Duże utrudnienia na Okęciu z powodu mgły

[ciemnybrunet]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[fuutott]

Właśnie, co twój pies ma z tym wspólnego? Może to przez niego ta mgła ?

Proponuje spojrzec jak robia to Skandynawowie

[darekpw]

Sam ladowalem w Skandynawii, w Goeteborgu przy widocznosci 50m i nie bylo
zadnych problemow. Po prostu trzeba miec odpowiedni sprzet na lotnisku !

[sowizdrza]

jak to lądowałeś sam??
ktoś Ciebie wystrzelił w powietrze?
w jakim mieście Cię wystrzelono, że udało Ci sie wylądować w Goeteborgu?
co do tego dobrego sprzętu to pozostawiony wózek bagażowy złagodził Twoje
lądowanie ?

[darekpw]

Bardzo smieszne....
Ladowalem normalnym B737 SASa lotem z Kopenhagi oczywiscie jako pasazer.
Pierwszy raz w zyciu zobaczylem plyte lotniska z odleglosci 50m a po kilku
sekundach kola dotknely pasa. Tak wiec bez problemu da sie wyladowac w gestej
mgle. Trzeba miec sprzet i go uzywac.

[przemas_ue]

w calej Europie lotniska stac na system naprowadzania samolotow podczas mgly,
tylko nasze dziady z Okecia zaluja pieniedzy na homologacje (bo system maja)

[alterego4]

Przy widoczności 50 metrów lądowałeś w Goeteborgu nielegalnie w takim razie, bo
powinno być co najmniej 400.

Jak nie wiesz to nie pisz...

[darekpw]

Po co wypisujesz glupoty jak nie wiesz ??
CAT IIIA lotniska to mozliwosc ladowania przy widocznosci 250m.
CAT IIIB lotniska to mozliwosc ladowania przy widocznosci 50m.
CAT IIIC lotniska to mozliwosc ladowania przy widocznosci ZERO !
Jaka kategorie ma Okecie ? Podejrzewam ze duzo nizsza niz CATIII bo po prostu
nie stac ich na sprzet. Ale jak zaczna miec straty z powodu odwolanych lotow to
zaczna myslec o zakupie lepszego sprzetu i ladowaniach w gestej mgle.

[alterego4]

darekpw napisał:

> Po co wypisujesz glupoty jak nie wiesz ??
> CAT IIIA lotniska to mozliwosc ladowania przy widocznosci 250m.
> CAT IIIB lotniska to mozliwosc ladowania przy widocznosci 50m.
> CAT IIIC lotniska to mozliwosc ladowania przy widocznosci ZERO !
> Jaka kategorie ma Okecie ?




Zarówno Warszawa jak i Goeteborg maja CAT II. Ale Ty wiesz lepiej.

[darekpw]

Ja wiem ze ladowalem w Goeteborgu w warunkach w ktorych Okecie byloby
zamkniete. Jesli maja ta sama kategorie to tylko zle swiadczy o Okeciu. A wiele
lotnisk, nie tylko w Skandynawii, ma CAT III (np. Belgrad) wiec dziwne ze
Okecie jej nie ma...

[alterego4]

Pieprzysz głupoty, bo minima ILS są takie same niezależnie od tego, na jakim
stoi lotnisku.
Nie mogłeś lądować przy widzialności 50m w CAT II, bo to nielegalne i żaden
pilot tego nie zrobi.
Jeżeli nie odróżniasz podstawy chmur od widzialności, to odsyłam do podręcznika
geografii kl. IV szkoły podstawowej.

[darekpw]

Minima tak ale wiele lotniosk ma lepszy sprzt niz wymagaja minima kategorii,
zreszta zeby "upgradowac" kategorie przez jakis czas na lotnisku musi
funkcjonowac sprzet wyzszej kategorii. Ale u nas jak zwykle minimum minimorus...

[alterego4]

darekpw napisał:

> Minima tak ale wiele lotniosk ma lepszy sprzt niz wymagaja minima kategorii,
> zreszta zeby "upgradowac" kategorie przez jakis czas na lotnisku musi
> funkcjonowac sprzet wyzszej kategorii. Ale u nas jak zwykle minimum minimorus..


Nie wiem, gdzie znalazłeś ten paluch, z któego to wysysasz ale nieźle Ci idzie.

[saikokila]

ciemnybrunet napisał:

> ZABILI MI PSA !!!!!!!

Ja bym nie wypuszczał psa na płytę lotniska. Przecież widać że we mgle nic nie
widać. Jak ma ten pilot zahamować? Za głupotę właściciela płaci niewinny
zwierzak. :(

LECHISTAN = BANTUSTAN :-((((

[meerkat1]

Jak jakies prowincjonalne lotnisko nie ma mozliwosci umozliwienia ladowania na
przyrzady (do przyziemienia wlacznie!)- to mozna zrozumiec.

Jesli nie ma go Okecie, to:

1.Albo nie jest to miedzynarodowy port lotniczy

2. Albo lotnisko miesci sie w stolicy bantustanu Lechistanu! ;-(((((((((((((((((

P.S. Dobrze ze Berlin i Wieden tak blisko
a z Pyrzowic do Frankfurtu jeden krok :-)))

[alterego4]

Widzę (mimo mgły), że jest niezły wysyp znawców tematu na forum.

Czy kolega z Bantustanu zdaje sobie sprawę z tego, ile kosztuje taki sprzęt, jak
często byłyby wykorzystywany, ile załóg będzie w stanie przy jego użyciu
wylądować i wreszcie - ile lotnisk taki sprzęt posiada?

[meerkat1]

Ja akurat nie z bantustanu- wiec i zadaje sobie sprawe, i podczas podrozy do
Jewropy z Okecia nie korzystam.

Od tego sa Londyn, Frankfurt, Amsterdam i Wieden!!!!

Wszystkie one niezbedne badziewie posiadaja! I to nie od dzis! :-)))))))))))))

P.S. Trzeba bedzie chyba rozbudowac to lotnisko kolo Klewek, bo CIA moze tam
mahmutowo tylko Golfstreamami V przywozic, a tu by sie 747-400 prosil! :-)))))))

[mohika]

Jak nie lądują, jak lądują??? Ok 9.30 lądował jeden. ;)

Zabili psa

[mln79]

Czy to był "dog in the fog"?

Jeszcze o psie

[mln79]

Skoro "dog in the fog always finds its way" to może zabierać psa na pokład
samolotu? Podobno w British Airways tak robią. W Londynie mgła to codzienność.

[ciemnybrunet]

Jestem w Londynie juz rok,a mgłę to widziałem moze 2 razy.Podróże kształcą.

Londyn?

[arceli]

Nie ma takiego miasta Londyn. Jest Lądek-Zdrój.

[vladekpalovnik]

Pies nie powinien chodzić samopas po płycie startowej w czasie mgły.Nie dość,że
jest to niebezpiezne dla niego samego,to stwarza również zagrożenie dla ruchu
wszystkich szmolotów na lotnisku.