Wieża: Jak 40 lądował bez zgody. Piloci: Tupole...

Wieża: Jak 40 lądował bez zgody. Piloci: Tupole...

[menuet1]

Do tego załoga JAKa nie poprosiła ich o zgodę na lądowanie i nie podawała
informacji o swojej wysokości. Wtedy kontroler wydał komendę o odejściu na
drugi krąg, ale mimo tej komendy reakcji nie było. Załoga zdecydowała się
wylądować. Polski kapitan z kolei zeznał, że nie słyszał komendy.


Tego to juz nie rozumiem ! Czy na Swiecie jest jakieś lotnisko gdzie mozna
lądować bez zezwolenia wieży kontrolnej?
Za takie coś powinno się cofnąć licencję pilota.
Takie tłumaczenie ', że nie słyszał jest idiotyczne bo odwraca znaczenie
polecenia !!! Jemu nie wolno lądować jak takiego zezwolenia nie dostał !!!!

Zachowanie obu samolotów było bardzo podobne i powinno się też odtworzyć
rozmowy w kokpicie Jaka40.

Wieża: Jak 40 lądował bez zgody. Piloci: Tupole...

[jurzgdanska]

A po cóż polskim pilotom zgoda jakichś "ruskich"? Wystarczyła zgoda Prezydenta RP.

Wieża: Jak 40 lądował bez zgody. Piloci: Tupole...

[wd47]

Prezydent poleciał dla czystego politycznego wyrachowania, bo inaczej tego nazwać nie sposób. Gdyby poleciał razem z premierem i wieńcem od nas wszystkich to do dziś cieszyłby się zdrowiem, życiem i "miłością" rodaków.A teraz? Teraz każdy mający komputer jest ekspertem i pisze co mu pasuje nie mając dostępu do źródła a tylko do urojeń, domniemań i szczątków informacji, które nie powinny absolutnie wyciekać przed całkowitym zakończeniem śledztwa.

Zaszczuty pilot odwdzięczył się Preziowi. Wawelem.

[ubiquitousghost88]

W kabinie panowal totalny burdel.

[kylax1]

Jest hipoteza, ze Blasik siedzial za sterami.

Błasik nie pilotował samolotu

[wilbik.a]

gen. Błasik nie mógł prowadzić samolotu TU-154 bo nie umiał
.

Miał licencję tylko na mysliwce.
Ostatnio latał (rzadko) tylko jako 2.pilot

a ty się @kylax1 nie reklamuj tutaj - pod pozorem brania udziału w
dyskusji.

Wieża: Jak 40 lądował bez zgody. Piloci: Tupole...

[mineyko]

Jak lądował?
Widzieliśmy w telewizji!

Wieża: Jak 40 lądował bez zgody. Piloci: Tupole...

[mineyko]

Bez zgody?
Skandal!
Jak to można nie wyrazić zgody na lądowanie tak ważnej osobistości?
A nie można były mgły rozpędzić miotłami.
Tylu ekspertów, to ja też chyba mogę!

piloci u Lisa

[staq]

Tomasz Lis na zywo z 07.06.2010, godz. 21:45 (TVP2)
W studio (w pierwszej, 'lotniczej' czesci programu) panowie: Fiszer,
Pietrzak i Lukaszewicz

lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogolne/15-wypadki_i_incydenty_lotnicze/24626-
2010_04_10_tu_154_samolot_prezydenta_rp_rozbil_sie_pod_smolenskiem-
84.html

(molger,dzisiaj 09:24 ) Dżizus, zaczynam mieć wątpliwość czy
pan Fiszer powinien tytułować sie "pilotem". Kazda jego wypowiedź to
stek wykluczajacych sie nawzajem opinii. Słuchanie i ogladanie tego
Pana juz nie jest nawet smieszne(...). To Łukaszewicz mówił tutaj na
najrozsadniejsze rzeczy. Mam wrazenie że Tomasz Lis bardziej rozumie
zagadnienie niz mjr Fiszer. Facet nie zna za grosz procedur
związanych z uzytkowaniem EGPWS/TAWS.

Do jasnej cholery, w warunkach, gdzie nie widze nic, gdy sytem
zaczyna wydawac komendy, stosuję sie do nich! Gdyby widzieli ten
pas, wiedzieli na jakiej sa wysokosci i w jakiej odleglosci, system
by krzyczał " terrain ahead, terain ahead",to olewają, podchadzą, są
w VMC wszystko widac , ladujemy. Ale nie sytuacji gdzie za
przeproszeniem g.... widac, ok mogli zignorowac pierwsze "terrain
ahead", ale nie ignoruje sie kilkakrotnego "pull up"!!! A ten koleś
jeszcze probuje te sytuacje tłumaczyc.

kolejna sprawa , "go around" -"...po co mial sie odzywac jak wszyscy
przeciez widza co robi..."- słowa Fiszera. Gdyby wszyscy widzieli i
wiedzieli, to nie bylo by komend typu "go
around", "flaps", "possitive climb", "gear up", "gear flaps". Co ten
koleś ma za wiedze? - ekspert. Tu mam na jezyku mniej cenzuralne
słowa ktorych nie użyję. Wypowiedzi tego pana powinny znalezc sie w
nowym wątku :bzdury jakie przekazuja nam "eksperci".
Żeby ludzie ktorzy czytaja to forum mogli odseparowac sobie bzdury i
brak wiedzy od naprawde istotnych informacji (...)
Pietrzak patrzył na niego jak na naćpanego.
(wiatrakowiec:)Łukaszewicz właściwie tylko cały czas się
uśmiechał z politowaniem....

Wieża: Jak 40 lądował bez zgody. Piloci: Tupole...

[staq]

Dzisiaj Komisja Techniczna MAK napisała :
"(...)
Analiza danych zachowanych w pamięci urządzenia pozwoliła
potwierdzić dane uzyskane na podstawie analizy informacji z
pokładowych rejestratorów, a także uściślić kolejność czynności
załogi, odczyty nawigacyjne i trajektorię samolotu..."

(george,dzisiaj 16:38) : " To bardzo istotna informacja!

Choc najwazniejsze informacje sa zawarte w FDR i CVR todane z Alert
Log TAWS zapisane po wygenerowaniu alarmu sa doskonalym ich
potwierdzeniem.
Przyklad danych po pojedynczym alarmie - Yfrog Image :
yfrog.com/2dalertlogj .

To do wszystkich watpiacych w autentycznosc zapisow czarnych
skrzynek......

Wieża: Jak 40 lądował bez zgody. Piloci: Tupole...

[maureen2]

też bym się nie pytał

Wieża: Jak 40 lądował bez zgody. Piloci: Tupole...

[mm-18]

38 latający bajzel Monty Pytona.