Kubica: Fuji to trudny tor

[Gość: cwir]

Wstaje w sobote i w niedziele o 6 rano do cholery wiec pokaz Robert na co Cie
stac :D:D:D

[Gość: gość]

No wlasnie.. Wiadomo ze najwiecej kibicow F1 jest w Europie, wiec
pora wyscigu jest dobrana idiotycznie, powinni go opoznic
przynajmniej o 3 godziny.

Wyprzedzac sie beda tez na zakretach

[Gość: pocalujta_wujta]

Ci co maja ustawiony bolid na prosta jak Spyker beda szokowac
doganiajac jesli nie wyprzedzajac bolidy lepszych zespolow. Zalezy
od iustawienia. Warto popatrzec na predkosci ztreningow miezrone na
tej glownej prostej. Zespoly z tylu stawki mialy najwieksza
predkosc. Jedank nie o nia chodzi.

Najwazniejsze ze tor Fuji jest bardzo zroznicowany. To co mowi o
zakretach Kubica to interesujace fakty. Mozna sie przekonac o tym na
YouTube gdzie sa filmy z toru z kabin samochodow Japaneese GT
(poszedklm sladem Barichello i zrobilem to samo co on).

Linia bedzie bardzo wazna, ale na tym tozre dobrych linii chyba jest
wiele i zaleza one od strategii. jak wiadomo z uplywem wyscigu
ustali sie w zasadzie jedna linia dla wszystkich w zwiazku z
tworzeniem sie tzw. "marbles" i przyczepnoscia tylko na przetartej
czesci. Tak wiec wyprzedzania powinno byc duzo na poczatku.... a
ryzykownych zagran pod koniec.

[Gość: rt]

bedzie czwarty:) www.3dwhite.pl/?click=9f3e1b6f304a8e66f1ca149763a0c3be

[robertw18]

To, co pisze Przedmówca jest bardzo ciekawe. Może wypada dodać, że przynajmniej do niedawna BMW podkreślało, że ma mocny silnik i na prostej wyprzedza wiele innych zespołów.
Pozdr.

[Gość: wildcatApollo]

Nie bylbym tak optymistyczny co do Spykerow. Wersja B jest duzo
lepsza, ale jeszcze nie jest w stanie wyprzedzic Red Bullow, czy
Toyote. Dlaczego? Przed ostatnia prosta jest dosc ostry zakret
(zmniejszenie predkosci pewnie do ok. 120-130 km/h "na oko"), a
szczegolnie Toyota ma dobre przyspieszenia 2-3 bieg. W Spa Sutil
dosc meczyl innych, ale byl lzejszy a kombinacja proste-zakrety po
pierwszym zakrecie pozwala na jazde caly czas na 6 biegu przez ponad
2 km. Ewentualnie mozliwy scenariusz na wyprzedzenie - Sakon "Tokio
Drift Tata kupil mi stajnie (znowu)" Yamamoto zrobi ten sam manerw
co ostatnio Häkkinen w DTM. Chlopak sie za duzo Takumy Sato
naogladal.

[chavez6]

nie ma co.... trzeba wstać, ale będzie ciężko :D

Robert. zgol wonsa wystarczy ze jusz Adam go ma.

[Gość: Zigge]

koncze z onanizmem, bo bym sie nie obudzil

[Gość: grucha]

po onanizmie spie jak bóbr...hihi
a lubie F1 wiec cos za cos
powodzenia Robert, wiem ze czytasz te forum

No i sobie zasnał w kwalifikacjach.

[goglle]

Słaby jest. Nawet Vettel go łyknał na deskorolce.

Kubica: Fuji to trudny tor

[Gość: smok]

Panie Robercie nie przegrał pan z deszczem , to tylko natura, a z
naturą się nie przegrywa. Ona nam pomaga tylko musimy byc z nią w
zgodzie.Przegrywa pan z timem BMW i radziłbym panu jak
najszybciej,zostawic tych samolubów z BMW i udac sie do innego
timu,gdyz oni nie dadzą panu wygrac.Życze wiele sukcesów gdyż jest
pan naprawde dobry.Może inny tim to doceni.Z powazaniem Andrzej.

Kubica: Fuji to trudny tor

[Gość: kibica]

Nick Heidfeld (P5):

"I am very happy with fifth. I hoped at the start I had a slight chance of
catching one of the Ferraris in the wet conditions, but it didn't work out.
Qualifying wasn't easy, but in general the grip level of this circuit in the wet
is pretty good.

"During the final laps I couldn't improve, as the last set of new tyres degraded
too quickly. The weather forecast currently varies, but if I had my choice I
would wish for a race under wet conditions."

Robert Kubica (P10):

"It was not very good for me at all during qualifying. Unfortunately we missed
some experience of running in the wet. I had graining and I don't think our
timing was right in qualifying three. We now have to see how the weather is
tomorrow, although on today's performance I would prefer dry."

Mario Theissen (BMW Motorsport Director): "The weather conditions today were
very unusual. Nevertheless we have the usual picture for the first five starting
positions. With Robert not everything went perfect in Q3, but Nick did well in
all three qualifying sessions. The weather predictions for tomorrow are not clear.

"We have to prepare for a wet race and for a drying track. I think we can expect
different race strategies tomorrow and, therefore, an interesting race."

Willy Rampf (Technical Director):
"It was an unusual Saturday. After only being able to work on a dry set-up on
Friday we did not have the chance to work on a wet set-up in today's third free
practice. Nevertheless we got both cars into the top ten again.

"The fact that not everything works perfectly under these conditions is obvious
if you look at Robert. Nick on the other hand has a good starting position.
Because of the expected weather for Sunday we can look forward to an interesting
race."