Indonezja/Boeing 737 ze 109 osobami rozbił się ...

[tppiotr]

737. :((

[malitka152]

co się dzieje z tymi samolotami?? fatu jakieś czy co?

[...]

[lmark]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

Skąd w tobie tyle nienawiści?

[mgibson]

Skąd tyle nienawiściw twojej wypowiedzi, do tego niezwiązanej z tematem? Pewnie
jesteś katolikiem...

[rzebra]

mgibson napisał:

> Skąd tyle nienawiściw twojej wypowiedzi, do tego niezwiązanej z tematem?
Pewnie
>
> jesteś katolikiem...
a mnie interesuje skąd w tobie tyle nienawiści do katolików?
Może masz za mało wiedzy, że tak generalizujesz?
belki u siebie nie widzi a źdzbło wytyka u innych..
wsrydz się.

[tim7]

Nie źdźbła, a drzazgi chyba, co ? Ja, niewierzacy to wiem a kolega katolik ma
chyba braki w edukacji ewangelicznej...

[monsieur_pierre_dolinski]

malitka152 napisała: co się dzieje z tymi samolotami?? fatu jakieś czy co?
- Zadne fatum! Po prostu Boeing robi bokami (coraz mniej zamowien, coraz
wieksze koszta rozpoczecia produkcji nowego modelu i coraz wieksza konkurencja
ze strony Europy), ze OSZCZEDZA NA JAKOSCI samolotow i czesci zamiennych!

[zara_int]

monsieur_pierre_dolinski napisał:

> malitka152 napisała: co się dzieje z tymi samolotami?? fatu jakieś czy co?
> - Zadne fatum! Po prostu Boeing robi bokami (coraz mniej zamowien, coraz
> wieksze koszta rozpoczecia produkcji nowego modelu i coraz wieksza
konkurencja
> ze strony Europy), ze OSZCZEDZA NA JAKOSCI samolotow i czesci zamiennych!

Głupi/a jesteś że az boli jak się czyta.

[panda_sw]

Proponuje aby nasze linie lotnicze LOT zastanowiły się nad kupnem Airbusa.
Europejczycy także budują bardzo dobre samoloty. Nie dajmy się nabić ponownie w
butelke jak z F-16 - choć to inny temat.

[pax777]

80% wypadkow jest spowodowana wina pilotow. Ale pewnie to dla ciebie za madre...

[kato28]

Zastanów się chłopie co Ty piszesz. Myślisz że pracownicy Boeinga nawet
tego "decyzyjnego" szczebla latają czym??? Pewnie tym co wyprodukowały ich
zakłady. Uważasz że robili by i sobie i swoim rodzinom pod górkę? Kto by wysłał
z takich zakładów rodzinę na wakacje wiedząc że polecą na nie bublem? Poza tym
wyprodukowanie bubla zawsze kończy się ogromnymi finansowymi stratami dla firmy.

Boeing 737 boeingowi 737 nierowny

[adas313]

Na poczatek ['] dla ofiar.

A co do meritum:

Primo: 737-200 (obecnym standardem sa serie 700, 800 i 900) nie produkuje sie od
dawna i nie slychac bylo by posiadaly grozne bledy konstrukcyjne.

Secundo: lataja tym biedne linie lotnicze glownie w Am. Poludniowej, ktorych po
prostu nie stac na nic lepszego. Stad tez maja cienszy serwis (dochodzi do tego
specyficzna mentalnosc) i slabszych pilotow.

Tertio: Z powyzszych powodow za 20 lat beda spadac obecne cuda techniki -
Boeingi 737NG i Airbusy 32X. Ciekawe co wtedy beda pisac "eksperci" dla ktorych
"boeing to amerykanskie badziewie" lub "airbus to francuska tandeta".

wiecej o 737-200: www.airliners.net/info/stats.main?id=91

[antekg1]

podwyzka cen ropy zmusza linie do oszczednosci w tym na przegladach serwisowych itp.

[konlibsoc]

Odgadnij wynik wyborów parlamentarnych i wygraj 700 zł.

www.polidea.pl/konkurs

[agite]

Boze, co to za seria... :(

[asp420]

Znow Boeing 737 i tania linia? Fatum? Czy moze tez jakies ukryte przyczyny techniczne (dla chwalcow Boeinga - tanie linie lataja nie tylko 737, a samoloty jakos nie spadaja w takich ilosciach)?

[pax777]

> Znow Boeing 737

Znow Boeing bo tych samolotow jest najwiecej i wiele bardzo starych. Zakladajac
jednakowa szanse rozbicia sie Boeinga i Airbusa to tych pierwszych bedzie 3
razy wiecej bo po prostu tych samolotowe jest msas - bardzo duzo lata w
kiepskich liniach lotniczych 3-ego swiata gdzie serwis techniczny i piloci sa
do D***.

[insp]

> jednakowa szanse rozbicia sie Boeinga i Airbusa to tych pierwszych bedzie 3
> razy wiecej bo po prostu tych samolotowe jest msas - bardzo [...]

"Indonesia's worst air disaster, in 1997, also happened in Sumatra, when an
Airbus crashed into mountains near Medan killing all 234 people on board."

[asp420]

Chyba przyczyny sa glebsze. Przepisy lotnicze i resurs platowca oraz silnika wymagaja pewnych zabiegow. Podejrzewam, ze ma tu miejsce cos jak w przypadku Embraera - "sprzedalismy ci samolot, teraz to twoje zmartwienie". Sa producenci jak Dornier, SAAB czy kiedys Fokker, ktore dbaja o zachowanie norm na samolotach ktore opuscily fabryke.
Natomiast w przypadku starszych 737 (nie chodzi mi o WSZYSTKIE, tylko starsze) statystyka jest przerazajaca, w dodatku nie sa to bledy pilotow (ktore sa przyczyna wiekszosci wypadkow lotniczych w ogole), a w wiekszosci przyczyny techniczne (zreszta rozne - zatarcie lozysk silnika, prawdopodobnie dekompresja kabiny, etc.). Zastanawia brak w statystykach wypadkow wersji transportowych 737.

Aha, koledze ktory wyskoczyl z Airbusem przytaczam ponizsza statystyke. Moze co nieco przemysli.

04.19.2000 Air Philippines Boeing 737-2H4 131:131
Davao, Philippines RP-C3010

07.17.2000 Alliance Airlines Boeing 737-2A8 51:58 + 5
Patna, India VT-EGD

03.03.2001 Thai Airways International Boeing 737-4D7 1:8
Bangkok, Thailand HS-TDC

01.16.2002 Garuda Indonesia Boeing 737-3Q8 1:60
Klaten, Indonesia PK-GWA

05.07.2002 EgyptAir Boeing 737-566 14:62
Tunis, Tunisia SU-GBI

01.26.2003 VASP Boeing 737-2M9 0:93
Rio Branco, Brazil PP-SPJ

03.06.2003 Air Algerie Boeing 737-2T4(A) 102:102
Tamanrasset, Algeria 7T-VEZ

07.08.2003 Sudan Airways Boeing 737-2J8C(A) 116:117
Port Sudan, Sudan ST-AFK

01.03.2004 Flash Airlines Boeing 737-3Q8 148:148
Sharm el-Sheikh, Egypt SU-ZCF

08.11.2004 Air Guinee Boeing 737-2R6B 0:127
Freetown, Sierra Leone 3X-GCB

02.03.2005 Kam Air Boeing 737-242(A) 104:104
Kabul, Afghanistan EX-037

08.14.2005 Helios Airways Boeing 737-31S 121:121
Grammatikos, Greece 5B-DBY

08.23.2005 TANS Peru Boeing 737-244(Adv) 40:98
Pucallpa, Peru OB-1809

09.05.2005 Mandala Airlines Boeing 737-230(Adv) 110?:117
Medan, Indonesia PK-RIM

[speedy13]

Myślę że uczciwszym porównaniem byłoby takie uwzględniające liczbę wylatanych
godzin. 737 to samoloty najbardziej rozpowszechnione i najintensywniej
eksploatowane więc i wypadków będzie wśród nich najwięcej.

[paluemiy78]

te wszystkie katastrofy Boeingow... teraz trzeba by sie zastanowic jaki procent
ogolnej liczby floty lotniczej (pasazerskiej) na swiecie stanowia. Bo jesli 90%
to nie dziwo ze czesciej beda sie zdarzaly WYPADKI na boeingach niz airbusach.
Poza tym rocznikowo trzeba by zestawic sprzedaz/kupno Boeingow w latach
70/80... bo moze wiekszoscia floty pasazerskiej sa juz starsze Boeingi....
a poza tym LUDZIE!!! wypadki sie zdarzaja!!! dobrze ze jest to naglosnione bo
moze popchnie to troche do przodu technike i bezpieczenstwo samolotow.... (w
ramach konkurencji)
pozdrawiam :-)

[gdabski]

> Aha, koledze ktory wyskoczyl z Airbusem przytaczam ponizsza statystyke. Moze co
> nieco przemysli.

Jak zwykle Airbus vs. Boeing.
Nieprzypadkowo na twojej liście ponad połowa 737 to stare -200. Porównywanie
tych z Airbusami jest po prostu nie sprawiedliwe. Jednocześnie na liście nie ma
ani jednego 737 najnowszej generacji.

/Gdabski

[asp420]

A co innego napisalem? Prosze czytac ZE ZROZUMIENIEM (pisze do wszystkich). Sam napisalem, ze to starsze typy i ze nie ma wsrod nich samolotow transportowych. Nie dlatego, ze ulegaja wypadkom z udzialem osob, tylko ze malo ulegaja wypadkom w ogole. Nie zastanawia to nikogo?

Co do niezawodnosci samolotow to najbardziej niezawodnymi sa Saaby 340, z wiekszych McDonnell Douglas MD-80 (a wlasciwie MD-8x). To z tych statystyk "nie manipulowalnych".

wieczny odpoczynek racz im dac Panie ...

[markopolski]

[misae]

zakupiony w 81 roku hmmm, nowy czy uzywany?
Sprzedaz uzywanych samolotow do biednych krajow jest praktykowana nie od dzis
:o(((
boje sie jak nie wiem :o(( czeka mnie duzo lotow w tym miesiacu...

[monsieur_pierre_dolinski]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=193&w=28616629

[kato28]

Cholera! Przecież to jakaś epidemia z tymi katastrofami lotniczymi! :-(

[kato28]

A jaki ma to związek z tym artykułem???

TANIE LINIE LOTNICZE :)))

[alkud]

Chyba za bardzo oszczędzają...

religiapokoju.blox.pl

LOTNISKO W MIEŚCIE

[piodom76]

a ciekawe co mają do powiedzenia zwolennicy rozbudowy Okęcia - lotniska w
środku miasta. Jak coś takiego kiedyś przytrafi się w Warszawie (a może, bo 2
razy juz się niestety zdarzyło...) to zostanie jeszcze dodatkowo "skoszonych"
parę osiedli na Kabatach, czy w Ursusie......

[gdabski]

Nie wiedziałem, że osiedla Kabat i Ursusa są 500 metrów za pasem startowym...

/Gdabski

"oglądają wrak samolotu..." :)

[aszyrl]

Hieny szukaja zlota, $, itp.

[meerkat1]

aszyrl napisał:

> Hieny szukaja zlota, $, itp.


W lasach Kabackich (k/W-wy) po katastrofie Ila-62 bylo dokladnie to samo. :-(((

Kto czym lata :-))))

[meerkat1]

Boeing 737 - w roznych wersjach ( od starej 200, do najnowszej 900) to
najpopularnieszy samolot pasazerski w historii awiacji.

Wyprodukowano ich lacznie ok. 4000.
Lata (prawie kazdego dnia) ok. 3000.

Najwieksza katastrofa lotnicza w Indonezji w ostatnim dziesiecioleciu byla
kraksa Airbusa-300 (linii Garuda 26 wrzesnia 97)- 234 zabitych.

A co do klopotow finansowych Boeinga o, ktorych tu jacys ignoranci belkoca to:

Liczba Airbusow zamowionych tylko w r. (do 1szego wrzesnia): 510

Liczba Boeingow ...........................................: 646

W tym liczba zamowien na najnowszego Airbusa 350 : 110

liczba zamowien na najnowszego Boeinga 787 : 250

Source: <www.justplanes.com>

To ja juz Panom "ekspertom" dziekuje ;-)

[pileckiego]

Nie jest tematem czym lata linia tylko jaka to linia, mondralom proponuje
analize wypadków pod kątem własciciela samolotu a nie jego producenta. Jakoś
nie rozbija sie co miesiąc Lufa, BA, czy porządne linie Azjatyckie jak SA ...
obsługa techniczna (przeglądy, naprawy, zdolności pilotów w tym ich wyczulenie
na usterki) plus wyważanie o czym mało który tu piszący wogóle ma pojęcie a ma
decydujące znaczenie dla bezpieczeństwa samolotu. To sa tematy do rozmowy a nie
czy rozwalił się benek czy A-bus i licytacja na liczbe katastrof producentów!!!!

[asp420]

I znow kurcze manipulujesz i macisz. Wystarczy wejsc chocby na te stronke: www.airdisaster.com/statistics/ i przeanalizowac rok po roku statystyki wypadkowe (zabierze to okolo pol godziny). Ja posilkuje sie katalogiem Jane'sa, duzo bardziej dokladnym. Najbardziej niezawodna maszyna klasy 737 jest nieprodukowany od szeregu lat MDD MD-8x www.airliners.net/info/stats.main?id=109 - co juz pisalem. Aby bylo smieszniej jest maszyna ze wszechmiar lepsza od 737, ktory wypromowal sie z przyczyn raczej pozamerytorycznych (rzeklbym a la Airbus).

Opowiadanie, ze popularnosc samolotu = niska awaryjnosc to pierniczenie po prostu. I wbrew pozorom umiarkowanie stary samolot bedzie zawsze mial fory w statystykach niezawodnosci nad zupelnie nowym. Powod jest prosty - doswiadczenie w montazu, obojetnie czy bedzie to A-380 czy 787. One NA PEWNO na poczatku beda bardziej zawodne od swych starszych braci. Moge sie zalozyc o karton Dom Perignona.

Radze tez sie przyjrzec statystykom "rok po roku", a takze statystykom "wypadki smiertelne" i "wypadki inne". Pouczajaca lektura.

[meerkat1]

Nie oto synku chodzi.

Pozwol, ze ci to narysuje.

Jak tyle Ilow, Tupolewow, Airbusow, Jakow, Embraerow, ATR-ow itd., bedzie
regularnie latalo i spedzalo tyle godzin w powietrzu co Boeingi, to wtedy do
mnie napisz o statystykach wypadkowosci.

A poza tym...co to ma wspolnego z zahaczaniem sie o przewody elektryczne,
albo z tym, ze jakiejs innej syfowatej linii (Helios) nie chcialo sie naprawic
w pore nieszczelnych drzwi (zauwazonych nb. w...Warszawie)? ;-))

P.S. MD-82(McDonnel Douglas) akurat rozbil sie niedawno w Wenezueli.
Najprawdopodobniej wskutek awarii silnikow.

Podobno w Polsce Wszyscy Umieja Czytac !!!!!

[polonus5]

Agencja Antara informuje, że samolot zahaczył o przewody elektryczne !!!!!

[pawdux]

Jako ciekawostkę podam ze lotnisko w Medanie na Sumatrze nazywa się Polonia, od
nazwy dzielnicy w jakiej sie znajduje. A wzięło się to stąd, że teren należał
kiedyś do Polaka, który miał tam plantację.
Wyrazy współczucia dla Indonezyjczyków.
P

Wiadomo: Bush & Boeing...

[kolejar]

Nie miałem czasu dzisiaj na czytanie tych wszystkich postów, ale nie znalazłem
evy15... przykre... Chodzi o to, że to wszystko dzieje się przez USA, Busha i
wojnę w Iraq. Cokolwiek by się nie stało, to jest zawsze z tych właśnie powodów.
Tylko Wszechrosja jakaś taka wciąż biedna i Car Wołodymyr (celowo tak Go
napisałem:)). Może wreszcie wróci do nas jedyna władza prawowita i Błogosławiana
samym Patriarchą Naszym Aleksjiejem II Moskwy Naszej Ukochanej, by po
wszechwieki wieków błogosławić jedność wszechrosyjską Słowian wszelkich na wieki
wieków, Amin! I niech w tym Boh Wszechmocny w Osobach Najświętszych Jaśnie
Przedstawicieli Rodu Giertychów nam - rabom bożym - pomoże! Więc pomóżmy i
zagłosujmy na LPR, albo przynajmniej inne słuszne kandydatury wsparciem
Wszechoświeconego Otca Błohosławionoho Tadeusza!