Długi weekend na drogach: 79 ofiar

[g.r.a.f.z.e.r.o]

My nie potrzebujemy zamachów terrorystycznych, ani ostrzeliwania przez wojska
Izraelskie, nam wystarczy długi wakacyjny weekend aby zginęło 79 osób, a
setki zostały ranne.

[typson]

no i o wódzi nie zapominaj...

Ogłosić żałobę narodową.

[adas313]

I robić tak co weekend.

Inaczej problem nie trafi do powszechnej świadomości.

to był koszmar...

[fraglesi67]

W niedzielę jechałem przez Polskę (760km) to był koszmar...

nie wiem gdzie były te kontrole

[mala.ela]

W piątek jechałam spod Katowic do Szczecina, w poniedziałek z powrotem. Było to
co prawda w nocy, ale ruch tez był całkiem spory. W sumie, na całej trasie
spotkaliśmy DWA patrole, z czego jeden stał w lesie, nieoświetlony, żadnego
policjanta nie było widać (chyba spali). A gdzie była policja jak o 1 w nocy! w
Skwierzynie zrobił sie 5 km korek, to już nie wiem.

[g_m11]

Policja jest tam gdzie na trzypasmowej drodze ustawiono ograniczenie do
50km/godz. i gdzie nie przemęczajac się można robic statystykę i powiekszac
budzet. Rozkorkowanie drogi jest meczące bo trzeba machać rekami. Gdyby policji
zalezało na bezpieczeństwie to by byli widoczni i mobilni a nie chowali sie po
krzakach. Co do kierowców to nie wiadomo dleczego po włączeniu sie do ruchu
ogarnia ich ku..ca co skutkuje zbyt szybka jazdą , wymuszaniem pierszeństwa i
inne nieodpowiedzialne manewry.

[adas313]

> Policja jest tam gdzie na trzypasmowej drodze ustawiono ograniczenie do
> 50km/godz. i gdzie nie przemęczajac się można robic statystykę i powiekszac
> budzet.

Coś w tym jest. Ostatnio widziałem świetnie zamaskowany radiowóz przy wlocie do
Bytomia DK88. Teren "zabudowany" (100 m od drogi jest centrum handlowe, dojazd
bezkolizyjny), prosta w miarę przyzwoita droga. Równie chętnie stoją przy innym
centrum handlowym, parę km dalej w Zabrzu (po dwie jezdnie, bezkolizyjnie itp.).

W dużo bardziej niebezpiecznym miejscu tej drogi (źle wyprofilowany zakręt,
jezdnia z koszmarnymi koleinami, "czarny punkt") nie wizdiałem policji ani razu.

> Co do kierowców to nie wiadomo dleczego po włączeniu sie do ruchu
> ogarnia ich ku..ca co skutkuje zbyt szybka jazdą , wymuszaniem pierszeństwa i
> inne nieodpowiedzialne manewry.

Coś w tym jest.

Z drugiej strony sporą odpowiedzialność za "polską kulturę jazdy" ponoszą moim
zdaniem drogowcy, którzy nauczyli kierowców, że masa ograniczeń jest stawiana
zupełnie bez głowy i można je ignorować.

[warmonger]

LOL!

Jak to?

[warmonger]

Jak to? 79 osób zginęło w ciągu 4 dni? 20 osób dziennie? Przecież PIS obiecywał,
że na drogach będzie bezpieczniej!!!!!!!!!

Przecież ponoć minister sprawiedliwości
zaradził wypadkom drogowym! Przecież propi..wska telewizja TVN ogłosiła, że w
działalności na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drogach minister sprawiedliwości
odniósł sukces!

A jednak na drogach jest niebezpiecznie. Co roku na drogach ginie 7098 osób.

Długi weekend trwał 4 dni. Powiedzmy, że rok liczy 364 dni. 364/4=91. W ciągu 4
dni na drogach zginęło 79 osób. 91*79=7098. Czyli w Polsce na drogach rocznie
ginie 7098 osób.

Precz z PISem!

** Kara śmierci dla pijanych kierowców **

[alkud]

którzy spowodują wypadek samochodowy...

Poprzyj apel :-)))

---
religiapokoju.blox.pl/2006/08/Karykatury-rysunki-satyryczne-humor-rozrywka.html

[baton321]

TO WŁASNIE BRAWURA I PIJANSTWO....

[malanov]

a ja myślę, ze sama jazda po pijaku powinna byc ostrzej karana.
przeciez to jak "usilowanie zabójstwa".

ale kara smierci dla mordercow na drogach jak najbardziej. jesli kierwoca z
wlasnej winy kogos zabil, a to czy on byl trzezwy czy pijany mnie nie obchodzi.

Dlaczego teraz ...

[hamsterek]

...nie ogłosi się żałoby narodowej a wszystkie stacje TV nie przybiorą czarnej
ramówki na parę dni i nie trąbią w kółko tylko o tym ?? Przecież jak była żałoba
nar. po zawaleniu się hali targowej w Chorzowie to wtedy zginęło mniej ludzi a
jakie lamenty były przez parę dni i żałoba była a telewizje prześcigały się w
pokazywaniu tragedii i udawaniu smutku, aż rzygać się już chciało.

Bezwzględna konfiskata aut!

[ppecherz]

To jedyny sposób na pijanych debili.
Auta powinny być sprzedawane. 3500 pijanych * 10 000 (srednia cena auta) to daje
35 mln zysku w jeden weekend!

Tym mozna budzet kraju zalatac , no i jak sie luzniej na drogach zrobi :-D

[bullowy]

Ciekawi mnie tylko ilu tych sprawców wypadków bylo pod wpływem alkoholu bo
jeśli sie okaże,że żaden to jednak tu nie ma nic do rzeczy pijaństwo.

[mn7]

Zapewne jak zawsze - kilka procent.
Twemu szanownemu (choć bezmyślnemu) przedmówcy chodziło o coś innego - od 2000
samo prowadzenie (bezwypadkowe) po alkoholu jest przestępstwem.

Państwo nma być handlarzem używanych

[mn7]

samochodów?
A wysokość kary ma zależeć od przypadku?
Idź się leczyć.

[dr.rocco]

A niech panstwo sprzedaje samochody pijakow , no bo taki debil co zostal zlapany,
nie powinien juz nigdy zasiasc za kierownica. Znowu duzo zabitych , 79 ofiar
to sporo , sporo pijakow , w katowicach bylo miej ofiar , a manifest na
cala polske , a dlugie wekendy z ofiarami w tle juz sa norma , i nikogo to
nie rusza , nie bedzie nikt o tym myslal za pare dni.

[dr.rocco]

I jeszcze jest prawdopodobne , ze bedziemy placic podatki , nie male na tych
debili co sie rozbili , bo wiekszosc z wlasnej winy jednak laduje na drzewie
czy w rowie , lub sie zatrzyma na innym samochodzie.

[martolka]

> A niech panstwo sprzedaje samochody pijakow , no bo taki debil co zostal
zlapany, nie powinien juz nigdy zasiasc za kierownica.

a taki, co nie został złapany może? (mam nadzieję, że nie o to ci chodziło)

[mn7]

dr.rocco napisał:

> A niech panstwo sprzedaje samochody pijakow , no bo taki debil co zostal
zlapany,
> nie powinien juz nigdy zasiasc za kierownica.

Od tego kilka tysięcy lat temu wymyślono grzywnę. Jeden będzie jechał pijany w
sztok zdezelowanym maluchem, inny po dwóch lampkach wina drogą limuzyną.
Zastanów się.

[malanov]

tez nie rozumiem, dlaczego jeszcze sobie nie poradzono z tą plagą.

wystarczy konfiskata plus kilkaset tysiecy grzywny i po klopocie.
jesli ktos wiedząc, ze czeka go taka kara, mimo to jedzie po pijaku, to jest
totalnym debilem. a po co mam sie przejmowac debilami, niech płaca do konca
swojego zasranego zycia za glupote. i guzik mnie obchodzi jego biedna zona,
jesli sobie wybrala za meza debila-pijaka, to juz jej problem.

[watsoff]

> My nie potrzebujemy zamachów terrorystycznych, ani ostrzeliwania przez wojska
> Izraelskie, nam wystarczy długi wakacyjny weekend aby zginęło 79 osób, a
> setki zostały ranne.

Statystycznie codziennie na drogach ginie 15 osób, a 170 zostaje rannych.
W zeszłym roku 5.427 osób martwych i 61.000 rannych.

Niezła Wojenka!

Ale najlepsze jest to ze uwaza sie ze tylko pijani kierowcy maja wypadki.
A to bzdura:

"Wodniesieniu do ogólnej liczby wypadków spowodowanych przez kierujących,
nietrzeźwi stanowili 10,1%."

Z tych 5427 zabitych osób, pijani kierowcy zabili 490.
A co pozostałymi 5tysiącami - popełnili seppuku?

Ta nagonka na "pijanych" jest to takie medialne bredzenie.

Bo prawdziwym problemem jest przyznanie ze:
- 70% wypadków dochodzi przy dobrych warunkach atmosferycznych
- 60% na prostym odcinku drogi

Ta statystyka jest znacznie badziej przerazająca. Bo 6-7 krotnie wyzsza.
A są to warunki przez wszystkich uznane za BEZPIECZNE.

Jutro tez zginie kolejne 15 osób. I tylko 1,5 osoby zabije pijany.

[g_m11]

Karę za dużą ilość wypadków ponosza wszyscy własciciele samochodów po składki
OC zależą od wypadkowości w regionie. Może koszty wypłaty odszkodowań powinni
pokrywać sprawcy wypadków poprzez drastyczne zwiekszenie składki na
ubezpieczenie przez jakis okres po spowodowaniu wypadku .

[piort]

Od jutra parlament może uchwalić 0 promilli i wtedy wszystkie wypadki będą
powodowane przez pijanych kierowców, bo norma fizjologiczna jest wyższa. Ofiary
to po prostu skutek ruchu drogowego w danych warunkach i bez zmiany warunków
nic się nie zmieni. Trzeba spojrzeć na to statystycznie - jeżeli zbierzemy
100.000 przypadkowych osób to ileś tam umrze w ciągu doby, ta liczba będzie
większa jeżeli te osoby zgonimy nagle na ogrodzony plac, mniejsza jeżeli
rozmieścimy je w hotelach, ale nawet gdyby każdą umieścić w szpitalu, to też
ileś tam umrze i nic na to (na szczęscie) nie możemy poradzić.

[emes-nju]

I bedzie tak dopoki za jedyna przyczyne wypadkow uznawana bedzie predkosc. O tym, ze nie jest to prawda nie musze chyba nikogo przekonywac (wedlug badan brytyjskich raptem w ok. 7% przypadkow przyczyna wypadku jest nadmierna predkosc - nadmierna czyli wcale niekoniecznie zwiazana z obowiazujacym w danym miejscu ograniczeniem). Zeby nie bylo nieporozumien - uwazam, ze ograniczenia zawarte w KD sa jak najbardziej odpowiednie i akceptowane przez zdecydowana wiekszosc kierowcow. Dlaczego zatem znaki sa na poboczach tak gesto jak kwiatki na lace?! Nie dosc, ze calkowicie zakloca to czytelny i jednoznaczny przekaz pomiedzy znakujacycm, a odbiorca, to jeszcze znieczula - po przejechaniu dziesiatego z kolei ograniczenia do 40 km/h, ktorego jedynym uzasadnieniem jest czajacy sie w krzaczorach radar, na jedenastym damy sobie spokoj i... wyskoczymy w krajobraz.

Skutkiem politycznie poprawnej nagonki na jadacych szybciej niz znaki (ZNAK nabiera cech swietosci - w Polsce nie musi miec ZADNEGO uzasadnienia - jest, bo ktos go postawil i trzeba go przestrzegac!) jest CALKOWITE zaniedbanie innych aspektow ruchu drogowego - wymuszania, kretynskiego wyprzedzania, zajezdzania drogi itd. Latwiej, taniej i intratniej ustawic radar i kasowac. Pilnowanie ruchu jako calosci wymaga uczestniczenia w tym ruchu, a to meczy i kosztuje. I mamy to, co mamy - tam gdzie radar wszyscy jada jak swieci, a potem BUTA! Nazywa sie ta zabawa "jo-jo"...

[adas313]

> Zeby nie bylo nieporozumien - uwazam, ze ograniczenia zawarte w KD sa jak
> najbardziej odpowiednie i akceptowane przez zdecydowana wiekszosc kierowcow

Oczywiście, choć nie do końca rozumiem "50" w miastach.

> a odbiorca, to jeszcze znieczula - po przejechaniu dziesiatego z kolei
> ograniczenia do 40 km/h, ktorego jedynym uzasadnieniem jest czajacy sie w
> krzaczorach radar,

Żeby chociaż radar.
Do łez mnie doprowadzają ograniczenia do 40 i znaki "wyjazd z budowy", która
budowa ma miejsce 50 m od drogi, coś z niej wyjeżdża raz na dzień. Oczywiście
z kilometra widać co się dzieje, więc jest i czas i miejsce na ewentualne
przyhamowanie.

Albo taki motyw: skończyli remont i zapomnieli zdjąć ograniczenie do "30".
Odwołanie jest na następnym skrzyżowaniu (dwa kilometry dalej).

[emes-nju]

adas313 napisał:

> > Zeby nie bylo nieporozumien - uwazam, ze ograniczenia zawarte w KD sa jak
> > najbardziej odpowiednie i akceptowane przez zdecydowana wiekszosc
> > kierowcow
>
> Oczywiście, choć nie do końca rozumiem "50" w miastach.


W MIASTACH i w gestej zabudowie ma to sens. W wiekszosci luznych wsi spokojnie mozna by pozwolic jechac nawet 70 km/h (w bardzo wielu holenderskich wioskach jest 80 km/h i jakos narod holenderski nie ginie masowo). A czesto zamiast 50 km/h stoi 40 km/h - zapewne, zeby halas mieszkancom nie przeszkadzal... Klopot w tym, ze jadac 40 km/h na trzecim biegu halasuje wiecej niz jadac 70 km/h na czwartym :-)


> > a odbiorca, to jeszcze znieczula - po przejechaniu dziesiatego z kolei
> > ograniczenia do 40 km/h, ktorego jedynym uzasadnieniem jest czajacy sie w
> > krzaczorach radar,
>
> Żeby chociaż radar.
> Do łez mnie doprowadzają ograniczenia do 40 i znaki "wyjazd z budowy", która
> budowa ma miejsce 50 m od drogi, coś z niej wyjeżdża raz na dzień. Oczywiście
> z kilometra widać co się dzieje, więc jest i czas i miejsce na ewentualne
> przyhamowanie.
>
> Albo taki motyw: skończyli remont i zapomnieli zdjąć ograniczenie do "30".
> Odwołanie jest na następnym skrzyżowaniu (dwa kilometry dalej).


Standard... A jaki standard, takie zachowanie :-/

[g_m11]

Przesadne ograniczanie predkosci czesto na długich odcinkach powoduje , że
nawet łapacze radarowi nie sa w stanie jechać zgodnie z przepisami. Niedawno
jechałem za radiowozem drogówki po drodze z ograniczeniem 40km/godz. Jechali 50-
60 . Nie musze pisac co by było gdyby to oni jechali za mną.

[emes-nju]

g_m11 napisał:

> Przesadne ograniczanie predkosci czesto na długich odcinkach powoduje , że
> nawet łapacze radarowi nie sa w stanie jechać zgodnie z przepisami.


Radarowcy NIGDY nie jezdza zdodnie z przepisami! Oni, dopoki nie zaczna lapac, jezdza dokladnie tak samo jak reszta kierowcow. Swoistej swietosci nabieraja dopiero po ujeciu sprawna dlonia Swietych Przedmiotow czyli radaru i bloczka mandatowego :-P

Polscy policjanci albo gnaja jak szaleni ignorujac wszystko (np. zielona strzalke) i wszystkich, albo blokuja ruch w czasie tzw. patrolowania.

On mi dał św.obrazek a ja jemu tygodn Fakty i mity

[kozaczek3]

Ale zrobił głupią minę!!!
Amen.

Jak to?

[warmonger]

Jak to? 79 osób zginęło w ciągu 4 dni? 20 osób dziennie? Przecież PIS obiecywał,
że na drogach będzie bezpieczniej! Przecież ponoć minister sprawiedliwości
zaradził wypadkom drogowym! Przecież propi..wska telewizja TVN ogłosiła, że w
działalności na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drogach minister sprawiedliwości
odniósł sukces!

A jednak na drogach jest niebezpiecznie. Co roku na drogach ginie 7098 osób.

Długi weekend trwał 4 dni. Powiedzmy, że rok liczy 364 dni. 364/4=91. W ciągu 4
dni na drogach zginęło 79 osób. 91*79=7098. Czyli w Polsce na drogach rocznie
ginie 7098 osób.

Precz z PISem!