKME miała kupić ruiny zabytkowego spichlerza przy ulicy
Menniczej we Wrocławiu. Ale XVI-wieczną słodownię znowu dopadł pech, bo
inwestor wycofał się w trakcie gminnego przetargu


- To faktycznie trochę nieszczęśliwa budowla - przyznaje Regina Danek, dyrektor
wydziału nabywania i sprzedaży w Urzędzie Miejskim. W latach 80. miała się tam
przeprowadzić szkoła teatralna. W XXI wiek spichlerz wszedł jako przyszła
siedziba służb konserwatorskich. Miasto wydzierżawiło nieruchomość
Wojewódzkiemu Konserwatorowi Zabytków. Powstał nawet projekt autorstwa Anny i
Jacka Kościuków, ale gdy okazało się, że władze centralne nie chciały zapłacić
za remont, w 2003 roku zabytek wraz z gruntem wrócił pod skrzydła miasta.

Wszyscy mieli nadzieję, że spod nich wyfrunie, bo udział w przetargu zgłosiła
firma AKME Zdzisława Wiśniewskiego, specjalizująca się w inwestycjach w
zabytkowych zespołach staromiejskich. Spółka brała udział w większości prac
ziemnych, wyburzeniowych i archeologicznych w centrum Wrocławia (np. budynek
Wydziału Prawa Uniwersytetu Wrocławskiego, Wratislavia Tower, hotel Radisson,
Galeria Dominikańska, hotel Holiday Inn). Swoją siedzibę ma po sąsiedzku dawnej
słodowni przy ulicy Wierzbowej.

- Wycofaliśmy się, kiedy stwierdziliśmy, że jesteśmy jedyni, a tak właściwie do
przetargu stanęliśmy spontanicznie - nie kryje Wojciec Piszczałowski, dyrektor
ds. nieruchomości w AKME. Tłumaczy, że firma późno dowiedziała się, że miasto
zamierza zabytek sprzedać i tak właściwie nie miała pomysłu na ten obiekt. -
Gdyby był drugi chętny, to zaryzykowalibyśmy, ale jako jedyni daliśmy sobie
więcej czasu na przemyślenie tej inwestycji - mówi Piszczałowski.

Czeka na swój czas
Gmina chce, by pozostałości słodowni zostały odtworzone, a spichlerz zamienił
się w hotel z klubami i restauracjami w części piwnicznej.

- XVI-wiecznego zabytku nie da się przerobić na biurowiec. Taki obiekt wymaga
np. odpowiedniego doświetlenia - mówi dyrektor Danek. - Hotel to idealna
propozycja, tym bardziej że trzeba tam odtworzyć wysoki na kilka kondygnacji
dach z rzędami lukarn.


Teraz gmina będzie musiała prawdopodobnie obniżyć cenę wywoławczą, która w
pierwszym przetargu wynosiła 720 tysięcy złotych. Nie oznacza to jednak, że
inwestor tyle musiałby wyciągnąć z kieszeni. Miasto przy sprzedaży zabytku
obniża cenę o 30 procent i tak będzie także przy kolejnej licytacji.

- To przykre, że słodownia znowu musi czekać. Czas nie jest dobry dla tych
ruin - martwi się szefowa wydziału nabywania i sprzedaży. Zgodnie z przepisami,
nieruchomość wyceniana na ponad 100 tysięcy euro może być ponownie wystawiona
na sprzedaż dopiero po dwóch miesiącach od ogłoszenia przetargu. Regina Danek
wspomina jednak takie obiekty, których najpierw nikt nie chciał, a potem cena
szybowała powyżej wcześniejszej stawki wywoławczej. Przykład z marca tego roku,
kiedy agencja reklamowa Czart kupiła za 6,5 miliona złotych kamienicę przy
ulicy Rzeźniczej. Zapłaciła o 500 tysięcy złotych więcej niż wynosiła cena we
wcześniejszej licytacji, na którą firma się spóźniła.

- Przestałem się denerwować, gdy jakaś sprzedaż nie wychodzi - mówi
wiceprezydent Wrocławia Adam Grehl. - Wierzę, że każda działka czeka na swój
moment i właściwego inwestora.

O ile jednak niezabudowane działki sprzedają się dobrze, o tyle zabytki
stanowią wyzwanie dla nowych właścicieli. Zwłaszcza zabytki architektury
przemysłowej, których we Wrocławiu ubywa z dnia na dzień. Doktor Piotr Gerber,
architekt i historyk architektury (prezes EMC Instytut Medyczny) uważa, że
dawne fabryki i ich wyposażenie są tak samo cenne, jak obiekty sakralne, rzeźby
i obrazy. - Wrocław rozwijał się dzięki przemysłowi. Nie może się więc odcinać
od tej przeszłości, bo straci tożsamość - tłumaczy. Tym bardziej że doszło już
do wyburzenia rzeźni miejskiej przy ulicy Legnickiej, czy rozbiórki cukrowni
Klecina.

Firma AKME, która wyburzała te obiekty na zlecenie, teraz zastanawia się nad
kupnem pozostałości po dawnym spichlerzu przy ulicy Menniczej. Obawia się
jednak nadmiaru formalności i trudnych wymagań konserwatorskich.

Jest jeszcze browar i wieża
We Wrocławiu są odważni, którzy zdecydowali się na inwestowanie w obiekty
poprzemysłowe. Wybrali obiekty młodsze. Krzysztof Wojtas, właściciel hurtowni
farmaceutycznej Urtica w 2003 roku kupił wraz z żoną Browar Mieszczański. Na
ośmiu tysiącach metrów kwadratowych powierzchni użytkowej zadomowiło się około
60 najemców. Są pracownie architektoniczne, poligraficzne, teatr, projektanci
mody. W obiekcie, który małżeństwo kupiło od Carlsberga, ćwiczy też regularnie
kilkanaście zespołów muzycznych. - Do tej pory w Browar zainwestowaliśmy około
500 tysięcy złotych. Zabezpieczyliśmy dach, przystosowaliśmy go do wymagań
najemców, ale właściwa przebudowa jeszcze się nie zaczęła - mówi Krzysztof
Wojtas.

Koszt tego, co mu się marzy, szacuje na 20 milionów złotych. XIX-wieczny Browar
Mieszczański ma stać się ponadregionalnym centrum kultury. - I to nie tylko tej
najwyższej, ale także szerokiej - mówi właściciel obiektu, w którym kiedyś
warzono piwo. Spodziewa się, że w czerwcu gotowy będzie plan miejscowy dla
terenu przy ulicy Hubskiej, a wtedy rozpocznie się restauracja obiektu. - To
będzie takie miasteczko artystyczne, tętniąca życiem enklawa, niepodobna ani do
wrocławskiego Rynku, ani tym bardziej do galerii handlowej - opowiada
właściciel hurtowni farmaceutycznej. Dla niego browar na pewno nie jest
sposobem na zarabianie pieniędzy. - Chcemy z żoną zrobić coś fajnego, twórczego
i niebanalnego, takie obiekty funkcjonują na Zachodzie Europy. Ludzie lubią się
mieszać, stąd pomysł na taki artystyczny kogel-mogel - dodaje. Właściciele
Browaru Mieszczańskiego zapowiadają, że nie wynajmą pomieszczeń komuś tylko
dlatego, że dużo zapłaci. - Nie chcemy tu biznesu, apartamentów, bo nie pasują
do wizji i zepsułoby to klimat - wyjaśnia Wojtas.

Nastrój najważniejszy jest też w otwartej dla klientów 100-letniej Wieży
Ciśnień przy ulicy Wiśniowej. Trwający 10 lat remont pochłonął 10 milionów
złotych. Powstała funkcjonująca już restauracja, atrakcją ma być też wieża
widokowa. Ale przed właścicielem, Helmutem Stephanem, jeszcze sporo wyzwań. Do
zagospodarowania jest 7 pięter, które zajmował kiedyś zbiornik z wodą.

Dawne zakłady zbrojeniowe, w których w czasie II wojny światowej pracowali
jeńcy, czyli współczesny PZL Hydral, szuka inwestora, który zamieni
poprzemysłowe hale w nowoczesne centrum. - Wysłaliśmy kilkaset ofert na cały
świat i czekamy - mówi prezes Adam Młyńczak. Bierutowska Business Center to
łącznie 63 tysiące metrów kwadratowych powierzchni zaoszczędzonej dzięki
nowoczesnej produkcji. - To cudowne miejsce na wielkie zakupy, centra
wystawiennicze, sklepy fabryczne, usługi rekreacyjne, placówki gastronomiczne,
biura, zakłady produkcyjne bazujące na zaawansowanych technologiach, magazyny,
centra rekreacji, centra wystawiennicze, laboratoria i ośrodki naukowe czy
ośrodki badawczo-rozwojowe - wylicza. Ale na razie tylko w teorii.

Więcej w najnowszym BIZNESIE WROCŁAWSKIM...

Z czym do Monachium?

[Gość: !]

Z czym do Monachium?

By znaleźć przyszłych właścicieli miejskich nieruchomości, gmina wystawia się w
październiku na Targach Nieruchomości o Przeznaczeniu Gospodarczym "Expo Real"
w Monachium. To jedna z największych imprez z branży nieruchomości w Europie. -
Na pewno zaprezentujemy tam kamienicę w Rynku 49. - Oferta już cieszy się
sporym zainteresowaniem - przyznaje Regina Danek. Cenę wywoławczą ustalono na
9,5 miliona złotych, ale będzie bonifikata, bo kamienica jest wpisana do
rejestru zabytków. Na trzech tysiącach metrów kwadratowych mogą się rozwijać
usługi, handel czy funkcjonować biura. Plan miejscowy przewiduje też
apartamenty mieszkalne od drugiej kondygnacji wzwyż oraz budowę parkingu
podziemnego.

W Monachium Wrocław zaprezentuje także działkę przy ulicy Skłodowskiej-Curie,
której nie udało się sprzedać w pierwszym przetargu. - To atrakcyjny grunt, bo
znajduje się na przeciwko budowanego Pasaż Grunwaldzkiego, dlatego specjalnie
ustaliliśmy datę drugiej licytacji na 25 października, czyli już po
monachijskich targach - mówi dyrektor Danek. Teraz miasto chce sprzedać grunt
za 5 mln 778 tys. złotych. W czerwcu za 7880 metrów kwadratowych chciało ponad
1 mln 350 tys. złotych więcej.

Przed rokiem na targach w Monachium belgijska firma Ghelamco zainteresowała się
działką przy placu Bema, kupiła ją i będzie na niej stawiać biurowiec. Tym
razem Wrocław po raz kolejny pokaże inwestorom teren przy ulicy Hlonda obok
Ostrowa Tumskiego. Biuro Rozwoju Wrocławia widzi tam terminal turystyczny z
restauracjami, hotelem i parkingiem dla autobusów wycieczkowych.

Hitem naszej oferty będzie 4,5 hektara pod Centrum Południowe przy ulicy
Powstańców Śląskich. Plan miejscowy jest już opracowywany, powinien być gotowy
w przyszłym roku i wtedy może dojść do jednej z największych transakcji, bo w
tym miejscu przewidziana jest wysoka zabudowa konferencyjno-biznesowa z
hotelami, restauracjami i ekskluzywnymi apartamentami.

BIZNES WROCŁAWSKI

Wrocławska Kępa Mieszczańska ma nowego właściciela

[Gość: !]

Na razie biura
Data: 2005-10-03
Wrocławska Kępa Mieszczańska ma nowego właściciela. 12 hektarów w centrum
miasta wojsko przekazało Agencji Mienia Wojskowego


Agencja Mienia Wojskowego (AMW) zamierza Kępę sprzedać. Ale nie od razu. -
Teren nie ma miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Poza tym wojsko
oddało Kępę tylko na papierze - mówi Jerzy Wiczkowski, zastępca dyrektora
wrocławskiego oddziału agencji. - Nie zaczęła się jeszcze przeprowadzka
znajdującego się tam archiwum Śląskiego Okręgu Wojskowego do byłych koszar w
Oleśnicy. Ta operacja może potrwać nawet półtora roku - dodaje.

Koszty wyprowadzenia archiwum i Rejonowego Zarządu Infrastruktury AMW szacuje
teraz na 40 milionów złotych. - Żeby zarobić na sprzedaży działki, musielibyśmy
sprzedać ją za więcej - mówi Wiczkowski.


Cena gruntu wzrośnie, gdy urzędnicy miejscy określą jego przeznaczenie. Biuro
Rozwoju Wrocławia otworzyło studium nad planem miejscowym, a agencja złożyła do
magistratu wniosek. Proponuje w nim, by teren miał funkcję centrotwórczą z
przeznaczeniem pod hotele, biurowce, apartamenty mieszkalne i inkubator
przedsiębiorczości. Miasto ma w planach jeszcze funkcję rekreacyjną, o której
AMW nie wspomina. - Raczej poczekamy na plan miejscowy i dopiero wtedy
sprzedamy 12-hektarową działkę, tym bardziej że sporo czasu zajmie wyprowadzka
wojska - mówi Wiczkowski.

Jeśli teraz cenę metra kwadratowego Kępy Mieszczańskiej szacuje się na 300
złotych, to po uchwaleniu planu stawka może skoczyć do tysiąca złotych. W
trakcie przenoszenia archiwum AMW będzie przejmowało poszczególne budynki. Na
Kępie jest ich 59. Obiekty powojskowe do czasu sprzedaży będą wydzierżawiane na
działalność magazynowo-biurową.

Sylwia Chmielarz

BIZNES WROCŁAWSKI

Oś Grunwaldzka wypięknieje

[Gość: !]

.: 4 mln złotych na wrocławskie ulice :.

03 października 2005 - 16:48

Jeszcze w tym miesiącu rozpoczną się prace nad nowym zagospodarowaniem terenu
osi grunwaldzkiej i okolic ul.Bajana we Wrocławiu. Miasto przeznaczy na to
prawie 4 miliony złotych.
Platanowe aleje specjalnie podświetlane, z ławkami i krzewami - tak bedzie
wygladała w przyszłym roku oś grunwaldzka. Od ul.Norwida do ul.Pastera
zasadzona zostanie nowa zieleń. a tmtejsze topole zostaną usunięte.
Przebudowane zostaną również schody przy osi grunwaldzkeiej, które będą
przystosowane dla osób niepełnosprawnych.
Przy ul.Bajana natomiast odnowiony zostanie 2 hektarowy park. Oprócz nowych
drzew i krzewów wybudowane zostanie boisko do koszykówki, i plac zabaw.
Dodatkowo wrocławianie będa mogli też korzystać z plenerowej siłowni, na której
na metalowych przyrządach, bezpłatnie poprawią swoją kondycję fizyczną. Park
ten ma być w przyszłości częścią osiedlowej promenady idącej od ul.
Dzikowskiego do ul. Dzikowskiego.

Monika Dubec

PRW

[Gość: wro2015]

!! SWIETNE WIADOMOSCI !!

Platany - platany to sa najpiekniejsze drzewa! Mam nadzieje ze przykladem
Grunwaldzkiego podaza dlasze ulcie wroclawia!

A pamietacie jak to sie zaczelo? Chcieli tam posadzic cos innego niz platany -
jak mieszkancy zaczeli sie dopytywac, dlaczego - bo przceir platany sa takie
ladne, Urzednicy odpowiedzili ze 'w naszych klimatach platany nie rosna'...
Ciekawy jestem co wtedy rosnie w Parku poludniowym, szczytnickim, fosie itd...
Aaach - widze ze ma sens sie dopytywac i walzyc! Bedziemy mieli piekna aleje z
platanow! Wkoncu!!!!

[Gość: !]

W sumie o planach miasta wobec Osi Grunwaldzkiej i tego terenu na os
kosmonautów było już sporo na forum. Dobrze, ze wkrótce obie inwestycje ruszą
pełną parą.

ps: Powinno być w tym newsie Idzikowskiego - chochliki w Radio Wrocław
grasują :)

[Gość: Rafis]

Wro jedyne o co dopytywali sie mieszkancy to to dlaczego ktos chce wyciąc te
piekne topole :)
Dobrze ze wopkół tej inwestycji było tak cicho bo zawiązałby sie komitet
dziadków topolowych a teraz jak wszystko zostanie ogłoszone to bedzie po
ptokach i za 10 lat bedziemy mieli piękne duze platany a nie powysychana
topolowe chabazie :)

[Gość: !]

Dokładnie :)))

Kończy się remont na pl. Grunwaldzkim

[Gość: !]

Marek Szempliński 03-10-2005 , ostatnia aktualizacja 03-10-2005 20:54

Ulga dla zmotoryzowanych okazała się utrudnieniem dla pieszych. Skarżą się, że
niebezpiecznie zrobiło się po otwarciu jezdni na skrzyżowaniu placu
Grunwaldzkiego z wybrzeżem Wyspiańskiego

Od soboty, kiedy drogowcy puścili ruch na moście Grunwaldzkim w obie strony,
korki na nim są mniejsze. Z tłoku uciekać już można przez wybrzeże
Wyspiańskiego w kierunku Wielkiej Wyspy. Znacznym ułatwieniem jest też
możliwość wyjazdu z wybrzeża w kierunku mostu Grunwaldzkiego. Nawet przed
remontem to było niemożliwe. Do centrum jeździło się tylko przez skrzyżowanie
ze Skłodowskiej-Curie.

Jednak nie wszyscy są zadowoleni. - Trzeba bardzo uważać, żeby na nowym
skrzyżowaniu nie przejechać pieszego. Pełno ich na drodze - skarży się Roman
Furman, kierowca, który codziennie do centrum wyjeżdża z Biskupina.

Rzeczywiście. Pieszych na jezdni jest dużo. Sami wyjaśniają, skąd się tam
biorą. - Chodniki są jeszcze niegotowe - pokazuje Igor, student Politechniki.
Razem ze swoją dziewczyną idzie z gmachu głównego swojej uczelni do centrum. -
Jutro będzie jeszcze niebezpieczniej, bo przybędzie pieszych. Zaczynają się
zajęcia - przypomina.

Na szczęście Zarząd Dróg i Komunikacji wie o zagrożeniu. - Skrzyżowanie jest
udostępnione dla ruchu, ale prace się jeszcze nie skończyły. Poza chodnikami
powstaje zielony skwerek między jezdnią i mostem. Jednak chodniki mają
pierwszeństwo. Wykonawca kończy ich budowę. W razie czego zorganizuje przejścia
tymczasowe - uspokaja rzeczniczka prasowa ZDiK Ewa Mazur.

Ukraińscy przedsiębiorcy i samorządowcy z wizytą n

[Gość: !]

Ukraińscy przedsiębiorcy i samorządowcy z wizytą na Dolnym Śląsku

Michał Kokot 03-10-2005 , ostatnia aktualizacja 03-10-2005 21:14

Ponad dwudziestu ukraińskich przedsiębiorców i przedstawicieli trzech miast
przyjechało w poniedziałek do Wrocławia. Przez trzy dni będą podpatrywać, jak
działają u nas samorządy lokalne, i szukać partnerów w biznesie

Wcześniej Polacy pojechali na Ukrainę, teraz przyszła kolej na rewizytę. Dolny
Śląsk jest jedynym regionem, z którym ukraiński Instytut Transformacji
Społeczeństwa zdecydował się na taką współpracę. Goście pochodzą z trzech
różnych miast, a każde z nich nawiąże współpracę z jednym polskim - Legnicą,
Dzierżoniowem i Zgorzelcem.

Sergija Staruna, mera 131-tysięcznego Nikopola, interesuje przede wszystkim to,
jak działają samorządy lokalne w Polsce: - Chcemy wprowadzić taką samą reformę
administracyjną, jak Polska w 1999 roku, jednak z większym rozdzieleniem
kompetencji wojewody i marszałka.

Pieniądze na ten cel mają pochodzić między innymi z amerykańskiego funduszu
RITA, a partnerem Ukraińców w Polsce jest Fundacja Rozwoju Demokracji Lokalnej -
Centrum Dolnośląskie.

Głównym tematem rozmów ma być jednak nie administracja, a wymiana gospodarcza. -
Przedsiębiorcy, którzy przyjechali, działają we wschodniej Ukrainie, bardziej
rozwiniętej gospodarczo od zachodniej części. Są zainteresowani wymianą
handlową, ale i podpatrzeniem rozwiązań technologicznych, które są na Ukrainie
na ogół bardzo przestarzałe - mówi Jana Prystupa z Fundacji.

Dzięki tzw. giełdom korporacyjnym, na których spotykają się polscy i ukraińscy
przedsiębiorcy, obie strony mają nawiązywać ze sobą interesy. - Wcześniej ci
przedsiębiorcy byli zorientowani tylko na Rosję, teraz chcą współpracować z
Polakami. Już są zainteresowani inwestycjami w Dzierżoniowie. Mam nadzieję, że
ich wizyta przyniesie jeszcze więcej konkretów, przełamie wśród Polaków pewne
stereotypy i przekona ich do inwestycji na ukraińskim rynku - mówi Szymon
Gawryszczak, dyrektor Fundacji.

Do Warszawy dla Wrocławia

[Gość: !]

Do Warszawy dla Wrocławia

klub 03-10-2005 , ostatnia aktualizacja 03-10-2005 21:15

Mam dla Państwa prezenty - przywitał w poniedziałek prezydent Wrocławia Rafał
Dutkiewicz dolnośląskich posłów i senatorów PO i PiS, którzy stawili się w
ratuszu na jego zaproszenie.

I rozdał im spis najpilniejszych potrzeb Wrocławia, których realizacja
uzależniona jest od decyzji rządu.

Żądania zapakowane były w piękne pudełka - niebieskie dla posłów i czerwone dla
senatorów. Lista liczy osiem pozycji. Po pierwsze: drogi - szybka trasa do
Warszawy, autostradowa obwodnica miasta oraz autostrada w kierunku Pragi. Po
drugie: kolej - zwłaszcza bezpośrednia linia do Warszawy. Po trzecie: rozbudowa
wrocławskiego lotniska, po czwarte: zgłoszenie wrocławskiej kandydatury do
organizacji Expo 2012, po piąte: wsparcie wrocławskich starań o utworzenie w
naszym mieście Europejskiego Instytutu Technologicznego. Po szóste: Hala Ludowa
musi wrócić do Wrocławia, po siódme: realizacja programu dla Odry, a po ósme:
utworzenie na bazie wrocławskiej PWST, dziś filii krakowskiej tej uczelni,
samodzielnej, autonomicznej jednostki.

Wszystkie te rzeczy są potrzebne dla rozwoju miasta, ale miasto nie może ich
zrealizować samodzielnie. Potrzebne są przychylne decyzje na szczeblu rządowym
a co często za tym idzie - także pieniądze z budżetu.

Posłowie, choć "prezenty" ich trochę zaskoczyły, nie byli zdziwieni samymi
postulatami. Znają je od lat. Wśród nich byli bowiem m.in. dwaj byli prezydenci
Wrocławia - Bogdan Zdrojewski i Stanisław Huskowski, obecny wiceprezydent
miasta Dawid Jackiewicz, byli wiceprezydenci Andrzej Jaroch i Sławomir
Piechota.

- Mam nadzieję, że taki układ, iż krajem rządzi koalicja, która od dawna
sprawdza się we Wrocławiu, będzie dla miasta korzystny - mówił prezydent Rafał
Dutkiewicz.

W imieniu parlamentarzystów za "prezenty" podziękował Bogdan Zdrojewski i
zapewnił, że zrobią wszystko, aby te postulaty miasta spełnić. Starania
Wrocławia o samodzielną wyższą szkołę teatralną zadeklarował obecny na
spotkaniu Jerzy Stuhr - znany aktor i reżyser, rektor PWST w Krakowie.

Są piękniejsze drzewa niż platany.Kto znaich nazwę

[piootr]

Gość portalu: wro2015 napisał(a):

> Platany - platany to sa najpiekniejsze drzewa! Mam nadzieje ze przykladem
> Grunwaldzkiego podaza dlasze ulcie wroclawia!


Odkąd zobaczyłem te niżej, tworzące w szeregu jakby sklepienie jakiejś
dostojnej katedry, odtąd już żadne inne nie pasują mi do porządnej alei :-)
Ktoś wie co to za drzewa?:

img214.imageshack.us/img214/766/p723161171bf.jpg
img101.imageshack.us/img101/4130/p723161215hc.jpg
img101.imageshack.us/img101/8/p723162312qw.jpg

Piootr

[Gość: Rafis]

ale to raczej nie nasz klimat :)

Vectrix rusza

[Gość: Rafis]

w dzisiejszej gazecie praca poszukuja dyrektorów którzy uruchomia produkcje
owych skuterków :)

Samoloty zostaną we Wrocławiu

[Gość: !]

Samoloty zostaną we Wrocławiu

Katarzyna Górowicz, Marek Szempliński 03-10-2005 , ostatnia aktualizacja 03-10-
2005 21:15

Nie pozbędziemy się z miasta hałasujących samolotów. Nawet gdy będą lądować i
startować co dwie minuty, to - zdaniem władz Portu Lotniczego Wrocław -
lotniska nie należy wyprowadzać z miasta

Lądując, samoloty przelatują nad najdroższymi i najpopularniejszymi osiedlami w
południowym Wrocławiu. Można je nawet zobaczyć nad samym centrum.

Piotr Berkowicz kupił mieszkanie na Krzykach, ale z powodu samolotów
wyprowadził się z Wrocławia: - Mieszkanie bardzo podobało się mojej rodzinie.
Do tego dobra dzielnica. Niestety, samoloty do lądowania podchodziły tuż nad
moim balkonem. A jest ich coraz więcej.

Już pięć lat temu ówczesny wojewoda dolnośląski Witold Krochmal zwrócił się do
Agencji Ruchu Lotniczego w Warszawie z prośbą "o podjęcie niezbędnych działań,
aby wyeliminować ruch lotniczy cywilnych statków powietrznych z przestrzeni
powietrznej nad Wrocławiem".

Rok po interwencji wojewody zmieniono procedury startu oraz lądowania w taki
sposób, by były one mniej hałaśliwe i tym samym mniej uciążliwe dla otoczenia.
Ale przez to samoloty latają niżej. Jest ich też coraz więcej. W tej chwili w
ciągu doby do Wrocławia przylatuje 46 samolotów. Z naszego lotniska w tym roku
skorzysta pół miliona pasażerów.

Wrocławskie lotnisko za kilka lat czeka więc rozbudowa. Może zamiast tego warto
wybudować nowy port lotniczy, ale już poza Wrocławiem?

- Były takie pomysły, ale nic w tym kierunku nie zrobiliśmy - przyznaje
dyrektor Departamentu Rozwoju i Infrastruktury Grzegorz Roman.

Kiedyś urzędnicy proponowali kilka lokalizacji: wojskowe lotnisko w Oleśnicy,
poradzieckie poligony pod Brzegiem, lotnisko w Mirosławicach. Dwie pierwsze już
są nieaktualne.

- Trzeba pamiętać, że to są gigantyczne koszty - przestrzega Roman.

Zresztą Andrzej Barski, prezes portu Lotniczego Wrocław, jest przeciwny
przeprowadzce: - Nasze lotnisko może obsłużyć nawet 7-8 mln pasażerów rocznie,
co oznacza, że co dwie minuty lądowałby na nim samolot. Nie zanosi się, żebyśmy
taki ruch mieli w ciągu najbliższych kilkudziesięciu lat. Za jakieś 5-6 lat
osiągniemy milion.

Piotr Berkowicz sprzedał mieszkanie na Krzykach i wybudował dom w gminie Kąty
Wrocławskie: - Bliżej lotniska, ale samoloty nie latają mi nad głową.

[bystrzak2000]

piootr napisał(a):

> Odkąd zobaczyłem te niżej, tworzące w szeregu jakby sklepienie jakiejś
> dostojnej katedry, odtąd już żadne inne nie pasują mi do porządnej alei :-)
> Ktoś wie co to za drzewa?:
>
> img214.imageshack.us/img214/766/p723161171bf.jpg
> img101.imageshack.us/img101/4130/p723161215hc.jpg
> img101.imageshack.us/img101/8/p723162312qw.jpg

To jest jakaś odmiana sosny:-)

[Gość: wro2015]

tak - jest to odmiana sosny, a dokladniej 'pinia'
pl.wikipedia.org/wiki/Pinia
I tym razem rzeczywiscie - jak Rafis mowi - nie nasze klimaty :)

Z tym ze w Rzymie tez pamietam przepiekne aleje Platanow ... hehe

Chrobry nadjeżdza?

[Gość: Rafis]

Król wreszcie na swoim

Wtorek, 4 października 2005r.

Może uda się wybudować w mieście pomnik Bolesława Chrobrego



Chcielibyśmy, żeby w maju lub czerwcu król spoglądał z cokołu na wrocławian –
zapowiada Krzysztof Wójcik, prezes fundacji Pro Wratislavia, która jest
pomysłodawcą budowy. Władca miałby stanąć na skwerku koło pedetu.
Inicjatywa zrodziła się w 1997 roku, zaraz po powodzi. Trzeba było postarać się
o projekty, pozwolenia. Trzeba było stoczyć boje o lokalizację (padały różne
propozycje), przekonać nieugiętych, że pomniki jeszcze się stawia. I cały czas
zbierać fundusze. Było o nie trudno, bo fundacja zapowiedziała, że nie będzie
finansować stawiania rzeźby z publicznych pieniędzy.
– To nam, niestety, nie wyszło – mówi prezes. – W 1997 roku była zupełnie inna
sytuacja ekonomiczna niż teraz. Zabiegaliśmy o sponsorów, ale prosiliśmy też o
pomoc władze miasta. Teraz brakuje nam już niewiele, ale trudno powiedzieć ile.
Od początku chcieliśmy, by budowa nie przekroczyła 500 tys. zł.
Postać Bolesława Chrobrego siedzącego na koniu jest już niemal gotowa.
Ciągle „mieszka” w Śremie pod Poznaniem, w pracowni artysty-odlewnika.
Prawdopodobnie król przezimuje już w stolicy Dolnego Śląska.
Koniec kilkuletnich starań tuż-tuż. Tym bardziej że kilka dni temu rada miejska
przeznaczyła na ten cel 30 tys. zł.
– Wygasło pozwolenie na budowę, trzeba uzupełnić dokumentację – informuje
Mieczysław Popławski, dyrektor Zarządu Zieleni Miejskiej. – A potem ogłosimy
przetarg na aranżację terenu. Same roboty, jak już ruszą, potrwają ze dwa
miesiące – przewiduje dyrektor.

Atrakcja turystyczna
Fundatorom zależało, by monumentalny Bolesław Chrobry na koniu (trzy razy
większy niż pomnik Chopina w parku Południowym) nie stał gdzieś wśród krzewów i
drzew, lecz był wyeksponowany. Ceniony wrocławski architekt, Edward Lach, jest
autorem projektu zagospodarowania placu wokół cokołu, zaś sam pomnik powstaje w
renomowanej pracowni Sobocińskich pod Poznaniem.

(EGG) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Sen o dolinie

[Gość: !]

Sen o dolinie

Wtorek, 4 października 2005r.

Władze stolicy Dolnego Śląska zabiegają o możliwość stworzenia tutaj
Europejskiego Instytutu Technologicznego. Myśl o powołaniu go pojawiła się
kilka miesięcy temu, w wypowiedziach wysokich urzędników europejskich, którzy
chcieli, by Stary Kontynent konkurował z najlepszą amerykańską uczelnią
techniczną MIT (Michigan Institute of Technology) i Krzemową Doliną.
– Na razie jest to luźna idea, bowiem we władzach Unii nie zapadła jeszcze
decyzja, czy centrum miałoby powstać jako konkretna inwestycja, czy też zespół
ośrodków akademickich działających w sieci. Całość finansowana byłaby przez
Brukselę. Mimo to magistrat zdobył poparcie rządu i zgłosił chęć budowy
instytutu – mówi Rafał Dutkiewicz, prezydent Wrocławia.
Według profesora Tadeusza Lutego, rektora Politechniki Wrocławskiej, instytucja
ta miałaby szansę przyciągnąć naprawdę światłe umysły, a przede wszystkim
biznes zainteresowany inwestycjami w technologie wysokiego ryzyka, czyli
najnowsze osiągnięcia naukowe.
Dziś między innymi o tym zainteresowani rozmawiać chcą z Janem Figielem,
komisarzem
ds. edukacji Unii Europejskiej. Figiel weźmie też udział w inauguracji roku
akademickiego na Politechnice Wrocławskiej.

(ZYLA) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Więcej pizzy i kurczaków...

[Gość: !]

Więcej pizzy i kurczaków

Wtorek, 4 października 2005r.

WROCŁAW Ponad sto milionów złotych pozyskały w tym roku z giełdy dolnośląskie
spółki



Dziewięć miesięcy tego roku było gorącym okresem na parkiecie. Najważniejsze
indeksy biły rekordy, na giełdę weszło 28 firm, w tym cztery z Dolnego Śląska.
Najwięcej inwestorom indywidualnym dała zarobić firma AmRest, właściciel
restauracji KFC i Pizza Hut. Od momentu debiutu pod koniec kwietnia do końca
września wartość akcji spółki wzrosła o sześć złotych.
– Jesteśmy bardzo zadowoleni z takiego wyniku, zwłaszcza że debiut przypadł w
trudnym okresie, gdy na giełdę wchodziło dużo spółek – mówi Artur Listwan z
AmRest.
Ze sprzedaży akcji firma pozyskała ponad 70 milionów zł. Prawie 30 milionów
przeznaczyła na przejęcie dziewięciu restauracji w Czechach i uruchomienie
czterech kolejnych w Warszawie.
Trochę mniej zarobili inwestorzy na akcjach szpitali sieci EMC i biura podróży
Travelplanet.pl, pierwszej na parkiecie firmy internetowej.
– Obecna cena akcji odzwierciedla rzeczywistą wartość spółki – ocenia Tomasz
Moroz, wiceprezes Travelplanet.pl, które zgarnęło z parkietu ponad 6 milionów
zł. – W ciągu dwóch lat otworzymy 20 punktów obsługi klienta w największych
polskich miastach.
Po nie najlepszym debiucie lepiej sobie radzą akcje Zetkamy z Kłodzka,
producenta armatury przemysłowej. I chociaż są warte teraz mniej, prezes firmy
jest dobrej myśli. – Nie jesteśmy wielką spółką, więc trochę czasu zajęło nam
zdobycie zaufania inwestorów – uważa Leszek Jurasz, prezes Zetkamy.
Za 11 milionów zł pozyskanych z giełdy chce przede wszystkim kupić nowe maszyny
produkcyjne.
Krzysztof Milewski z Biura Maklerskiego Banku Ochrony Środowiska twierdzi, że
giełdowe poczynania dolnośląskich firm można uznać za udane. – Hossa dotyczy
największych firm, więc indeks WIG 20 skoczył od początku roku o prawie 30
procent – mówi Krzysztof Milewski. – Do tego grona nie zaliczają się
dolnośląscy debiutanci, więc nie mogli oni liczyć na takie wzrosty.

(LUK) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: wojtek]

> najlepszą amerykańską uczelnią techniczną MIT (Michigan Institute of Technology)

Jasne, Michigan IT :))))
Taka to rzeczywiscie moga budowac.

[Gość: !]

wroclaw.naszemiasto.pl/grafika2/nowy/29/40_523007_1_d_8353.jpg

Polak nowym szefem wrocławskiej fabryki Whirlpoola

[Gość: !]

.: Nowy szef wrocławskiego Whirlpoola :.

04 października 2005 - 08:55

Wrocławska fabryka Whirlpoola ma nowego szefa. Dyrektorem Polaru został Artur
Wojciechowski, do tej pory związany z koncernem Volvo. Zastąpi na tym
stanowisku Uwe Horlachera, który ogłosił swoją reygnację w kwietniu.

PRW

[Gość: orzeł]

Szansa na 200 tys. miejsc pracy
(Gazeta Prawna/04.10.2005, godz. 05:00)

Europa Środkowa przyciąga coraz więcej inwestycji o charakterze usługowym. W
Polsce takie projekty realizują tacy potentaci jak IBM, Hewlett-Packard,
Motorola, Volvo, Lufthansa, Shell. Będą kolejni, a więc mamy szanse stać się
liderem w Europie.

Naszym ważnym atutem jest jakość kadr. W Polsce i na Węgrzech połowa inżynierów
spełnia wymogi zagranicznych firm i mogłaby w nich podjąć pracę. W Chinach ten
odsetek wynosi tylko 10 proc., a w Indiach 25 proc. - ocenia firma doradcza
McKinsey.

Atuty inżynierów

Z badań firmy Ernst&Young wynika, że do Polski chce przenieść produkcję 6 proc.
niemieckich firm, znacznie mniej niż do Chin. Chociaż koszty pracy są tam
znacznie niższe niż w Polsce, to odległość rynku oraz dobre przygotowanie
fachowców przemawiają za naszym krajem. Tak postąpił np. ostatnio koncern IBM,
lokując w Krakowie laboratorium oprogramowania dla całego koncernu.

- Fakt, że to Polska została wybrana jako miejsce nowej inwestycji IBM, jest
potwierdzeniem dużego znaczenia naszego kraju dla korporacji. Kluczową rolę
odegrał potencjał naszych inżynierów, dający szanse na realizację wysoce
wyspecjalizowanych projektów technologicznych. IBM zdecydował się ulokować nowe
laboratorium w Polsce także z uwagi na stabilność gospodarki i korzystne
rozwiązania finansowe, zachęcające do inwestowania w nowe technologie - uważa
Dariusz Fabiszewski, dyrektor generalny IBM Polska.

Tak jak w Ameryce

W jego ślady chce pójść Shell i zatrudnić w Krakowie 500 osób. Wkrótce umowę
podpisze firma Capgemini, która za 32 mln zł chce otworzyć ośrodek usług
księgowych i informatycznych i w ciągu 5 lat zatrudnić 900 osób. Od lipca w
Krakowie działa 100-osobowe centrum księgowe Lufthansy, które obsługuje Europę
i Afrykę.

- W obecnej sytuacji, gdy firmy typu ComArch mogą zaoferować identyczny poziom
usług informatycznych jak firmy amerykańskie, szanse na przenoszenie tego typu
działalności do Polski znacznie wzrastają. Nie bez znaczenia jest również
różnica w kosztach - korzystanie z usług polskich firm jest zdecydowanie
bardziej opłacalne pod względem ekonomicznym. Natomiast pod względem bliskości
kulturowej jesteśmy znacznie bardziej atrakcyjni aniżeli firmy indyjskie. To
sprawia, że rola naszego kraju jako potencjalnego centrum outsourcingowego
stale rośnie - mówi prof. Janusz Filipak, właściciel ComArch.

Liczy się nie tylko Kraków. We Wrocławiu powstaje centrum księgowo-komputerowe
Hewlett-Packard, którego 1000-osobowy zespół będzie obsługiwać wszystkie
europejskie oddziały koncernu. Z kolei Volvo zainwestuje 26 mln zł w centrum
usługowe, które będzie świadczyło usługi księgowe i informatyczne dla spółek
grupy w Europie. Do utworzenia ośrodka badawczego szykuje się Siemens.

- To, że inwestorzy zachodni wybierają Wrocław jest w dużym stopniu zasługą
władz miasta, które aktywnie kreują korzystną koniunkturę inwestycyjną,
stosując stabilne reguły prowadzenia inwestorów. Na 22 projekty centralne aż 8
realizuje się na Dolnym Śląsku. Liczy się tutejszy potencjał naukowy oraz to,
że z inwestycji korzystają lokalne firmy - podkreśla dr Zbigniew Sebastian,
prezes Dolnośląskiej Izby Gospodarczej.

Z kolei w Poznaniu koncern farmaceutyczny GlaxoSmithKline (GSK) do końca 2005
r. uruchomi Europejskie Centrum Wsparcia Informatycznego. Zatrudni 30
wyspecjalizowanych informatyków, którzy dostarczą zagranicznym oddziałom
rozwiązania z zakresu infrastruktury informatycznej. Prezes GSK w Polsce
Cameron Marshall wskazuje, że na lokalizację wpłynęły "doskonała ocena już
istniejącego zaplecza technicznego w fabryce GSK w Poznaniu, wysoka kompetencja
zespołu IT oraz potencjał naukowo-techniczny polskich ośrodków akademickich".

Spełniamy wymagania

- W perspektywie 5 lat w tym segmencie rynku może powstać nawet 200 tys. miejsc
pracy. Polska ma szanse stać się liderem w napływie inwestycji zagranicznych do
sektora nowoczesnych usług, spełnia bowiem wszystkie wymagania: niskie koszty
pracy, dostępność wykwalifikowanej siły roboczej, znajomość języków obcych,
rozwiniętą infrastrukturę telekomunikacyjną i wzrost gospodarczy. Myślimy o
wykorzystaniu w tym celu SSE - mówi Sebastian Mikosz, wiceprezes PAIiIZ.
Potwierdza to Jacob de Tusch-Lec, strateg inwestycyjny banku Merrill Lynch: -
Polska gospodarka bardzo skorzystała na dostosowaniu do potrzeb Unii. Firmy z
Europy Zachodniej będą w coraz większym stopniu korzystały z polskich
pracowników w celach outsourcingowych na potrzeby sektora usług.

Zbigniew Żukowski

Kto chciał Chrobrego?

[Gość: Jazzek]

O ile pamiętam dyskusje na forum, to większość wolałaby pomnik kogoś bardziej
konkretnego i związanego ze Śląskiem (np. Henryk Brodaty), a nie na poły
legendarną postać Bolesława.

[hen]

Chrobry wystarał się o utworzenie biskupstwa we Wrocławiu podlegającego
bezpośrednio arcybiskupowi w Gnieznie. Do tego czasu kościół na Sląsku podlegał
Pradze. Tak na marginesie. Nie uczestniczyłem w tej dyskusji :) ale IMO lepiej
byłoby uhonrować pomnikiem Mieszka 1, pierwszego i chyba najlepszego w
dziejach, polskiego władcy, który (co dla nas istotne) przyłączył Śląsk do
Polski. :) Tak czy inaczej - cieszę się z tego pomnika. Im więcej takich
ładnych pomników, ładnie urządzonej małej architektury tym miasto piękniejsze.

[Gość: mazim]

To są pinie. Niestety rosną tylko w basenie Morza Śródziemnego.

OŚ & Targpiast oraz ciekawy artyk o B. Zdrojewskim

[Gość: !]

Wszystko to w najnowszym numerze PANORAMY DOLNOŚLĄSKIEJ:
www.dolnoslaska.pl/
Nie kupuję tego tygodnika, ale dziś specjalnie dla tych dwóch artyk kupię :)


ps: To nie zaden spam ani reklama :)

Unieważniony przetarg na rozbudowę A.Muz.

[ert3]

www.amuz.wroc.pl/info_przetargi.html szkoda,ciekawe dlaczego
unieważniony.

O Europejskim Instytucie Technologicznym we Wrocła

[Gość: !]

.: O Europejskim Instytucie Technologicznym we Wrocławiu :.

04 października 2005 - 18:34

Czy Wrocław ma szanse na to by w przyszłości powstał na jego terenie jeden z
najważniejszych europejskich ośrodków naukowych? W poniedziałek z rektorami
dolnośląskich uczelni i przedstawicielami polskiego rządu spotkał się Jan
Figel, unijny komisarz ds. edukacji, szkoleń i kultury.


Jak dotąd kandydaturę Wrocławia w staraniach o stworzenie i prowadzenie
Europejskiego Instytutu Technologicznego, jednego z najświeższych i coraz
mocniej komentowanych pomysłów Unii, poparł nie tylko polski rząd ale także
Berlin, Drezno, Praga a nawet Pretoria Zamorska w Portugalii.
Gra jest warta świeczki bo placówka zbudowana na wzór amerykańskiego instytutu
MIT w Masacziusets, skupi najmądrzejsze głowy z całej Europy. A co za tym
idzie, region w którym powstanie ośrodek oprócz prestiżu zyskałby nowe
technologie, atrakcyjne inwestycje i oczywiście miejsca pracy.
Jan Figel, koordynujący prace nad pomysłem podkreślał dziś jednak, że nawet,
jeśli pomysł na stworzenie takiej placówki zostanie zaakceptowany przez unijne
władze - bo również to wciąż stoi pod znakiem zapytania - to nie można na razie
powiedzieć w jakiej części Europy znajdzie się jego siedziba.
- Być może będzie to Wrocław, ale jeszcze za wcześnie na takie spekulacje -
powiedział Figel.
Komisarz zaznaczył też, że nie jest określony nawet kształt, jaki placówka
miałaby obrać. Coraz częściej zarzuca się bowiem pomysł na stworzenie jednego,
centralnego ośrodka na rzecz sieci uczelni wchodzącej w skład takiego
instytutu.
Pewne jest że Wrocław to pierwsze miastem na liście kilku kandydatów
starających się o utworzenie na swoim terenie takiego instytutu, jakie
odwiedził komisarz Figel.

Pierwszych decyzji w tej sprawie można się spodziewać w marcu przyszłego roku
podczas szczytu prezydentów i premierów państw UE. Już jednak wiadomo, że Unia
zarzuca pomysł na stworzenie Instytutu jako jednego centrum, z nowowybudowanym
budynkiem, infraastrukturą od podstaw i jednym miastem centralnym. Mówi się
raczej o sieci, w skład której wejdzie około siedmiu miast a właściwie
znajdujących się w nich uczelni. Na wejście do takiej sieci liczy właśnie
Wrocław.

Marek Zoellner

PRW

Rozbiórka komina przy ul. Fabrycznej we Wrocławiu

[Gość: !]

.: Rozbiórka komina przy ul. Fabrycznej we Wrocławiu :.

04 października 2005 - 18:29

Przestaje istnieć symbol wrocławskich terenów przemysłowych - komin parowej
kotłowni przy ulicy Fabrycznej. Instalacja jeszcze dziesięć lat temu
dostarczała parę technologiczną do niemal wszystkich firm zlokalizowanych w
okolicy.

Komin powstał w latach dwudziestych ubiegłego stulecia. Gorąca para
wykorzystywana była między innymi do zapiekania podzespołów lub suszenia
elementów lakierowanych.
Instalacja parowa - jako nieekonomiczna i nieekologiczna - nie jest już
wykorzystywana. Dodatkowo są plany wykorzystania terenów, które zajmuje
kotłownia, dla rozwoju Wrocławskiego Parku Przemysłowego i tworzenia nowych
miejsc pracy.
Dziś (o 14.15) rozpoczyna się happening "Ostatnie tchnienie komina" oraz
rozbiórka budowli. Prawie 70 metrowy komin będzie demontowany ręcznie od samej
góry. Obiekt przestanie istnieć w ciągu czterech tygodni.

Piotr Kamiński

PRW

Verona planuje kolejne inwestycje

[Gość: Rafis]

Teraz Morskie Oko
Włoski deweloper Verona Building planuje kolejne inwestycje we Wrocławiu.
Nieoficjalnie wiadomo, że negocjuje kupno działek przy ulicy Hallera u zbiegu z
ulicą Grabiszyńską

wiecej w BIZNES WROCŁAWSKI

[Gość: Jazzek]

Więcej, więcej! Których to działek? Stacja BP? Teren po Aralu? Biały pawilon?

Silver Forum

[Gość: Rafis]

Liczą na sukces Silver Forum
Archicom rozpoczyna budowę osiedla domów w Dobrzykowicach. W tym miesiącu wbije
też łopatę w ziemię przy ulicy Strzegomskiej, gdzie stanie biurowiec Silver
Forum

Biznes Wrocławski

[Gość: wro2015]

bardzo bym sie cieszyl, gdyby den isntytut powstal w wroclawiu.

Ale jako przekonany demokrata jestem za decentralizacja (dopoki ta dalje te sam
lub wieksze effekty). Zawsze jest dobrze, jak ludzie sa w stanie sie spotkac i
pogadac - ale uwazam ze na duzsza mete siec isntytutow dobrze polaczona
(kolej/samochod/internet - a najwazniejsze: programy wymiany/wspolne cele itd)
jest duzo bardziej sensowna i wydajna niz jeden instytut wokol ktorego beda
klotnie finansowe...

Podejrzewam, ze podobne decyzje podjmie tez ta Unia...

Plany Toyoty

[mamik1]

Plany Toyoty w Polsce

2005-10-05 12:05
Źródło: mojeauto.pl

Podczas konferencji prasowej zorganizowanej z okazji otwarcia fabryki silników
diesla w Jelczu-Laskowicach wysłannik mojeauto.pl zapytał Wiceprezesa Toyota
Motor Corporation, Pana Tokuichi Uranishi o dalsze plany inwestycyjne w Polsce.

"Uwzględniając założone prognozy sprzedaży w Europie uruchomiliśmy fabrykę w
Wałbrzychu i Jelczu – Laskowicach i nie planujemy inwestycji do 2010 roku. Jest
to baza produkcyjna, która wspiera zrealizowanie zakładanego poziomu sprzedaży.
Zakładamy jednak, że cele i kolejne prognozy będą się zwiększały więc niezbędne
będzie stworzenie dalszych możliwości produkcyjnych fabryk silników czy
samochodów. Jeżeli po 2010 roku będą rozważane kolejne inwestycje to Polska z
pewnością będzie brana pod uwagę. Muszę jednak powiedzieć, co jest dużą barierą
przy podejmowaniu decyzji o inwestycji w Polsce. Olbrzymim utrudnieniem jest
infrastruktura drogowa, którą należy poprawić i rozbudować i o to Polacy
powinni zadbać" - Tokuichi Uranishi, Wiceprezes Toyota Motor Corporation

[preslaw]

Chyba przy każdej zagranicznej inwestycji słyszę powtarzane jak mantara słowa o
tym, że problemem jest infrastruktura drogowa. Wiedzą o tym wszyscy obywatele
kraju nad Wisłą i Odrą od dziecka po strauszka, od chłopa po inteligenta. Nie
wiedzą chyba tylko ci, którzy dochodzą do władzy. A iluż to prefesorów
obejmowało ważne stanowiska w państwie. Ostatnim takim jest Marek Belka,
amorficzny premier, który akceptuje pomysł, żeby w przyszłorocznym budżecie
obniżyć wydatki na drogi! Już o tym pisałem, ale muszę jeszcze raz: uważam, że
jest sabotaż, działanie na szkodę własnego państwa. Za to powinno się ponosić
odpowiedzialność nie tylko polityczną.

[mamik1]

My to i tak mamy szczęście bo Dolny Śląsk po zakończeniu A4 będzie jako
pierwszy region miał autostradowe połączenie z Europą.

[Gość: wro2015]

> My to i tak mamy szczęście bo Dolny Śląsk po zakończeniu A4 będzie jako
> pierwszy region miał autostradowe połączenie z Europą.

Dlaczego wszyscy pisza tylko autostradach? Problem jest taki ze nie ma _zdnaych_
sensnownych innych polaczen! Probowalem w lecie jakos siedobic z wro do
monachium czy pragi - nie ma szansy sensownie tego zrobic! Pamietam ze kiedys
-niby rownolegle deo A4- bylo kilka dobrych polaczen do Drezna na dzien. Dzisiaj
juz niczego sensownego nie ma! Katastrofa.

Przecierz nie moze byc tak ze ten caly region wisi na tej jednej biednej A4
(ktora sluzy tylko zmotoryzowanym)!

Potrzebne jest polaczenie na poludnie (do Pragi), do poznania, i szczegolnie do
Warszawy! I mowa jest tutaj zarowno o Autstoradach jak i koleji!

[mamik1]

Całkowicie się zgadzam, wspomniałem o A4 bo dla inwestorów to jednak ważna
rzecz. A większość produkcji z nowych firm jedzie na zachód

[Gość: jm]

www.radio.wroclaw.pl/index.jsp?art=47472
06 października 2005 - 12:44

Do trzech tysięcy pracowników chce zatrudniać na Dolnym Śląsku japońska
Toyota. Zarząd koncernu podjął decyzję o zwiększeniu zatrudnienia po otwarciu
nowej fabryki w Jelczu-Laskowicach.


- W podwrocławskiej fabryce w Jelczu chcemy zatrudnić nie 900, ale już 1000
osób. W
Wałbrzychu docelowo pracę znajdzie u nas 2000 osób - poinformował Grzegorz
Górski z Toyoty.

Szczegółowe informacjeo planach firmy na stronie internetowej: www.toyotapl.com


Marek Zoellner

Prace przy rondzie na Czekoladowej

[Gość: jm]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35754,2954086.html



szem 05-10-2005 , ostatnia aktualizacja 05-10-2005 20:50

Kierowcy wyjeżdżający z Wrocławia na Bielany Wrocławskie przez ulicę
Czekoladową trafiają na ekipy budowlane, które rozlokowały się na środku ronda,
tuż przed wiaduktem pod autostradą.

Rozpoczęła się zlecona przez MPWiK budowa komory pomiarowej, przez którą
popłyną do wrocławskiej oczyszczalni ścieki z gminy Kobierzyce. - Komora
umożliwi rozliczanie z gminą. Prace planowane są do grudnia - zapowiada
rzeczniczka prasowa MPWiK Monika Czarnecka. Równolegle trwają roboty przy
budowie trasy przemysłowej. Można już po niej jeździć, ale do końca roku będzie
jeszcze trwało uzbrajanie terenu wzdłuż drogi.

Wzgórze Polskie - na sprzedaż

[Gość: jm]

06 października 2005 - 15:05

Gotowy jest już miejscowy plan zagospodarowania tego terenu, także pobliskiej
Zatoki Gondol.


W przyszłym roku miasto planuje sprzedać wrocławskie Wzgórze Polskie. Gotowy
jest już miejscowy plan zagospodarowania tego terenu, a także pobliskiej Zatoki
Gondol.
Na samym Wzgórzu Polskim powstanie plac spacerowy z punktem widokowym i
monumentem. Nie wiadomo na razie co będzie przedstawiał, Wiadomo natomiast, że
jego wielkość nie przekroczy 2 metrów. U zbiegu ulic Purkyniego i Garncarskiej
stanie budynek. Mają być tam punkty usługowe lub biura. W kazamatach natomiast
otwarte zostaną restauracje, kawiarnie albo miejsca gdzie promowana byłaby
kultura. Pobliska Zatoka Gondol ma mieć swobodne połączeni z Odrą, pływałyby
tam małe łódki lub kajaki. Teren jest bardzo atrakcyjny.
Potencjalni inwestorzy, głównie zagraniczni, dopytują się w Urzędzie Miasta o
szczegóły .

radio RAM

[Gość: kóń]

.: Wzgórze Polskie pod młotek :.
06 października 2005 - 15:31

Wzgórze Polskie - ostatni niezagospodarowany taki teren w centrum Wrocławia, w
przyszłym roku pójdzie pod młotek. Zgodnie z miejscowym planem
zagospodarowania, na jego szczycie ma powstać punkt widokowy z monumentem.
Kazamaty zamienić się mają w restauracje lub miejsce, gdzie promowana byłaby
kultura.
U zbiegu ulic Purkyniego i Garncarskiej natomiast stanie 22 metrowy budynek, z
punktami usługowymi lub biurami.
Przy okazji jak mówi Renata Harań-Matus z Biura Rozwoju Wrocławia
zagospodarowana też zostanie pobliska Zatoka Gondoli.

Potencjali inwestorzy już pytają w Urzędzie miasta o plany zagospodarowania
Wzgórza Polskiego. Głównie inwestorzy zagraniczni.

Monika Dubec PRW

Zagraniczne koncerny rozmawiają o nowych zakładach

[Gość: tg]

Zagraniczne koncerny rozmawiają o nowych zakładach w Polsce


Kraków i Wrocław znów zdobyły inwestycje zagraniczne: centrum technologiczne
Delphi i poddostawców koncernu LG Philips LCD. Ale amerykański koncern Dell
rozważa wycofanie się z planów inwestycji w Łodzi. Powodem jest przeciek
informacji do mediów.


Podpisanie umowy inwestycyjnej pomiędzy Ministerstwem Gospodarki i Pracy a
amerykańskim koncernem Delphi. Od lewej: Tomasz Miśniakiewicz, członek zarządu
Delphi, Marcin Kaszuba, podsekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki i Marek
Adamiak, prezes zarządu Delphi
(c) MARCIN ŁOBACZEWSKI
Amerykański koncern motoryzacyjny Delphi rozbuduje swoje krakowskie centrum
badań i rozwoju. Do końca 2007 roku zatrudni w nim kolejnych 264 inżynierów.

Będą oni pracować nad udoskonalaniem systemów zawieszenia do samochodów
produkowanych przez koncerny: PSA, Ford, BMW, DaimlerChrysler, Opel, Volkswagen
i Renault. Duże firmy, podejmując decyzje inwestycyjne, oczekują wsparcia z
budżetu państwa. Dlatego polski rząd podpisał wczoraj umowę z Delphi, zgodnie z
którą przyzna koncernowi 1 mln zł dotacji. - To inwestycja w wiedzę, a wiedzę
warto wspierać - mówił na konferencji Marcin Kaszuba, wiceminister gospodarki.

- Bez tej dotacji podjęcie decyzji o zwiększeniu zatrudnienia byłoby trudne -
przyznał Marek Adamiak, prezes Delphi w Polsce.

Delphi jeszcze w tym tygodniu może ogłosić bankructwo - napisał "The New York
Times". Zdaniem "NYT" termin bankructwa jest uzależniony od wyników rokowań
prowadzonych przez General Motors, zarząd Delphi i związek zawodowy Union
Automobile Workers, który musi zgodzić się na potężne zwolnienia. Delphi
zatrudnia 50 tys. pracowników w fabrykach części samochodowych i podzespołów w
całych USA.

W Polsce lokalne spółki koncernu nie komentują artykułów o ewentualnym
bankructwa Delphi. - Nie możemy komentować doniesień "The New York Timesa",
choćby dlatego, że w USA trwają rozmowy pomiędzy GM, zarządem Delphi i naszymi
związkowcami - powiedziała Agnieszka Przymusińska, rzecznik prasowy Delphi.
Dodała, że rozważana jest też możliwość zastosowania tzw. art. 11, czyli
ochrony przed wierzycielami. Jeśliby natomiast doszłoby do upadłości, to nie
wpłynie ona na stan spółek Delphi poza USA, które są w znacznie lepszej
sytuacji finansowej.

Centrum Badań i Rozwoju Delphi istnieje w Krakowie od 2000 roku, zatrudnia 560
osób. Dotychczas koncern zainwestował w Polsce 380 mln USD. Środki te wydał na
zakład produkcyjny w Tychachi na centra usługowe. To nie koniec nowych
inwestycji zagranicznych w Polsce. W najbliższych dniach rząd przyjmie pakiet
zachęt inwestycyjnych dla sześciu kooperantów koncernu LG Philips LCD, którzy
zainwestują w Kobierzycach koło Wrocławia. Przypomnijmy, że LG Philips LCD
zbuduje w tej miejscowości fabrykę ekranów ciekłokrystalicznych za 430 mln
euro. Łączna wartość inwestycji, łącznie z projektami poddostawców, może
wynieść ok. 850 mln euro.

Pojawiły się problemy z projektem Della. Wczorajsza "Gazeta Wyborcza" napisała,
że koncern chce zainwestować 120 milionów dolarów w Łodzi oraz zatrudnić tam
kilka tysięcy inżynierów i informatyków. Dzięki inwestycji pracę miałoby
znaleźć ponad 12 tysięcy osób. Dzień wcześniej informacje na temat projektu
Della podała Polska Agencja Prasowa.

Po tych doniesieniach medialnych gigant postanowił rozważyć zawieszenie rozmów
o inwestycji w Polsce. - To bardzo niekorzystna i kłopotliwa sytuacja - mówił
Sebastian Mikosz, wiceprezes Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji
Zagranicznych. - Firmie zależało na dyskrecji, a dziennikarze wywołali na ten
temat burzę prasową.

Dell to światowy potentat w produkcji komputerów. Firma w ramach umowy
offsetowej współpracuje z Uniwersytetem Łódzkim. Wojciech Katner, dyrektor
Polsko-Amerykańskiego Programu Offsetowego, jest zdania, że inwestycja Della w
Polsce byłaby doskonałym wsparciem programu offsetowego. - Offset zakłada
inwestycje amerykańskich firm w Polsce - powiedział "Rz" Wojciech Katner. -
Pomysł z inwestycją koncernu jest znakomity. Byłoby szkoda, gdyby nie został
zrealizowany.

Zdaniem ekspertów Polska ma teraz największe szanse w historii na
przyciągnięcie zagranicznych inwestycji. Za kilka lat bardziej atrakcyjne mogą
okazać się inne kraje regionu.

Krajowy Komitet Sterujący podjął decyzję...

[Gość: Rafis]

dzis rozdzielił kase na projekty transportowe w polskich aglomeracjach.
Prawdopodobnie projekt zakupu kolejnych tramwajów niskopodłogowych i przebudowy
pl. Wielkopolskiego przepadł.

[bystrzak2000]

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> dzis rozdzielił kase na projekty transportowe w polskich aglomeracjach.
> Prawdopodobnie projekt zakupu kolejnych tramwajów niskopodłogowych i przebudowy
pl. Wielkopolskiego przepadł.

ZTCW przepadło warszawskie metro. A jeśli tak, to reszta wniosków przeszła:-)

[Gość: Rafis]

yeahhhh własnie widziałem debate prezydencka i na koniec Tusk wytknął Kaczorowi
ze ten nie był podczas posiedzenia komitetu i przez to metro przepadło :)
Kaczor od razu poskarżył sie ze to kolesie z PO załatwili taki obrót rzeczy...
Czekam na potwierdzenie tej informacji :)

teraz tylko podpis ministra :)

[Gość: Rafis]

Z Wybiórczej:

Warszawskie metro bez dotacji z UE?

Małgorzata Zubik 06-10-2005, ostatnia aktualizacja 06-10-2005 23:51

Pieniądze z Unii Europejskiej na budowę metra były prawie pewne. Do wczoraj,
gdy projekt spadł na ostatnią pozycję, dla której euro już nie wystarcza

Nerwówka trwała od rana. W Ministerstwie Gospodarki i Pracy zebrał się krajowy
komitet sterujący. W głosowaniu ustalił, które z wniosków o unijną dotację
zarekomenduje do podpisu ministrowi Jackowi Piechocie (SLD). Na ostatnim
miejscu znalazło się metro. A w takim układzie pieniędzy na nie już nie
wystarczy.

Tramwaj prymus

Pewniakiem są za to dwa mniejsze warszawskie projekty - modernizacja linii
tramwajowej w Al. Jerozolimskich między pętlą Banacha a Gocławkiem (ma dostać
24 mln euro) oraz system zarządzania ruchem w mieście (9,8 mln euro). Są na
pierwszym i drugim miejscu wśród projektów rekomendowanych ministrowi. Komitet
poparł też siedem wniosków innych miast (m.in. trzy z Poznania, łódzki, śląski,
gdański i wrocławski).

Do podziału w resorcie jest już tylko 115 mln euro. Jeśli minister podpisze
wnioski tak, jak chce komitet, pieniędzy wystarczy na wszystkie mniejsze
projekty. Dla metra pozostanie na otarcie łez kilka milionów euro.

Jak to możliwe, że projekt, który dziesięć dni temu otrzymał bardzo wysoką
ocenę ekspertów i piąte miejsce na liście wniosków, jest teraz na ostatniej
pozycji?

- To bardzo duża inwestycja. Jej wybór uniemożliwiłby realizację kilku innych,
równie wysoko ocenionych. Poza tym były też wątpliwości, czy tak ogromne
przedsięwzięcie da się zrealizować w terminie. Wiadomo przecież, że nie uda się
wykorzystać w tym roku całej puli pieniędzy przeznaczonych na budowę metra -
usłyszeliśmy od Olgierda Dziekońskiego (PO), który jako zastępca Pawła
Piskorskiego odpowiadał w Warszawie za komunikację. W posiedzeniu komitetu brał
udział z ramienia Unii Metropolii Polskich.

Polityczny nokaut

Nieoficjalnie mówi się jednak, że sprawa ma wymiar polityczny. Dwa głosy
przeciwników politycznych Lecha Kaczyńskiego zdecydowały o tym, by przedstawić
ministrowi listę wniosków w takiej, a nie innej kolejności. W komitecie
zasiadały głównie osoby związane z SLD, PO i PSL. W dodatku nie było komu
lobbować za stolicą, bo na posiedzeniu zabrakło Bogusława Kowalskiego z zarządu
województwa mazowieckiego. Jest w Londynie.

Jerzy Wielgus (w komitecie jako działacz "Solidarności", członek LPR): -
Powstało lobby przeciw Warszawie. Przecież na ósmym czy dziewiątym miejscu były
projekty o wiele gorzej ocenione niż metro. Warszawa powinna dostać lwią część
pieniędzy, bo fundusz był pierwotnie przeznaczony dla stolicy i metropolii
śląskiej.

Wątpliwości nie ma też Sławomir Skrzypek, wiceprezydent Warszawy odpowiedzialny
za inwestycje: - Gdybyśmy nie mieli teraz kampanii wyborczej, nie byłoby też
takiej decyzji komitetu - ocenia. - Jeśli minister podejmie nieprzychylną dla
nas decyzję, odwołamy się od niej. Nie ma możliwości, by Warszawa nie dostała
tych pieniędzy.

Wiceprezydent już poskarżył się na decyzję komitetu nowemu premierowi
Kazimierzowi Marcinkiewiczowi (PiS). Miejscy urzędnicy zapewniają, że jeśli
dotacja zostanie przyznana, nie będzie problemu z jej wykorzystaniem. Tymczasem
o kłopotach z budową bielańskiego metra jest głośno nie od dziś. Metro nie może
rozstrzygnąć przetargów. Już po raz trzeci przesunięto np. planowane na wczoraj
otwarcie ofert na jeden z odcinków kolejki

Ojcowie sukcesu ;)

[Gość: Rafis]

Za odebraniem funduszy na metro głosowali, m.in. Paweł Adamowicz, prezydent
Gdańska (PO), Andrzej Łoś, przewodniczący Sejmiku Dolnośląskiego (PO), Marek
Kmiecik, dyrektor Zarządu Dróg w Poznaniu. Przegraliśmy stosunkiem głosów osiem
do sześciu.

[Gość: ARtek]

> Za odebraniem funduszy na metro głosowali, m.in. Paweł Adamowicz, prezydent
> Gdańska (PO), Andrzej Łoś, przewodniczący Sejmiku Dolnośląskiego (PO), Marek
> Kmiecik, dyrektor Zarządu Dróg w Poznaniu. Przegraliśmy stosunkiem głosów osiem
> do sześciu.
znaczy warsiawka przegrała ...
teraz wszyscy wyklinają na po, a wystarczy rzut oka na miejsce zamieszkania
decydentów - czy poznań, wrocław i gdańsk głosowałby za odebraniem pieniędzy
sobie samym?

[mamik1]

Lista zatwierdzonych
www.funduszestrukturalne.gov.pl/NR/rdonlyres/81B6E51F-7C81-4A62-A0C6-177F75EF051C/14511/zporr_kks_rekomendacja.pdf

Długi link ,moze obciąć więc piszę ,że z WRO jest tylko plac Wielkopolski

[Gość: Jurek]

Chyba nie tylko przebudowa placu, ale rowniez zakup nowych tramów przeszedl.
Kwoty o jakie sie starał Wrocław zgadzaja sie z tymi ktore zostały nam
przyznane. Chyba pełen sukces...!!! :)

[Gość: Rafis]

Niestety wszystko musi podpisac jeszcze Piechota-minister gospodarki a on chyba
uległ naciskowi Kaczora i cos przebakuja ze Wawa dostanie ta kasę.

[bystrzak2000]

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> Niestety wszystko musi podpisac jeszcze Piechota-minister gospodarki a on chyba
>
> uległ naciskowi Kaczora i cos przebakuja ze Wawa dostanie ta kasę.

Minister nie może zmienić decyzji komisji. Może co najwyżej zwołać kolejne
posiedzenie. Na pospisanie ma 8 dni roboczych. To wychodzi do nastepnego (nie
tego) wtorku, który będzie ostatnim dniem funkcjonowania obecnego rządu. Oby
Piechota się nie ugiął:-)

A tu jest jego wyjaśnienie:

W związku z decyzją podjętą przez Krajowy Komitet Sterujący dla Działania 1.6
Rozwój transportu publicznego w aglomeracjach w ramach Zintegrowanego Programu
Operacyjnego Rozwoju Regionalnego (ZPORR) o przesunięciu projektu „Budowa I
linii metra odcinek od szlaku B20 do stacji A23 Młociny wraz z torami
odstawczymi i węzłem komunikacyjnym Młociny” na ostatnie miejsce listy
rekomendującej oraz zarzutami władz Warszawy do podjętej decyzji Minister
Gospodarki i Pracy Jacek Piechota wyjaśnia:

1. Krajowy Komitet Sterujący, który jest ciałem rekomendującym ministrowi
listę projektów oświadczył w swoim komunikacie, iż uznał, że z punktu widzenia
zrównoważonego i harmonijnego rozwoju polskich aglomeracji, każdy z projektów
poszczególnych miast powinien uzyskać wsparcie w ramach Działania 1.6 ZPORR.
Według Komitetu cel ten można było zrealizować jedynie poprzez przesunięcie
projektu warszawskiego metra na 10 miejsce listy rekomendującej projekty do
dofinansowania Ministrowi Gospodarki i Pracy. W przeciwnym razie projekt
warszawskiego metra wykorzystałby 3/4 wszystkich dostępnych funduszy. Nie byłoby
więc wystarczających środków na realizację pozostałych projektów.

2. Wobec zarzutów formułowanych przez władze Warszawy, iż decyzja ta miała
charakter polityczny a nie merytoryczny minister wyraża swoje zaniepokojenie.
Podjął, więc wszelkie działania, zmierzające do wyjaśnienia zaistniałej
sytuacji. Dopiero po zebraniu wszystkich informacji i zapoznaniu się z
wyjaśnieniami zatwierdzi listę rekomendowanych projektów. O tym samym zapewnił
dziś (07.10.) Pana Sławomira Skrzypka, wiceprezydenta Warszawy w rozmowie
telefonicznej.

3. Minister przypomina również, że na zatwierdzenie rekomendowanych projektów
przewidziany jest czas nie dłuższy niż 8 dni roboczych od daty złożenia podpisu
przez Przewodniczącego Komitetu w protokole posiedzenia.

[Gość: Rafis]

Piechota wyjaśni sprawę dofinansowania metra
(PAP, pb/07.10.2005, godz. 16:27)

Minister gospodarki Jacek Piechota zapowiedział, że podejmie działania
wyjaśniające kwestię dofinansowania ze środków UE budowy warszawskiego metra -
czytamy w oświadczeniu zamieszczonym w piątek na stronach internetowych resortu
gospodarki.


R E K L A M A czytaj dalej








W czwartek Krajowy Komitet Sterujący negatywnie zarekomendował dofinansowanie
tego projektu ze środków UE.

Minister stwierdza, że "dopiero po zebraniu wszystkich informacji i zapoznaniu
się z wyjaśnieniami, zatwierdzi listę rekomendowanych projektów" - czytamy w
oświadczeniu.

Sześciu poddostawców LG w okolicach Wrocławia

[mamik1]

Rzeczpospolita 07-10-2005

Pieniądze dla inwestora


Sześciu poddostawców z koreańskiej grupy LG powinno dostać 121 mln zł pomocy
publicznej od państwa - rekomenduje rządowi specjalny komitet.

Rząd ma się zająć tym pakietem pomocy we wtorek. Ale nie jest pewne, czy
ministrowie go zaakceptują. Jak się dowiedzieliśmy, wzbudził on wiele
kontrowersji. Chodzi przede wszystkim o wysokość wsparcia dla dwóch z sześciu
firm. Mają one otrzymać działki pod swoje zakłady po obniżonej cenie oraz
zachęty inwestycyjne w gotówce.

- Zapewniam, że wysokość pomocy dla nich nie przekracza dopuszczalnego prawem
poziomu. Poza tym nie możemy stracić tak cennej inwestycji - powiedział "Rz"
Marcin Kaszuba, wiceminister gospodarki. Sześć spółek z grupy LG, których nazw
nasi urzędnicy nie ujawniają, chce zainwestować w okolicy Wrocławia blisko
miliard złotych. Inwestorzy ci zamierzają zatrudnić ponad 7 tys. osób.

- Do 2011 roku firmy te wpłacą do budżetu państwa oraz samorządów 1,5 mld zł w
formie podatków i innych danin - wynika z wyliczeń naszych urzędników - mówi
wiceminister.

Sześciu poddostawców koncernu LG przyszło do Polski razem z firmą LG Philips
LCD. Ten holendersko-koreański koncern już zdecydował, że zbuduje w
Kobierzycach pod Wrocławiem fabrykę płaskich ekranów ciekłokrystalicznych za
430 mln euro. Z naszego budżetu otrzyma 99 mln zł wsparcia.

Roztrzygnięcia konkursów.

[Gość: kóń]

Sala Koncertowa
Składanie prac konkursowych do dnia 24.10.2005 r. do godz. 15.00
Rozstrzygnięcie konkursu – 9.11.2005 r.

T.M.Capitol
Składanie prac konkursowych do dnia 18.11.2005 r. do godz.12.00
Rozstrzygnięcie konkursu - 5.12.2005 r.

Eurobuild o Wrocławiu

[Gość: Rafis]

w najnowszym Eurobuildzie jest duzy artykuł o Wrocławiu "Wrocławski Magnes".
Mowa jest głównie o tym ze Polska ma stac sie centrum outsourcingowym Europy a
Wrocław ma byc sercem tego centrum. Sa rozmowy z Volvo i HP(firma ta miała
wybrac Poznań, który był dla niej lepsza lokalizacją ale zmieniła zdanie po
rozmowie z włodarzami obu miast!). Podobno wiele innych firm jest
zainteresowanych otwieraniem takich centrów we Wrocku.
W dalszej czesci sa rozważania dotyczące powierzchni biurowej, która jest
niewystarczajaca. Mamy 101 tys m2 biur(nowoczesnych), w tym roku przybedzie 20
tys m2 w 7 małych projektach(głównie kamienice) ale oprócz tego bedą
realizowane inne projekty(ghelamco, GTC itp). HP wynajmuje teraz 2 tys m2 biur
a bedzie potrzebowało conajmniej 10 tys m2-podobno umowe z Renoma podpisali do
2010 roku, po tym okresie zastanowia sie czy nie wybudowac czegos nowego.

Na rynku stok i lodowisko

[Gość: Rafis]

www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=5674727&postcount=1388

[Gość: kóń]

Sala koncertowa
Składanie prac konkursowych – 14 listopada 2005 r. od godz. 8.00 do godz. 15.00
Rozstrzygnięcie konkursu – 14 grudnia 2005 r.
Wypłacenie nagród – do 13 stycznia 2006 r.
Od początku było wiadomo że terminy były nierealne i pewnie dzięki temu wiele
dobrych biur architektonicznych zrezygnowało z udziału w tym
konkursie,architekt miejski ciągle jeszcze się uczy organizacji konkursów.

Jeszcze nie czas

[ert3]

Hiszpańska firma Ureta y Ascociados odłożyła budowę biurowca na ul Świdnickiej.
"...Na jak długo?-Jeszcze nie wiadomo.Na pewno na rok,a co będzie
dalej,zobaczymy-mówi Lilla Nowak przedstawiciel inwestora.Być może zmieni się
także wcześniej zaakceptowany projekt.-Na razie nie wiemy,czy centrala w
Hiszpanii zdecyduje się na realizację tego projektu czy powstanie nowy-mówi
L.Nowak..."za SPGW
www.biznespolska.pl/pictures/gazety/BWR/BWR_211/BWR_219_04_swidnicka_200.jpg

[Gość: marc]

"Być może zmieni się
także wcześniej zaakceptowany projekt.-Na razie nie wiemy,czy centrala w
Hiszpanii zdecyduje się na realizację tego projektu czy powstanie nowy"

:-)))))))

[Gość: wro2015]

Lecz sie ciesze z prawie kazdej inwestycji ktora powstaje we wro, musze
powiedziec ze akurat ta informacje przyjmuje z duza ulga! Projekt byl z
urbanistycznego punktu widzenia katastrofa, i wprowadzal taki gigantycznyn
nieporzadek i chaos na ta i tak juz niespokojna swidnicka...

Nowoczesny terminal DHL Express we Wrocławiu

[Gość: Rafis]

Nowoczesny terminal DHL Express (Poland) we Wrocławiu
Data: 2005-10-07

DHL Express (Poland), wiodący dostawca usług logistycznych i transportowych,
otwiera nowoczesny terminal we Wrocławiu. Inwestycja ta jest jednym z punktów
strategii Grupy związanej z rozwojem europejskiej sieci logistycznej DHL.
Wartość nowego obiektu to kwota 3,3 mln EURO.

DHL Express (Poland) oddaje do użytku jeden z 5 terminali, których uruchomienie
zostało zaplanowane na rok 2005. Jest to krok na drodze budowania nowoczesnej i
spełniającej oczekiwania Klientów infrastruktury logistycznej. Nowo-oddany do
użytku obiekt we Wrocławiu będzie docelowo obsługiwał zarówno przesyłki krajowe
jak i międzynarodowe.

"Strategicznym celem DHL jako firmy międzynarodowej, która działa w 220 krajach
świata, jest kompleksowa obsługa naszych Klientów na jak najwyższym poziomie.
Polska, szczególnie od czasu wejścia w struktury Unii Europejskiej jest dla nas
strategicznym krajem, który stanowi okno dla rozwoju naszego biznesu na
wschodzie Europy.", - powiedział Dr. Peter Kruse, członek zarządu DPWN,
odpowiedzialny za DHL Express w Europie. "Ten wysokiej klasy obiekt usprawni
procesy operacyjne oraz poprawi infrastrukturę logistyczną całego pionu DHL" -
dodał Dr. Peter Kruse.

Unowocześnienie terminala na Dolnym Śląsku wynika z ponadprzeciętnych w skali
Polski warunków gospodarczych regionu. Według oceny agencji ratingowej Standard
& Poors, gospodarka lokalna Wrocławia wypadła bardzo korzystnie w porównaniu z
większością polskich miast. "DHL Express, wychodząc naprzeciw rozwojowi regionu
dolnośląskiego oraz rosnącym potrzebom klientów, zdecydował się na uruchomienie
nowoczesnego terminala właśnie we Wrocławiu. Na inwestycji w sieć logistyczną
skorzystają przede wszystkim nasi Klienci." - powiedział Aleksander Morozowski,
Prezes DHL Express (Poland).

Oddanie do użytku terminala we Wrocławiu oraz uruchomienie w najbliższym czasie
kolejnych inwestycji, jest wynikiem konsekwentnie prowadzonej strategii rozwoju
firmy DHL Express. Terminal we Wrocławiu będzie w stanie obsłużyć nawet 15 tys.
paczek na dobę. Dzięki zainstalowaniu taśmy sortującej proces sortowania
przesyłek będzie przebiegał sprawnie i szybko. Zastosowane rozwiązania
wydłużą "okno czasowe", czyli czas jaki kurierzy DHL Express spędzają
obsługując Klientów. W praktyce oznacza to, iż Klienci DHL Express będą mogli
nadawać swoje przesyłki znacznie później i otrzymywać je wcześniej niż do tej
pory.

Terminal we Wrocławiu zostanie włączony w mapę połączeń drogowych DHL Express,
co będzie miało również strategiczne znaczenie dla uzupełnienia sieci opartej
na 3 obiektach sortujących w Głuchowie koło Poznania, Zabrzu oraz w Warszawie.

wkrótce nowe skrzaty na teatralnym :)

[Gość: Rafis]

Krasnale w wodzie

Poniedziałek, 10 października 2005r.

Przy placu Teatralnym powstanie nowa fontanna



W połowie przyszłego roku Wrocław będzie miał nowych malutkich mieszkańców. Do
ciągle znikającego Syzyfka i jego kolegów dołączą odlani z brązu Parasolnik,
Wierzbownik i Aktor z przyjaciółmi

Autorem pomysłu jest wrocławski artysta Paweł Pawlak. Na skwerze ma powstać
elipsa z granitu o wymiarach 7 na 4,2 metra, a większość krasnali zamieszka w
jej środku. W centrum sadzawki zobaczymy Wierzbownika, który zadomowi się na
drzewie, będzie też Parasolnik, który pod swoim atrybutem skrywać będzie
zaklętą w żabę księżniczkę. Dołączy do nich krasnal zbierający wodę z fontanny
do kubełka oraz skrzat puszczający stateczki po wodzie. – Jeszcze jeden będzie
karmił ptaki, kolejny będzie ustawiony w zieleni z konewką, a ostatni będzie
przedstawiał aktora – opowiada Urszula Badura, dyrektor w Zarządzie Inwestycji
Miejskich.
W piątek odbył się przetarg na prace architektoniczne przy fontannie na placu
Teatralnym. Do konkursu przystąpiło jedynie konsorcjum dwóch firm: Pracowni
Projektowej Archad Artura Morysona i Vertigo Margarety Jarczewskiej. – Vertigo
projektowało już ogrody papieskie na Ostrowie Tumskim, my mamy doświadczenie w
projektowaniu akwenów – mówi Artur Moryson. Cena, jaką zaproponował za swoje
usługi, to 19 900 złotych netto. – Nie ukrywam, że liczę, że to mój projekt
będzie realizowany – mówi architekt.
– Z zewnątrz projekt nie jest skomplikowany – tłumaczy Urszula Badura. –
Najtrudniejsze są rozwiązania wodne, które będą przechodzić pod powierzchnią.
Woda będzie wypływać nie tylko z samej fontanny – także poszczególne krasnale
będą „włączone” w jej obieg. – Będzie spływać z parasolki ochraniającej żabkę,
z wierzby i do kubełka zbierającego wodę krasnala oraz z paczuszki skrzata
karmiącego ptaki – opisuje dyrektor ZIM.
Fontanna ma być gotowa do czerwca 2006 roku. – Liczymy, że architekt przygotuje
projekt w ciągu 3 miesięcy – mówi Urszula Badura.
Koszt fontanny (razem z projektem i wykonaniem) to 800 tys. złotych.

Krasnale nie mają łatwego życia
Raz po raz ktoś próbuje je zniszczyć albo ukraść. Najczęściej, bo aż trzy razy,
złodzieje próbowali oderwać Syzyfka podtrzymującego kulę na ul. Świdnickiej.
Wandali nie złapano.

Katarzyna Kroczak - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: lolo-work]

fajnie ! super pomysl

[Gość: RP]

Wyglada na to, ze rozpoczal sie remont placyku przy ul. Ciepłej.
Tak ma wygladac [planowo] po remoncie.

www.huby.seo.pl/16_informator_kulturalny/osrodek_OA/OOA_projekt.jpg
Zaczelo sie od wycinki starych drzew i usuniecia roznej infrastruktury
-chodnikow, hustawek, etc.

[Gość: !]

Znakomity pomysł z tymi krasnalami. Populacja wrocławskich krasnoludków się
powiększa (bez becikowego) :)))

Wrocław na targach "Expo Real" w Monachium

[Gość: !]

.: Wrocław na targach "Expo Real" w Monachium :.
10 października 2005 - 13:15

Ogromnym zainteresowaniem cieszy się wrocławskie stoisko na Targach
Nieruchomości "Expo Real" w Monachium.
Jak twierdzi Aleksandra Skrabka, która opiekuje się stoiskiem, cały czas o
wrocławskie tereny pytają deweloperzy, głównie z krajów Europy Zachodniej.
Przede wszystkim zainteresowani są ziemią pod budynki mieszkaniowe oraz
parkingi w centrum miasta.
Wrocławskie stoisko, bedące częścią polskiej prezentacji, ma powierzchnię 17
metrów kwadratowych. Prezentowana jest na nim między innymi działkę przy
ul.Skłodowskiej-Curie oraz dwie kamienice na wrocławskim Rynku. Targi "Ekspo
Real" potrwają do środy.

Monika Dubec

PRW

MCI inwestuje w internetową sprzedaż leków

[Gość: !]

MCI inwestuje w internetową sprzedaż leków




Computerworld 06-10-2005 , ostatnia aktualizacja

Fundusz zamierza zainwestować 2,5 mln zł w udziały spółki Mito, operatora
witryny sprzedającej leki bez recepty - DomZdrowia.pl. MCI otwiera także biuro
w Bukareszcie

W pierwszej rundzie MCI obejmie 4567 nowych udziałów spółki za kwotę 515 tys.
zł, które stanowić będą 25,56 proc. kapitału zakładowego Mito.

"Umowa inwestycyjna daje prawo MCI Management do przeprowadzenia częściowego
wykupu pozostałych udziałowców Mito po roku 2007. Po wykonaniu prawa
częściowego wykupu udział MCI w Spółce winien wynosić powyżej 50%. Wartość
wykupu będzie skorelowana z bieżącymi wynikami spółki" - zapowiada komunikat
funduszu.

Mito zmieni wkrótce nazwę DomZdrowia.pl koncentrując się na prowadzeniu apteki
e-commerce B2C. Celem spółki jest "kontynuacja dynamicznego wzrostu obrotów i
utrzymanie pozycji zdecydowanego lidera branży zamówień leków bez recepty za
pomocą internetu w Polsce".

"Na podstawie obserwacji rozwoju rynków e-commerce w Europie i USA, kanał
internetowy może osiągnąć w perspektywie kolejnych 5 lat co najmniej 5-proc.
udział w całym rynku leków bez recepty" - napisał zarząd MCI w komunikacie.

Fundusz zgodnie z przyjęta strategią zwiększania inwestycji w obszarze handlu
elektronicznego, szczególnie w segmencie produktów konsumenckich. W portfelu
MCI od niedawna znajduje się sklep ze sprzętem RTV/AGD - Hoopla.pl.

Rumuński przyczółek

MCI kontynuuje także ekspansję zagraniczną. Rozpoczyna działalność w Rumunii,
otwierając biuro w Bukareszcie. - Wybraliśmy Rumunię jako drugi kraj na drodze
międzynarodowej ekspansji MCI ze względu na dobre perspektywy rozwoju
tamtejszego rynku, gospodarki, a w szczególności rumuńskiego sektora
technologii - powiedział Tomasz Czechowicz, prezes MCI Management.

Na tamtejszym rynku jego interesy będzie reprezentować spółka Consito. Jej
zadaniem będzie poszukiwanie "obiecujących' rumuńskich spółek
technologicznych. - Zamierzamy zainwestować w dobrze zarządzane firmy
działające w obszarze internetu oraz technologii mobilnych, które są liderami
na rynku rumuńskim - zapowiada Michael Scherrer, dyrektor zarządzający Consito.

Do 2010 roku MCI planuje zainwestować od 30 to 50 mln euro w regionie Europy
Środkowo Wschodniej w przedsięwzięcia w obszarze nowych technologii. Pierwsze
zagraniczne biuro MCI zostało otwarte w Pradze ponad rok temu.



Computerworld Online

Uniwersytet Wrocławski doceniony w Szanghaju

[Gość: !]

Uniwersytet Wrocławski doceniony w Szanghaju

baj 06-10-2005 , ostatnia aktualizacja 06-10-2005 10:26

W piątek rektor UWr prof. Leszek Pacholski w swoim exposé na inauguracji roku
akademickiego powiedział: - Chciałbym, żeby nasza uczelnia znalazła się wśród
500 najlepszych uniwersytetów w Europie. I stało się. W najnowszej edycji
jednego z najbardziej prestiżowych rankingów uczelnia znalazła się w pierwszej
pięćsetce, i to na świecie

Uniwersytecki ranking Top 500 sporządza co roku Institute of Higher Education
Uniwersytetu Jiao Tong w Szanghaju. Tym razem znalazły się w nim trzy polskie
uczelnie. - Do Uniwersytetu Jagiellońskiego i Warszawskiego dołączyła nasza
uczelnia - poinformowała rzeczniczka UWr Małgorzata Porada.

Wrocław został sklasyfikowany na razie na końcu doborowej stawki, na miejscach
401-500, ale od czegoś trzeba zacząć. Wyżej - w czwartej setce - znalazły się:
Uniwersytet Jagielloński i Warszawski, zajmujące ex aequo pierwsze i drugie
miejsce w Polsce. Lista szanghajska klasyfikuje bowiem uniwersytety nie tylko w
skali globalnej, ale też na poszczególnych kontynentach i w państwach. W
Europie Uniwersytet Wrocławski uplasował się wśród szkół zajmujących pozycje od
169 do 205.

Kryteria rankingu to m.in.: liczba laureatów Nagrody Nobla i Medalu Fieldsa
(dla matematyków) wśród absolwentów i kadry, liczba cytowań publikacji
naukowych oraz liczba publikacji w pismach "Nature" i "Science".

Wyniki rankingu wyraźnie pokazują przepaść dzielącą uniwersytety amerykańskie
od tych z reszty świata. - Amerykanie zajmują aż osiem miejsc w pierwszej
dziesiątce, do której wdarły się tylko dwie uczelnie brytyjskie - Cambridge i
Oxford.

Ranking znajduje się na stronie
ed.sjtu.edu.cn/rank/2005/ARWU2005TOP500list.htm

Znikną szpecące rury z mostu Pomorskiego

[Gość: !]

Pamietacie pomysł, by ściągnąć te szpecące rury z obu stron mostu Pomorskiego i
ukryć je pod nową kładką pieszą, która miałaby powstać pomiędzy ślużą
Mieszczańską a elektrownią wodną? otóż okazkuje się, że pomysł został
zaakceptowany i będzie realizowany. Projekt nowej kładki ma zostać wykonany
jeszcze do końca roku, a realizacja tego obiektu ma nastąpić w przyszłym.

Info: RADIO RAM

Będzie nowa inwestycja mieszkaniowa na Pomorskiej

[Gość: !]

W przyszłym roku miasto wyburzy chyba najstarszy budynek na Pomorskiej - tą
będącą od kilku lat w ruinie niską kamienicę z tej fotki:
wroclaw.hydral.com.pl/foto/40/40218.jpg
W jej miejscu miasto wybuduje nową komunalną kamienicę z 80 mieszkaniami.


Info: własne


ps: Miasto ma też w planach podobną inwestycję - tyle, że z 60 mieszkaniami na
ul Jedności Narodowej. Też zostanie zburzona jedna ze starych kamienic, a w jej
miejscu powstanie nowy budynek mieszkalny.

[Gość: wro2015]

bardzop dobrze!

Mosty/Kladki lacza! I bardzo dobrze ze wkoncu zdejma te rury i ukryja! Tylko tak
ta kepa moze ozyc!

Większy Wrocławski Rynek Hurtowy

[Gość: !]

Większy Wrocławski Rynek Hurtowy

Spółka Dolnośląskie Centrum Hurtu Rolno-Spożywczego, zarządzająca kompleksem
handlowym Wrocławskiego Rynku Hurtowego, wybuduje nowe obiekty przy ulicy
Giełdowej. Inwestycja obejmie realizację dwóch hal o łącznej powierzchni
użytkowej 5000 mkw. Spółka prowadzi obecnie negocjacje z podmiotami
zainteresowanymi współfinansowaniem realizacji i późniejszym najmem powierzchni
handlowych. DCHRS przy realizacji poprzednich etapów budowy centrum
współpracowało z pracownią architektoniczną R2 oraz Jedynką Wrocławską jako
generalnym wykonawcą.

"WIADOMOŚCI HANDLOWE"

Dziś we Wrocławiu zostaną rozdane Dolnośląskie Gry

[Gość: !]

.: Dziś we Wrocławiu zostaną rozdane Dolnośląskie Gryfy :.
10 października 2005 - 17:58

Zachodnia Izba Gospodarcza po raz drugi rozda Dolnośląskie Gryfy. Nagrodzonych
w konkursie dla firm i samorządów wspierających biznes poznamy wieczorem
podczas Gali w Teatrze Muzycznym Capitol.




Znamy już listę nominowanych. Wśród przedsiębiorstw średnich i dużych do
nagrody pretendują producenci części metalowych Kuźnia Jawor i wrocławska firma
Pett&Pett Donaco powstała na bazie ABB Dolmel oraz spółka Araj z Kątów
Wrocławskich, wytwarzająca systemy do przewożenia i magazynowania zbóż. W
grupie firm zatrudniających do 50-ciu pracowników o Gryfa walczą ProSystem z
Wrocławia - twórca systemów informatycznych, wrocławski Ecomix zajmujący się
utylizacją odpadów oraz Kret i spółka - firma z Chojnowa z branży hydraulika
siłowa. Nagroda za działania na rzecz rozwoju regionu może trafi do Fabryki
Wkładów Odzieżowych Camela z Wałbrzycha, Toyoty - właściciela fabryk silników i
skrzyń biegów w Wałbrzychu i Jelczu Laskowicach lub Jeleniogórskich Zakładów
Optycznych.
W kategorii samorządów za skuteczne pozyskiwanie dotacji unijnych wśród
nominowanych znalazły się Radków, powiat zgorzelecki oraz gmina wiejska Stare
Bogaczowice. Za najlepszy program rozwoju gospodarczego o laury ubiegają się
Wałbrzych, Kąty Wrocławskie i Kobierzyce.


S. Chmielarz

PRW

Wrocławskie Volvo w Łomży

[Gość: !]

Wrocławskie Volvo w Łomży

2005-10-07 14:50
Źródło: UM Łomża



W ostatnich dniach wrocławski zakład Volvo dostarczył do Łomży 2 autobusy
miejskie marki VOLVO 7700.

W zajezdni MPK przy ulicy Spokojnej w Łomży trwa przygotowywane dostarczonych
pojazdów do jazdy w barwach przewoźnika MPK Łomża. Sprowadzone pojazdy
posiadają na wyposażeniu pełny monitoring ( 4 kamery ), są niskopodłogowe czyli
przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych.

Każdy autobus wyposażony jest w nowoczesne systemy ogrzewania i wentylacji.
Wymiary autobusu to: 12 m długości, prawie 3 m wysokości i ponad 2,5 m
szerokości. Kolejne 4 autobusy VOLVO zostaną dostarczone do Łomży na przełomie
stycznia i lutego.

motogazeta.pl

[Gość: RP]

.: Pola "irytacyjne". :.
10 października 2005 - 14:07
Nieprzyjemne zapachy w ciepłe dni, wyjątkowo dokuczające w czasie mgieł - z
takimi problemami od lat borykają się mieszkańcy Osobowic.

Nieprzyjemne zapachy w ciepłe dni, wyjątkowo dokuczające w czasie mgieł. Z
takimi problemami od lat borykają się mieszkańcy północnego Wrocławia. Wszystko
dlatego, że od wieków ścieki z tego rejonu Wrocławia trafiają na pola irygacyjne
w okolicach Osobowic. Najprawdopodobniej jednak już niedługo mieszkańcy tych
terenu nie tylko odetchną z ulgą ale i czystym powietrzem, gdyż - jak wyjaśnił
dyrektor Robert Madejowski z MpwiK - powstanie now a oczyszczalnia ścieków -
według planów pawinno to być na przełomie 2008 i 2009 roku.

Renowacja kościoła przy Ołbińskiej

[Gość: !]

Renowacja kościoła przy Ołbińskiej

Beata Maciejewska 10-10-2005 , ostatnia aktualizacja 10-10-2005 20:42


Rusztowania znikły, tynki świecą nowością, rzeźby znowu są całe - fronton
kościoła pw. Opieki św. Józefa przy Ołbińskiej wygląda jak w dniu poświęcenia,
182 lata temu

Renowacja trwała lata, ale Karl Ferdinand Langhans powinien być zadowolony.
Zaprojektowana przez niego świątynia to udane dzieło, pierwszy w pruskich
dziejach miasta nowy kościół wyznania ewangelicko-augsburskiego. Wprawdzie
Langhans znany jest bardziej jako autor Teatru Miejskiego (dziś Opera),
synagogi Pod Białym Bocianem i Starej Giełdy na placu Solnym, ale kościół przy
Ołbińskiej też jest bardzo ciekawy. To przykład szacunku architekta dla
spuścizny jego poprzedników.

Zdzisław Żak, historyk sztuki z Biura Miejskiego Konserwatora Zabytków: -
Kościół jest neoklasycystyczny, ale jego fasadę zdobią późnogotyckie rzeźby
dłuta Bricciusa Gauskego: grupa "Ukrzyżowanie", czeski lew i śląski orzeł.
Przeniesiono je tutaj z rozebranej w 1817 roku Bramy Mikołajskiej. Są naprawdę
wysokiej klasy.

Agnieszka Witkowska, konserwator: - Już w ubiegłym roku poddaliśmy je
renowacji. Były bardzo brudne, zasypane stertami ptasich odchodów, oblepione
gniazdami gołębi, ze znacznymi ubytkami. Teraz zasłania je siatka ochronna, na
szczęścia z dołu mało widoczna.

Sama elewacja została pokryta nowymi tynkami i pomalowana na kolor zbliżony do
tego, który zaprojektował Langhans. Zrobiliśmy wcześniej odkrywki
stratygraficzne, więc wiedzieliśmy, jak wyglądała kiedyś fasada kościoła.
Oczyściliśmy także z farby słupki arkad nad wejściem głównym. Teraz widać, że
są z piaskowca. Kogoś może nawet razić, że "błyszczą nowością", ale czas prędko
przyda im patyny.

Kościół nosił przed wojną wezwanie 11 Tysięcy Dziewic (towarzyszek królewny
bretońskiej Urszuli, wyciętych w pień przez Hunów - prawdopodobnie było ich
tylko 11, ale źle odczytano skrót "XIM") i należał do ewangelików. Po wojnie
został przejęty przez karmelitów, którzy w głównym ołtarzu umieścili kopię
obrazu Matki Boskiej Ostrobramskiej, przywiezionej z Wilna przez wysiedlonych.

Nowe oblicze pl. Teatralnego

[Gość: !]

Nowe oblicze pl. Teatralnego

Marek Szempliński 10-10-2005 , ostatnia aktualizacja 10-10-2005 20:44

Tylko dla pieszych i tramwajów od przyszłego roku będzie plac Teatralny. Spacer
na nim będzie można przerwać przy fontannie

Od przyszłego roku plac Teatralny będzie dostępny jedynie dla pieszych i
tramwajów. Ozdobi go piękna fontanna z krasnalami



Plac Teatralny zamienia się w deptak. Jego przebudowa związana jest z
inwestycją na Szewskiej i Grodzkiej. Podobnie jak na tych ulicach, stylistyka
latarni i słupków będzie podobna do tych z Rynku. Pisaliśmy już o tej
inwestycji. Jednak to nie koniec zmian, jakie czekają nas między Operą i
Teatrem Lalek.

Na skwerze pod teatrem powstanie fontanna. Ozdobi ją kompozycja z krasnali.
Będzie ich aż sześć. - Właściwie to sześć z kawałkiem - mówi Paweł Pawlak,
twórca skrzatów pochowanych po różnych wrocławskich kątach.

Jaki to kawałek? - To trzeba zobaczyć. Chodzi o pewne dodatki - artysta nie
chce na razie ujawniać tajemnicy.

Fontanna, która zgromadzi krasnale, czeka na autorów projektu. Wiadomo tylko,
że powinna być eliptyczna, w centralnym punkcie wyłożonego granitem placu.
Zarząd Inwestycji Miejskich rozstrzyga przetarg. W zeszłym tygodniu było
otwarcie ofert. O zlecenie ubiegają się Pracownia Projektowa "Archad" i Vertigo
Margarety.

- Jeszcze zimą powinniśmy wiedzieć, jak fontanna będzie wyglądała. Zaraz potem
możemy szukać wykonawcy, który ją zbuduje - zapowiada Urszula Badura, dyrektor
ZIM.

Jeśli ten harmonogram będzie dotrzymany, już w połowie przyszłego roku będziemy
mogli podziwiać nowy wodotrysk na Teatralnym. Ale przypomnijmy, że prace na
Szewskiej i Grodzkiej planowane są do końca sierpnia, więc zapewne także wtedy
może dobiegać końca przebudowa placu Teatralnego.

Krasnale poznamy zapewne wcześniej. - Już nad nimi pracuję - mówi Paweł Pawlak.

[Gość: !]

Tak wygląda Plac Teatralny teraz
bi.gazeta.pl/im/5/2961/z2961735G.jpg

Tak będzie wyglądał Plac Teatralny po zmianach
bi.gazeta.pl/im/4/2961/z2961734G.jpg

[martouf]

>Podobnie jak na tych ulicach, stylistyka
>latarni i słupków będzie podobna do tych z Rynku.

Czyżby????? Wszędzie na wizualkach są proste słupy i brzydkie lampy... A na
Rynku są stylizowane.

[Gość: !]

martouf napisał:

> >Podobnie jak na tych ulicach, stylistyka
> >latarni i słupków będzie podobna do tych z Rynku.
>
> Czyżby????? Wszędzie na wizualkach są proste słupy i brzydkie lampy... A na
> Rynku są stylizowane


Red Szempliński wie lepiej...albo ta wizualka KŁAMIE :)

Expo Real i kamienica w Rynku

[Gość: RP]

: Wrocław zaprezentuje się na monachijskich targach nieruchomości o
przeznaczeniu gospodarczym. :.
07 października 2005 - 09:05

Pokażemy tam między innymi kamienicę w Rynku 49. Oferta już cieszy się sporym
zainteresowaniem. Cenę wywoławczą ustalono na 9,5 miliona złotych, ale będzie
bonifikata, bo kamienica jest wpisana do rejestru zabytków. Miasto widzi w niej
usługi, handel, czy biura, a także apartamenty mieszkalne od drugiej kondygnacji
wzwyż.

[Gość: !]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=550&w=29589602&a=30203805

Kolejna działka na Kępie Mieszczańsk na sprzedaż!

[Gość: !]

www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=5720583&postcount=1418
Przetarg odbędzie się 16 grudnia...

Remont kamienicy Drobnera 10

[bystrzak2000]

Zarząd Zasobu Komunalnego Jednostka Budżetowa Gminy Wrocław ogłosił przetarg na
przebudowę i remont budynku mieszkalnego przy ul. Drobnera 10 we Wrocławiu.
Remont obejmuje: remont dachu, klatki schodowej i elewacji wraz z wymianą
stolarki okiennej budynku. Remont należy zakończyć do 30.08.2006 r. Oferty mozna
składać do 25.11.2005 r. Szczegóły:
www.uzp.gov.pl/biulety/2005/227/227_3367.html

[Gość: !]

Czy to chodzi o tą kamienicę?
wroclaw.hydral.com.pl/foto/2/002048.jpg

[Gość: elzet]

kurcze ,ale to breslau było piękne,remontować, koniecznie,

[mi.chal]

Wedlug mapy Wroclawia Drobnera 10 to nieistniejacy juz barak obok tej kamienicy.

[Gość: !]

To co mieliby remontować, jak już nie ma tam żadnego obiektu? :)

Lodowisko & Sylwester w Rynku

[Gość: !]

11 października 2005 - 11:00

Skoczni narciarskiej już nie ma na wrocławskim Rynku, ale od 6 grudnia będzie
lodowisko. Tak jak w ubiegłym roku ustawione zostanie na placu Gołębim. Tafla
będzie ta sama, ale konstrukcja zupełnie inna. Dyrektor Biura Promocji Miasta
Paweł Romaszkan zapowiada, że plan lodowiska robi ogromne wrażenie, ale
szczególów nie chce zdradzać. Natomiast zbliżający się wielkimi krokami
Sylwester z wrocławskiego Rynku będzie transmitowany przez ogólnopolską
telewizję. Na ustawionej scenie koncerty zagrają gwiazdy, których nazwiska też
jeszcze pozostają tajemnicą. Anna Fluder

PRW

Browar Mieszczański

[Gość: !]

20 mln zł ma kosztować remont Browaru mieszczańskiego i stworzenie w nim nowego
centrum kulturalnego. Projekt ma być realizowany przez kilka najbliższych lat.

info: RADIO RAM

PS: Ciekawe czy właściciel browaru znalazł w końcu pieniądze na jego remont, bo
to co tam jest teraz, to zwykła prowizorka.

[Gość: !]

Dodam jeszcze tylko, że do czerwca 2006 ma być uchwalony MPZP dla tego terenu i
właśnie wtedy właściciel Browaru - pan Wojas ma zamiar rozpocząć remont tego
kompleksu, który docelowo ma się stać Ponadregionalnym Centrum kultury i Sztuki.

[Gość: RP]

Gość portalu: ! napisał(a):


> bo to co tam jest teraz, to zwykła prowizorka.


- Co masz na mysli pisząc "prowizorka" ? Dla mnie, to co jest, jest in ornung.

[Gość: !]

Gość portalu: RP napisał(a):

> Gość portalu: ! napisał(a):
>
>
> > bo to co tam jest teraz, to zwykła prowizorka.
>
>
> - Co masz na mysli pisząc "prowizorka" ? Dla mnie, to co jest, jest in ornung.


Podoba ci się stan w jakim znajduje się obecnie ten obiekt? Czy jednak
chciałbyś, żeby go wyremontowano i zeby nabrał blasku? To, co pan Wojtas
dotychczas zrobił w tym obiekcie, to można nazwać: zabezpieczeniem przed dalszą
dewastacją... Sam się przyznał, że do tej pory wydał kilkaset tys zł na browar,
a żeby wyglądał on jako tako i odzyskał blask - potrzeba przynajmniej 20 mln
zł. czyli ponad 20 razy wiecej niż wydano na ten obiekt do tej pory.

[Gość: wro2015]

Tez bym chcial aby jakos to porzadnie urzadzili, lecz musze przyznac ze jest
duzy klimat tych _nieodrestaurowanych_ pomieszczen w ktorych sie toczy zycie
kulturalne. Ale oczywiscie to nie przemawia za nie rmeontowaniem, bo latiwej
znalezc nieodremontowane od odremontowanych obiektow tego typu.

Nie zmienia jednak faktu ze najwieksza zasluga pana Wojtasa jest
1) uratowanie obiektu (zniszczyli rzeznie, wyburzaja piekne hale ZNTK itd.)
2) stowrzenie bardzo interesujacej i co najwazniejsze, _zywej_ instytucji
kulturalnej we wro.

I za to jestem barzdo wdzieczny!

[Gość: !]

Wro2015 już tyle napisano o Rzeżni i ZNTK. Nie wszystko tam było piękne i
wartościowe. Większość obiektów przeszłą tyle różnych remontów powojennych, w
tym wiele nieudanych, że stopniowo zatraciła swoje charakterystyczne cechy.
Wiele obiektów na terenie rzeżni i ZNTK to były powojenne dobódówki oraz nowe
obiekty. Co do rzeżni, to wiele osób zapomina co tam sie działo podczas festung
Breslau i jak wyglądała rzeżnia w czerwcu 1945...

Najbardziej żal cukrowni klecina, bo to był stosunkowo najlepiej zachowany
kompleks w porównaniu z tymi dwoma wcześniej wymienionymi... Minisem była
lokalizacja. troche za daleko od centrum by stworzyć tam coś "miejskiego"...

[Gość: RP]

Moze i wyda sie to dziwne, ale mnie sie _podoba_. :)

Ale! Podobaly mi sie rowniez 2 czy 3 prace, powstale w wyniku "Platformy 3" i
mam nadzieje ze brw, czy inne studium cos z nich zapożyczy, przy robieniu MPZP
dla B.Mieszczanskiego.

[bystrzak2000]

Gość portalu: ! napisał(a):

> To co mieliby remontować, jak już nie ma tam żadnego obiektu? :)

To zdjęcie ( wroclaw.hydral.com.pl/27560,foto.html ) przedstawia
kamienicę przy Dubois 1. Obok niej po prawej powinna stać kamienica Drobnera 10,
tyle że jest mały problem... Więc albo w ogłoszeniu się ktoś walnął, albo ja nie
wiem o co chodzi...

[Gość: !]

www.uzp.gov.pl/biulety/2005/227/227_3367.html
Wychodzi na to, że będą musieli poprawić ogłoszenie i jeszcze raz je wysłać do
UZP.

Coraz bliżej końca remontu opery

[Gość: !]

Coraz bliżej końca remontu opery


ado 11-10-2005 , ostatnia aktualizacja 11-10-2005 18:43


Od kilku dni fasada Opery Wrocławskiej znowu zdobi ulicę Świdnicką. Spod
zdemontowanych rusztowań wyłonił się pięknie odnowiony front klasycystycznej
budowli

Miesiąc temu Opera uroczystą premierą "Halki" Stanisława Moniuszki świętowała
60-lecie istnienia w powojennym Wrocławiu. Tuż po premierze budynek - wewnątrz
wyremontowany już prawie w stu procentach - ponownie został zamknięty na kilka
miesięcy. Od kilku dni efekty pracy ekipy remontowej i konserwatorskiej widać
bez wchodzenia do środka. Spod wysokiego na kilkanaście metrów rusztowania
wyłoniła się fasada zwieńczona tympanonem z herbem Wrocławia. Prace wykonała
firma Interger.

Klasycystyczny budynek Opery Wrocławskiej powstał według projektu światowej
sławy architekta Carla F. Langhansa w 1841 r. W 1865 r. teatr spłonął. W ciągu
dwóch lat został odbudowany i szczęśliwie przetrwał oblężenie Festung Breslau w
1945 r. Trwający osiem lat remont definitywnie skończy się w grudniu. Do tego
czasu zespół opery przygotuje kolejną, tym razem sylwestrowo-noworoczną
superprodukcję w Hali Ludowej - "Carmen" Bizeta w reż. Roberta Skolmowskiego. A
po niej już na dobre wróci do swojej siedziby. Na początek na afisz
trafi "Halka" w reż. Laco Adamika, później zaś spektakle od dawna znajdujące
się w repertuarze opery.

Zakończył się remont w kościele św. Elżbiety

[Gość: !]

Zakończył się remont w kościele św. Elżbiety




Beata Maciejewska 11-10-2005 , ostatnia aktualizacja 11-10-2005 18:43

To był największy pożar w powojennym Wrocławiu - 9 czerwca 1976 roku spłonął
kościół św. Elżbiety. Dzisiaj znika ostatni ślad tego kataklizmu. Empora
organowa, na której stał słynny instrument Englera, została odrestaurowana

- Cieszę się, że już możemy o tym pożarze zapomnieć - mówi Katarzyna Hawrylak-
Brzezowska, konserwator miejski. - Empora organowa była ostatnim dużym
elementem pierwotnego wystroju świątyni, który czekał na renowację. Teraz
możemy pomyśleć o organach. Nie wyobrażam sobie tego kościoła bez instrumentu.
Do dnia pożaru znajdowały się tu wspaniałe, największe na Śląsku
osiemnastowieczne organy, dzieło Michaela Englera Młodszego.

Cieszyły oko, ale i ucho. Złocone i polichromowane, zostały ozdobione
drewnianymi figurami aniołów, proroków Starego Testamentu oraz personifikacjami
Harmonii i Dysonansu Dźwięku. Ich autorem był m.in. znakomity artysta Johann
Albrecht Siegwitz z Bambergu, ten sam, który wyrzeźbił personifikacje Czterech
Cnót Kardynalnych na balustradzie portalu Uniwersytetu.

- Wierzę, że Harmonię znów będziemy mogli ujrzeć w Bazylice św. Elżbiety - mówi
Bogdan Tabisz z fundacji Opus Organi, która chce odbudować organy. - Prospekt
zostanie odtworzony według wzoru z 1761 roku (w Instytucie Herdera w Marburgu
jest dobra dokumentacja), rekonstrukcja instrumentu jest jednak niemożliwa.
Chcemy więc go zbudować, opierając się na informacjach o innych instrumentach
Englera (zachowały się dwa) oraz dziełach śląskich organmistrzów doby baroku -
tłumaczy Bogdan Tabisz. - Gdyby nasz projekt się powiódł, Wrocław zyskałby
wspaniały instrument.

Na razie fundacja zbiera pieniądze na projekt i organizuje w przyszłym miesiącu
konferencję naukową, na którą przyjadą specjaliści od organów nie tylko z
kraju, ale i z Niemiec oraz Czech.

Bogdan Tabisz: - Nie wiemy dokładnie, ile będzie kosztować zbudowanie
instrumentu i odtworzenie prospektu organowego, ale przypuszczamy, że ok. 4 mln
euro. Chcielibyśmy, żeby organy zagrały w 2011 roku, w 250. rocznicę
poświęcenia instrumentu Englera.

Przebudowa Browaru Mieszczańskiego we Wrocławiu

[Gość: !]

11 października 2005 - 19:06

20 milionów złotych - na tyle koszt przebudowy Browaru Mieszczańskiego we
Wrocławiu szacują jego właściciele. 19-wieczny budynek ma stać się
ponadregionalnym centrum kultury.

Browar Mieszczański należy do Krzysztofa Wojtasa prezesa hurtowni
farmaceutycznej Urtica od dwóch lat. Na 8 tysiącach powierzchni użytkowej
zadomowiło się około 60 najmemców. Są pracownie architektoniczne,
poligraficzne, teatr, projektanci mody. W obiekcie kupionym od Carlsberga,
ćwiczy też regularnie kilkanaście zespołów muzycznych.
W czerwcu przyszłego roku powinien być gotowy plan miejscowy dla terenu
przy ulicy Hubskiej, a wtedy rozpocznie się restauracja obiektu. - To będzie
miasteczko artystyczne, tętniąca życiem enklawa, niepodobna ani do
wrocławskiego Rynku, ani tym bardziej do Galerii Handlowej - opowiada
właściciel Browaru Mieszczańskiego. Na razie prowadzenie poprzemysłowego
obiektu kosztowało go kilkaset tysięcy złotych.

PRW

poddostawcy LG nie dostali dofinansowania

[Gość: Rafis]

Twarda licytacja - Koreańczycy liczą na ponad 200 milionów złotych z kasy
polskiego państwa

Środa, 12 października 2005r.

Wielka inwestycja pod Wrocławiem stanęła pod znakiem zapytania, bo rząd szuka
pieniędzy na wsparcie firm, które współpracują z koncernem LG Philips i chcą u
nas postawić swoje fabryki



Ponad 120 milionów złotych w gotówce ma dostać z kasy państwa sześciu
poddostawców koncernu LG Philips, którzy szykują się do inwestycji w
podwrocławskiej gminie Kobierzyce. Rada Ministrów miała wczoraj wydać zgodę na
przekazanie pieniędzy inwestorom. Jednak decyzję w tej sprawie odłożono o
tydzień. Okazało się bowiem, że źródełko z publicznymi pieniędzmi wyschło.
– W przyszłorocznym budżecie jest już zapisanych ponad 20 projektów, które
będziemy wspierać z kasy państwa. Znaczna ich część dotyczy Dolnego Śląska –
powiedział nam Marcin Kaszuba, wiceminister gospodarki odpowiedzialny za
projekty.
Według niego, aby przyciągnąć poddostawców koncernu, trzeba będzie przesunąć
pieniądze, przeznaczone wcześniej na inne cele. Jak wiadomo, sam koncern
zgarnie ok. 100 mln zł. Jego kooperanci chcą jeszcze więcej – razem 120 mln zł.
– Jeżeli LG Philips dostał od nas pieniądze, to nie możemy odmówić pomocy
finansowej jego kooperantom. Gdyby tak się stało, od razu zrezygnują z
inwestycji – mówi wiceminister Kaszuba. Jednak jego zdaniem w przyszłym
tygodniu nic już nie stanie na przeszkodzie i rząd wysupła z budżetu pieniądze
dla koreańskich przedsiębiorstw.
W zamian sześć firm związanych z LG zadeklarowało inwestycje, które grubo
przekroczą miliard złotych. Stworzą ponad siedem tysięcy nowych miejsc pracy, a
wpływy do budżetu z tytułu podatków mają wynieść półtora miliarda złotych w
ciągu najbliższych sześciu lat.
W ocenie rządowych ekspertów Polska ma jeszcze dwa, trzy lata, żeby ściągnąć
zagranicznych inwestorów. Później zaczną oni chętniej wybierać Bułgarię czy
Rumunię, gdzie koszty prowadzenia działalności są jeszcze niższe niż u nas. •

Lodówki i telewizory
Oprócz fabryki ekranów ciekłokrystalicznych i zakładów sześciu kooperantów, w
gminie Kobierzyce Koreańczycy zamierzają także postawić zakład produkujący
lodówki. Ostatnie doniesienia mówią jeszcze o fabryce telewizorów.

Łukasz Pałka - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Maślice - uzbrajanie terenów >

[Gość: !]

Wrocław: UZBROJENIE TERENU ULIC: PÓŁNOCNEJ, POTOKOWEJ, ŚLĘŻOUJŚCIE I MAŚLICKIEJ
WE WROCŁAWIU
www.uzp.gov.pl/biulety/2005/228/228_3476.html

Nowy terminal DHL Express

[Gość: !]

Nowy terminal DHL Express


DHL Express Poland otworzył nowoczesny terminal we Wrocławiu. Inwestycja jest
związana z rozwojem europejskiej sieci logistycznej DHL. Wartość obiektu
przekracza 3,3 mln euro.



Terminal będzie obsługiwał zarówno przesyłki krajowe, jak i międzynarodowe.
Wybór Dolnego Śląska wynika z bardzo dobrych w skali Polski warunków
gospodarczych regionu. Według oceny agencji ratingowej Standard & Poor’s,
gospodarka Wrocławia wypada bardzo korzystnie w porównaniu z większością
polskich miast.

Wrocławski terminal będzie obsługiwać nawet 15 tys. paczek na dobę. Dzięki
zainstalowaniu taśmy proces sortowania przesyłek przebiegnie sprawnie i szybko.
Zastosowane rozwiązania wydłużą „okno czasowe”, czyli czas, jaki kurierzy firmy
spędzają obsługując klientów. W praktyce oznacza to, iż klienci będą mogli
nadawać przesyłki znacznie później i otrzymywać je wcześniej niż do tej pory.
Terminal zostanie włączony w mapę połączeń drogowych DHL Express, co będzie
miało istotne znaczenie dla uzupełnienia sieci opartej na obiektach sortujących
w Głuchowie k. Poznania, Zabrzu i Warszawie.

W tym roku uruchomiono już terminale w Zielonej Górze, Olsztynie, Rzeszowie i
Wrocławiu. Pod koniec listopada zostanie oddany terminal w Gdańsku.

Zbigniew Żukowski
"GAZETA PRAWNA - GAZETA GOSPODARCZA"

Tylko droga ekspresowa

[Gość: !]

środa, 12 października 2005 godz. 13:49

Tylko droga ekspresowa

Zamiast do Warszawy, najpierw autostrada do Poznania - o takie rozwiązanie
problemów komunikacyjnych na Dolnym Śląsku apelują biznesmeni z Zachodniej Izby
Gospodarczej.

Jednak o takiej inwestycji na razie nie ma mowy. W planach jest tylko budowa
trasy ekspresowej. Brak nowoczesnych rozwiązań komunikacyjnych w regionie nie
tylko utrudnia prowadzenie działalności gospodarczej ale - co oczywiste -
odstrasza od nas zagranicznych inwestorów.

reporter: Marcin Brodowski

TVP3 WROCŁAW

[Gość: Lukasz]

hhhmm:wczoraj na TVP 3 w faktach był reportaz na ten temat wyniknęły z niego
bardzo dziwne wnioski.Prezes Zachodniej Izby Gospodarczej powiedział ze budowa
tej autostrady znacznie podniesie atrakcyjność inwestycyjną DŚ.Zawsze mi się
wydawało ze priorytetem powinna być porządna trasa na Wawe, Pragę i Wiedeń po
wybudowaniu A4/A18 oczywiscie.

Obecna trasa Wro-Poz pokzauje jak Dolny Sląsk był olewany,Leszno-Poznan całkiem
przyzwoita droga pobocze itp,odcinek Dolnoślaski poza obwodnicami Żmigrodu i
Trzebnicy to masakra,absolutna tragedia Wrocek-Trzebnica,
no nic pożyjemy, zobaczymy
Zycze naszym planistom wszystkiego najlepszego

[Gość: !]

Ten reportaż w Faktach był mocno wybiórczy. Prawda jest taka, że dla
zdecydowanej większości inwestorów inwestujacych na DŚ najważniejsze są dogodne
połączenia z Niemcami, Czechami i...Warszawą.
A biorąc pod uwagę przemysł motoryzacyjny i agd - którE najpreżniej się na DŚ
rozwijają i jest najwiecej inwestycji tego typu, to olbrzymie znaczenie ma
doskonałe połączenie z Górnym Śląskiem (już zrealizowane) oraz z Łodzią (drugie
obok DŚ "zagłębie" AGD w Polsce...

Oczywiscie dobre połączenie z Poznaniem też by się przydało, ale nie jest to nr
1 dla większosci inwestorów...

Gdyby w tym reportażu rozmawiano ze mną albo moim jednym znajomym, to
przekonywalibyśmy pana redaktora, ze najważniejszą drogą powinno być dobre
połączenie drogowe pomiedzy DŚ a Czechami - Pragą :)

MCI Management zamierza dokonać jeszcze jednej inw

[Gość: !]

PAP, tm /14:40

MCI Management zamierza dokonać jeszcze jednej inwestycji w '05
MCI Management, który niedawno poinformował o czwartej tegorocznej inwestycji -
w aptekę internetową, planuje przynajmniej jeszcze jedną inwestycję w tym roku -
poinformował prezes funduszu Tomasz Czechowicz.
"W tym roku możemy przeprowadzić jeszcze jedną inwestycję, a nie wykluczone, że
więcej" - powiedział Czechowicz w środę na konferencji.

"Wcześniej zapowiadaliśmy, że chcemy zakończyć ten rok pięciu-ośmiu nowymi
inwestycjami, ale może być tak, że nastąpi przesunięcie tych planów na pierwszy
kwartał przyszłego roku" - dodał.


Andrzej Jasieniecki, dyrektor inwestycyjny MCI Management, powiedział w środę
PAP, że firma pracuje nad trzema-czterema projektami i według niego jest duża
szansa na zawarcie w tym roku jeszcze jednej, większej umowy inwestycyjnej o
wartości 1-5 mln zł.

Według niego, w związku z planami inwestycyjnymi firma w ciągu trzech lat
raczej nie planuje wypłaty dywidendy.

W ubiegłym tygodniu MCI Management podpisał umowę dotyczącą inwestycji w spółkę
Mito Sp. z o.o., która jeszcze w październiku ma zmienić nazwę na
DomZdrowia.pl - tak nazywa się należący do niej portal.

"Jesteśmy jedyną w Polsce apteką, zajmującą się wysyłkową sprzedażą leków" -
powiedział Mirosław Ostrowski, prezes spółki.

W ofercie, prezentowanej na portalu, znajdują się wyłącznie produkty lecznicze
sprzedawane bez recepty, zwane OTC, obejmujące produkty medyczne, suplementy
diety, kosmetyki farmaceutyczne, środki higieniczne i opatrunkowe oraz produkty
optyczne.

Zamówienia składane przez internet są następnie realizowane w punkcie aptecznym
należącym do spółki i wysyłane za pośrednictwem kuriera lub poczty.

Firma podała, że w ciągu 12 miesięcy zamówienia w DomZdrowia.pl zrealizowało
ponad 10 tys. klientów.

Przedstawiciele spółki Mito poinformowali, że w lipcu i sierpniu realizowała
ona do 2 tys. zamówień miesięcznie, a we wrześniu i październiku liczba ta
wzrosła. Przeciętna wartość pojedynczego zamówienia przekracza znacznie 120 zł.

Prezes zapowiedział, że plany firmy zakładają wzrost obrotów o 10-20 proc.
miesiąc do miesiąca.

Zgodnie z umową, MCI Management ma zainwestować ponad 2,5 mln zł w Mito w ciągu
trzech lat, z czego w pierwszej rundzie inwestycyjnej fundusz obejmie za 515
tys. zł 4.567 nowych udziałów, stanowiących 25,56 proc. kapitału zakładowego.
Docelowo udział MCI, po zrealizowaniu wszystkich rund inwestycyjnych,
przekroczy 50 proc.

Zarówno przedstawiciele Mito, jak i MCI wskazywali na dobre perspektywy dla
rynku OTC w Polsce.

Według przytoczonych na konferencji prognoz, w latach 2005-2007 rynek OTC w
Polsce ma rosnąć rocznie o 7,5 proc., podczas gdy rynek leków na receptę ma się
zwiększać o 4 proc.

Wyjście MCI Management z tego przedsięwzięcia planowane jest między czwartym a
piątym rokiem inwestowania.

[Gość: Lukasz]

he dokładnie tak jak napisałes "!"
Pozdrawiam

Praga

[Gość: A n g l i k]

Potwierdzam (z dobrego doswiadczenia z wizyt duzo inwestorow) ze absolutnie
Number One priorytet komunikacji jest POLACZENIE LOTNICZE i/lub "end-to-end"
AUTOSTRADA z PRAGA. Prawie wszyscy inwestorzy ktorzy do mnie przyjezdzaja leca
do Pragi i z Pragi jada 4-plus godzin po zlych drogach do Wroclawia. To
najwiecej odstrasza inwestorow!
Pozdrawiam!

[Gość: !]

Dokładnie Angliku. Dodam jeszcze, że jako jeden z podstawowych warunków
dalszego rozwoju Toyoty oraz napływu kolejnych inwestorów i inwestycji z np
Japonii i Koreii na DŚ jest wymieniany warunek budowy dogodnego połączenia
drogowego DŚ z czechami i najlepiej równiez modernizacja kolejowego, bo część
wyrobów ma być transportowana koleją...


Powiem tak, gdyby na dzień dzisiejszy istniała przynajmniej trasa klasy S
(szybkiego ruchu), pomiędzy Dolnym Śląskiem a Czechami, to w tej chwili swoje
fabryki na DŚ budowałyby lub rozpoczynały budowę trzy wielkie koncerny
azjatyckie, w tym jeden, który ulokowałby tu produkcje bardziej zaawansowaną
niż LG/Philips...
Także TOYOTA nawet by się nie zastanawiała nad kolejnymi, poważnymi
inwestycjami...tylko by inwestowała i to bardzo znaczące środki...

Pozdrawiam.

Dzisiejsze FAKTY wieczorne o 21:45

[Gość: !]

Gościem FAKTÓW będzie pan Komar ze ZDIK, który będzie mówił o planach
inwestycyjnych miasta (chodzi o modernizacje i budowę nowych ulic)...

Rozbudowa CH Arena

[Gość: !]

WROCŁAW: ROZBUDOWA HALI HANDLOWEJ

Stowarzyszenie Kupców "Arena" przygotowują się do modernizacji i rozbudowy hali
handlowej.

Projekt zakłada wzrost powierzchni handlowej do 5 tys. mkw (obecnie hala ma
powierzchnię 3 tys. mkw). Nowy budynek ma mieć nowoczesną architekturę i
całkowicie zasłoni istniejącą halę, a na jego dachu prawdopodobnie zostanie
urządzony parking. Modernizacja i rozbudowa hali będzie kosztować od 6 do 10
mln zł i ma się rozpocząć za dwa lata.

Stowarzyszenie Kupców "Arena"
53-343 Wrocław
Ul.Komandorska 66
tel. [phone]



Źródło: Wydawnictwo INFO-INWEST

[Gość: viceroy]

Gościem FAKTÓW będzie pan Komar ze ZDIK, który będzie mówił o planach
> inwestycyjnych miasta (chodzi o modernizacje i budowę nowych ulic)...

"jak na duże miasto Europejskie, we Wrocławiu jeździ się dobrze" mówi Komar ze
ZDiKu :):)

[mi.chal]

Gość portalu: viceroy napisał(a):

>
> "jak na duże miasto Europejskie, we Wrocławiu jeździ się dobrze" mówi Komar ze
> ZDiKu :):)

I ma razje. Jezdze dosyc duzo po Wroclawiu w roznych godzinach i nie stoje nigdzie wiecej niz dwa cykle swietlne.
Trzeba po prostu umiec jezdzic, wiedziec na jakim pasie sie ustawiac i z jakich drog korzystac. Czasami troche dluzsza trasa bedzie duzo szybsza.

[Gość: !]

Jeszcze gdyby wielu polskich kierowców nauczyło się płynnie ruszać spod
świateł...to korki jeszcze trochę by się zmniejszyły.

[mi.chal]

To jak jezdza niekotrzy polscy kierowcy to jest niestety tragedia. Kiedys naliczylem, ze gdyby nie moja reakcja to zostalbym najechany 3 razy jednego dnia. Szkoda slow...

[svarte_sjel]

Gość portalu: viceroy napisał(a):
> Gościem FAKTÓW będzie pan Komar ze ZDIK, który będzie mówił o planach
> "jak na duże miasto Europejskie, we Wrocławiu jeździ się dobrze" mówi Komar ze
> ZDiKu :):)

Pan Komar od dobrych kilku lat w ZDiK-u nie pracuje...

[Gość: !]

Zgadza się Svarte. Mój błąd z tym ZDIK-iem.

[Gość: iti]

Masz rację, a niestety na razie to mnie krew zalewa, kiedy widzę jak nawet
budowa dodatkowego pasa na trasie E-67 (8) na odcinku Polanica-Kudowa przebiega
w tempie jednego wycinanego krzaka na miesiąc. Dlatego nie widzę jakichkolwiek
szans na normalne połączenie z Czechami w rozsądnej perspektywie, co oczywiście
powoduje że DŚ z każdym dniem traci szansę na znaczący rozwój i naprawdę mnóstwo
inwestycji.

[svarte_sjel]

Gość portalu: ! napisał(a):
> doskonałe połączenie z Górnym Śląskiem (już zrealizowane) oraz z Łodzią (drugie
> obok DŚ "zagłębie" AGD w Polsce...

A jaki cel według ciebie ma łączenie "zagłębi AGD"? Te firmy ze sobą nie
współpracują...
Owszem taka jedna łódzka firma AGD współpracuje z taką jedną wrocławską firmą
(bynajmniej nie AGD)

[Gość: !]

Svarte...nie chodzi o wożenie pralek :) Ostatnio przeglądałem sobie listę
kooperantów i podwykonawców dla koncernów AGD obecnych w Polsce. i sporo takich
firm z DŚ zaopatruje oprócz Whirlpoola, Fagora, Electroluxu także Boscha,
Merloni itd... I na odwrót...