Łódzkie: 2 zabitych katastrofie kolejowej

[kapitan_stopczyk]

Coraz wiecej niestrzeżonych przejazdów.
No cóż. Trzeba oszczedzać - dusić koszty.
Żeby starczyło na europejskie pensyjki dla prezesów, dyrektorów i rad
nadzorczych w spółeczkach, którymi obrodziło na PKP.

['] [']

[heartpumper]

Nie zauwazyl a PKP jak zwykle nie mialy funduszy na zabezpieczenie przejazdu
:( Kolejne bezsensowne smierci :(

[clowley]

powinien się zatrzymac przed przejazdem kolejowym za bezmyślnośc zapłacił życiem smutne ale niestety nieodosobniony przypadek.
***********************************
Zazdrość jest pasją, która żarliwie szuka powodów do cierpienia.
Friedrich Schleiermacher

[dakota77]

Okropne, ale gdzie ta katastrofa kolejowa? Przecież o wypadek na przejeździe, a
nie wykolejenie pociągu. Tytuł wprowadza w błąd.

Szkoda, że nie tylko swoim... /bt.

[jaroslaw.szczerbak]

.

[skeler]

a czemu zostalo to nazwane katastrofa kolejowa? czy zdezyly sie tam pociagi?
dla mnie to bardziej wypadek samochodowy, bo z winy kierowcy, ktory nie
zachowal ostroznosci.

[tim7]

Kolizja drogowa - brak ofiar śmiertelnych i poszkodowany/i hospitalizowani
poniżej 7 dni
Wypadek drogowy - brak ofiar śmiertelnych i poszkodowany/i hospitalizowani
powyżej 7 dni.
Katastrofa drogowa/kolejowa - ofiary/a śmiertelne...

(Przynajmniej sam tak do tej pory rozróżniałem, a jeśli się mylę (a mogę, bo
nie jestem ani prawnikiem, ani policjantem drogówki...) to proszę o poprawienie
mnie.

[prosiak25]

zobacz se watki o indiach jak tam ginie 30 osob to jest wypadek jak u nas zgina
dwie to jest katasrofa

[tim7]

Sorry, ale wina za tę tragedię nie obciąża PKP (oczywiscie, zakładając że
przejazd niestrzeżony był prawidłowo oznakowany i "konserwowany" w prawidłowy
sposób - wycinka roślin zasłaniających widok). Niestety, albo "stety", ale
zasmarkanym OBOWIĄZKIEM kierowcy na takim przejeździe jest UPEWNIĆ się, że
przejazd będzie bezpieczny. Nic nie zwalnia kierowcy z tego obowiązku. Jest to
szczególnie ważne na niestrzeżonych przejazdach. Bo ten obowiązek dotyczy
RÓWNIEŻ strzeżonych przejazdów.

Przykro mi bardzo z powodu tej tragedii, ale to jest ewidentny dowód na to,
że "prowadzący pojazd" nie był, niestety, prawdziwym "kierowcą". Niestety cena
za bardzo poważny błąd była podwójna.

PS. Nie bez powodu policja takie nieodpowiedzialne zachowanie na przejazdach
traktuje bardzo surowo i mandaty za wykroczenia na przejazdach są wysokie.
Miejsca krzyżowania się dwóch "szlaków komunikacyjnych" są szczególnie
niebezpieczne...

[alterpars]

a ciebie nie wzieli do spoleczki bo szkolek nie skonczyles i cie boli ze inni
zarabiaja nie?

Nie wiesz o czym piszesz.

[ws21]

Ja widziałem slalom samochodem między zamkniętymi zaporami. A recepta jest
prosta. Test psychiatryczny przed wydaniem prawa jazdy.
Jeśli samochód wjeżdża pod pociąg, to dla mnie, kierowcy znającego kodeks
drogowy obwinianie PKP jest nieporozumieniem.

Tam była czynna

[o2o2o6]

sygnalizacja świetlna.
Zastanów się, zanim zaczniesz pluć na bliźnich.

[merfix]

kierowcy, gdzie wasza koncentracja? dlaczego nie traktujecie KAŻDEGO, nawet
strzeżonego przejazdu jako skrzyżowania dwóch dróg publicznych??? przecież to
działa na tej samej zasadzie. wina dróznika nie jest jedyną winą takich
tragedii. nieraz wystarczy po prostu zwolnić przed takim przejazdem i rozejrzeć
się. Czy to dużo? Chyba każde życie jest tego warte.

[merfix]

i jeszcze w obronie drózników... Słabo to opłacana fucha, a jak bardzo
niewdzięczna i stresująca to mało kto zdaje sobie z tego sprawę. To co się
dzieje na strzeżonych przejazdach to istny dramat. Kierowcy sami proszą się o
śmierć, ignorując nieraz zamknięte rogatki/półrogatki, wjeżdżają na przejazd
podczas gdy zaczęło się już zamykanie rogatek. Wyłamywane przez samochody
rogatki to niestety norma polskich przejazdów. Wierzcie mi, PKP nie są
potrzebne przejazdy. To tylko zbędny kłopot, zło konieczne. Przejazdy są dla
was, drodzy kierowcy, dla waszego zdrowia i życia. Wyobraźcie sobie liczbę
ofiar, gdyby nagle zlikwidować te kilkadziesiąt tysięcy istniejących w Polsce
strzeżonych przejazdów. Przykra sprawa, gdy do wypadku dochodzi na strzeżonym
przejeździe. Ale wypadki na strzeżonych przejazdach są tak rzadkie, że
natychmiast się je nagłaśnia, bo oto doszło do sytuacji, do której dojść nie
powinno. Ale dramat na przejazdach rozgrywa się co dzień, również na tych
strzeżonych, gdy tysiące dróżników zmaga się nie tylko ze specyfiką swej pracy,
ale też z głupotą, niewdzięcznością i chamstwem wielu kierowców. Bądźmy
bardziej uważni na przejazdach. -

[eliszka25]

po tym tytule, to ja myslalam, ze tam sie chociaz 2 pociagi zderzyly, ale
mniejsza o to

normalny czlowiek, dojezdzajac do przejazdu kolejowego, zatrzyma sie lub
przynajmniej zwolni, zeby sprawdzic, czy przypadkiem pociag nie jedzie. nawet,
jesli nawinie sie tylko sama lokomotywa, to samochod w zderzeniu z nia nie ma
szans, a co dopiero z pociagiem. wiadomo, taki wypadek, to tragedia dla rodziny.
jednak, moim zdaniem, jedyna przyczyna wypadku byla glupota kierowcy.

znak stopu..

[wnec2005]

w wyniku b. duzo wypadkow z pociagami proponuje postawic zank stopu dla pociagu
a nie dla samochodow. Taki pociag moze zatrzymywac sie przed kazdym przejazdem
drogowym dajac pierwszenstwo samochodom,rowerzystom i pieszym. Wyniku tego
powoli sunaca masa zelastwa nie bedzie mogla zaszkodzic nikomu no chyba ze slimakom.